驱动力的概念是什么

暖暖纬纬2022-10-04 11:39:541条回答

已提交,审核后显示!提交回复

共1条回复
qqmm1211 共回答了22个问题 | 采纳率100%
驱动轮得到发动机动力时产生对地面的作用力,地面反力称为驱动力.
1年前

相关推荐

将一个铁筛四角用四根弹簧支起,筛子上装一个电动偏心轮,它每转动一周给筛子提供一个驱动力,已知增大电动偏心轮的输入电压,可
将一个铁筛四角用四根弹簧支起,筛子上装一个电动偏心轮,它每转动一周给筛子提供一个驱动力,已知增大电动偏心轮的输入电压,可提高转速;增大筛子质量,可增大筛子的固有周期,若筛子在自由振动时,完成10次全振动用15s电动偏心轮转速36r/min,则要使振动的振幅增大,可采取:A.提高电动偏心轮的输入电压 B.减小筛子重量,同时降低偏心轮的输入电压
为什么?
其实AB都要选的,我问的是为什么都对?
lyuu881年前3
60年代的人 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
我认为选A(B应该是 增大 筛子质量,同时 增大 输入电压,看下分析不会错的.)

可以算一下,筛子固有周期1.5s,偏心轮周期1.7s

(弹簧震动一个周期,偏心轮转一圈,此为一个周期)

要实现周期相等两种方法:
第一:降低偏心轮周期,增大输入电压.(由题意得:偏心轮输入电压增大→提高转速→固有频率增大→固有周期减小.)
第二:增大筛子周期,那么就要增大筛子质量.(由题意得:筛子质量增大→筛子固有周期增大.)
注:发生共振现象时振幅最大.
驱动力 受迫振动为什么要提供一个周期性变化的力?在阻尼振动中,受到的阻尼是不是每时每刻都相同(单位时间损失机械能相同)?
真心杏仁1年前1
413817117 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
自然振动都是有损耗的,也就是阻尼振动.阻尼振动的振幅会逐渐变小,也叫做减幅振动.我们在很多情况下想得到等幅振动,这样就要给原来的自然振动(减幅振动)提供一个周期性变化的策动力,使原来的减幅振动成为等幅振动....
驱动力的频率等于物体的固有频率时,驱动力每次都对物体做正功,都用来增大振动系统的能量,所以振幅越来越大.那么请问老师,当
驱动力的频率等于物体的固有频率时,驱动力每次都对物体做正功,都用来增大振动系统的能量,所以振幅越来越大.那么请问老师,当驱动力的频率大于固有频率时,那么系统所增加的能量去哪了
mayliyuanyuan1年前1
月光泪 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
有一部分能量抵消掉了,不同步的话本该做正功的做了负功
有关驱动力频率和固有频率是不是在驱动力能直接改变物体状态时动力频率和固有频率相同?在驱动力影响物体状态时考虑两者频率,判
有关驱动力频率和固有频率
是不是在驱动力能直接改变物体状态时动力频率和固有频率相同?
在驱动力影响物体状态时考虑两者频率,判断共振.
李若水js1年前2
始终孤独 共回答了15个问题 | 采纳率86.7%
驱动力能直接改变物体状态时动力频率,当驱动力频率和固有频率相同时发生共振
一物体做受迫振动,驱动力的频率小于该物体的固有频率.当驱动力的频率逐渐增大时,该物体的振幅将(  )
一物体做受迫振动,驱动力的频率小于该物体的固有频率.当驱动力的频率逐渐增大时,该物体的振幅将(  )
A. 逐渐增大
B. 先逐渐减小后逐渐增大
C. 逐渐减小
D. 先逐渐增大后逐渐减小
galaxy06271年前3
kkasas 共回答了14个问题 | 采纳率78.6%
解题思路:受迫振动的频率等于驱动力的频率,当系统的固有频率等于驱动力的频率时,系统达到共振,振幅达最大.

当驱动力的频率f等于物体的固有频率f0时,系统达到共振,振幅最大,故f<f0时,随f的增大,振幅增大,当f>f0时,随f的增大,驱动力的频率远离固有频率,故该振动系统的振幅减小,故当驱动力的频率逐渐增大过程物体的振幅先增大后减小.
故选:D.

点评:
本题考点: 产生共振的条件及其应用.

考点点评: 本题应明确受迫振动的频率等于驱动力的频率,而当驱动力的频率等于物体的固有频率时,物体的振动最强烈.

人类本质里最深远的驱动力就是“希望具有重要性”.天底下只有一种方法可以促使他人去做任何事.那就是给他想要的东西.
逐浪漂泊1年前1
追逐太阳跑 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
确切地说是“那就是给他‘最’想要的东西”.
现在这一点不是很难理解,最让人困惑的是,人为什么会“想要”或“最想要”?而这个问题才是天底下最促使我们去追问并希望得到答案的问题!
受迫振动的物体,振动稳定后的频率等于驱动力的频率,跟系统的固有频率无关,为什么跟系统的固有频率无关
sdgtfwerger1年前1
pp73 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
楼上有误,稳态受迫振动与自身频率无关(PS:百度百科并不一定正确,那也是网友编辑的)
受迫振动的物体的稳态振动频率确实只与系统的固有频率有关,这个是从 振动学“简谐力激励下的受迫振动”一步步推导而来的,过程比较复杂,到大学才会学.
简而言之,受迫振动的总响应是由一个类似于阻尼自由振动响应的通解和一个简谐振动的特解叠加而成.因为阻尼的存在,通解部分很快会消失,而特解部分慢慢成了主导振动,稳定且不变,其振频只等于激振频率,而幅值和相位取决于激励幅值和系统参数,与初始条件无关.
但有一点要注意:当激励频率与系统固有频率相近时,将产生共振(即振幅无穷大).
为什么物体振动的频率要服从驱动力的频率?强迫振动是否要建立在阻尼振动上?
为什么物体振动的频率要服从驱动力的频率?强迫振动是否要建立在阻尼振动上?
请举个例子说明详细,
嗲嗲的小米粥1年前1
yuxiuming 共回答了24个问题 | 采纳率91.7%
不错,强迫振动就是指振动系统除受回复力和阻力外,还受到周期性外界驱动力作用,所以虽然物体的原有振动由于阻尼逐渐衰减,但驱动力对系统不断做功而使系统维持等幅振动,物体振动的频率最终趋向驱动力的频率.举例如下:
设驱动力按余弦规律周期性变化,F=F0cos(ωd*t),其中ωd 为驱动力的角频率,则强迫振动的运动方程为
d²x/dt²+2βdx/dt+xω0^2=F/m
式中β=γ/2m,ω0=√(k/m),其物理意义如同“阻尼振动”.方程的解为
x=Aexp(-βt)cos(ωt+φ0)+Ad*cos(ωd*t+φd)
其中第一项就是系统自身的阻尼振动,当t>5/β 时其振幅已衰减到起始振幅的0.7%;因此经过稍长一段时间以后,可以认为已经衰减掉了,只留下定态解Ad*cos(ωd*t+φd),即系统受迫振动达到稳定状态时,运动表达式为
x=Ad*cos(ωd*t+φd),
振动系统以驱动力的频率作等幅振动.
(高二物理)为什么受迫振动的振动频率等于驱动力的频率?
(高二物理)为什么受迫振动的振动频率等于驱动力的频率?
驱动力对受迫振动的物体做功吗?对物体做功不是说在力的作用下发生一段位移吗,那么受迫振动的物体在驱动力的作用下发生位移了吗?驱动力是如何提供给振动系统能量的?为什么受迫振动的振动频率会等于驱动力的频率呢?
a61299161年前2
邓俊飞 共回答了13个问题 | 采纳率92.3%
前两个问题:
做功,而且一直做功.
受迫振动是阻尼振动,即一直存在阻力.驱动力的作用即克服阻力,保证振动继续.
从长时间看,物体往复运动位移为零,做功似乎也是零.但驱动力并不是恒力,方向大小都是周期性变化的.因此,对每一个周期分析做功都要分成两部分.每个部分驱动力都做功,而且都是正功,所以驱动力做功,而且一直做功.
第三个问题:
驱动力是通过做功提供给振动系统能量的
最后问题:
驱动力是周期性变化的,就会使振动物体的加速度周期性变化,进一步影响物体运动速度也与驱动力同时变化.
把一个筛子用四根弹簧支起来,筛子上有电动偏心轮,它每转一周个筛子一个驱动力.如果增加电压可是转速提高,增加质量可增大固有
把一个筛子用四根弹簧支起来,筛子上有电动偏心轮,它每转一周个筛子一个驱动力.如果增加电压可是转速提高,增加质量可增大固有周期.那么要是振幅增大,可采取的办法?这道题中的振幅都与什么有关?或者说与什么有关?由什么决定?
lizhifen1年前2
kull200 共回答了20个问题 | 采纳率100%
要使振幅增大,可采取共振的方法.
其实振幅跟筛子的固有频率(跟质量有关)及策动力的频率(跟电机的电压有关)接近程度有关.两个频率越相近,越容易发生共振现象,振幅就越大了.
以下说法中正确的是(  )A.火车过桥要慢行,目的是使驱动力频率远小于桥梁的固有频率,以免发生共振损坏桥梁B.在电磁波接
以下说法中正确的是(  )
A.火车过桥要慢行,目的是使驱动力频率远小于桥梁的固有频率,以免发生共振损坏桥梁
B.在电磁波接收过程中,使声音信号或图象信号从高频电流中还原出来的过程叫调制
C.通过测量星球上某些元素发出光波的频率,然后与地球上这些元素静止时发光的频率对照,就可以算出星球靠近或远离我们的速度
D.光导纤维有很多的用途,它由内芯和外套两层组成,外套的折射率比内芯要大
GAH1231年前1
人生如梦梦在其中 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
解题思路:解答本题要掌握:
共振条件是驱动力频率等于系统的自由振动的频率;
在电磁波接收过程中,使声音信号或图象信号从高频电磁波中还原出来的过程叫解调;
利用波的多普勒效应可以测量速度;
光导纤维利用光的全反射传输信号.

A、火车过桥要慢行,目的是使驱动力频率远小于桥梁的固有频率,以免发生共振损坏桥梁,故A正确;
B、在电磁波接收过程中,使声音信号或图象信号从高频电磁波中还原出来的过程叫解调,故B错误;
C、通过测量星球上某些元素发出光波的频率,然后与地球上这些元素静止时发光的频率对照,就可以根据多普勒效应的规律算出星球靠近或远离我们的速度,故C正确;
D、光导纤维利用光的全反射传输信号,它由内芯和外套两层组成,外套的折射率比内芯要小,故D错误;
故选:AC.

点评:
本题考点: 产生共振的条件及其应用;光导纤维及其应用.

考点点评: 本题考查了共振现象、调制与解调、多普勒效应、全反射等,知识点多,难度小,关键是记住基础知识.

如图表示的是一个单摆的振幅A随驱动力周期T变化的图线.从图中给出的信息求:
如图表示的是一个单摆的振幅A随驱动力周期T变化的图线.从图中给出的信息求:

(1)该单摆的摆长为多长?
(2)发生共振时的振幅是多大?
(3)若该单摆做振幅为3cm的简谐运动,那振动过程摆球做简谐运动的最大加速度am是多大?
snowyman1年前1
摇摇再喝 共回答了20个问题 | 采纳率80%
解题思路:(1)由共振曲线可知,出现振幅最大时,固有周期等于受迫振动的周期;然后结合单摆的周期公式列式求解单摆的摆长;
(2)从图直接读出发生共振时的振幅;
(3)当偏离平衡位置的位移最大时,加速度最大,根据牛顿第二定律列式求解加速度.

(1)从图读出单摆的固有周期为2s,根据单摆的周期公式T=2π

L
g,有:
L=
gT2
4π2=
10×22
4×3.142=1m
(2)由图,发生共振时的振幅是4cm;
(3)若该单摆做振幅为3cm的简谐运动,则:
mgsinθm=mam
其中:
sinθm≈θm≈[A/l]=
3cm
1m=0.03(摆角很小)
解得:
am=gsinθm=0.3m/s2
答:(1)该单摆的摆长为1m;
(2)发生共振时的振幅是4cm;
(3)若该单摆做振幅为3cm的简谐运动,那振动过程摆球做简谐运动的最大加速度am是0.3m/s2

点评:
本题考点: 产生共振的条件及其应用;单摆周期公式.

考点点评: 本题关键是明确单摆的受力情况和运动规律,要能够结合周期公式列式,注意摆角很小时,有:sinθ≈θ.

当物体的固有频率等于驱动力频率的2倍时能否发生共振现象
cvdfsqw1年前3
又是个大东东 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
不一定,共振的条件是驱动力频率和固有频率相接近,当是二倍关系是,如果够有频率很小,即H很小,而2*H也会很小,例如H=0.001,则2*H=0.002,两者很接近,会共振.而当H很大时,例如H=5000,2*H=10000,两者可差远了,
共振的条件是驱动力频率和固有频率相接近.这是判断依据.
35.[物理选修3-4](15分) (1)(5分)某振动系统的固有频率为fv,在周期性驱动力的作用动力的频率为f.若
35.[物理选修3-4](15分) (1)(5分)某振动系统的固有频率为fv,在周期性驱动力的作用动力的频率为f.若
35.[物理选修3-4](15分)
(1)(5分)某振动系统的固有频率为fv,在周期性驱动力的作用动力的频率为f.若驱动力的振幅保持不变,下列说法正确的是 的字母,有填错的不得分)
A.当f
宜兴紫砂瑰宝1年前4
吴丽锦 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
选D,驱动力的作用动力的频率越接近固有频率,振幅就越大,故AB都错,该振动为受迫振动,频率等于驱动力的频率.故选D.
有两个质量相等的弹簧振子A和B,A的固有频率为f,B的固有频率为4f,若它们均在频率为3f的驱动力作用下受迫振动.不计一
有两个质量相等的弹簧振子A和B,A的固有频率为f,B的固有频率为4f,若它们均在频率为3f的驱动力作用下受迫振动.不计一切阻力,则(  )
A. 振子A的振幅较大,振动频率为f
B. 振子B的振幅较大,振动频率为3f
C. 振子A的振幅较大,振动频率为3f
D. 振子B的振幅较大,振动频率为4f
yusha85961年前1
345加菲 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
解题思路:物体做受迫振动时,其频率等于驱动力的频率.当驱动力频率等于物体的固有频率时,物体的振幅最大,产生共振现象.驱动力频率与物体固有频率越接近,受迫振动的振幅越大.

由题,A、B都做受迫振动,它们的频率都等于驱动力频率3f.由于B的固有频率为4f,与驱动力频率3f较接近,振幅较大.
故选B

点评:
本题考点: 自由振动和受迫振动.

考点点评: 本题考查两个知识点:一是物体做受迫振动的频率等于驱动力的频率;二是共振现象产生的条件:驱动力的频率等于物体的固有频率.

汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于( );驱动力大于或等于行驶总阻力
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于( );驱动力大于或等于行驶总阻力
A、惯性力 B、侧向力 C、横向力 D、驱动力
乔牧羽1年前1
dshlyq 共回答了17个问题 | 采纳率82.4%
驱动条件:汽车发动机的扭矩(功率)足够大,能克服汽车行驶的各种阻力,如滚动阻力,加速阻力,传动阻力,空气阻力和坡道阻力等.
附着条件:汽车与地面之间的摩擦力大于或等于汽车的驱动力.即车轮在路面上不打滑.
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力;驱动力大于或等于行驶总阻力
选D
在驱动力相同时,摆长不同的两个单摆,一个共振,一个不共振,哪个振幅大?
天堂之吻VZ1年前3
sznetcat之2号 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
发生共振的振幅大!
有A、B两个弹簧振子,A的固有频率为f,B的固有频率为4f,如果它们都在频率为2f的驱动力作用下做受迫振动,那么下列结论
有A、B两个弹簧振子,A的固有频率为f,B的固有频率为4f,如果它们都在频率为2f的驱动力作用下做受迫振动,那么下列结论中正确的是(  )
A.振子A的振幅较大,振动频率为2f
B.振子A的振幅较大,振动频率为f
C.振子B的振幅较大,振动频率为2f
D.振子B的振幅较大,振动频率为4f
aimo早1年前1
beyondpeak 共回答了23个问题 | 采纳率87%
解题思路:振动系统在周期性的外力作用下,其所发生的振动称为受迫振动,这个周期性的外力称为驱动力.
受迫振动也称强迫振动.在外来周期性力的持续作用下,振动系统发生的振动称为受迫振动.这个“外来的周期性力”叫驱动力(或强迫力).
物体的受迫振动达到稳定状态时,其振动的频率与驱动力频率相同,而与物体的固有频率无关.
物体作受迫振动的振幅保持不变,它的大小不仅和驱动力的大小有关,还与驱动力的频率以及作振动的物体自身的固有频率有关.作受迫振动的物体一边克服阻力做功,输出能量,一边从驱动力的做功中输入能量.当从驱动力输入系统的能量等于物体克服阻力做功输出的能量时,系统的能量达到动态平衡,总量保持不变,振幅保持不变,作等幅振动.当周期性驱动力的频率和物体的固有频率相等时振幅达到最大,即共振.

受迫振动的振动频率等于驱动力的频率,故都为2f;
在驱动力相同的情况下,受迫振动的振动幅度取决于振子的固有频率和驱动力平衡的接进程度,两者越接进,振动的幅度越大,故振子A的振动幅度较大;
故选A.

点评:
本题考点: 自由振动和受迫振动.

考点点评: 本题关键要明确:(1)受迫振动的频率等于驱动力频率;(2)受迫振动的幅度取决于驱动力的大小和驱动力的频率以及作振动的物体自身的固有频率的接进程度.

求解一道大学物理题(力学)以与地面成α教的速度v发射火箭,在驱动力、阻力和重力共同作用下,使火箭以恒定速率v做曲线运动,
求解一道大学物理题(力学)
以与地面成α教的速度v发射火箭,在驱动力、阻力和重力共同作用下,使火箭以恒定速率v做曲线运动,已知驱动力和阻所力产生的加速度只有切线分量,求火箭的轨迹.
希望有详尽过程,
大阳台1年前2
使用地址 共回答了15个问题 | 采纳率73.3%
分析知合力为重力在法线方向的投影.以地面建立直角坐标系,发射点为原点.设a为轨迹切线与x轴的夹角 牛二:-Gcos(a)=mv^2/r=mv^2*(da/ds) 得 ds=-v^2/g*da/cos(a) 又 dy/dx=tan(a) ds=dx/cos(a) 有 dx=-v^2/g*da dy=v^2/gtan(a)da 结合初始条件 x(α)=y(α)=0 积分得
x(a)=v^2/g*(α-a) y(a)=v^2/g*In(cos(α)/cos(a)) 去掉参数即 y=v^2/g*In(cos(α)/cos(α-g/v^2*x))
在受迫振动中,系统的振幅是否只与驱动力的频率有关,而与驱动力的大小无关.
在受迫振动中,系统的振幅是否只与驱动力的频率有关,而与驱动力的大小无关.
在共振时,不论驱动力大小如何,它的振幅是否一样.
飞也7891年前3
问天小子 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
振幅显然应该和驱动力的振幅相关,例如驱动力大小为0时,振幅自然为0.实际上,受迫振动的振幅和驱动力的大小不仅相关,而且成正比.
位移共振下振幅计算公式:
A=F/sqrt((f^2-f0^2)^2+f^4),f0是固有频率.f是驱动力的频率.F是驱动力的大小.A是振幅.
连杆2两端为铰链,左端连接着杆1并且夹角小于90度,右端连接着水平移动的滑块3,杆1与机架相连,驱动力F作用于滑块向左,
连杆2两端为铰链,左端连接着杆1并且夹角小于90度,右端连接着水平移动的滑块3,杆1与机架相连,驱动力F作用于滑块向左,杆1上有阻力矩使杆2受压,铰链摩擦圆半径r.问题是由于2相对于两连接件夹角都在变小,画出来的2上一对反力在杆同一边对么?
独游偶影1年前2
落魄的野狼 共回答了23个问题 | 采纳率95.7%

如果你所描述的情况与下图相同,那么连杆上的一对反力的确是位于杆的同一侧的.

“船的驱动力来源于螺旋桨对水的作用力”为什么错阿?
aliely1年前3
回看天际Q 共回答了17个问题 | 采纳率105.9%
既然是船的驱动力
自然是水对船的力
怎么成了船对水的力了
何为过冷度,为什么它是液态金属凝固的驱动力?
菜刀无用1年前1
渺茫云烟 共回答了22个问题 | 采纳率86.4%
理论结晶温度与实际结晶温度之差称为过冷度.
过冷是金属结晶的基本条件,因为只有过冷才能造成固态金属自由能低于液态自由能的条件;也只有过冷才能使液态金属中短程规则排列结构成为晶核.
驱动力周期公式T驱=l/v 怎么来的?
驱动力周期公式T驱=l/v 怎么来的?
火车在铁轨上行驶时,由于在铁轨接头处车轮受到撞击而上下振动,如果防震弹簧每受10^4N的力将被压缩2cm,而每根弹簧的实际负荷为5000kg,问
车速多大时,列车振动的最剧烈?(已知弹簧振子的周期T=2π根号下m/k,设铁轨长为12.5m,g取10,结果保留两位数字)
【看书觉得这个公式像是突然冒出来的……没看明白呀………】
沙漠一周1年前1
kinggreen 共回答了11个问题 | 采纳率72.7%
速度=路程/时间
所以:时间=路程/速度,即:T=l/v
固有频率和驱动力的频率受迫振动的频率等于驱动力的频率,当系统的固有频率等于驱动力的频率时,系统达到共振,振幅达最大.对于
固有频率和驱动力的频率
受迫振动的频率等于驱动力的频率,当系统的固有频率等于驱动力的频率时,系统达到共振,振幅达最大.
对于这句话不是很理解,
①是不是固有频率越接近驱动力时,振幅越大,而相差越多振幅越小?
②如果固有频率是4f,驱动力的频率是5f,那震动频率是多少?(如果是4f,那为什么不是5f呢?)
冰葫芦1年前1
lzy265 共回答了20个问题 | 采纳率85%
①是的.物体的固有频率越接近驱动力的策动频率,物体受迫振动的振幅就越大,而相差越多则振幅越小.
②受迫振动处于稳定状态时,物体的振动频率总是等于驱动力的策动频率,如你所说的5f;不过受迫振动可以有暂态过程:比如初始时刻物体在做自由振动,而后某时刻加入驱动力,这时物体将以两种频率做叠加振动,由于一般系统总有阻尼,于是自由振动的幅度就越来越小,一段时间后就只剩下稳态的受迫振动了.
下列说法中正确的是(  )A.太阳能真空玻璃管采用镀膜技术增加透射光,这是利用了光的干涉原理B.在受迫振动中,驱动力的频
下列说法中正确的是(  )
A.太阳能真空玻璃管采用镀膜技术增加透射光,这是利用了光的干涉原理
B.在受迫振动中,驱动力的频率一定等于物体的固有频率
C.拍摄玻璃橱窗内的物品时,要在镜头前加装一个偏振片以增加透射光的强度
D.β射线是高速电子流,是原子核外电子电离产生的
冰翼天使1年前1
alisonyoyo 共回答了22个问题 | 采纳率90.9%
A、太阳能真空玻璃管采用镀膜技术增加透射光,利用膜的前后表面反射的光,进行相互减弱,从而增加透射能力,故A正确;
B、在受迫振动中,驱动力的频率一定等于物体振动频率,当等于固有频率时,出现共振现象,故B错误;
C、在镜头前加装一个偏振片,利用反射光是偏振光,则可阻碍反射光的通过,从而增加透射光的强度,故C错误;
D、β射线是高速电子流,是原子核中的中子转化为质子,而放出的射线,故D错误;
故选:A.
(高二物理)受迫振动中的驱动力有什么性质呢?
(高二物理)受迫振动中的驱动力有什么性质呢?
受迫振动中的驱动力有什么特点性质呢?作用是什么呢?
闻花卧梅1年前1
凌黎刚_007 共回答了12个问题 | 采纳率100%
它的力的周期就是受迫振动的周期,而且是变力,目的是给受迫物体一个力 让它做周期运动
英语翻译铁撬 铁线边 铁矿石 驱动 驱动力 弯曲力矩 弯曲机 折床 弯刨 弯铁剪 叠榫 搭接 铸件 铸造 请将上面词汇翻
英语翻译
铁撬
铁线边
铁矿石
驱动
驱动力
弯曲力矩
弯曲机
折床
弯刨
弯铁剪
叠榫
搭接
铸件
铸造
请将上面词汇翻译成英语.
goodaymart1年前2
我无言 共回答了21个问题 | 采纳率81%
铁撬 crowbar

铁线边 wired edge

铁矿石 iron ore

铁? rust

驱动 driving

驱动力 driving force

弯曲力矩 bending moment

弯曲机;折床 bending machine

弯刨 spokeshave

弯铁剪 curved snips

叠榫;搭接 lap joint

铸件 casting

铸造 casting
一道机械原理的题,在图示机构中,P为驱动力,Q为生产阻力、虚线小圆为摩擦圆,移动副的摩擦因素为μ,画出各运动副中总反力的
一道机械原理的题,
在图示机构中,P为驱动力,Q为生产阻力、虚线小圆为摩擦圆,移动副的摩擦因素为μ,画出各运动副中总反力的作用线.
bizhome1年前0
共回答了个问题 | 采纳率
某振动系统的固有周期为T0,在周期性驱动力的作用下做受迫振动.已知驱动力的周期为T,
某振动系统的固有周期为T0,在周期性驱动力的作用下做受迫振动.已知驱动力的周期为T,
则下列说法中正确的是
A 当TT0时,该振动系统的振幅随T的减小而增大
C 该振动系统的振动稳定后,振动的周期等于T0
D 该振动系统的振动稳定后,振动的周期等于T
极度深寒251年前1
坯_子 共回答了14个问题 | 采纳率92.9%
受迫振动的频率由驱动力的频率决定.最后的受迫振动的周期为T
D 该振动系统的振动稳定后,振动的周期等于T 正确.
等效力与等效驱动力,等效阻力等效驱动力是与所有外力所作功相等,还是与已加驱动力的功相等?等效阻力是与哪些力的功相等
tztsnow1年前1
第三庄 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
物体受到的各力中,与运动方向相同的力或与运动方向成锐角的力称为驱动力,而与运动方向相反的力或与运动方向成钝角的力称为阻力.所有的驱动力的合力称为等效驱动力,所有的阻力的合力称为等效阻力.从做功角度看,等效驱动力在相等的时间里做功与已加驱动力做功相等,等效阻力所做的功与所有阻力做功相等
(2008•武汉一模)如图所示是一个单摆做受迫振动时的共振曲线,表示振幅A与驱动力的频率f的关系,下列说法正确的是(
(2008•武汉一模)如图所示是一个单摆做受迫振动时的共振曲线,表示振幅A与驱动力的频率f的关系,下列说法正确的是(  )
A.摆长约为10cm
B.摆长约为1m
C.若增大摆长,共振曲线的“峰”将向右移动
D.若增大摆长,共振曲线的“峰”将向左移动
ll教材1年前1
xjz137137 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
解题思路:当物体受到的驱动力频率与物体的固有频率相等,振动物体产生共振现象.由共振曲线可知:当驱动力频率f=0.5Hz时产生共振现象,则单摆的固有频率f=0.5Hz.由单摆的频率公式求解摆长.摆长增大时,单摆的固有频率减小,共振曲线“峰”向左移动.

A、B由共振曲线可知:当驱动力频率f=0.5Hz时产生共振现象,则单摆的固有频率f=0.5Hz.
由单摆的频率公式f=
1


g
L得
摆长L=[g
4π2f2≈1m 故A错误,B正确.
C、D由单摆的频率公式f=
1/2π

g
L]得知,当摆长增大时,单摆的固有频率减小,产生共振的驱动力频率也减小,共振曲线的“峰”向左移动.故C错误,D正确.
故选BD

点评:
本题考点: 自由振动和受迫振动.

考点点评: 本题考查对共振现象及共振曲线的理解能力,关键抓住产生共振的条件:驱动力频率与物体的固有频率相等.

若车轮上的最大驱动力等于附着力的话,那么驱动轮上的滚动阻力哪去了呢?
最爱月如1年前1
ouch1103 共回答了21个问题 | 采纳率90.5%
驱动轮上,你一般是数不出阻力来的.
从动轮上,可以看出阻力来.
对有阻尼的真实振动,当驱动力的频率略小于固有频率时,系统的振幅达到最大植,阻尼越大,这两个频率的差别越明显.这是为什么?
啥啥没前途1年前1
nisanmei 共回答了17个问题 | 采纳率88.2%
阻尼越大,需要更频繁的补充能量!
求高手解答光合磷酸化产生质子驱动力的机理是什么?
求高手解答光合磷酸化产生质子驱动力的机理是什么?
光合磷酸化的质子驱动力机理是什么?而线粒体氧化磷酸化的产生质子驱动力的机理是质子浓度梯度和跨膜电位对么?
最好有个线粒体氧化磷酸化和叶绿体光合磷酸化的具体区别.
大学细胞生物学,无需太过复杂,一句话最好.急,期末考试用
qazchenqaz1年前1
会飞的甘蔗 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
化学渗透学说,认为在电子传递和ATP形成之间起偶联作用的是膜内外之间存在质子光合磷酸化的机理同线粒体进行的氧化磷酸化相似,同样可用化学渗透学说来说明.
细胞膜外液钾离子浓度明显降低时,将引起 A.膜电位负值减小 B.钾离子电导加大 C钠离子内流驱动力增加D平衡
细胞膜外液钾离子浓度明显降低时,将引起 A.膜电位负值减小 B.钾离子电导加大 C钠离子内流驱动力增加D平衡
细胞膜外液钾离子浓度明显降低时,将引起
A.膜电位负值减小 B.钾离子电导加大 C钠离子内流驱动力增加D平衡电位负值减小E钠钾泵转运钠离子增多
解释一下为啥这道题选c 还有E选项是怎么回事
jickyan1年前2
jennylau2006 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
静息电位产生的基本原因是离子的跨膜扩散,和钠- 钾泵的特点也有关系.细胞膜内K+浓度高于细胞外.安静状态下膜对K+通透性大,K+顺浓度差向膜外扩散,膜内的蛋白质负离子不能通过膜而被阻止在膜内,结果引起膜外正电荷增多,电位变正;膜内负电荷相对增多,电位变负,产生膜内外电位差.这个电位差阻止K+进一步外流,当促使K+外流浓度差和阻止K+外流的电位差这两种相互对抗的力量相等时,K+外流停止.膜内外电位差便维持在一个稳定的状态,即静息电位.(静息电位钾离子外流大于钠离子内流)
当外膜钾离子浓度降低时,外面的正电荷也降低,动作电位上升支——Na+内流所致.
动作电位的幅度决定于细胞内外的Na+浓度差,细胞外液Na+浓度降低动作电位幅度也相应降低,而阻断Na+通道(河豚毒)则能阻碍动作电位的产生.
细胞膜外液钾离子浓度明显降低时,将引起 A.膜电位负值减小 B.钾离子电导加大 C钠离子内流驱动力增加
细胞膜外液钾离子浓度明显降低时,将引起 A.膜电位负值减小 B.钾离子电导加大 C钠离子内流驱动力增加
每个选项 为什么对或者错!
hkkcm1年前1
晚安baby 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%
A膜电位负值减小,是对的.
因为细胞膜上因为有钠钾泵,没泵入2两个钾离子就会泵出3个钠离子,所以导致细胞内是负电荷.钾离子浓度减小,泵入的钠和泵出的钾都会少,所以膜电位负值减小.所以C钠离子内流驱动力因该减小.
钾离子因为浓度降低,所以电导自然减小.
物理-物体做受迫运动时,频率为什么等于驱动力的频率
北方老狼31年前1
ii王子-碎 共回答了20个问题 | 采纳率90%
我想你肯定是受 固有频率 这个词的影响了,固有频率只是说能让物体达到最大振幅的频率,不是说只要振动,就一定是固有频率,它只是个有特定意义的频率数值而已.物体振动说明它受力,那它运动的情况当然是由这个力来决定了,它的振动情况肯定要与力的变化相适应了,所以,它的频率肯定等于驱动力的频率.
受迫振动时,摆长与振幅和驱动力频率的关系.
mm太宁波啦1年前1
只爱向鼎 共回答了21个问题 | 采纳率100%
由驱动力的周期或频率决定,与振幅无关
A、B两弹簧振子,A固有频率为f,B固有频率为4f,若它们均在频率为3f的驱动力作用下做受迫振动,则
A、B两弹簧振子,A固有频率为f,B固有频率为4f,若它们均在频率为3f的驱动力作用下做受迫振动,则
A.振子A的振幅较大,振动频率为f B.振子B的振幅较大,振动频率为3f
C.振子A的振幅较大,振动频率为3f D.振子B的振幅较大,振动频率为4f
附录:B也有可能为振子B的振幅较大,振动频率为5f
C也有可能为振子A的振幅较大,振动频率为5f
因为卷子印得不清楚,所以有可能分两种情况.
melodymann1年前2
张顺123 共回答了15个问题 | 采纳率86.7%
在受迫振动中,物体的振动频率与驱动力的频率相同,与固有频率无关.
排除A,D.当固有频率与驱动力频率相同时振幅最大.固有频率越接近驱动力频率,则振幅越大.所以选B
为什么物体振动的频率和驱动力振动的频率相同?
bjzhzhj1年前2
宁ii不中火锅 共回答了15个问题 | 采纳率80%
相同!这是受迫振动
1)定义或解释
物质系统在策动力作用下所作的振动,叫做受迫振动.
(2)说明
振动按形成的原因区分,可分为自由振动和受迫振动.理想情况下的自由振动即无阻尼自由振动.系统在得到了初能量后,保持能量不变,按本身的固有频率振动,这当然是简谐振动.由于阻力是不可避免的,所以实际情况下的自由振动都是阻尼振动.受迫振动是指在策动力作用下物体所作的振动.这里策动力可以是简谐力(即其大小随时间按正弦或余弦规律变化的力),如电动机转动时对基座产生的作用;也可以是非简谐力,如人们对秋千的推力.中学中一般讨论在简谐策动力作用下,物体按策动力的频率而振动的受迫振动.即使是这种受迫振动,开始的情形也非常复杂,但经过一段时间后可以达到一种稳定状态.在稳定状态下,振动的频率即为策动力频率,跟它的固有频率无关.振幅保持不变,它的大小不仅跟策动力大小有关,还跟策动力频率以及本身固有频率有关.实际上在这种受迫振动中,一方面系统因策动力做功而获得能量,另一方面因克服阻力做功而使机械能损耗.开始时,策动力对系统做的功往往大于系统克服阻力做功而耗损的能量,总的趋势是振幅逐渐增大.由于阻力一般是随速度而增加的,所以当振动加强时,因阻力而损耗的能量也要增大.当策动力对系统做功所传递给系统的能量,恰好补偿系统因阻力而耗损的能量时,系统的机械能保持不变,振幅保持稳定,成为无阻尼等幅振动.
请问原电池的动力是什么上原电池时甚是不解,是什么驱动力原电池反应?deltaG?还是电极电势?help me
herbguo10061年前3
秦皇唐宗 共回答了24个问题 | 采纳率87.5%
本质就是deltaG
电极电势某种意义上就是由deltaG导出的,楼上几位不要本末倒置
-△G=W电=QE=nFE池
即△G=-nFE池
在标准状态下,上式可写成:
△Gφ = -nFEφ池
关于受迫振动物体的固有频率与驱动力的频率
关于受迫振动物体的固有频率与驱动力的频率
一般的解释都是:“想象一个场景,一个单摆在按照他的固有频率在左右摆动,每秒钟只摆一个来回,频率为1,现在你想加一个驱动力使之振幅增大,也就是使它摆的幅度更大一点,那么你应该怎样施加这个力呢,肯定是顺着单摆的方向来施加了,它向左摆你就的向左用力,而当单摆向右摆动时,这是你的力就要向右了,总之这个力得和单摆的摆动一致,也就是这个驱动力的频率得和振动物体的固有频率相同了 ”
可是如果最开始施加力的时候是按照单摆运动相反的方向施加,而且频率与固有频率相同,这个力不是对单摆做负功吗?单摆的振幅还会增加吗?
李失失1年前1
老秦1 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
也增加,但经历一个振幅逐渐减小到逐渐增加的过程,最终单摆的运动方程与原来的运动方程相位相差180度.
如图所示为某物体做受迫振动时的共振曲线,从图可知该物体振动的固有频率为______Hz,在驱动力的频率由150Hz增大到
如图所示为某物体做受迫振动时的共振曲线,从图可知该物体振动的固有频率为______Hz,在驱动力的频率由150Hz增大到250Hz的过程中,物体振动的振幅变化情况是______.
ia2kif1年前1
乐乎一村 共回答了27个问题 | 采纳率81.5%
解题思路:当驱动力频率等于物体的固有频率时,产生共振现象.由曲线可知,当驱动力频率为200Hz时产生了共振现象.

由物体受迫振动的共振曲线可知,当驱动力频率为200Hz时物体产生了共振现象,则物体的固有频率即为200Hz;
当驱动力频率为200Hz时振动最大,故驱动力的频率由150Hz增大到250Hz的过程中振幅先增大后减小;
故答案为:200;先增大后减小.

点评:
本题考点: 产生共振的条件及其应用;自由振动和受迫振动.

考点点评: 本题考查对共振曲线的理解能力.对于共振关键要抓住条件:驱动力频率等于单摆的固有频率.

67景观变化的自然驱动力包括 A.地质地貌的形成 B.气候的影响 C.动植物的定居 D.土壤的发育 E.自然干
67景观变化的自然驱动力包括 A.地质地貌的形成 B.气候的影响 C.动植物的定居 D.土壤的发育 E.自然干
多选题
wk37786471年前1
cara4857 共回答了25个问题 | 采纳率92%
a不是驱动力,放弃.bcde正确.
电化学驱动力.钾离子,钠离子,氯离子,钙离子在神经细胞静息电位中,电化学驱动力最大的是哪个,最小的是哪个,要计算方法.没
电化学驱动力.
钾离子,钠离子,氯离子,钙离子在神经细胞静息电位中,电化学驱动力最大的是哪个,最小的是哪个,要计算方法.
没人会么,逼我出绝招!
灭回1年前1
爱蚊子的鱼 共回答了23个问题 | 采纳率78.3%
顾艳南版的解答是最大的是钠,最小的是氯,是根据书上的减出来的,但是老贺真题里的算法是把钙的电荷给除了一下,我也有点儿一头雾水,但顾艳南是北大的,所以倾向一下
①下列说法正确的是______A.单摆做简谐运动的过程中,摆球在平衡位置速度最大,回复力为零,加速度为零.B.驱动力频率
①下列说法正确的是______
A.单摆做简谐运动的过程中,摆球在平衡位置速度最大,回复力为零,加速度为零.
B.驱动力频率等于系统的固有频率时,受迫振动的振幅最大.
C.波不但传播振动这种运动形式和传递能量,而且还可以传递信息.
D.实验表明水波到达浅水区后,传播方向朝法线方向偏折,这说明水波的传播与水深有关,浅水区水波的传播速度较大.
E.在观看立体电影时,观众要戴上特制的眼镜,这副眼镜是一对透振方向互相垂直的偏振片.
F.麦克斯韦预言了电磁波的存在并通过实验作出证明,使电磁场理论成为世人公认的真理.
G.泊松亮斑有力地支持了光的微粒说,杨氏干涉实验有力地支持了光的波动说.
H.质能方程E=MC 2 是相对论的一个重要推论.
②如图所示,OA为一单摆,B是穿在一根较长细线上的小球,让OA偏离竖直方向一很小的角度,在放手让A球向下摆动的同时,另一小球B从与O点等高处由静止开始下落,A球第一次摆到最低点时两球恰好相遇,求B球下落时受到的细线的阻力大小与B球重力大小之比.(取g=10m/s 2 ,π 2 =10)
秋天日记1年前1
wwww 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%

A、平衡位置速度最大,回复力为零,但合力不为零,所以加速度为零.故A错误;
B、当驱动力频率等于系统的固有频率时,出现共振现象,故B正确;
C、波既可传播形式与能量,也能传递信息,故C正确;
D、机械波在同种均匀介质中传播时的速度是不变的,但是由于深水区和浅水区的水的压强不同,分子平均间距发生了变化,物理性质上表现为水的密度就不同了,则有浅水区水波的传播速度较小.故D错误;
E、在放映时,通过两个放映机,把用两个摄影机拍下的两组胶片同步放映,使这略有差别的两幅图象重叠在银幕上.这时如果用眼睛直接观看,看到的画面是模糊不清的,要看到立体电影,就要在每架电影机前装一块偏振片,它的作用相当于起偏器.从两架放映机射出的光,通过偏振片后,就成了偏振光.左右两架放映机前的偏振片的偏振化方向互相垂直,因而产生的两束偏振光的偏振方向也互相垂直.故E正确;
F、麦克斯韦预言了电磁波的存在,而赫兹通过实验作出证明,故F错误;
G、泊松亮斑是光偏离直线方向传播,故其说明光具有波动说,故G错误;
H、质能方程E=mc 2 是爱因斯坦从相对论中得出来的一个重要的结论.质能方程是计算原子核的结合能,并用以解释原子核变化时发生质量亏损现象的理论基础.故H正确;
故选:BCEH
②单摆振动周期公式,T=2π

l
g ,
则有t=
T
4 ,
由牛顿第二定律,a=
mg-f
m ,
及运动学公式,
1
2 a t 2 =L
由于L为下落高度,T为单摆周期,t为相遇时间.
则f:mg=1:5
答:B球下落时受到的细线的阻力大小与B球重力大小之比1:5.
无阻尼振动的频率由什么决定不是由驱动力决定的吗
yuqiujia1年前1
kxtxp 共回答了19个问题 | 采纳率73.7%
无阻尼振动和阻尼振动的频率都由震源即发声体本身决定
并且频率不变(只要震源没啥变化 一般题目中不会考虑到这点)
阻尼振动因为有能量消耗所以振幅会逐渐减小
而无阻尼振动没有^^
希望对你有所帮助~
英语翻译传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶.对于前置后驱的汽车
英语翻译
传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶.
对于前置后驱的汽车来说,发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮,所以后轮又称为驱动轮.驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力,并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力,这个反作用力就是汽车的驱动力.汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系,因此称为从动轮.
传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置,以及汽车用途的不同而变化的.例如,越野车多采用四轮驱动,则在它的传动系中就增加了分动器等总成.而对于前置前驱的车辆,它的传动系中就没有传动轴等装置.
小燕子happy1年前2
zhao5566893 共回答了24个问题 | 采纳率100%
Jingzhou broadband users for the management of the system, it is the first in ASP components, software and database support provided by the user with a platform for exchange companies, users can achieve through landing on demand services and service requirements, and can easily communicate to the company to achieve, Company managers can see through the landing of the various users important information and make the corresponding address. Is the prospect of modules include : users download new households access, Kefu notice changes mandate relief costs management, complaints management, enquiries statements. After the module is too content : business registration, the user visits, task management, commonly used statements enquiries, other commonly used items. Companies and users in the network exchange for the convenience of users is not easy to understand some of the past and make the company aware of the situation in providing assistance to users, such as business management and was not a waste of time facilities. Reached the beginning of the design objectives.