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elevated railway, overhead railway, aerial railway 高架铁路
mine railway 矿区铁路
funicular (railway) 缆索铁路,登山铁路
light railway line 轻便铁道
urban railway 市区铁路
railway network 铁路网
railway transport 铁路运输
trial run 试车
open to traffic 通车
porter 搬运工人
ticket inspector 查票员
ticket 车票
single ticket, oneway ticket 单程票
return ticket, roundtrip ticket 来回票
platform ticket 站台票
railway station 车站
station hall 车站大厅
information desk 服务台
waiting room 候车室
passenger station 客车站
time-table 时刻表
arrival time-table 到站时刻表
departure time-table 发车时刻表
ticket-collector, gateman 收票员
ticket office, booking office 售票处
junction 枢纽站
rail and water terminal 水陆联运站
platform bridge 天桥
luggage barrow 推行李车
enquiry office, information desk 问讯处
way station 小站
label 行李标签
luggage office 行李房
left-luggage office 行李暂存处
platform-ticket 验票口
barrier 栅栏门
platform 站台
(electric) platform truck 站台车
platform tunnel 站台地道
platform roofing 站台顶棚
station-master 站长
terminal; terminus 终点站
escalator 自动扶梯
The train leaves the station at..., The train is due out at... 火车在(某时)离站
to have one"s ticket punched (给检票员)检票
10 minutes behind schedule 晚点十分钟
to change trains at... 在(某地)换车
The train is due at... 在(某时)到达
to break the journey 中途下车
dining car, restaurant car, diner 餐车
pantry 餐车食品室
open wagon, (railway) wagon, (railway) truck 敞车
carriage, coach, car 车厢
roof 车顶
concertina walls (车厢通道两侧的)伸缩篷
step; foot board (车厢门口的)踏板
gangway (车厢的)通道
lidded ashtray 带盖烟灰盒
tank wagon 罐车
mixed train 混合列车
freight train, goods train 货物列车
engine, locomotive 机车
window seat 靠窗座位
coach, passenger train 客车
express train, express 快车
refrigerator wagon 冷藏车
car attendant; train attendant 列车员
guard, conductor 列车长
slow train, way train 慢车
covered wagon van, box car 棚车
ordinary train 普通列车
sleeping carriage with cushioned berths 软卧客车
up train 上行车
livestock wagon 牲畜车
sleeping car, sleeper 卧车
down train 下行车
luggage van, baggage car 行李车
rack, baggage rack 行李架
sleeping carriage with semicushioned berths 硬卧客车
ordinary seat 硬席
carriage with semicushioned seats 硬座车
mail car 邮政车
mail and luggage van 邮政行李车
through train 直达车
special train 专车
pointsman, switchman 道岔工人
signal for blocking the track, block signal 闭塞信号
semaphore signal, home signal 臂板信号
warehouse 仓库
siding, sidetrack 侧线,旁轨
turnout 岔道
weighing machine 秤重机
derailing (火车)出轨
single line (track) rail 单线
points, switches 道岔
switch lock, point lock 道岔锁
wait sign, wait signal 等候标志(信号)
marshalling yard, shunting yard 调车场
dispatching 调度
dispatcher 调度员
crossover 渡线,转线轨道
rail 钢轨
track 轨道
sleeper, railroad tie 轨枕
rail chair 轨座
buffer stop, bumping post 缓冲桩
goods shed, freight depot 货棚
goods station 货运站,货站
container 集装箱
locomotive (engine) shed 机车库
station warning sign 进站预告标
clearance 净空
(signal) gantry (铁路上支持信号装置的)跨线桥
barrier (道口)拦路木
section 路段
reduce speed sign(al) 慢行标志(信号)
bell and whistle sign, whistle sign 鸣笛预告标
platform car, flat car 平车
grade crossing, level crossing (道路与铁路的)平面交叉
track-laying machine, tracklayer 铺轨机
double line (track) rail 双线
volume of railway freight 铁路货运量
railway connections 铁路交叉点,铁路联络线
railway warning sign 铁路警告标志
railway clearance 铁路净空
railroad bed 铁路路基
railway curve 铁路曲线(弯道)
railway tunnel 铁路隧道
railway line, railroad line 铁路线
stop sign(al) 停车标志(信号)
danger sign(al) 危险标志(信号)
unprotected crossing 无防护设备的道口
signal light (lamp) 信号灯
signal box, signalman"s cabin 信号房
signalman 信号员
wing rail (of frog) 翼轨
distant signal, disk signal, target 圆盘信号机
back-turning section 折返段
frog 辙叉,岔心
turn-table 车台,旋车盘
point (box), switch (box) 转辙器
switch signal, point indicator 转辙信号
barow是什么意思
barrow英 ["bærəʊ]美 ["bæro]n. 搬运架,手推车;弃矿;古坟n. (Barrow)人名;(英、西)巴罗2023-01-02 20:11:271
巴罗的气候类型
阿拉斯加的巴罗(Barrow)属寒带苔原气候(polar tundra climate)全年气候寒冷,最热月气温在0~10℃之间,全年都是冬季。年降水量都在250毫米以下,大部分降水是雪,部分冰雪夏季能短期溶解。相对湿度大,蒸发量小,沿岸多雾,因为温度低,树木已经绝迹,只有苔藓、地衣类植物可以生长。2023-01-02 20:11:371
推车的英语翻译 推车用英语怎么说
推车 [词典] cart; barrow; go-cart; [例句]侍者已经推来了甜食推车。The waiter had brought the sweet trolley.2023-01-02 20:11:461
美国最北边有个小镇叫巴罗,在北极圈以530公里北冰洋崖边,每年5月11日到8月1日这83天里太阳
是真的,在阿拉斯加最北端,叫barrow,因为在北极圈以内,所以夏天会有一段时间是极昼,太阳不落山,一直在天上。2023-01-02 20:11:521
bear为什么是熊和开花结果?
这个我认为如果开花结果的话也是很正常的呀。自然条件允许的情况下,他一定会有这样的结果。2023-01-02 20:11:582
barrow水冷和ek水冷哪个好?
水冷买ek的还有我就自己装的不漏水拍照给别人也没问题就这样还烧了两张显卡所以还是换风冷了2023-01-02 20:12:071
关于巴罗角
巴罗角(Point Barrow) 美国阿拉斯加州北冰洋岸突出的沙嘴.位于北纬71°25′、西经156°20′.长6.2公里.1826年由英国海军上校比切发现.以英国北冰洋探险家约翰·巴罗命名.2023-01-02 20:12:131
波弗特海的地理位置
波弗特海是北冰洋边缘海。位于美国阿拉斯加州北部和加拿大西北部沿岸以北至班克斯岛之间,北极群岛以西,楚科奇海以东。海域北部开阔,岛屿稀少,仅马更些河三角洲上有一些沙洲和小岛,有“无岛海”之称。从阿拉斯加的巴罗角(Point Barrow)向东北延伸至帕特里克王子岛(Prince Patrick Island)的终端地角;东起班克斯岛(Banks Island),西迄楚科奇海(Chukchi Sea)。2023-01-02 20:12:181
美国哪些城市分别位于最南,最东,最西和最北端
阿拉斯加州的巴罗(Barrow )地处美国领土最北端;夏威夷州希洛(Hilo )美国最古老的城市佛罗里达的圣奥古斯丁(St Augustine )。(国会图书馆/Corbis )地处美国领土最南端;额因州伊斯特波特(Eastport)是美国最东部城市和港 口;阿特卡岛(Atka)是位于美国最西部的城市。2023-01-02 20:12:274
barrow steel sec435什么意思
barrow steel sec巴罗钢秒I agree with the Barrow Hematite Steel Co Ltd history that Peter gives above, from the company"s1937 handbook.我同意巴罗赤铁矿钢铁有限公司的历史,从彼得让上述公司的1937年手册。2023-01-02 20:12:571
唐顿庄园中为什么后来大家把thomas叫做巴罗先生???
巴罗是姓,托马斯是名。英文惯称“姓+先生”。2023-01-02 20:13:072
巴罗经纬度
20092023-01-02 20:13:162
croft barrow什么牌子
croft&barrow简称c&b美国一个服装品牌也卖包啊一些周边产品不是很有名气2023-01-02 20:13:261
请大家帮忙看看这几个词怎么翻译
僵尸: corpse政治僵尸a political corpse在他外出喝酒后的次日早晨,他看起来了无生气像一个僵尸。He looks like a zombie the morning after he goes out drinking.假如有人不时被活埋的话又怎么样?对每一个这样的人,地上就有上百具活僵尸在走着呢。What if a man is buried alive from time to time?For every such person there are a hundred dead men walking the earth.假如有人不时被活埋的话又怎么样?对每一个这样的人,地上就有上百具活僵尸在走着呢。What if a man is bur alive from time to time?For every such person there is a hundred dead men walking the earth.风水: 1. geomancy2. fengshui3. geomantic omen 风水轮流转。Fortune"s wheel is ever turning.风水轮流转。Fortune knocks once at least at every man"s gate.风水轮流转。After this season will come another.他的祖父靠给人看风水勉强维持生计。His grandfather made a scanty living by practising feng shui for people.有些迷信的人说这栋房子的风水不好。Some superstitious people say that the house"s feng - shui is bad."几年以前,你可以看出谁是城里最有权势的人,因为他的路会修得整整齐齐,"此间一位城市规划上诉局的基廷先生说。"现在风水轮流转,最有势力的人住在泥土路上。" "Years ago, you could tell who the most politically powerful person in town was because his road would be paved, " said Ray Keating, a member if the zoning board of appeals here."Now it"s(=it has) come full circle, and the most powerful live on the dirt roads."古墓: 1. tumulus2. barrow3. ancient tomb 济慈被埋葬于罗马的一处古墓园。 Keats sleeps in an old cemetery in Rome.发掘古墓Dig out an ancient tomb发掘古墓群excavate an ancient burial site洛阳古墓博物馆Museum of Ancient Tombs in Luoyang擂鼓墩古墓群Ancient Tombs at Leigudun色雷斯古墓Thrace Cemetery龙头山古墓群Ancient Tombs at Longtoushan六顶山古墓群Ancient Tombs at Liudingshan阿斯塔那古墓群Ancient Tombs at Astana他们从一个古墓里发现了该书的真正手稿。They find this authentic manuscript of the book from an ancient tomb.他们在古墓中发现了一些上釉的陶罐。They find several glazed clay pot in the ancient tomb.盗墓是可怕的。: Robbing graves is grisly.盗墓人: graverobber盗墓贼: tombarolo 盗墓者:ghoul2023-01-02 20:13:326
溜冰刹车技能专业术语释义
一、单脚+支撑脚: T—stop(t刹) Power slide(铲刹) Acid slide(外规刹——立脚四轮全着地) Pornstar(铲刹——刹腿内摆脚尖) Acid cross(变态茶壶刹) Soul slide(内规刹——不点脚尖) forwardsoyale(单脚向前滑行,另一只脚置于滑行脚前方,压外刃,内摆脚尖) Mistria(十字刹——立腿四轮全着地) Star slide(向后单脚滑行,另一腿从身前交叉到滑行腿侧边,脚尖外摆成刀刃与滑行方形垂直) 二、单脚+支撑轮: En-suislide(向后十字刹——立腿为前轮单立,刹车腿外摆脚尖) Royalbarrow(十字刹,支撑腿前轮独立) Acidcross-toe(变态茶壶刹,支撑腿立前单轮(类似q刹,只是是刹车**叉放过去) J—slide(Q刹) Soyal(向后十字刹,立腿为前轮单立) wheel barrow(十字刹) Fast acid(外点规刹) Fast whee(l内点规刹) Heel powerslide(铲刹——支撑腿后单轮独立) Toe powerslide(铲刹——支撑腿前单轮独立) 三、单脚+浮足: Torque(单脚内拖刹) Inslide(单脚外拖刹) Backslide(单脚外刹) fastslilde(单脚内刹) 四、单轮+浮足: Toe backslide(脚尖外单刹) Heelbackslide(脚跟外单刹) Heel fastslide(后单轮内刹) Toe fastslide(前单轮内刹) 五、单轮+支撑轮: Crossacid-toeheel(变态茶壶刹,支撑腿立前单轮,刹车腿立后单轮) Crossacid-heel toe(变态茶壶刹,支撑腿立后单轮,刹车腿立前单轮) Fastwheel-heel(内点规刹——刹车腿后轮独立) Acid-toetoe(外点规刹,两腿都只立脚尖) Toe-soyal(向后十字刹,立腿为前轮单立,刹腿为前轮单立) Heel-soyal(向后十字刹,立腿为前轮单立,刹腿为后轮单立) Fastwheel-toe(内点规刹——刹车腿前轮独立) Acid-toe-heel(外规刹——支撑腿前轮独立,刹车腿后单轮独立) Heel barrow(十字刹——刹腿后独轮) Toe barrow(十字刹——刹腿前独轮) 六、8轮同时刹停: Fulltorque( verf )(拖双刹) cowboy(类似双刹,前腿压外刃) Eagle slide(蟹步8轮) 8 cross (两脚交叉,脚尖相抵) wave-parallel (双刹,双脚同步划s) ufo special(UFO前腿脚尖外摆放) Unity(腿前交叉侧身刹) sahvana(腿后交叉侧身刹) v-parallel(korean)(大字刹-双刹后腿和前腿张开跨成一个角度) parallel-slide(双刹) magic-slide(ufo)(UFO刹) snow plow(八字刹——腿形和ufo一样,正向滑行刹停) Hocky slide(不标准双刹) 七、双轮刹停: Toe-heel cross(腿交叉侧身刹,两腿一脚尖一脚跟立轮) Toe-toe(前双轮双刹) Heel-heel(后双轮双刹) Toe-heel(前轮后轮双刹,与玛丽侧身刹不同的是,前脚为脚跟) Mario(玛丽侧身刹)2023-01-02 20:13:561
wheellbarrow用英语怎么说
A wheelbarrow is a small open cart with one wheel and handles that is used for carrying things, for example, in the garden.2023-01-02 20:14:021
医学疾病里面的DBS(Donnai-Barrow syndrome)这种病的中文名是什么
是帕金森综合征吗2023-01-02 20:14:082
了解古罗马历史的书籍?
科瓦略夫《古代罗马史》我就有一本不过这书有个特点,比较注重叙述罗马共和国,而罗马帝国部分笔墨较轻。当然,你只是想了解罗马历史,这本书足够了!(淘宝上大概50+RMB)2023-01-02 20:14:182
小公主莎拉的登场人物
莎拉‧克鲁(Sara Crewe)(セーラ・クルー)配音演员:岛本须美;香港:乐蔚本故事的主角,11岁(故事一开始是10岁,在期间过了11岁生日),在印度出生,来到英国伦敦留学。莎拉不分贵贱,对任何人都很亲切,在学院中很受欢迎,之后却被严酷的命运捉弄。她在变得身无分文后,决定效法法国国王路易十六的王后玛丽‧安东娃妮特(因为在莎拉4岁时过世的母亲是法国人,而且莎拉在印度生活时也是讲法语,因此莎拉非常擅长法文。莎拉是个贤慧、而且心地善良的少女,有着即使陷入逆境时也绝不屈服的坚强。她在被汤姆‧克里斯福特领养后,原作中对明晴院长持有愤恨感,不打算回去。可是,在动画里却原谅了明晴院长,并且捐出10万英镑的资金赞助学院,在那之后与明晴院长和拉维妮亚她们和好。Marie Antoinette)(マリー・アントワネット),不抛弃自尊的活下去。莱福‧克鲁(Ralph Crewe)(ラルフ・クルー)配音演员:银河万丈;台湾:李香生莎拉的父亲,是个英国人,在印度经营钻石矿山。他的妻子是法国人,很早就过世了。克鲁先生在印度发现钻石矿山的流言传出后不久,就得了热病客死异乡,留下女儿一个人在伦敦。他对莎拉总是非常和善,也有点过度保护。玛莉亚‧明晴(Maria Minchin)(マリア・ミンチン)(苗珍[中视版]/名琪)配音演员:中西妙子;香港:卢素娟明晴女子学院的经营者亦是院长。她是个以金钱来衡量一个人价值的人,不断的对大富翁的女儿莎拉阿谀谄媚。莎拉的父亲死亡后,莎拉变得身无分文,明晴院长对莎拉的态度随即180度大转变,把她赶到阁楼房间,并且让她做学院里的女佣,要她做无工资的工作,并任意驱使、欺负她。爱蜜莉亚‧明晴(Amelia Minchin)(アメリア・ミンチン)(亚美)配音演员:梨羽由记子;香港:姚天丽明晴院长的妹妹,亦是明晴学院里的老师。心里对身无分文莎拉非常同情,很想帮助莎拉,但是因为姊姊是院长,所以不敢反抗。最后,她忍不住鼓起勇气反抗姊姊,说明晴院长对莎拉的不是。彼得(Peter)(ピーター)配音演员:坂本千夏;香港:曾庆珏在明晴女子学院工作,莎拉专用的马车夫。彼得住在伦敦街道的贫穷人家里,在莎拉身无分文时同时也遭解雇,转而到在市场里工作。在变成女佣的莎拉被任意驱使时,彼得不但帮助她,且还是和以前一样叫她“大小姐(お嬢様)”。[1],是个在莎拉买东西感到为难时热心帮忙的善良少年。他还是会经常在学院里出入,是动画中的原创角色。佩琪(Becky)(ベッキー)(蓓姬)配音演员:铃木三枝;香港:林元春明晴女子学院的女佣,本名为“丽贝卡(Rebecca)(レベッカ)”。[2]被雇用的乡下女孩。因为父亲去世为了帮母亲及弟弟妹妹们的生活起居,帮忙分摊家务而到外地工作。从约克郡的艾许菲尔德坐一天的火车到伦敦来工作,因为做事情不太习惯,所以经常做事失败,遭到茉莉的责骂。莎拉从特别寄宿学生变成女佣后,佩琪对莎拉的态度没什么改变,还是和彼得一样称她“大小姐”。在莎拉变成女佣后,她就住在莎拉阁楼的房间隔壁。通称“灰姑娘佩琪(Cinderella Becky)(灰かぶりのベッキー)”。想念家庭的善良少女,是莎拉的知心好友。 拉维妮亚‧贺伯特(Lavinia Herbert)(ラビニア・ハーバート)(维妮)配音演员:山田荣子;香港:黄丽芳明晴女子学院的学生。14岁。美国石油大王的女儿。原作里她的小名为“拉芙维(Lavvie)(ラヴビー)”。[3]是个拥有高傲自尊心长著雀斑的大小姐,有着不输给任何人的自信。她很有主见,也是明晴女子学院的学生代表。但当莎拉抢走她学生代表的位子之后,她开始对莎拉怀恨在心,在莎拉身无分文时一直欺负她,甚至要莎拉当她的专属女佣。在最终回与莎拉变成好朋友,在莎拉要去印度时她说“当你从钻石公主变成钻石女王时,那时我大概会成为总统夫人吧!”,明显地依然把莎拉当成对手。有一个人格高尚的父亲,但是个性比较像母亲。厄门嘉德‧圣约翰(Ermengarde St.John)(アーメンガード・セントジョン)(阿勉加[中视版]/阿美加)配音演员:八百坂万纪明晴女子学院的学生。原作里的小名为“厄美(Ermie)(アーミー)”。做什么事情都不够细心,也常被拉维妮亚给欺负。因为莎拉非常亲切的鼓励着她,她因此非常爱慕莎拉。在莎拉身无分文变成女佣时,换她来鼓励莎拉。莎拉生病时,她想办法从爱丽莎姑姑那里拿到药,救了莎拉一命。她的父亲是个大学教授,因为她个性懦弱,所以常常被父亲骂是笨蛋。她的姑姑却对她很亲切,但是她的生日礼物总是书。绿蒂‧雷(Lottie Legh)(ロッティ・レイ)(罗娣)配音演员:渡边菜生子;香港:孙明贞明晴女子学院的学生。4岁。学院里的爱哭鬼,是个低年级的学生。某日爱蜜莉亚前去安慰她,可是却无法安抚她,不久哭声把莎拉给引了过来,莎拉很温柔的爱护着她。她认为莎拉就像她的死去的母亲一样温柔,喜欢依靠着莎拉,称莎拉为“莎拉妈妈(セーラママ)”。在拉维妮亚喜欢欺负莎拉的时候,她总是会跳出来袒护着莎拉,是个有善良性格的小女孩。洁西(Jessie)(ジェシー)配音演员:中野圣子→饭冢晴美明晴女子学院的学生。14岁。总是跟随着拉维妮亚一起行动的跟班,特征是有三个马尾辫的发型。擅长模仿明晴院长,是个见风转舵的墙头草,在故事后期莎拉处境转好时,毫无节操地抛下拉维妮亚,转而跑去奉承莎拉。歌特露德(Gertrude)(ガートルード)(卡露特)配音演员:佐佐木留恩明晴女子学院的学生。14岁。跟随着拉维妮亚一起行动的跟班,有点胖,特征是有着马尾式发型。擅长构思恶毒的恶作剧点子,有点狗头军师的味道。她也是墙头草,程度不亚于洁西,在故事后期莎拉处境转好时,也做出了跟洁西一样的举动。桃尔西拉(Dolcilla)(ドルシラ)配音演员:津岛瑞穗明晴女子学院的学生。父亲是煤矿的职员。琳达(Linda)(リンダ)配音演员:坂本千夏明晴女子学院的学生。父亲是铁路公司的技师长。克莉丝黛儿(Christel)(クリステル)配音演员:梨羽由记子明晴女子学院的学生。出身于曼彻斯特。戴安娜(Diana)(ダイアナ)明晴女子学院的学生。非常喜欢打扮的小姐。珍妮佛(Jennifer)(ジェニファ)配音演员:神田和佳明晴女子学院的学生,莎拉的同学。是个爱恶作剧的孩子。佩妮拉薇(Pennelavy)(ペネラビ)明晴女子学院低年级的学生。医生的孩子。珍(Jane)(ジェイン)明晴女子学院低年级的学生。父亲是工厂长。苏珊(Susan)(スーザン)配音演员:高木早苗明晴女子学院低年级的学生。是军人的孩子。 迪法杰老师(Monsieur Dufarge)(デュファルジュ先生)配音演员:上田敏也明晴女子学院所雇用的法文老师。非常喜欢精通法文的莎拉,在莎拉身无分文时,还是随时默默的在一旁帮助她,送莎拉法文书,并且安慰着她。因为这样的事情,他变成明晴女子学院中拉维妮亚的眼中钉,在他使拉维妮亚难堪后,她就向明晴院长告发他偏袒莎拉,明晴院长随后请他来问话,没多久就被迫辞职离开明晴女子学院。巴斯卡夫人(Madame Pascal)(パスカル夫人)顶替迪法杰老师而来到明晴女子学院的法文老师。不过在原作中,她却是克里斯福特的律师卡麦可去法国要找的人,原作中她收养了一位叫“艾蜜莉‧卡鲁(Emily Carew)(エミリー・カルー)”的女孩子。 茉莉(Molly)(モーリー)配音演员:向殿麻美;香港:方焕兰明晴女子学院里工作的女佣长,詹姆斯的妻子。遵从着明晴院长的决定,不过对于在做女佣工作的佩琪和莎拉都很冷淡,平常都是任意的驱使著,特别是莎拉。詹姆斯(James)(ジェームス)(杰姆)配音演员:乡里大辅明晴女子学院里工作的厨师。茉莉的丈夫,他和茉莉一样,对佩琪和莎拉都很冷淡,平常都是任意的驱使著,特别是莎拉。玛丽叶特(Mariette)(マリエット)配音演员:高木早苗在明晴女子学院工作,担任莎拉的专属女佣,是个法国人。担任照顾莎拉1个人的生活起居,对任何人都很亲切,但随着莎拉身无分文的同时,她也被迫辞职离开明晴女子学院 。 汤姆‧克里斯福特(Tom Carrisford)(トム・クリスフォード)配音演员:仲村秀生莱福‧克鲁的好朋友,在印度一起经营钻石矿山,与莱福一起得了热病,后来莱福死了他却活下来,他为了要寻莱福的女儿,回到英国伦敦安心养病。总是在想莱福的独生女,而感到心痛。住在明晴女子学院的隔壁,怎么也想不到住在学院阁楼房间的少女莎拉,就是他要找的人。拉姆达斯(Ram Dass)(ラムダス)配音演员:田中秀幸;香港:黄健强克里斯福特从印度带来的服侍他的男侍。是在印度人中唯一会说英文的人,对莎拉非常的亲切,觉得莎拉很有气质,在那之后非常注意著莎拉的事情。他的身手矫健,非常照顾遇到困境的莎拉,并在莎拉的房间里,为她实现如魔法般的事物。与原作相异的是,他拉姆达斯在原作是个中年人,在动画里是个年轻人。卡麦可律师(Mr. Carmichael)(カーマイケル弁护士)配音演员:西村知道→屋良有作克里斯福特的顾问律师。唐纳德与珍妮特的父亲。奔走法国巴黎,去寻找莱福女儿(莎拉)的下落,不过当然未能找到。在他打算要找英国伦敦的寄宿学校,没有想到这个时候从隔壁学院来的莎拉,就是他要找的人。卡麦可夫人(Mrs. Carmichael)(カーマイケル夫人)配音演员:佐佐木留恩卡麦可的妻子。珍妮特与唐纳德的母亲。唐纳德‧卡麦可(Donald Carmichael)(ドナルド・カーマイケル)配音演员:堀江美都子卡麦可的儿子,在偶然的清况下与莎柆相识,曾经对莎拉施与恩惠的男孩子。之后看见在卖火柴,帮她买了火柴,觉得莎拉很有气质,在那之后非常注意莎拉的事情。珍妮特‧卡麦可(Janet Carmichael)(ジャネット・カーマイケル)配音演员:向殿麻美卡麦可的女儿,唐纳德的姊姊。是个有良好礼仪的女孩子。 巴洛律师(Mr. Barrow)(バロー弁护士)配音演员:藤本让莱福‧克鲁的顾问律师亦是代理人。帮莎拉在伦敦留学时办理手续,帮莱福为莎拉出资大笔的金钱,但在莎拉变的身无分文时,由于莱福死了对于他请求的经费都失去了,让他非常生气,只好拿之前投资的东西作抵押,他就把莎拉的家具和其他宠物通通一件不漏的带走。虽然是个有高雅举止的绅士,有点态度冷淡的个性的人,事实上他是个很不道德的律师。在莎拉沦落为女佣后,来找他时,他把责任全部推给莱福的朋友。全名是“巴洛‧安德‧史吉普华斯(バロー・アンド・スキップワス)”,不知道这名字是怎么来的,动画似乎没提到。原作中的“巴洛‧安德‧史奇普华斯”写作“Barrow & Skipworth”,是巴洛律师和史吉普华斯律师两个人,不过原作还是只有巴洛律师出场。贺伯特(Mr. Herbert)(ハーバート)配音演员:岸野一彦拉维妮亚的父亲,在美国是石油大王。对于女儿想把莎拉当成她的专门女佣的事情,一开始他要莎拉好好考虑,但在听到莎拉说出她以前是拉维妮亚的同学时,却二话不说当场啯了拉维妮亚一巴掌。他很生气的对拉维妮亚说“你是吃错药啦!居然要你同学当你的佣人,真是败坏贺伯特家的名声。明晴院长今后小女不需要专门女佣,以后也是。”这样的话来。贺伯特夫人(Mrs. Herbert)(ハーバート夫人)配音演员:泷泽久美子拉维妮亚的母亲。对于女儿想把莎拉当成她的专门女佣的事情很赞同,可是丈夫并不同意。圣约翰(Mr. St.John)(セントジョン)配音演员:泽木郁也厄门嘉德的父亲,是个大学教授。他经通7国或8国的语言,非常会念书,对于自己的老是漫不经心的女儿非常失望。他对明晴院长说“明晴院长,请您好好督促她念书,不论是历史或是法文”,对厄门嘉德说“你简直和你的爱丽莎姑姑一样笨。”等这样的话来。市长夫人(Major"s Wife)(市长夫人)配音演员:花形惠子对莎拉的事情,还有她的突出一直无法忘怀的市长夫人。如果她作为市长一定也有相当的影响力。在第25话,她写给明晴院长的信上所得知的“法兰西丝‧米莱(Frances Millay)(フランシス・ミレイ)”这名字,应该就是她的本名。邮差(Postman)(邮便屋さん)配音演员:丸山咏二送信到明晴女子学院的邮差,通常都是由爱蜜莉亚所接收的信。但是最后一次出现,是在莎拉到隔壁去的时候,是由佩琪所接收的信。怀尔德医生(Dr. Wild)(ワイルド医师)配音演员:槐柳二在莎拉生病时帮她看诊的医生。可能是喝醉了所以在帮莎拉看病的时候误诊了。在爱蜜莉亚受伤的时候,莎拉在一家酒店找到他,请他去帮她看病。顺便一提,不知为何在名作里登场的医生都非常喜爱喝酒。吉姆(Jim)(ジム)配音演员:古谷彻清扫烟囱的少年,彼得的朋友。少年(Boy)(少年)配音演员:广森信吾彼得认识的朋友,名字不详。在镇上贩卖玻璃的少年。因为拉维妮亚想拿写字用的石版打莎拉,但莎拉躲避的时候不巧石版击中教室的一块玻璃而应声碎裂。在那之后莎拉要去找玻璃工匠修里,正好遇到彼得,在他得知实情后,彼得就找到了他,要他来明晴女子学院做生意,为学院的教室里破掉的地方换上新的玻璃。莎拉为了不想让学院花钱,就拿出唐纳德之前施舍给她的6便士,在他修好后交给了他。 爱丽莎‧圣约翰(Eliza St.John)(イライザ・セントジョン)配音演员:片冈富枝圣约翰的妹妹,厄门嘉德的姑姑。除了厄门嘉德外,圣约翰家的人都认为爱丽莎是个笨蛋,不过她却是个兴趣是制作各种药品的聪明人,她的药曾让莎拉捡回一条命。有时她很容易受到外界刺激,又有的时候她就有点健忘,连别人的名字都会记错,因此闹出了不少笑话。佩琪的奶奶(Becky"s Grandmother)(ベッキーの祖母)佩琪的奶奶。由于老了不太能工作,只好让长孙女佩琪去明晴女子学院工作。佩琪有次回想起一个很冷的下雪天,她给了她一件保暖的披肩,而在佩琪出发时也披着她给的披肩,并要她好好照顾身体。在莎拉生日快到时,佩琪把她给的披肩,剪下一部份做成“针插座”送给莎拉当生日礼物。在佩琪放假回来的时候,她因为生病了,没办法去迎接她的宝贝孙女,不过佩琪回来时她还是很高兴。佩琪的母亲(Becky"s Mother)(ベッキーの母)配音演员:榊原良子佩琪的母亲,名字不详,对佩琪非常温柔。当她看到佩琪回来时吓了一跳,她以为她被明晴女子学院的人给开除了。泰迪(Teddy)(テディ)配音演员:伊仓一惠佩琪的弟弟,是个活泼好动的小男孩。玛莎(Martha)(マーサ)配音演员:神代智恵佩琪的妹妹,喜欢姊姊的小女孩。彼得的父亲(Peter"s Father)(ピーターの父)配音演员:增冈弘彼得的父亲,当莎拉还是如公主般的大小姐时,因为受伤,所以请他儿子彼得代替他工作。彼得的母亲(Peter"s Mother)(ピーターの母)配音演员:山田礼子彼得的母亲,在与莎拉见面时因为生了病,而不能起来欢迎莎拉。伦敦街道上的各式各样的人们[编辑]洋装店老板(Owner of the tailor"s shop)(洋服屋の主人)配音演员:神山卓三因为莎拉的诚心,使她从这里得到艾蜜莉的洋装店的老板。名字不详。对莎拉很亲切,在莎拉变的身无分文时也不讨厌她,反而很担心莎拉的事情。此后也有出场好几次,解救莎拉的困境。蛋糕店老板(Owner of the Cake"s shop)(ケーキ屋の主人)配音演员:今西正男莎拉去蛋糕店买蛋糕的老板,是个很和蔼可亲的人。花店阿姨(Flower saleswoman)(花屋のおばさん)配音演员:丸山裕子与彼得认识,是个很好心的阿姨。非常喜欢莎拉,总是一直帮助著莎拉。布朗(Mr. Brown)(ブラウン)配音演员:大山高男面包店老板娘(布朗夫人)的先生,通常都是他太太在打点的,出场数很少。布朗夫人(Mrs. Brown)(ブラウン夫人)配音演员:峰敦子面包店的老板娘。对于饿肚子的莎拉在路上捡到的钱而困惑的莎拉,她要她放心的买面包。就在这个时候她看见莎拉把面包分给安妮的事情,就因为这样之后收留安妮在面包店里工作。她觉得莎拉对于饿肚子的自己的情况下,还把面包分给贫穷的女孩子,让她觉得她就好像是天使一样。第23话“亲切的面包店阿姨”是个伏笔,在最终回能够再次出现,确实是个让人温暖人心的故事。安妮(Anne)(アンヌ)配音演员:本多知惠子在下雨时,没有伞而在面包店外面凝视面包的赤脚少女。莎拉看了于心不忍,买了五个面包,就分了四个给她。由于这个原因面包店的老板娘就收留她在店里工作。玛姬(Maggie)(マギー)配音演员:峰敦子受雇被赶出明晴女子学院的莎拉,在制作火柴的工厂的老板娘。美雅丽(Mary)(メアリー)出外卖火柴,回来之后把卖火柴箱卸下来的少女。老祭司(Priest)(老司祭)配音演员:村松康雄教会里的祭司,他对于这个异国来如公主般的莎拉特别在意。在莎拉破产时,对于她在星期日也不能休息觉得非常可怜,某天莎拉捡到钱来教会询问,他被莎拉的好心所感动,对于莎拉捡到掉在地上的钱时,他对她说:“那一定是神掉的钱,是为了给像你这样可怜的孩子。”等这样的话来,可见他对莎拉是非常好心的。 约翰·斯特劳斯二世(Johann Strauss II)(ヨハン・シュトラウス2世)通常称为“小约翰·斯特劳斯”。莎拉在进入明晴女子学院之前,下榻于萨伏伊饭店(サヴォイホテル)时,在那里演奏的作曲家。明晴院长的妹妹爱蜜莉亚听到莎拉和莱福居然住在那么好的地方,而且还有他在那里演奏,不禁大吃一惊。梅雷迪斯夫人(Lady Meredith)(メレディス夫人)莎拉住在印度时,负责教导莎拉学业的老师。戴着眼镜,个子高高的,而且生气起来还有点可怕,明晴院长和她非常的类似,她在故事中并没有出现。原作中她也是介绍人,向克鲁父女推荐明晴女子学院。克鲁夫人(Mrs. Crewe)(クルー夫人)莎拉的妈妈。法国出身,有着一头棕发。在莎拉4岁的时候因病去世。她只出现在莎拉的回忆中,还有在照片上面出现,此外就没有出现的场景。阿尔弗雷德大帝(Alfred the Great)(アルフレッド大王)或称为“阿佛列大帝”。莎拉在成为低年级的法语老师时,教到一半时在绿蒂她们的央求下,念关于“阿尔弗雷德大帝”的传记故事。而他是出现在莎拉念的故事想像中的英国早期历史人物。在西元9世纪时,他因为与维京人打仗失败,遂而隐瞒国王的身分,与其手下们装成猎人躲到一户养牛人的家里。却因为疏忽忘了厨房炉子上的事,而让点心烤焦,而被女主人打了一巴掌。莎拉念到这里时,正好明晴院长进来视察时,看到莎拉居然没在教书,因此被明晴院长打了一巴掌,就宛如故事中阿尔弗雷德大帝被女主人打了一样。 艾蜜莉(Emily)(エミリー)(艾美)莎拉心爱的洋娃娃,本来是洋装店的镇店之宝,也是非卖品,但后来洋装店的老板被莎拉的热情感动,把它让给了莎拉。莎拉非常宠爱艾蜜莉,片刻不离地带在身边,即使后来落魄了也没有拿去变卖换钱。西萨(Cesar)(シーザー)(西查)配音演员:山田荣子明晴女子学院里明晴院长饲养的猫咪,很粗心,走路时常常东张西望,老是撞到墙壁。跟莎拉也很亲近。强普(Jump)(ジャンプ)莎拉专用马车的小白马。在莎拉身无分文时被巴洛律师一起带走,在莎拉变回钻石公主时再次返回莎拉的身边。(波拿巴Bonaparte)(ボナパルト)从印度带来的,莎拉饲养的鹦鹉,口头禅是“莎拉、莎拉”,在莎拉身无分文后,与强普一起被巴洛律师给带走。波拿巴名字的原文,是拿破仑的姓氏。苏力亚(Sulya)(スーリャ)(拉拉)拉姆达斯饲养的猴子,喜欢恶作剧,在第31话时,曾经跑到莎拉和佩琪居住的阁楼房间里,造成一阵骚动。不过多亏了这只猴子,莎拉与拉姆达斯才能够认识。波里斯(Boris)(ボリス)克里斯福特的所饲养的长毛大型狗,似乎是一种阿富汗猎犬,在原作中其实是卡麦可律师所养的狗。梅尔(Melle)(メル)居住在莎拉阁楼房间里饲养的老鼠。它们一家人也算是莎拉的朋友,时常接受莎拉给予的食物。原作中的名字是“梅奇西德克(Melchisedec)(メルキゼデク)”,会为它取名字,是希望把它当人一样看待。它有4位家人,一个妻子和3个孩子,加起来一共5只老鼠的家庭。原作中莎拉还给它取了另一个爱称“梅尔区(Melchy)(メルチ)”。这里的Melchy指的就是它,当时参予动画制作的人员,也并没有采用这个名字,并另外取了“梅尔”这名字。2023-01-02 20:14:271
龙祭祀面具的上古卷轴5:天际DLC龙裔中新增的龙祭祀面具
以下都是该游戏DLC中新增的龙祭祀面具以及他们与拥有者之间较为全面的资料 名称:Ahzidal(阿兹达尔)拥有者(龙祭祀):Ahzidal收集位置:Kolbjorn Barrow魔法效果:增加50%火焰抗性及25%火焰咒文的伤害意思是“愤怒的毁灭者”(或按字面译为“受难的毁灭者”)。这张面具属于龙祭祀Ahzidal,他曾是诺德人中最出色的附魔师,以精通精灵的附魔方式而闻名。出于对知识的渴望,他选择成为一名龙祭祀。但当他着手探寻湮灭领域中无穷尽的秘密与知识时,他还是不幸滑向了疯狂。他被其他的龙祭祀流放到了索瑟姆岛,并被封印在了Kolbjorn Barrow之中。在4E201,一位名叫Ralis Sedarys的暗精灵着手挖掘尘封已久的Kolbjorn废墟,并最终被Ahzidal所操控。他献祭了不计其数的矿工和雇佣兵来复活这名龙祭祀,但在计划就将成功之时,半路杀出的龙裔又一次将这名龙祭祀的生命化作了无。这张面具看起来是由某种古铜色金属打制的,但它的制作材料其实是乌木。它将帮助穿戴者抵抗火焰的袭击,并提高穿戴者操纵火焰系毁灭魔法的能力。 名称:Dukaan(杜阚)拥有者(龙祭祀):Dukaan收集位置:Ridge Barrow魔法效果:增加50%冰霜抗性及25%冰霜咒文的伤害意思是“耻辱”。这张面具属于属于龙祭祀Dukaan,他被埋葬在索瑟姆岛的Ridge Barrow。这张面具看起来是由某种银白色金属打制的,但它的制作材料其实是乌木。它将帮助穿戴者抵抗冰霜的袭击,并提高穿戴者操纵冰霜系毁灭魔法的能力。 名称:Zahkriisos(扎克利索斯)拥有者(龙祭祀):Zahkriisos收集位置:Bloodskal Barrow魔法效果:增加50%电击抗性及25%电击咒文的伤害意思未知,这张面具属于龙祭祀Zahkriisos,他似乎曾是索瑟姆群岛上血腥斯卡部落的一员。他被埋葬在Bloodskal Barrow中的一个被封印的地方。在4E10,乌鸦岩的乌木矿井挖通了Bloodskal Barrow,但不久后入口便被东帝国公司封堵了。在4E201,龙裔自愿进入古墓以帮助CresciusCaerellius找寻他曾祖父遗留的信息。龙裔最终用血腥斯卡之刃解开了Zahkriisos的封印并斩杀了他。这张面具似乎是由某种灰色金属制成的,但制作材料实际上是乌木。他可以帮助穿戴者抵御闪电攻击,并提高穿戴者闪电系毁灭魔法的伤害。 名称:Miraak拥有者(龙祭祀):米拉克(上古卷轴5:天际 龙裔DLC里面的最终BOSS)收集位置:异典—清醒之梦最高峰处(就在米拉克的尸骸里)魔法效果:提高穿戴者的法力上限X0点(随玩家角色自身的等级而定。 最低增加法力上限为40点,玩家只有在自身等级为60级以上时进入《黑暗魔经:清醒之梦》最高增加的法力上限70点 )意思是“忠实的引路人”,这张面具属于初代龙裔米拉克。米拉克同时也是一名龙祭祀,但他背叛了他的龙主,吞噬了他们的灵魂以学习使用龙吼。他逃到了索瑟姆,并成为了湮灭领域里魔神大君莫拉的其中一位代理人。后者给予了他用龙吼扭曲他人意志的能力。当拜龙教前往袭击并摧毁了他的神殿后,身受重伤的米拉克逃到了莫拉的湮灭领域Apocrypha(异典)之中。他最终在4E201一切就绪即将回归塔姆瑞尔时,却被迪德拉大君莫拉和末代龙裔一同杀死。这张面具是由一种金色的金属打造的,并能显著的增强穿戴者的魔力。2023-01-02 20:14:371
有几个问题请大家讨论------宇宙 生命
“宇宙到底是什么样子?”目前尚无定论。值得一提的是史蒂芬·霍金的观点比较让人容易接受:宇宙有限而无界,只不过比地球多了几维。比如,我们的地球就是有限而无界的。在地球上,无论从南极走到北极,还是从北极走到南极,你始终不可能找到地球的边界,但你不能由此认为地球是无限的。实际上,我们都知道地球是有限的。地球如此,宇宙亦是如此。 怎么理解宇宙比地球多了几维呢?举个例子:一个小球沿地面滚动并掉进了一个小洞中,在我们看来,小球是存在的,它还在洞里面,因为我们人类是“三维”的;而对于一个动物来说,它得出的结论就会是:小球已经不存在了!它消失了。为什么会得出这样的结论呢?因为它生活在“二维”世界里,对“三维”事件是无法清楚理解的。同样的道理,我们人类生活在“三维”世界里,对于比我们多几维的宇宙,也是很难理解清楚的。这也正是对于“宇宙是什么样子”这个问题无法解释清楚的原因。 1、均匀的宇宙 长期以来,人们相信地球是宇宙的中心。哥白尼把这个观点颠倒了过来,他认为太阳才是宇宙的中心。地球和其他行星都围绕着太阳转动,恒星则镶嵌在天球的最外层上。布鲁诺进一步认为,宇宙没有中心,恒星都是遥远的太阳。 无论是托勒密的地心说还是哥白尼的日心说,都认为宇宙是有限的。教会支持宇宙有限的论点。但是,布鲁诺居然敢说宇宙.是无限的,从而挑起了宇宙究竟有限还是无限的长期论战。这场论战并没有因为教会烧死布鲁诺而停止下来。主张宇宙有限的人说:“宇宙怎么可能是无限的呢?”这个问题确实不容易说清楚。主张宇宙无限的人则反问:“宇宙怎么可能是有限的呢?”这个问题同样也不好回答。 随着天文观测技术的发展,人们看到,确实像布鲁诺所说的那样,恒星是遥远的太阳。人们还进一步认识到,银河是由无数个太阳系组成的大星系,我们的太阳系处在银河系的边缘,围绕着银河系的中心旋转,转速大约每秒250千米,围绕银心转一圈约需2.5亿年。太阳系的直径充其量约1光年,而银河系的直径则高达10万光年。银河系由1000多亿颗恒星组成,太阳系在银河系中的地位,真像一粒砂子处在北京城中。后来又发现,我们的银河系还与其他银河系组成更大的星系团,星系团的直径约为107光年(1000万光年)。目前,望远镜观测距离已达100亿光年以上,在所见的范围内,有无数的星系团存在,这些星系团不再组成更大的团,而是均匀各向同性地分布着。这就是说,在10的7次方光年的尺度以下,物质是成团分布的。卫星绕着行星转动,行星、彗星则绕着恒星转动,形成一个个太阳系。这些太阳系分别由一个、两个、三个或更多个太阳以及它们的行星组成。有两个太阳的称为双星系,有三个以上太阳的称为聚星系。成千亿个太阳系聚集在一起,形成银河系,组成银河系的恒星(太阳系)都围绕着共同的重心——银心转动。无数的银河系组成星系团,团中的各银河系同样也围绕它们共同的重心转动。但是,星系团之间,不再有成团结构。各个星系团均匀地分布着,无规则地运动着。从我们地球上往四面八方看,情况都差不多。粗略地说,星系固有点像容器中的气体分子,均匀分布着,做着无规则运动。这就是说,在10的8次方光年(一亿光年)的尺度以上,宇宙中物质的分布不再是成团的,而是均匀分布的。由于光的传播需要时间,我们看到的距离我们一亿光年的星系,实际上是那个星系一亿年以前的样子。所以,我们用望远镜看到的,不仅是空间距离遥远的星系,而且是它们的过去。从望远镜看来,不管多远距离的星系团,都均匀各向同性地分布着。 因而我们可以认为,宇观尺度上(10的5次方光年以上)物质分布的均匀状态,不是现在才有的,而是早已如此。 于是,天体物理学家提出一条规律,即所谓宇宙学原理。这条原理说,在宇观尺度上,三维空间在任何时刻都是均匀各向同性的。现在看来,宇宙学原理是对的。所有的星系都差不多,都有相似的演化历程。因此我们用望远镜看到的遥远星系,既是它们过去的形象,也是我们星系过去的形象。望远镜不仅在看空间,而且在看时间,在看我们的历史。 2、有限而无边的宇宙 爱因斯坦发表广义相对论后,考虑到万有引力比电磁力弱得多,不可能在分子、原子、原子核等研究中产生重要的影响,因而他把注意力放在了天体物理上。他认为,宇宙才是广义相对论大有用武之地的领域。 爱因斯坦1915年发表广义相对论,1917年就提出一个建立在广义相对论基础上的宇宙模型。这是一个人们完全意想不到的模型。在这个模型中,宇宙的三维空间是有限无边的,而且不随时间变化。以往人们认为,有限就是有边,无限就是无边。爱因斯坦把有限和有边这两个概念区分开来。 一个长方形的桌面,有确定的长和宽,也有确定的面积,因而大小是有限的。同时它有明显的四条边,因此是有边的。如果有一个小甲虫在它上面爬,无论朝哪个方向爬,都会很快到达桌面的边缘。所以桌面是有限有边的二维空间。如果桌面向四面八方无限伸展,成为欧氏几何中的平面,那么,这个欧氏平面是无限无边的二维空间。 我们再看一个篮球的表面,如果篮球的半径为r,那么球面的面积是4πr的2次方,大小是有限的。但是,这个二维球面是无边的。假如有一个小甲虫在它上面爬,永远也不会走到尽头。所以,篮球面是一个有限无边的二维空间。 按照宇宙学原理,在宇观尺度上,三维空间是均匀各向同性的。爱因斯坦认为,这样的三维空间必定是常曲率空间,也就是说空间各点的弯曲程度应该相同,即应该有相同的曲率。由于有物质存在,四维时空应该是弯曲的。三维空间也应是弯的而不应是平的。爱因斯坦觉得,这样的宇宙很可能是三维超球面。三维超球面不是通常的球体,而是二维球面的推广。通常的球体是有限有边的,体积是4/3πr的3次方,它的边就是二维球面。三维超球面是有限无边的,生活在其中的三维生物(例如我们人类就是有长、宽、高的三维生物),无论朝哪个方向前进均碰不到边。假如它一直朝北走,最终会从南边走回来。 宇宙学原理还认为,三维空间的均匀各向同性是在任何时刻都保持的。爱因斯坦觉得其中最简单阶情况就是静态宇宙,也就是说,不随时间变化的宇宙。这样的宇宙只要在某一时刻均匀各向同性,就永远保持均匀各向同性。 爱因斯坦试图在三维空间均匀各向同性、且不随时间变化的假定下,救解广义相对论的场方程。场方程非常复杂,而且需要知道初始条件(宇宙最初的情况)和边界条件(宇宙边缘处的情况)才能求解。本来,解这样的方程是十分困难的事情,但是爱因斯坦非常聪明,他设想宇宙是有限无边的,没有边自然就不需要边界条件。他又设想宇宙是静态的,现在和过去都一样,初始条件也就不需要了。再加上对称性的限制(要求三维空间均匀各向同性),场方程就变得好解多了。但还是得不出结果。反复思考后,爱因斯坦终于明白了求不出解的原因:广义相对论可以看作万有引力定律的推广,只包含“吸引效应”不包含“排斥效应”。而维持一个不随时间变化的宇宙,必须有排斥效应与吸引效应相平衡才行。这就是说,从广义相对论场方程不可能得出“静态”宇宙。要想得出静态宇宙,必须修改场方程。于是他在方程中增加了一个“排斥项”,叫做宇宙项。这样,爱因斯坦终于计算出了一个静态的、均匀各向同性的、有限无边的宇宙模型。一时间大家非常兴奋,科学终于告诉我们,宇宙是不随时间变化的、是有限无边的。看来,关于宇宙有限还是无限的争论似乎可以画上一个句号了。 3、膨胀或脉动的宇宙 几年之后,一个名不见经传的前苏联数学家弗利德曼,应用不加宇宙项的场方程,得到一个膨胀的、或脉动的宇宙模型。弗利德曼宇宙在三维空间上也是均匀、各向同性的,但是,它不是静态的。这个宇宙模型随时间变化,分三种情况。第一种情况,三维空间的曲率是负的;第二种情况,三维空间的曲率为零,也就是说,三维空间是平直的;第三种情况,三维空间的曲率是正的。前两种情况,宇宙不停地膨胀;第三种情况,宇宙先膨胀,达到一个极大值后开始收缩,然后再膨胀,再收缩……因此第三种宇宙是脉动的。弗利德曼的宇宙最初发表在一个不太著名的杂志上。后来,西欧一些数学家物理学家得到类似的宇宙模型。爱因斯坦得知这类膨胀或脉动的宇宙模型后,十分兴奋。他认为自己的模型不好,应该放弃,弗利德曼模型才是正确的宇宙模型。 同时,爱因斯坦宣称,自己在广义相对论的场方程上加宇宙项是错误的,场方程不应该含有宇宙项,而应该是原来的老样子。但是,宇宙项就像“天方夜谭”中从瓶子里放出的魔鬼,再也收不回去了。后人没有理睬爱因斯坦的意见,继续讨论宇宙项的意义。今天,广义相对论的场方程有两种,一种不含宇宙项,另一种含宇宙项,都在专家们的应用和研究中。 早在1910年前后,天文学家就发现大多数星系的光谱有红移现象,个别星系的光谱还有紫移现象。这些现象可以用多谱勒效应来解释。远离我们而去的光源发出的光,我们收到时会感到其频率降低,波长变长,并出现光谱线红移的现象,即光谱线向长波方向移动的现象。反之,向着我们迎面而来的光源,光谱线会向短波方向移动,出现紫移现象。这种现象与声音的多普勒效应相似。许多人都有过这样的感受:迎面而来的火车其鸣叫声特别尖锐刺耳,远离我们而去的火车其鸣叫声则明显迟钝。这就是声波的多普勒效应,迎面而来的声源发出的声波,我们感到其频率升高,远离我们而去的声源发出的声波,我们则感到其频率降低。 如果认为星系的红移、紫移是多普勒效应,那么大多数星系都在远离我们,只有个别星系向我们靠近。随之进行的研究发现,那些个别向我们靠近的紫移星系,都在我们自己的本星系团中(我们银河系所在的星系团称本星系团)。本星系团中的星系,多数红移,少数紫移;而其他星系团中的星系就全是红移了。 1929年,美国天文学家哈勃总结了当时的一些观测数据,提出一条经验规律,河外星系(即我们银河系之外的其他银河系)的红移大小正比于它们离开我们银河系中心的距离。由于多普勒效应的红移量与光源的速度成正比,所以,上述定律又表述为:河外星系的退行速度与它们离我们的距离成正比: V=HD 式中V是河外星系的退行速度,D是它们到我们银河系中心的距离。这个定律称为哈勃定律,比例常数H称为哈勃常数。按照哈勃定律,所有的河外星系都在远离我们,而且,离我们越远的河外星系,逃离得越快。 哈勃定律反映的规律与宇宙膨胀理论正好相符。个别星系的紫移可以这样解释,本星系团内部各星系要围绕它们的共同重心转动,因此总会有少数星系在一定时间内向我们的银河系靠近。这种紫移现象与整体的宇宙膨胀无关。 哈勃定律大大支持了弗利德曼的宇宙模型。不过,如果查看一下当年哈勃得出定律时所用的数据图,人们会感到惊讶。在距离与红移量的关系图中,哈勃标出的点并不集中在一条直线附近,而是比较分散的。哈勃怎么敢于断定这些点应该描绘成一条直线呢?一个可能的答案是,哈勃抓住了规律的本质,抛开了细节。另一个可能是,哈勃已经知道当时的宇宙膨胀理论,所以大胆认为自己的观测与该理论一致。以后的观测数据越来越精,数据图中的点也越来越集中在直线附近,哈勃定律终于被大量实验观测所确认。 4、宇宙有限还是无限 现在,我们又回到前面的话题,宇宙到底有限还是无限?有边还是无边?对此,我们从广义相对论、大爆炸宇宙模型和天文观测的角度来探讨这一问题。 满足宇宙学原理(三维空间均匀各向同性)的宇宙,肯定是无边的。但是否有限,却要分三种情况来讨论。 如果三维空间的曲率是正的,那么宇宙将是有限无边的。不过,它不同于爱因斯坦的有限无边的静态宇宙,这个宇宙是动态的,将随时间变化,不断地脉动,不可能静止。这个宇宙从空间体积无限小的奇点开始爆炸、膨胀。此奇点的物质密度无限大、温度无限高、空间曲率无限大、四维时空曲率也无限大。在膨胀过程中宇宙的温度逐渐降低,物质密度、空间曲率和时空曲率都逐渐减小。体积膨胀到一个最大值后,将转为收缩。在收缩过程中,温度重新升高、物质密度、空间曲率和时空曲率逐渐增大,最后到达一个新奇点。许多人认为,这个宇宙在到达新奇点之后将重新开始膨胀。显然,这个宇宙的体积是有限的,这是一个脉动的、有限无边的宇宙。 如果三维空间的曲率为零,也就是说,三维空间是平直的(宇宙中有物质存在,四维时空是弯曲的),那么这个宇宙一开始就具有无限大的三维体积,这个初始的无限大三维体积是奇异的(即“无穷大”的奇点)。大爆炸就从这个“无穷大”奇点开始,爆炸不是发生在初始三维空间中的某一点,而是发生在初始三维空间的每一点。即大爆炸发生在整个“无穷大”奇点上。这个“无穷大”奇点。温度无限高、密度无限大、时空曲率也无限大(三维空间曲率为零)。爆炸发生后,整个“奇点”开始膨胀,成为正常的非奇异时空,温度、密度和时空曲率都逐渐降低。这个过程将永远地进行下去。这是一种不大容易理解的图像:一个无穷大的体积在不断地膨胀。显然,这种宇宙是无限的,它是一个无限无边的宇宙。 三维空间曲率为负的情况与三维空间曲率为零的情况比较相似。宇宙一开始就有无穷大的三维体积,这个初始体积也是奇异的,即三维“无穷大”奇点。它的温度、密度无限高,三维、四维曲率都无限大。大爆炸发生在整个“奇点”上,爆炸后,无限大的三维体积将永远膨胀下去,温度、密度和曲率都将逐渐降下来。这也是一个无限的宇宙,确切地说是无限无边的宇宙。 那么,我们的宇宙到底属于上述三种情况的哪一种呢?我们宇宙的空间曲率到底为正,为负,还是为零呢?这个问题要由观测来决定。 广义相对论的研究表明,宇宙中的物质存在一个临界密度ρc,大约是每立方米三个核子(质子或中子)。如果我们宇宙中物质的密度ρ大于ρc,则三维空间曲率为正,宇宙是有限无边的;如果ρ小于ρc,则三维空间曲率为负,宇宙也是无限无边的。因此,观测宇宙中物质的平均密度,可以判定我们的宇宙究竟属于哪一种,究竞有限还是无限。 此外,还有另一个判据,那就是减速因子。河外星系的红移,反映的膨胀是减速膨胀,也就是说,河外星系远离我们的速度在不断减小。从减速的快慢,也可以判定宇宙的类型。如果减速因子q大于1/2,三维空间曲率将是正的,宇宙膨胀到一定程度将收缩;如果q等于1/2,三维空间曲率为零,宇宙将永远膨胀下去;如果q小于1/2,三维空间曲率将是负的,宇宙也将永远膨胀下去。 表3列出了有关的情况: 表3 宇宙中物质密度 红移的减速因子 三维空间曲率 宇宙类型 膨胀特点 ρ>ρc q>1/2 正 有限无边 脉动 ρ=ρc q=1/2 零 无限无边 永远膨胀 ρ<ρc q<1/2 负 无限无边 永远膨胀 我们有了两个判据,可以决定我们的宇宙究竟属于哪一种了。观测结果表明,ρ<ρc,我们宇宙的空间曲率为负,是无限无边的宇宙,将永远膨胀下去!不幸的是,减速因子观测给出了相反的结果,q>1/2,这表明我们宇宙的空间曲率为正,宇宙是有限无边的,脉动的,膨胀到一定程度会收缩回来。哪一种结论正确呢?有些人倾向于认为减速因子的观测更可靠,推测宇宙中可能有某些暗物质被忽略了,如果找到这些暗物质,就会发现ρ实际上是大于ρc的。另一些人则持相反的看法。还有一些人认为,两种观测方式虽然结论相反,但得到的空间曲率都与零相差不大,可能宇宙的空间曲率就是零。然而,要统一大家的认识,还需要进一步的实验观测和理论推敲。今天,我们仍然肯定不了宇宙究竟有限还是无限,只能肯定宇宙无边,而且现在正在膨胀!此外,还知道膨胀大约开始于100亿-200亿年以前,这就是说,我们的宇宙大约起源于100亿-200亿年之前。 5、爱因斯坦宇宙模型 根据物理理论,在一定的假设前提下提出的关于宇宙的设想与推测,称为宇宙模型。 著名科学家爱因斯坦于1915年建立了广义相对论的物理理论。这一理论认为,宇宙中没有绝对空间和绝对时间,无论是空间和时间都不能与物质隔开来,空间和时间均受物质影响;引力是空间弯曲的效应,而空间弯曲是由物质存在决定的。爱因斯坦将他的理论应用于宇宙研究,1917年发表了《根据广义相对论的宇宙学考察》的论文,他将广义相对论的引力场方程用于整个宇宙,建立起一种宇宙模型。 当时科学家普遍认为宇宙是静止的,不随时间变化的。虽然在几年前,美国天文学家斯里弗已发现了河外星系的谱线红移(显然这是对静止宇宙的挑战),但由于当时正值第一次世界大战,这一消息并没有传到欧洲。因此,爱因斯坦也和大多数科学家一样,认为宇宙是静态的。爱因斯坦想从引力场方程着手,得出一个宇宙是静态的、均匀的、各向同性的答案。但他得到的解是不稳定的,表明全间和距离不是恒定不变的,而是随时变化的。为了得到一个空间是稳定的解,爱因斯坦人为地在引力场方程中引入一个叫做“宇宙常数”的项,让它起斥力的作用。爱因斯坦得出一个有限无边的静态宇宙模型,称为爱因斯坦宇宙模型。为了便于理解,可把它比喻为三维空间中的一个二维球面:球面的面积是有限的、但沿着球面没有边界,也无中心,球面保持静态状态。几年以后,爱因斯坦得知河外星系退行,宇宙是膨胀的消息后,非常后悔在自己的模型中加了一个宇宙常数项,称这是他一生中犯的最大错误。最新发现:银河系奇异恒星的伴星现身 科学家利用NASA的远紫外谱仪探索卫星首次探测到船底座伊塔星(Eta Carinae)的伴星。船底座伊塔星是银河系中最重最奇异的星体,座落在离地球7500光年船底座,在南半球用肉眼就可以清楚的看到。科学家认为船底座伊塔星是一个正迅速走向衰亡的不稳定恒星。 长期以来,科学家们就推断它应该存在着一颗伴星,但是一直得不到直接的证据。间接的证据来自其亮度呈现的规则变化。科学家发现船底座伊塔星在可见光,X-射线,射电波和红外线波段的亮度都呈现规则的重覆模式,因此推测它可能是一个双星系统。最有力的证据是每过5年半,船底座伊塔星系统发出的X-射线就会消失约三个月时间。科学家认为船底座伊塔星温度太低,本身并不能发出X-射线,但是它以每秒300英里的速度向外喷发气体粒子,这些气体粒子和伴星发出的粒子相互碰撞后发出X-射线。科学家认为X-射线消失的原因是船底座伊塔星每隔5年半就挡住了这些X-射线。最近一次X-射线消失开始于2003年6月29日。 科学家推断船底座伊塔星和其伴星的距离是地球到太阳之间的距离的10倍,因为它们距离太近,离地球又太远,无法用望远镜直接将它们区分开。另外一种方法就是直接观测伴星所发出的光。但是船底座伊塔星的伴星比其本身要暗的多,以前科学家曾经试图用地面望远镜和哈勃望远镜观测,但都没有成功。 美国天主教大学的科学家罗辛纳. 而平(Rosina Iping)及其合作者利用远紫外谱仪卫星来观测这颗伴星,因为它比哈勃望远镜能观测到波长更短的紫外线。它们在6月10日,17日观测到了远紫外线,但是在6月27日,也就是在X-射线消失前的两天远紫外线消失了。观测到的远紫外线来自船底座伊塔星的伴星,因为船底座伊塔星温度太低,本身不会发出远紫外线。这意味着船底座伊塔星挡住了X-射线的同时也挡住了伴星。这是科学家首次观测到船底座伊塔星的伴星发出的光,从而证实了这颗伴星的存在。 有三个太阳的恒星 据新华社14日电 据14日出版的《自然》杂志报道,美国天文学家在距离地球149光年的地方发现了一个具有三颗恒星的奇特星系,在这个星系内的行星上,能看到天空中有三个太阳。 美国加州理工学院的天文学家在该杂志上报告说,他们发现天鹅星座中的HD188753星系中有3颗恒星。处于该星系中心的一颗恒星与太阳系中的太阳类似,它旁边的行星体积至少比木星大14%。该行星与中心恒星的距离大约为800万公里,是太阳和地球之间距离的二十分之一。而星系的另外两颗恒星处于外围,它们彼此相距不远,也围绕中心恒星公转。 银河系中的星系多为单星系或双星系,具有三颗以上恒星的星系被称为聚星系,不太多见。 恒星并不是平均分布在宇宙之中,多数的恒星会受彼此的引力影响,形成聚星系统,如双星、三恒星,甚至形成星团,及星系等由数以亿计的恒星组成的恒星集团。 天文学家发现宇宙中生命诞生是普遍的现象 近日美国宇航局寻找地球以外生命物质存在证据的科研小组研究发现,某些在实际生命化学反应中起到至关重要作用的有机化学物质,普遍存在于我们地球以外的浩瀚宇宙中。研究结果表明,在宇宙深处存在生命物质、或者有孕育生命物质的化学反应发生,这在浩瀚的宇宙中是一种普遍现象。 上述研究来自“美国宇航局艾姆斯研究中心(NASA Ames Research Center)”的一个外空生物科研小组。在该小组工作的科学家道格拉斯-希金斯介绍时称:“根据科研小组最新的研究结果显示,一类在生物生命化学中起至关重要作用的化合物,在广袤的宇宙空间中广泛而且大量地存在着。” 作为该外空生物学研究小组的主要成员之一,道格拉斯-希金斯以第一作者的身份将他们的最新研究成果撰文发表在10月10日出版的《天体物理学》杂志上。 希金斯在描述其研究结果时介绍:“利用美国宇航局斯皮策太空望远镜(Spitzer Space Telescope)最近的观测结果,天文学家在我们所居住的银河系内,到处都发现了一种复杂有机物‘多环芳烃"(PAHs)存在的证据。但是这项发现一开始只得到天文学家的重视,并没有引起对外空生物进行研究的天体生物学家们的兴趣。因为对于生物学而言,普通的多环芳烃物质存在并不能说明什么实质问题。但是,我们的研究小组在最近一项分析结果中却惊喜的发现,宇宙中看到的这些多环芳烃物质,其分子结构中含有‘氮"元素(N)的成分,这一意外发现使我们的研究发生了戏剧性改变。” 该研究小组的另一成员,来自美国宇航局艾姆斯研究中心的天体生物学家路易斯-埃兰曼德拉说:“包括DNA分子在内,对于大多数构成生命的化学物质而言,含氮的有机分子参与是必须的条件。举一个含氮有机物质在生命物质意义上最典型的例子,象我们所熟悉的叶绿素,其对于植物的光合作用起着关键作用,而叶绿素分子中富含这种含氮多环芳烃(PANHs)成分。” 据介绍,在科研小组的研究工作中,除了利用来自斯皮策望远镜得到的观测数据外,科研人员还使用了欧洲宇航局太空红外天文观测卫星的观测数据。在美国宇航局艾姆斯研究中心的实验室中,研究人员对这类特殊的多环芳烃,利用红外光谱化学鉴定技术对其分子结构和化学成分进行了全面分析,找到其中氮元素存在的证据。同时科学家利用计算机技术对这些宇宙中普遍存在的含氮多环芳烃,进行了红外射线光谱模拟分析。 路易斯-埃兰曼德拉同时还表示:“除去上述分析结论以外,更加富有戏剧性的发现是,在斯皮策太空望远镜的观测中还显示出,在宇宙中一些即将死亡的恒星天体周围,环绕其外的众多星际物质中,都大量蕴藏着这种特殊的含氮多环芳烃成分。这一发现从某种意义上似乎也告诉我们,在浩瀚的宇宙星空中,即使在死亡来临的时候,同时也孕育着新生命开始的火种。” 本年度最大科学突破:宇宙正膨胀 发现暗能量 通过分析星系团(图中左侧的点),斯隆数字天空观测计划天文学家确定,暗能量正在驱动着宇宙不断地膨胀。 据英国《卫报》报道,证实宇宙正在膨胀是本年度最重大的科学突破。 报道说,近73%的宇宙由神秘的暗能量组成,它是一种反重力。在19日出版的美国《科学》杂志上,暗能量的发现被评为本年度最重大的科学突破。通过望远镜,人类在宇宙中已经发现近2000亿个星系,每一个星系中又有约2000亿颗星球。但所有这些加起来仅占整个宇宙的4%。 现在,在新的太空探索基础上,以及通过对100万个星系进行仔细研究,天文学家们至少已经弄清了部分情况。约23%的宇宙物质是“暗物质”。没有人知道它们究竟是什么,因为它们无法被检测到,但它们的质量大大超过了可见宇宙的总和。而近73%的宇宙是最新发现的暗能量。这种奇特的力量似乎正在使宇宙加速膨胀。英国皇家天文学家马丁·里斯爵士将这一发现称为“最重要的发现”。 这一发现是绕轨道运行的威尔金森微波各向异性探测器(WMAP)和斯隆数字天文台(SDSS)的成果。它解决了关于宇宙的年龄、膨胀的速度及组成宇宙的成分等一系列问题的长期争论。天文学家现在相信宇宙的年龄是137亿年2023-01-02 20:14:514
魔兽世界各个副本里的各个BOSS的来历
5L强悍 描写赞2023-01-02 20:15:0614
马丁·加德纳以完全荒谬人择原理嘲笑了最终人择原理‧
反讽啦,顺着“人择原理”将人的力量过度夸大。就好象卓别林电影夸张搞笑的动作一样。简单点说他就说了一句话:“人择原理”就是个SHIT。2023-01-02 20:15:562
有人知道世界各大港口的英文缩写吗?主要的几大港口就行~
鹿特丹ROT摩尔曼斯克MUR马赛 MRS2023-01-02 20:16:062
自己推着两轮推车打一数字
数字8,手推车猜一个数字8手推车(wheel barrow; barrow; hand truck)是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。2023-01-02 20:16:151
第二部《唐顿庄园》电影发预告反响如何?
当上英国贵族太太的“百万美元公主”们,后来怎么样了? 19世纪末,美国的超级富豪们纷纷选择用金钱换头衔,通过联姻将自己的女儿们“买”进英国贵族圈。但这些“百万美元公主们”得到了什么呢?用丰厚的嫁妆和一生的幸福换取别人叫一声“lady”吗?英剧《唐顿庄园》里的女主人Lady Cora最初嫁入格兰瑟姆伯爵家,就是一场典型的“美国新贵拯救英国没落贵族” 的婚姻这是英国贵族难以启齿的秘密,新贵的涌入稀释了他们百年来引以为傲的“蓝血”。19世纪末到20世纪初,200多位富有的美国女继承人嫁给了英国旧贵族。她们或是成了丈夫的摇钱树,或是被困在没有爱情的婚姻围城里无力自救。Lady Cora与格兰瑟姆伯爵之间的感情也非新婚时就有,20多年的相守才慢慢增进但有一个女孩例外。她用幽默与智慧叩开了英国精英阶层封闭的大门,甚至成为不列颠历史上第一位美国出生、在下议院占据一席之地长达26年的女议员,她就是南茜·阿斯特。2023-01-02 20:16:227
电动工具英汉词汇
电动工具英汉词汇http://www.y2y.cn/Business/english/200601/Business_52613_2.html电动工具厂 Electric Tool Works 手提电动工具 portable power tool 手提电钻 electric hand drill 手进给 hand feed 手摇曲柄钻;弓形手钻 brace 手摇钻 hand drill 手锉 hand file 手锯;板锯 handsaw 手锥 bradawl 手辘轧机 hand rolling machine 支柱;支撑物 strut 支架;支座 support 详细的可以看这里,机械电动工具英语词汇:)~~http://www.y2y.cn/Business/english/200601/Business_52613_2.html2023-01-02 20:16:492
寻加拿大十省三地区及重要河流湖泊的英文名!!
ManitobaNew BrunswickNewfoundlandNew ScotiaQuebecSaskatchewan2023-01-02 20:16:582
croft&barrow好不好
Croft&barrowzg中文名克罗夫特&鲍磊是KOHLS旗下的科尔士百货公司 (Kohl"s) 是美国著名的面向家庭的专业百货公司。科尔士百货公司 (Kohl"s) 由Kohl家族于1962年在密尔沃基创立,此后迅速发展,现在科尔士百货公司 (Kohl"s) 的商店遍布美国40个州,并且每年的商店数量都在增长中。2023-01-02 20:17:071
求德国的主要港口的名称及介绍。如题 谢谢了
美国内的主要港口: ①太平洋岸(W.C:美西): I) Seattle(西雅图)=SEA or STL;Portland Oregon(俄勒冈州的波特兰);Tacoma塔科马(W.A州); II)美西南岸:LA或LAX(Los Angeles)洛杉矶;LB或LBH(Long Beach)长滩或长堤(TWN称之为“长堤”);San Francisco=SF或SFO三藩市(旧金山,圣弗朗西斯科);Oakland奥克兰(注:Auckland为NZ(New Zealand的)汉译也称“奥克兰”)。 ②大西洋岸(美东E.C):(W.C.=West Coast; E.C.=East Coast)美东岸主要有:NY或NYK(New York);Savannah沙瓦纳;Baltimore巴尔的摩;Norfolk诺福克. Miami迈阿密;Charleston查尔(里)斯顿;Houston休斯顿;Boston(波斯顿);Philadelphia费城;New Orleans新奥尔良;Portland Maine(缅因州的波特兰)(注:美西美东各有一Portland); ③Gulf沿岸:指Mexico Gulf墨西哥湾,即美南港口:Houston、New Orleans、Miami、Tampa坦帕、Mobile墨比尔(莫比尔)、Montpelier蒙彼利埃;(注:从大范围讲,美南Mexico Gulf之港口也可划入E.C;但若详分细分,则将Houston、New Orleans、Miami、Tampa、Mobile、Mobile、Montpelier划入Mexico Gulf港口) 英国(United Kingdom) ·英吉利港口(Associated British Ports) ·埃尔和特隆港(Ayr and Troon) ·巴罗港(Barrow) ·巴里港(Barry) ·加的夫港(Cardiff) ·科尔切斯特港(Colchester) ·弗利特伍德港(Fleetwood) ·加斯顿港(Garston) ·古耳港(Goole) ·格里姆斯比港(Grimsby) ·赫尔港(Hull) ·伊明翰港(Immingham) ·金斯林港(Kings Lynn) ·洛斯托夫特港(Lowestoft) ·纽波特港(Newport) ·伦敦港口管理局(Port of London Authority) ·普列茅斯港(Plymouth) ·锡洛斯港(Silloth) ·南安普顿港(Southampton) ·斯温西港(Swansea) ·泰尔柏特港(Talbot) ·廷默思港(Teignmouth) ·惠特比港(Whitby) ·贝尔法斯特港(Port of Belfast) 法国(France) ·波尔多港(Port of Bordeaux) ·布勒斯特港(Port of Brest) ·勒阿弗尔港(Port of Le Havre) 德国(Germany) ·汉堡港(Port of Hamburg) 直布罗陀(Gibraltar) ·直布罗陀港(Port of Gibraltar) 希腊(Greece) ·塞色勒狄克港(Port of Thessaloniki) 冰岛(Iceland) ·雷克亚未克港(Port of Reykjavik) 欧洲主要港口 比利时(Belgium) ·安特卫普港(Port of Antwerp) ·根特港(Port of Ghent) ·泽不腊赫港(Port of Zeebrugge) 克罗地亚(Croatia) ·克罗地亚港口(Ports of Croatia) 丹麦(Denmark) ·奥尔堡港(Port of Aalborg) ·奥尔胡斯港(Port of Aarhus) ·奥本罗港(Port of Aabenraa) 芬兰(Finland) ·上海港(Port of ShangHai) ·芬兰港口(Finnish Ports) ·赫尔辛基港(Port of Helsinki) ·盖密港(Port of Kemi) ·科科拉港(Port of Kokkola) ·科特卡港(Port of Kotka) ·奥鲁港(Port of Oulu) ·波里港(Port of Pori) ·彼太萨立港(Port of Pietsarsaari) ·腊黑港(Port of Raahe) ·托尔尼奥港(Port of Tornio) ·哈米纳港(Port of Hamina) 意大利(Italy) ·热那亚港(Port of Geneva) ·斯培西亚港(Port of La Spezia) ·那不勒斯港(Port of Napoli) ·拉文纳港(Port of Ravenna) ·萨累诺港(Port of Salerno) ·萨沃纳港(Port of Savona) ·奥古斯塔港(Port of Augusta) 拉脱维亚(Latvia) ·拉脱维亚港口(Ports of Latvia) 荷兰(Netherlands) ·鹿特丹港(Port of Rotterdam) 挪威(Norway) ·奥斯陆港(Port of Oslo) ·苏拉港(Port of Sola) 波兰(Poland) ·格但斯克港(Port of Gdansk) ·斯文诺斯切港(Port of Swinoujscie) 葡萄牙(Portugal) ·锡土巴尔港(Port of Setúbal) ·锡尼什港(Port of Sines) 罗马尼亚(Romania) ·康斯坦萨港(Port of Constantza) 俄罗斯(Rusia) ·诺沃罗西斯克港(Port of Novorossiysk) ·圣彼得堡港(Saint Petersburg Port Authority) ·乌斯特-鲁戈港(Port of Ust-Luga) ·符拉迪敖斯托克港(Port of Vladivostok即海参威港) 西班牙(Spain) ·巴塞罗那港(Port of Barcelona) ·卡塔赫纳港(Port of Cartagena) ·桑坦德港(Port of Santander) ·毕尔巴鄂港(Port of Bilbao ·拉.科鲁纳港(Port of La Corua) ·塔腊戈纳港(Port of Tarragona) ·维利亚加西亚.德.阿罗萨港(Port of Vilagarcia de Arosa) ·卡的斯港(Port of Cadiz) ·拉斯柏尔马斯港(Port of Las Palmas) ·巴伦西亚港(Port of Valencia) ·马拉加港(Port of Malaga) ·阿尔梅里亚港(Ports of Almeria and Motril) ·休达港(Port of Ceuta) 瑞典(Sweden) ·瑞典港口(Swedish Ports) ·法尔肯贝里港(Port of Falkenberg) ·哥德堡港(Port of Goteborg) ·哈尔姆斯塔德港(Port of Halmstad) ·赫纳散德港(Port of Harnsosand) ·赫尔辛堡港(Port of Helsingborg) ·马尔默港(Port of Malmoe) ·诺尔彻平港(Port of Norrkopings) ·塞德特里耶港(Port of Sodertalje) ·瓦尔汉姆港(Port de Wallhamn)采纳哦2023-01-02 20:17:141
独轮推车的英语翻译 独轮推车用英语怎么说
独轮推车 [词典] [机] wheel barrow;2023-01-02 20:17:242
冲击变质岩
(一)概述冲击变质作用(impact metamorphism,近年来多译为 “撞击变质作用”、“陨击变质作用”)是1960年代以来新认识的一个领域。它是分布在陨石坑(astrobleme,meteoritecrater)附近,在陨石冲击地表的强大冲击波作用下产生的变质作用。瞬时(1μs~1s)的高压(可达数百吉帕)、高温(可达>1500℃)条件是其控制因素。变形和伴随的部分熔融是其主要的变质机制。从变质因素看,冲击变质作用是一种极端条件下的变质作用,它的温压范围及其与正常变质作用的比较如图24-9所示。从图中看出,冲击变质作用的温度随压力而增高,在高温影响下岩石发生熔融,甚至气化。典型的冲击变质岩为陨击角砾岩(suevite),这是一种似熔岩外貌的角砾岩,瞬时的高压使石英出现变形纹、变形带,甚至出现超高压石英变体柯石英和斯石英。瞬时的高温使长石、石英熔融形成玻璃,黑云母出现暗化现象。由于其变质因素,变质岩特点与动力变质相似,有时也把它归为动力变质范畴(如Raymond,1995)。但它不是地球内力作用的结果,而且在月球、火星及其卫星等地外星体表面更为发育。例如在月球表面上,直径大于1km的陨石坑总数达33000多个,占月球表面积的7%~10%,至于更小的则数不胜数了。因此,更一般地说,冲击变质作用是小行星或彗星撞击行星并在其表面产生的变质作用,可称为地外变质作用(extra-terrestrialmetamorphism)(Mason &Sang,2007)。本节只讨论发生在地球上的冲击变质作用。图24-9 陨击变质作用范围及各类陨击效应的P-T范围(据French,2003,引自游振东和刘嵘,2008)(二)陨石坑在地球上的分布地球上的陨石坑是小行星或彗星撞击地球并在其表面形成的一种特殊环状地质构造。与月球、火星等其他行星不同,地球表面有厚约1000km的大气层,这就使陨落的小天体进入大气层后,因强烈的摩擦而烧毁,这便是通常所说的流星,只有那些个体较大的才能够在地球表面撞击成坑。此外,在漫长的地质演化历史中,地球表面一直受表生作用和板块运动的影响,因而地质历史较老的陨石坑往往受到风化侵蚀以及构造作用的叠加所破坏;许多陨石坑被埋藏在陨击后期的沉积层之下而难以发现。据国际陨石坑资料库(Earth ImpactDatabase),迄今(至2010年7月15日)地球上已发现的陨石撞击坑数量为176个,其中,非洲17个,亚洲和俄罗斯29个(图24-10),大洋洲26个,欧洲37个,北美洲59个,南美洲8个。这些陨石坑中,最古老的是俄罗斯Suavjarvi陨石坑(约2400Ma),最年轻的是俄罗斯Sikhote Alin陨石坑,只有63年;最大的是南非Vredefort陨石坑,直径达300km,最小的是美国堪萨斯州Haviland陨石坑,直径仅0.015km。这些陨石坑分布在世界上32个国家,尽管从20世纪80年代开始,中国学者对中国的陨石坑开展了系列的调查和研究,找到了海南白沙、江苏太湖、河北涿鹿矾山盆地、香港九龙、内蒙古的多伦和辽宁岫岩罗圈里等一批疑似陨石坑的环状地质构造,但遗憾的是,没有一个能入选国际陨石坑资料库。长期以来我国陨石坑研究没有取得突破的主要原因,是未能获得证实陨石冲击成因的关键证据(陈鸣,2007)。2009年经过科学钻探,辽宁岫岩陨石撞击坑在107m厚的湖泊沉积之下发现了不同程度的冲击变质岩的混合堆积物,包括含熔体的多相角砾岩,冲击熔体玻璃和石英中击变面状页理PDFs(陈鸣等,2009)。令人欣慰的是,最近陈鸣等(Chen et al.,2010)的岫岩坑的研究成果已在美国的EPSL杂志公开发表,岫岩坑已成为我国第一个被国际公认的陨石坑,这是我国在冲击变质研究领域的突破。不过,在冲击变质研究方面,我们与国际差距仍然很大,任重道远。经验证明,许多大型陨击构造的确定,都经历过数十年的反复探索。如南非的Vredefort(陨石坑),1937年就有人提出属陨击成因,直至1962年才得到确认。针对我国目前陨石冲击构造研究的现状,从已知资料出发,对已发现线索地区加强综合研究,加大岩石学、构造学、遥感地质和地球物理研究的力度,必能在短期内有更多的发现(游振东和刘嵘,2008)。图24-10 亚洲和俄罗斯冲击构造分布图(据EarthImpact Database,Asia &Russia,2010年7月15日)(三)陨石撞击构造的鉴别标志由于陨石坑形成之后常常受到后期的侵蚀作用和构造破坏。要在现今地表发现陨击构造,需要多学科的共同探索。需要岩石学、遥感地质学和地球物理方法相结合,才能有效发现它们。从地质方面来看,主要有如下鉴别标志。1.陨石坑的形貌和构造年轻的陨击坑的形貌从航空照片就可看出。其主要特征是具有环状隆起坑沿,坑周的抛射物的层序与陨击坑原来的地层层序相反;有时还伴生因巨型碎块轰击而出现的次生坑。按照陨石坑的形貌和构造,陨石坑可大致分为简单和复杂两类(图24-11)。◎简单陨石坑:深度/直径比为1/5~1/7,作浅碗状,有抛出物堆积成的坑沿,抛出物沉积的范围是撞击坑直径的2倍,抛出物的粒度随远离坑沿而减小。典型实例,美国亚利桑那州Barringer陨石坑(图24-12),冲击作用时代4.9万年,直径1.12km,深100m。我国岫岩陨石坑为简单碗形坑,直径约为1800m,现在的坑底到坑唇山峰最大高程差约为200m(陈鸣等,2009)。◎复杂陨石坑:复杂陨石坑的直径视靶区的地质情况而不同。如果靶区为沉积地层,则坑直径 >2km;如果靶区是个结晶岩发育区则坑直径>4km。深度/直径比很小,约为1/20~1/10。复杂陨石坑的构造:坑底常有中心隆起,坑围有塌陷、断裂。中心隆起的成因有二:一是坑底靶区岩石因减压而反弹;二是冲击坑开掘后物质坍塌所造成。复杂陨石撞击坑常常诱发岩浆活动,冲击回落的角砾岩层,常常覆盖于熔岩之下。典型实例:加拿大萨德贝里(Sudbury)巨型陨石撞击坑(图24-13)。直径140km,面积达15000km2,包括整个萨德贝里岩浆杂岩(Sudbury Igneous Complex,SIC)和底盘岩石破裂而成的底盘角砾岩(floorbreccia)。萨德贝里陨石冲击构造正位于元古宙休仑超群和太古宙基底之间的界面上。北部和东部为太古宙基底岩石,SIC以南为元古宙的表壳岩系休仑超群。陨击角砾岩、泥岩和杂砂岩(Whitewater群)均覆盖在SIC之上。整个SIC周围17 km以内,都能找到陨石撞击的构造标志冲击锥;SIC周围均有陨击角砾岩、假玄武玻璃等撞击变质岩的分布,显然属于陨石冲击构造的外环。在不少地方,陨击角砾岩还成为Cu-Ni-PGE(铂族元素)矿床的围岩。图24-11 简单陨击坑(a)和复杂陨击坑(b)(据Hamilton,2001;转引自游振东和刘嵘,2008)岩石学(第二版)2.陨石的残块较年轻的陨击坑中常常可以找到陨石的残块。采集坑内及坑沿沉积物样品,仔细淘洗,分析研究其中的重组分,可能发现铁镍球粒陨石等更确切的判据。3.冲击锥(shatter cone)冲击锥又称震裂锥。在地表受陨击的岩石破裂面上有明显条纹状锥形构造。条纹长度从不足1cm至数米,条纹从锥顶向侧翼分散作马尾状(图24-14),冲击锥的出现说明冲击波的压力可达2~25GPa。受到核爆炸的岩石,也有因冲击波造成的冲击锥。系统测量统计冲击锥顶的指向,可以判定冲击波发射的中心。4.冲击面状变形构造(planar deformation features,PDFs)冲击面状变形构造,又译作击变面状页理。特点是石英、长石等矿物颗粒中出现许多小的板片(图24-15a),矿物的折射率和双折率都普遍降低,其中有的板片甚至已转变成非晶质体;在强烈冲击情况下,长程有序的晶体结构受到破坏,出现晶格不平行域或镶嵌构造,在偏光镜下亦表现为波状消光,但与一般的构造应力所引起的不同,它在X光衍射胶片中谱线变宽,且出现星芒现象(游振东和刘嵘,2008)。冲击坑岩石造岩矿物石英和长石中发育的PDFs是判断陨石撞击坑的标志性判据。FDFs是由冲击作用产生的特定矿物结构,是石英和长石等岛状和架状硅酸盐矿物中的一种动态高压变形微结构。矿物FDFs通常沿着晶体特定方向(如石英的 {101n},n=1~4)产生,片晶状薄片在矿物中均匀分布平行排列,单个薄片厚度<1μm。石英中的FDFs可由以下微结构组成:高密度的位错带、不规则的石英微粒薄层、非晶化玻璃薄层等。除人工核爆炸和自然界大规模撞击作用以外,任何其他地质作用包括火山喷发、构造运动和地球深部高温高压等,都不可能在矿物中产生这种特殊的面状变形构造,所以,PDFs是判断陨石坑的决定性判据。我国辽宁岫岩环状构造中发现的石英FDFs特征十分典型(图24-15b),其特征与世界上其他已知陨石撞击坑中揭示的石英FDFs相同,从而为确定该坑陨石冲击成因提供了确切证据(陈鸣,2007)。需要特别指出的是PDFs很容易与变质岩中出现的 “变形纹”或 “微页理” 相混淆,这类变形特征被称为面状裂隙(planar fractures,PFs),与PDFs有明显差别。PFs之间的宽度一般大于5~10μm,分布不均匀,平行于特定的晶体面,如 {0001} 或1011}。PFs通常是长期缓慢高压变质作用的结果,形成压力要远比PDFs低。PDFs则是瞬间高压冲击作用的产物。因此,PFs不能作为判断冲击坑的结论性依据。图24-13 加拿大的萨德贝里(Sudbury)巨型陨石坑(据Reimold,2005)图24-14 加拿大Haughton冲击构造细粒石灰岩中的震裂锥5.矿物相的转变在冲击变质的极端条件,可以出现一系列超高温、超高压矿物(见图24-16)。◎柯石英:柯石英常见于超高压变质的岩石中,不过最先在自然界发现的却是赵景德(Chao,1967)在美国亚利桑那州的陨石坑,从重砂样品中淘洗出的柯石英。最近在德国Ries冲击坑强烈冲击的石英冲击玻璃中也发现了柯石英。在冲击变质岩中,柯石英常呈微粒出现于其他氧化硅物相中,因为冲击变质后的余热仍高达摄氏数百度,所以原先高压下形成的柯石英极易退变为鳞石英和方石英。图24-15 冲击岩中石英的PDFs◎斯石英(stishovite):其形成压力比柯石英还要高,大致P>10GPa,在冲击变质岩中多呈细小颗粒与柯石英共生。斯石英密度大(4.35)、折射率高。特征X光衍射峰d=2.96,1.53,是较简便的检测方法。斯石英也极易退变质,很难保存所以难以发现。◎焦石英(lechatelierite):这是一种硅酸玻璃,形成温度极高(达1710℃),高于一般火山喷出的熔体,著名产地是北非的利比亚沙漠玻璃(Libyan Desert Glass,LDG)。这种玻璃质析离体(schlieren)状构造,其中焦石英和斜锆石呈陨击变质消熔矿物的残余而存在。利比亚沙漠玻璃的成因历来争议不断。最近有人通过卫星照片在利比亚和埃及边界线附近发现了两个陨石坑(BP和Oasis),支持了冲击成因。◎斜锆石(baddeleyite):为单斜晶系的ZrO2,是锆石(ZrSO4)加热分解的产物:岩石学(第二版)在冲击变质过程中锆石被斜锆石和非晶质氧化硅的集合体所假象交代,保持锆石原来晶形,需对含锆石的冲击变质岩样品切制一系列的磨光片,利用斜锆石的强反射率加以识别。此外,在冲击玻璃或冲击岩中还可见到铁镍球粒、滴状钛铁矿、金红石、假板钛矿,说明其形成温度应在1500℃以上。◎矿物的熔融:石英、长石选择性或全部转变成固态硅酸玻璃或斜长石玻璃,又称熔料玻璃或熔料长石(maskelynite)。而与之共生的暗色矿物则仍维持结晶质。相邻矿物之间无反应现象。极高压下所形成的柯石英、斯石英等都呈细小包裹物出现于玻璃质的基质中。6.冲击玻璃( diaplectic glass)冲击玻璃是高密度的玻璃,其成分与原岩相同。原岩中氧化物矿物如磁铁矿等都完全熔融。这种高密度玻璃是岩石遭受陨击变质作用的有力证据(游振东和刘嵘,2008)。这里必须强调的是,仅从地貌形态特征来判别陨击坑是远远不够的,并且常常会造成误判,这也是国内很多有关疑似陨石坑的报道得不到确认的主要原因。这是一个误区,很多学者常常从宏观的地形地貌入手来研究陨石坑,因为这是最直观的,容易观察到。其实,判断陨石坑的关键证据主要来自微观的岩石矿物学特征,如:PDFs、高压矿物相、冲击玻璃等。它们是决定性的判据,是由于冲击波在短暂的撞击过程中留下的痕迹,它们能很好地保留下来,而不容易被后期的地质作用所改造;宏观的地貌形态特征则是次要的,起到补充证明的作用。地球上有很多地质作用可以产生环形地貌,环形地貌特征不能用来作为判断陨石坑的决定性判据。最典型的例子就是非洲毛里塔尼亚撒哈拉沙漠中的Richat构造(图24-16a),它与另两个陨击坑排成一串(图24-16b),虽然它的形态很像陨击坑,但经考察研究确证Richat构造不是撞击构造,是地层隆起受地表风化剥蚀产生的特殊地貌形态。对于那些被深埋地表以下的陨击坑,而又被地球物理(地震的、重力的)资料确定为完整的陨击坑,则需要通过深钻井取样来进一步验证。图24-16 Richat构造(据Mattonet al.,2005)(四)冲击变质岩(impactite)岩石类型冲击变质岩包括石质角砾岩、陨击角砾岩和假玄武玻璃。◎石质角砾岩(lithic breccia):主要是指撞击坑内及其底面以下受冲击波影响而不同程度破裂的角砾岩,角砾的成分多是准原地的靶区岩石,基质成分为靶区岩石的碎屑。是冲击变质岩中,变质程度最低的一种,以产状与其他成因角砾岩相区分。◎ 陨击角砾岩(suevite):由冲击玻璃胶结的角砾岩。出现范围很广,从坑内充填直至坑沿的抛射物。角砾成分可以是准原地的也可以是异地的坑内充填物。基质除碎屑外还有冲击玻璃,按玻璃质的含量可以细分为:含熔体的角砾岩、陨击角砾岩、冲击熔融角砾岩等(图24-17)。◎假玄武玻璃(pseudotachylite):一般构造变形岩石中也可以产生假玄武玻璃,作为陨击熔融体(impact melt)的假玄武玻璃常含有冲击变形矿物的残余,出现的规模是极不相同的,可以是毫米级的和厘米级的细脉或不规则充填基质。从德国Ries陨击坑的冲击花岗岩薄片(图24-18a)中,可见假玄武玻璃基质中有长石残余。偶尔也有数十米厚的假玄武玻璃,其成因尚有待探讨。它们通常呈脉状或不规则的充填物充填在破碎的岩石裂隙之间(图24-18b)。图24-17 德国Ries陨石坑的冲击角砾岩(R.Mason提供,转引自游振东和刘嵘,2008)图24-18 冲击成因的假玄武玻璃(五)冲击构造的研究意义若一个直径为1km的铁陨石(设其密度为8.0g/cm3),以25km/s的速度撞击地表,其动能是E=1/2mv2=1.31×1021J。这一动能相当于3.12×1011t TNT炸药的爆炸能。2004年印尼8.9级地震能量只有184×1016J。所以巨型陨石撞击地球是一种大的灾变事件,必然影响地球的内外力地质作用、环境变迁和和生物演化。例如墨西哥的Chicxulub撞击事件是中生代末恐龙和许多物种灭绝的 “罪魁祸首”(Sharpton et al.,1992);上述加拿大肖德贝里(Sudbury)诱发的岩浆活动形成著名的肖德贝里岩浆杂岩SIC(见图24-13)等,这使得撞击构造与地球演化的研究已成为21世纪地球科学的新起点,涉及地球起源与演化一系列新的基本问题。如撞击周期、撞击作用与地球内动力作用的关系,地史中地磁、地轴的改变,岩浆起源,大陆壳生成,巨大撞击事件在地史中的证据与影响,太阳系不同行星上的撞击抛射模式和地球膨胀说的新全球构造观等(覃功炯等,2001)。特别值得注意的是冲击构造的经济价值,地球上已经发现的陨击构造,几乎都有一定的经济价值(Reimold,2007)。南非Vredefort Witwatersrand和加拿大Ontario省的肖德贝里都是开发历史达百年以上的著名金属矿床区。Vredefort以铜-铀矿床闻名,而Sudbury则一向认为是岩浆型铜 -镍矿床。只是到了1961年,Dietz RS在他的论文 《Vredefort RingStructure:Meteorite Impact Scar?》 中才正式提出Vredefort的穹隆属于陨石撞击构造的论点。次年,他指出Sudbury也是一个陨石撞击坑。他的观点被后来的发现所证实。近年来,发现不少陨石撞击构造与油气藏有成因联系。例如加拿大艾伯塔的Steen River(91±7Ma)是个潜在的巨型油气藏;美国俄克拉何马州的Ames,得克萨斯的Sierra Madera(<100Ma)等都已经试采出油。据估算,北美陨击构造碳氢资源每年已能提供50亿~160亿美元的产值。另外一些陨石撞击构造则是非金属矿产资源的所在地,例如俄罗斯西伯利亚Anabar地盾Popigai撞击构造的陨击金刚石(Vishnevsky,1997);德国南部Nordlingen Ries陨石撞击坑经济价值更大,它不仅发现了陨击金刚石,它的陨击角砾岩是很好的建筑材料,更何况Ries陨石撞击坑现在已经成为旅游参观的胜地。【Avak冲击构造】据Reimold et al.(2005),Avaka构造(图24-19)位于阿拉斯加的北极滨海平原,被Kirschner et al.(1992)认为是冲击成因的,同时他还描述了冲击锥及石英面状变形构造。基于地层层序资料,给出这个构造的年龄为100±5Ma,Avak直径大约为12km,是一个复杂的冲击构造,具有环形槽和中央隆起。中央隆起被Avak井钻遇,其钻遇地层从区域下白垩统到奥陶系。这口井也显示有油,但是没有商业价值。然而在冲击构造的附近,有三个主要的天然气田,它们是Sikulik,东Barrow和南Barrow,都发生并跨越环形结构,被认为是与冲击事件有关的。按Grieve & Masaitis(1994)解释,是陨石坑边缘的铲式断层截断早白垩世Barrow砂岩,并与早白垩世Torok页岩并置,从而创造了一个有效的气体密封。南Barrow和东Barrow天然气田都已被开发。Lantz(1981)初步估计了这种构造可采天然气储量为370×108ft3。图24-19 阿拉斯加Avaka有叠加油气田的冲击构造区构造图2023-01-02 20:17:331
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一、初步阅读:中国国家博物馆常务副馆长、朱凤瀚 教授: 《古罗马历史文明》 林国荣《罗马史随想》 二、深入阅读: 恺撒《高卢战记》 塔西佗《历史》、《编年史》(上、下) 阿庇安《罗马史》 狄奥多尔·蒙森《罗马史》 《剑桥古代史》中有6卷包括罗马史方面的内容,世界上几乎所有著名的罗马史专家都参加了这一著作的撰写工作,因此有很高的学术价值。《世界通史》则从世界史的角度,对罗马的兴起、发展和灭亡作了全面、深入的探讨,对我国的世界史和罗马史研究影响很大。 R. H. Barrow:罗马人 凯撒:高卢战记和内战记 苏维托尼乌斯:罗马十二帝王传 吉本:罗马帝国衰亡史 Richard Jenkyns:罗马的遗产 盐野七生:罗马人的故事 不过,让我现在来选择,我会用这个顺序: R. H. Barrow:罗马人 盐野七生:罗马人的故事 凯撒:高卢战记和内战记 苏维托尼乌斯:罗马十二帝王传 吉本:罗马帝国衰亡史 Richard Jenkyns:罗马的遗产 R. H. Barrow的罗马人是本入门小书,很精彩,可以一个下午读完。 盐野七生的《罗马人的故事》是一套15本的长篇,不过也是最易读的,内容非常丰富广泛,可以说,读完这套书之后,你对古罗马的政治,军事,外交、宫廷生活以及文化有一个很详细地了解。不过作者并非专业罗马史学者,所以其中遗漏了很多东西。 凯撒和高卢战记、内战记和苏维托尼乌斯的罗马十二帝王传是古人写的,是第一手的资料,不过最好还是先读读其他通史(比如《罗马人的故事》)再读这些,才容易懂。我手边还有普鲁塔克的希腊罗马名人传,更加精彩(不过我没读完)。 吉本的罗马帝国衰亡史是一部巨著,我不认为它适合初学者,况且里面的一些叙述并不是最新的(17,18世纪)。不过如果你想了解罗马灭亡的原因,这部书不可错过,尤其是吉本对于基督教的细腻剖析,令人印象深刻。 Richard Jenkyns的罗马的遗产也是一本好书,不过我建议你在对罗马史有个详尽的了解之后再读。 最后一点建议是,要想深刻了解罗马,其实其他几各方面的书也应该基本地阅读一下: 1,希腊史,读罗马不能不提到希腊,罗马的文化大部分都是照搬或者借鉴希腊的,所以对古希腊的了解非常有助于罗马史的学习。 2,中世纪史,对照对照,因为罗马,所以中世纪叫做黑暗世纪。 3,罗马的军事、法律、政府和社会组织方面的书籍。2023-01-02 20:19:261
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Asia(亚洲)China(中国)Port of Lianyungang(连云港港)Port of NingBo(宁波港)Port of ShangHai(上海港)Port of QingDao(青岛港)Port of Dalian(大连港)Port of Hong Kong(香港)Hong Kong Shipping Directory(香港航运目录)Port of kaohsiung(高雄港)Port of Hualien(花莲港)Port of Keelung(基隆港)Port of Taichung(台中港)Ports of Mainland (大陆港口--香港制)South Korea(韩国) Port of Busan(釜山港)Port of Inchon(仁川港)Port of Mokpo (木浦港)United Arab Emirates(阿联酋)Port of Dubai(迪拜港)Philippines(菲律宾)Manila(马尼拉港)India(印度)Port of Calcutta(加尔各答港)Port of Jawaharlal(贾瓦哈拉港)Port of Mumbai(孟买港)Indonesia(印度尼西亚)Port of Tanjung Priok(丹绒布绿港)Israel(以色列)Israel Ports and Railways Authority(以色列港口及铁路管理当局)Japan(日本)Port of Kobe(神户港)Port of Nagoya(名古屋港)The Port of Yokohama(横滨港)Port of Kawasaki(川崎港)Port of Hiroshima(广岛港)Port of Kisarazu(梗津港)Port of Kitakyushu(北九州港)Port of Sakata(酒田港)Port of Chiba(千叶港)Kuwait(科威特)Kuwait Ports Public Authority(科威特港口管理局)Malaysia(马来西亚)Bintulu Port Authority(民都鲁港口管理局)Johore Port Authority(柔佛港口管理局)Kuantan Port Authority(昆坦港口管理局)Kuching Port 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Latvia(拉脱维亚港口)LituaniaPort of Klaipeda(克来彼达港)Netherlands(荷兰)Port of Rotterdam(鹿特丹港)Norway(挪威)Port of Oslo(奥斯陆港)Port of Sola(苏拉港)Poland(波兰)Port of Gdansk(格但斯克港)Port of Swinoujscie(斯文诺斯切港)Portugal(葡萄牙)Port of Setúbal(锡土巴尔港)Port of Sines(锡尼什港)Romania(罗马尼亚)Port of Constantza(康斯坦萨港)Rusia(俄罗斯)Port of Novorossiysk(诺沃罗西斯克港)Saint Petersburg Port Authority(圣彼得堡港)Port of Ust-Luga(乌斯特-鲁戈港)Port of Vladivostok(符拉迪敖斯托克港,即海参威港)Spain(西班牙)Port of Barcelona(巴塞罗那港)Port of Cartagena(卡塔赫纳港)Port of Santander(桑坦德港)Port of Bilbao (Uniportbilbao)(毕尔巴鄂港)Port of La Coruña(拉.科鲁纳港)Port of Tarragona(塔腊戈纳港)Port of Vilagarcia de Arosa(维利亚加西亚.德.阿罗萨港)Port of Cadiz(卡的斯港)Port of Las Palmas(拉斯柏尔马斯港)Port of Valencia(巴伦西亚港)Port of Malaga(马拉加港)Ports of Almeria and Motril(阿尔梅里亚港)Port of Ceuta(休达港)Sweden(瑞典)Swedish Ports(瑞典港口)Port of Falkenberg(法尔肯贝里港)Port of Goteborg(哥德堡港)Port of Halmstad(哈尔姆斯塔德港)Port of Harnsosand(赫纳散德港)Port of Helsingborg(赫尔辛堡港)Port of Malmoe(马尔默港)Port of Norrkopings(诺尔彻平港)Port of Sodertalje(塞德特里耶港)Port de Wallhamn(瓦尔汉姆港)United Kingdom(英国)Associated British Ports(英吉利港口)Ayr and Troon(埃尔和特隆港)Barrow(巴罗港)Barry(巴里港)Cardiff(加的夫港)Colchester(科尔切斯特港)Fleetwood(弗利特伍德港)Garston(加斯顿港)Goole(古耳港)Grimsby(格里姆斯比港)Hull(赫尔港)Immingham(伊明翰港)King´s Lynn(金斯林港)Lowestoft(洛斯托夫特港)Newport(纽波特港)Port of London Authority(伦敦港口管理局)Plymouth(普列茅斯港)Silloth(锡洛斯港)Southampton(南安普顿港)Swansea(斯温西港)Talbot(泰尔柏特港)Teignmouth(廷默思港)Whitby(惠特比港)Port of Belfast(贝尔法斯特港) North America(北美洲)Canada(加拿大)Halifax Port Corporation(哈利法克斯港埠公司)Port of Hamilton(哈密尔顿港)Port of Montreal(蒙特利尔港)Saint John Port Corporation(圣约翰港埠公司)Port of Toronto(多伦多港)Port of Sydney-Canada(锡得尼港)Port Alberni(埃尔波尼港)Port of Bayside(贝塞德港)Port of Belledune(贝拉顿港)Port of Churchill(彻奇尔港)Port of Dalhousie(达尔豪西港)Prince Rupet Port Corporation(鲁珀特港埠公司)Port of Québec(魁北克港)Mexico(墨西哥)Puerto de Veracruz(维拉克鲁斯港)Port of Mazatlan(马萨特兰港)United States(美国)Port of Anacortes(安那柯的斯港)Port of Baltimore(巴尔的摩港)Port of Bellingham, Wa.(贝灵哈姆港)Port of Charleston(查尔斯顿港)Port of Corpus Christi(克珀斯-克里斯堤港)Delaware River Port Authority(德拉华河港口管理局)Port of Grays Harbor(格雷斯港)Autoridad Portuaria de Houston(休斯顿港)Indiana Port Commission(印第安那港口管理委员会)Port of Kalama(卡拉玛港)Port of Los Angeles(洛杉矶港)Port of Mobile(莫比尔港)New Hampshire Port Autority(新罕布什尔港)Port Authority of New York and New Jersey(纽约-新泽西港)North Carolina State Ports Authority(北卡罗来纳港)Port of Oakland(奥克兰港)Port of Philadelphia and Camden(费城-卡姆登港)Port of Pittsburg Commission(匹兹堡港管理委员会)Port of Port Arthur(亚瑟港)Port of Portland(波特兰港)The Saint Paul Port Authority(圣保罗港)Port of San Diego(圣地亚哥港)Port of Seattle(西雅图港)St. Louis Port Authority(圣路易斯港)Port of Stockton(斯托克顿港)Port of Tacoma(塔科马港)Port of Whitman(维特曼港)Port of Jacksonville(杰克森维尔港)Port of Willmington(威尔明顿港) South America(南美洲)Argentina(阿根廷)Ports of Argentina(阿根廷港口)Port of Bahia Blanca(布兰卡港)Comodoro Rivadavia(里伐达维亚港)Mar del Plata Port(马德普拉塔港)Panama(巴拿马)National Port Authority of Panama(巴拿马港口国家管理局)Brazil(巴西)Port of Itajai(伊塔日阿伊港)Port of Ponta da Madeira(达.马德拉港)Port of Rio Grande(里奥格兰特港)Port of Salvador(萨尔瓦多港)Port of Santos(圣多斯港)Port of Vitoria(维多利亚港)Barbados(巴巴多斯)Port of Barbados(巴巴多斯港)Colombia(哥伦比亚)Port of Buenaventura(布韦那文图拉港)Port of Barranquilla(巴兰基利亚港)El Bosque Sea Terminal(埃尔鲍斯克海港)El Salvador(萨尔瓦多)Port of Acajutla(阿卡胡特拉港)Port of Cutuco(库图科港Peru(秘鲁)National Port Enterprise of Peru(秘鲁港口国有公司)Chile(智利)Port of Valparaiso(瓦尔帕莱索港)Port of Arica(阿里卡港)Ports of Chile(智利港口)Africa(非洲)Angola(安哥拉)Port of Luanda(罗安达港)South Africa(南非)Port of Durban(德班港)Port of Richards Bay(理查德湾港)Port of Saldanha(塞丹哈港)Port of Capetown(开普敦港)Port of Port Elizabeth(伊丽莎白港)Port of Mossel Bay(莫斯湾港)Port of East London(东伦敦港)Oceania(大洋州)Australia(澳大利亚)Port of Adelaide(阿德雷德港)Port of Brisbane(布里斯班港)Darwin Port Authority(达尔文港口管理局)Port of Fremantle(弗里曼特尔港)Port of Darwin(达尔文港)Geraldton Port Authority(杰腊尔顿港口管理局)Port Authority of Port Hedland(赫德兰港口管理局)Port of Hobart(霍巴特港)South Australia´s Regional Ports(南澳洲港口)Port of Bunbury(邦伯里港)Sydney Ports(悉尼港口)New Zealand(新西兰)Ports of Auckland(奥克兰港)Port of Lyttelton(利特尔顿港)Puerto de Tauranga(陶朗加港)2023-01-02 20:19:431
巴萨历届主教练是哪些
字号:大 中 小 约翰.巴罗 (1917) 杰克.格林维尔 (1917-24) 杰萨.波佐尼 (1924-1925) 拉尔夫.克尔比 (1925-1926) 杰克.德姆比 (1926-27) 罗莫.福恩斯 (1927-28 and 1928-29) 詹姆斯.贝拉米 (1929-30 and 1930-31) 杰克.格林维尔 (1931-32 and 1932-33) 杰克.德姆比 (1933-34) 弗朗茨.普拉特科 (1934-35) 帕特里克.奥康内尔 (1935-36 and 1936-37) 约瑟普.普拉纳斯 (1939-40 and 1940-41) 拉蒙.古兹曼 (1941) 乔安.约瑟普.诺格斯 Joan Josep Nogués (1941-1944) 约瑟普.萨米迪尔 Josep Samitier (1944-1947) 恩里克.费尔南德斯 Enrique Fernández (1947-1950) 拉蒙.洛伦斯 Ramon Llorens (1950) 费迪南德.道西克 Ferdinand Daucik (1950-1954) 桑德罗.布波 Sandro Puppo (1954-1955) 弗朗茨.普拉特科 Franz Platko (1955) 多米尼克.巴尔曼尼亚 Domènec Balmanya (1956-57 and 1957-58) 赫连尼奥.赫雷拉 Helenio Herrera (1958-59,1959-60) 恩里克.拉巴萨 Enric Rabassa (1960) 吕比萨.布罗西奇 Ljubisa Brocic (1960-1961) 恩里克.奥里奥佐拉 Enrique Oriozola (1961) 路易斯.米罗 Lluis Miró (1961-1962) 拉迪斯劳.库巴拉 Ladislao Kubala (1962-63) 约瑟普.冈萨尔沃Josep Gonzalvo (1962-1963) 塞萨尔.罗德里格斯 César Rodríguez(1963-64 and 1964-65) 维岑斯.萨索特 Vicenç Sassot(1964-1965) 罗克.奥尔森 Roque Olsen (1965-66 and 1966-67) 萨尔瓦多.阿提加斯 Salvador Artigas (1967-68 and 1968-69) 约瑟普.塞古尔 Josep Seguer (1969-1970) 维克.白金汉 Vic Buckingham (1969-70 and 1970-71) 马力努斯.米歇尔斯 Marinus Michels (1971-75) 赫内斯.维斯维勒 Hennes Weissweiler (1975-1976) 劳林诺.鲁易兹 Laureano Ruiz (1976) 马力努斯.米歇尔斯 Marinus Michels (1976-77 and 1977-78) 劳西安.穆勒 Lucien Müller (1978-1979) 华金.里费 Joaquim Rifé (1979-1980) 赫连尼奥.赫雷拉 Helenio Herrera (1980) 拉迪斯劳.库巴拉 Ladislao Kubala (1980) 赫连尼奥.赫雷拉 Helenio Herrera (1981) 乌多.拉特克 Udo Lattek (1981-82 and 1982-83) 何塞.路易斯.罗梅罗 José Luis Romero (1982-1983) 塞萨尔.路易斯.梅诺蒂 César Luis Menotti ( 1982-83 and 1983-84) 特里.维纳布尔斯 Terry Venables (1984-1987) 路易斯.阿拉贡内斯 Luis Aragonés (1987-1988) 约翰.克鲁伊夫Johan Cruyff (1988-1996) 鲍比.罗布森 Bobby Robson (1996-1997) 路易斯.范.加尔 Louis Van Gaal (1997-2000) 洛伦斯.塞拉.费雷尔 Llorenç Serra Ferrer (2000 - 2001) 卡尔斯.雷克萨奇 Carles Rexach (1987-88, 1990-91, 1995-96 and 2001-02) 路易斯.范.加尔 Louis Van Gaal (2002-2003) 拉多梅尔.安蒂奇 Radomir Antic (2003) 弗兰克.里杰卡尔德 Frank Rijkaard (2003-))2023-01-02 20:19:492
世界各国家的主要港口谁可以帮我列一下?
http://cnport.cn/wzny/Print.asp?ArticleID=19世界各国主要港口(中英) 中文译名 国家或地区 Aden 亚丁 民主也门 Alexandria 亚历山大 埃及 Amsterdam 阿姆斯特丹 荷兰 Antwerp 安特卫普 比利时 Auckland 奥克兰 新西兰 Baltimore 巴尔的摩 美国 Bangkok 曼谷 泰国 Barcelona 巴塞罗那 西班牙 Beirut 贝鲁特 黎巴嫩 Bordeaux 波尔多 法国 Boston 波士顿 美国 Bremen 不来梅 德国 Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯 阿根廷 Calcutta 加尔各答 印度 Chittagong 吉大港 盂加拉国 Colombo 科伦坡 斯里兰卡 Gdansk 格但斯克 波兰 Genoa 热那亚 意大利 Glasgow 格拉斯哥 英国 Hamburg 汉堡 德国 Hongkong 香港 香港 Honolulu 火奴鲁鲁 美国 Houston 休斯敦 美国 Istanbul 伊斯坦布尔 土耳其 Jeddah 吉达 沙特阿拉伯 Karachi 卡拉奇 巴基斯坦 Kobe 神户 日本 Lisbon 里斯本 葡萄牙 Liverpool 利物浦 英国 London 伦敦 英国 Los Angeles 洛杉矶 美国 Manila 马尼拉 菲律宾 Marseilles 马赛 法国 Melbourne 墨尔本 澳大利亚 Montreal 蒙特利尔 加拿大 Nagoya 名古屋 日本 Naples 那不勒斯 意大利 New Orleans 新奥尔良 美国 New York 纽约 美国 Osaka 大阪 日本 Philadelphia 费城 美国 Quebec 魁北克 加拿大 Rangoon 仰光 缅甸 Rijeka 里耶卡 南斯拉夫 Rio De Janeiro 里约热内卢 巴西 Rostock 罗斯托克 德国 Rotterdam 鹿特丹 荷兰 San Francisco 旧金山 美国 Seattle 西雅图 美国 Singapore 新加坡 新加坡 Southampton 南安普敦 英国 Stockholm 斯德哥尔摩 瑞典 Sydney 悉尼 澳大利亚 Tokyo 东京 日本 Tripoli 的黎波里 利比亚 Valparaiso 瓦尔帕来索 智利 Vancouver 温哥华 加拿大 Venice 威尼斯 意大利 Wellington 惠灵顿 新西兰 Yokohama 横滨 日本2023-01-02 20:20:042
谁知道croft barrow还有CLUB ROOM这两个品牌?
美CLUB ROOM美国进口,原包装及吊牌。原价:49.50美金。胸前有口袋 *背後有打折 *下襬弧状设计 *质料厚薄适春夏 材质︰100%COTTON size:只有XL号,(没有其他size,可购买後自行修改) 平量:XL号~领围17吋,肩宽523 袖长59cm 胸宽66cm 衣长不含领84cm2023-01-02 20:20:121
美国文学史的诗歌赏析,红色手推车,一片叶子落下 怎么赏析
红色手推车 简单就是美丽 颜色的对比 写意2023-01-02 20:20:183
Burberry 风衣为什么那么牛
Burberry是极具英国传统风格的奢侈品牌,其多层次的产品系列满足了不同年龄和性别消费者需求,而我们一般喜欢叫它:巴宝莉。说到Burberry第一想到的就是他们家的风衣,burberry风衣目前有四个系列,分别是 prorsum, heritage trench,London,brit.prorsum最为时尚,一般使用较为夸张的手绘图案,更具设计感,主要突出女性的美好线条。heritage trench最经典,这个系列都是用Thomas burberry 1879年发明的gabardine面料制衣,说明其防风防雨效果是极好的,经久耐穿。London最商务,在款式及面料搭配上变化更多,兼具时尚、休闲、商务、活泼的风格。brit. prorsum最亲民,更倾向于年轻的消费者,尺寸也要比london大,价格也更加低廉。当然,Buberry家经典的可不止是风衣,熟悉Burberry的人们一看到“Burberry格子”就如同看到了自己心爱的品牌。羊毛围巾也是英伦范的经典代表,采用上乘羊毛与奢华真丝,一条小小的围巾其作用不可小视,它对于穿着绝对有画龙点睛的作用。即使不换衣服,换条burberry围巾就足够让你有焕然一新的感觉。特别在冬天,如果你打开衣橱,各种颜色的burberry围巾,那么,围巾作为最实用的配饰可是为你增色的绝好“道具”哦。而今天要着重介绍的就是Burberry家的新秀,包包。Burberry的包包在大牌的精巧做工之下,也是匠心独运,将经典与时尚结合,款式多样,还加入了你们最喜欢的格子元素哦!1. The Banner其家的经典包款,班纳手袋想必喜欢Burberry的宝宝们也不会陌生。设计风格柔美婉约,搭配上工艺考究的实用多隔层,以及灵感来源于马术的扣环与钉扣的装饰细节,都展现出女性的优雅美感与干练英气的结合。2. The Bucklethe buckle命名源自独具匠心的搭扣设计,一般称它为搭扣包,为了赞颂经典 Trench 风衣,包款臻选奢华皮革与英伦精纺 House 格纹精心打造,版型设计灵感源自军旅风格。3. The BarrowThe Barrow 柏洛包是Burberry男款包的标志性公文包,选用London皮革材质,版型精巧简结,立挺的顶部提柄,搭配可拆式网纹肩背带,完美打造通勤造型,是商务办公人士的不二之选哦!4.钱夹英国精纺 House 格纹拼皮革钱夹,随附链饰拼皮革肩背带,一包两用,既可作为小型手袋单独使用,又可纳入日常手袋之内作为钱夹使用。小仙女们出门逛街的时候,带上一个小包,方便轻松。经典不仅是为了传承,更需要创新。Burberry从1856年到现在,经历了几百年的风华变故,经久不衰,其秉持英国绅士的风度,坚守着实在与品质的做工,想要告诉你,我们会的不止是风衣!2023-01-02 20:20:306
谁知道在哪可以找到美国与西北欧的主要港口?
西北欧港口比利时(Belgium) ·安特卫普港(Port of Antwerp) ·根特港(Port of Ghent) ·泽不腊赫港(Port of Zeebrugge)丹麦(Denmark) ·奥尔堡港(Port of Aalborg) ·奥尔胡斯港(Port of Aarhus) ·奥本罗港(Port of Aabenraa) 芬兰(Finland) ·上海港(Port of ShangHai) ·芬兰港口(Finnish Ports) ·赫尔辛基港(Port of Helsinki) ·盖密港(Port of Kemi) ·科科拉港(Port of Kokkola) ·科特卡港(Port of Kotka) ·奥鲁港(Port of Oulu) ·波里港(Port of Pori) ·彼太萨立港(Port of Pietsarsaari) ·腊黑港(Port of Raahe) ·托尔尼奥港(Port of Tornio) ·哈米纳港(Port of Hamina) 法国(France) ·波尔多港(Port of Bordeaux) ·布勒斯特港(Port of Brest) ·勒阿弗尔港(Port of Le Havre) 德国(Germany) ·汉堡港(Port of Hamburg) 直布罗陀(Gibraltar) ·直布罗陀港(Port of Gibraltar) 希腊(Greece) ·塞色勒狄克港(Port of Thessaloniki) 冰岛(Iceland) ·雷克亚未克港(Port of Reykjavik) 意大利(Italy) ·热那亚港(Port of Geneva) ·斯培西亚港(Port of La Spezia) ·那不勒斯港(Port of Napoli) ·拉文纳港(Port of Ravenna) ·萨累诺港(Port of Salerno) ·萨沃纳港(Port of Savona) ·奥古斯塔港(Port of Augusta) 拉脱维亚(Latvia) ·拉脱维亚港口(Ports of Latvia) 荷兰(Netherlands) ·鹿特丹港(Port of Rotterdam) 挪威(Norway) ·奥斯陆港(Port of Oslo) ·苏拉港(Port of Sola) 波兰(Poland) ·格但斯克港(Port of Gdansk) ·斯文诺斯切港(Port of Swinoujscie) 葡萄牙(Portugal) ·锡土巴尔港(Port of Setúbal) ·锡尼什港(Port of Sines) 罗马尼亚(Romania) ·康斯坦萨港(Port of Constantza) 俄罗斯(Rusia) ·诺沃罗西斯克港(Port of Novorossiysk) ·圣彼得堡港(Saint Petersburg Port Authority) ·乌斯特-鲁戈港(Port of Ust-Luga) ·符拉迪敖斯托克港(Port of Vladivostok,即海参威港) 西班牙(Spain) ·巴塞罗那港(Port of Barcelona) ·卡塔赫纳港(Port of Cartagena) ·桑坦德港(Port of Santander) ·毕尔巴鄂港(Port of Bilbao) ·拉.科鲁纳港(Port of La Coruña) ·塔腊戈纳港(Port of Tarragona) ·维利亚加西亚.德.阿罗萨港(Port of Vilagarcia de Arosa) ·卡的斯港(Port of Cadiz) ·拉斯柏尔马斯港(Port of Las Palmas) ·巴伦西亚港(Port of Valencia) ·马拉加港(Port of Malaga) ·阿尔梅里亚港(Ports of Almeria and Motril) ·休达港(Port of Ceuta) 瑞典(Sweden) ·瑞典港口(Swedish Ports) ·法尔肯贝里港(Port of Falkenberg) ·哥德堡港(Port of Goteborg) ·哈尔姆斯塔德港(Port of Halmstad) ·赫纳散德港(Port of Harnsosand) ·赫尔辛堡港(Port of Helsingborg) ·马尔默港(Port of Malmoe) ·诺尔彻平港(Port of Norrkopings) ·塞德特里耶港(Port of Sodertalje) ·瓦尔汉姆港(Port de Wallhamn) 英国(United Kingdom) ·英吉利港口(Associated British Ports) ·埃尔和特隆港(Ayr and Troon) ·巴罗港(Barrow) ·巴里港(Barry) ·加的夫港(Cardiff) ·科尔切斯特港(Colchester) ·弗利特伍德港(Fleetwood) ·加斯顿港(Garston) ·古耳港(Goole) ·格里姆斯比港(Grimsby) ·赫尔港(Hull) ·伊明翰港(Immingham) ·金斯林港(King´s Lynn) ·洛斯托夫特港(Lowestoft) ·纽波特港(Newport) ·伦敦港口管理局(Port of London Authority) ·普列茅斯港(Plymouth) ·锡洛斯港(Silloth) ·南安普顿港(Southampton) ·斯温西港(Swansea) ·泰尔柏特港(Talbot) ·廷默思港(Teignmouth) ·惠特比港(Whitby) ·贝尔法斯特港(Port of Belfast)美国港口特兰大 ATLANTA/GA 美国(U.S.) 巴尔的摩 BALITMORE/MD 伯明翰 BIRMINGHAM/AL 波士顿 BOSTON/MA 查尔斯顿 CHARLESTON/SC 夏洛特 CHARLOTTE/NC 芝加哥 CHICAGO/IL 辛西那提 CINCINNATI/OH 克里弗兰 CLEVELAND/OH 哥伦比亚 COLUMBUS/OH 达拉斯 DALLAS,TX 丹佛 DENVER,CO 底特律 DETROIT,MI 埃尔帕索 EL PASO,TX 休斯顿 HOUSTON,TX 亨兹威尔 HUNTSVILLE,AL 印第安那波利斯 INDIANAPOLIS,IN 杰克森威尔 JACKSONVILLE,FL 堪萨斯城 KANSAS CITY,KS 堪萨斯城 KANSAS CITY,MO 拉雷多 LAREDO,TX 长滩 LONG BEACH 洛山矶 LOS ANGELES 路易斯维尔 LOUISVILLE,KY 孟菲斯 MEMPHIS,TN 迈阿密 MIAMI,FL 密尔沃基 MILWAUKEE,WI 明尼阿波利斯 MINNEAPOLIS,MN 莫比尔 MOBILE,AL 纳什维尔 NASHVILLE,TN 新奥尔良 NEW ORLEANS,LA 纽约 NEW YORK, NT 诺福克 NORFOLK,VA 奥克兰 OAKLAND 奥马哈 OMAHA,NE 奥兰多 ORLANDO,FL 费城 PHLADELPHIA,PA 费尼克斯(凤凰城) PHOENIX,AZ 匹兹堡 PITTSBURGH,PA 波特兰 PORTLAND,OR 盐湖城 SALT LAKE CITY,UT 圣安东尼奥 SAN ANTONIO,TX 旧金山 SAN FRANCISCO 萨凡那 SAVANNAH,GA 西雅图 SEATTLE 圣路易斯 ST,LOUIS,MO 圣保罗 ST,PAUL,MN 坦帕 TAMPA,FL2023-01-02 20:24:091
世界海运的基本港口有哪些?
美洲(AMERICA) 中美洲及加勒比海地区(CENTRAL AMERICA & CARIBBEAN) 巴拿马PANAMA 巴尔博亚(Balboa, PA) (Coco Solo, PA) 克里斯托巴尔(Cristobal, PA) 巴拿马(Panama, PA) 牙买加(JAMAICA) 牙买加(Jamaica, JM) 波多黎各(PUERTO RICO) 法哈多(Fajardo, PR) 北美洲(NORTH AMERICA) 加拿大(CANADA) (Bayside, CA) (Botwood, CA) 夏洛特敦(Charlottetown, CA) 彻奇子(Churchill, CA) (Come By Chance, CA) (Corner Brook, CA) 达尔豪西(Dalhousie, CA) 乔治敦(Georgetown, CA) 古斯贝(Goose Bay - Terrington Basin, CA) 古斯贝(Goose Bay - Terrington Basin (West Dock), CA) 哈利法克斯(Halifax, CA) 朗鲍德(Long Pond, CA) (Mulgrave, CA) 纽卡斯尔(Newcastle, CA) 纽芬兰岛(Newfoundland and Labrador, CA) 蒙特利尔(Montreal, CA) (North Fraser, CA) (North Sydney (Nova Scotia), CA) (Pictou, CA) (Port Alberni, CA) 鲁珀特王子港(Prince Rupert, CA) 魁北克(Quebec, CA) 圣约翰(Saint John, CA) (Saint Lawrence Seaway System Ports, US) (Souris, CA) 斯提芬维(Stephenville, CA) 萨默塞德(Summerside, CA) 悉尼(锡德尼)(Sydney, CA) 多伦多(Toronto, CA) 温哥华市(Vancouver, CA (Official Site) (CA)) 温哥华岛(Vancouver, CA) (Vancouver, BC) 墨西哥(MEXICO) 维拉克鲁斯 (Veracruz, MX) 美国(UNITED STATES) 巴尔的摩(Baltimore, US) 巴吞鲁日(Baton Rouge, US) 贝林哈姆(Bellingham, US) 本顿(Benton, US) 波士顿(Boston, US) 布雷默顿(Bremerton, US) 彭斯哈本(Burns Harbor, US) 卡姆登(或坎登)(Camden, US) 查尔斯顿(Charleston, US) 查塔姆(Chatham (New Brunswick), US) 夏洛特(Charlotte, US) (Clark Maritime Center, US) 哥伦布(Columbus, US) 科珀斯克里斯港(Corpus Christi, US) 荷兰港(Dutch Harbor, US) 伊利(Erie-Western Pennsylvania, US) 加尔维斯顿(Galveston, US0 乔治敦(Georgetown, US) 佐治亚(Georgia Ports Authority, US) (Grays Harbor, US) 格林斯伯勒(Greensboro, US) 格尔夫涅特(Gulfport, US) 哈灵顿(Harlingen, US) 休士顿(Houston, US) 伊比利亚(Iberia, US) 杰克逊维尔(Jacksonville, US) 卡拉马(Kalama, US) (Kennewick, US) 科迪亚克岛(Kodiak, US) (Krotz Springs, US) (Lake Providence, US) 刘易斯顿(Lewiston, US) 长滩(Long Beach, US) 洛杉矶(Los Angeles, US) 迈阿密(Miami, US) 密尔沃基(Milwaukee, US) (Morehead City, US) 新罕布什尔(New Hampshire State Port Authority, US) 新奥尔良(New Orleans, US) 新奥尔良(New Orleans, US (Industrial Canal & Gulf Outlet)) 纽约(New York and New Jersey Maritime Association, USA) 奥克兰(Oakland, US) 俄勒冈洲(State of Oregon, US) 棕榈滩(Palm Beach, US) 帕斯科(Pasco, US) 费城(Philadelphia, US) 匹兹堡(Pittsburgh, US) (Point Comfort, US) 阿瑟港(Port Arthur, US) (Port Everglades, US) (Port Hueneme, US) (Port Lavaca, US) 波特兰(Portland, US) 朴次茅斯(Portsmouth, US) 里士满(Richmond, US) 萨克拉门托(Sacramento, US) 圣贝尔纳(St. Bernard, US) (Saint Paul, US) 圣迭戈(San Diego, US) (San Diego / Public Notices, US) 旧金山(San Francisco, US) 萨凡纳(Savannah, US) 西雅图(Seattle, US) (PAN) (Southwind Maritime Center, US) 斯托克顿(Stockton, US) (Tacoma, US) 坦帕(Tampa, USA) (Thunder Bay, USA) (Valdez, US) 温哥华(Vancouver, US) 西佛吉尼亚(West Virgina Ports, US) (Whitman County, US) 威尔明顿(Wilmington, Delaware US) 威尔明顿(Wilmington, North Carolina US) 南美洲(SOUTH AMERICA) 巴西BRAZIL 伊塔雅伊(Itajai, BR) 里奥格兰德(Rio Grande, BR) 桑托斯(Santos, BR) 哥伦比亚(COLOMBIA) 巴兰基亚(Barranquilla, CO) (Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla) 布埃纳文图拉(Buenaventura, CO) (Buenaventura, CO) 卡纳赫纳(Cartagena, CO) Cartagena, CO 保利瓦港(Puerto Bolivar, CO) 普洛得克港(Puerto Prodeco, CO) 圣玛尔塔(Santa Marta, CO) 非洲(AFRICA) 埃及(EGYPT) 苏伊士运河(Suez Canal, EG) 南非(SOUTH AFRICA 开普顿(Cape Town, ZA) 德班(Durban, ZA) 东伦敦(East London, ZA) (Mossel Bay, ZA) 伊丽莎白港(Port Elizabeth, ZA) 理查兹湾(Richards Bay, ZA) 萨尔达尼亚(Saldanha, ZA 亚洲(ASIA) 印度(INDIA) 加尔各答(Calcutta, IN) 印度半岛(India - 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South Harbor, PH) 新加坡(SINGAPORE) 新加坡(Singapore, SG)2023-01-02 20:24:151
莱布尼茨三角形是什么?
1666年,莱布尼茨写成“论组合术”(De ArtCombinatoria)一文,讨论了平方数序列 0,1,4,9 16,… 的性质,例如它的第一阶差为 1,3,5,7,…, 第二阶差则恒等于 2,2,2,… 等.他注意到,自然数列的第二阶差消失,平方序列的第三阶差消失,等等.同时他还发现,如果原来的序列是从0开始的,那么第一阶差之和就是序列的最后一项,如在平方序列中,前5项的第一阶差之和为 1+3+5 +7=16,即序列的第5项.他用X表示序列中项的次序,用Y表示这一项的值.这些讨论为他后来创立微积分奠定了初步思想,可以看作是他微积分思想的萌芽.“论组合术”是他的第一篇数学论文,使他跻身于组合数学研究者之列. 1672年,惠更斯给莱布尼茨出了一道他自己正同别人竞赛的题目:求三角级数(1,3,6,10,…)倒数的级数之和 莱布尼茨圆满地解决了这一问题,他是这样计算的: 初次成功激发了他进一步深入钻研数学的兴趣.通过惠更斯,他了解到B.卡瓦列里(Cavalieri)、I.巴罗(Barrow)、B.帕斯卡(Pascal)、J.沃利斯(Wallis)的工作.于是,他开始研究求曲线的切线以及求平面曲线所围图形的面积、立体图形体积等问题.1674年,他学习R.笛卡儿(Descartes)几何学,同时对代数性发生了兴趣.这一时期,他检索了已有的数学文献. 对于当时数学界密切关注的切线问题和求积问题,莱布尼茨在前人的基础上提出了一个普遍方法.这个方法的核心是特征三角形(characteristic triangle).在帕斯卡、巴罗等人讨论过的特征三角形的基础上,他建立了由dx,dy和PQ(弦)组成的特征三角形.其中dx,dy的意义是这样的:在他1666年“论组合术”中所考虑的序列中,用dx表示相邻的序数之差,dy表示两个相邻项值之差,然后在数列项的顺序中插入若干dx,dy,于是过渡到了任意函数的dx,dy.特征三角形的两条边就是任意函数的dx,dy;而PQ 则是“P和 Q之间的曲线,而且是T点的切线的一部分”.如图1,T是曲线y=f(x)上的一点,dx,dy分别是横坐标、纵坐标的差值. 利用这个特征三角形,他很快就意识到两个问题: (1)曲线的切线依赖于纵坐标的差值与横坐标的差值(当这些差值变成无穷小时)之比.通过考虑图1中△PQR和△STU,发现△PQR∽△STU,从而有dy/dx=Tu/Su.也就是说,曲线y上过T点的切线的斜率是dy/dx. (2)求积(面积)依赖于横坐标的无限小区间的纵坐标之和或无限窄矩形之和. 有了这些思想,他很快就推导出了一大批新结论.用他自己的话说就是,从特征三角形出发,“毫不费力,我确立了无数的定理” 根据莱布尼茨留下的遗稿可以判定,他是在1673年建立起特征三角形思想的.他将特征三角形的斜边PQ用“dS”表示,这样特征三角形又称为微分三角形(differential triangle)其中 ds2=dx2+dy2. 利用特征三角形,莱布尼茨早在1673年就通过积分变换,得到了平面曲线的面积公式 这一公式是从几何图形中推导出来的,经常被他用来求面积. 1673—1674年,他给出了求一条曲线y=y(x)绕x轴旋转一周所形成的旋转体的表面积A的公式 同时,他还给出了曲线长度公式 在求面积问题方面,莱布尼茨深受卡瓦列里“线由无穷多个点构成,面由无穷多条线构成”思想的影响,认为曲线下的面积是无穷多的小矩形之和.1675年10月29日,他用“∫”代替了以前的和符号“Omn”(“∫”是Sum 和)的第一个字母“s”的拉长),用∫ydx表示面积,在这份手稿中,他还从求积出发,得到了分部积分公式 1676年11月,他得出了公式 其中n是整数或分数(n≠-1). 莱布尼茨的积分方面的工作是与微分方面的工作交叉进行的. 由于研究巴罗的著作,以及引入特征三角形,莱布尼茨越来越强烈地意识到,微分(主要是导数、求切线)与积分(求和)必定是相反的过程.在1675年10月29日的手稿中,他就注意到,面积被微分时必定给出长度,因此他开始探讨“∫”的运算(积分)和“d”的运算(微分)之间的关系,认识到要从y回到dy,必须做出y的微差或者取y的微分.经过这种不充分的讨论,他断定一个事实:作为求和的过程的积分是微分的逆.这样,莱布尼茨就第一次表达出了求和(积分)与微分之间的关系. 莱布尼茨于1675—1676年给出了微积分基本定理(后来又称为牛顿-莱布尼茨公式) (A为曲线f下的图形的面积.) 于1693年给出了这个定理的证明.以前,微分和积分作为两种数学运算、两类数学问题,是分别地加以研究的.卡瓦列里、巴罗、沃利斯等许多人得到了一系列求面积(积分)、求切线斜率(导数)的重要结果,但这些结果是孤立、不连贯的.虽然他们已开始考虑微分和积分之间的关系,然而只有莱布尼茨和牛顿(各自独立地)将微分和积分真正沟通起来,明确地找到了两者的内在的直接联系:微分和积分是互逆的两种运算.而这正是建立微积分学的关键所在.只有确立了这一基本关系,才能在此基础上构建系统的微积分学.并从对各种函数的微分和求积公式中,总结出共同的算法程序,使微积分方法普遍化,发展成用符号表示的微积分运算法则. 莱布尼茨于1684年10月发表在《教师学报》(Acta erudito-rum)上的论文,题目是“一种求极大值与极小值和求切线的新方法,它也适用于无理量,以及这种新方法的奇妙类型的计算”(Nova Methodus pro Maximis et Minimis,itemque tangentibus,quae necfractas,necirrationales quantitates moratur,et singularepro illis Calculi genus),在数学史上被公认为是最早发表的微积分文献. 早在1677年7月11日前后及11月左右,莱布尼茨明确定义了dy为函数微分,给出了dy的演算规则: “如果a是给定的常数,则da=0,dax=adx; 加法和减法 v=z—y+w+x,dv=dz-dy+dw+dx; 乘法 y=vx,dy=vdx+xdv 在1676—1677年的手稿中,他利用特征三角形分析了曲线切线的变化情况:对于曲线v=v(x),当dv与dx之比为无穷大时,切线垂直于坐标轴(x轴).当dv与dx之比等于0时,切线平行于x轴,当dv=dx≠0时,则切线与坐标轴成45°角,他指出,对于曲线v,当dv=0时,“在这个位置的v,明显地就是极大值(或极小值)”,他详细讨论了当dv<0,而变成dv=0后又dv<0时取极大值,反之则取极小值的情形.他还给出了拐点——曲线的凹凸情况发生变法的条件是d2v=0. 以后,莱布尼茨具体求出了各种各样复杂函数的微商(导数).1686年,给出了对数函数,指数函数的微商.1695年求出了y=xx的微商dy=xx(1+lnx),等等. 他引入了n阶微分的符号dn,并且给出了高阶微分的“莱布尼茨法则”: 其中 n!=1×2×3×…×(n-1)×n. 莱布尼茨在积分方面的成就,后来比较集中地写在1686年5月发表在《教师学报》上的一篇论文中,题为“潜在的几何与不可分量和无限的分析”(De Geometria recondita et Analysi Indivisi-bilium atque Infinitorum). 品中出现了积分符号.同年,他引入了空间曲线的“密切”(osculating)这一术语,并给出了曲率ρ公式: 其中R为曲率半径. 1692年和1694年,他给出了求一族曲线 f(x,y,α)=0(α为曲线族参数)包络的普遍方法:在 中消去α.实际上,用微积分方法研究几何在微积分奠基者(牛顿、莱布尼茨等)那里已经开始了.切线、包络等几何问题在莱布尼茨手中是与微积分连在一起的. 无穷级数 在微积分的早期研究中,有些函数如指数函数等超越函数的处理相当困难,然而人们发现,若用它们的级数来处理,则非常有成效.因此,无穷级数从一开始就是莱布尼茨、牛顿等人微积分工作的一个重要部分.有时使用无穷级数是为了计算一些特殊的量,如莱布尼茨曾用无穷级数表达式计算π(圆周率). 在求面积的过程中,通过无穷级数表示圆在第一象限的面积,他得到了π的一个十分漂亮的表达式2023-01-02 20:24:212