6.(1)在带传动中,皮带上个点的速度在大小上为何相等 (2)给出:带速,主动轮的圆周速度,动轮的圆周速度的定义 (3)
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6.(1)在带传动中,皮带上个点的速度在大小上为何相等 (2)给出:带速,主动轮的圆周速度,动轮的圆周速度的定义 (3)在带传动中,主动轮的圆周速度是否等于从动轮的圆周速度
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xiaohao824 共回答了24个问题
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2、分为芯轴、转轴、传动轴:芯轴(只承受弯矩、转轴仅承受扭矩、传动轴弯扭同时)例如芯轴有机车的牵引钩销轴、转轴有汽车的离合器主轴、传动轴太多了自己想吧
3、蜗杆在设计时它的发热量时最大的,优点不言而喻,可实现较大减速比,自锁,但传递效率较低,多数的热量损失以热能形式散发,热平衡不合格就可以增大散热面积,比如在减速箱的外面铸造出散热片式的散热装置,极端情况下必须采用蜗轮蜗杆减速机的还可以另行设计水冷箱强制外循环散热.
往下你去看一下机械设计制造书籍,高等教育出版社的,全有,我不是来挣分的.1年前查看全部
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常见的传动类型有:平带传动、V型带传动、多楔带传动、同步带传动.
① 平带传动是带传动中最简单的结构,适用于中心距较大的情况,但它不适合于高速传动.
② V带传动(俗称三角带):V传动有较大的摩擦力且传动平稳应用广泛.
③ 多楔带传动:它兼有平带和V带的优点,柔性好,摩擦力大,适用于传递功率较大而又要求结构紧凑的场合.
④ 同步带传动:他是啮合传动,转速高,精度高,适合高精度仪器装置中.
⑵ 带传动的特点:优点:结构简单,使用维护方便;过载时,带会在带轮上打滑,避免损坏其它零件,有过载保护作用;运行平稳噪音小、振动小;制造安装精度要求不高.
缺点:由于弹性且靠摩擦力传动,因此带与带轮之间存在弹性滑动,不能保证准确传动比;由于传动中存在弹性滑动,消耗了部分功率,传动效率较低;使用寿命较短;与啮合传动相比,张紧力和轴上压力较大,轴易受损;不适宜高温、易燃、易爆、油污的场所.1年前查看全部
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二、确定带轮直径
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三、计算带速和轴间距
带速v:9.42(m/s)
初定轴间距a0:1500(mm)
四、计算带长和包角
所需带长L:4734.54(mm)
小带轮包角α1:172.36(°)
五、计算带的参数
曲饶次数y:7.96(1/s)
带厚δ:8.4(mm)
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带宽b:63(mm)
六、计算作用在轴上的力
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qaz0814 共回答了12个问题
|采纳率91.7%1 .带的弹性滑动
传动带是弹性体,受拉后会产生弹性变形,由于紧边和松边拉力不同,因而弹性变形也不同.如图 7-12 ,当紧边在 a 点绕上主动轮时,其所受的拉力为 F 1 ,此时带的线速度 v 和主动轮的圆周速度 v 1 相等.在主动轮,带由 a 点向 b 运动过程中,带的拉力由 F 1 减小为 F 2 ,其弹性伸长量也由δ 1 减小为δ 2 ,这说明带在绕过带轮的过程中,带相对于轮面向后收缩了( δ 1 - δ 2 ),带与带轮轮面间出现局部相对滑动,导致带的速度逐步小于主动轮的圆周速度.同样,在从动轮,当带由 c 点向 d 点运动过程时,拉力逐渐增加,带逐渐被拉长,沿轮面产生向前的相对滑动,使带的速度 v 逐渐大于从动轮的圆周速度 v 2 .这种由于带的弹性变形而产生的带与带轮间的滑动称为带的弹性滑动.
弹性滑动的结果是: 1 )带的传动比不稳定; 2 )降低了传动效率; 3 )引起带的磨损和带的温升,降低带的寿命.
带的弹性滑动是由于带的拉力差和带的弹性变形引起的,而弹性变形与带的弹性模量有关,选用弹性模量大的带材料,可以降低弹性滑动,但因为摩擦型带传动中,正是通过弹性带的拉力差传递载荷的,因而弹性滑动是带传动正常工作时固有的特性,不能完全消除是不可避免的.
2 .带的打滑
在正常情况下,带的弹性滑动并不是发生在整个接触弧上.接触弧可分为有相对滑动的(滑动弧)和无相对滑动的(静弧)两部分,两段弧所对应的中心角分别称为滑动角和静角.静弧总是位于带绕上主、从动轮的开始部分,滑动弧位于带离开主、从动轮的那一部分接触弧上. 当带不传递载荷时,滑动角为零.弹性滑动只发生在带的滑动弧上,随着载荷的增加,滑动角逐渐增大,而静角逐渐减小.当滑动角增大到带轮包角 时,达到极限状态,带传动的有效拉力达到最大(临界)值.如果工作载荷继续增大,则带与带轮间就将发生显著的相对滑动,即产生打滑.由于带在大轮上的包角 总是大于在小轮上包角 ,所以打滑总是首先在小带轮上发生.1年前查看全部
- 带传动减速器 算各个轴上的转矩时是不是用电动机的额定功率还是用所需功率
夜狼长啸1年前1
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秦晒晒 共回答了15个问题
|采纳率93.3%用电动机的额定功率,还需乘以工作状况系数.工况系数与载荷变动量的大小,每天工作的小时数和空载启动或重载启动等状况相关,还与减速或增速状况相关.你可以查表确定.1年前查看全部
- 带传动中打滑于弹性滑动的区别
lily-liang1年前1
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冷冷冷冷的 共回答了23个问题
|采纳率78.3%打滑是指载荷太大带传动承受不了而出现的情况.弹性滑动——出现在带轮与带相接处.此时带处于弯曲与直线相交状态,致使带受到的拉力不一样,这种拉力差使得带与带轮之间产生很小的相对滑动现象,称之为弹性滑动.1年前查看全部
- 摩擦型带传动一般能()a在过载时起保护作用 b传递较大扭矩 c做到传动效率高 d保证准确的传动比
doomknight1年前1
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迪迪8855 共回答了18个问题
|采纳率94.4%选A,机械原理的题吗,带传动最大的好处就是过载保护.精准的传动比是链传动所具有的优势.1年前查看全部
- 为什么内联系传动链中不能用带传动、链传动、摩擦轮传动
我爱春天11111年前2
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王建坤8888 共回答了20个问题
|采纳率95%内联系传动链作用是保证两个末端件之间的相对速度或相对位移保持严格的比例关系,对于传动的精度要求严格,以保证被加工表面的性质.
但是:
带传动在传动中带有滑动,使传动比不准确;
链传动在传动中瞬时转速和瞬时传动比不是常数,在瞬时传动不平稳;
摩擦轮传动在传动中两轮接触面处有打滑的可能,不能够保证准确的传动比.因此,这三者都不能用于内联系传动链.1年前查看全部
- 与带传动相比,链传动有哪些特点?
黑衣人3483551281年前1
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营养乐园 共回答了19个问题
|采纳率94.7%1,能保证准确的平均传动比;
2,传递的功率大,且张紧力小,传动的效率高,一般达到0.95-0.98;
3,能在低速重载和高温条件及露天等不良环境中工作;
4,链条的铰链磨损后,使链条节距变大,链条易脱落.1年前查看全部
- 链传动与带传动相比,其主要特点是?
链传动与带传动相比,其主要特点是?
A.制造和安装精度要求较低
B.中心距较大时,其传动结构简单沈阳人淡忘中1年前1
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lht2719 共回答了16个问题
|采纳率93.8%C.传递的扭矩链比带大很多.
D.传递精度链比带长.
E.寿命链比带长
还有噪音,日常维护等等.1年前查看全部
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