脑经急转弯问题 1+1=几啊 必须以数学方式回答

hitdawdler2022-10-04 11:39:541条回答

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fanta 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
等于10 二进制的算法
1年前

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汽车转弯的向心力由谁提供?我个人开始是认为滑动摩擦力,方向是在切线和垂直线中间,切线分量阻碍运动,垂直分量提供向心力但是
汽车转弯的向心力由谁提供?
我个人开始是认为滑动摩擦力,方向是在切线和垂直线中间,切线分量阻碍运动,垂直分量提供向心力
但是答案是静摩擦力,
汽车转弯受到 重力 支持力 地面阻力 静摩擦力,地面阻力提供动力,静摩擦力提供向心力
我就纳闷了,为什么阻力和静摩擦力不一样啊?
古都06181年前4
qinfachao 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
这里没有滑动摩擦力,没有谁的汽车轮胎是在地上滑的,所有轮胎都是滚动的,与地面没有相对滑动(漂移和急刹车除外)也就没有滑动摩擦力了,只有静摩擦力和滚动摩擦力.
其中
1.滚动摩擦力是阻力
2.后轮静摩擦力的切向分力是动力
3.所有轮子的(前轮占大多数)静摩擦力的侧向分力(指向圆心的分力)是向心力.
数学平行线的判定欲使一条公路两次转弯后又回到原来的方向,如果第一次转弯是120°那么第二次转弯时的角度是( )
wyqws88841年前1
好人一生平安 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
欲使一条公路两次转弯后又回到原来的方向,如果第一次转弯是120°那么第二次转弯时的角度是( 240°)
汽车最小转弯半径的影响因素有哪些?
汽车最小转弯半径的影响因素有哪些?
请问影响汽车转向半径的因素有哪些?是不是只有车轮的转角?
微笑天使7031年前1
sueliu 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
还有轴距
关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差,下列说法中正确的是(  )
关于铁道转弯处内外铁轨间有高度差,下列说法中正确的是(  )
A. 可以使火车顺利转弯,减少车轮与铁轨间的摩擦
B. 火车转弯时,火车的速度越小,车轮对内侧的铁轨侧向压力越小
C. 火车转弯时,火车的速度超过限速,且速度越大,车轮对外侧的铁轨侧向压力越大
D. 外铁轨略高于内铁轨,使得火车转弯时,由重力和支持力的合力提供了部分向心力
jzj19901年前1
dongdduo 共回答了22个问题 | 采纳率86.4%
解题思路:火车轨道外高内低的设计是为了减轻轮缘与轨道之间的挤压,这样火车转弯时,轨道给火车的支持力和其重力的合力提供向心力,保证行车安全.

A、D、当外轨高于内轨时,轨道给火车的支持力斜向弯道内侧,它与重力的合力指向圆心,为火车转弯提供了一部分向心力,减轻了轮缘和外轨的挤压,在修筑铁路时,根据弯道半径和轨道速度行驶,适当选择内外轨道的高度差,可以使火车的向心力完全由火车的支持力和重力的合力提供,是火车行驶更安全,故A正确,D正确;
B、C、火车转弯时,当速度较大时,重力和支持力的合力不够提供向心力,此时外轨对车轮轮缘施加压力;当速度较小时,重力和支持力的合力大于向心力,此时内轨对车轮轮缘施加压力;不能笼统的说火车的速度越小,车轮对内侧铁轨的压力越小或火车的速度越大,车轮对外侧铁轨的压力越大,故B错误,C正确;
故选:ACD.

点评:
本题考点: 向心力.

考点点评: 生活中有很多圆周运动的实例,要明确其设计或工作原理,即向心力是由哪些力来提供的.

一辆汽车在笔直的公路上行驶,在两次转弯后,仍在原来的方向上平行前进,那么这两次转弯的角度可以是()
一辆汽车在笔直的公路上行驶,在两次转弯后,仍在原来的方向上平行前进,那么这两次转弯的角度可以是()
A先右转80度,在左转100度
B先左转80度,再右转80度
c先左转80度,再右转100度
d先右转80度,再右转80度
qiantxy1年前1
风中的云儿 共回答了20个问题 | 采纳率95%
我去,那个人误导你
火车转弯时,外轨比内轨高,其向心力由重力与支持力的合力提供,那么支持力大小等于什么?
火车转弯时,外轨比内轨高,其向心力由重力与支持力的合力提供,那么支持力大小等于什么?
如果支持力的大小等于火车对轨道面的压力,那么向心力的方向将不水平.
yanwuhuan1年前3
xielijiao 共回答了19个问题 | 采纳率84.2%
火车是在水平面转弯的,所以当它按照规定速率转弯时,支持力与重力的合力是水平的.
也可以说,支持力的水平分力提供向心力,竖直分力与重力平衡.
注:由牛顿第三定律知,轨道对火车的支持力与火车对轨道的压力是作用力和反作用力的关系,大小肯定是相等的.但这个并不影响向心力的方向是水平的.
为什么摩擦力可以提供向心力?车转弯时为什么需要向心力?为什么物体做匀速圆周运动时合外力不然等于其
为什么摩擦力可以提供向心力?车转弯时为什么需要向心力?为什么物体做匀速圆周运动时合外力不然等于其
所需的向心力?
a1a3692611年前2
钱钱hh 共回答了19个问题 | 采纳率94.7%
因为速度是矢量,车在匀速转弯时速度矢量的方向改变,产生加速度(注意在产生这个加速度时速度的大小是不变的).为了好听,物理学家称这个加速度为向心加速度.
同时根据牛二定律,质量乘以加速度等于作用于物体上的合外力.既然这个加速度称作向心加速度,那么就顺便给这个合力取了个好听的名字向心力.
车在行驶时如果进行受力分析那么在水平方向上,只有摩擦力,即摩擦力为合外力(水平方向)
所以摩擦力此时就是向心力了.
由于产生了加速度,即加速度大小不为零,于是向心力就不为零,所以需要加速度.
于是一个推论就是物体做匀速圆周运动时合外力其所需向心力.于是乎楼主的最后一个问题的立论点应该是错的,应该是物体作一般圆周运动时(不一定是匀速),其合力不一定等于向心力.当物体作非匀速圆周运动时,还产生了另一个加速度,是由速度的大小发生改变而引起的.而这个加速度产生另外一个力成为切向力.此时切向力与向心力的合力才是物体所受的合外力.
很久以前,在一个漆黑的秋天的夜晚,我泛舟在西伯利亚一条阴森森的河上.船到一个转弯处,只见前面黑黢黢的山峰下面一星火光蓦地
很久以前,在一个漆黑的秋天的夜晚,我泛舟在西伯利亚一条阴森森的河上.船到一个转弯处,只见前面黑黢黢的山峰下面一星火光蓦地一闪.
火光又明又亮,好像就在眼前……
“好啦,谢天谢地!”我高兴地说,“马上就到过夜的地方啦!”
船夫扭头朝向后的火光望了一眼,又不以为然地划浆来.
“远着呢!”
我不相信他的话,因为火光冲破朦胧的夜色,明明就在那儿闪烁.不过船夫是对的,事实上,火光的确还远着呢.
这些黑夜的火光的特点是:驱散黑暗,闪闪发亮,近在眼前,令人神往.乍一看,再划几下就到了……其实却还远着呢!……
我们在漆黑如墨的河上又划了很久.一个个峡谷和悬崖,迎面驶来,又向后移去,仿佛消失在茫茫的远方,而火光却依然停在前头,闪闪发亮,令人神往――依然是这么近,又依然是这么远……
现在,无论是这条被悬崖峭壁的阴影笼罩的漆黑的河流,还是那一星明亮的火光,都经常浮现在我的脑际,在这以前和在这以后,曾有许多火光,似乎近在咫尺,不止使我一人心驰神往.可是生活之河却仍然在那阴森森的两岸之间流着,而火光也依旧非常遥远.因此,必须加劲划浆……
然而,火光啊……毕竟……毕竟就在前头
1.文章以“火光”为题,它的意思仅仅是火光吗?
2.“我”误以为火光就在眼前的原因是什么?
3.文中第七段将“火光的特点”写得很具体,这样写有什么作用?
4.“依然是这么近,又依然是那么远”这一说法矛盾吗?为什么?
5.你能说说文章最后一句的含义是什么吗?
一定要答在题目上
duoojiuu1年前7
在mop闲逛 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
1、不是 2、因为火光又明又亮,好像就在眼前.3、我也不知道
汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大
汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大
汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取g=10m/s2),问:
(1)假设路面水平,为确保汽车转弯时不发生侧滑,汽车速度不能超过多少?
(2)若公路直道处有一拱桥,其半径为r,要使能安全通过拱桥最高点,汽车速度不能超过多少?
(3)若将公路转弯处路面设计成外高内低,使路面与水平面成一倾角θ,汽车以多大速度转弯时,可使车与路面间在半径方向上无摩擦力?
还玩1年前1
木豆 共回答了23个问题 | 采纳率82.6%
注意:向心加速度a=v方/r
1.v=根号下uRg
2.v=根号下Rg
3.v=根号下sinθ Rg
一点一横一大翩,两个转弯,四小点,左一撇,右一撇,一撇一撇又一撇,是个什么字?
一点一横一大翩,两个转弯,四小点,左一撇,右一撇,一撇一撇又一撇,是个什么字?
如题
杨qq1年前1
娇嫩天使 共回答了16个问题 | 采纳率100%
廖字 不知道你是不是这样想的
生命总在意想不到的地方转弯英文怎麼说?
userwt1年前1
hudakun 共回答了23个问题 | 采纳率82.6%
Life always turns unexpectedly.
三角函数 解析下铁路转弯处成圆弧行,已知圆弧半径为2km,一列火车以30km/h的速度通过该圆弧,求10s内火车转过的角
三角函数 解析下
铁路转弯处成圆弧行,已知圆弧半径为2km,一列火车以30km/h的速度通过该圆弧,求10s内火车转过的角度(用弧度表示)
为什么等于 3/72弧度?
yan081年前0
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英语翻译是关于地图的,如,转弯等等,用于作文的,
天路茫茫1年前4
gentl 共回答了15个问题 | 采纳率93.3%
left左边 right右边 up上面 down下面 oppsite对面 behind后面 beside旁边 in front of在…前面(外部) in the front of在…前面(内部) outside外面 inside里面next to邻着
摩托车在平地上转弯的时候一般都要倾斜,那么转弯速度和倾斜角度的最大值之间有什么关系?
xixi82881年前1
SSQS888 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
设a=相对于垂直线的倾斜角度的最大值,v=转弯速度,r=弯的​圆半径,m=驾驶员的质量+摩托车的质量,
g=重力加速度=9.8m/s^2
​离心力=mv^2/r
重力=mg
tan(a)=(mv^2/r)/(mg)=v^2/(gr)
倾斜角度的最大值和转弯速度之间的关系:a=arctan[v^2/(gr)]
摩托车转弯时倾斜在内弯什么物理原理
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是提高了向心力还是减少了?是为了防止脱离轨道还是为了增加速度?
风遥1年前1
liangzhihao 共回答了18个问题 | 采纳率83.3%
向心力是由速度、质量、半径所共同决定的,拐弯时倾斜这三者都没有改变,向心力当然就不会变,自然向心力既不是提高,也不是减少了,倾斜的目的是要由重力的分力提供向心力!为了防止脱离轨道,因所需摩擦力减小!
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bluesun1年前1
神王倾城 共回答了18个问题 | 采纳率94.4%
解题思路:汽车在水平路面上拐弯,靠静摩擦力提供向心力,根据牛顿第二定律求出汽车安全行驶的最大速度.

根据fm=kmg=m
v2
R
最大速度v=
kgR
得:v=8.66m/s
故汽车安全行驶的速度范围为v≤8.66m/s.
答:汽车安全行驶的速度范围为v≤8.66m/s.

点评:
本题考点: 向心力.

考点点评: 解决本题的关键知道汽车拐弯向心力的来源,结合牛顿第二定律进行求解,基础题.

当列车转弯时,乘客看到窗外的房子都是”斜着身子”一晃而过,这是以()为参照物的结果.
theersian1年前1
没人唉 共回答了23个问题 | 采纳率91.3%
列车(自己)
一辆吉普车在路上行驶,转弯时有一个轮子不接触地面,轻微那是哪个轮子?
暮色苍茫19671年前1
apeclove 共回答了28个问题 | 采纳率85.7%
后备的轮胎
3、一辆汽车在笔直的公路上行驶,在两次转弯后,仍在原来的方向上平行前进,那么这两次转弯的角度可以是(
大啊dff011年前3
fly_yoyo 共回答了24个问题 | 采纳率100%
应该都是180度的弯.
汽车转弯时,如果前后轮夹角固定(力与运动方向夹角)为何会做圆周运动,而不是其他的曲线运动?
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为何力与运动方向夹角固定与最后形成圆周运动的轨迹有关?(不要说是向心力形成圆周运动)
力嘉1年前2
dt_hqin 共回答了21个问题 | 采纳率76.2%
你可以将运动方向看做x轴方向,转向轮胎为圆心.则力的方向可以分解成沿x方向的沿y方向的2个分力,由于收到圆心的约束(轮胎与地面摩擦)眼x方向的力没有得到位移,故为圆周运动.而y方向的力(该时刻是的,但以后不是应为物体轨迹是变化的)提供的力支持物体的加速运动.所以上述汽车做的是变速圆周运动.当地面摩擦不足以维持物体的圆周运动时(即x轴分量大于地面摩擦的时候)物体做变速曲线运动.码字辛苦.
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为什么狗拉雪撬由合力提供向心力,而汽车转弯由摩擦力提供向心力?
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75~79年会出现一次,具有周期性,这么长时间彗星会转弯吗?还是根本就是有哪个星球有周期性的脱离出来什么物质,然后碰巧经过
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yanhyes 共回答了13个问题 | 采纳率92.3%
If one is company,two is people.So what is three add four?
这是在考add和and的区别
如果1是公司,2是人.那3和4是什么?
如果1是公司,2是人.那3“加”4是什么?
所以答案是7.
好的话记得给分哦
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汽车转弯时,向心力为什么是由静摩擦力提供,不是汽车相对于地面滑动了吗?不是滑动摩擦力吗
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bm372 共回答了13个问题 | 采纳率84.6%
楼主你想,汽车在转弯的一瞬间,时间无限小时,可以认为汽车是,静止的,而此时转弯的向心力不就是轮胎与地面静摩擦提供嘛(求采纳或推荐,
以下说法中正确的是(  ) A.在光滑的水平冰面上,汽车可以转弯 B.火车转弯速率小于规定的数值时,外轨受的压力会增大
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B.火车转弯速率小于规定的数值时,外轨受的压力会增大
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v 2
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、惯性

物体的质量越大,惯性越大;虎豹的质量比羚羊的质量大,虎豹的惯性大于羚羊的惯性,虎豹的运动状态难于改变,所以虎豹却不像羚羊那样灵活地转弯.
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72km/h=20m/s,
根据牛顿第二定律得:mgtanθ=m
v2
R,
解得:tanθ=
v2
gR=
400
30000=
2
150=[1/75].
又sinθ=
h
L=
h
1.435≈tanθ=
1
75
解得:h=0.0191m=1.91cm.
故答案为:1.91cm

点评:
本题考点: 向心力;牛顿第二定律.

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我是在直行车辆红灯的情况下 调的头 请问这样可以吗?
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就是大客车在此禁止左转弯.其他车辆正常行驶.应当在直行绿灯时,不影响对面车辆行驶的情况下掉头.你那样做是不行的.
车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是(  )
车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是(  )
A.当以速度v通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
B.当速度小于v时,轮缘挤压外轨
C.当速度大于v时,轮缘挤压外轨
D.当速度大于v时,轮缘挤压内轨
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B、若速度小于v,重力和支持力的合力提供偏大,此时内轨对火车有侧压力,轮缘挤压内轨.故B错误.
C、当速度大于v时,重力和支持力的合力不够提供,此时外轨对火车有侧压力,轮缘挤压外轨.故C正确,D错误.
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不管怎么拥挤,他总能左拐右拐地挤过去.遇到极窄的地方,他总能平稳地穿过,而目速度非常快,还能作急转弯.用( )什么成语表
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蓝空夜语1年前1
594731 共回答了19个问题 | 采纳率89.5%
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汽车转弯时,车上的人一同做圆周运动,需要提供向心力,拉住扶手能够站稳,并提供向心力.
禁止左转弯用英语怎么说
siwaki1年前4
zhoukunpeng 共回答了15个问题 | 采纳率80%
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或者
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匀速圆周运动 火车转弯问题 火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力 为保证安全,转弯速度的大小应保持
匀速圆周运动 火车转弯问题
火车在转弯时 内外轨要有一边更高 这时为了让合力提供向心力
为保证安全,转弯速度的大小应保持恒定. 我想问为什么车速过大外轨会受冲击 而车速过小内轨会受挤压?
ding0080081年前2
捻一锅子 共回答了12个问题 | 采纳率100%
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如果速度慢,或车的向心力小于重力的分力.那么重力就会作用在内轨,造成
内轨挤压
如果然车速过快.重力的分力不足以提供火车圆周运动的向心力.
这个时候就要靠外轨给火车向圆心的力,所以车速快的时候.外轨会受冲击
一道脑经急转弯,有人知道答案不?
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小明向爸爸借了500,向妈妈妈借了500,买鞋花了970,还剩下30,还给妈妈10,还给爸爸10,自己留下10,还差爸爸490,妈妈490,490+490=980,再加上小明的10块也才490,还有10块哪里去了?
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18030081年前2
念珠草 共回答了18个问题 | 采纳率88.9%
要看情况,有时大雨拍不清楚,但是应该是会拍的,你过3天后查询下就知道了
铁路转弯处成圆弧形,圆弧半径为2km,一列火车以每小30km的速度通过,求10s内火车转过的角度.(用弧度表示) 请朋友
铁路转弯处成圆弧形,圆弧半径为2km,一列火车以每小30km的速度通过,求10s内火车转过的角度.(用弧度表示) 请朋友们给出详细的解题过程,
a54561231年前1
风呻吟 共回答了24个问题 | 采纳率83.3%
s = 30×10/3600
= 1/12 km

α = s/r
= (1/12)/2
= 1/24 弧度
十字路口左转弯完成后在那条车道?送50分
十字路口左转弯完成后在那条车道?送50分
1、十字路口(全是双向三车道),要左转弯,请问左转弯前停在那根道上(三根道:超车道、快车道、慢车道).
左转弯完成后在又该在那条车道?
在十字路口,左转弯完成后应该在行车道还是在超车道?我的意思是说,已经转过弯,即将进入要行使的那条路(那条道有三根道,超车道、快车道、慢车道).是进快车道还是超车道还是慢车道?
青萤1年前1
kx0199 共回答了16个问题 | 采纳率93.8%
第一个问题,左转弯前应该进入标有左转箭头的左转车道,通常最左边的超车道会被作为左转车道,但是也有例外的情况,必须以路面或指示牌标示为准.
第二个问题,左转后应该在哪一条车道,应该在遵循避让直行车的前提下进入所需车道行驶,也就是在不影响其他车辆通行的情况下,可以自由选择所需的车道.实际上,在双向三车道的十字路口应该有交通灯号控制,左转弯时在时序上会与直行车错开不会形成冲突.
铁轨分轨前方有五个人,另外一条轨道有一个人,如果你是司机,什么都不做会压死五个人,但是转弯了就会压死一个人,你会怎么选择
铁轨分轨前方有五个人,另外一条轨道有一个人,如果你是司机,什么都不做会压死五个人,但是转弯了就会压死一个人,你会怎么选择?如果是一道作文命题怎么写
huleil1年前1
不再冷漠 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
题目,规则大于人情
17米牵引半挂车的转弯半径是多少米
中奖了11年前3
liuyun2005 共回答了17个问题 | 采纳率94.1%
17/2=8.5米
奥数题(脑筋及转弯)将一个西瓜切四刀,切成九块,吃完西瓜后,有10块西瓜皮.(请说出具体过程)
炫春1年前1
geaibuding 共回答了16个问题 | 采纳率87.5%
把瓜按“井”字切,便有九块皮,中间一块瓜两边都有皮所以共有十块皮.
为什么足球向空气流速大的一侧转弯!分析判断的理论依据是什么
幽雅的皓月1年前1
lmsboy 共回答了20个问题 | 采纳率100%
由于气体的压强和空气流速有关,流速越大,压强越小,因此流速大的一边受到的压力比另一侧小,从而推动足球向空气流速大的一侧转弯.
这也是飞机获取升力飞起来的原因.
懒蛤蟆最大的愿望是什么?(脑筋直转弯)
ai6137101年前1
yebingdong 共回答了20个问题 | 采纳率80%
吃天鹅肉,因为“癞哈蟆想吃天鹅肉”
仔细体会汽车左转弯时,人体向那个方向倒,当汽车刹车时,人的状态如何,汽车启动人的状态如何,为什么?
仔细体会汽车左转弯时,人体向那个方向倒,当汽车刹车时,人的状态如何,汽车启动人的状态如何,为什么?
主要是为什么
sharpidd1年前1
9926239 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
汽车在前行中有一个向前的惯性,当它左转时,车的方向逐渐向左,汽车本来向前的惯性由于车方向的转左而位于车的右边,所以车左转时车身会右偏
而转弯时,也有惯性,但为了不摔倒,人通过自身调节来保持平衡,身体会向转弯的方向偏,如果向另一边偏,人就摔倒了
某转弯最小半径为100米,若车轮与地面间的最大静磨擦力为车身的0.4倍汽车以多大的速度过弯道才安全?
缌缌1年前1
2284355 共回答了21个问题 | 采纳率95.2%
向心力公式:F=mv² /r,所以mv² /r=0.4mg,代入数值得到v² =400,解得v=20,所以转弯速度不能超过20m/s.
“前面是绝路,转弯是天堂!”地道的英语怎么说?
sakura_91年前3
wken 共回答了19个问题 | 采纳率100%
" The front is a dead end,the turn is heaven!"
这句是谚语,是有专门的翻译的!