丰田CAMRY到底是叫佳美，还是叫凯美瑞？？

Camry是丰田旗下的凯美瑞这款汽车。它是一款中型轿车，车身长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，车辆的轴距为2825mm。凯美瑞汽车是丰田公司于1982年发布的，从第一代凯美瑞诞生，到现在2022的第八代凯美瑞发布，这款车都有着“中型轿车之王”的称号。目前在我国由广汽丰田来负责这款的制造销售。丰田凯美瑞的发展史丰田凯美瑞从1982年推出至今，都是在中型车里面享誉无数，其中最大的名头无疑是“中型轿车之王”这一美誉。早在1982年，第一代凯美瑞刚推出时，是处于石油价格疯涨的时期。低油耗的凯美瑞，无疑是当时人们的良友。直到1986年，第二代凯美瑞推出，它与一代相比在性能上没有多大的改变，不过外观上倒是变得没那么棱角分明。第三代凯美瑞，主要是为了迎合美国市场，将车辆动力提升到了3.0L，满足了驾驶者对车辆动力性的追求。所以在1991年推出之后，在美国市场的人气还是比较高的。值得一提的是，丰田凯美瑞是从第六代才被多数国人了解，因为第六代凯美瑞是我国加入世贸之后的第5年推出，也就是2006年。这个时候中国市场非常有前景，所以凯美瑞便正式由广汽丰田进行生产销售。第七、第八代的凯美瑞，为了适应当今新的时代潮流，开始向年轻化转型。在经过一番颠簸后，从当下的销量来看，无疑是一个成功的改变。

这是丰田旗下的凯美瑞。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。凯美瑞一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的轴距为2825毫米，长宽高分别是4885毫米，1840毫米，1455毫米。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。e型多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。e型多连杆悬架的结构是比较复杂的。百万购车补贴

camry是丰田旗下的凯美瑞这款汽车。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，2022年6月1日消息，凯美瑞2022款车型上市，新增包括“骑士版”在内的三款车型版本。全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统。外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言，豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型，此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。配置方面：第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更好的驾驶辅助。以上内容参考：百度百科-凯美瑞

这款凯美瑞车型是丰田品牌推出的，在国内由广汽丰田生产。它已经上市37年，同级车数量非常丰富，目前拥有2000万车主，赢得了全世界的信任。它不仅在车辆和外观上有着明显的优势，在价格方面也非常有竞争力。目前在售的车款价格在17.98万-27.98万元之间，共111款车型，各地经销商优惠也大约在5000元左右。考虑到购买二手车的消费者，凯美瑞车型的保值率也非常良好，在目前约为67.09%左右。这款车型搭载了两款不同的发动机，分别是2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。车身尺寸方面，凯美瑞车模长4885mm，宽1840mm，高1455mm，轴距2825mm，前轮轴距595mm，后轮轴距1605mm。它采用的是三厢车结构，在普通家庭使用时，内部空间宽敞，足以应对日常需求。

丰田凯美瑞是一款全新上市的车型，共有9款车型和3种动力配置可选择，售价区间为17.98-27.98万元。新款车型在设计风格上与老款有很大不同，更加时尚前卫，能吸引更多年轻消费者的关注。凯美瑞是广汽丰田推出的第八代车型，从第六代开始正式引入中国市场。虽然过去凯美瑞的市场表现一般，但新车型给人的印象却十分震撼，不再被人们认为是“中庸”的车型。汽车冬季的使用需要做好一些准备工作，包括更换相关部件等。2014款北京现代ix35存在其点火线圈容易烧坏的问题。同时，内置轮胎压力监测传感器虽然安装麻烦，但稳定性、数据准确性都更好，如果坏了可以选择退换。高温暴晒对汽车轮胎有影响，会导致压力升高等问题。另外，玻璃水不能用自来水替代，否则可能会产生危害。对于汽车内部的保养清洁，需要用专用清洁剂进行清洗，不能简单使用其他清洁产品。GS4智能远光灯系统可以通过前视摄像头实时监测交通和环境因素，自动切换远近光灯，提高行车安全。最后，本文还涉及如何处理哈弗F7换车问题、电机旋转变压器的工作原理、宝马N63R的控制信息以及混合动力、纯电动汽车电池更换等问题。

CAMRY的起源 1980-1982 1980年1月，丰田在当时CELICA车系的平台上开发出了第一部CELICA CAMRY，这也是CAMRY这个名字的首次出现，与当时定位于运动型的CELICA同样采用后轮驱动FR的形式，轴距与CELICA一样为 2500mm，但CAMRY是家用型偏舒适的取向，空间更大、更具实用性。 CELICA CAMRY代号跟随CELICA(CARINA)使用“A”字头，排量有1.6L(A41)、1.8L(A46)和运动版2.0L的CELICA CAMRY GT(A55)。 CELICA CAMRY只在日本本土市场和部分右驾市场上销售。其实，这并不算是CAMRY的第一代车型，因为它还从属于CELICA的车系并使用CELICA的平台和车系代号，只能算CELICA的衍生车型。 第一代CAMRY 1982-1986 1982年，CAMRY正式脱离了CELICA而自成一系，CAMRY的日本本土孪生车型VISTA同时一并推出，CAMRY/VISTA同时启用全新的“V”字头内部平台代号。 此时的CAMRY/VISTA并非依附在CELICA车系上，而使用全新开发的独立平台，所以，大家公认这是CAMRY的第一代，而之前的CELICA CAMRY应该算是“前身”而已。 CAMRY/VISTA车系不再使用CELICA的FR后驱而改用前轮驱动FF平台，外观是八十年代流行的方盒子造型，属于中等尺寸的标准中级家庭轿车，有三厢四门和五门揭背版，现在开始，CAMRY要比CARINA和CORONA拉开了级别差距。 这一代CAMRY和VISTA的代号都是V10， CAMRY主要供出口(同时也有日本本土销售)，而VISTA做为本土版销售。

不怎么样，，钣金薄 噪音大， 操控性太差，，日本车钣金太薄太低端太低档，，，买美国车不比它强多了，或者德国车，

很不错啊凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来——广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，凯美瑞都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。中文名凯美瑞外文名Camry创立时间1982年创始人丰田英二累计销量1600万（全球第4）竞争车型大众帕萨特、现代索纳塔等官方售价17.98-25.98万主要优点外观大气、小毛病少、省油主要缺点操控性欠佳生产厂商广汽TOYOTA日系三雄凯美瑞、雅阁、天籁目录1报价2增值版u25aa 宜静宜动u25aa 宜驾宜乘u25aa 宜防宜守u25aa 宜新宜适3款式u25aa 动力版u25aa 经典版4优缺点u25aa 优点u25aa 缺点5高品质6贴心服务7CTM碰撞8安全性能9三位一体u25aa 高级轿车王者u25aa 凯美瑞体验10刹车门11参数信息1报价编辑2.0L排量变速箱指导价商家报价2012款 凯美瑞 经典版 2.0L 200E 精英版自动18.28万15.38万-18.28万2012款 凯美瑞 经典版 2.0L 200G 经典周年纪念版自动19.38万15.68万-19.38万2012款 凯美瑞 骏瑞 2.0S 自动 耀动版手自一体17.98万14.50万-17.98万2012款 凯美瑞 2.0G 自动 豪华版手自一体19.98万16.00万-19.98万2012款 凯美瑞 2.0G 自动 豪华导航版手自一体20.58万16.48万-20.58万2011款 凯美瑞 200E 精英版停产自动18.28万18.28万-18.58万2011款 凯美瑞 200E 精英天窗版停产自动18.58万18.58万-18.58万2011款 凯美瑞 200G 经典周年纪念版停产自动19.38万19.38万-19.38万2011款 凯美瑞 200G 豪华经典周年纪念版停产自动20.38万20.38万-20.38万2011款 凯美瑞 200G Navi 豪华导航版停产自动22.38万22.38万-22.38万2011款 凯美瑞 200G G-Book 智能领航版停产自动23.18万23.18万-23.18万2.4L排量2011款 凯美瑞 240G 经典周年纪念版停产手自一体21.58万21.58万-21.58万2011款 凯美瑞 240G 豪华周年纪念版停产手自一体22.78万22.78万-22.98万2011款 凯美瑞 240G Navi 豪华导航版停产手自一体24.78万24.78万-24.78万2011款 凯美瑞 240V 至尊版停产手自一体25.38万25.38万-25.38万2011款 凯美瑞 240G G-Book 智能领航版停产手自一体25.58万25.58万-25.58万2011款 凯美瑞 240V Navi 至尊导航版停产手自一体27.38万27.38万-27.38万2011款 凯美瑞 240V G-Book 智能领航版停产手自一体28.38万28.38万-28.38万2.5L排量2012款 凯美瑞 骏瑞 2.5S 自动 凌动版手自一体21.98万17.88万-27.48万2012款 凯美瑞 2.5G 自动 豪华版手自一体21.98万17.98万-22.98万2012款 凯美瑞 2.5G 自动 豪华导航版手自一体22.58万18.28万-22.58万2012款 凯美瑞 骏瑞 2.5S 自动 凌动导航版手自一体22.58万18.18万-22.58万2012款 凯美瑞 2.5V Navi 自动 至尊导航版手自一体24.98万20.00万-24.98万2012款 凯美瑞 2.5Q G-book 自动 旗舰版手自一体27.48万22.00万-27.48万

按方向盘右边的DISP功能键切换，其中有一项就是剩余公里数，还能显示温度，油耗，平均车速。

两款车都不错！

丰田凯美瑞是进口的。据广州丰田执行副总经理袁仲荣介绍，年能10万辆的广州丰田凯美瑞，已改革形成20万辆的年能。生产设备和工艺均为丰田在全球首次采用，是丰田海外工厂的样板工程。广州丰田凯美瑞是同级车中世界上销量最大、国内进口量最大的汽车。扩展资料：2006年5月23日，首款轿车Camry凯美瑞正式下线。2007年3月28日，第十万辆凯美瑞下线；2007年6月6日，总投资42.6亿元的第二生产线动工建设；2008年5月15日，公司第二款车型雅力士Yaris成功下线，结束了仅靠凯美瑞一款产品销售的历史。2009年10月12日，第五十万辆凯美瑞下线，刷新了国内汽车行业最快速度的记录。2011年11月21日，第七代凯美瑞试投产。2012年05月21日，全新第七代凯美瑞的压轴大作油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”在广州发布。参考资料来源：丰田中国官网——丰田中国官网百度百科——丰田凯美瑞

有的油箱开关是在主驾驶座位旁边有一个按钮按一下就可以了。按一下油箱盖它会自动弹开。

金标凯美瑞是2019年的大概要13万左右，因为这款车的指导价就在13万左右，所以是这么多。

第七代。公司投产的首款轿车Camry凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一，全球累计销售量已超过1000万辆。全新的第六代丰田CAMRY，按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。其特点是，整车外型在“Dynamic yet majestic(动感而不失尊贵)”的开发理念下，展现出焕然一新的面貌，尊贵与进取之气浑然天成。车内空间集开扬的空间、优雅的设计与人性化的尖端科技于一体，创造出赏心悦目的驾乘环境。优异的舒适性加上出众的安全性能，使得驾乘凯美瑞成为一种真正的放松和享受。正是这些特点的集大成于一身，确立了凯美瑞的中高级轿车全球新标杆地位。公司秉承丰田汽车与广汽集团“顾客第一”的理念，为Camry凯美瑞打造出全新的销售渠道——“广汽TOYOTA”。

凯美瑞罗盘是一种车载导航系统，将GPS技术应用于汽车驾驶中，既能帮助驾驶员减少驾驶的压力，还可以提高行车的安全性。相较于普通的GPS导航系统，凯美瑞罗盘具备更强大的功能，例如地图显示、语音提示、导航信息的实时查询等等。凯美瑞罗盘的便携式设计和操作简单性也为其赢得了众多车主的青睐。如果你想购买一款可靠的车载导航系统，不妨考虑购买凯美瑞罗盘。

camry是一款中型车，camry中文名字是凯美瑞，是广汽丰田旗下的一款中型车，其车身长宽高分别为4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架。第八代凯美瑞增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷。豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏，10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统。

【太平洋汽车网】Camry是丰田旗下的凯美瑞，凯美瑞的市场定位是中高级轿车，在2006年由广汽丰田引入。凯美瑞动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了新一代凯美瑞的代名词。内饰方面，第八代凯美瑞有很大的改变。三种车型内饰一致，只是在手套箱上部的装饰板和档杆附近的装饰板材质上有不同。内饰采用非对称设计，中控台呈现Y型曲线。车内软性内饰表面及金属饰板均采用高级材料，在仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺（TOM），即视觉上有三维立体效果。第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型，使用新型弹簧及高密度且高阻尼的聚氨酯材料制成的座垫。配置方面，凯美瑞搭载了丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）

RYTOYOTA软件：这是丰田汽车公司推出的一款专门为丰田CAMRY车型设计的软件。它提供了车辆的故障诊断功能，用户可以通过这个软件了解故障的原因和解决方案。此外，它也提供了一些车辆的控制功能，比如调整车辆的大灯亮度、调整空调温度等。CAMRYTemperatureLogger软件：这是一个温度记录软件，它主要用来记录温度和湿度等数据。这个软件常常被用在医疗和实验室领域，用来记录药品、疫苗和其他温度敏感的物品的运输或存储温度，以确保它们的安全性和有效性。CAMRYMP3Cutter软件：这是一款音频剪切软件，它可以将音频文件切分成多个部分，用户也可以将它们合并成一个文件。它的主要用途在于制作铃声或剪辑音乐。不同版本的CAMRY软件功能各不相同，使用不同，具体要看具体的软件版本和用途。

凯美瑞CAMRY皇冠CROWN威驰VIOS卡罗拉COLLORA 雅力士YARIS 君威REGAL君越LaCROSSE 科鲁兹CRUIZ雅阁ACCERD思域CIVIC思迪CITY天籁TENNA骐达TIIDA雨燕SWIFT福克斯FOCUS锐志RUIZ雷克萨斯LEXUS福瑞迪Forte昊锐Superb速腾SAGITAR迈腾MAGOTAN宝来BORA高尔夫GOLF捷达JETTA赛欧SAIL景程EPICA乐风LOVA乐驰SPARK明锐OCTAVIA晶锐FABIA蓝鸟BLUEBIRD阳光SUNNY

丰田品牌推出的凯美瑞由广汽丰田在中国生产。凯美瑞上市37年，同级车中数量不少。目前有2000万车主，赢得全球信任，车辆优势，外观漂亮。凯美瑞车型价格多少目前在售车辆售价在17.98万-27.98万元之间。目前在售10款，全国各地经销商优惠在0.5万元左右。目前车辆二手车保值率相对较好，约为67.09%。凯美瑞车型搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机，车主可以自行选择。凯美瑞车型尺寸凯美瑞的长宽高轴距分别为4885mm，1840mm，2825mm，前轮1595mm，后轮1605mm。凯美瑞的车身结构是三厢车型，足够日常家用，内饰空空间宽敞。百万购车补贴

在外观上，丰田凯美瑞全是英文，没有中文。而且车身外部看起来更加精致。凯美瑞左下角有四个字广州丰田。不过最新款凯美瑞的外观还是挺动感的，还不错。凯美瑞和凯美瑞的英文名是Camry。起初，凯美瑞通过进口渠道进入中国。当时凯美瑞在香港的名字是“凯美瑞”，在mainlandChina也是这么用的。2006年第七代凯美瑞在华投产后，中文名正式命名为凯美瑞，凯美瑞成为历史。丰田改名的目的是给人一个全新的概念，树立一个全新的形象。第二，给降价提供机会，叫了十几年的丰田凯美瑞，直接按英文发音音译成凯美瑞。换句话说，凯美瑞和凯美瑞可以理解为同一辆车，凯美瑞是进口车；凯美瑞是国产车。凯美瑞简介:凯美瑞是日本丰田生产的中型豪华车。凯美瑞的优点:1。发动机动力充足，扭矩大，启动快，可靠耐用；2.内饰空空间宽敞，乘坐舒适，驾驶平顺；3.设施齐全，操作方便，做工精细；4.六张CD碟片音响效果不错，行李厢宽大。百万购车补贴

凯美瑞可以开10年。根据查询相关公开信息显示，凯美瑞得到良好的保养和使用时，可以安全地使用10年以上。凯美瑞（Camry）是丰田（Toyota）生产的一款中型轿车，首次亮相于1982年。凯美瑞的市场定位是中高端，主要竞争对手是本田雅阁、日产天籁等车型。

1、车型方面：丰田佳美是美版车型而凯美瑞则是中规车型。2.名称:丰田凯美瑞和凯美瑞的英文名都是“CAMRY”。凯美瑞在国内销售的时候，第五代车型在国内叫丰田凯美瑞。2016年后第六代凯美瑞在华投产，中文名称确定为凯美瑞。总的凯美瑞在技术上比凯美瑞新一代好，在技术上也会和日本产的凯美瑞有一点区别。但其实两者都是同一系列不同代的产品。对于以前的凯美瑞和现在的凯美瑞来说，都是性价比非常高，而且耐用，可以放心购买。

丰田汽车凯美瑞（Camry）——真真正正的意义上的世界中高档车霸者，3七年来不断领跑，获得全世界2000万买车人的信赖于亲睐。外观设计高贵、室内空间舒服、乘驾感受极致，同级别车里最大的可靠和环保等级，无处不在的技术配备。开凯美瑞够级别吗？凯美瑞仅仅一款二十万级别的家中入门级一般中大型车，但考虑它的汽车保值率及维护保养花费而言，算得上流行的B级车。凯美瑞的级别肯定是有的，开凯美瑞的人一般较为不张扬、艰苦奋斗精神会过日子，并且对日常生活的质量有一定的追求完美。开凯美瑞的都有哪些人？倘若说前些年，开凯美瑞的__是中产阶层。但如今时代不同了，当初小企业管理者的商务车租车早已下探到家中入门级，BBA的价位也是一再下探，抢去许多精锐级别消_人群。清除家世情况差别的情形下，这新款车在主要消费者人群里，归属于中等水平级别。虽然从一个人开什么车好就能大概分辨他的主导地位和资金，但也不乏一些装逼上头了的人士，开了自身担负不了的豪华车。也不乏一些家财万贯，身价干万上亿的富商开了一辆老皇冠或是奇瑞A3，有些人储蓄几十万开凯美瑞，有些人月薪好几千也开凯美瑞。百万购车补贴

Camery....他是本田的啊标准的H标志，不过建议不要买他，之前凯美瑞的“刹车门”知道么？不过现在应该都处理好了，感觉他还是不不错，为了安全还是考虑VOLVO吧，绝对没有安全问题

凯美瑞属于广汽，是广汽丰田旗下的。广汽丰田汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50比50的股比共同投资建设和经营的企业，广汽丰田生产车型包括CAMRY凯美瑞、HIGHLANDER汉兰达、CHR、YARiSL致炫、LEVIN雷凌、YARiSL致享系列轿车。凯美瑞是一款中型车，该车的长宽高分别为4885毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2825毫米。凯美瑞的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

外部配置车窗前后电动窗 电动窗防夹功能前排车窗 后窗遮阳帘● 后风窗加热功能● 雨刷传感器- 内后视镜防眩目功能手动 外后视镜电动调节● 外后视镜电动折叠功能● 外后视镜加热功能● 外后视镜记忆功能- 前照灯类型氙气 前大灯随动转向- 前雾灯● 前大灯自动开闭● 前照灯照射高度调节● 前照灯自动清洗功能● 侧转向灯车身侧面 高位(第三)制动灯● 内饰方向盘表面材料实木 方向盘幅数3 方向盘调节方式手动 仪表板显示型式指针 仪表板亮度可调● 行车电脑● 燃油不足警告方式灯光 转速表● 座椅面料真皮 驾驶座座椅加热前排座椅 驾驶座腰部支撑调节● 驾驶座座椅调节方式电动 驾驶座座椅调节方向8 副驾驶座椅调节方式电动 副驾驶座椅调节方向8 前座中央扶手● 后座中央扶手● 主动式安全头枕● 后座椅头枕● 前座椅头枕调节高度 儿童安全座椅固定装置● 影音空调收音机● CD● CD碟数6碟 DVD- 中控台液晶屏- 扬声器数量6 空调● 空调控制方式自动 温区个数2个 后排出风口● 外接音源接口AUX 便利功能车内电源电压12V 车厢前阅读灯● 定速巡航系统- GPS电子导航- 倒车雷达● 倒车影像- 中控门锁● 蓝牙系统- 多功能方向盘● 无钥匙点火系统- 遥控钥匙● 行李箱盖开合方式手动 前排杯架● 后排杯架● 衣物挂钩● 遮阳板化妆镜● 安全配置ABS(刹车防抱死制动系统)● DSC(动态稳定控制系统)- EBA/EVA(紧急制动辅助系统)● EBD/EBV(电子制动力分配)● TCS(牵引力控制系统)- 发动机防盗系统● 驾驶位安全气囊● 副驾驶位安全气囊● 前排头部气囊(气帘)● 后排头部气囊(气帘)● 前排侧安全气囊● 后排侧安全气囊● 前安全带调节高度可调 安全带预收紧功能● 安全带限力功能● 后排安全带● 后排中间三点式安全带● 儿童锁● 可溃缩转向柱●

台湾翻译：佳美

新八代凯美瑞发动机2.0是国产的，2.5是日本进口的

a25b发动机与a25a的主要区别在于燃油及混动丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation [1] ），是一家同时在东京证券交易所 [2] 、名古屋证券交易所 [3] 、纽约证券交易所 [4] 和伦敦证券交易所 [5] 上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952） [8] ，现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名 [7] 。2019年丰田汽车汽车销量位列世界第二名，约1,074万台 [6] 。2019年丰田汽车的最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台 [9] 。2019年丰田汽车公司在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献 [10] ，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名 [11] 。2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台 [37] 。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台 [38] 。2022年3月讯，丰田汽车3月1日暂停所有日本工厂的生产 涉及28条生产线卡罗拉Corolla（中国称“卡罗拉”，旧称“花冠”）是丰田自1966年起发售的紧凑型轿车产品，是丰田品牌可靠声誉的奠基者 [13] 。“卡罗拉”是英文“Corolla”音译，意为花瓣，即卡罗拉旧称“花冠”的来源 [14] 。现役第十二代卡罗拉于2018年3月于纽约车展全球首发，基于丰田TNGA模块平台 [15] 。一台挂科罗拉多牌照的第2021款十二代卡罗拉一台挂科罗拉多牌照的第2021款十二代卡罗拉一台挂浙江牌照的2005款花冠，即一汽丰田产第九代卡罗拉一台挂浙江牌照的2005款花冠，即一汽丰田产第九代卡罗拉凯美瑞Camry（中国称“凯美瑞”，旧称“佳美”）是丰田自1979年起发售的中型轿车产品，是美国汽车市场常年轿车销售冠军 [16] 。“凯美瑞”和“佳美”是英文“Camry”的音译，英文“Camry”源自日文“冠り”的读音“Kamuri” [14] 。现役第八代凯美瑞以2018款Camry身份于2017年1月底特律车展全球首发 [17] 。一台挂加利福尼亚牌照的2021款第八代凯美瑞混动一台挂加利福尼亚牌照的2021款第八代凯美瑞混动一台挂广东牌照的第六代2012款凯美瑞一台挂广东牌照的第六代2012款凯美瑞ESES是丰田自1989年起发售的全尺寸轿车产品，是自LS后雷克萨斯品牌第二款服役车型，是推动其成为世界级豪华品牌的主力车型 [18] 。现役第七代ES于2018年4月北京车展全球首发，采用丰田TNGA-K平台 [19] 。一台摄于加利福尼亚的2020款第七代ES300h一台摄于加利福尼亚的2020款第七代ES300h一台挂加利福尼亚牌照的2016款第六代ES300h一台挂加利福尼亚牌照的2016款第六代ES300h亚洲龙Avalon（中国称“亚洲龙”）是丰田自1995年起发售的全尺寸轿车产品，长期以来是丰田美国市场特供产品，是丰田品牌在北美市场的旗舰轿车。Avalon一词来自英国史诗亚瑟王传说中的地名，中文名“亚洲龙”为中国民间绰号，后经一汽丰田注册成为官方中文名 [20] 。现役第五代亚洲龙于2018年1月北美车展首发，2019年3月由一汽丰田正式引入中国 [21] 。

广汽丰田凯美瑞车标 CAMRY英文车标排量 前中网标后尾备箱字标志 VVTI 《 1个》

凯美瑞（Camry）是广汽丰田旗下的一款中型轿车。2019年2月全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，全系车型均满足“国六”排放标准。广汽丰田汽车有限公司于2004年9月1日成立，由广州汽车集团股份有限公司和日本丰田汽车公司各出资50%的比例共同投资组建和经营的汽车企业。2019款外观外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。混动版车型，其新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看，该车前脸采用了X造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。

Camry，只看到这个名字，就能联想到一个词：可靠。“开不坏的丰田”这句民间流传的老话就是对丰田耐用性最好的褒奖，而Camry，无疑是丰田品牌最有代表性的产品之一。在中国，无论是早期的“佳美”，还是后来的“凯美瑞”，都是众多车主信赖的“my car”！然而，从事汽车媒体工作满12年的我，不得不承认，包含笔者在内，不少专业的汽车媒体对于凯美瑞总提不起兴趣，或许是过于中规中矩的设计，也可能是少了时下最流行的科技感。或许，凯美瑞在全球的销量这项成就让其他对手难以超越，但对于凯美瑞，总觉得一时之间找不到足以震撼人心的亮点。直到，一次出差，接驳车是一辆里程超过40万公里、却崭新如初的凯美瑞，没有任何异响，动力充沛，乘坐舒适，底盘紧致扎实，最重要的，除了换过轮胎，其他一切还都是“原装货”。那趟前往机场的路程很短暂，但是给我的回味却很长久。40万公里，这对于绝大多数车型来说都是个天文数字，至少，我从未想过自己的车能开到这么多里程。而作为凯美凯的车主、那趟接驳车的老哥自信满满地说道，像他这批国内首次国产的第六代凯美瑞，目前依旧有9万台里程超过20万公里的车型在使用，其中还有7000台像他这台里程超过40万公里的凯美瑞依旧行驶在路上；而在全球110多个国家和地区售出的2000多万辆凯美瑞中，仍然有90%奔跑在路上??我又一次被丰田卓越的可靠性折服了。有时候，你真的很难去言喻，当被一辆车所冲击之下的感动，那沉稳舒适的感受以及难以置信的可靠性??从此，我再也没“小看”过凯美瑞，甚至，对于路上遇到的凯美瑞，莫名地有了一种好感。也让笔者对于新一代凯美瑞，有了更多的想法和期待??TNGA架构下的完全变革，全新第八代凯美瑞荣耀登场全新第八代凯美瑞来了，一个全新的凯美瑞时代到来了！今年的广州车展，有人说是“凯美瑞车展”，还有数据表明，正式发布前，在没有公布售价、没有看到实车的情况下，全新第八代凯美瑞的盲定订单就已近万！截至12月16日，累计订单突破2万台。这个数据纵然没有一些“网红车”那么嚣张，但也确实够让凯美瑞释怀了。开头得个“满堂彩”，“老牌劲旅”的范儿显露无遗。而谈起全新第八代凯美瑞，就不得不提丰田TNGA架构。不过需要注意的是，如果将TNGA理解为类似大众MQB或是PSA的EMP这样的模块化平台，那就太小瞧丰田了。这不是一个产品技术平台，而是一套产业链管理架构；是一场从设计开发、采购物流，到制造工艺、生产管理等的全线变革。用更直白的话来说就是：TNGA将为消费者提供更具未来感的外观设计、更有科技感的内饰装备、更有乐趣感的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置。具体到，全新第八代凯美瑞可以说“除了名字没改其他的都改了”。基于TNGA架构新的方法和理念，全新第八代凯美瑞几乎所有零部件都从零开始重新开发，核心部件全部采用最新技术，整体产业链全面升级。包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速箱、全新底盘及悬挂，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均进行了变革。难怪有人说，第八代凯美瑞看起来不那么“凯美瑞”了，因为突破创新，自然传承的味道就少了。于是我们看到了这样的全新凯美瑞：出现在媒体口中不再是“中庸”、”保守”、“沉稳”这样的形容词，而是“史上最美”、“蜕变”、“突破”这样的赞美之词。实话讲，全新第八代凯美瑞整车的设计风格上发生的巨变确实给人以相当大的冲击感。纺锤型的前脸与见棱见角的线条、令人惊艳的Y型内饰等，都是丰田车系从未用过的设计语言。“不鸣则已，一鸣惊人；不飞则已，一飞冲天。”从此，我们再也不必用“设计老了点儿，但车还是很好的”这样的话来搪（安）塞（慰）凯美瑞的车主了。全新发动机热效率达41%，位居行业第一其实，那位载我去机场的老哥曾说道：我无法对多有奢求，但如果这台凯美瑞的动力再多点劲儿，那就“完美”了。我只想说，全新第八代凯美瑞搭载的两套全新动力，无疑成了组成“完美”的最后一块拼图。当然，你或许会认为，2.5L汽油发动机听起来似乎与老款没什么区别，而实际上，这是丰田历时5年全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机，不仅采用了大量尖端科技，而且在细节之处也进行了调整，其结果就是这款发动机热效率高达40%，压缩比13:1，堪称行业之最；匹配全新Direct Shift-8AT变速箱，搭载多片式锁止离合器，可实现接近全域锁止，带来直接顺畅的加速感受，给人的驾驭感受已经不可同日而语。至于销售比例越来越高的双擎版，我们更可以称之为高性能版本。没错，双擎版已经不再只有省油一项优势，其2.5L直列四缸发动机压缩比进一步提升至14:1，热效率提升至41%，百公里油耗却降至4.1L；全新凯美瑞双擎匹配的新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，也让动力传输损耗降低约20%，实现超越传统燃油车的澎湃加速性能。所以，别再说凯美瑞无法带给你激情了。在增强的动力背后，底盘实力也得跟上。你已经不用担心凯美瑞个性太过温文儒雅，也不用担心乘客上车就想打瞌睡。全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂，在保持舒适性基础上，大幅提升了高速过弯的操控稳定性。新车还采用和雷克萨斯相同的高精度齿条电动助力转向系统，实现紧致、精确的转向质感。种种堆叠之下，这让不少试驾过的资深媒体赞叹：如果闭上眼睛，谁能猜想到这竟是凯美瑞。至于安全，很多人过去总拿铁皮说事，用来影射日系车不安全。但试问，去过美国旅游的你，是不是看到了满街跑的丰田，难道老美不爱惜生命？当然不是，全新第八代凯美瑞承接千万家庭对之的信任度，如今还将智能安全放在了首位。全新GOA车身，大量使用超高强度钢材和热冲压钢材，抗扭刚性提高了30%以上。全系标配十个安全气囊以提升被动安全性能，并搭载Toyota Safety Sense智行安全系统。并且就在2017年12月7日，美国IIHS高速公路安全保险协会公布了首批2018年的安全首选（Top Safety Pick）与进阶安全首选（Top Safety Pick+）中，全新第八代凯美瑞除了撞击测试成功通过之外，在头灯以及乘客座安全防护的表现优异，进一步获得IIHS颁发进阶安全首选的殊荣。值得一提的是，美国IIHS高速公路安全保险协会针对2018年的评定标准进行了调整，进一步增加了头灯测试（必须取得Good或Acceptble成绩，才能获颁Top Safety Pickp安全首选），相比以往更加严苛。而要获得Top Safety Pick+进阶安全首选，则不仅必须在头灯测试中取得Good，同时在前方小区偏位撞击测试的副驾驶防护，也必须拿到Good或Acceptble成绩，才能在2018年份的评测中获得Top Safety Pick+进阶安全首选。以上来看，基于丰田TNGA架构打造的第八代凯美瑞，从外到内可以说是经历了一场完完全全的蜕变，为了安全，更讲究至头灯也让老美挑不出毛病。我们甚至可以说，相比以往换代升级或者同级车型的换代升级，全新第八代凯美瑞可以说是一次跨越了“两个时代“。全新第八代凯美瑞再次吹响品牌向上、重回巅峰的号角很多时候，我们总对日系车的改款换代不报以期待，总认为日系车没有德系车那般大胆，不过全新第八代凯美瑞却可称上真正意义上的彻底换代，全新的炫酷造型、出色的驾驶乐趣和卓越的安全性能，重新树立了中高级轿车价值标杆。TNGA架构赋能的全新第八代凯美瑞一推出便显示出了不凡的实力。在海外市场，全新第八代凯美瑞已经捷报频传，根据丰田美国官网数据，全新第八代凯美瑞2017年9月销量为34732台，登顶该月美国市场中级车销量首位。而在中国市场，全新第八代凯美瑞在发布一个月累计订单突破2万台，爆款潜力显露无疑。一直以来，“得B级车得天下”都是不变的箴言，但是这一市场并不缺乏竞争者。在中国的B级车市场，大众双雄全新换代车型虎踞龙盘，口碑和影响力一直当仁不让。没有金刚钻儿，不揽瓷器活儿。虽然大众双雄拥有德系车过人的底盘和隔音调校，但中规中矩的造型千篇一律的驾感已经有些审美疲劳。相比之下，全新第八代凯美瑞不仅拥有更出色的设计，而且更高效、更节能的动力总成，更平顺、更舒适的行驶质感是迈腾和帕萨特目前所不具备的。两者之间，大众EA888发动机名震寰宇，但丰田双擎同样独步武林，而且在环保和节能呼声越来越高的当下，双擎动力动力强劲、油耗惊喜，长远来看，无疑更具潜质。同时，第八代凯美瑞双擎起步时是纯电动，“身手”要比传统燃油车更矫健，并伴有轻微的电流声，这种高级感是传统燃油动力车型无法比拟的。虽然，大众D+G动力组合已经调校得非常成熟了，但依然无法完全消除涡轮增压发动机和双离合变速箱的“闯动”弊端。因此，从驾乘感受来讲，全新第八代凯美瑞无论是燃油版，还是双擎版，无疑均比迈腾、帕萨特更有质感。不客气地讲，全新第八代凯美瑞将是一位枭雄，向来总是领导者的它，将过往的辉煌成就延续至当今的不凡身手，令人很难不去折服，也造就了当下的海内外热销。但它竟能折腾出多大的天地，如何续写这个他人无法跨越的传奇，我们还要拭目以待。

凯美瑞车身尺寸达4米9。凯美瑞长度是4900毫米，宽度是1840毫米，高度是1455毫米，轴距是2825毫米，这个数据是运动版的一个数据，这款车还有一个普通版的，普通版的长度是4885毫米，宽度是1840毫米，高度是1455毫米，轴距是2825毫米。外观方面，采用的是一个非常夸张的进气格栅造型，是一个大嘴式的造型，让这款汽车的气势得到了一定的彰显。中网的部位的造型是一个x型。两侧的大灯，采用的是一个四边形的造型，点亮之后，整体给人以明亮的感觉。扩展资料车型亮点1、40%热效率，采用全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。2、三屏联动智能显示，10英寸彩色HUD平视显示系统；7英寸彩色TFT多功能信息显示屏；彩色中控触控显示屏。3、全系标配，鹰眼立体LED大灯；10SRS空气囊；EPB电子驻车系统；空调滤清器（可对应PM2.5）。4、丰富的安全装备，PCS预碰撞安全系统；LDA车道偏离警示系统；AHB自动调节远光灯系统；DRCC动态雷达巡航控制系统。参考资料来源：广汽丰田——凯美瑞

凯美瑞，20左右

就是丰田车的英译文名，用汉字写出来了。丰田汽车公司（日文汉字转简体：トヨタ自动车株式会社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同时在东京证交所（TYO）、名古屋证交所（NAG）、纽约证交所（NYSE）和伦敦证交所（LSE）上市的日本跨国汽车制造商。总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区。创始人为丰田喜一郎（1894-1952），现任社长为丰田章男。2020年度《财富》世界五百强榜单上丰田汽车位列第十名。旗下主要车型1、卡罗拉Corolla（中国称“卡罗拉”，旧称“花冠”）是丰田自1966年起发售的紧凑型轿车产品，是丰田品牌可靠声誉的奠基者。“卡罗拉”是英文“Corolla”音译，意为花瓣，即卡罗拉旧称“花冠”的来源。现役第十二代卡罗拉于2018年3月于纽约车展全球首发，基于丰田TNGA模块平台。2、凯美瑞Camry（中国称“凯美瑞”，旧称“佳美”）是丰田自1979年起发售的中型轿车产品，是美国汽车市场常年轿车销售冠军。“凯美瑞”和“佳美”是英文“Camry”的音译，英文“Camry”源自日文“冠り”的读音“Kamuri”。现役第八代凯美瑞以2018款Camry身份于2017年1月底特律车展全球首发。3、ESES是丰田自1989年起发售的全尺寸轿车产品，是自LS后雷克萨斯品牌第二款服役车型，是推动其成为世界级豪华品牌的主力车型。现役第七代ES于2018年4月北京车展全球首发，采用丰田TNGA-K平台。4、亚洲龙Avalon（中国称“亚洲龙”）是丰田自1995年起发售的全尺寸轿车产品，长期以来是丰田美国市场特供产品，是丰田品牌在北美市场的旗舰轿车。Avalon一词来自英国史诗亚瑟王传说中的地名，中文名“亚洲龙”为中国民间绰号，后经一汽丰田注册成为官方中文名。现役第五代亚洲龙于2018年1月北美车展首发，2019年3月由一汽丰田正式引入中国。5、RAV4RAV4（中国别称“荣放”）是丰田自1996年起发售的紧凑型运动多功能车（SUV）产品，基于卡罗拉底盘打造，名称代指“Recreational ActiveVehicle with 4WD”，兼具SUV轻度非铺装路面能力和乘用车公路舒适性。现役第五代RAV4于2018年3月纽约车展全球首发，诞生于丰田TNGA架构。6、汉兰达Highlander（中国称“汉兰达”）是丰田自2000年起发售的中型运动多功能车（SUV）产品，基于凯美瑞平台打造。现役第四代汉兰达于2019年4月纽约车展全球首发。

价格肯定是凯美瑞略高一些，但是综合性能都差不多。 从动力性能上来讲，2车半斤八两，表现都很一般，都不如锐志反馈直接。这个主要体现在提速上，也就是说加速时会有“肉”的感觉，但是高速后动力都是比较足的。 操控性致胜略好一些。凯美瑞方向比较精准，但是由于悬挂较软，所以路感不是很清晰；致胜悬挂相对硬朗，所以在路感上要比凯美瑞清晰一些，再加上扎实的底盘，使得操控性能比较出色，高速过弯很稳。但也正是由于这个原因，致胜的舒适性能下降了。这个价位上的车，操控性和舒适性是不可能兼得的。 空间上，致胜略胜，毕竟长宽高、轴距都比凯美瑞大一号，尤其是宽度，更明显。但是凯美瑞的后备箱要比致胜大54L，这个从外形上就能看出来。 外形，致胜大胆前卫，凯美瑞相比显得中庸一些，不过这个是仁者见仁的问题。不好太多评论。 内饰方面，2车给人的感觉也是两种完全不同的风格。凯美瑞给人的感觉更多的是舒适，并且做工非常的细致；而致胜，突出的是那种科技感，给人一种科技的视觉冲击。 配置，致胜的电子设备还是比较凯美瑞丰富的，比如致胜只需携带钥匙靠近车身，即可拉开车门，诸如此类的配置很多，让人能充分体会科技给人带来的方便，比凯美瑞方便不少。 安全配置方面都差不多，但是致胜的车身设计的比较好，事故时，对能量的分配和吸收都比较好。 ok基本上就这么多，如果您准备出手的话，最好还是多去4s店看看、试试。

出厂配置成本低。 凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。 一个令汽车业界翘首瞩目的中级车的王者——CAMRY，仅凭佳美系列轿车在国际上突破1000万辆的销量，凯美瑞本身也有足够理由带给丰田信心。“凯美瑞会取得成功。”广州丰田总经理葛原彻说，“这次准备国产的凯美瑞是丰田公司佳美系列的最新款，在外观、动力性能等方面都有很大提升。广州丰田工厂投入了丰田的最新设备，我们希望这个工厂成为丰田海外建厂的一个示范工程。”谈到广州丰田未来的计划，葛原彻表示，广州丰田对后续产品还在研究之中，现阶段还是以凯美瑞的生产销售为主。

丰田的“CAMRY”是我们所熟悉的最早进口到国内的中高级轿车，中文名称为“佳美”。自1983年推出至今已经快有近30年的历史，发展到了第6代车型。　　第一代：1983-1986　　第二代：1987-1991第三代：1992-1996　　第四代：1997-2001　　第五代：2002-2005第六代：2006至今

凯美瑞（camry）在国内最好的一代是在06一11款的6代，在市场维持了至少6年以上。现在的18一20款己颠覆了大家心中凯美瑞的定位，不再是传统商务车型，而成为一款与时俱进的青春 时尚 车型，颜色也从传统黑色变为白色为主，红色，欧泊银，黑色为辅色了 凯美瑞1983年发布第一款车型，当时叫佳美，是丰田为了和本田雅阁争夺B级市场推出的。1993年前后开始进入中国市场，在丰田车系中属中高级轿车，外形并不追求气派，而着重突出个性，是丰田的全球车型之一。只是美版、欧版、日版外观配置稍有差别，但都叫camry。以前没有国产的时候，通过进口渠道来到中国的camry就很多，香港的叫法是“佳美”，大陆也沿用这个叫法。国产之后的是新一代的camry，根据丰田的新的中文命名规则，没有沿用“佳美”的翻译，而是根据音译统一叫凯美瑞 丰田凯美瑞已经有37年的 历史 ，引进国内生产在是第六代车型开始，时间是2006年5月广汽本田下线。 所以目前国内常见的分类如下： 最经典的是06-08款六代凯美瑞。作为来中国的第一款，非常经典。而且非常保值，二手车市场估价在4-6万。 09-11款凯美瑞六代半。在06款上做了小小改动，大灯稍有不同但看不出来。但雾灯差别非常明显，这里最好区分的标志。因为经典受欢迎，所以一直生产到2013年才停厂。 12款七代凯美瑞分G版和S版（运动版），按排量分2.0和2.5。七代凯美瑞出来后非常火，第一次出现混动凯美瑞，第一次出现了红色凯美瑞。当时第一眼见到红色凯美瑞瞬间目瞪口呆，这还是我们印象中的那个凯美瑞吗。七代上市后09款因太过经典没有停厂，叫经典豪华版一直生产了很长一段时间。 15款凯美瑞（俗称七代半）分S——SPORT运动版,G——豪华版,价格适中，配置合理； E——精英版，价格最低，配置最简单。 V——至尊版，价格最贵，配置最全。15凯美瑞的改动是非常大的，开始走 时尚 路线了，外形上最大的改进是前脸出现了大嘴巴，上中网变得非常小了，很好区别。 18-20款凯美瑞（八代）分S凌动导航版，G豪华导航版，Q旗舰版和H混动版，按排量分2.0L和2.5L。 在最新版本中，很难找到上一代凯美瑞的影子。其中运动版本主打运动风格，所以看起来更加年轻、 时尚 ，而普通版则主要是基于商务类型，但它不像传统的保守厚重老，而是青春结合商务的混搭风格。特别是2.5L发动机才是丰田的杀手锏，不要光看排量就觉得它非常费油，其采用了丰田的最新技术，2.5L发动机的最大扭矩为250N ·m，最大功率209马力，传动系统匹配8AT，百公里工信部油耗仅6升，行驶的平稳性也非常优秀。 很高兴回答你的问题！ 2019款凯美瑞2.0G豪华版动力够用吗？ 日系B级车三剑客凯美瑞、雅阁、天籁各有特色，自成一派，其中丰田新款凯美瑞一上市就获得高度关注，两款动力2.0L和2.5L（混动版今天不讨论）消费者怎么选择好呢？哪一款最具性价比呢？2.0G豪华版刚刚好？ 新款凯美瑞车身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，轴距：2825mm，尺寸再在同级中表现一般。 新款凯美瑞主要对手有日产天籁/本田雅阁！ 2019款凯美瑞动力方面变化显著，基于TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机，传动匹配可模拟10速的CVT变速箱，动力调参数校更高。 凯美瑞新款2.0L发动机带有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，最大功率：131KW，峰值扭矩：210N.M。比老款参数有一定幅度提升。 大部分车主可能会担心这样大一台B级车，2.0的自然吸气动力会不会有点弱呢？试驾过的朋友应该都有体会，只要舍得给油，这款动力组合虽然没有强烈的推背感，但是驾乘提速体验还是非常不错的，对于家用轿车来说完全够用！车速超过100后提速依旧有后劲。 如果确实喜欢开快车，这台凯美瑞估计就不是您的菜，CVT变速箱的确有点中庸平稳，可以选择激进的日产天籁2.0T版本车型。值得一提的是新款 凯美瑞地盘 比以前更加厚重，驾乘起来有种德系厚重感！ 2.0豪华版的配置和2.5L车型都有豪华版这个配置，其实仔细对比差异不大！最主要的就是驾驶模式和全景天窗。 在安全配置方面2.0G豪华版应有尽有，比如电子手刹、六气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、主动刹车、无钥匙进入、一键启动、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、9英寸中控大屏、自适应远近光、自动雨刷、导航、LED大灯、自动分区空调等等。平时能用到的实用配置都有。 丰田凯美瑞定位于家用B级轿车，主打皮实耐用、经济省油，对于动力没有特别高要求的，2.0豪华版完全够用，而且性价比超高. 最后总结： 真正喜欢这款车的朋友们不妨去试乘试驾吧！只有自己开过才知道2.0L的动力够不够用！ 作为国内市场B级车三足鼎立中的一员，凯美瑞这些年的市场表现有目共睹，自从采用了TNGA架构之后，凯美瑞的外观也变得更加 时尚 起来，不少人在选车的时候都会瞄准凯美瑞。但是2019款的凯美瑞有非常多车型版本，光是看着就已经足够让人眼花缭乱了，更别提买车新手们怎么知道哪款最适合自己的。通过大量对比之后，我们发现不少网友在纠结之后还是选择了2019款凯美瑞2.0L豪华版，售价在19.98万，究竟这款车型为什么这么受欢迎呢？今天就来简单了解一下。 首先来看一下外观部分，新一代的凯美瑞外观设计上进行了更加 时尚 和年轻的改动，跟之前的车型相比，新一代凯美瑞的前脸部分更加扁平，传递出来的年轻感氛围比较浓厚。前脸部分采用了分体式格栅的设计，上半部分利用狭长的饰条进行勾勒，跟两边的大灯进行相连，进一步增加了车头的视觉激进感。 下方采用了夸张的大尺寸格栅口，多根横向的饰条紧密排列着，散发出大气且精致的味道。两边的日间行车灯造型也很独特，搭配上扁平的车头之后，呈现出更加激进的视觉效果。车尾部分的改动没那么明显，比起夸张的车头来说要低调很多。改款后的凯美瑞新造型正在被更多人接受，这样的外观设计也是未来的发展趋势。 从内饰部分来看，布局和设计方面也作了进一步调整，可以看到内部采用了不对称的中控台设计，进一步增加了时代气息，整体设计风格也跟雷克萨斯旗下的车型比较相似。车内用料还是比较扎实的，软性材料和木制纹路的搭配，给人一种比较高档的视觉效果，再加上精致的做工，整体呈现出来的质感比较强烈。作为2.0L车型的顶配版本，这台豪华版的配置还是很丰富的，比如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、副驾驶老板键等等，基本可以满足大部分人日常需求了。 仪表盘的设计比较美观，中央部分有一台7寸的液晶显示屏，上面可以显示车子的信息以及部分功能操作。多功能方向盘采用了真皮材质，除了在视觉上呈现出高级感之外，握持的手感也非常出色，左边的按钮操控着多媒体系统，而右边则主要是控制自适应巡航系统。相比起2018年2.0豪华版来说，这一次的车子加入了胎压监测中的数值显示，更加方便车主确认车辆信息。 从动力部分来看，这台车搭载了2.0L的发动机，最大功率可以达到178马力，最大扭矩可以达到210nm。整体动力比起老款来说有一定进步。再搭配上Direct Shift-CVT变速箱，车主可以模拟10个档位，速度比起传统的CVT变速箱来说提升了20%，经过实际检测之后可以看到百公里油耗大概在7.3L左右，比起老款的8.3L来说有很大进步，整体来看还是很不错的。 品车识味： 总体来说，2019款凯美瑞的众多车型当中，这款2.0L豪华版性价比真的算最高的，20万不到的价格可以拿下这些配置，可以说十分出众了。再加上动力部分的重大改进，可以让驾驶者感受到 更强劲的动力表现，更平顺的驾驶感受，最重要的是日常燃油经济性也很好，买车之后不用太担心出行成本。 2.0 / 2.5 的豪华版、不追求动力 佛系开车 可以看看2.0的 我不了解什么是好车，什么是一般的车，每个人经济情况不一样，审美不一样，买车的用途都不一样，在我看来适合自己的就是最好的

比起丰田同档次的锐志，性能上要差点，建议买锐志，唯一一款30万以下的前置后驱的车，跟宝马的一样

新凯美瑞全系搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，新增双擎混动领先版车型，动力十足。全新凯美瑞基于丰田智行互联，全系导入DCM（数据通信模块），提供包括远程空调控制、远程寻车、被盗追踪（含远程启动限制）、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务。

classics 经典凯美瑞 hybird 混合动力

英文都是叫做Camry，所以只是翻译的问题。丰田凯美瑞，1993年前后开始进入中国市场，当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派，而着重突出个性。因为佳美定位在家庭用车，而非公务车，故车身颜色不以黑色为主，多配“彩漆”，即有各种颜色，较为活泼。新佳美的内饰感觉很舒服，中控台的基调，也同样体现了美系车辆的风格。拉高、一字型的设计，让腿部的空间极为宽裕，各个置物盒的设计亦十分就手。 白色发光型仪表板，质感比较好。中控台上方则有停车导引系统与行车计算机的各项信息显示，自发光式仪表， 6点式车体位置感应电达，2 DIN CD音响 (可选配VCD)、行车旅程计算机、空气清净机、电动后遮阳帘、恒温空调等舒适设备一应俱全。

第二代 1986-1990 1986年夏，代号V20系的第二代CAMRY/VISTA推出，同样有四门轿车和五门旅行版，1988年，再加推2.5L全轮驱动ALL-TRAC 的型号，末期开始装备ABS系统，1988年，CAMRY开始在美国本土生产，并成为美国市场上非常受欢迎的家庭车型。 在这一代的平台上，丰田首次推出了划时代的LEXUS ES250，开始了以高质量和高配备向高级轿车靠拢的销售策略。 第三代 1992-1996 从第三代起，CAMRY车系出现了较大的变化，除了整个车型变得更大、更圆滑、配备更高外，虽然仍使用同一个平台，但分成了出口版和本土的 CAMRY，而右驾的VISTA外观区别更大。 咱们正式进口的CAMRY实际上叫做CAMRY SCEPTER，1992年推出，车身较宽，美国版与中东版(部分亚洲市场版)也都是这个型号，进口的佳美有代号为SXV10的2.2L和代号VCV10 的3.0L两种，而日本版的CAMRY 和VISTA于1990年夏推出，外观稍有区别(主要是为了适应当地法规的限制税级)，排量也不一样，代号同为##V3#，各位是否觉得车身十分低扁的 VISTA很像凌志LEXUS的ES300？没错，1991年推出的ES300就是这个平台上VISTA的高端品牌版本。 1994年，再推出两门版，此后，丰田给这个两门版的CAMRY取了专用的名字叫做SOLARA。 第四代 1996-2001 第三代的CAMRY SCEPTER(中国版、北美版与中东版)咱们一直进口到1996年，1996年底，丰田推出出口版的CAMRY GRACIA，这就是咱们国内见到的第四代佳美(之所以叫做CAMRY SCEPTER和CAMRY GRACIA，因为同期的日本版CAMRY和出口版同时在日本销售，以此来做区分)，主要车型就是2.2L的SXV20和3.0的MCV20，尖头的造型，与第四代日本版的差别非常大。 日本版第四代的CAMRY/VISTA的代号都是##V4#，外观出现了很大的改变，由上一代的圆滑突然变成了方形，实际上，由于CAMRY要适应美国的“大车”需要，而VISTA却要适应日本的车型税费标准，车身尺寸无法再放大，结果就是日本版的VISTA最终在第四代时与CAMRY车系完全分道扬镳，之后，1998年，日本版的VISTA“单独发展”推出第五代的换代车型，代号##V5#，2002年，VISTA车系最终被取消，而第四代的CAMRY GRACIA一直生产到2001年。 1997年，丰田曾经少量推出过一款罕见的车型，就是MARK II QUALIS，MARK II本身是后驱FR车型系列，但这款旅行版的MARK II QUALIS却是使用CAMRY GRACIA的FF前驱平台。 这一代的CAMRY还有两门的COUPE版和敞篷版SOLARA，但只在北美市场销售。 第五代 2001-2005 CAMRY GRACIA生产到2001年结束。 2001年9月，丰田推出了第五代CAMRY，代号#CV3#，此时已不再有日本版和出口版CAMRY之分，因为本土版与出口版的外观、平台都是一样的，只是配备稍有不同而已，所以，第五代的CAMRY应该叫做“国际版”，也是有史以来“最美国化的CAMRY”，又大又圆的新CAMRY在国内也叫做大佳美，轴距达到了2720mm，似乎从中级轿车变成了高级轿车，这一代起，CAMRY不再生产旅行版车型，配备了VVT- i发动机的佳美最大特色就是十分省油，当然，舒适性和高质量仍是佳美的主要卖点。 第六代 2006 2006年1月9日的北美车展上，全新第六代CAMRY和混合动力HYBRID的CAMRY一起推出，外观十分前卫，具有攻击性的车头似乎开始突出运动化，风阻系数达到了0.27，经过升级的2.4L发动机增加了动力的同时油耗更低，新车在日本的NCAP碰撞测试中取得了六颗星的最好成绩，车身的安全性也得到美国的高度评价，虽然车身尺寸与上一代持平，但轴距再度加大，现在已经达到了2775mm。

相信很多人都遇到过凯美瑞6代和7代差价的问题，那么如何解决呢？如果你想知道，请阅读边肖的介绍，希望对你有所帮助。6代和7代凯美瑞在外观和内饰上变化不大，关键区别在于配置。一、多功能6速手自一体变速器：1、7代凯美瑞增加了S挡，选挡更加精准细腻，换挡时的顿挫感明显下降。这款变速箱还具有智能变速调节功能，可以实现自动换挡的精准性。2、斜坡逻辑调整：当汽车经过复杂的上坡和下坡时，变速箱可以识别路况，自行选择上坡逻辑和下坡逻辑，无需频繁换挡。3.EPS电动转向系统：该系统能够根据车速的变化为汽车提供准确的转向力，操控性能大幅提升。无论哪个速度，转向基本都变得得心应手。二、安全系统：1.BSM盲区监测系统：当车速超过每小时40干米时，BSM系统采用最先进的毫米波盲点检测技术，并通过后视镜的警示灯提醒。2.10安全气囊：在第七代凯美瑞车型上，共有10个SRS安全气囊，在同级别车型中独一无二，为驾驶者的头部、身体、四肢等局部位置提供全方位保护。三。舒适设计：1.座位：7 DaiCamry的驾驶座椅是可以电动调节的，基本上任何人都可以调节到最舒适的状态。除此之外，靠背和座垫内还有通风系统，可以供应冷风和暖风。2.LED照明系统：代表凯美瑞，前后排基本采用脚灯设计，方便乘客上下车和驾驶员夜间操作；后排的阅读灯，灯光只是照亮阅读材料，并不反光，相当人性化。

凯美瑞仪表盘单程和总程是这样的：你按方向盘右边的DISP功能键切换，其中有一项就是剩余公里数，还能显示温度，油耗，平均车速。丰田凯美瑞丰田凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌。上世纪80年代面世，在凯美瑞的开发过程中，丰田汽车注入了老一代CAMRY所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，也将动感的元素融入其中。凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。31年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球1600万车主的信赖，成为真正意义上的全球车。

【太平洋汽车网】凯美瑞显示屏英文调成中文的步骤是：1、首先启动车辆，找到驾驶室右手边的的中控台控制板，点击进入菜单设置；2、点击面板上的“OPTION”设置按钮；3、向右转动菜单控制按钮的控制板，选择中文模式，即可设置完成。首页保险汽车保险问答详情新款凯美瑞不小心按错了，中文变英文了，怎么调回中文？黄琳斌2020-01-1620：32：00推荐回答凯美瑞的英文字母是CAMRY凯美瑞是广汽丰田旗下的一款增值版车型车型，历代凯美瑞都持续领先，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者归来。优点外观大气.人见人爱，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅，空调效果非常不错，音响效果较为满意，，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错，遮阳帘非常实用提升了品位！大灯清洗也较为实用，加速性能优异，.油耗也可以缺点在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。理财投资贷款股票基金信托外汇保险信用卡贵金属债券测试其他回答CAMRY中文叫凯美瑞，之前进口的时候叫做佳美。连会有2020-01-1621：02：15相关问答公司给职工买了保险后辞职后保险费该不该从工资中扣除社保是国家强制公司缴纳，如果离职日期在每月公司缴纳社保之前，则不会扣除下月社保，如果离职日期在公司缴纳社保之后，公司会从工资中代扣，这个是无法退款的。保险公司买车险24小时生效是霸王调款每一种游戏都有一定的规则，买车险，次日生效，属于正常行为。不属于霸王条款。不可能发生了事故后，再去买还能赔。保险是用于预防的，按照几率发生的事故都在理赔范围，是经过核算的。每个都是发生了事故再买，那么保险公司够赔？很明显不够，并且保险公司也不是慈善机构。换位思考，就像个人去买东西，明明是坏的，都不会买。是同样道理的。英大车险马上到期了，第二年的怎么买买任何保险公司的产品，只要不退保都是有保障的，在保监会有冻结资金。小汽车过了年审保险也过期了交警逮到怎么处罚车上常州的请懂的回答谢了只要是财产保险公司都可以买车辆保险外地的也可以买车主身份证复印件行车证。Re请教保险代理人英文怎么说保险代理人通知保险代理人以转移财产、火灾和汽车保险。，fire，andautoinsurance。请问各位师傅小轿车保险杠上面的雷达孔打错，是不是可以补上重打？雷达探头从内部拆除，完事后再装回去。

他的名字 是 Syed Ghulam, Abbas 是他父亲的名字，在一些阿拉伯国家，父亲名字后面还会加上祖父的名字。如果他有个儿子叫 Mohammad, 他儿子的全名就是 Mohammad Syed Ghulam.如果与他不是很熟悉，可以客气地称呼他为 Mr. Abbas.（阿巴斯）他的名字是 赛顾岚。

智能床垫，说到床垫，它是一种柔软的家具，我们坐上去非常的舒服。它的颜色多种多样，还有它的品牌更是非常的多，所以我们要想买到最好的床单，就的从它的选购来进行挑选，如智能床垫多少钱?智能床垫选购方法有哪些?接下来就有我们给大家介绍一下吧。一、智能床垫多少钱1、目前市面上的只能职能床的垫品牌有很多,各品牌的智能的床垫功能与价格都是会有差异的,所以我们在销售较好的几种智能床垫多少钱的介绍:Mlily梦百合所生产的智能床垫,拥有记忆棉护脊的床垫,这类海绵智能床垫的规格为1.8米,它的价格是3000元;2、康福浪漫单所生产的双人乳胶电动床垫,拥有智能升降调节遥控功能的加厚床垫,智能的床垫规格为1.8米,它的价格是7198元;3、雪貂智能的床垫乳胶床垫弹簧席梦思床垫Baymax智能酣睡儿童款,智能床垫规格为1.2m,价格是2000元;4、雪貂智能的床垫乳胶床垫弹簧席梦思床垫Baymax智能酣睡儿童款它的,规格为1.5m,价格是5000元;5、丝涟/Sealy钛合金智能美姿感应弹簧凝胶记忆棉乳胶床垫斯塔,规格为1.8m,它的价格是18000元;6、歌蕾丝C7意大利乳胶床垫豪华情趣床智能电动床双人布艺床,规格为1.8m,它的价格是22000元;二、智能的床垫选购方法1、我们在选购时，首先查看智能的床垫的质量主要眼看,手摸,这两步就足够了,眼看的时候，我们主要注意看床垫,对着光看,可以看到纺织纹路,棉线密度均匀的为上品,假如看不到纺织孔可能上浆比较多虽然感觉厚实,但摸一下比较硬的,这种一下水洗浆掉了就没有那么厚实的感觉了,而且布软容易皱不成形。用手摸主要就是摸摸智的能床垫是不是有质感,是否柔软贴合。2、智能的床垫选购时,它的价格是关键的因素的,有时候商家以低廉的价格吸引顾客,实际在其中却隐藏着许多的猫腻,在低价格的背后,常常是商家的一本万利,所以消费者在选购智能的床垫时,必须不要被低价格而蒙蔽了,选购有质量保证的品牌才是重点。3、从标签我们就可以发现这款智能的床垫是不是属于正规的厂家生产的,正规厂家的每个产品都有水洗标、吊牌,标上有产品型号、洗涤方法、面料质地等,并且有固定的商标位置,一些不正规的智能的床垫产品一般是没有水洗标签的。可让一个放平的手掌通过，腰背就不能充分放松，可以让厂家在面料缝合时预留一块，里面棕垫或其他填料层物质有没有摩擦的声音网上订购时应该注意的事项并且略有均匀的弹簧鸣声;生锈、保养或者使用时我们要注意的事项：以上是本小编为大家所提供的一些有关智能床垫多少钱以及一些有关智能床垫选购方法有哪些，在这里我们要想买到最好的智能床垫，就的从它的选购质量，品牌来进行挑选，接下来我们一起了解更多的家装咨询，请继续关注我们吧。