鸣笛水壶的原理

（1）∵v=[s/t]，v₁=54km/h=15m/s，
∴在t=2s的时间内，汽车行驶的距离：
s₁=v₁t=15m/s×2s=30m，
声音传播的距离：
s₂=v₂t=340m/s×2s=680m，
设司机鸣笛时汽车到高山的距离为s，
则：2s=s₁+s₂，
∴s=
s1+s2
2=[30m+680m/2]=355m；
（2）司机听到回声汽车距高山的距离：
s′=s-s₁=355m-30m=325m．
答：司机听到回声时距离高山325m远．

点评：
本题考点： 速度公式及其应用．

考点点评： 本题考查了速度公式及回声测距离的应用，关键是弄清声音和汽车行驶的路程之和是按喇叭时汽车与高山距离的2倍．

在t=8s的时间内，汽车行驶的距离：
s₁=v₁t=15m/s×8s=120m，
声音传播的距离：
s₂=v₂t=340m/s×8s=2720m，
设汽车司机听到回声时距离峭壁为s，
则：2s=s₂-s₁，
∴s=[2720m−120m/2]=1300m．
答：汽车司机听到回声时距离峭壁1300m．

点评：
本题考点： 速度公式及其应用；回声．

考点点评： 本题考查了速度公式及回声测距离的应用，关键是弄清声音和汽车行驶的路程之差是司机听到回声时汽车与峭壁距离的2倍．

A、多普勒效应中，高亢表示靠近，低沉表示远离，故当你听到一列鸣笛的火车的音调由低变高，表面正在加速靠近，故A正确；
B、光照射遮挡物形成的影轮廓模糊，是光的衍射现象，是波动性的表现，故B正确；
C、太阳光是自然光，不是偏振光，故C错误；
D、如果做振动的质点所受的合外力总是指向平衡位置，且满足关系式F=-kx，则质点的运动就是简谐运动，故D错误；
故选AB．

点评：
本题考点： 多普勒效应；光的衍射．

考点点评： 本题考查了多普勒效应、光的衍射、光的偏振、简谐运动等，知识点多，关键多看书．

火车的速度v₂=20m/s，
由公式s=vt得：
火车鸣笛后2s时间内声音传播的路程为：s₁=V₁t=340m/s×2s=680m；
2s内火车前进的距离为：s₂=V₂t=20m/s×2s=40m；
根据关系式：2s=s₁+s₂；
火车鸣笛时距隧道口距离为：s=
s1+s2
2=[680m+40m/2]=360m．
答：火车鸣笛时距隧道口距离为360m．

点评：
本题考点： 回声测距离的应用．

考点点评： 用公式s=vt求列车和声音在2s传播的距离s1、s2是本题的基础问题，找到鸣笛时的距离s和s1、s2的关系，是解出本题的难点，也是突破口．

设当听到回声时，火车头距隧道为s，火车通过的路程为500m-s，由v=[s/t]得，所用时间为t₁=
s1
v1=[500m−s/20m/s]；
则声音通过的路程为s+500m，所用时间为t₂=
s2
v2=[500m+s/340m/s]，根据题意知声音与火车所用的时间相等，则：
[500m−s/20m/s]=[500m+s/340m/s]
解得：s≈444.4m
答：当听到回声时，火车头距隧道约为444.4m．

点评：
本题考点： 速度公式及其应用．

考点点评： 有关回声问题，是速度计算中的难点，首先要掌握速度的基本公式及变形公式，此题的关键是搞清题目中各个量之间的关系．

禁止鸣笛，即让发声体不再发声，故属于在声源处减弱噪声．
故选A．

点评：
本题考点： 防治噪声的途径．

考点点评： 本题考查减弱噪声的途径，真正的理解减弱噪声的三条途径是解决该题的关键．

已知：轮船速度v_船=10m/s，声音的传播速度v_声=340m/s，听到回声的时间t=3s
求：（1）鸣笛时轮船离码头的距离s=？；（2）听到回声时轮船离码头距离s′=？
（1）∵v=[s/t]，
∴轮船行驶的距离：
s_船=v_船t=10m/s×3s=30m，
声音传播的距离：
s_声=v_声t=340m/s×3s=1020m，
所以，鸣笛时轮船离码头的距离：
s=
s船+s声
2=[30m+1020m/2]=525m；
（2）听到回声时轮船离码头距离：
s′=
s声−s船
2=[1020m−30m/2]=495m．
答：（1）鸣笛时轮船离码头的距离为525m；
（2）听到回声时，轮船离码495m．

点评：
本题考点： 速度公式及其应用．

考点点评： 此题主要考查的是学生对速度计算公式的理解和掌握，解题的关键是分析清楚声音和汽车两者行驶的路程之和是鸣笛时汽车与山脚距离的2倍；听到回声时，声音和轮船两者行驶的路程之差是听到回声时轮船与建筑物距离的2倍．

A、老师的讲课声是学生接收知识的源泉，不是噪声；
B、马路上拖拉机行驶的声音，干扰人们，属于噪声；
C、火车的鸣笛声，起到警示的作用，不是噪声；
D、公园里悠扬的声音，舒缓人们的情绪，不是噪声．
故选B．

点评：
本题考点： 噪声及来源．

考点点评： 解决此类题目要根据噪声的定义进行解答，本题相对比较简单，属于基础题．

汽车行驶的速度v₁=30m/s，
∵v=[s/t]，
∴在t=5s的时间内，汽车行驶的距离：
s₁=v₁t=30m/s×5s=150m，
声音传播的距离：
s₂=v₂t=340m/s×5s=1700m，
设司机鸣笛时汽车到山崖的距离为s，
则：2s=s₁+s₂，
∴s=
s1+s2
2=[1700m+150m/2]=925m，
司机听到回声时，汽车到山崖的距离：
s′=s-s₁=925m-150m=775m．
答：司机听到声音时汽车与山崖的距离为775m．

点评：
本题考点： 回声测距离的应用．

考点点评： 本题考查了速度公式及回声测距离的应用，关键是弄清声音和汽车行驶的路程之和是按喇叭时汽车与山崖距离的2倍．

（1）t=[1/2]×4s=2s，
∵v=[s/t]，
∴悬崖与船的距离s=vt=340m/s×2s=680m．
（2）在t=4s的时间内，船行驶的距离：
s₁=v₁t=20m/s×4s=80m，
声音传播的距离：
s₂=v₂t=340m/s×4s=1360m，
设司机鸣笛时船到山崖的距离为s，
则：2s=s₁+s₂，所以s=
s1+s2
2=[80m+1360m/2]=720m，
（2）司机听到回声船距山崖的距离：
s′=s-s₁=720m-80m=640m．
答：（1）如果船鸣笛后马上停止行驶，悬崖与船的距离为680m．
（2）悬崖与旅客听到回声处的距离为640m．

点评：
本题考点： 回声测距离的应用．

考点点评： 本题考查了速度公式及回声测距离的应用，解题的关键是弄清：声音和船行驶的路程之和是鸣笛时船与山崖距离的2倍．

36km/h=10m/s
设鸣笛后汽车直线向前行驶一段路程听到刚才鸣笛的回声的时间为t，
则有：s=v_声t+v_车t
700m×2=340m/s×t+10m/s×t
t=4s；
听到回声时汽车离山崖的距离：s=700m-10m/s×4s=660m．
答：听到回声时汽车离山崖有660m．

点评：
本题考点： 速度公式及其应用．

考点点评： 本题考查了速度公式及回声测距离的应用，解题的关键是弄清声音和汽车行驶的路程之和是鸣笛时汽车与山崖距离的2倍．