蓓蓓-
排水。
荷兰是一个低洼的国家，国内湖泊众多，大部分国土的海拔都在海平面以下。
荷兰的轮廓形状是其领土组成中有类似漏斗形状的海湾。荷兰的地理位置和海陆轮廓易导致其在遭遇大风浪时被海水侵入。
为了防止海水的入侵，荷兰人围绕湖泊建造了堤防和运河。他们将堤坝建在水深相对浅的海域，在堤坝周围修建运河。运河与运河相连，运河又与大海相连。并且，为了将堤坝里面的水排出，荷兰人将风车安放在堤坝上。
这样就可以通过风车的转动，抽出堤坝内的水，排到运河中，并通过相连的运河排入大海中。1229年，荷兰人发明了风车。这些风车发挥着排水的作用，不仅减少了荷兰自然灾害的发生，还为发展加工业提供了便利。
扩展资料：
排出水的土地也成为了荷兰填海造陆的重要区域，为当地经济发展带来了活力和生机。荷兰风车形成的美景还为荷兰的旅游业发展带来了经济效益。
荷兰人还利用风车从事农副产品加工，并逐渐发展了造船业、渔业、航海业、商业、造纸业、毛织业、麻织业、食品加工业等产业。这一系列产业链环环相扣并日益繁荣，为荷兰的发展提供了先决条件。
荷兰鹿特丹附近的小孩堤防-埃尔斯豪特风车群，风车数量众多，均分布在莱克河与诺德河附近，保存完好。
皮皮-
春末入夏时节的荷兰，处处洋溢着发芽的香味和唯美的田园风情。屹立几百年的风车开始徐徐转动，骑着自行车，环绕世界遗产小孩堤防风车群，穿行于桑斯安斯风车村的古老建筑之间。进行一次美妙的有氧之旅，从宁静的水面上欣赏风车的倒影，体验几个世纪以前的荷兰民间风情。正是曾经的几百座风车，它们密密成排，终日旋转，把荷兰带到了现在的年代。数百年前，荷兰全国有近万座风车，风车是人们生产生活离不开的工具，至今各地仍保留着象征民族文化的风车。
与中国不同的是，荷兰面对水的威胁是来自大海，而非降雨。荷兰地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲，海岸线长达1075千米，全境皆为低地，有将近四分之一的土地海拔不到1米，近乎一半的土地低于海面，随时面临着被海水淹没的威胁。
所以，自16世纪起，荷兰人就居住在古世纪的湖床上，许多风车被用来抽水，让湖底保持干燥，在低洼地区风车是管理水资源的重要工具。荷兰确切建造第一座风车的年代已经无从考证，1450年前后，风车在荷兰南部已经随处可见。
科技的发展结束了风车广泛使用的时代，许多风车被拆毁或用作仓储，1923年只有3000座幸存，到了21世纪仅剩1000余座。但幸运的是，这些帮助荷兰人与水抗衡的“纪念碑”如今被保护起来，其中许多定时开放让游客进入风车内部参观。
风车是荷兰人赖以生存的工具，现在也成了荷兰的国家象征，所以荷兰称之为“风车之国“。
桑斯安斯风车村（Zaanse Schans）低地风光饱览经典荷兰
桑斯安斯座落于Zaanstad市，距离阿姆斯特丹很近，这块环抱着赞河(Zaan River)的区域是通过伐木业和造船业发展起来的。250年前，在这片狭小的土地上，矗立着800多座风车。它们承担着各种工业任务。正是这几百座风车，它们密密成排，终日旋转，把荷兰带到了现在的年代。桑斯安斯风车村有“荷兰风车博物馆”之称，1970年代，大约35座保存完好的荷兰古式风车和房屋被移到博物馆区域。桑斯安斯风车村完美还原了17-18世纪的生活场景，在五座风车中，有三座向游人开放。手工艺术品作坊、古老的旧房子、白蜡商店、奶酪作坊、博物馆、工艺品店，还有制作木鞋的传统表演等构成了荷兰最具特色的乡村风情。穿行于桑斯安斯风车村的古老建筑之间，融入小镇里的本土原味生活，体验几个世纪以前的荷兰民间风情。和家人一起，或是带着孩子在生动的生活课堂中学习有趣的知识。在桑斯安斯风车村可以看到以下风车~
De gekroonde Poelenburg荷兰仅存的五座锯木风车之一，它不对外开放。De Kat这座矿物磨坊全周向公众开放。它为染色和绘画行业生产各种原材料。De Zoeker和De Bonte Hen这两座榨油磨坊都仍然在运行使用，在预定的时间向公众开放。De Huisman这座小芥末磨坊仍然在使用，它不对外开放。De Hadel这座排水风车用来将圩田中的水位保持在适当的位置。桑斯安斯风车村以外的风车~
在桑斯安斯风车村之外，可以找到名字很吸引人的风车，例如“De Bleeke Dood（灰暗死亡）”、“De Ooievaar（鹳）”和“De Held Jozua（英雄约书亚）”等。附近的“Schoolmeester（老师）”是全球最后一座仅存的造纸风车。几个世纪来，这个地区生产世界上最优质的纸张，美国的“独立宣言”就写在由桑河区生产的纸张上。
小孩堤防风车群（Kinderdijk）18世纪欧洲风物的珍贵遗存
小孩堤防风车群位于鹿特丹东南10公里处，至今保存了19座建于1740年代的风车，是荷兰最集中的风车群。虽然荷兰以前的风车曾经超过1万座，但如今仍然屹立的不过1000座左右，在一处能看到这么多风车的地方，非小孩堤防风车群莫属。小孩堤防风车群可以说是荷兰风景的典型样板，每年7、8两个月，每逢星期六下午，19座风车会一起转动，场面非常壮观。小孩堤防最为吸引人的是探访风车内部。风车里随处可见木鞋、传统挂毯和各种老旧物品，它们都被很好地保存了下来。这种独特的风车景观图片出现在每本有关荷兰的画册中。1997年，小孩堤防风车群被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。“小孩堤防”这个奇怪的名字，究竟是由何而来呢？
传说一：过去荷兰水患严重，需要靠堤防来保护沿海居民，有个小男孩经过村落旁的堤防时，突然发现有个小洞在冒水。小男孩怕因这个小洞而引发堤防崩塌，一边让自己的小狗回去通知村民，一边用自己的手指塞住小洞。水终于停止渗出，小男孩不敢把手拨出来，痴痴地一直等待！最后村民在小狗的带领下才救出小男孩。因为这个小男孩的一股傻劲，免去了全村被水淹没的危机。
传说二：传说可上溯至1421年的大圣伊丽莎白洪水，当最糟糕的风暴过去、洪水消退之时，人们前去查看哪些东西可以抢救回来。有人看见远处有个木质摇篮漂浮着，没人指望里面会有什么活着的东西，但当它漂近时，人们看见一只猫在里面跳来跳去，试图保持摇篮的平衡。当摇篮最终靠近堤防时，有人钓起它并发现里面有一个安静熟睡未见水痕的婴儿！这则民间故事已经被发表在一本英文书《猫与摇篮》中。
感受风车主的生活在4月至9月间，游客可进入其中一架风车内部参观，观察风车的独特设计。风车将阿尔布拉瑟丹低田中多余的水抽出来，然后排放在存水区中。如果存水区的水位达到一个高度后，人们就再一次将水从存水区中抽出，然后排放到河流中。风车主会演示如何驱动风车工作，并友好地回答游客的问题。除这座风车的其他风车都是私人民宅，目前部分还有人居住，享受惬意的乡村生活。每年4月中至9月底间小孩堤防都有运河巡航游船，夕阳西下之时，余晖洒落在水面，风车拉出长长的侧影，荡舟欣赏，别有情调。骑车也是一种好的浏览方式，在小孩堤防就有出租的自行车，伴着清新的空气，不时停下小憩，放慢旅途的节奏，感受宁静与自然。如此有趣的村中风车探访，定能让孩子乐此不疲~
我不懂运营-
发电；风力发电，荷兰座落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。
汲水、推磨。风力自动化代替了手工劳作。
【荷兰风车简介】：
荷兰风车（Netherlangish windmills）又称为荷兰式风车，是利用风能产生动力并用于碾谷物、烟叶、榨油、毛毡、造纸的工具。荷兰风车最早从德国引进，开始时仅用于磨粉之类。十六七世纪，荷兰在世界的商业中占首要地位，各种原料从各路水道运往风车加工（北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒）。荷兰风车最大的有好几层楼高，风翼长达20米；有的风车，由整块大柞木做成。荷兰鹿特丹和阿姆斯特丹近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在工程中发挥了巨大的作用。
【荷兰风车的发展】：
二十世纪以来，由于蒸气机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。
目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。在我国，使用风车的历史很早。在辽阳三道壕东汉晚期的汉墓壁画上，就画有风车的图样。这表明，风车在我国至少已有17000多年的历史。明代开始应用风力水车灌溉农田，并出现用于农副产品加工的风力机械了。
【荷兰的简介】：
尼德兰王国（荷兰语：Koninkrijk der Nederlanden），简称尼德兰（荷兰语：Nederland），因其北荷兰省（Noord-Holland）和南荷兰省（Zuid-Holland）最为出名，故又称荷兰（Holland），是由尼德兰、阿鲁巴、库拉索和荷属圣马丁4个构成国组成的君主立宪制的复合国，是以尼德兰本土为核心的主权国家。尼德兰王国政府的权力仅限于国防、外交、国籍和引渡，除了上述权力以外，各构成国皆有完全的自主权和自治权。
荷兰设12个省，下设443个市镇。首都设在阿姆斯特丹，但是其中央政府、国王居住办公地、所有的政府机关与外国使馆、最高法院和许多组织都在海牙。国土面积41864平方千米，位于欧洲西偏北部，是著名的亚欧大陆桥的欧洲始发点。还是欧盟和北约创始国之一，也是申根公约、联合国、世界贸易组织等国际组织的成员。
荷兰是一个高度发达的资本主义国家，以海堤、风车、郁金香和宽容的社会风气而闻名，在对待毒品、性交易和堕胎的法律是全世界是最为自由化的。荷兰是全球第一个同性婚姻与安乐死合法化的国家。
【气候特点】：
荷兰的气候属温带海洋性气候，冬温夏凉，月平均气温：1月2~3℃；7月18~19℃。由于地低土潮，荷兰人接受了法国高卢人发明的木鞋，并在几百年的历史中赋予其典型的荷兰特色。年降水量650~700毫米。有天然气、石油和煤等蕴藏。
【政治体系】：
荷兰是一个议会制君主立宪国。政府由君主与包括总理在内的部长内阁共同形成。正式国名为荷兰王国。象征国家主权的碧翠斯女王系于1980年正式登基。首都为阿姆斯特丹，政府所在地为海牙。
荷兰最高行政机关是内阁，并以总理（Priemire）为内阁首长统辖各部会。
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人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。
荷兰座落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。
荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位的各种原料，从各路水道运往风车加工，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的大麻子和亚麻子，印度和东南亚的肉桂和胡椒。在荷兰的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。
随着荷兰人民围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。根据当地的湿润多雨、风向多变的气候特点，他们对风车进行了改革。首先是给风车配上活动的顶篷。此外，为了能四面迎风，他们又把风车的顶篷安装在滚轮上。这种风车，被称为荷兰式风车。
荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。
二十世纪以来，由于蒸气机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。
目前，荷兰大约有两千多架各式各样的风车。荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。
有一种风景，静静地竖立在地平线上，远远望见，仿佛童话世界一般，那一刻便注定你不能忘记，不能忘记她底衬的国度：这就是风车，荷兰的风车。
很久以前，位于欧洲西部的荷兰是处于原始森林和沼泽树木的覆盖之中。一种生动的形容是，直到一千年前，一只松鼠从一个地方“跑”到另一个很远的地方，不是在地面上，而是在树顶上。靠近北海的荷兰，地势低洼，沼泽湖泊众多，是一个“低地之国”，很多很多的土地是在海平面6米以下。比方说，今天的阿姆斯特丹国际机场就位于低于北海海平面以下约4米处。于是，荷兰的故事不是别的，就是人与自然编串在一起的传奇：风车、木鞋、奶酪，还有郁金香……
因为地势低洼，荷兰总是面对海潮的侵蚀，生存的本能给了荷兰人以动力，他们筑坝围堤，向海争地，创造了高达9米的抽水风车，营造生息的家园。1229年，荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。漫长的时期，人们采用原始的方法加工辗磨谷物，最初是手工体力操作，以后是马拉踏车和以水力推动的水车，之后才是借风力运转的风车。因为荷兰平坦、多风，因而风车很快便得到普及。需求的迅速增加，又带动了风车技术的改造。风车的用途也不再局限于辗磨谷物，而是发展为加工大麦，把原木锯成桁条和木板，制造纸张，还从各种油料作物如亚麻籽、油菜籽中榨油，还把香料磨碎制成芥末。尽管用途多多，人们还是更愿意记住从前欧洲流传的这句话：“上帝创造了人，荷兰风车创造了陆地。”的确，如果没有这些高高耸立的抽水风车，荷兰无法从大海中取得近乎国土三分之一的土地，也就没有后来的奶酪和郁金香的芳香……
虽然荷兰已是一个现代化的国家，令人惊奇的是它并未失去它的古老传统，象征荷兰民族文化的风车，仍然忠实地在荷兰的各个角落运转。在这个“风车之国”，数百年前的全盛时期，风车有近万个，但是其它动力机械的问世，如蒸汽机、内燃机和电动机，把这些风车都给淘汰了，现在还剩下近千个。荷兰人感念风车是他们发展的“功臣”，因而确定每年5月的第二个星期六为“风车日”，这一天全国的风车一齐转动，举国欢庆。因为风车已不多见，因此荷兰人也得同世界各地蜂拥而至的游客一样，要到风车村保护区或风车博物馆去参观才能一饱眼福。
在距阿姆斯特丹仅20公里的地方，有一个桑达姆风车民俗村。这里还保留着16、17世纪的旧式建筑、传统工艺，并融合了现代化生产方式。它的环境与建筑富有特色，房屋和小桥均为木制，完全保留早期工业化时期的木制结构和风格。民俗村集生活与旅游于一体，以其恬静优美的自然环境、庄重古朴的老式建筑传统的工艺展示和古老的风车每年吸引了大量游客。在民俗村，有现场使用传统工艺制作木鞋、奶酪的作坊。比如说木鞋，现在荷兰人已经很少穿了，只是在一些乡下，偶而还见到在田里或马厩工作的农夫还穿它，让人忆起木鞋所具有的保暖与抗潮湿的特性。在一大群好奇的中国游客面前，民俗村的演示者说着“烘干”、“磨光”和“荷兰技术”等生硬而让你发笑的中国话，也就是这种让人惊叹的现场演示，让很“理性”的中国游客也疯狂地购买荷兰木鞋，尽管他们都笑着说回去不要给人送“小鞋”。荷兰人继续制造他们的木鞋，因为木鞋是很受欢迎的纪念品。几乎每个纪念品专卖店都卖那些色彩鲜艳、大小各异的木鞋。正是每年世界各地近千万的旅客让荷兰成为一个著名的旅游国，也让荷兰这个古老的木鞋制作传统还能继续下去。
好久以来，人们无论从哪个角度观赏荷兰的风景，总是看到地平线上竖立的风车。风车是荷兰那有着宽广地平线和飘满迷人云朵风景中的佼佼者。风车是荷兰民族的骄傲与象征，也是荷兰文化的传承与张扬。从正面看，风车呈垂直十字形，即使它休息，看上去也仍是充满动感，仿佛要将地球转动。这种印象给亲临此地的人，都留下无法消逝的记忆，终于明白了为什么人们称风车是荷兰的“国家商标”。
在荷兰，风车、木鞋、乳酪和郁金香，还有运河和凡高的绘画艺术，串起如织美景，带给游人无数的梦幻与想象。虽然风车已是风光不再，但是现在现代化的风力电站又出现在地平线上，尤其是在大坝沿岸或开阔平坦的地区。荷兰先人靠风车变沧海为桑田，建设了美丽的家园；荷兰后人不知在前人智慧的传递下，在与其所处的“与海斗”的特殊的自然环境中，又会制造出什么样的传奇……
小菜G-
荷兰人比较热爱生活（不如说懒），他们不喜欢忙碌的生活，商店基本上很早就关门，所以他们就造了很多风车来替他们工作，风车可以用来汲水，推磨，可以作为一些手工作坊的动力源
慧慧-
原始是用来刨谷、磨面的，后来也有用来推动水车或是发电，现在基本上只用来参观，只有少数还在发电而已。
wio-
荷兰的风车从前是为了水力利用和磨坊工业的需要，现在是为了旅游资源。
风车原为荷兰人首创，适应着水力利用和磨坊工业的需要。如今虽然仍为荷兰的“国家商标”，实际运用上却不多见了。
人们常把荷兰称为“风车之国”，荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家。它的真正国名叫“尼德兰”。“尼德”是低的意思，“兰”是土地，合起来称为“低洼之国”。荷兰荷兰三分之一的面积只高出北海海面1米，近四分之一低于海平面，真是名符其实的“尼德兰”。
荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季盛吹西风。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风长年不息。这就给缺乏水力、动力资源的荷兰，提供了利用风力的优厚补偿。
荷兰的风车，最早从德国引进。开始时，风车仅用于磨粉之类。到了十六、七世纪，风车对荷兰的经济有着特别重大的意义。有：造纸等作用，被誉为“风车之国”。荷兰向来以风车闻名。而保存风车较多的地方，则是“小孩堤坊”。
如今，在这个地方还保留了19部风车，并且还能见到穿着传统服饰的荷兰妇女。
直到8月26日为止，是2013年的荷兰的“风车之日”。每逢星期六，小孩堤坊的风车将一起转动，有的还开放内部，让游人参观。
FinCloud-
发电
再也不做稀饭了-
1700吧，多打了个零，17000年就太恐怖了