giants什么意思哦？

giant，它的谐音读作宅恩它意思是“巨人，伟人，巨大的动作物”

giant的意思如下：1.“Giant”的解释“Giant”作为名词，最常见的解释是“巨人”，指的是身高、体形都非常大的人。同时，“Giant”还可以用作代词，表示“巨大的”、“重要的”，用以强调某种事物或概念的重要性和规模。2.“Giant”的其他含义除了以上提到的基本含义，“Giant”还可能有以下几种衍生的含义：指人或事物的成功（例如，“某公司成为了该领域的巨头”）。在某些文化习俗或传说中，“Giant”可以指别有超凡力量或精神力量的魔法生物。在电脑科学中，“Giant”可能作为特定软件、技术或算法的名称出现。3.“Giant”的拓展知识除了以上提到的基本解释和其他含义之外，“Giant”还具有一些其他有趣的拓展知识，包括：图书或电影的名称：“Giant”是一个非常流行的电影和小说名称，涉及到多种题材和流派。例如，《巨人》是一部由史蒂文·斯皮尔伯格执导的冒险科幻片，而《绿野仙踪》中的大帝国也被称为“巨人国”。“Giant”作为品牌名称：许多企业和组织将“Giant”这个单词用作其品牌或商标名称。例如，“巨人自行车”是台湾的一家自行车制造商，“Giant Microbes”则是一家专门生产以微观生物为主题的超级毛绒玩具的美国公司。“Giant”还可能在体育场馆、音乐比赛、旅游景点等方面使用，以强调其规模、影响力或人气。总之，“Giant”是一个非常通用的英语单词，在不同的语言环境和文化背景中都有着广泛的应用。研究并理解这个词汇的各种含义，有助于提高我们在英语使用中的理解能力和表达水平。

早年叫巨大，现是捷安特，台湾的世界级自行车品牌，环法德国电信车队的车就是giant。也生产便宜的民用车。

1、giant，英文单词，主要用作名词、形容词，作名词时意为“巨人；伟人；巨大的动物；巨型植物；大公司；（天文）巨星”，作形容词时意为“巨大的；巨人般的；伟大的”。 2、单词释义：巨人(Giant)就是一个巨型僵尸，在生存测试后，巨人被停止使用，而且它们也不会天然地生成。

你这个问题好比是问汽车里面的BBA哪个好一样。

捷安特山地车车架型号以XS、S、M、L等标号的形式区分（如下图所示）。其中XS号相当于16.5寸，适合160-165cm身高的人骑行。S号相当于17寸，适合165-175cm身高的人骑行。M号相当于19寸，适合175-185cm身高的人骑行。L号相当于21寸，适合180-195cm身高的人骑行。

可以从以下三方面看真假：1、捷安特自行车每一辆均有唯一的车架号码(所处位置在五通下面)，在钢印号码附近还有一个条形码，条形码上印的号码与五通车架号码一致，另外前叉的条形码上的号码与前2者均一致。假冒捷安特自行车的一般是没有车架号码或者车架号码已被恶意破坏。2、山寨车多用擦边捷安特Logo，例如下图GIANTMTB，MTB绝对不是捷安特的正规型号！凡是在GIANT前后添加或修改字母，均为假车！3、山寨车的车身上面的标志(GIANT)，一般为贴纸，贴在车架上，用指甲刮Logo位置，看看是否有凸起面，有的话试着撕撕看。真正的捷安特自行车车架标志为厂家烤漆，手感平滑，无任何凸起面。

简单点说ATX6系的车都是21速的7系的车都是24速的，8系列的车是27速的。车架这三个系也有差别，6最差，7次之，8相对最好。你问的问题太笼统了，细细回答能些论文了~大概就是这样。

许多买过捷安特的人都知道，捷安特自行车的质量实在太差，而且在中国大陆昆山、天津等地生产，同样是国产车，美利达的性价比不仅不如捷安特而且更不如喜德盛，都是国产货，喜德盛完爆捷安特。而且台湾品牌美利达也好，捷安特也好，最近两年质量题到处都是，一会前叉断裂，一会车架开裂，一会又是刹车问题，这些都是可以导致人身伤残甚至死亡的质量题啊。但是这些台湾企业就是藏着掖着，在美国他们敢么？在中国到处坑大陆人，当大陆人猴耍。台巴子太坏了。最后要不是被国家质检总局强制召回，否则有多少人要受到生命威胁啊。所以最近两年在中国各地捷安特自行车专卖店倒闭太多，美利达专卖店几乎找不到了，同样买国产自行车，最好还是买喜德盛的，质量更好，性价比更高。要了解美国崔克自行车都是喜德盛代工的。

真假捷安特自行车的辨识方法如下： （1）捷安特自行车每一辆均有唯一的15位车架号码（所处位置为五通下面） （2）可通过公司免费服务热线（800-8288-868）进行相应车架号码真伪的查询 （3）假冒捷安特自行车的一般现象是没有15位车架号码或车架号码已经被恶意破坏 （4）五通上有钢印15位车架号码，在钢印的号码附近，还有一个条形码，条形码上印号码的一致的，另外在车架的前叉上也有条形码，这三个号码都是一致的。 （5）香蕉水 只要是翻新的，商家喷过漆的用香蕉水一擦就可以擦掉，去买车的时候不用带，让商家用香蕉水擦给你看，如果漆擦掉了，就是翻新的假捷安特。如果你怕商家不是用的香蕉水，你就问问那个味道。香蕉水有刺鼻味，就像洗甲水一样 车龙头下面的那个标志: a.假的:平面的(就是摸起是平的),这种最容易是假捷安特,好多商家给你说这是老款捷安特,其实现在要买到老款捷安特已经不太好买了,现在的大多数都是我说的第二种。而且,一般假的捷安特在标志下面写了“捷安特”三个字。 b.真的:立体的(摸起有突出凹陷的),这种一般就是真的。图标下面没有“捷安特”三个字。 车身上面的标志(GIANT): a.假的:贴在上面的,一般贴在上面的能撕掉的,而且贴的标志一般黑色字体(GIANT)的影子是黄色的。 b.真的:是厂家烤在上面的,没有贴的痕迹,摸上去和车本身没有是平的,而不是标志那要厚点。 从颜色上来看: a.假的:色彩看上去不亮,就像指甲涂了亮油和没涂是不一样的,假的就是没涂的那种,看上去自身不亮。 b.真的:颜色看上去很舒服,很均匀。摸上去也没有凹凸不平。

（1）没有gangt的。（2）有个giant的。

一般捷安特的车都会把型号印在车架上，都是英文的，比如ATX系列，OYEA系列。车架上都有。你注意看架子上有标有 ATX PRO 或是 数字 型号或者你也可以登陆 GIANT 的官方网站，里面有各种系列的自行车的图片，并有型号的标注，对比一下就能看出来了！低端的有沙漠之鹰，熔岩，欧野1.0，欧野2.0，1.0的是钢架，2.0的是铝架··还有就是atx系列了，价钱随着名字的排号提高atx660 690 740 750 770 790 810 830 870 ，其实主要是看变速器的级别，速度越多，越贵，比如沙漠之鹰是18速，大概800吧，atx系列，是21速，24速，27速···其实你就问他变速器是shimano什么级别的···Tourney TX/TY、Altus、Acera、Alivio、Deore、Deore LX、Deore XT、XTR。价格和级别也依次上升。最次的是Tourney TX/TY，按SHIMANO的说法是入门级运动车的当然之选；最牛的是XTR，那叫极品。根据SHIMANO的分类方法，山地车可以分为三类，即：都市运动车、娱乐山地车和专业山地车。其中Tourney TX/TY和Altus是用于都市运动车的，也就是说这类变速器是用于主要在街道上拉风，偶尔可以去山地上溜溜；更高级别的Acera和Alivio则是用于娱乐山地车的，当然是指我等这种有经常出山地的欲望，又没有什么技术水平的；至于Deore、Deore LX和Deore XT则完全是专业用车的配备，其实决定捷安特山地车价格的主要是shimano的变速套件··还有看好什么车子了。希望对你有帮助！记得采纳哦！谢谢！

楼主，您指GIANT吧？台湾牌子，国产

1是指这辆车是TCR SL1，S是指架子大小是S号的。 查看原帖>>

莫曼顿是捷安特旗下的一个品牌，品质同样出色。

喜德盛和美利达，捷安特自行车哪个好？ 喜得盛=李宁 美利达=耐克 捷安特=阿迪达斯 这样说不知道你看懂没有.喜得盛就不要考虑了.捷安特和美利达优劣都是争了几百年的话题了.美利达性价比高点.捷安特品牌知名度.技术.口碑都大点.而且捷安特店面比较多.只要是捷安特的功子.随便到哪家专卖店都可以免费维修的(当然配件损坏还是要自费的).喜德盛和美利达的车哪个好? 美利达是国际品牌，在国内知名度大于喜德盛，但喜德盛也是国内的一线品牌，他的产品很多都是出口到欧美国家的，市场占有率也是很高的，质量一点都不比美利达差，性价比也比美利达高，同样配置的车，美利达要比喜德盛价格高很多，其实除了车架以外变速器和花鼓都是一样的品牌，而且喜德盛骑行时也比美利达舒适一些，只是因为牌子没有美利达和捷安特的知名度高龚（因为他的历史比美利达和捷安特短，而且又是国内自主品牌)但质量是相当不错的。3000元左右的车喜德盛的配置要比美利达高，建议你买喜德盛的。 山地车捷安特与喜德盛哪个好点 都挺好的，要品牌就捷安特吧，要性价比就喜德胜 捷安特的车子还是很牛逼的，只是民用太多，给很多老百姓低端的形象，其实好歹也是环法冠军车品牌，捷安特和美利达比，每辆车都有优势，不能光看配件，捷安特的车架角度和工艺比较好，更舒适轻巧，强度也不差，所以买捷安特不亏 喜德胜这几年做得挺好的，但是一直做不到国内一流品牌（捷安特、美利达、ucc）的原因就是名字取得太难听，请凤凰传奇代言（当然不能和人家运动员代言的比了），其实车子性价比还是很好的。 总结一句话，感性的人买捷安特，理性的人买喜德胜。其实还要看你家附近捷安特还是喜德胜专卖店服务比较好 各位请问美利达的山地车和喜德盛的山地车综合性能哪个更好些 40分 他俩就没有可比性 喜德盛入门山地车哪款性价比最高 入门逐日600就可以了！传奇也可以！我用的就是传奇500 喜德盛，美利达，捷安特哪个车好 不能比，网上很多人说美利达的性价比比捷安特高，同配置的车美利达比捷安特便宜两三百块钱。 实都是人云亦云，比方他们说24速、碟刹的车美利达比捷安持的车便宜两三百块钱。 24速，碟刹只是一个很笼统的概念，在这个配置里面捷安特的新车就有三款，ATX750,ATX770-D,ATX790。价格跨度从2000多一点到三千多。你能说这三款车哪款车的性价比更高？ adw实比较车子的好坏有很多方面的，但是最重要的还是车架！为什么？因为看世界各大自行车品牌，他们做的就是车架！其它的什么24速，碟刹这些变速系统和刹车系统都是配的其它品牌（日本喜玛诺和美国速联的产品用的最多）！闪电如些，捷安特如些，崔克如此，美利达同样如此！车架才是一台车的灵魂！只有车架好了，再配上世界一流的配件才是好车！　　而就车架制作工艺而言，捷安特高出美利达不只一个档次。这点美利达公司也是认同的。所以美利达的车在附加配件方面会比捷安特的配的高一些（但是捷安特的前叉却又总体上比美利达的好，可能是因为两个公司的理念不同吧），以达到同价位竞争目地。但是这样就说美利达的车性价比比捷安特的高显然是不明智的。 基本比较两个品牌的车的性价比是一个很愚蠢的说话，性价比只能在某几款车之间做比较。有的价位是捷安特的某款车性价比高，而另一个价位又是美利达的性价比高，这个要从车架和配件等综合方面来考虑的。但是就我个人的看法，总体上2000块以下的车，不用比基本都还没入门，喜欢哪个就选哪个吧。2000-3000元之间各有千秋，如果喜欢实用轻巧就捷安特atx770（v刹），如果要看起来高档就捷安特ATX750、ATX770-D或者美利达挑战者系列。3000块钱以上，看了捷安特新出的XTC系列基本上不考虑美利达的车，车架差太远，配件再怎么好骑的感觉完全不一样！ 为什么喜德盛的山地车比美利达和捷安特的便宜?仅仅是牌子吗?质量怎么样呢 MERIDA GIANT 都是台湾的。MERIDA不清楚，但是GIANT 有自己的铝合金材料工厂。说到这里你应该明白了吧？你想一下。车子的配件，能真正自己产的不多。不管G还是M还有XDS变速器无非是SHIMANO SRAM的。真正能把握的就是车架子。车架子是自行车的灵魂。你骑得多了你会发现。G和M即使配置一样价格接近的车子。骑行感觉不一样。更不用说XDS。我不是说XDS不好，但差异的感觉是存在的。这个感觉来源于车架，其次前叉。轮胎。如果同样3K的车子，一样质量的车架子，估计G会比XDS车架成本要低。因为G自己生产车架。便于成本、质量控制。那XDS整车还要便宜些，你说会是什么呢？再说牌子不是一天两天就打造出来的。也是有口碑的。口碑多半也要靠质量吧。 喜德盛到底比捷安特和美利达差在哪? 你好，喜德盛和捷安特和美利达之间的差别有几个方面，1、捷安特和美利达每年都会举行品牌冠名的自行车赛事，自己品牌的自行车也会参赛，研发实力雄厚，而喜德盛没有，这就导致没有充分的竞争就没有核心的技术，2、销售网络遍布全国，所售的产品全国联保，这无形中又是给了去过喜欢骑车旅行的车友的最好保障，3、整车的配件选择上，美利达和捷安特都是选在业内做得最好的配件供应商，而在同价位的喜德盛不会，因为同价位喜德盛的配置更高。 所以广大车友会选择丁安特和美利达。 希望我的回答能帮到你，祝你骑行快乐！ 2000左右喜德盛与美利达哪个好 喜德盛为小 *** 丝，修到死 捷安特 美利达 喜德盛 哪一个质量好？性价比高？ 总的来说GIANT的山地优势比MERIDA的好一点，在低端市场，质量2家都差不多，XDS的话性价比高，但是XDS的质量不敢说，而且本身设计上不是很有特点，一般如果你买车不需要问太多，只要是正规的自行车品牌，做出来的是运动山地车，那你只需要选你自己喜欢的，然后选中后拿到型号和价格表在相同配置的其他牌子车内对比，如果你觉得能接受就可以买了，以前我买车也有到处考虑性价比什么的，到真正买的时候看中了，我说不管怎么样我就要他了。

捷特安山地有以下5种系列，具体区别看一下描述：1、捷安特ATX系列：ATX系列是捷安特最经典的一个系列，属于最初级的娱乐级，那些喜欢骑行的朋友在选择入门级山地车的时候都可以考虑这个系列。刚刚入门自行车骑行的朋友一般对山地车的要求没有那么高，就是质量要好不容易出现故障问题就可以了。2、捷安特XTC系列：这个系列主要是分为XTC 7系列和XTC 8系列，这两个系列的山地车都是采用SL级的轻量铝合金车架，相比较起ATX系列等级会稍微高一点，适用于那些业余级的越野骑行朋友。3、捷安特XTC SLR系列：这个系列采用的是SLR级超轻量的铝合金车架，不仅山地车的轻量性比SL级更高，而且整辆车的性能也做了升级处理，适用于那些业余的越野山地车比赛，或者是一些专业的骑行训练用。4、捷安特XTC C系列：这个系列的山地车使用的是碳纤维车架，不仅整辆车的质量很轻便，而且各项配置也进行了全面设计，也是适用于那些业余的越野山地车比赛或者是一些专业的骑行训练。5、捷安特XTC ADV系列：这个系列采用的就是ADV级超轻碳纤维车架，比起前面几个系列的山地车在轻量性方面就有了更大的提升，这个系列就比较适用于专业的轻量越野车竞赛，当然价格也会高上很多，没有比赛需求的朋友大可不必考虑。系列的区分价格：1、atx系列：660/690/710/777/830等，入门或娱乐级，价位1500-3000不等。2、xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。3、xtc slr系列：1/2/3/4等，专业或竞赛级，价位5500-15000不等扩展资料：制造技术：捷安特自行车公路碳纤维(GCT)技术GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架，GIANT的GCT生产技术介绍如下：T-700 纤维: 高度可伸展性GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。UD 压条 (UD layers)GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度，例如，在车头管就比上管中间的使用更多压层。这些UD压层也可以不同的角度来排列，以提供车管各角度的强度，这都是依车架上各部位不同而改变。有限元素分析(Finite Element Analysis)有限元素分析(FEA)电脑测试模式让GIANT可以侦测出隐藏于设计上较弱的区点，可以藉由最佳的单向叠层组合方式加强这些特定区域。使用此项科技，GIANT可以保证生产出拥有最佳强度与重量比例的碳纤维复合材料产品。Air Bladder One-Piece Monocoque Frame ProductionGIANT于碳纤维车架上应用最新的气囊球技术，生产出更具强度及更具造型的单体设计。GCT压层精确地依据车架设计的厚度与结构形成;车架被置于特殊设计有气囊球的模具内;这个气囊球是于高温制程中利用高压充气将复合材料紧密附于模具上，生产出来的就是一体成型且紧密无气囊的单体结构车架。减少分子结合的需要有助于GCT单体构造车架的强度及外观。参考资料：百度百科 捷安特

giant中的i读成合口双元音/aɪ/，字母g发成/dʒ/。辅音字母g在元音字母e、i、半元音字母y前，发舌端齿龈破擦音/dʒ/的音，发音时，声带振动，舌端靠近上齿龈后部，形成阻塞，准备好发爆破音/d/，舌身抬高，与/ʒ/音的舌位高低接近，准备好发摩擦音，双唇分开，形成喇叭状，气流冲破舌端和上齿龈后部的阻塞，爆破和摩擦几乎同时发生，有一定的长度，这个音出现在字首、字中和字尾位置。如：cage 笼子page 页sage 鼠耳草ginger 姜gym 体育馆giant 巨大的。

一般车身上都有写着的~~~~没有的就只能看涂装看配置看套件去分辨了

试试发车架号到官网查询

看你的价钱承受范围是多大，捷安特是好牌子

Trek美国的，一般好些，但贵。捷安特台湾的，也很不错。建议先买G家的玩，以后玩深了再买Trek的高端车型。

UCC进入大陆晚 但是很良心 配置不缩水 个人认为UCC胜一筹 捷安特进入大陆太早 很多人都听说过 但是捷安特最近几年做工确实严重落后 除了靠代工崔克得点落后技术 现在完全是在捞钱

假的，品牌lep不知道什么牌子，还会给你一个2千多多出库单

喜德盛和美利达，捷安特自行车哪个好？ 喜得盛=李宁 美利达=耐克 捷安特=阿迪达斯 这样说不知道你看懂没有.喜得盛就不要考虑了.捷安特和美利达优劣都是争了几百年的话题了.美利达性价比高点.捷安特品牌知名度.技术.口碑都大点.而且捷安特店面比较多.只要是捷安特的功子.随便到哪家专卖店都可以免费维修的(当然配件损坏还是要自费的).喜德盛和美利达的车哪个好? 美利达是国际品牌，在国内知名度大于喜德盛，但喜德盛也是国内的一线品牌，他的产品很多都是出口到欧美国家的，市场占有率也是很高的，质量一点都不比美利达差，性价比也比美利达高，同样配置的车，美利达要比喜德盛价格高很多，其实除了车架以外变速器和花鼓都是一样的品牌，而且喜德盛骑行时也比美利达舒适一些，只是因为牌子没有美利达和捷安特的知名度高龚（因为他的历史比美利达和捷安特短，而且又是国内自主品牌)但质量是相当不错的。3000元左右的车喜德盛的配置要比美利达高，建议你买喜德盛的。 山地车捷安特与喜德盛哪个好点 都挺好的，要品牌就捷安特吧，要性价比就喜德胜 捷安特的车子还是很牛逼的，只是民用太多，给很多老百姓低端的形象，其实好歹也是环法冠军车品牌，捷安特和美利达比，每辆车都有优势，不能光看配件，捷安特的车架角度和工艺比较好，更舒适轻巧，强度也不差，所以买捷安特不亏 喜德胜这几年做得挺好的，但是一直做不到国内一流品牌（捷安特、美利达、ucc）的原因就是名字取得太难听，请凤凰传奇代言（当然不能和人家运动员代言的比了），其实车子性价比还是很好的。 总结一句话，感性的人买捷安特，理性的人买喜德胜。其实还要看你家附近捷安特还是喜德胜专卖店服务比较好 各位请问美利达的山地车和喜德盛的山地车综合性能哪个更好些 40分 他俩就没有可比性 喜德盛入门山地车哪款性价比最高 入门逐日600就可以了！传奇也可以！我用的就是传奇500 喜德盛，美利达，捷安特哪个车好 不能比，网上很多人说美利达的性价比比捷安特高，同配置的车美利达比捷安特便宜两三百块钱。 实都是人云亦云，比方他们说24速、碟刹的车美利达比捷安持的车便宜两三百块钱。 24速，碟刹只是一个很笼统的概念，在这个配置里面捷安特的新车就有三款，ATX750,ATX770-D,ATX790。价格跨度从2000多一点到三千多。你能说这三款车哪款车的性价比更高？ adw实比较车子的好坏有很多方面的，但是最重要的还是车架！为什么？因为看世界各大自行车品牌，他们做的就是车架！其它的什么24速，碟刹这些变速系统和刹车系统都是配的其它品牌（日本喜玛诺和美国速联的产品用的最多）！闪电如些，捷安特如些，崔克如此，美利达同样如此！车架才是一台车的灵魂！只有车架好了，再配上世界一流的配件才是好车！　　而就车架制作工艺而言，捷安特高出美利达不只一个档次。这点美利达公司也是认同的。所以美利达的车在附加配件方面会比捷安特的配的高一些（但是捷安特的前叉却又总体上比美利达的好，可能是因为两个公司的理念不同吧），以达到同价位竞争目地。但是这样就说美利达的车性价比比捷安特的高显然是不明智的。 基本比较两个品牌的车的性价比是一个很愚蠢的说话，性价比只能在某几款车之间做比较。有的价位是捷安特的某款车性价比高，而另一个价位又是美利达的性价比高，这个要从车架和配件等综合方面来考虑的。但是就我个人的看法，总体上2000块以下的车，不用比基本都还没入门，喜欢哪个就选哪个吧。2000-3000元之间各有千秋，如果喜欢实用轻巧就捷安特atx770（v刹），如果要看起来高档就捷安特ATX750、ATX770-D或者美利达挑战者系列。3000块钱以上，看了捷安特新出的XTC系列基本上不考虑美利达的车，车架差太远，配件再怎么好骑的感觉完全不一样！ 为什么喜德盛的山地车比美利达和捷安特的便宜?仅仅是牌子吗?质量怎么样呢 MERIDA GIANT 都是台湾的。MERIDA不清楚，但是GIANT 有自己的铝合金材料工厂。说到这里你应该明白了吧？你想一下。车子的配件，能真正自己产的不多。不管G还是M还有XDS变速器无非是SHIMANO SRAM的。真正能把握的就是车架子。车架子是自行车的灵魂。你骑得多了你会发现。G和M即使配置一样价格接近的车子。骑行感觉不一样。更不用说XDS。我不是说XDS不好，但差异的感觉是存在的。这个感觉来源于车架，其次前叉。轮胎。如果同样3K的车子，一样质量的车架子，估计G会比XDS车架成本要低。因为G自己生产车架。便于成本、质量控制。那XDS整车还要便宜些，你说会是什么呢？再说牌子不是一天两天就打造出来的。也是有口碑的。口碑多半也要靠质量吧。 喜德盛到底比捷安特和美利达差在哪? 你好，喜德盛和捷安特和美利达之间的差别有几个方面，1、捷安特和美利达每年都会举行品牌冠名的自行车赛事，自己品牌的自行车也会参赛，研发实力雄厚，而喜德盛没有，这就导致没有充分的竞争就没有核心的技术，2、销售网络遍布全国，所售的产品全国联保，这无形中又是给了去过喜欢骑车旅行的车友的最好保障，3、整车的配件选择上，美利达和捷安特都是选在业内做得最好的配件供应商，而在同价位的喜德盛不会，因为同价位喜德盛的配置更高。 所以广大车友会选择丁安特和美利达。 希望我的回答能帮到你，祝你骑行快乐！ 2000左右喜德盛与美利达哪个好 喜德盛为小 *** 丝，修到死 捷安特 美利达 喜德盛 哪一个质量好？性价比高？ 总的来说GIANT的山地优势比MERIDA的好一点，在低端市场，质量2家都差不多，XDS的话性价比高，但是XDS的质量不敢说，而且本身设计上不是很有特点，一般如果你买车不需要问太多，只要是正规的自行车品牌，做出来的是运动山地车，那你只需要选你自己喜欢的，然后选中后拿到型号和价格表在相同配置的其他牌子车内对比，如果你觉得能接受就可以买了，以前我买车也有到处考虑性价比什么的，到真正买的时候看中了，我说不管怎么样我就要他了。

崔克TREK自行车号称是美国的品牌，其实崔克自行车都是由捷安特代工生产的，捷安特GIANT自行车是中国湾湾的品牌，不过两家有很多的合作，如崔克TREK的所有自行车都是捷安特Giant中国大陆昆山工厂代工制造，所以设计生产出来会有差不多的外形是必然的，建议别买崔克TREK和捷安特Giant的，因为崔克TREK和捷安特Giant自行车质量实在是很差，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特GIANT自行车公司之前代工生产的崔克TREK品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，捷安特GIANT自行车公司召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车，而且捷安特GIANT自行车公司还是台毒企业，因为捷安特GIANT自行车公司骨子里就是绿色台商，其创始人即老板董事长刘金标是老独了，是唯一一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人，美利达是支持一个中国的良心企业，而且产品比捷安特更好一些。作为一个中国人，要买国产自行车强烈建议大家选美利达，支持美利达！抵制老独捷安特

官网和店里的标价上有著名！ON-ROAD 铺设良好的路面与公路 X-ROAD 混合泥土与柏油石板路面 如各种县道OFF-ROAD 泥土与石头混合并高低落差的地面 Performance/竞技挑战 我参加竞赛并想挑战自我极限 Sport/运动健身 我运动健身并享受自由操控的乐趣 Lifestyle/品味休闲 我轻松享受骑车乐趣及带来的好处ATX是山地入门级 一般公路 健身级别XTC是山地专业级 一般公路 赛事级别FCR是公路入门级 较好公路 健身级别OCR是公路入门级 较好公路 健身级别TCR是公路专业级 优秀公路 比赛级别

除了按照公路、山地分类外，基本是按价格选的吧。

捷安特XTc七eam是一个什么样的山地车，性能如何

明显不是一家公司，看字母都不一样

http://www.giant.com.cn/

“GANGIT“这个牌子，国外查不到，国内也没听说过。一个可能是你打错字了，“GIANT”有，就是大名鼎鼎的“捷安特”，中国台湾地区的驰名自行车制造商（也是全球几大制造商之一，其它几家是，MERIDA即美利达、DAOKAS即道卡斯，国际上很多驰名品牌的整车，都是这几家代工）。捷安特不但是中国的一线品牌，也是国际一线，在世界三大环赛（环法、环意、环西）和uci的世界杯/世锦赛/奥运会等山地车赛事上，捷安特均有赞助、获奖车型和冠名车队。一个可能确实有 “GANGIT“，但应该是个名不见经传的小牌，你要购买的话，最好看下它是否有国家质检部门的质检证书 以免因品质和工艺问题 导致骑行安全事故。

手机的危害 The Dangers of Cell PhoneToday, with the development of high-technology, we can get access to all kinds of high-tech products, such as computer, digital cameras and so on. These products make our life more convenient, we can keep in touch with family and friends any time any where. Our life has been changed by the high-tech, we live in a fast-pace world. Cell phone influences our life deeply, everyone owns it. While cell phone brings many dangers. First, cell hone contains radiation which hurts people"s body. Today, more and more people die of cancer, the main reason is that the high-tech products radiate their bodies, in the long run, the bodies get sick. Cell phone is one of such products, it hurts our bodies as long we use it. Second, cell phone distracts our attention about discovering the beauty of life. People pay their attention on cell phone, they count on it by reading news and making friends, being less going out. We should use cell phone properly.今天，随着高科技的发展，我们可以接触各种各样的高科技产品，比如电脑，数字相机等等。这些产品让我们的生活变得方便，我们可以和家人和朋友随时随地保持联系。我们的生活受高科技影响而改变，我们生活在一个快节奏的世界。手机深深影响着我们的生活，每个人都有手机。然而手机给我们带来了危害。第一，手机包含了危害我们身体的辐射。现在，越来越多的人死于癌症，主要的原因是高科技产品辐射着他们的身体，长此下去，身体就得病了。手机就是其中的产品，只要我们使用，就会受到危害。第二，手机让我们忽略了发现生活的美

初中。常州机电职业技术学院是一所省属公办全日制普通高等学校，符合院校报名条件的高中教育阶段毕业生均可报考。考生须参加普通高中学业水平语文、数学、外语、思想政治、历史、地理、物理、化学、生物、信息技术10门科目合格性考试并取得成绩。

辨别出英语单词recognize的意思是指识别或承认某人或某物的身份、存在或价值。知识拓展：Recognize是一个动词，表示通过感官、记忆或了解来确定、确认或辨认某人或某物。它常用于描述辨认人物、识别物体、确认事实或接受真实性等情况。Recognize常用于指认人物，可以是通过面部特征、声音、名字等方式辨认。例如，当你在人群中看到一个熟悉的面孔时，你可以说："I recognize him/her."Recognize也可以用于表示辨认物体或标志。例如，当你看到一个商店的招牌、产品的标志或地标建筑物时，你可以说："I recognize the logo/building."Recognize还可以表示承认某人的价值、能力或成就。例如，当你赞赏某人的贡献、成绩或努力时，你可以说："I recognize his/her talent/achievement/hard work."Recognize这个词还可以用于法律上的意义，表示官方的承认或合法性的确认。例如，当一个国家承认另一个国家的独立性或政权时，我们可以说："The country recognized the sovereignty of another country."Recognize也有一种特殊的用法，指在不同的情境或环境下重新认识、理解或明白某事。这种用法强调了对某物的重新认知或重新评估。例如，当你对过去的错误或局限有了新的认识时，你可以说："I recognize my mistakes/limitations now."另外，recognize还可以在被动语态中使用，表示被别人或其他事物所认可或接受。例如，当你的努力得到他人的认可时，你可以说："I am recognized for my efforts."此外，recognize也可以引申为"意识到"、"察觉到"的意思，表达发现或意识到某个情况或问题。例如，当你意识到自己的错误或注意到某个细节时，你可以说："I recognized my mistake/I recognized the importance of that detail."

1、首先游戏加加出现simpletest报错，是系统设置出现错误，打开“Windows设置页面”，点击“更新和安全。2、其次打开“Windows安全中心”，点击“设备安全性”。3、最后点击“内核隔离详细信息”关闭“内存完整性”开关即可消失simpletest报错字样。

一般都是设置为H.264，能满足大部分素材

江苏3+2专本连读有苏州工业职业技术学院、无锡工艺职业技术学院、无锡职业技术学习院、常州工程职业技术学院、常州机电职业技术学院。一、苏州工业职业技术学院苏州工业职业技术学院坐落于苏州吴中区上方山下，石湖之畔，是2003年由江苏省人民政府批准成立的市属公办高职院校，是国家首批“双高计划”建设单位。学校前身可追溯到成立于1946年9月的江苏省立苏州高级工业职业学校，是苏州最早建立的工科类职业技术学校之一。二、无锡工艺职业技术学院无锡工艺职业技术学院是隶属于江苏省教育厅的全日制普通高等学校，是江苏省中国特色高水平高职学校建设单位、江苏省示范性高等职业院校、教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校。先后获得江苏省五一劳动奖状、江苏省文明校园、江苏省平安校园等荣誉称号。三、无锡职业技术学习院无锡职业技术学院是一所国有公办的省属全日制普通高等职业院校，坐落在风景秀美、人杰地灵的太湖之滨——江苏省无锡市。校是国家首批“国家示范性高等职业院校”之一，2012年开始试办四年制高职本科教育，培养本科层次的技术技能人才，2018年入选江苏省卓越高职院校建设单位，2019年入选国家“双高”校A档建设院校。四、常州工程职业技术学院常州工程职业技术学院创建于1958年，坐落于江南历史文化名城江苏常州，43个招生专业，重点打造应用化工技术、智能焊接、智能建造、检验检测认证、现代商贸服务五大专业群，为绿色化工、高端装备制造、检验检测认证、现代建筑等行业培养高素质技术技能人才。五、常州机电职业技术学院常州机电职业技术学院，是一所省属公办全日制普通高等学校，学校构建“四式一化”国际化范式，打造特色鲜明的国际化办学格局。与境外优质大学合作，开展专升本、专升硕项目。

你是东北农业大学成栋学院的应届毕业生吧？

系统故障。游戏加加是成都非凡无限科技有限公司独立研发的一款专业电竞游戏工具。运行是出现导演模式准星不准是系统故障，只需要点击模式选择导演模式，选择要使用的游戏准星，点击应用即可。

不分伯仲，各有各的优点AppleM1Pro芯片：10核中央处理器，具有8个性能核心和2个能效核心。16核图形处理器，16核神经网络引擎，200GB/s内存带宽。媒体处理：引擎支持H.264、HEVC、ProRes和ProResRAW硬件加速。ProRes编解码引擎，可选配：M1Max(10核中央处理器和24核图形处理器)，M1Max(10核中央处理器和32核图形处理器)。在M1Pro/M1Max定制芯片的加持下，14/16英寸新机进一步增强了能效与电池续航表现。如需进一步增强密集型工作负载的处理性能，用户还可为配备了M1Max旗舰SoC的16英寸MacBookPro机型，开启所谓的“高功率模式”。对于大多数用户来说，可能平日里更熟悉性能节流以延长电池续航的低功耗模式。然而MacRumors刚刚发现，苹果又在macOSMonterey测试版本中引入了所谓的“高功率模式”。顾名思义，该模式可让MacBookPro全力运转以显著提升性能。遗憾的是，目前该功能似乎仅限于配备了M1Max旗舰芯片的2021款16英寸MacBookPro机型。工作站最大的优势就是配专业卡，有ISV认证，可是还是经常碰到拿差不多同价位的家用来对比的需求，抛开ISV认证带来的稳定性不谈的话，如果用的专业软件没有调用像OpenGL的，性能上还是更具性价比的家用更有优势。当然这个是非正经的测试，因为前提是建立价格差不多的情况下（商用一般都比家用更贵点，别说工作站了，多做认证、测试是要多花钱的），但是家用机的配置就会比较高。

苹果派苹果派苹果派起源于欧洲，也是在美国人生活中比较常见的一种甜点。苹果派可以有各式不同的造型、大小和口味。常见的有焦糖苹果派（caramel apple pie），法国苹果派（French apple pie），面包屑苹果派（apple crumb pie），酸奶油苹果派（ sour cream apple pie），举不胜举。制作方便，所需原料的价格便宜。关于苹果派有句俗语——“LIKE APPLE PIES”（像苹果派一样）。这个典故来自于美国战后，由于物资缺乏，勤劳的母亲们为了让家里的孩子还能幸福地吃到甜品，就只能做最廉价的苹果派，并整齐地摆放在橱柜里。后来，就用这个比喻物品摆放的整齐。制作方法一酥皮健康苹果派面粉150克油30克盐3克水90克搓揉均匀而成酥心面粉150克 （中筋面粉60克+低筋面粉90克）白油90克搓揉均匀而成3. 将酥皮包上酥心，擀开，折三折，再擀开，折三折，再擀开，折三折，再擀开注： 这个酥皮是把上次的豆沙酥的酥皮扩大了三倍，原来的量可以做12个豆沙酥的.内馅做法苹果派大苹果2个半，去皮去核，切片约0.5厘米厚.拌入1/4杯白糖，1/4杯红糖，2大勺柠檬汁，1小勺盐.烤箱预热375度（~180摄氏度）把派皮材料分成2份，每份分别擀薄，一份铺在派盘底部，用手轻压使之服贴.倒入内馅，在派皮边缘轻刷水少许.第二份派皮铺在上面，压实2张派皮的接口处，去掉多余的边脚.在上面用刀扎洞，透气用，刷蛋液，入炉，烤. 约45~50分钟就好.制作方法二派皮做法苹果派将盐放在水中溶解。黄油从冰箱中取出，无须回温，切成边长2.5cm左右的方块，放入面粉中，使其表面沾满面粉。2 加入盐水混匀后团成团，放入冰箱松弛1小时以上。3 将冷藏后的面团取出，擀成长方形，自两边各1/4处向中间折，然后对折，完成一次4折。注意保持派皮低温，擀制和折叠时，可使用极少量的薄面，但用量不能过多，否则会影响成品的口感。4 如此再进行3次，共完成4次4折，折过2次后的面团入冰箱冷藏30分钟以上再操作。馅料做法将苹果去皮去核后切成小丁。将苹果丁、细砂糖和柠檬汁放入锅中熬煮，开始汁液会比较多，慢慢熬至水分变稠收干、苹果呈金色半透明状后关火，加入肉桂粉拌匀。如不喜欢肉桂粉，也可以不放。6 注意：水分越熬越少时要注意搅拌，免得熬焦。苹果派做法将冷藏后的派皮取出，擀至2mm厚，再切成16片比4寸派盘稍大的面片，放入冰箱冷藏15分钟。8 将派皮取出，分别放在心形派盘上，按压使派皮与派盘结合紧密。9 将海绵蛋糕屑分别撒在派皮上，然后再放上苹果馅。10 在苹果馅上再复盖一层派皮，将边缘与下层派皮捏合好，用手按压模具边缘，切去多余的面皮。11 在派皮边缘涂上蛋液，使派皮边缘粘合好。用小模具从剩余的派皮上切出一个小叶子的形状，放在苹果派上面做装饰。12 在派皮表面刷蛋液，放入预热至200℃的烤箱，中下层，上下火，烤制25分钟左右，即可。制作方法三酥皮苹果派面粉150克油30克盐3克水90克搓揉均匀而成酥心面粉150克 (中筋面粉60克+低筋面粉90克)白油90克搓揉均匀而成3. 将酥皮包上酥心,擀开, 折三折,再擀开, 折三折, 再擀开, 折三折, 再擀开注: 这个酥皮是把上次的豆沙酥的酥皮扩大了三倍, 原来的量可以做12个豆沙酥的.内馅做法大苹果2个半,去皮去核,切片约0.5厘米厚.拌入1/4杯白糖,1/4杯红糖,2大勺柠檬汁,1小勺盐.烤箱预热375度(~180摄氏度)把派皮材料分成2份, 每份分别擀薄, 一份铺在派盘底部, 用手轻压使之服贴.倒入内馅,在派皮边缘轻刷水少许.第二份派皮铺在上面, 压实2张派皮的接口处, 去掉多余的边脚.在上面用刀扎洞, 透气用, 刷蛋液, 入炉, 烤. 约45~50分钟就好.制作小贴士1 苹果变的软软的，如果想要韧性的效果，请减少点烤制时间。2派盘下面要加一个饼干烤盘，可以把溢出的果汁接到。3 操作时请尽量保持派皮低温，若面皮变软，黄油出现要融化的迹象，须立即将面团送入冰箱冷藏。4制作起酥点心，最好使用重些的走锤，一般家里的小擀面杖不方便。5剩余的派皮，可以随意烤制成小酥条，也很好吃。6由于酥皮的密封性较好，刚出炉时馅料仍有较高温度，食用时应注意防止烫伤。

以16进制格式发送，不是什么指令

手机号码 vs 电话号码

iPhone 14 Pro将采用传输更快的 L 接口 　　iPhone 14 Pro将采用传输更快的 L 接口,外媒表示，苹果计划继续使用Lightning接口，苹果工程师正在开发 USB 3.0速率版本，iPhone 14 Pro将采用传输更快的 L 接口。 　　iPhone 14 Pro将采用传输更快的 L 接口1 　　4月18日，据idropnews报道，iPhone 14系列机型上使用10年前的Lightning接口，后续也没有使用USB-C的计划。不过，有消息称苹果正在为今年的新款旗舰机研发USB 3.0速度版本的Lightning接口，以提升新机的文件传输速率。 　　从苹果“砍”掉3.5mm耳机接口、大力推进MagSafe来看，认为iPhone很可能会向无孔化发展。idropnews透露，Lightning接口会一直作为数据传输的过渡方案，直到该公司实现通过MagSafe传文件，再推出无接口、全无线的iPhone。 　　目前来看，Lightning接口的传输速度仅有USB 2.0的水平，传输效率方面肯定不如USB 3.0的设备，理论上USB 3.0的最大传输速率可达到5.0Gbps，而USB 2.0最高只能做到480Mbps。此外，USB 3.0接口的机型，充电功率也会更高。 　　苹果的Lightning已经被诟病多年，不仅传输速度慢，兼容性也不好，用户必须要使用专门的数据线，而不像安卓机那样，一根USB-C线就能兼容多款机型，安卓、苹果双持的小伙伴，应该都挺了解线材不通用的痛苦。 　　作为一款“视频创作工具”，苹果给iPhone 13 Pro赋予了不少“电影机”的属性，其中就有ProRes，一段时长为一分钟的ProRes 4K视频，容量可以达到6GB，拍10分钟，分分钟就会突破60GB，如果不加强Lightning的传输速率，显然会给视频创作者造成不少压力，传文件肯定十分煎熬。 　　现在看来，C口iPhone只能在民间大神的手上看到了，iPad、MacBook都采用了USB-C，认为苹果一直不换掉iPhone的Lightning接口，应该只是单纯的不想换，希望升级后的接口能给消费者带来一点安慰吧。 　　iPhone的最终目标还是无孔，所以无线传输文件对于苹果而言才是最优解。不过，如今无线充电的效率可能还比不过有线，猜测MagSafe传文件的效率不一定比有线高。 　　iPhone 14 Pro将采用传输更快的 L 接口2 　　据外媒idropnews报道，iPhone 14 Pro依旧采用传统的Lightning接口，但在接口速率上会有所提升。 　　外媒表示，苹果计划继续使用Lightning接口，直到它推出通过 MagSafe 传输数据的五接口 iPhone。目前Lightning 接口通常以 USB 2.0 速率运行，但在技术上并不限于此，苹果工程师正在为 iPhone 14 Pro 的接口开发 USB 3.0速率版本，有望在未来正式推出。 　　值得一提的是，高速率接口可能仅限于Pro型号，标准版本iPhone 14可能无缘，此前还有外媒报道称，苹果iPhone 14系列将搭载A16仿生芯片，这是iPhone 13 Pro上的A15芯片升级版，而iPhone 14 Pro系列将搭载最新的A16 Pro芯片。 　　相比起iPhone，苹果已在几乎所有iPad上全面替换为USB-C接口，USB-C接口使用起来更通用、传输速率更高、支持配件更多、兼容性更好，用户都在称赞这个改变。近期，随着iPhone 14发布日期越来越近，业内流传着iPhone 14可能会更换为USB-C接口的流言，瞬间大家都兴奋起来。 　　苹果会在每年的秋季发布新一代iPhone，下一代iPhone 14相信也会在2022年秋季如期发布，难道半年后才能知道是不是改成USB-C接口？可惜，近日流出的iPhone 14 CAD设计稿，泼了全球果粉一身冷水。 　　每一代iPhone新机正式上市前，苹果都会流出CAD设计稿，方便配件商制定产品研发方向与提前准备周边。从流出的iPhone 14 CAD设计稿来看，底部很清晰地显示了接口形态，接口内部十分光滑，并未有“舌片”。 　　看完接口，再看看其它地方。iPhone 14 CAD设计稿里可以看到，边框仍为垂直设计，屏幕顶部的大刘海模块有较大变动，改为2+1感叹号式样。这是继iPhone X之后，苹果手机又一次改动屏幕正面布局，此举将提升可视面积，相信IOS系统里UI也会做出相应变动。 　　我这里放上Lightning与USB-C接口的微距图，从结构来看，Lightning接口中间无任何突起物，触点在璧上。而USB-C接口中间则是带有突起舌片，触点在舌片上。与流出的iPhone 14 CAD设计稿对比一下，可以实锤iPhone 14并未使用USB-C接口，仍然是Lightning接口。 　　苹果Lightning接口具备加密性，属于私有接口，需要使用苹果认证的配件才可以获得最佳兼容性，哪怕简单的一根数据线，里面也要有MFi苹果认证芯片。一个小小的Lightning接口，为苹果建立了庞大的“MFi”认证配件生态圈，认证授权等费用已成为苹果一笔巨额收入，也难怪苹果十年来都不舍得换掉Lightning接口。 　　2020年2月，欧盟立法机构以582票对40票的绝对压倒性的`优势通过了一项决议，该决议旨在推动欧盟委员会采取行动，统一智能手机的充电解决方案（USB-C接口）。2022年，中国工信部表示，将制定国标促进充电接口融合统一，促进充电接口及技术融合统一，提高电器电子产品回收利用率，着力推动消费电子产业高质量发展。 　　iPhone 14 Pro将采用传输更快的 L 接口3 　　4月18日消息，idropnews 报道称，苹果今年仍将继续在其旗舰手机 iPhone 14 Pro 系列中 Lightning 接口，直到由 MagSafe 无线传输数据的无接口 iPhone 出现。 　　此外，@ShrimpApplePro 也表示，苹果将在 iPhone 14 系列上保留其专有的 Lightning 接口标准，并放出了相关的 CAD 设计图。 　　了解到，苹果的 Lightning 口首次于 2012 年的 iPhone 5 上推出，距今已有10年历史，而且自推出以来几乎没有任何改进。外媒指出，目前 Lightning 的传输速度只有 USB 2.0 的水平，可能无法满足用户需求。 　　此外，随着 iPhone13 Pro 开启 ProRes 时代，有时候你拍摄1分钟的 ProRes4K 视频就会产生 6GB 的文件，10分钟视频体积就会达到60GB，要是让你用现在的 Lightning 向 PC 传输文件时发现需要数小时可能会抓狂。 　　iDropnews 称，苹果 iPhone 14 系列今年仍然会用 Lightning，但他们的消息来源表明苹果正为 iPhone14 Pro（系列）支持 USB 3.0（协议），届时你就算用 Lightning 接口连接也可以获得较快的有线传输速度。 　　值得一提的是，对于这个 USB 3.0 速率，知情人士表示无法确认此功能是否会在 iPhone 14 和 iPhone 14 Max 这两款较低端的机型上出现，虽然苹果完全可以这么干，但以此强化与 Pro 系列两款的差异化似乎更合理。 　　对于苹果不想换用 Type-C 接口的原因，外媒也指出是由于利益问题。 　　当然，这也已经是老生常谈的话题了，毕竟苹果凭借这一个独家接口就可以向任何授权 Lightning 的产品的收费，不限于数据线、加密狗、支架等。苹果这些年来已经从这些授权中不知道赚了多少钱，所以它根本没打算终止该收入。 　　iDropnews 还表示，他们不认为苹果 iPhone 15 Pro 有望改变，但 iPhone 16 Pro 有可能会成为第一款无接口 iPhone 真无线手机。 　　从之前的爆料来看，今年将不会有“iPhone 14 mini”，也就是说非 Pro 和 Pro 系列都是一款 6.1 英寸和一款 6.7 英寸的机型，预计命名为 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。 　　对于 Pro 与非 Pro 的不同之处似乎主要是在芯片（类似 A16 和 A16 Pro）、屏幕方面，还不清楚影像方面会有多大区别，预计非 Pro 版的 iPhone 14 机型将继续采用刘海设计，而苹果则会在更贵的 iPhone Pro 系列上采用更具辨识度的打孔屏设计。

一种节能的模式。游戏加加cpu指的是中央处理器，显示跌破基准值的意思就是系统的运算负荷不高，于是cpu自动降频，节能降耗了，是系统的自动调整，属于一种节能的模式。

区别是：recognize指的是承认;识别;认出。reorganize 指的是改组，重新组织;改编，整编。例句辨析：recognize1、The receptionist recognized him at once.接待员一眼就认出他了。2、I recognize my own shortcomings.我承认自己的缺点。3、Most doctors appear to recognize homeopathy as a legitimate form of medicine.大多数医生似乎都接受顺势疗法是一种合理的医疗手段。4、The RAF recognized him as an outstandingly able engineer.英国皇家空军表彰他是一名非常能干的机械师。reorganize1、It is the mother who is expected to reorganize her busy schedule.应该让母亲来重新安排自己紧张的日程。2、Four thousand troops have been reorganized into a fighting force. 4,000名士兵被重组成为一支战斗部队。3、I think it is grinded over, it should be gave room for people to imagine and Reorganize. 我觉得磨得过分了，应给后来的人想像和整理的空间。4、In1982, three member families and the Secretary met to reorganize. 1982年，三个成员家庭和秘书长会见了重组。

手机？这似乎有些难。几年级的？

游戏加加修复组件失败是软件无法运行。解决如下。1、打开驱动精灵，找到右下角的“系统助手”。2、在“系统助手”窗口中找到“软件问题”，单击打开。3、单击“游戏必备组件”与“游戏无法运行”下面的立即修复按钮。

可数名词 有复数