太阳能电动车何时能普及,这岂不是更节约能源

冰_海2022-10-04 11:39:541条回答

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200612731113 共回答了24个问题 | 采纳率87.5%
目前太阳能电池的实际吸收和利用的效率还很低,只能靠加大面积来满足需求,但对于车来讲,可利用面积很有限,但功率需求却很大,以目前车上可利用面积来算,至少需要50倍以上的面积才能供得上行驶要求,但你面积加大50倍的时候功率刚能够上1/50的车体和重量来使用,这个问题你怎么解决呢?
1年前

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某新型太阳能电动车,电池板面积8m²,电池给电动机供电电压120v,供电电流10A,电动机线圈电阻为4Ω,已知太阳光照射强度为10³J/(m².s) 请根据以上条件推算15MIN之内,电动汽车: (1)接受的太阳能是多少J? (2)电池系统向电动机提供的电能是多少J?忽略摩擦等因素,可以输出有用机械能的最大值是多少? (3)整车效率最大值是多大?
wang_Xiaolei831年前1
peopleqq 共回答了17个问题 | 采纳率82.4%
1) 接受的太阳能=8*10^3*15*60=7.2*10^6J
2) 提供的电能 W=UIt=120*10*15*60=1080000=1.08*10^6J
电机内阻消耗 W'=I^2Rt=10^2*4*15*60=360000=0.36*10^6J
机械能的最大值 W''=W-W'=0.72*10^6J
3) 效率最大值 η=W''/W*100%=66.7%
(泸州)11、太阳能电动车,它由太阳能电池提供动力,右图是它的电路简化图,光能转化为电能储存在太阳能
sereneh1年前6
hansi861 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
1当调速电阻的滑片P在最右端时,电动机与调速电阻串联,电压表测得的是电动机两端电压
U调=U-U机=600V-500V=100V
I=U/r=100/10=10A
P动=UI=500x10=5KW
2 因为P在最左端 所以只有电动机接入电路
U机=U=60v
P=UI
I=P/U=18000w/600V=30A
(2011•泸州)太阳能电动车,它由太阳能电池提供动力,右图是它的电路简化图,光能转化为电能储存在太阳能电池中,提供电动
(2011•泸州)太阳能电动车,它由太阳能电池提供动力,右图是它的电路简化图,光能转化为电能储存在太阳能电池中,提供电动机转动需要的动力,可通过改变调速电阻来调节电动机转速.已知太阳能电池电压为600V.请回答以下问题:
(1)当调速电阻的滑片P在最右端时,调速电阻接入电路的阻值为10Ω,闭合开关S,电压表示数为500V,此时电动机的电功率是多少?
(2)当调速电阻的滑片P滑到最左端时,电动机电功率达到18KW,此时电流表示数多大?
生命随缘1年前1
顾赛娟 共回答了19个问题 | 采纳率100%
解题思路:本题目将滑片P移至最右端时,已知电压表示数为500V,则调速电阻两端电压为100V,利用欧姆定律求出干路电流,然后根据电功率公式求出电功率.当滑片P移至最左端时,调速电阻此时阻值为0Ω,其两端电压为0V,则电动机的电压为600V,最后利用电功率公式求出电流.

(1)干路电流:I=
U
R=
600V−500V
10Ω=10A,
由P=UI得,P=500V×10A=5000W;
(2)两端电压为600v,P=18KW=18000W,
I=
P
U=
18000W
600V=30A
答:(1)当调速电阻的滑片P在最右端时,调速电阻接入电路的阻值为10Ω,闭合开关S,电压表示数为500V,此时电动机的电功率是5000W
(2)当调速电阻的滑片P滑到最左端时,电动机电功率达到18KW,此时电流表示数30A.

点评:
本题考点: 电功率的计算;滑动变阻器的使用;欧姆定律的应用.

考点点评: 本题基础简单,只是将生活中的实际问题搬到物理学中,看学生能否利用所学知识解决实际问题.将物理运用于生活.

太阳能电动车具有很多优势,对环境没有污染,为什么没有取代现在的燃油汽车
首席牛人首席ii1年前1
观音有泪 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
1、动力小
2、续航能力弱
3、对天气太敏感
4、备用电池充电设施少,充电不方便
5、价格高
(2013•绍兴)图甲是某款太阳能电动车.
(2013•绍兴)图甲是某款太阳能电动车.
(1)如图乙是该电动车的刹车车把,是由刹车线、刹车闸和支点构成的一个杠杆.刹车时,若在刹车闸A处施加一个如图所示的力F,此时成一个______杠杆.(选填“省力”、“费力”或“等臂”)
(2)电动车在水平路面上以36千米/时的速度做匀速直线运动,若电动车的输出功率恒为500瓦,此时车受到地面的摩擦力多大?(不计空气阻力)
(3)若电动车质量为150千克,车轮与地面的总接触面积是300厘米2,则车对地面的压强多大?(g取10N/kg)
材料种类 密度/kg•m-3 强度
碳纤维 1.6×103
铝合金 3.0×103 较弱
铁合金 4.5×103 较强
锰钢 7.9×103
(4)部分材料的技术指标如上表所示,假如让你设计制造电动车车架,你会选择表中的哪种材料?并说明理由.
kandejiushini1年前1
可爱的肥猪猪 共回答了25个问题 | 采纳率88%
(1)由示意图可知,刹车闸在使用时动力臂大于阻力臂,所以它属于省力杠杆;
(2)电动车行驶的速度:
v=36km/h=10m/s,
由P=Fv可得,牵引力:
F=[P/v]=[500W/10m/s]=50N,
∵电动车在水平路面上做匀速直线运动,
∴f=F=50N;
(3)车对地面的压力:
F=G=mg=150kg×10N/kg=1500N,
车对地面的压强:
p=[F/S]=
1500N
300×10−4m2=5×104Pa;
(4)由表中数据可知,制造强度高并且轻便的电动车车架时,应选碳纤维材料.
答:(1)省力;
(2)此时车受到地面的摩擦力为50N;
(3)该车对地面压强为5×104Pa;
(4)选碳纤维材料,强度高并且密度小,车身轻,耗能少.
为了利用太阳能,人们正在研发太阳能电动车.图1是人们研制的太阳能电动三轮车,车子顶部的太阳能电池板将光能转化为电能储存在
为了利用太阳能,人们正在研发太阳能电动车.图1是人们研制的太阳能电动三轮车,车子顶部的太阳能电池板将光能转化为电能储存在太阳能电池中,电池再给三轮车的电动机供电.小明同学设计的调节电动机转速的简化电路图如图2所示,若太阳能电池的电压保持不变,调速电阻的最大阻值为50Ω.闭合开关S,当调速电阻的滑片P滑到最左端时车速最大,此时电流表示数5A,电动机电功率最大为1kW;当调速电阻的滑片P滑到最右端时车速最小,此时电流表示数为1A,求这时电动机的电功率是多少?

xiaoyuerlc1年前1
自命清高的乞丐 共回答了12个问题 | 采纳率83.3%
解题思路:当滑片P滑到最左端时,电路为电动机的简单电路,根据U=[P/I]求出电源的电压;当滑片P滑到最右端时,电动机与滑动变阻器的最大阻值串联,根据欧姆定律求出滑动变阻器两端的电压,根据串联电路的电压特点求出电动机两端的电压,根据P=UI求出此时电功率的电功率.

由题意可知:当滑片P滑到最左端是电动机两端的电压等于太阳能电池的电压,即:
U=[P/I]=[1000W/5A]=200V;
当滑片P滑到最右端时,滑动变阻器两端的电压:
U1=IR=1A×50Ω=50V,
此时,电动机两端的电压为:
U=U-U1=200V-50V=150V,
电动机的功率:
P电机=IU=1A×150V=150W.
答:这时电动机的电功率为150W.

点评:
本题考点: 欧姆定律的应用;串联电路的电流规律;串联电路的电压规律;电功率的计算.

考点点评: 本题考查了串联电路的特点和欧姆定律、电功率公式的灵活应用,要注意电动机为非纯电阻用电器.

如图所示是某种型号的太阳能电动车.
如图所示是某种型号的太阳能电动车.
(1)电动车在水平路面上以36km/h的速度作匀速直线运动,若电动车的输出功率恒为500W,此时车受到地面的摩擦力多大?(不计空气阻力)
(2)若电动车质量为150kg,车轮与地面的总接触面积是300cm2,则车对地面的压强多大?
(3)部分材料的技术指标如表所示,假如让你设计制造电动车车架,你会选择表中的哪种材料?并说明理由.
材料种类 密度/kg•m-3 强度
碳纤维 1.6×103
铝合金 3.0×103 较弱
铁合金 4.5×103 较强
锰钢 7.9×103
even79star1年前1
觅毅 共回答了20个问题 | 采纳率75%
(1)电动车匀速行驶的速度:
v=36km/h=10m/s,
由P=Fv可得,电动车受到的牵引力:
F=[P/v]=[500W/10m/s]=50N,
因电动车匀速行驶时,受到的阻力和牵引力是一对平衡力,大小相等,
所以,此时车受到地面的摩擦力f=F=50N;
(2)车对地面的压力:
F=G=mg=150kg×9.8N/kg=1470N,
车对地面的压强:
p=[F/S]=
1470N
300×10−4m2=4.9×104Pa;
(3)由表中数据可知,制造强度高并且轻便的电动车车架时,应选碳纤维材料;原因是强度高并且密度小,车身轻,耗能少.
答:(1)车受到地面的摩擦力为50N;
(2)车对地面的压强为4.9×104Pa;
(3)用碳纤维设计制造电动车车架,理由是强度高并且密度小,车身轻,耗能少.