用（股数为3,拉力向下,两定一动）装置提升重为900N的重物,绳子自由端的拉力大小为F时恰好可以使物体匀速上升,此时该滑

绳子股数n
动滑轮个数N
从定滑轮 n=2N
从动滑轮 n=2N+1

你们那脑残老师把损耗考虑进去了
每个动滑轮本身都产生摩擦

解题思路：根据η=

W有

W总

=[Gh/Fs]=[G/nF]即可求出作用在滑轮组上承受拉力的绳子的股数．

由η=
W有
W总=[Gh/Fs]=[G/nF]可得，n=[G/ηF]=[270N/90%×100N]=3．
故选B．

点评：
本题考点： 滑轮组绳子拉力的计算．

考点点评： 本题考查滑轮组拉力的计算，关键是会对机械效率计算公式进行灵活变形．

首先一定要保证动滑轮的质量不变 要变的话也要和物体重量的变化量进行对比一下 必须是物重的变化量大于动滑轮的变化量
这个里面你要注意了 绳子的股数是一个定量 一直没有变 而《1》和《3》所有变化量比如说 动滑轮 物重 都是等倍的 所以没有可比性 机械效率当然也一样了
《1》和《2》中可以看出 G=2N 用F=1N的力去拉机械效率为0.67 当G=4N 用F=1.67N的力就可以去拉机械效率为0.80 这个已经就明显的说明了 物重G增加了1倍 而拉力却只增加了0.5倍多 如果此时机械效率不变的话即为0.67时就已经说明了机械效率跟物重有关 更何况机械效率还变大了 是0.80 明白了吧 加油

这是物理评判汽车上坡功率问题的公式
P（功率）=F（牵引力）* V（速度）
就是说在一定的功率下,车子的牵引力越大,所能得到的速度就越低
牵引力越小,所能得到的速度就越高
如有不懂可继续联系~将耐心向你讲解.

吊住动滑轮的绳子就是可以省力的,例如有n条绳子吊住动滑轮就可以省(n-1)/n的力,即所使用的力为1/n. 如果有图的话可以详细为你解答

v绳代表绳移动的速度，V物代表挂的物体移动的速度

我来解决,哈哈哈! 摘要 开盘价：(Opening Price) 又称开市价,是指某种金融产品在证券或者期货交易所每个交易日开市后的第一笔买卖成交价格.世界上大多数证券交易所都采用成交额最大原则来确定开盘价.如果开市后一段时间内（通常为半小时）某种证券没有买卖或没有成交,则取前一日的收盘价作为当日证券的开盘价.如果某证券连续数日未成交,则由证券交易所的场内中介经纪人根据客户对该证券买卖委托的价格走势提出指导价,促使成交后作为该证券的开盘价.在无形化交易市场中,如果某种证券连续数日未成交,以前一日的收盘价作为它的开盘价. 问题重述 股票交易的开盘价是这样决定的：每天开盘前由投资者填报某种股票的意向买价或意向卖价以及相应的意向股数,然后由计算机根据这些数据确定适当的价格,使得在该价位上能够成交的股数最多.试根据以下数据,确定该种股票的开盘价以及能即时成交的股数. （注：当卖方意向价低于开盘价以及买方意向价高于开盘价时即可成交.） 卖方意向（元） 2.10 2.20 2.30 2.35 2.40 意向股数 200 400 500 600 100 买方意向（元） 2.00 2.10 2.20 2.30 2.40 意向股数 800 600 300 300 100 模型假设 符号说明 x1————卖方意向报价 y1————买放意向股数 其中x1,y1是已知卖方点坐标,是同维向量.y对应于x处的插值.Y与x是同维向量. a————买放意向股数 b————卖放意向股数 其中a,b是已知买方的节点坐标,是同维向量.d对应于c处的插值.d与c是同维向量. 卖方 意向价（元） 卖方意向股数（股） 买方意向股数（股） 成交（股） 2.0 无 800 不成交 2.10 200 600 200 2.20 400 300 300 2.30 500 300 300 2.35 600 无 不成交 2.40 100 100 100 可以看出当卖方意向价2.2元的时候,能够成交的股数最多,由此可以确定该种股票的开盘价为2.2,股数成交300股. 利用插值及 matable 软件编写程序如下 ： >> x1=[2.10,2.20,2.30,2.35,2.40] x1 = 2.1000 2.2000 2.3000 2.3500 2.4000 >> y1=[200,400,500,600,100] y1 = 200 400 500 600 100 >> plot(x1,y1) >> x=2.10:0.10:2.40 x = 2.1000 2.2000 2.3000 2.4000 >> y=interp1(x1,y1,x'); >> plot(x,y) >> y=spline(x1,y1,x'); >> y=spline(x1,y1,x'); >> plot(x,y)

（1）算术平均法
算数价格指数=1/n*p1i/p0i=1/3*（14+47+25）/（12+20+4）=1/3*86/36=0.80
（2）加权平均法
报告期加权综合指数=：∑P1Q1/∑P0Q1=（14*3亿+47*62亿+25*0.23亿）/（12*3亿+20*62亿+4*0.23亿）=2.32

F是施加在绳子上的力的大小,n代表滑轮组中绳子的股数,一般情况下,最后一股绳子经过动滑轮要数上,如果经过定滑轮就不要数上.因为动滑轮可以省一半力,所以有几根绳子就省几分力.

如你的“股数”指吊住动滑轮的绳子的段数的话,这句话就错了.
滑轮组最省力时 “股数” 是滑轮个数x2+1
因为每个动滑轮两边各可出一段绳子（所以x2）,最内的动滑轮中间的钩还可系一段绳子（所以+1）

把动滑轮和物体用铅笔一圈 经过圈有几根绳子就几股

有关.
奇动偶定嘛
奇偶指股数,动指动滑轮,定指..

如果不记绳重,轮重和摩擦的话.
600除以2=300N
5*2=10M
W=FS=300N*10M=3000J

1.W=600J*80%=480J
2.F=W/s=W/3s1=600J/3*2m=100N
3.f=3F/80%=3*100N/80%=375N

将人和筐看作整体,所以将滑轮上的四根加上人手中的一根共五根承受总重
同一根绳上受力处处相等,五根绳共承受100*5牛力,
筐上升1米,也就是五根绳一起上了1米,总共是5米,力乘以位移100*5=500焦尔

其实是绳子有几种绕法,一般有两种绕法：
一种是动滑轮槽两边绕绳子,中间位置的轮轴框架上无绳子,这样动活轮上的绳子总股数为2乘以活轮数.
另一种是动滑轮中间位置的轮轴框架上有绳子,从这里开始绕绳子,动滑轮槽两边也绕绳子,这样动活轮上的绳子总股数为2乘以活轮数再加1.
希望你能慢慢的细细地看懂.
要明确绳子的绕法与机械效率没有关系

你可以换个角度看：上升速度是你拉绳速度的几分之一,那就有几股.
这里拉绳子,先是下面一个滑轮速度减半,是1/2,然后上面一个滑轮再把速度减半,就是1/4,所以有4股.

就是在动滑轮上的绳子段数 要确定是动滑轮上的如果是这样那么绳子段数只是红色的那两段

动滑轮的总功率原则上与功和时间有关,而功只与力和距离有关,理论上讲,承担动滑轮绳子的股数越多,拉力越小,但力移动的距离越长,所以不影响功的大小.

600/0.8/3=250N

有关系,它的绕法遵循“奇动偶定”这一原则,如果滑轮组中动滑轮上承担的绳子股数是奇数的话,那么就从动滑轮开始绕起,如果是偶数的话就从定滑轮开始.
记住：前提一定是动滑轮上承担的绳子股数,初中物理书上或初三辅导材料上一定有,应该在“简单的机械”这一节中.

要算额外功、总功,还要再已知物体升高的距离 .
如：n=3 ,拉力f=40N ,物重G=100N ,把物体提升 h =2米,求总功、有用功、额外功和机械效率.
（说明,如果拉力是20牛,是不能提得动物体的）
因有3股绳子,物体上升距离 h,那么绳子自由端上升的距离是　H＝3 h＝3*2＝6米
总功是　W总＝f *H＝40*6＝240焦耳
有用功是　W有＝G*h＝100*2＝200焦耳
额外功是　W额＝W总－W有＝240－200＝40焦耳
机械效率是　η＝W有 / W总*100%＝（200 / 240）*100%＝83.3%

张家股数:2a^2+1 王家股数:2a^2+1-(a-1)=(2a^2)-a+2
所以李家有股数为
[(5a^2)-(3a)-(2)]-[(2a^2)+1]-[(2a^2)-a+2]=(a^2)-2a-5
李家获得股利为[(a^2)-2a-5]*18%
扣掉20%的个人所得税后李家得到的钱是：
[(a^2)-2a-5]*18%*(1-20%)=0.14

由于张先生持股（2a2+1）股,王先生比张先生少（a-1）股,所以王先生的持股为：（2a2+1）-（a-1）=（2a2-a+2）股,所以李先生所持股数为：（5a2-2a-2）-（2a2-a+2）-（2a2+1）=（a2-a-5）股,所以李先生所得钱数为：[（a...

省力的一定费距离,所以此时绳子自由端在两秒内移动了3*3=9米
S/t=v 所以绳自由端运动的速度为4.5米/秒

直接与动滑轮接触的绳就数,如图,就是4股

因为,一般情况下,滑轮组是用来移动重物的,算绳子承重的股数,当然,要算与动滑轮有关系的绳子了,因为,与动滑轮相关的绳子,是承重的.因此,绳子的力都是向上的.

李股份数为（5a^2-3a-2)-（2a^2+1)-[（2a^2+1)-（a-1)]
=a^2-2a-5
总价值=（a^2-2a-5）*m
年终拿到的钱=m（a^2-2a-5）*18%*（1-20%)

巧记“口诀”　组装滑轮组

初中物理教材中,简单滑轮组的组装问题,是学生在学习这一章的一个难点.根据不同的要求,设计与组装滑轮组的方法很多.利用口诀：“奇动偶定；一动配一定；偶数减一定；变向加一定.”去解决这一问题,可以使学生准确记忆和掌握组装滑轮组的要领.
一、 滑轮组的结构特点分析
1、基本结构：定滑轮、动滑轮、绳子.
2、装配结构分析：特点承担动滑轮的绳子段数设为“n”,装配结构如下表所示.
公式：已知动滑轮个数,求最大省力效果G=nF
x动为动滑轮数, n为拉力放大倍数,x定为定滑轮数
n= 2x动+1
不改变方向时：x定=x动,改变方向时：x定=x动+1
一般省力效果则为：n=2x动
不变向时：X定=x动-1 ,变向时：x定=x动
绳子段数n
2
3
4
5
6
7
动滑轮个数
1
1
2
2
3
3
定滑轮个数
不变向
0
1
1
2
2
3
变 向
1
2
2
3
3
4
示意图


二、 组装滑轮组的要领
1、确定“n”.根据题意确定由多少段绳子承担动滑轮重力和物体重力.
2、确定动滑轮个数.
（1）、当n为偶数时,动滑轮的个数是：
（2）、当n为奇数时,动滑轮的个数是：
3、确定定滑轮的个数.口诀：“一动配一定,偶数减一定,变向加一定.”
（1）在不改变施力的方向时,以动滑轮个数为基数,按“一动配一定,偶数减一定”来确定定滑轮的个数.即：一个动滑轮配一个定滑轮；但当n为偶数时,定滑轮的个数等于“动滑轮的个数减一个”.
（2）在需要改变施力的方向时,仍以动滑轮的个数为基数,按“变向加一定”的方法确定定滑轮的个数.即：在“一动配一定,偶数减一定”的基数上,再加上一个定滑轮.
4、组装滑轮组.口诀：“奇动偶定”.
确定好了动滑轮和定滑轮的个数后,再确定绳子的起始点.
（1）当n为奇数时,绳子的起始点从动滑轮开始,经定滑轮依次按画螺旋线的方法绕线.
（2）当n为偶数时,绳子的起始点从定滑轮开始,经动滑轮依次按画螺旋线的方法绕线.
三、 组装滑轮组实例解析
例1某物重为5100N,现有一绳最大只能承担1200N,站在地面把重物向上提升.请设计一个滑轮组,并画出组装示意图.
【分析与解答】
（1）确定n.根据题意n= =4.2 在这里n不能四舍五入,n 应为5段绳子.
（2）确定动滑轮个数.n=5为奇数,则动滑轮的个数为 = =2（个）.
（3）确定定滑轮个数.“一动配一定,偶数减一定.” n=5为奇数,定滑轮应为2个.但又根据题意,站在地面把重物和向上提升,需要改变施力的方向,即：“变向加一定”.则应在2个的基础上再加上一个,即定滑轮的个数这时应取3个.
（4）组装滑轮组.按“奇动偶定”,确定绳子的起始点.n=5为奇数,绳子的起始点应从动滑轮的挂钩上开始,经定滑轮依次作螺旋线缠绕.如图所示：

例2某物重为5100N,现有一绳最大只能承担1200N,站在楼上把重物向上提升.请设计一个滑轮组,并画出组装示意图.
【分析与解答】
（1）n= ≈5
（2）动滑轮个数： = =2（个）
（3）定滑轮个数：n=5为奇数,不变向.即：“一动配一定”.定滑轮个数为2（个）.
（4）组装滑轮组.按“奇动偶定”,确定绳子的起始点.n=5为奇数,绳子的起始点应从动滑轮的挂钩上开始,经定滑轮依次作螺旋线缠绕.如图所示：

例3不计轮重,绳子及摩擦力,不改变施力方向,把物体从地面向上提升,要求拉力是物重的 .请设计一个滑轮组,并作出组装示意图.
【分析与解答】
（1）设拉力为F,物重为G,在不计滑轮重、不计摩擦及绳重时,F= G.由题意可知F= G.则n=6.
（2）动滑轮的个数为： =3（个）.
（3）定滑轮的个数：不变向,且n=6为偶数,“偶数减一定”.即：3－1=2（个）
（4）组装滑轮组.按“奇动偶定”,确定绳子的起始点.n=6为偶数,绳子的起始点应从定滑轮的挂钩上开始,经动滑轮依次作螺旋线缠绕.如图所示：
例4不计轮重,绳子及摩擦力,站在地面把物体从地面向上提升,要求拉力是物重的 .请设计一个滑轮组,并作出组装示意图.
【分析与解答】
（1）n=6
（2）动滑轮个数： =3（个）.
（3）定滑轮个数：一动配一定,但要求改变施力方向,（3－1）+1=3（个）.
（4）组装滑轮组.按“奇动偶定”,确定绳子的起始点.n=6为偶数,绳子的起始点应从定滑轮的挂钩上开始,经动滑轮依次作螺旋线缠绕.如图所示：

组装滑轮组的要领
1、确定“n”.根据题意确定由多少段绳子承担动滑轮重力和物体重力.
2、确定动滑轮个数.
（1）、当n为偶数时,动滑轮的个数是：
（2）、当n为奇数时,动滑轮的个数是：
3、确定定滑轮的个数.口诀：“一动配一定,偶数减一定,变向再加一定.”
（1）在不改变施力的方向时,以动滑轮个数为基数,按“一动配一定,偶数减一定”来确定定滑轮的个数.即：一个动滑轮配一个定滑轮；但当n为偶数时,定滑轮的个数等于“动滑轮的个数减一个”.
（2）在需要改变施力的方向时,仍以动滑轮的个数为基数,按“变向加一定”的方法确定定滑轮的个数.即：在“一动配一定,偶数减一定”的基数上,再加上一个定滑轮.
4、组装滑轮组.口诀：“奇动偶定”.
确定好了动滑轮和定滑轮的个数后,再确定绳子的起始点.
（1）当n为奇数时,绳子的起始点从动滑轮开始,经定滑轮依次按画螺旋线的方法绕线.
（2）当n为偶数时,绳子的起始点从定滑轮开始,经动滑轮依次按画螺旋线的方法绕线.

简称为：确n,确动,确定,确装


一次函数的值大于反比例函数值的x的取值范围当X相同时若Y值大的就在上面
所以应是使一次函数在反比例函数

同样是两个动滑轮,如果绳子的起始端是系动滑轮上,那么省5倍,如果绳子的起始端是固定在定滑轮上,那么就是4倍了.而省力多少是由吊着动滑轮的绳子的股数决定的.

人拉的那根绳子是从定滑轮出去的,不计算绳子段数.
看红色虚线,一个划过7段绳子,去掉人拉的一根从定滑轮出去的绳子,余下的,是6段.
注：只数从动滑轮出去的绳子段数.

一个动滑轮,一个定滑轮,三股绳子,动滑轮钩子上是绳子的起点,经过定滑轮改变方向后再绕上动滑轮,所以动滑轮上3股,定滑轮上2股.三股绳子总的力为200*3=600N,物体重500N,意味着滑轮重100N,1000J有用功就要伴随提升动滑轮200J的无用功.总功1200J证实了3股绳子是正确的.

1、从动滑轮以上、定滑轮以下画一条水平直线,与动滑轮连接且与此直线相交的连线就是绕线的段数
还有一种方法：奇动偶定（即判断绳子绕线在动滑轮开始,那么承重线即为奇数；从定滑轮开始,承重线段为偶数段）
2、是的.因为这两种机械都是人们发明出来用来省力或者省距离的机械
3、A由F1*L1=F2*L2得,F2和L2不变,但F1变小,那么L2变大
即读数变大

（/）是数学符号除以,也可以看做是分数,前面是分子,后面是分母,
（*）是数学符号乘以是
我不的不说的是这个公式是错误的,换手率的公式应该是某段时间的成交量/流通盘股数*100%,而不是发行总股数,因为计算不能流通股数的换手率是没有意义的,未流通股票不能交易,并不能反映真实市场的交投活跃程度.如果是这样计算,换手率都会偏小,好比一个小盘股发行股数为3000万股,但是750万股是禁止流通的,根本就不可能产生换手,而计算的时候却把这一部分股数当成看基数计算,如果当天成交750万股,那么按照你所说的公式换手率只有25%,那按照流通盘作为基准换手率33%,即750/2250*100%=33%,而这个结果才说反映了可以换手的股票有多少换手了,是真实的反映.

一、
图一中分担力的绳子的股数n=3.
图二中分担力的绳子的股数n=4.
首先我们要明白,动滑轮可以省力,定滑轮只能改变力的方向,但是不能省力.
所以,在一个滑轮组中承担力的绳子的股数就是与动滑轮相连的绳子的股数.
其实,这样说虽然好理解,但是有不准确的地方,因为有的题目人会站在被提升的框子里面上升,这种情况人拉的那个绳子也分担力了,虽然它没有直接与动滑轮相连接.
所以,我们可以把动滑轮和重物看作一个整体,再看有几股绳子与之相连.
这样就万无一失了.
二、
因为我们提升物体的时候也要同时提升动滑轮.所以要提升的总的重力就是G动+G物.
因为分担力的绳子是n条,因为一条绳子上的力处处相等,所以得出这个公式.

F是施加在绳子上的力的大小,n代表滑轮组中绳子的股数,一般情况下,最后一股绳子经过动滑轮要数上,如果经过定滑轮就不要数上.因为动滑轮可以省一半力,所以有几根绳子就省几分力.

这个我在给学生上课的时候只是要求学生记住此结论即可,在此我讲一下,首先,如果由N股绳子承担,即有N股绳子通过动滑轮,那么由于是同一根均匀材质的绳子,它在各处的张力是相等的,也就是说若N段绳子都承担力,那么每段绳子所受的力是相等的,因而总力一定,有几段绳子就是把这个力分成几份,那么美段绳子受到的力就是总力的几分之几,在此呢就是G/N

s=nh(s为绳子自由端移动的距离；n为绳子的股数；h为物体升高的高度)
　　s=nh=3×2m=6m
答：绳子升长量为6m．

h*n

动滑轮的绳子的股数即与动滑轮接触的绳子的股数,绳子的自由端移动距离就是人拉绳子的距离,设绳子股数n,物体移动距离h,则绳子自由端移动距离为S=nh

F乘以N=G总 G总=G物+G轮 额 这公式好像错了 应该是：F=G物+G轮/N

奇动偶定,上要下不要.
若滑轮数是奇数,则从动滑轮开始连接,反之从定滑轮开始,最后绳子的方向为上是,算在内,若在下则不算.绳子的根数即为省力数,如有n根绳子,则每根绳子上的拉力为1/n的重力.

S=nh 似乎是,前天学的

F=1/n(G+G')+f G为重物的质量,G'为动滑轮的质量,f为摩擦力
n为受力绳子的股数（通俗的说：接在动滑轮上的绳子的段数,只要数段数就行）

乙是2m²+1+m-1=2m²+m股
所以丙是(5m²-3m-2)-(2m²+m)
=5m²-3m-2-2m²-m
=3m²-4m-2股
所以股利是(3m²-4m-2)*18%*a*(1-20%)
=0.144a(3m²-4m-2)
=0.432am²-0.576am-0.288a