- meira
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在掌握可变气门正时技术的情况下进行研发。
动力上金刚搭载了型号为JLB-4G15的1.5L自然吸气发动机,配5挡手动变速箱,最大马力102、最大功率75、最大扭矩141。
SX11依旧贯彻跨界风,不论是后扰流板、双边共两出排气、底部中置雾灯还是下方的空力造型都突出新车的运动设计。车身尺寸(长宽高)分别为4330*1800*1609mm,轴距为2600mm,其轮胎规格为215/60 R17和215/55 R18。
扩展资料:
注意事项:
1、当汽车行驶3万英里以后,要检查正时系统,查看其是否出现了过度磨损现象。
2、检查整个正时系统,包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。
3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题,要立即进行更换工作。
4、前期尽量不要高速行驶:新车是需要磨合的,刚出厂的新车零件都是新的,如果在这个时候就开始拉油门会冲击发动机,对活塞和活塞环有很大的负荷。
5、在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。
参考资料来源:百度百科-金刚
- 慧慧
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吉利JLB-4G15发动机是在掌握可变气门正时技术的情况下进行研发成功的。
帝豪1.5L的JLY-4G15型号发动机由吉利自主研发,最大功率为109马力/6000rpm,峰值扭矩140牛·米/4400rpm,并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术,其峰值功率达到了80Kw,在国产发动机里面其性能参数前茅。
1.5L的自然吸气发动机的动力输出比较积极,调校得很聪明,刚好能满足日常代步的需要,低扭充沛,这样的设计在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感;油门踏板太轻,几乎没什么阻尼感,长时间驾驶脚脖子会酸。
扩展资料:
吉利JLB-4G15发动机的介绍如下:
吉利又正式推出了被称为首款CVVT发动机JL4G18,而这台发动机的来源,也同样可以在丰田上找到源头,这台发动就是丰田的1ZZ-FE发动机。在2001年这台发动机正式在卡罗拉上出现,得益于VVT-i可变气门正时技术的运用,这台发动机的表现是很轻快并且很经济的。
这可以说是吉利历史上的一个大事件,因为有了这个基础,随后吉利通过调整活塞行程,改变气门正时等等的方式,又衍生除了JL4G15发动机。也就是现在作为主力出现在吉利的产品阵营内的那台1.5L自然吸气发动机。
参考资料来源:百度百科-吉利汽车
参考资料来源:凤凰网-吉利汽车到底有没有技术——发动机篇
- FinCloud
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吉利通过此款发动机的研发,现在看来在一定程度上掌握了可变气门正时技术,这是关键却被人忽略的地方。事实上,JL4G18发动机衍生出来的还有JL4G10和JL4G15等多款高性能发动机,其中JL4G10尤其令人关注,这款1.0L高性能发动机背后隐藏着吉利新车型.