辽宁舰与飞机起飞.甲板长度300米.飞机加速度4.5.飞机达到60时可起飞.当航母在加速度为二米每二次方秒的情况下.求航

ww-魂-灵2022-10-04 11:39:541条回答

辽宁舰与飞机起飞.
甲板长度300米.飞机加速度4.5.飞机达到60时可起飞.当航母在加速度为二米每二次方秒的情况下.求航母的初速度为多少?

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seggi 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
该题就是计算在物体以初速度V0 加速度为4.5 做匀加速直线运动 移动300米,速度达到60.那么初速度V0是多少 s=V0*t+at^2/2 V终=V0+at 其中s=300 a=4.5 V终=60.解方程组,可得V0 即为航母速度,此为顺向航母行进方向.由于逆向航母行进方向初速度为负值,需要更长的起飞距离和时间用来获得飞机速度.所以不会采用这种起飞方式.
1年前

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有关“辽宁舰”的物理题老师让我们出题
matthew_zdf1年前1
在路上2012 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
辽宁舰的相关参数:
主尺寸:舰长304米、水线281米
舰宽70.5米、吃水10.5米
飞行甲板:长300米、宽70米
机库:长152米、宽26米、高7.2米
排水量:57000吨(标准),67500吨(满载)
动 力:4台蒸汽轮机、4轴、200000马力
航 速:29~32节
续航力:8000海里/18节,海上自持能力15天
舰 员:1960+626(飞行人员)

可以提 蒸汽轮机的综合马力
功率等于速度乘以外合力,可以算外合力
续航时间乘以功率等于能量,可以计算能耗
……
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化学在生产和日常生活中有着重要的应用。下列叙述正确的是
a.“辽宁舰”上用于舰载机降落拦阻索的是一种特种钢缆,属于新型无机非金属材料
b.棉、麻、丝、毛、油脂都是天然有机高分子化合物
c.“***”禁止食用,但可以用来制肥皂
d.“雾霾天气”、“光化学烟雾”、“温室效应”的形成都与氮氧化物无关
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C

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(2013•宜宾县模拟)2012年11月26日,秆-15成功起降辽宁舰,辽宁舰舰载机釆用滑跃起飞,滑跃起飞有点像高山滑雪,主要借助甲板前端的上翘来帮助战斗机起飞,其示意图如图所示.设某航空母舰上的起飞跑道由长度为l1=1.6x 1O2 m的水平跑道和长度 为l2=20m的倾斜跑道两部分组成,水平跑道与倾斜跑道末端的高度差h=4.0m.一架质量为m=2.0×1O4 kg的飞机,其喷气发动机的推力大小恒为F=1.2X1O5N,方向与速度方向相同,在运动过程中飞机受到跑道与空气的平均阻力大小为飞机重 力的0.1倍.假设航母处于静止状态,飞机质量视为 不变并可看成质点,倾斜跑道看作斜面,取 g=10m/s2.(不计拐角处的影响)求:
(1)飞机在水平跑道从静止开始加速所用的时间;
(2)飞机到达倾斜跑道末端时推力的功率.
刘菊21年前1
红岭1991 共回答了10个问题 | 采纳率90%
解题思路:(1)根据牛顿第二定律求出飞机的加速度,结合位移时间时间公式求出飞机在水平跑道上运动的时间.
(2)根据速度时间公式求出飞机在倾斜轨道上的初速度,再根据牛顿第二定律求出飞机在倾斜轨道上的加速度,根据速度位移公式求出飞机到达倾斜跑道末端时的速度大小.根据P=Fv求解推力的功率

(1)飞机在水平跑道运动时,设加速度为a1,运动时间为t1,由牛顿第二定律和运动学方程有:
F-kmg=ma1
l1=
1
2
a1t21②
联立①②并带入数据得:t1=8.0s;
(2)设飞机在水平跑道运动时,末速度大小为v1,飞机在倾斜跑道运动时加速度大小为a2,末速度大小为v2,则有:
v1=a1t1
F-kmg-mg
h
l2=ma2
由运动学方程得:
v22
−v21=2a2l2⑤
推力的功率为:P=Fv2
联立①②③④⑤⑥并代入数据得:P=5.04×106W
答:(1)飞机在水平跑道从静止开始加速所用的时间为8.0s
(2)飞机到达倾斜跑道末端时推力的功率为5.04×106W

点评:
本题考点: 功率、平均功率和瞬时功率;匀变速直线运动规律的综合运用;牛顿第二定律.

考点点评: 本题考查了牛顿第二定律、运动学公式和功率公式的基本运用,知道加速度是联系力学和运动学的桥梁.此外,也可以应用动能定理求解末速度,可以试一下.

(2014•张家界)我国第一艘航母“辽宁舰”的最大的排水量约为68000吨,用科学记数法表示这个数是______吨.
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将68000用科学记数法表示为:6.8×104
故答案为:6.8×104
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A.12 B.18 C.24 D.48
天外笑笑生1年前1
die_die 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
把甲、乙看作1个元素和戊全排列,调整甲、乙,共有
A 22 •
A 22 种方法,
再把丙、丁插入到刚才“两个”元素排列产生的3个空位种,有
A 23 种方法,
由分步计算原理可得总的方法种数为:
A 22 •
A 22
•A 23 =24
故选C
(2013•宝应县一模)2012年11月25日我国自行研制的首型舰载多用途歼-15战斗机,在“辽宁舰”成功进行首次起降飞
(2013•宝应县一模)2012年11月25日我国自行研制的首型舰载多用途歼-15战斗机,在“辽宁舰”成功进行首次起降飞行训练.歼-15战斗机具有完全的自主知识产权,可遂行制空、制海等作战任务,飞行性能良好,配挂多型精确制导***,具备远程打击和昼夜间作战能力.关于歼-15战斗机在起降过程中能量变化是(  )
a.起飞时,势能增加、动能减小,机械能不变
b.降落时,势能减小、动能增加,机械能减小
c.起飞时,势能增加、动能增加、机械能增加
d.降落时,势能减小、动能减小、机械能不变
xiaoxiangzhuyun1年前1
mao_sjwy 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
解题思路:(1)动能大小跟质量、速度有关.质量一定时,速度越大,动能越大;速度一定时,质量越大,动能越大.
(2)重力势能大跟质量、高度有关.质量一定时,高度越高,重力势能越大;高度一定时,质量越大,重力势能越大.
(3)弹性势能大小的影响因素:发生弹性形变的大小,发生弹性形变的难易程度.弹性形变越大,发生弹性形变越难,弹性势能越大.在物体没有发生弹性形变时,不考虑弹性势能.
(4)机械能=动能+势能.

(1)战斗机起飞时,战斗机的质量不变,速度增大,动能增大;高度增大,重力势能增大;起飞时战斗机没有发生弹性形变,不具有弹性势能;所以机械能=动能+重力势能,所以机械能增大.
(2)战斗机降落时,战斗机的质量不变,速度减小,动能减小;高度减小,重力势能减小;起飞时战斗机没有发生弹性形变,不具有弹性势能;所以机械能=动能+重力势能,所以机械能减小.
故选C.

点评:
本题考点: 动能和势能的大小变化.

考点点评: (1)掌握动能、重力势能、弹性势能的影响因素.
(2)能判断动能、重力势能、弹性势能、机械能的变化.

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夹板上,飞机匀减速滑行x=200m后停止,求
(1) 飞机滑行时的加速度a的大小
(2)飞机滑行时受到的阻力大小
学会和垃圾说话1年前2
chongzi9028 共回答了15个问题 | 采纳率86.7%
(1)
v0=360km/h=360*1000/(60*60)=100m/s
vt^2-v0^2=2aL
a=-100^2/2*200=-25m/s^2
(2)
F阻=ma=1*10^4*25=2.5*10^5N
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(2014•北海)海军迷小东想知道辽宁舰受到的浮力大小与哪些因素有关,他利用如图所示的装置进行探究,把同一金属块浸入甲乙两种液体中,记录数据如下:
液体次数浸入体积A示数/NB示数/N浮力/N
105.02.00
2一半4.12.9
3全部3.23.81.8
405.02.00
5一半4.32.70.7
6全部3.63.41.4
(l)表格中空缺的数据应为______N.
(2)分析比较实验次数______,可知:当排开液体的体积(浸入的体积)相同时,物体受到的浮力与______有关.
(3)分析比较金属块受到的浮力与它排开液体受到的重力,可知:______.
(4)分析表格中的数据,可知ρ______ρ.(选填“<”、“=”或“>”)
山龙19521年前1
大长虫 共回答了16个问题 | 采纳率81.3%
解题思路:(1)根据第1次实验的数据,可得出小空桶的重力,再结合实验2中B的示数,可得出表中空缺的数据;
(2)根据提供的实验条件“当排开液体的体积(浸入的体积)相同时”,找出表中符合条件的数据,结合控制变量法的思想就可以做出解答;
(3)分析表中数据,比较金属块受到的浮力与它排开液体受到的重力,据此得出结论;
(4)分析表格中的数据,当排开液体的体积(浸入的体积)相同时,物体受到的浮力与液体的密度有关,根据浮力的大小可比较两种液体密度的大小.

(1)根据第1次实验的数据可知,小空桶的重力为2.0N,实验2中B的示数为2.9N,则实验2中物体所受的浮力F=G=2.9N-2.0N=0.9N;
(2)分析比较实验次数2、5或3、6,可知:当排开液体的体积(浸入的体积)相同时,物体受到的浮力与液体的密度有关;
(3)根据表格中的实验数据,分析比较金属块受到的浮力与它排开液体受到的重力,可知:浮力等于排开液体受到的重力.
(4)分析表格中2、5或3、6的数据,当排开液体的体积相同时,物体受到的浮力与液体的密度有关,2、3在甲液体中,5、6在乙液体中,前者受到的浮力较大,说明甲液体的密度大于乙液体的密度,即ρ>ρ
故答案为:(1)0.9;
(2)2、5或3、6;液体的密度;
(3)浮力等于排开液体受到的重力;
(4)>.

点评:
本题考点: 探究浮力大小的实验.

考点点评: 本题考查了物体的浮沉条件的灵活应用和探究影响浮力大小因素的实验,一般采用控制变量法的思想,探究时注意抓住变量和不变量,根据所受浮力的大小得出结论.

辽宁舰的排水量为6.18×10000t,其满载并静止在海面上时受到的浮力是多少n 排开海水的体积是多少m 计算题
妖妖881年前1
-空- 共回答了20个问题 | 采纳率95%
浮力=自重:
F浮=6.18×10000×1000kg×10N/kg=6.18×10^8N
V排=F浮/p水g=6.18×10^8/1030×10=60000m3
关于辽宁舰歼-15的初二物理题A歼-15能够升空,是利用了机翼下方气流压强大于上方压强B歼-15匀速下降时,机械能不变C
关于辽宁舰歼-15的初二物理题
A歼-15能够升空,是利用了机翼下方气流压强大于上方压强
B歼-15匀速下降时,机械能不变
C歼-15着舰时,辽宁舰底部受到的压强略有增大
D歼-15着舰时,尾钩挂住拦阻索后很快停下,是力改变了歼-15的运动状态
求答案和理由,谢谢φ(≧ω≦*)♪
求解答啊~~~~可以提高悬赏的说。
慕纤1年前2
xiajihl 共回答了13个问题 | 采纳率53.8%
A:飞机机翼上方空气流动速度大于下方空气流动速度,所以上方气流压强小于下方,A正确,B:飞机匀速下降时动能不变,重力势能减少,故机械能也减小,B错误,C:歼-15着舰时,辽宁舰对液体压力增大,吃水深度增大,P=F/S,底面积不变,深度变大,力变大,压强变大,C正确D:飞机从运动变为停止,运动状态改变,D正确.所以只有B错误,选B.
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A.6.75×103
B.67.5×103
C.6.75×104
D.6.75×105
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标准碟119 共回答了14个问题 | 采纳率85.7%
解题思路:科学记数法的表示形式为a×10n的形式,其中1≤|a|<10,n为整数.确定n的值是易错点,由于67500有5位,所以可以确定n=5-1=4.

67 500=6.75×104
故选C.

点评:
本题考点: 科学记数法—表示较大的数.

考点点评: 此题考查科学记数法表示较大的数的方法,准确确定a与n值是关键.

(2013•内江)如图所示,2012 年11月20日,我国自行研制的歼-15舰载机,在“辽宁舰”上成功着舰和起
(2013•内江)如图所示,2012 年11月20日,我国自行研制的歼-15舰载机,在“辽宁舰”上成功着舰和起飞,当舰载机降落时,为了使飞机能尽快停下来而不滑出跑道,需要放下尾部的挂钩,让挂钩钩住航空母舰上的阻拦索;同时,又为了防止没有钩住阻拦索而出现意外,舰载机着舰后需要保持起飞时的推力.下列关于“辽宁舰”和舰载机的说法中正确的是(  )
a.“辽宁舰”的惯性一定比舰载机大
b.“辽宁舰”的动能一定比舰载机大
c.当舰载机刚着舰没有钩住阻拦索时,舰载机受到的合力为零
d.舰载机起飞前后,“辽宁舰”受到的浮力不变
wanghao10221年前1
上下5000年7777 共回答了15个问题 | 采纳率86.7%
解题思路:(1)一切物体都有惯性,惯性只与质量有关,质量越大,惯性越大;(2)动能大小的影响因素:物体的质量、物体的速度.质量一定,速度越大,动能越大;(3)当物体处于静止状态或匀速直线运动状态时,合力为零;(4)浸没在液体和气体中的物体都会受到浮力作用.

A、因为舰载机在“辽宁舰”上成功着舰和起飞,因此“辽宁舰”的质量一定比舰载机的质量大,由于质量越大,惯性越大,故“辽宁舰”的惯性一定比舰载机大;符合题意;
B、“辽宁舰”的质量大,速度不一定大,因此辽宁舰”的动能不一定比舰载机大;不合题意;
C、当舰载机刚着舰没有钩住阻拦索时,受力不平衡,因此合力不为零,不合题意;
D、舰载机起飞后,“辽宁舰“总重减小,但仍然漂浮,所以浮力相应减小;不合题意.
故选A.

点评:
本题考点: 惯性;力的合成与应用;阿基米德原理;动能的影响因素.

考点点评: 本题考查惯性知识、力的合成、阿基米德原理、动能的影响因素等,关键是弄清楚相关的物理量,属于一道中档题.

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(2014•洛阳二模)改装前的辽宁舰舰身锈迹斑斑,钢铁生锈的主要原因是铁与空气中的______共同作用的结果.工业中可采用酸洗的方法清除铁锈,其反应方程式为______(任写一个即可)
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radish1983 共回答了19个问题 | 采纳率100%
解题思路:根据铁生锈的条件解答;铁锈的主要成分是氧化铁,它能与酸反应.

钢铁的锈蚀,实际上是铁跟水和氧气共同作用的结果;
铁锈的主要成分是氧化铁,它能与稀盐酸(或稀硫酸)反应生成氯化铁(或硫酸铁)和水.
故答案为:氧气和水;Fe2O3+6HCl=2FeCl3+3H2O(或Fe2O3+3H2SO4=Fe2(SO43+3H2O).

点评:
本题考点: 金属锈蚀的条件及其防护;酸的化学性质;书写化学方程式、文字表达式、电离方程式.

考点点评: 本题难度不大,综合性较强.掌握钢铁锈蚀的原理和除锈原理是解决本题的关键.

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(2014•吉安模拟)2013年11月26日上午,我国第一艘航空母舰辽宁舰从青岛某军港解缆起航,将在南海附近海域开展科研试验和军事训练活动.“辽宁号”满载时排水量为67500吨,船底装有声纳探头.
(1)满载时,“辽宁号”受到的浮力有多大?
(2)若声纳探头距海面10m,则探头受到海水的压强是多少?(ρ海水=1.0x103kg/m3,g=10/kg)
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孤独的星球 共回答了15个问题 | 采纳率100%
解题思路:(1)知道航母满载排水量(排开水的质量),利用阿基米德原理求该舰满载时所受浮力;
(2)知道声纳系统探头距海面的深度,利用液体压强公式求出该处所受海水的压强.

(1)“辽宁号”满载时所受浮力:
F=G=mg=67500×103kg×10N/kg=6.75×108N;
(2)该处受到海水的压强:
p=ρ海水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×10m=1.0×105Pa.
答:(1)满载时,“辽宁号”受到的浮力为6.75×108N;
(2)该处受到海水的压强是1.0×105Pa.

点评:
本题考点: 浮力大小的计算;液体的压强的计算.

考点点评: 本题考查学生对重力公式、阿基米德原理的掌握和运用.

(2013•厦门)“辽宁舰”舰首由逐渐升高的斜面组成,歼-15舰载机沿“辽宁舰”舰首加速滑跃起飞,呈14°上翘角升空,此
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“辽宁舰”舰首由逐渐升高的斜面组成,歼-15舰载机沿“辽宁舰”舰首加速滑跃起飞,呈14°上翘角升空,此过程歼-15的动能______,势能______.
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傻不傻傻得很 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
解题思路:动能的大小与物体的质量和速度有关,即速度越大,质量越大,动能越大;
重力势能的大小与物体的质量和高度有关,即质量越大,高度越大,重力势能越大.

歼-15舰载机加速滑跃起飞,即其质量不变,速度变大,故其动能变大;
同时其质量不变,高度增加,故其重力势能增大;
故答案为:增大;增大;

点评:
本题考点: 动能和势能的大小变化.

考点点评: 知道动能和重力势能大小的影响因素是解决该题的关键.

(2013•内江一模)2012年11月20日,我国自行研制的歼一15舰载机在“辽宁舰”上成功着舰和 起飞.质量
(2013•内江一模)2012年11月20日,我国自行研制的歼一15舰载机在“辽宁舰”上成功着舰和 起飞.质量为m的舰载机,在静止的航空母舰上从静止开始匀加速起飞,滑行t后可达到起飞 速度v1.当飞机在着舰速度为v2时,为了使飞机能尽快停下来而不滑出跑道,需要放下尾部的 挂钩,让挂钩钩住航空母舰上的拦阻绳.同时为了防止没有钩住拦阻绳而出现意外,舰载机着 舰后需要保持起飞时的推力.当舰载机的尾钩钩住拦阻绳后滑行x便能停下.假设起飞和着 舰时舰空母舰均处于静止状态,舰载机所受阻力除拦阻绳外,其余均忽略不计,舰载机在着舰 时挂钩立即钩住拦阻绳.则:
(1)为了保证舰载机正常起飞,航空母舰滑行甲板的长度至多长?加速度为多大?
(2)舰载机着舰时,对拦阻绳的平均作用力为多大?
wysqs1年前1
天行行 共回答了18个问题 | 采纳率100%
解题思路:(1)根据平均速度公式求解位移,根据速度时间关系求解加速度;
(2)先求解出降落时的加速度,然后根据牛顿第二定律对加速和减速过程列方程求解;

(1)舰载机起飞时做匀加速运动,它的平均速度为
.
v=
v0+v1
2=
1
2v1
根据公式x=
.
vt=
1
2v1t
起飞时的加速度a1=
v1
t
(2)设舰载机着舰时的加速度大小为a2,由运动公式2a2x=v22
设起飞前舰载机所受的推力为F1,着舰时受到的推力为F2,由牛顿第二定律得:F1=ma1,F2-F1=ma2
由以上各式解得:F2=
m
v32
2x+
mv1
t
由牛顿第三定律得,舰载机对阻拦绳的平均作用力为
m
v32
2x+
mv1
t;
答:(1)为了保证舰载机正常起飞,航空母舰滑行甲板的长度至多长[1/2v1t,加速度为
v1
t];
(2)舰载机着舰时,对拦阻绳的平均作用力为
m
v32
2x+
mv1
t.

点评:
本题考点: 牛顿第二定律;平均速度;牛顿第三定律.

考点点评: 本题关键是灵活的选择运动学公式列式,同时能结合牛顿第二定律列式,最后联立方程组分析.

辽宁舰航母已正式列入中国人民解放军海军,其满载时排水量为6.75万吨.则其满载时受到的浮力为
yuandela1年前1
DickGuo 共回答了29个问题 | 采纳率93.1%
该舰满载时所受浮力:
F=G=mg=6.75×107kg×10N/kg=6.75×108N;


希望对你有所帮助,
歼15和辽宁舰的歼15从辽宁舰上滑跃起飞时,用到哪些物理知识?请分析蒸汽弹射舰载机时能量转换情况及未来的电磁弹射的原理各
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歼15从辽宁舰上滑跃起飞时,用到哪些物理知识?
请分析蒸汽弹射舰载机时能量转换情况及未来的电磁弹射的原理各是什么?
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zhaokuit1 共回答了16个问题 | 采纳率100%
1.蒸汽弹射始于蒸汽的冲击,由蒸汽的内能转化为滑梭的动能,再由滑梭的动能转化为舰载机起飞的动能.
2.电磁弹射是直接将电能转化为舰载机动能,没有中间载体.