没次变轨不都应该加速吗?为啥动能会减小?

会出现相等的情况,但是卫星的速度方向并不会与半径相切,所以会继续想远日点靠近,这时,万有引力不止充当向心力,还在对卫星做负功,你知道的,向心力是不会做功的,而且你也知道的,近日点的卫星速度最快,远日点最小,这也是因为万有引力在做功.打得好像有点太多了,核心思想就是：由于卫星速度方向不与半径垂直,所以万有引力不能纯粹的充当向心力,方向问题.这样说能明白吗?

近日点的速度大,远日点的速度小.虽然没图.

解题思路：对于月球的卫星，由月球的万有引力提供向心力，根据万有引力公式和向心力公式列式求解即可．

A、根据万有引力提供向心力G[Mm
r2=m
v2/r]，得：v=

GM
r，即轨道半径越大，速度越小，故卫星在a上运行的线速度大于在b上运行的线速度，故A正确．
B、根据万有引力提供向心力G[Mm
r2=m
4π2
T2r，得：T=2π

r3/GM]，即轨道半径越大，周期越大，故卫星在a上运行的周期小于在b上运行的周期，故B正确．
C、根据万有引力提供向心力G
Mm
r2=mω²r，得：ω=

GM
r3，即轨道半径越大，角速度越小，故卫星在a上运行的角速度大于在b上运行的角速度，故C错误．
D、由G
Mm
r2=ma，加速度a=
GM
r2，即轨道半径越大，加速度越小，故卫星在a上运行时的加速度大于在b上运行时的加速度，故D正确．
故选：ABD．

点评：
本题考点： 人造卫星的加速度、周期和轨道的关系．

考点点评： 本题关键抓住万有引力提供向心力，要灵活选择向心力的形式，列式求解出线速度、角速度、周期、加速度的表达式，再进行讨论．

要知道的知识就是
嫦娥1号在较大的轨道上的速度大,也就是能量大,如果此时嫦娥1号直接非上月球则就只有坠毁的命运了
当嫦娥1号再变轨时候可以降低速度,也就是减少他本身的能量,故可以保护嫦娥1号的安全着陆

卫星由大圆轨道进入以地球为焦点的椭圆轨道
如果大圆轨道和椭圆轨道远地点相切,即椭圆轨道在圆轨道里面.卫星点火是为了减速.速度减小,万有引力大于卫星的向心力,卫星会做向心运动.一般是在降落时发生.
如果大圆轨道和椭圆轨道近地点相切,即椭圆轨道在圆轨道外面.卫星点火是为了加速.速度增大,万有引力小于卫星的向心力,卫星会做离心运动.一般是在发射时发生.

物理原理：力能使物体运动状态发生改变,
相对地球是运动的

一般情况下可以用能量守恒计算 列两个万有引力提供向心力的式子 求出两个速度 用动能定理计算需要提供的能量 小圆轨道变到椭圆轨道速度需要提供能量,使宇宙飞船加速 从小圆轨道变到椭圆轨道必须加速 此时做离心运动,地球为一个焦点 随着离地球越来越远,动能不断转化为势能 到远地点时速度最小,此时要加速,才能从椭圆轨道进入大圆轨道 否则要作向心运动又回去了 综上,小圆轨道变到椭圆轨道,从椭圆轨道进入大圆轨道,都要加速 在火箭的携带下,卫星首先进入近地轨道,平稳运行后,点火,速度增大,进入以地球为焦点的椭圆轨道,在这轨道的近地点,速度最大,远地点,速度最小,因为卫星在远地点在此点火进入这个点所在的圆形轨道,所以这里的速度就是整个过程中最小的速度.（PS：通过向心力公式----v=√GM/R也可知道,半径越大,线速度越小.）.

在被绕行的形体质量一定的情况下,速度只与轨道有关.越外围轨道速度越小.加速后动能会转变为势能.
简单说,做圆周运动的卫星的绕行速度与行星地心距离成反比.

减速,提供的向心力大于需要的向心力,近心运动

不同的,在不同的轨道上的那一点机械能不一样.

在B点时,大轨道的运动速度大,动能大,机械能大
同一轨道上机械能守恒,所以C点的机械能大

如果人类开采月球只会让月球的质量变小,月亮是不会掉下来的.

在引力和向心力相等的时刻,假设此时卫星速度方向与引力垂直,则会做绕中心天体的匀速圆周运动.但是,因为卫星此时速度方向并不是垂直于引力方向,在远离中心天体的过程中,速度方向与引力方向夹角一定是钝角,所以在相等时刻之后,引力对卫星做负功,会使卫星动能减小,速度削减,在速度小于第二的宇宙速度的情况下,速度必定有一时刻削减为零,这一时刻就是远日点.速度为零后依然受引力,就会开始离开远日点,向近日点做加速曲线运动了,如此循环往复.

为了更好利用燃料,节约下来的都是钱啊
直接加速变轨很费燃料的,；利用地球的引力的BUG来变轨更加有效

答：从燃料燃烧中获得机械能.即是内能转化为机械能,机械能增大.

在轨道的变大的过程中,一部分动能转化为势能速度就减小了.再次达到平衡时仍然由万有引力提供向心力,只是比原来小罢了.

反冲.
卫星在轨期间自主改变运行轨道的过程称为变轨.卫星轨道是椭圆,节省发射火箭燃料的方法,可以先发射到大椭圆轨道,卫星处于远地点的时候,卫星上面的姿态调整火箭点火,这样卫星的轨道变成需要的高度.变轨可以多次,这就需要精确计算卫星变轨的时间,由地面指令控制.
编辑本段变轨原理
人造卫星、宇宙飞船（包括空间站）在轨道运行的过程中,常常需要变轨.除了规避“太空垃圾”对其的伤害外,主要是为了保证其运行的寿命.据介绍,由于受地球引力影响,人造卫星、宇宙飞船（包括空间站）运行轨道会以每天 100米左右的速度下降.这样将会影响人造卫星、宇宙飞船（包括空间站）的正常工作,常此以久将使得其轨道越来越低,最终将会坠落大气层.据俄罗斯飞行控制中心2010年2月21日凌晨宣布,国际空间站运行轨道当天顺利提升了6.2公里,为俄罗斯载人飞船及美国航天飞机与空间站对接创造了条件.
此次轨道提升从莫斯科时间21日零时15分(北京时间21日5时15分)开始,对接在国际空间站“星辰”服务舱上的俄“进步 M－04M”货运飞船的8个发动机被启动,并工作了1557秒,从而使国际空间站运行轨道提升了6.2公里,最后到达距地球约349公里的太空轨道,整个过程是在自动状态下完成的.飞船的发动机向后喷气将会获得向前的加速度,飞船的姿态将发生变化.那么从物理学角度如何来分析这个变轨过程?按照人造卫星运行的规律,其在轨的运行速度V大小由下列公式决定：
其中G为万有引力恒量,M为地球的质量,r为人造卫星的轨道半径（地球半径R + 人造卫星距地面高度h）.从以上公式可以看出,在轨的人造卫星其速度完全由轨道半径大小决定：与其的平方根成反比——轨道半径越小的,其速度越大（贴地球表面飞行,其速度最大,即为第一宇宙速度7.9千米/秒）;轨道半径越大的,其速度越小.在变轨过程中,人造卫星由低轨道调整到高轨道,其轨道半径增加,那么运行速度将比原来的小.根据上面的公式,我们可以计算出随着人造卫星轨道半径增加,其运行速度（变化）的数据：从以上表格的数据可以看到,随着人造卫星轨道半径的增加（距地面高度的增加）,其运行速度越来越小.高度每增加50千米,速度约会减小28米/秒（不是线性减小）.这次国际空间站运行轨道提升了6.2公里,其运行速度只减小了3米/秒.有人可能对此会提出疑问——明明是飞船发动机喷气加速,那么在变轨过程中,飞船的速度应该是逐渐增加的.我们从两个方面来作分析：
从动力学角度分析——当飞船发动机喷气加速,飞船的速度增加,作圆周运动所需的向心力增加,但是圆周运动所提供的向心力（即万有引力）不变,飞船将会作离心运动,其运行轨道将提升,速度将会减小.
从能量角度分析——在这里我们来作以下的估算：设人造卫星的质量为2吨,原轨道半径为 342.8公里,现变轨到349公里.该人造卫星的重力势能增加值为（假设该过程中重力加速度值无变化,且值为10米/秒2）在这个过程中该人造卫星的动能减少值为（万有引力恒量G = 6.67×10－11牛.米2/千克2,地球质量M = 5.98×1024千克）
由以上估算可以看出——该人造卫星在变轨（由低轨道升至高轨道）的过程中,重力势能增加值远远大于动能减少值.也就是说,在变轨过程中,发动机消耗的能量E主要是为了增加人造卫星的重力势能.据能量守恒关系,有 E + ΔEK = ΔEP,也就是说人造卫星调整到高轨道是以动能的损失和发动机消耗能量为代价来增加其重力势能.
变轨之后,飞船做匀速圆周运动的轨道半径增大!

A错.变轨原理：利用向心力不足（所需向心力大于提供向心力,既mv2/r>GMm/r2）或向心力过大（所需向心力小于提供向心力,既mv2/

当卫星的速度减小时,其半径相应会增大,是错的.
当速度减小时,F万有引力＞mv2/R,即卫星将会被拉回,即做向心运动,不是做离心运动.
当v变大时,F万＜mv2/R时,卫星才会想更高一级运动,做远离圆心的运动.那么你的问题自然就解决了.

卫星变轨_你想想离心运动和近心运动,在曲线运动中学过的
变轨不是拿加速度分析是拿向心力和速度来分析的
小圆变椭圆再变大圆（我就不画图了）
对椭圆的2个切点分别是近点和远点
小圆变椭圆再变大圆在两个切点都是加速,即速度变大
而在两个切点,其向心力是由万有引力提供的,而变速的瞬时r没变,其万有引力是不变的即提供的力不变,也就是说加速度不变——————也就没法按你的要求分析问题了!
特更正下!

首先速度应该是变大的,飞船在远地点A处向后喷气加速,万有引力提供飞船的向心力不足,导致飞船沿椭圆轨道作离心运动,进而运动到预定轨道.
周期根据公式可推断是变大的.
A点加速度不变,判断加速度只要分析飞船所受合外力就行了.因为飞船变轨前后在A点所受的力都是由地球引力提供的,根据公式F＝GMm/r^2可知,加速度不变.
飞船在A点变轨时,推力对飞船做正功,因此飞船的机械能变大.或者由飞船变轨前后引力势能不变,而动能增大也可判断出来.

因为已经完成任务,所以航天飞机应该是在返回地球的途中,所以它的变轨应该是往内部变的,所以轨道II的半径肯定小于轨道I的是吧?因为没有图,我就在这种前提下答你的问题了.
在圆形轨道上时,飞机所受的万有引力恰好提供了所需的向心力,但是变轨后做了向心运动,所以万有引力大于所需的向心力,但是在同一点处万有引力不能改变（这就是D错误的原因,万有引力相等,由牛二得加速度相等）,所以是飞机减速了,所以B正确.又因高度以不变重力势能不变,所以A错误.不论对于圆轨道还是椭圆轨道,半径越小的周期越小,所以C正确.所以选择BC

解题思路：飞船在圆轨道上运行时，由地球的万有引力提供向心力．在地球表面，物体的重力等于万有引力，根据飞船在圆轨道和地球表面两种情况，由牛顿第二定律列式求解其速度和周期．

设地球质量为M，飞船质量为m，圆轨道的半径为r
根据万有引力定律和牛顿第二定律G
Mm
r2＝m
υ2
r
在地面附近 G
Mm
R2＝mg
由已知条件知r=R+h
联立以上三式，求得υ＝R

g
R+h
由T＝
2πr
υ
求得T＝
2π
R

(R+h)3
g
答：飞船在圆轨道上运行的速度为R

g
R+h，运行的周期为
2π
R

(R+h)3
g．

点评：
本题考点： 万有引力定律及其应用．

考点点评： 本题是卫星类型，根据万有引力等于向心力和万有引力等于重力，运用万有引力定律和牛顿第二定律进行求解．

解题思路：要使“嫦娥一号”离开地球，其速度要大于第第一宇宙速度小于第二宇宙速度；在绕月圆轨道上，卫星受地球的引力远小于受月球的引力，可以忽略不计；根据万有引力定律的表达式可以判断卫星受到的月球的万有引力的大小；根据万有引力提供向心力，可以求出“嫦娥一号”的绕月周期．

A、第三宇宙速度是指被发射物体能够脱离太阳系的最小的发射速度，而“嫦娥一号”仍然没有脱离地球的引力范围，故其发射速度小于第二宇宙速度．故A错误．
B、卫星在绕月轨道上时所受合力提供向心力，而向心力指向轨迹的圆心即月球的球心，故月球对卫星的引力大于地球对卫星的引力．故B错误．
C、根据万有引力定律F=G
Mm
r2可得“嫦娥一号”卫星受到的月球的引力与卫星到月球球心的距离的平方成反比．故C错误．
D、据万有引力等于向心力，可以求出卫星的绕月周期T=2π

r3
GM，与卫星质量无关，故D正确．
故选D．

点评：
本题考点： 人造卫星的加速度、周期和轨道的关系；万有引力定律及其应用．

考点点评： 本题解题的关键是：①明白第二宇宙速度是指被发射物体能够脱离地球的最小的发射速度，而“嫦娥一号”仍然没有脱离地球的引力范围．②万有引力的表达式，以及什么力提供卫星做圆周运动的向心力．

时间不够,请稍等

是应该椭圆形,不过这也是在一定范围内讲的,（即不脱离地球的前提下）,不过近日点的位置不对.近日点的距离显然要比它大!（他要把增加的动能转化为一部分向外的距离）而且位置在高中阶段不好确定.你想假设是近日点,那么就要满足两个条件1此时速度最大；2速度方向垂直于焦点方向.显然刚刚加速完时的位置的速度不满足这些条件.那么什么时候是近日点呢?当刚刚加速完时卫星速度有两个方向,一个是离开地心的方向,另一个是垂直此方向.这样就做离心运动,同时离心运动的速度就会减小而转化为势能存储起来,当减到0时就只剩下垂直方向的速度,此时就是近日点了.

从动力学角度分析
　　——当飞船发动机喷气加速,飞船的速度增加,作圆周运动所需的向心力增加,但是圆周运动所提供的向心力（即万有引力）不变,飞船将会作离心运动,其运行轨道将提升,速度将会减小.
从能量角度分析
　　——人造卫星在变轨（由低轨道升至高轨道）的过程中,因为势能要增加,所以机械能增加,故要加速.重力势能增加值远远大于动能减少值.也就是说,在变轨过程中,发动机消耗的能量E主要是为了增加人造卫星的重力势能.据能量守恒关系,有 E + ΔEK = ΔEP,也就是说人造卫星调整到高轨道是以动能的损失和发动机消耗能量为代价来增加其重力势能.　　变轨之后,飞船做匀速圆周运动的轨道半径增大!
其中G为万有引力恒量,M为地球的质量,r为人造卫星的轨道半径（地球半径R + 人造卫星距地面高度h）.从以上公式可以看出,在轨的人造卫星其速度完全由轨道半径大小决定：与其的平方根成反比——轨道半径越小的,其速度越大（贴地球表面飞行,其速度最大,即为第一宇宙速度7.9千米/秒）;轨道半径越大的,其速度越小.在变轨过程中,人造卫星由低轨道调整到高轨道,其轨道半径增加,那么运行速度将比原来的小.根据上面的公式,我们可以计算出随着人造卫星轨道半径增加,其运行速度（变化）的数据：从以上表格的数据可以看到,随着人造卫星轨道半径的增加（距地面高度的增加）,其运行速度越来越小.

A:向心加速度a=GM/R2 只要在距地面同一个高度那么向心加速度的大小就是相同的,误区是很多人喜欢用线速度和角速度公式来判断就错了.
B：轨道1为椭圆的远地点,此时的速度在第一轨道中是最小的,变轨过程中飞船做的可以理解为离心运动,相对于第二轨道的速度肯定要小一些.
C：飞船越靠近地面环绕速度就越大,V=GM/R的平方根.
所以正确答案应该是AB

没有忽略,g是一个变量即g=GM/r^2,则G=mg是变量,不能用w=mgh计算(W=Fx是计算恒力做的功),
只能用动能定理,即w=Ek2-Ek1

向心力和离心力其实是同一个东西,只不过是在不同参考系下看法不同.在静止座标系下看,要作圆周运动,就必须有向心力来提供向心加速度.如果是以圆周运动的物体作参照物,例如坐在转弯的车上,这时的参考系为非惯性系,人就会感觉到离心的力,这个力其实就是惯性离心力.两者本质是一样的.航天器圆周运动时受到的引力提供向心力.变轨时由助推火箭加速,以改变轨道.

问题没说完?

守恒.
远地点速率低,动能小,势能大；
近地点速率高,动能大,势能小.
变轨了,机械能也跟着变了.新轨道也是个椭圆,卫星在新轨道上各处的机械能仍然相等.

鉴定下：一楼胡扯,二楼靠谱1、第一小问,你考虑绕着地球转的卫星即可,半径越大的卫星,那么它的速度就越小.同理,月球2的轨道半径大于1,那么2的速度就小于1,可以从万有引力提供向心力推算车来2、第二问那条等式指三个量在矢量的情况下,通俗的说就是带方向运算,才成立.如图,F是指万有引力,F1是重力,这个是最一般的形式,在赤道上的是特殊位置（余弦九十度等于1） 3、不看新闻吗?宇航员在舱内是漂浮状态的,这说明什么?失重!宇航员受到的万有引力都用来提供绕地的向心力了,没有再受其它的力.都说是匀速圆周运动了. 一楼害人不浅啊!顺便指出G=mg是在地表,而且是近似,宇航员现在是在地表吗?

解题思路：7.9km/s是第一宇宙速度，是卫星在地面附近做匀速圆周运动所具有的线速度．当卫星进入地面附近的轨道速度大于7.9km/s而小于11.2 km/s时，卫星将沿椭圆轨道运行．

7.9km/s是第一宇宙速度，是卫星在地面附近做匀速圆周运动所具有的线速度．当卫星进入地面附近的轨道速度大于7.9km/s而小于11.2 km/s时，卫星将沿椭圆轨道运行，当卫星的速度等于或大于11.2 km/s时就会脱离地球的吸引，不再绕地球运行，11.2 km/s被称为第二宇宙速度．“嫦娥一号”变轨后仍沿椭圆轨道绕地球运动，故B正确．
故选B．

点评：
本题考点： 人造卫星的加速度、周期和轨道的关系；万有引力定律及其应用．

考点点评： 掌握7.9km/s和11.2km/s的物理意义，知道发射速度大于7.9km/s，小于11.2km/s时，将绕地球做椭圆运动．

由里向外,圆周运动速度逐渐减小,中间做椭圆运动时,是变速运动,近心运动时,速度逐渐增大,远心运动时,速度逐渐减小,两次变轨都要加速,椭圆轨道加速度也不恒定
地球附近轨道速度V1＜刚变轨时速度V2,V2＞最远点速度V3,V3＞最远轨道速度V4

重力提供向心力,mg=mv^2/(R+h) 可得V^2=g(R+h) 动能E=mv^2/2=mg(R+h)/2 所以选B

人造卫星减速可以变轨到近地轨道,加速则到达半径大的轨道.
变轨时加速是一个很短的过程,相当于给它一个冲量,使卫星加速,离心力大于引力,因而攀升到半径更大的轨道.如果原先是圆形轨道,变轨后变成了椭圆轨道.此时的引力不仅提供向心力,还有一个分力与卫星运动速度相反,使卫星减速,因而不能用匀速圆周运动的方法分析.如果用能量角度看,在最远处速度最小,但是势能最大.

大圈跑4圈,小圈跑6圈共跑了21米,火车每分跑10米,那么21/10=2.1（分）

不是.
火箭（地球卫星）等的发射方向是竖直向上略偏东的,因为要借助火箭随地球自转的速度.
升空后到达预定轨道前火箭的推力主要是克服重力、阻力来给自身加速、推高以及调整飞行姿态的.
可见火箭的发射速度并非开始就是第一宇宙速度,而是由0加速,直到轨道速度,这时速度也必定低于第一宇宙速度（环绕半径加大了）.

解题思路：根据万有引力提供圆周运动向心力求得中心天体的质量M，再根据月球表面重力与万有引力相等求得重力加速度，根据密度公式计算月球的平均密度．

（1）由题意知，嫦娥一号的轨道半径r=R+h，令月球质量为M，嫦娥一号质量为m，根据万有引力提供圆周运动向心力有：
G
mM
(R+h)2＝m(R+h)
4π2
T2
可得质量M=
4π2(R+h)3
GT2
（2）在月球表面重力与万有引力相等有
G
Mm
R2＝mg
所以月球表面重力加速度g=[GM
R2=
4π2(R+h)3
R2T2
（3）根据密度公式有月球的密度ρ＝
M/V＝

4π2(R+h)3
GT2

4
3πR3]=
3π(R+h)3
GT2R3
答：（1）月球的质量M为
4π2(R+h)3
GT2；
（2）月球表面的重力加速度g为
4π2(R+h)3
R2T2；
（3）月球的密度ρ为
3π(R+h)3
GT2R3．

点评：
本题考点： 万有引力定律及其应用；向心力．

考点点评： 本题关键是抓住万有引力提供圆周运动向心力和在星球表面重力与万有引力相等，这是万有引力应用的两个主要入手点．

有种东西,叫道岔,道岔有几根杆件是跟着连动机一起动的,然后火车是沿着钢轨的内轨跑的,联动机一动,刚好卡到内轨上面,这样,火车就变轨了

C

科学记数法的表示形式为a×10 ⁿ 的形式，其中1≤|a|＜10，n为整数．确定n的值时，要看把原数变成a时，小数点移动了多少位，n的绝对值与小数点移动的位数相同．当原数绝对值＞1时，n是正数；当原数的绝对值＜1时，n是负数．
将7.82×90×60="42" 200用科学记数法表示为4.22×10 ⁴ ．
故选：C．
考查了科学记数法的表示方法．科学记数法的表示形式为a×10 ⁿ 的形式，其中1≤|a|＜10，n为整数，表示时关键要正确确定a的值以及n的值．

解题思路：神舟七号绕地球做圆周运动，靠地球的万有引力提供向心力，结合牛顿第二定律和万有引力定律比较神舟七号飞船速度与第一宇宙速度的大小关系，周期与近地卫星的周期大小．

A、根据mg=G
Mm
r2，知g=G
Mm
r2，r＞R，所以加速度小于9.8m/s²．故A错误．
B、神舟七号贴近地球表面做圆周运动的速度为7.9km/s，根据G
Mm
r2＝m
v2
r，v=

GM
r，知7.9km/s是绕地球做匀速圆周运动最大的环绕速度，所以神舟七号绕地球正常环绕飞行的速率不可能大于8km/s．故B错误．
C、神舟七号飞船在轨道上正常飞行时，重力没有消失，宇航员处于完全失重状态．故C错误．
D、根据G
Mm
r2＝mr(
2π
T)2得T=

4π2r3
GM，轨道半径越大，周期越大．故D正确．
故选D．

点评：
本题考点： 人造卫星的加速度、周期和轨道的关系；万有引力定律及其应用．

考点点评： 解决本题的关键知道神舟七号绕地球做圆周运动靠万有引力提供向心力，知道线速度、角速度、周期和转速与轨道半径的关系．

AC

考点：
专题：人造卫星问题．
分析：做圆周运动的物体，在受到指向圆心的合外力不足以提供圆周运动所需的向心力的情况下，就做逐渐远离圆心的运动，这种运动叫做离心运动；从1轨道进入2轨道的过程就是离心运动的过程，在A点时万有引力不变，说明此处飞船速度增加，所以做离心运动．
A、从1轨道进入2轨道的过程就是离心运动的过程，在A点时万有引力不变，物体做离心运动，说明此处飞船速度增加，应在此处点火加速，故A正确．
B、因为飞船在轨道1的A点处点火加速，所以飞船在轨道1的A点处的速度比在轨道2的A点处的速度小，故B错误．
C、根据牛顿第二定律得：F= =ma，轨道1的B点比在轨道2的C点离中心天体近，所以在轨道1的B点处的加速度比在轨道2的C点处的加速度大，故C正确．
D、因为飞船在轨道1的A点处点火加速进入2轨道，所以2轨道的机械能大于1轨道的机械能，故D错误．
故选：AC
<>

卫星对喷出的燃料有推力,燃料对卫星有反作用力
所以答案是卫星

解题思路：力可以改变物体的运动状态，燃气对“嫦娥一号”的作用力改变了卫星的运动状态；
电磁波可以传递信息，嫦娥一号卫星通过电磁波将探测到的信息传到地面，

卫星向外喷出的燃气对卫星有力的作用，卫星在力的作用下实现了变轨，这说明：力可以改变物体的运动状态．
嫦娥一号卫星通过电磁波将探测到的信息传到地面．
故答案为：力可以改变物体的运动状态；电磁波．

点评：
本题考点： 力的作用效果；电磁波的传播．

考点点评： 本题考查了力的作用效果及卫星的通信方式，是一道基础题．

返回是减速,动能增大,势能降低,因有阻力,所以机械能减小

解题思路：根据万有引力定律判断“嫦娥三号”飞行器与月球之间的引力变化关系，引力做功等于引力势能的减小量，合力做功等于动能的增加量．

A、从a点到b点的过程中，“嫦娥三号”飞行器与月球之间距离减小，根据万有引力定律，“嫦娥三号”受到的月球引力增加，故A错误；
B、从a点到b点过程中，“嫦娥三号”飞行器与月球之间距离减小，故月球引力对“嫦娥三号”做正功，故B正确；
C、从a点到b点过程中，月球引力对“嫦娥三号”做正功，根据动能定理，“嫦娥三号”飞行的线速度增加，故C错误；
D、从a点到b点过程中，月球引力对“嫦娥三号”做正功，根据功能关系，“嫦娥三号”与月球系统的引力势能减少，故D正确；
故选：BD．

点评：
本题考点： 万有引力定律及其应用．

考点点评： 本题关键是明确万有引力与距离的二次方成反比，然后根据功能关系判断动能和重力势能的变化情况，基础问题．

首先,V1和V3都是无动力飞行时的速度,此时卫星的速度由向心力（地球引力）决定,而向心力（地球引力）由卫星与地球的距离决定,距离越远,引力越小,速度越慢.
而变轨过程,为逃离地球引力所以需要加速,所以,速度由V1增大到V2,待进入预定轨道后,逐渐减速至V3.减速的原因是,轨道越高,距离越远,引力越小,需要的逃离速度越小,所以如果不及时减速,就跑得更远了.减速方式,关发动机,卫星作匀速圆周运动时靠的是惯性和向心力维持运动,不需要发动机提供动力.