动量守恒、动能定理的推导课本上都是用牛顿定律推出来的,是恒力作用情况下的,为什么变力情况下也适用啊?我有点不相信.

hedong9822022-10-04 11:39:541条回答

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_-_-_-_-_-_ 共回答了17个问题 | 采纳率76.5%
恒力是力做功的一种形式.可以用积分得出动能守恒,初高中只是给出比较直观的推导结果.顺便说一下,能量守恒和动量守恒在现在看来是永远守恒的,永远到底有多远,不得而知.
1年前

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动能守恒和动量守恒的区别?动能守恒和动量守恒到底什么时候该用哪一个?他们有什么区别?我混乱不清楚...
uu05111年前2
寒烟晓翠 共回答了17个问题 | 采纳率76.5%
动量守恒一般在研究一个系统受合外力为0时可以运用,比如说两个物体在光滑的水平面上发生碰撞等;
而动能守恒则用于没有能量损耗的情况下,
除了完全弹性碰撞,一般其他的碰撞类问题动能都不守恒.
火车上光滑的桌面上放着一个小球,当火车突然加速时,小球运动,系统的总动能增加,是不是说动量不守恒了
daocaoren1991年前1
qiyixi 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
火车加速,是有外力(燃料燃烧做功)作用.如果把火车、桌面、小球看作一个系统,此时水平方向不满足动量守恒条件(动量守恒条件为在某方向上,系统没有受到外力的作用)
如果把桌面、小球看作一个系统,桌面在火车加速时受到火车摩擦力的作用,水平方向也不满足动量守恒条件
把小球看作一个系统,小球在火车加速时,由于桌面光滑,没有受到桌面摩擦力的作用,水平方向满足动量守恒条件,动量守恒.
下面详细计算一下关于系统的动能和动量.
以火车、桌面、小球作为一个系统,以地面为参考系.
设火车质量为M,桌质量为n,小球质量为m.假设火车原来速度为V0,当火车忽然加速度变为a1,则有:
设火车燃料提供的动量为F外力
假设桌还是静止,设桌的加速度为a3,小球加速度为a2,由于桌面是光滑的,小球和桌面在水平方向上可以看作没相互作用力.桌的受力情况为:F外力=F火车+F桌面,即F外力=Ma1+na3 .当桌面静止,火车加速度等于桌面加速度,即可变为:F外力=(M+n)*a1 .由冲量与动量的关系可知,当经过时间t后,变为:F外力*t=(M+n)*a1*t=(M+n)*V火车.因此此时火车与桌面总动量变为:P=(M+n)*(V火车+V0)
若小球原来也是静止在桌面上,则原来小球的动量为P球=mV0 ,由于小球在火车加速过程中并未受力作用,动量不变,因此加速后火车、桌面、小球构成的系统动量为:P总=(M+n)*(V火车+V0)+mV0=(M+n)*(a1*t+V0)+mV0=(M+n)*(a1*t)+(M+n)*V0+mV0
原来未加速前,火车、桌面、小球相对静止,则总动量为:P原=(M+m+n)*V0=(M+n)*V0+m*V0
对比加速前后的分析结果,可以看出,加速后系统动量多出了(M+n)*(a1*t)这一项,因此系统动量不守恒.
至于能量,根据上面的速度计算结果可以得出,加速后,能量变为E=[(M+n)*(a1t+V0)*(a1t+V0)+m*V0*V0]/2
加速前,能量为E前=(M+m+n)*V0*V0/2 ,显然系统动能也增加了.
系统动能的增加,不是在于小球运动引起的.小球之所以运动,是因为加速时火车上是非惯性系,经过一段时间后火车上已经变成了一个新的参考系(速度已改变),而小球保持着未加速前的速度,这样的速度差引起了小球相对火车运动的情况.而如果取地面为参考系,小球的速度和动量、动能在加速前后并没有变化.当然了,假如桌面不是光滑的,小球也会被摩擦力作用下引致动量和动能的改变.
我上面的计算不是乱写的.我初中物理所有考试都是满分,高考时物理也是全市数一数二的.其实如果只是判断动量是否守恒而不需要计算,只需要理解动量守恒的成立条件即可.
为什么说动能改变时,动量一定改变;动量改变时,动能不一定改变?
色声求佛1年前3
benni 共回答了14个问题 | 采纳率100%
因为动量是有方向的,动能没有方向.
比如速度改变方向,而大小不变时,动量方向也随着变化,而动能只和数字有关,于是就没变化.
动量定理,大一ABl两船在平静的湖面上平行逆向航行,当两船擦肩相遇时,两船各自向对方平稳的传递50重物,结果A船停下来,
动量定理,大一
ABl两船在平静的湖面上平行逆向航行,当两船擦肩相遇时,两船各自向对方平稳的传递50重物,结果A船停下来,B船以3.4m/s速度向前驶去,AB原有质量分别为500,1000,求传递前两船的速度.
A dong1年前1
找个女友享受生活 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
设传递前两船的速度为v1,v2
500v1-1000v2=-3.4*1000
450v1-50v2=0
解得:v1=34/85m/s,v2=9v1
机械能和动量下列说法正确的是A.物体的动量发生改变,则合外力一定对物体做了功B.物体的动量发生改变,其动能一定改变C.物
机械能和动量
下列说法正确的是
A.物体的动量发生改变,则合外力一定对物体做了功
B.物体的动量发生改变,其动能一定改变
C.物体的动能发生改变,其动量一定发生改变
D.物体在恒力作用下,单位时间内物体动量的增量与物体质量无关
fanfan10251年前5
忘尤草 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
AB错 用圆周运动反例即可得出,
C对 物体动能改变 则速度V必然改变 P亦变
D对 P=Ft 明显是对的
动量守恒定律如何理解?书上写的概念太抽象了一个系统不受外力或所受外力之和为零,这个系统的总动量保持不变,这个结论叫做动量
动量守恒定律如何理解?
书上写的概念太抽象了
一个系统不受外力或所受外力之和为零,这个系统的总动量保持不变,这个结论叫做动量守恒定律
l_lin70031年前1
我喜欢耍雀雀 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
准确理解动量守恒定律的八性
晋江南侨中学 付剑仁
动量守定律内容是高考热点,学生掌握其内容实质有时不到位,使在应用时总感到困难或出错.要准确地理解动量守恒定律内容,应该要把握其八性,即条件性、普适性、任意性、矢量性、独立性、近似性、同时性、一致性.
动量守恒定律内容是:一个系统不受外力或者所受合外力之和为零,这个系统的总动量保持不变.
表达式为:m1v1 + m2v2 +……+ mnvn =m1 v1′+ m2 v2′+……+ mn vn′
一:条件性,普适性
任何物理定律都有其适用条件和适用范围,这是我们学习定律时的一个重要方面.对于动量守恒定律,其适用条件是:系统合外力为零或不受外力(在此要明确内力与外力区别);其适用范围是:小到微观粒子,大到天体,不论是什么性质的相互作用力,即使对相互作用力的情况还了解得不太清楚,还有速度大到光速都适用,可以用“宏观低速,微观高速”来概括其适用范围即普遍适用.(有些人认为既然是普遍适用,也就不存在适用范围,这是错误的.)
二、任意性
“这个系统总动保持不变”由于我们应用时常常利用几个确定状态,使一些同学们理解具有一定的片面性,认为就是这几状态保持不变,其实在满足条件下任意时刻的总动量(大小、方向)是不变的.应用时常常确定某状态或稳定后的状态,有时应用其判断动量不守恒是一个很好的方法.
如图所示.在光滑的水平面上有木块A和B,质量分别为mA、mB它们的上表面粗糙,今有一小铁块C以初速度V0沿两木块上表面擦过,C铁块的质量为mC,最后C铁块滑离了B,(1)C滑上A时的A、B、C的总动量?(2)在C滑到A的中点时C的速度为VC1,A的速度为VA1求此时A、B、C的总动量(3)若C滑离A时A的速度为VA2,C的速度为VC2,求C滑离A时,A、B、C的总动量?(4)C滑到B的中点时C的速度为VC3 B的速度为VB3求此时A、B、C的总动量?(5)C滑离B时C的速度为VC4而B的速度为VB4求C滑离B时.(6)以上五个时刻对A、B、C三物块构成的系统来说其总动量是否相同?(7)当C滑到A或B中的任何位置时A、B、C的总动量是否会变化?
分析与(1)在C则滑上A时,A、B由于惯性其速度仍然为0.所以此时系统的总动量为p1=mCV0(2)在C滑到A的中点时,A受到C的摩擦力向前加速,由于B在A的前面使A、B间相互挤压而没有发生相对运动具有相同速度即此时VB1=VA1,所以此时系统的总动量为p2= mA VA1+mBVB1 +mCVC1(3)在C滑离A时,B与A接触无相互挤压具有相同的速度即VB2=VA2,所以此时系统的总动量为p2=mAVA2+mBVB2+mCVC2(4)C滑离A后A受到的合外力为零,由牛顿第一定律可知此后A做匀速直线运动,速度大小为VA2.所以此时A、B、C的总动量为p3=mAVA2+mBVB3+mCVC3(5)C滑离B时A的速度仍为VA2所以此时A、B、C的总动量为p4=mAVA2+mBVB4+mCVC4(6)以上五个时刻对A、B、C三物块构成的系统来说其总动量相同,因为系统所受合外力为零.(7)当C滑到A或B中的任何位置时A、B、C的总动量是不变化的,因为此过程中系统所受合外力为零.
三、矢量性
因为总动量是系统中各物体动量的矢量和,所以这是一个矢量方程,只要系统所受合外力为零,无论是直线上,平面、空间中动量都不变的,不过在高中阶段要求在同一直线上的动量守恒定律的应用,故掌握同一直线上的矢量运算方法是正确应用动量守恒定律解题的基础.
四、独立性
有时系统所受的合外力不为零,即动量不守恒,但系统在某方向上合外力为零(特别是互相垂直的两方向一方向合力为零,另一方向上合力不为零),则系统就该方向上动量保持不变.动量守恒定律的独立性的成立基于力的独立性这一基础.所示,一质量为M的小车以v1速度在光滑的水平面上运动,一质量m为速度为v2的物体,以俯角为的方向落到车上并陷于车中的砂内,此后车速度变为多少?
分析与小球和车子组成的系统在陷入车中的过程中(因小球在竖直方向上做减速运动)外力不为零,但系统水平方向合外力为零,所以系统水平方向量守恒.取车子运动方向为正方向,因为车子与小球组成的系统水平方向动量守,所以有:mv2cosθ+M v1=(M+m) v
解得:
五、近似性
近似性是高中阶段定量计算应用较多的情况,近似性是源于系统相互作用时间短,相互作用时内力大,合外力虽不为零但仍可以应用动量守恒定律解题,这是因为这样应用结果产生的误差是极小的,而给我们计算带来了巨大的简化.下面加于证明, 设系统有两个物体m1、m2相互作用 设m2 对m1的作用力为F21,作用时间为t1,设m1 对m2的作用力为F12,作用时间为t2,m1受到除F21外的其它力的合力为F1 ,m2受到除F12外的其它力的合力为F2,且F21 >>F1和F12 >>F2 ,对在m1、m2相互作用过程中应用动量定理 对m1应用动量定理:(F21 + F1 )t1=m1 v1′-m1v1 ⑴ 对m2应用动量定理:(F12 + F2 )t2=m2 v2′-m2v2 ⑵ 在⑴⑵的左边(F21 + F1 )t1,(F12 + F2 )t2,由于F21>>F1和F12 >>F2,由平行四边形定则可知F1和F2可以不计即可近似地转化为:
F21 t1=m1 v1′-m1v1 (3)
F12 t2=m2 v2′-m2v2 (4)
由牛顿第三定律可知:F21=-F12 ;t1=t2 即 F21 t1=t2=-F12t2 (5) 由(3)(4)(5)式得: m1 v1′-m1v1=m2 v2′-m2v2 由此得到: m1v1+m2v2 =m1 v1′+m2 v2′ (6)
(6)式说明这种情况下尽管F1 与F2合力(即系统所受的合外力)不为零总动量保持不变,这就是近似性.
在碰撞现象和爆炸现象中其系统内的物体间的相互作用力巨大且作用时间短满足近似性要求,故遇到碰撞和爆炸现象时都可以应用动量守恒定律解题,而不用判断动量守恒条件是否成立.
六、同时性,一致性
由动量守恒定律表达式为:
m1v1 + m2v2 ……+ mnvn = m1 v1′+ m2 v2′ ……+ mn vn′
等式左边有n个速度,右边也有n个速度,其间还有n个质量,由于质量不变性(除高速运动物体外),而速度具有相对性:即物体的运动总是相对某一参考系来说的,对不同的参考系同一物体的运动速度会不同,所以要正确应用动量守量定律,这2n个速度必须是相对同一参考系,即为一致性.左边n个速度必须是同一时刻,右边n个速度也必须是与左边时刻不同的同一时刻,这就是同时性,在应用动量守恒定律解题时同时必然要考查,属基本要求.而一致性的要求较高,在高考中不做要求.一般地在考查动量守恒定律的一致性时对同时性的理解也提高了要求.
例:如图,在质量为M的小车的最右端站着一个质量为m的人,人和车以共同的速度 v0向左运动.若人水平向右以相对车的速度μ跳离小车,求人跳离小车后小车的速度?
有不少同学这样设人跳离小车后小车的速度为v (即v车→地),取 v0(即v0人车→地)方向为正则v人→地= v0-μ
由动量守恒定律可得:(m+M)v0 =M v+mv人→地
即(m+M)v0=M v+m(v0-μ)解得v= v0+ mμ/M
这种解法是错误的,此过程体现了对同时性没有正确理解和应用,人跳离车前的时刻,人和车速度都为v0,而μ是人跳离车时对车的速度,根据同时性这时μ一定是相对人跳离车时车的速度即是所求的车速,而μ绝不是相对跳离前的车速,这样违背了动量守恒定律的同时性.所以正确解法为:设人跳离小车后小车的速度为v (即v车→地),取 v0(即v0人车→地)方向为正则v人→地= v -μ
由动量守恒定律可得:(m+M)v0 =M v + mv人→地
即(m+M)v0=M v+m(v -μ)解得v= v0+ mμ/(M+m)
下面留一道题思考以对同时性和一致性有进一步理解. 有3个人质量均为m的人,站在质量为M、正以速度v0前进的车厢中,如果忽略车厢与地面间的摩擦力,计算以下各种情况下,车厢的速度的大小:(1)3人均以对地的相同ν,向车速的反方向共同跳出和依次跳出;(2)3人均以对车的相同速度μ,向车速反方向共同跳出和依次跳出
如何判断动能 动量 角动量是否守恒 请详细说明 谢谢
yanhua61年前2
ync87 共回答了2681个问题 | 采纳率81.1%
如果一个系统不受外力,或合外力为0,则动量守恒 如果系统合外力矩为0,则角动量守恒 当运动的拉格朗日函数不显含某一广义坐标时,则对应该坐标的广义动量守恒 当运动的拉格朗日函数不显含时间时,则对广义能量守恒 对于某个固定的质点,只要速度改变,动能就改变了 对于质点系来说,要看系统的总动能,这个你最好根据能量守恒推算它动能有没有变 对于刚体,动能=平动动能+转动动能 希望帮助到您,望采纳
物理、 动量冲量如图所示,质量为2kg的物体沿倾角为300,高为5m的光滑斜面,由静止从顶端下滑到底端的过程中(g=lO
物理、 动量冲量
如图所示,质量为2kg的物体沿倾角为300,高为5m的光滑斜面,由静止从顶端下滑到底端的过程中(g=lOm/s2.),所用时间2秒,求:
①重力的冲量;
②支持力的冲量;
③合外力的冲量
④若斜面高度不变,倾角变为370,物体由静止从顶端下滑到底端.
比较两次运动过程中,物体
A.所受重力冲量是否相同?
B.所受弹力的冲量是否相同?
C. 所受合外力冲量是否相同?
D.到达斜面底端时动量是否相同?
E.到达底端时动量的水平分量是否相同?
F.刚到达底端时的动能是否相同?

Blue-feather1年前2
xinxin0905 共回答了23个问题 | 采纳率95.7%
1.I重=m*g*t=2*10*2=40
2.I弹=F*t=cos30*m*g*t=40倍的根号3
3.I合=m*g*t*tan30=3分之40倍根号3
4.A相同
B不同
C不同
D大小同 方向不同
E不同
F相同
动量守恒物理的一个……比如说一车去撞墙,反弹回来,动量方向与原来相反,可如果把墙车当成一个系统就动量守恒了啊 可是明明方
动量守恒物理的一个……比如说一车去撞墙,反弹回来,动量方向与原来相反,可如果把墙车当成一个系统就动量守恒了啊 可是明明方向变了,是不是不可以把墙弄入系统来分析啊
情踏心缘1年前4
彼岸凌霄花 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
系统不受外力作用时动量才守恒.车撞墙后反弹回来,动量方向改变,就是因为受到墙的作用力.把墙纳入系统的话,墙会受到地面的作用力,所以墙车系统动量还是不守恒.
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科学研究证明,光子有能量也有动量,当光子与电子碰撞的时候,光子的一些能量转移给了电子,假设光子和电子碰撞前的波长为λ,碰撞后的波长为λ′,则以下说法正确的是(  )
A. 碰撞过程中能量守恒,动量守恒,且λ=λ′
B. 碰撞过程中能量不守恒,动量不守恒且λ=λ′
C. 碰撞过程中能量守恒,动量守恒,且λ<λ′
D. 碰撞过程中能量守恒,动量守恒,且λ>λ′
anground1年前2
QQ0721 共回答了20个问题 | 采纳率95%
解题思路:光子与静止电子碰撞后,动量守恒,能量守恒,通过能量守恒判断光子频率的变化,从而得出波长的变化.

光子与电子的碰撞过程中,系统不受外力,也没有能量损失,故系统动量守恒,系统能量也守恒,
光子与电子碰撞后,电子能量增加,故光子能量减小,根据E=hv,光子的频率减小,
根据λ=[h/f]知,波长变长.即λ<λ′
故选C.

点评:
本题考点: 动量守恒定律;物质波.

考点点评: 本题关键抓住动量守恒和能量守恒,以及波速、波长、频率的关系进行分析求解.

一质点做简谐振动,先后以相同的动量经过A、B两点,历时1s,质点通过B点后再经1s第2次通过B点,在这2s内质点的路程为
一质点做简谐振动,先后以相同的动量经过A、B两点,历时1s,质点通过B点后再经1s第2次通过B点,在这2s内质点的路程为12cm,求:质点振动的周期和振幅分别为多大?
cshuan1年前1
萧构 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%
解题思路:简谐运动的质点,先后以相同的速度通过A、B两点,则可判定这两点关于平衡位置对称,则平衡位置到B点的时间为1s的一半;由当再次经过B点的时间,即可求出从B点到最大位置的时间为2s的一半,因此质点的振动同期为平衡位置到最大位置时间的4倍.由题意可知,质点总路程的一半,即为振幅.

简谐运动的质点,先后以相同的速度通过A、B两点,则可判定这两点关于平衡位置O点对称,所以质点由A到O时间与由O到B的时间相等.
那么平衡位置O到B点的时间t1=0.5s,
因过B点后再经过t=1s质点以方向相反、大小相同的速度再次通过B点,则有从B点到最大位置的时间t2=0.5s,
因此,质点振动的周期是T=4×(t1+t2)=4s
质点总路程的一半,即为振幅.所以振幅[12/2]cm=6cm;
答:质点振动的周期和振幅分别为多大4s和6cm.

点评:
本题考点: 波长、频率和波速的关系.

考点点评: 简谐运动的质点,以同样的速度经过某两点时,它们的位置关于平衡位置对称;当经过同一位置时,它们的速度大小相同,方向相反.

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下列说法中不正确的是(  )
A.动量大的物体其德布罗意波长短
B.实验表明:随着温度的升高,黑体辐射强度的极大值向波长较短的方向移动
C.物质波是一种概率波,这种波能够发生干涉和衍射现象
D.光子和光电子都是实物粒子,都具有波粒二象性
大后天仍然台1年前1
9d6l 共回答了27个问题 | 采纳率77.8%
解题思路:根据公式λ=hP,可知,波长与动量的关系;根据黑体辐射规律可知,辐射强弱与温度及波长有关;物质波是一种概率波,干涉与衍射是波特有的现象;光子不是实物粒子,是一种特殊的物质形态.

A、根据公式λ=
h
P,可知波长与动量成反比,动量大的物体其德布罗意波长短,故A正确;
B、根据黑体辐射规律可知,随着温度的升高,黑体辐射强度的极大值向波长较短的方向移动,故B正确;
C、物质波是一种概率波,这种波能够发生干涉和衍射现象,故C正确;
D、光子不是实物粒子,是一种特殊的物质形态,故D错误;
本题选择错误的,故选:D.

点评:
本题考点: 物质波.

考点点评: 考查德布如意波长公式,掌握黑体辐射规律,理解物质波是概率波,知道光子不是实物粒子.

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已知最大速度v2,功率p,
加速度减小的加速运动位移为s,
前几个问号就不说了,已知就这些,
到v1是便只能进行加速度减小的加速运动了,求时间!
zigsimon1年前3
颖子沁 共回答了24个问题 | 采纳率95.8%
不知道你的题目给了哪些已知条件,一般的,汽车以加速度减小的加速运动方式启动就应该是恒定功率的启动方式,以此为突破口看能解不.
动量守恒 人船模型为什么 人的位移加船的位移会等于船长?是通过计算得出的还是有什么定理?求详解
波波波哥1年前2
又摘桃花换酒钱 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
根据动量守恒定律
口诀:人动船动,人停船停,人左船右,人右船左
刚开始人船静止,初动量为零,(M+m)*0=Mv1-mv2
因为时间相等,即0=Ms1/t-ms2/t得Ms1=ms2
s1向左,s2就向右,人从船的一侧走到另一侧,对地为参考系可知s1+s2=L
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根据我所接触的激光原理,宏观粒子和光子的运动状态是有本质区别的。宏观物体可以准确的求出他的运动状态。但光子受到量子力学测不准关系的制约,是无法求出粒子实时的运动状态的(即使他有确定的运动状态)。但这并没有妨碍技术的发展,因为先驱们提出了“相格”的概念,在一个相格内,认定所有的粒子都具有相同的运动状态,这就可求出了。你也可以理解为把粒子扩大了,扩大到可以计算的地步。至于你所说的上帝有没有掷骰子,其实...
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渝北雪鹰1年前1
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mg-F=ma;(设F为滑轮对它的力)
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假如,我在什么情况下 可以直接 得到 动量P=2Em 再开根号。应该是在 粒子速度不高的情况下吧?那么不高的情况下,光子 光子静态质量是0 之间的关系 没太弄懂,请大牛们,SOS~
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对于任意粒子下面的几个表达式成立(E是总能量,m为动质量,m0为静质量,p为动量
v位速度)
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对于非零静止质量粒子
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动能
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testugackt1年前1
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流体力学中关于卡门积分动量解的问题
流体力学中关于卡门积分动量解的问题
边界条件有一个是在y=0时,速度对Y的二阶偏微分等于0,在普朗特描述的边界层中,边界条件不就是u=0,v=0吗?这里的边界条件的物理意义是什么?是为了配合求解那个速度的假设方程吗?
还有什么样的流体可以用相似性求解,布拉休斯当年怎么知道平板边界层可以用相似性求解,他是如何想到的?怎么那么变态...为什么在卡门动量积分关系解中,只关心X向德力和速度,是因为Y向的速度梯度太小忽略了吗?如果是为什么在推倒过程中没有加以说明,如果不是,又是什么原因呢?
各位大神知道多少就点播多少吧...流体力学好难搞啊...进来的就是哥
.................................................................
一楼有什么想法就说说啊
yangyang8305261年前2
zisedewo 共回答了16个问题 | 采纳率81.3%
边界条件就是为了求解微分方程的,流体流过外掠板时,在贴近板的地方流体流速为0,y为竖直方向的坐标,流体流速是一个关于y方向的梯度场,原点在板上,在y=0处,x的速度为0,所以沿板的速度对x的导u以及对y的导v都是0.相似性不是针对流体与流体的关系,在特征长度,特征速度,温度相似的情况下,相同流体间对物理量的求解就是相似的.布拉休斯是在牛顿的粘性力公式推广的,其实相似性原理历史挺长的,你想说是怎么想到的,我也不知道,你问的卡门动量积分的问题可以用数量级分析的方法解释,所谓数量级分析法,是指通过比较方程式中各数量级的相对大小的方法来舍去数量级小的量,实现方程的合理简化,和你想的感觉差不多,当年普朗特也是利用这个方法将边界层方程简化的,也就是说力对y方向上的导数可以忽略~其实流体力学还有很多更深的,更有意思的内容,只要感兴趣,学学也是很有味道的~
一道高中有关动量的物理题.一平板小车停在光滑水平面上,质量均为m的物块A和B从小车两端相向画上小车表面,它们的水平速度大
一道高中有关动量的物理题.
一平板小车停在光滑水平面上,质量均为m的物块A和B从小车两端相向画上小车表面,它们的水平速度大小分别为2V和V.若小车质量为m,A和B与小车间的动摩擦因数均为u,试问经过多少时间A和B相对静止?
乐乐不乐了1年前1
别拿爱情说事 共回答了26个问题 | 采纳率84.6%
看图,由动量守恒定律得:他们的共同速度为:V/3
t1时间内车没有动,之后车和B开始加速,A一直匀减速,加速度为-ug
A,B两球在光滑水平面上沿同一直线相统一方向运动,PA为3,PB为5,A球追上B球,碰后两球的动量值可能是
A,B两球在光滑水平面上沿同一直线相统一方向运动,PA为3,PB为5,A球追上B球,碰后两球的动量值可能是
A,PA=2 PB=6 B,PA=4 PB=4 C,PA=-1 PB=9 D,PA=-3 PB=11
A龙腾九天A1年前2
lixia_860601 共回答了15个问题 | 采纳率86.7%
A球追上B球,碰后必然B球速度增大,动量相应增大,再考虑动量守恒,应该选A,C,D
一道动量守恒的题如图所示,在光滑水平面上有两个并排放置的木块A和B,已知mA=500g,mB=300g,有一个质量mc=
一道动量守恒的题
如图所示,在光滑水平面上有两个并排放置的木块A和B,已知mA=500g,mB=300g,有一个质量mc=80g的小铜块C以25m/s水平速度开始在A表面滑动,由于C与A、B间有摩擦,铜块最后停在B上,B和 C一起以 2.5m/s的速度共同前进,
求:(1)木块A最后的vA’;
(2)C离开A时速度vc’.
jone8007261年前1
虚拟理想 共回答了13个问题 | 采纳率92.3%
动量平衡
末速度 a为一个物体 b c 为一个物体
MaVa+(Mb+Mc)Vd=McV0 Vd C的末速度 V0 C 的初速
Va=2.1m/s
分离时 a b 为一个物体 c 一个物体
(Ma+Mb)Va+McVc=McV0 Vc 分离是C的速度
Vc=4m/s
一道关于动量守恒的问题甲乙两船在平静湖面上相向航行(两船的航线间稍有间隔),甲船连同货物的总质量为1000kg,乙船连同
一道关于动量守恒的问题
甲乙两船在平静湖面上相向航行(两船的航线间稍有间隔),甲船连同货物的总质量为1000kg,乙船连同货物的总质量为500kg,当两船临近时,两船上的人同时把50kg的货物放到对方船上,结果使甲船停止了运动,而乙船则以8.5m/s的速度按原方向运动,求甲乙两船原来航行时速度的大小.
aikejingjing1年前1
小joh 共回答了12个问题 | 采纳率91.7%
设甲,乙两船原来的速度分别为v甲,v乙,后来的速度为v'甲=0,v'乙=8.5m/s.取(甲船体+乙船移入货物)组成的系统为研究对象,因水平方向不受外力,搬移前后系统动量守恒.(m甲-m0)v甲+m0v乙=m甲v'甲=0 ①
取(乙船体+甲船移入货物)组成的系统为研究对象,同理得
(m乙-m0)v乙+m0v甲=m乙v'乙 ②
联立①、②两式,代入数据得
v甲=-0.5m/s,v乙=9.5m/s,
即甲、乙两船相向而行的速度分别为0.5m/s和9.5m/s.
角动量沿坐标轴的分量怎么理解?还有大学物理书上的公式:L(x)=yP(z)-zP(y);L(y)=zP(x)-xP(z)
角动量沿坐标轴的分量怎么理解?
还有大学物理书上的公式:
L(x)=yP(z)-zP(y);
L(y)=zP(x)-xP(z);
L(z)=xP(y)-yP(x);
书上说是角动量公式在xyz坐标轴上的分量式,但是我不知道怎么理解角动量沿各个方向的分量.
后面的什么对称轴的力矩我也不理解
环科郑洁银1年前2
yuzi5179 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
你应该学过矢量的叉乘(×)吧,角动量和力矩都是向量叉乘,角动量 L=r×P (r为空间向量,是矢量,P为动量,也是矢量) ,那么,r在xyz坐标轴上的分量为 xi,yj,z k ,P在xyz坐标轴上的分量为 P(x)i,P(y)j,P(z)k ,(i,j,k是分别是x,y,z方向的单位向量),所以
L = ( xi+yj+z k )×【P(x)i + P(y)j + P(z)k 】
= 【 yP(z)-zP(y)】i + 【zP(x)-xP(z)】j + 【xP(y)-yP(x)】k
所以 L在xyz坐标轴上的分量式 为
L(x)=yP(z)-zP(y);
L(y)=zP(x)-xP(z);
L(z)=xP(y)-yP(x);
力矩 ( M=r×F,M为力矩,r为空间矢量,F为力,它们都是矢量)是一样的算,你只要知道矢量的叉乘就可以求出,很简单的,如果还有什么不懂就问我.
求解一个关于动量的问题,气球的质量是两百千克,载有质量为五十千克的人,静止在空中距离地面二十米的地方,气球下悬着一根质量
求解一个关于动量的问题,
气球的质量是两百千克,载有质量为五十千克的人,静止在空中距离地面二十米的地方,气球下悬着一根质量可以忽略不计的绳子,此人想从气球上沿绳慢慢下滑至地面,为了完全到达地面,这根绳子至少是多少米?
longner1年前3
jgiuou 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
25米
当人下来时根据动量守恒
气球质量x气球向上速度=人的质量x人的速度
所以人下来的速度是气球上升速度的4倍
人下20米,气球自然就上5米
所以一共是25米
物体所受的合外力与物体的动量变化率成正比正确吗?
物体所受的合外力与物体的动量变化率成正比正确吗?
动量的变化是由合外力引起的,也就是说,合外力是因,动量变化是果,应当说成物体的动量变化率与物体所受的合外力成正比
我爱文昌鱼1年前4
bestbaoma110 共回答了30个问题 | 采纳率93.3%
从公式可以看出F合*t(冲量)=动量变化
SO t=动量变化/F合
也就是说当t一定时 物体的动量变化与物体所受的合外力成正比
由此可说你所给的条件缺少了时间一定的情况下,因为动量的变化是力在时间上的积累
动量守恒中人船模型问题中为什么船的位移和人的位移之和为船的长度 希望有大神能够给予帮助.帮我解释一下标题的问题.
动量守恒中人船模型问题中为什么船的位移和人的位移之和为船的长度 希望有大神能够给予帮助.帮我解释一下标题的问题.
动量守恒中人船模型问题中,为什么船的位移和人的位移之和为船的长度?
壮阿壮1年前1
桃花一朵朵 共回答了22个问题 | 采纳率95.5%
之所以用加好是因为速度用的矢量表示的包含方向,实际上两个速度方向相反,所以位移方向相反,其实是人走的路程减去船走的路程(一般船的质量较大,故速度较小)得的是船的长度
为啥动量的题那么难?
kjwater1年前1
jiangsubing 共回答了15个问题 | 采纳率100%
我觉得应该对各个状态要把握清楚,物体受力情况分析也要全面;
下面是几个参考资料,体会一下吧~
高考天津卷的最后三道大题一般是哪块内容?运动+能量+动量,带电粒子在复合场中运动,电磁感应,
高考天津卷的最后三道大题一般是哪块内容?运动+能量+动量,带电粒子在复合场中运动,电磁感应,
高考 天津卷 我想知道最后三道大题到底是怎么分布的
怕课1年前1
avp321 共回答了16个问题 | 采纳率100%
你说的是物理吧,基本上就这些了,其实你完全没有必要问.这些内容老师都会反复强调,你还可以参照各区的模拟试卷.
说实话,每年都会变化,高考的考试范围会下发给各区教研员,各区教研员会根据这个范围出模拟试卷,模拟试卷反映的就是高考的考试范围.楼主你完全没有必要在这提问,你应该去问老师,这些老师都会反复强调和练习的.
冲量和动量表示什么不是什么质量和速度的乘积比如,质量表示含有物质的多少.压强,表示力的作用效果.动量和冲量表示什么?
yirenbeibei1年前2
大飞3 共回答了21个问题 | 采纳率81%
动量可以理解为表示物体惯性力大小的量,英文Momentum,代表趋势;冲量是描述力对物体作用时间累积的物理量,一个过程量,两者间可相互转化守恒.
甲、乙两个物体在同一水平面上运动,他们的动量相等,但甲的质量比乙的大,下列判断正确的是(  ) A.甲、乙可能相向运动
甲、乙两个物体在同一水平面上运动,他们的动量相等,但甲的质量比乙的大,下列判断正确的是(  )
A.甲、乙可能相向运动
B.甲的动能等于乙的动能
C.甲的速度比乙的速度大
D.甲、乙的运动方向一定相同
quanquanzhou1年前1
liqiushuisj 共回答了22个问题 | 采纳率95.5%
A、甲、乙两物体动量相同,则它们的速度方向相同,运动方向相同,它们做同向运动而不可能做相向运动,故A错误,D正确;
B、物体动能与动量P间的关系是E K =
P 2
2m ,由于两物体动量相等而甲的质量大于乙的质量,则甲的动能小于乙的动能,故B错误;
C、物体速度v=
P
m ,由于两物体动量相等而甲的质量大于乙的质量,则甲的速度小于与的速度,故C错误;
故选D.
求解一道有关物理动量守恒与动能守恒的题目
求解一道有关物理动量守恒与动能守恒的题目
质量为M1的小球速度为v0,质量为M2的小球静止,两球发生弹性正碰,求碰撞结束时两小球的速度v1和v2.(提醒:速度是矢量,求矢量包括求它的大小和方向)
把质量为M2的小球静止 改为:质量为M2的小球速度为v ,那这时又应该怎么做
我懂列方程组了
814782951年前2
kakamiqianyun 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
以v0方向为正方向.求解为正数则为正方向,负数反方向.
动量守恒:M1*v0=M1*v1+M2*v2
动能守恒:1/2*M1*v0^2=1/2*M1*v1^2+1/2*M2*v2^2
将第一个式子化为v1=(M1*v0-M2*v2)/M1带入第二个式子 解的v2=2m1v0/(m1+m2) 把v2带到第一个式子中解v1,v1=(m1-m2)v0/(m1+m2)
若是m2的速度是v 把上式的m1换成m2,m2换成m1,v0换成v,v1换成v2,v1换成v2就好啦
两个物体的弹性正碰是有公式的:
v1'=((m1-m2)v1+2*m2*v2)/(m1+m2)
v2'=((m2-m1)v2+2*m1*v1)/(m1+m2)
为何非弹性碰撞动量守恒两质量相等 速度大小相等方向相反的小球发生正碰且为非弹性碰撞 则两球碰撞后应交换速度方向且速度减小
为何非弹性碰撞动量守恒
两质量相等 速度大小相等方向相反的小球发生正碰且为非弹性碰撞 则两球碰撞后应交换速度方向且速度减小 即动量不守恒
我意思没说清楚 两小球是不受任何外力的 因为非弹性碰撞有能量损耗 所以两球返回时速度都减小了 由此得出动量不守恒 但只要系统不受外力非弹性碰撞中动量也是守恒的 求解释为何出现矛盾
jianhuahot1年前4
漂浮中的百合 共回答了12个问题 | 采纳率100%
因为非弹性碰撞,碰撞时有发生形变(有部分动能转化成了物体的内能),所以总动能变小了,总动量也就变小了,动量守恒要在理想的弹性碰撞(也就是刚性碰撞)下才成立
相向运动,拉伸过程中,动量的弹簧模型为什么弹性势能最大时物快A与B的速度一致?
chloettehan1年前2
爱吃巧克力的丸子 共回答了25个问题 | 采纳率88%
从速度的角度分析,当两个物体具有相同的速度时,他们之间相对静止.此时就是弹簧拉伸(压缩)到最长(最短)的时候.故此时弹性势能最大.如果速度不等的话,一个快一个慢,弹簧就会继续拉伸(压缩),弹性势能还会增大.
热力学温度的疑问衡量一个问题的温度 本质是 该物体分子的平均动能(动量)的大小 那么 假如我以高速移动一个物体 没有丝毫
热力学温度的疑问
衡量一个问题的温度 本质是 该物体分子的平均动能(动量)的大小
那么 假如我以高速移动一个物体 没有丝毫阻力 该物体本来分子的动量叠加分子移动的动量
则温度就会升高?
显然这是不正确的 要如何理解
laolaiye1年前2
凌晨滨海大道边 共回答了19个问题 | 采纳率100%
物体是宏观上的,而分子是微观上的,宏观物体动量增加不一定分子的动量也增加,因为分子运动向各个方向,所以当物体延某一方向运动时,对于分子而言,有的方向速度增加,有的就减小,所以微观跟宏观表现不同
大物运动学一道题求解释书上解析中那一个mvl让小弟很费解:mv是动量,乘以l是什么?后面的东西应该是jw(这是力矩吧?)
大物运动学一道题求解释

书上解析中那一个mvl让小弟很费解:mv是动量,乘以l是什么?后面的东西应该是jw(这是力矩吧?)这两个怎么能相等?
LOVE独奏1年前2
草莓竖影 共回答了27个问题 | 采纳率92.6%
mv是动量,乘以l当然是角动量,
等式右边可分成两项,分别为碰撞后子弹的角动量和杆的角动量,
因为角动量守恒,所以有上述等式成立.
为什么物体自由落体时,以地球和物体作为的一个系统的系统动量守恒啊
为什么物体自由落体时,以地球和物体作为的一个系统的系统动量守恒啊
详解,谢啊
对此我很迷惑1年前1
fuhytg 共回答了15个问题 | 采纳率100%
因为系统内力不计
电磁学 给电场中的带电体施以力的作用 表明电场具有动量
电磁学 给电场中的带电体施以力的作用 表明电场具有动量
给电场中的带电体施以力的作用,表明电场具有动量,
59963101年前2
aoa9qfie2d 共回答了14个问题 | 采纳率100%
你在哪里看的,动量具有守恒性,你的上述说法 是没道理的
若一个球和一面墙壁为一个系统,球撞击墙壁后沿反方向弹出,不计外力,两次动量分别为p1=mv1,p2=mv2,而v2=-v
若一个球和一面墙壁为一个系统,球撞击墙壁后沿反方向弹出,不计外力,两次动量分别为p1=mv1,p2=mv2,而v2=-v1,mv1=-mv2,动量不守恒,为什么
欧阳寒冰1年前2
50383573 共回答了13个问题 | 采纳率92.3%
动量守恒是对一个系统的,你列的式子是对小球的,所以看起来是不守恒的
小球撞墙是完全弹性碰撞,系统动能动量守恒
m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′
1/2m1v1^2+1/2m2v2^2=1/2m1v1′^2+1/2m2v2′^2
两式联立可得:  v1′=[(m1-m2) v1+2m2v2]/( m1+m2)
v2′=[(m2-m1) v2+2m1v1]/( m1+m2)
若m1
两小球碰撞问题A小球静止 B小球以一定速度像A小球运动 Ma>Mb Ma从动量的角度解释 并且已知速度和质量时 两小球的
两小球碰撞问题
A小球静止 B小球以一定速度像A小球运动 Ma>Mb Ma
从动量的角度解释 并且已知速度和质量时 两小球的运动情况
sonny_yy1年前1
womiuaini 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
1.两球反向运动
2.两球同向运动
3.A球运动B球静止
一个动量物理题A.B两船质量均为M,都静止在水面上,今有A船上质量为二分之M的人,以对地水平速率V从A船跳到B船上,再从
一个动量物理题
A.B两船质量均为M,都静止在水面上,今有A船上质量为二分之M的人,以对地水平速率V从A船跳到B船上,再从B船跳到A船上,重复若干次,最终人停在B船上,则:A.A、B(包括人)两船速率之比为2:3
B.A、B(包括人)两船动量大小之比为1:1
C.A、B(包括人)两船动能之比为3:2
D.以上均不正确
6300861年前2
哈哈敖 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
MV1'-(M+M/2)V2'=(M=M/2)V1-MV2
解得 V1'/V2'=(M+M/2)/M=3/2
所以A错
根据上面的式子A的动量减去B的动量 等于0所以B对
因为速度的比为3/2所以动能的比应该为3的平方比2的平方所以C错.所以本题应该选B
在匀强磁场中,受洛伦滋力的作用下做圆周运动,半径r=mv/qB,那么里面的mv是动量吗?
随缘081年前3
breadxin 共回答了23个问题 | 采纳率100%
你可以理解为动量.
是这么推来的
洛伦兹力为向心力
Bqv=mv^2/R
r=mv/bq
我感觉两个动量不同的物体相碰,运动方向一定是动量大的物体的运动方向,有错吗,为什么》》
草地里的星星1年前1
玫瑰香片 共回答了16个问题 | 采纳率75%
有两个物体,碰撞后的运动方向有很多种情形,看是不是弹性碰撞了.
如果只是说运动方向的话,没说哪个物体,是没法下结论的.当然,完全非弹性碰撞就是粘在了一起,成为一个物体运动,这样就和动量大的物体的运动方向有关了.
如图所示的动量问题.如右下角的动量守恒方程式,为什么是mv即只有小车质量而不算小球质量?我觉得,尽管小球不算在系统内,但
如图所示的动量问题.如右下角的动量守恒方程式,为什么是mv即只有小车质量而不算小球质量?我觉得,尽管小球不算在系统内,但仍然可以当作车结构的一部分,质量也应该考虑吧?
沿青0071年前1
长丫丫 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
这个题可以这样去理解,如果你要是认为算上小车的质量,那么碰撞后他们都该共速,小球就不会摆动了.所以不算小球的质量.或者是,因为是车和物体碰撞的,在这个过程中小球没有和物体接触,在碰撞时小球的动量是不会变化的,所以,只有车和物体作用.
下列关于动能和动量的关系不正确的是()
下列关于动能和动量的关系不正确的是()
A .物体的动能改变,其动量一定改变;
B .动能是标量,动量是矢量;
C .物体的速度发生变法,动量一定发生变法,而动能可能不变;
D .物体的动量改变,其动能一定改变.
卿雪儿1年前3
小九九2006 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
动能是标量,只有大小没有方向.动量是矢量,不仅有大小,而且有方向.只要速度大小不变,动能一定不变,但是动量不一定不变.B正确.C正确.
物体的速度方向发生变化,动量就变化,但是动能不变.D错.
物体动能改变,可能是速度方向发生变化,也可能是质量发生变化,也可能二个量都变了.所以动能变化,动量不一定变化.A错.
动量和角动量 的内容要注意什么?重点是什么
想一想二1年前3
bxxr0 共回答了12个问题 | 采纳率66.7%
首先说动量
基本概念就不说了.比较基本的运动学牵连和受力分析一定要扎实.另外,关于质心的知识(包括质心求法,质心系等等)是解决很多动量问题的有力方式,还有由此引申的动量、能量综合问题,比如2体系统,柯尼希定理等.质心系是很神奇的,体会一下吧.另外对于一些变质量系统问题,如果你会密舍尔斯基方程的话会很容易.这个方程其实自己推也很简单.有些比较复杂的系统,比如竖直光滑有电阻导轨一个金属棒自由下落这样的问题,通法是列元过程的微分方程再积分,这个可能不在竞赛范畴内,竞赛中的问题通常会有一些很巧妙的条件.题做多了就能有体会了.
再说一下角动量,在竞赛大纲中对这部分要求不算高,有兴趣的话你可以自己拓展学习一下深层次一些的转动问题.转动与平动各个物理量之间是有非常优美的对应关系的,一些竞赛书里可能学不到,但是在外边听教授的课他们都会讲,因为这对你加深理解非常有用.(类)天体运动中的角动量守恒是最基本的,另外有一些力学问题用角动量解也是捷径.
在说一些学竞赛的体会.我感觉想要真正学明白物理竞赛,那阅读就不要局限于竞赛书.一些所谓“超纲”的内容也是很有帮助的.总之,如果你时间充裕,学习时尽量建立完善的知识体系,临考再去管大纲.另外听一些名师的课会让你豁然开朗.
我是26届省一,保送至清华数理基科班,现寻求未来的同窗.
一道关于动能,动量的题选什么?为什么?
一道关于动能,动量的题




选什么?为什么?
diudiu6181年前2
riching 共回答了13个问题 | 采纳率92.3%
选AB
原因:非弹性碰撞后机械能要损失,所以E1+E2
角动量的原函数是什么?因为我本人在国外读书,我在法国,我们学到了一个叫M的,叫monment d'une force,一
角动量的原函数是什么?
因为我本人在国外读书,我在法国,我们学到了一个叫M的,叫monment d'une force,一般用M表示,M=om(向量)^F(力)
其中^是向量积,我想问问这个M在中文里面叫什么名字呢?M的求导是等于角动量的
gongchengsong1年前2
小茶女 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
从你的定义来看M就是力矩.法国人物理也太差了.它积分才是角动量,它再对时间求导就是角动量导数的导数
L=r^P
M=L'=r'^P+r^P'=r^P'=r^F
用你定义的符号
P叫动量
两个物体的质量分别m1=2kg,m2=3kg.与水平地面的动摩擦因数相同,它们具有相同的初动量,逐渐停下来的过程中,通过
两个物体的质量分别m1=2kg,m2=3kg.与水平地面的动摩擦因数相同,它们具有相同的初动量,逐渐停下来的过程中,通过的位移大小之比s1:s2= ,所花的时间之比t1:t2= .若他们的初动能相同,则通过的位移大小之比s1:s2= ,所花的时间之比t1:t2= .
变形:若摩擦因素相同,上述各量如何?
Rebound20081年前1
海南视窗 共回答了22个问题 | 采纳率86.4%
动量就是 质量*速度 动能=(mv^2)/2
这里摩擦力只和重力(即质量)有关系 f=mgu
第一种:
相同初动量 质量比2:3 速度比 3:2 动能比 3:2 f比 2:3
因为只受阻力
动能=f*s s=动能/f 所以s比为 3/2 :2/3 为9:4
动量=f*t t=动量/f 所以t比为 1/2 :1/3 为3:2
第二种:
相同初动能 质量比 2:3 速度比 根号3 :根号2 动量比 2根号3 :3根号2
f比 2:3
动能=f*s s=动能/f 所以s比为 1/2 :1/3 为3:2
动量=f*t t=动量/f 所以t比为 2根号3/2 :3根号2/3 为根号3:根号2