yet

楼主您好个人觉得男声选rode 女声选blue好些，rode以中低频好而见长，blue 特点多样，多以清亮高频好而见长但是注意usb电容话筒都是选用小振膜电容，所以敏感度会很高，注意调节系统录音音量。然后就是按价格区分，yeti是个老产品，现在价格便宜很多。Rode是个新推出的产品，价格上超过yeti很多哈。这个看你预算了，雷蛇确实不怎么样不推荐购买。

斯柯达野帝280是发动机的最大扭矩近似值，大众的这款发动机是1.4升排量的高功率版本的涡轮增压发动机。国内的TSI发动机T是turbo的缩写，意为涡轮增压，S指分层，I 指喷射，一般TSI技术是增压和分层直喷技术的综合运用。DSG是双离合变速箱，自动变速箱的一种，舒适性是车辆的配置类型。排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。分层直喷技术在国内一般就是缸内直喷技术，将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。

今天来介绍一下兄弟版车型原厂带的轮胎，出厂的轮胎有的是邓禄普轮胎，有的是韩泰轮胎，我的是随机其中的一种，韩泰的，韩泰的轮胎也挺好的，比较耐磨，适合城乡结合的道路，更偏向农村的土路一些吧，毕竟路不太好，缺点也很明显，胎噪毕竟大，提车一段时间后就想一套静音点的轮胎，无奈又舍不得这套新胎，所以不了了之了，机缘巧合，野帝发生了一起碰撞事故，那是一次傍晚，我开车正常行走，不料前方车开的太慢，我会灯示意想超车，但对方不让道，我当时也算是没遵守交通法规，从右侧超车，前车为了不让我超，踩刹车往右打方向，情急之下，我右打了一把方向，撞上了花池，右边两条轮毂损坏，轮胎都爆了，最后定损对方全责，可能是对方的保险公司小吧，不太正规，找了个小汽修店定损，直接赔付了现钱，于是我拿着这笔钱又加了一部分换了米其林轮胎跟野驱轮毂，下面放出没换轮胎之前和车祸照片以及改装过的照片

创行版是前置前驱，只有1.8遵行才是四驱

是不能退款的。yetimall不能退款，专辑订单拍下之后是不支持进行退款服务的，在此期间如果存在任何问题可以提前像相关客服进行咨询，以免出现问题。"

烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以百度下“免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害

n.（西藏高原的）雪人变形复数： yeti

yeti是保温杯的品牌吧

我是YETI车主，YETI的安全性能做得很好，这车也挺省油的。

这个不用纠结，都很好。不过侧重点不同，yeti是基于节点的毛发工具，也就是可控性很高，效率也不错，如果你做静帧作品，建议选用yeti。如果你做游戏或者动画，那么就选用FXHair，它主要是处理Maya Hair的模拟运算部分。号称可以在与身体作碰撞、加上风力场的情况下，以每三秒一个fram的效率处理3500个Curves(75000控制点)。

仪表盘显示距离下次车况检查还有多少天怎么消除啊？ 这个也可以.我看过4s技师搞过.记不清了.先按下双闪好像…… 打开双闪，然后按住仪表盘右侧的键，然后钥匙开电或者一键启动开电，不用打火，就能看见设置了。如果是保养提示，去掉打开双闪这一步就行了。 去SSSS消 车况检查的应该是用软件才能消掉。保养提醒可以自己消。 @2019

我看1.4野帝不都是7速dsg吗？我这个档把上也是dsg不过我最高只开到过d6档啊，按理说不是7速双离合呀？ 1.4t的就是干式7档双离合变速箱，前置前驱，1.8t的就是6档湿式双离合，并且1.8t的都是全时四驱。 去4s店吧 我确认是1.4t但是无论是s还是d档我都只开到了6档，高速上也是 1.8t是6速的湿式双离合 6速好啊，不用担心变速箱问题 楼主大顶配吧 8T是6速自动变速箱，4T是7速 前机盖打开，发动机上的护板是白色的就是1.8T，黑色是1.4T 6速是1.8t进口变速箱，迈腾2t也是，湿的，是不是1.8的你 你这个试试手动模式下面能不能上七档嘛，大众的车基本上都是七档的DSG，没有见过六档的哈 @2019

S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时不要换入S档。S档是一个发动机转速高变速箱升档晚、降档早的挡位，车子的动力性好，燃油经济性不好，适合超车爬坡时使用。

YetiNano。整体功能都类似，不仅音质整体有了提升外，主要多了双向指向和立体声指向，来适用更多的场景。yetiNano适用于电脑，如果有转接头，同样也可以连接手机，但目前转接头厂家没有配备。

进口版的Yeti只有一种动力系统，装备EA888系列1.8TSI发动机，最大功率为112千瓦（152马力），最大扭矩250牛米。与之搭配的并非途观上的6速手自一体变速箱，而是采用了目前大众集团主流的6速DSG变速箱。

烧机油的原因以及预防办法机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。烧机油预防措施：1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键点。

野帝后备箱不能打开，按遥控后备箱键车灯会闪但是后备箱打不开？野帝后备箱不能打开，按遥控后备箱键车灯会闪但是后备箱打不开？ 有可能是锁扣问题，有可能是电机问题，也有可能是继电器问题，不好说，修起来不麻烦 开后背箱要长按后备箱解锁键。 按解锁按钮的同时用手捶两下锁扣的位置试试 卡住了 自动打开跟手动打开都不行，没有反应 你说的是自动打开，还是手动打不开？ @2019

2017年6月21号落户的新车，车子开一年左右，当时里程数应该在1万公里，在仪表台右上角显示档位的地方出现小扳手闪烁，我一直以为是保养提示，并不在意，之后也出现过几次在显示档位的地方有小扳手闪烁的情况，当时想的是车辆保养后忘了消除保养提示，车子一直开到18000公里，2019年2月1日做保养后我自己清除的保养提示，2月8日收假开车上班，再一次发觉小扳手在档位的地方闪烁，才开车去斯柯达4S店检查，维修师傅说是DSG机电控制单元出问题，需要更换，还好在质保期，免费跟换。出保后材料费就要1.3万，工时加起来差不多1.6万，黑死人，出故障期间车辆驾驶没有问题，现在等材料跟换，估计1星期以后到货，这几天都还开车上下班，2017年6月21号落户的新车，车子开一年左右，当时里程数应该在1万公里，在仪表台右上角显示档位的地方出现小扳手闪烁，我一直以为是保养提示，并不在意，之后也出现过几次在显示档位的地方有小扳手闪烁的情况，当时想的是车辆保养后忘了消除保养提示，车子一直开到18000公里，2019年2月1日做保养后我自己清除的保养提示，2月8日收假开车上班，再一次发觉小扳手在档位的地方闪烁，才开车去斯柯达4S店检查，维修师傅说是DSG机电控制单元出问题，需要更换，还好在质保期，免费跟换。出保后材料费就要1.3万，工时加起来差不多1.6万，黑死人，出故障期间车辆驾驶没有问题，现在等材料跟换，估计1星期以后到货，这几天都还开车上下班， 我的1.4T前行，16年的车，前两天刚刚医好，变速箱控制单元故障，要命了，问4S店说过质保了，没法，自费修理了，后看了下贴吧，发现同情况的很多，以后不买该系车了，坑人！ 野帝1.4T，2013年12月生产，2014年8月购车，这两天出现变速箱无信号现象，4S店检测为变速箱控制单元故障。2013年大众官方声明2013年生产并销售的所有配备DSG变速箱，大众汽车在施行4年质保基础上，同时再提供6年延长客户担保或累计16万公里的质量担保。现在4S店和大众公司都说车辆不在质保期内 最后打错字了 请大家帮忙看看，我的前行版刚过质保期，前段时间发现车子在N挡挂R挡时有咔的一声，在挂入P挡也有，可是扫D扫没有D挡进入S挡也没有，年前我去4s店电脑检测了一下没什么问题，你们有没有人知道这是怎么回事？请大家帮忙看一下问题在那，谢谢p 我是羊叫，换过离合器总成 不幸中的万幸 不管换啥，都行 不可能给你换整个变速箱的，根据什么征兆换相应的零件，什么离合片，机电阀体，飞轮组件，齿轮总成什么得。 好事啊，要是我的赶紧出现就好，我就想换个新变速箱 说实话出保后谁还去四S店维修，双离合四s店出保后要8千，同样四S店出来的师傅开的店，3千5就够了 @2019

要说耐用的话那肯定是YETI呀。德系车的做工是首屈一指的，车身防锈工艺一流，皮实耐用这点基本上是公认的。而现代ix25作为韩系车，客观来说，牌子是个很响的牌子，但韩系车的做工跟德系的一比，明眼人都知道德系车更好啊。 本人是YETI车主，去年买的 2017款 1.8T尊行版。YETI有1.6L、1.4T和1.8T三个动力，我选1.8T主要是看中了它这个全时智.能四驱和越野模式，我们这路况不好，所以车子还是性能强点的好。1.8T的发动机最大功率是118KW，最大扭矩250牛米，爆发力很强，提速也非常给力，加上前后独立悬架和四驱、越野的功能，开起来特别畅快，一般烂路也是轻轻松松就过去了。1.6L是自然吸气发动机，变速箱是手动挡，1.4T动力已经不错了，匹配的7挡DSG双离合。现代ix25 买车的时候我也看了，它的车型多，15款16款17款加起来有12款，动力有1.6L、2.0L、1.4T、1.6T四款，那个顶配款动力输出不如YETI快，加速推背感比较弱。以我对YETI这一年的用车感受来看，耐用是肯定的，EA888发动机和DSG变速箱组合的动力系统也很不错，所以比较喜欢YETI。

2012年11月入手野帝1.4T极地，目前已经跑了7W公里，一直没有什么毛病。五一过后发现在冷车状态下低速挡会发生“嗒塔塔”的异响，挺大声的，特别是在1档、2档和倒档的时候，响声特别大（没有注意是不是论坛当中提到的羊叫）。同时车身抖动非常厉害，感觉像是离合器挂挡没有挂上去，齿轮之间碰撞的声音（但是把档位调整到手动变档或者档位到4档以上之后，异响及抖动消失）。 5月中旬把车开到本地4S店去，经过电脑扫描说有可能是离合器问题，遂从原厂发回一个新离合器进行更换（材料费大概6800元，工时费初算2200多），前天终于换上了，然后测试时候发现问题并没有解决。现在又说是我变速箱的一个电脑板坏了，要我换，大概金额需要16000元。小地方，野帝车不多，估计4S店修理工遇到的少，所以现在究竟是什么问题估计都没有弄明白。 我想请问下车友，一是有没有遇到过类似情况，大概是哪里出的问题，是如何解决的。二是大概的维修价格是多少？ 万谢，祝车友节日快乐!2012年11月入手野帝1.4T极地，目前已经跑了7W公里，一直没有什么毛病。五一过后发现在冷车状态下低速挡会发生“嗒塔塔”的异响，挺大声的，特别是在1档、2档和倒档的时候，响声特别大（没有注意是不是论坛当中提到的羊叫）。同时车身抖动非常厉害，感觉像是离合器挂挡没有挂上去，齿轮之间碰撞的声音（但是把档位调整到手动变档或者档位到4档以上之后，异响及抖动消失）。 5月中旬把车开到本地4S店去，经过电脑扫描说有可能是离合器问题，遂从原厂发回一个新离合器进行更换（材料费大概6800元，工时费初算2200多），前天终于换上了，然后测试时候发现问题并没有解决。现在又说是我变速箱的一个电脑板坏了，要我换，大概金额需要16000元。小地方，野帝车不多，估计4S店修理工遇到的少，所以现在究竟是什么问题估计都没有弄明白。 我想请问下车友，一是有没有遇到过类似情况，大概是哪里出的问题，是如何解决的。二是大概的维修价格是多少？ 万谢，祝车友节日快乐! 换总成 和你问题差不多，更换齿轮还有一个不知道啥东西，目前已经好了。 你可能花了不该花的钱了，你这应该是机电控制单元坏了，一个小方盒子，和变速箱连在一起的 同样的问题，正在4s店检查。等待结果。 2012年国产野帝没上市，2014年4月1日前买的变速箱保十年16万公里，楼主确是12年买的？ 变速箱电脑主板淘宝新的也就2000多块，16000够狠。新的阀体也就5800。 你12年11月买的野帝那家生产的？早产一年，能没毛病吗？ 真正要知道哪里坏了只有把变速箱拆开，但是看4s有点乱报价了，一万多可以买个新的了 兄弟 你买车时间不对吧 变速箱分2部分，第一部分是离合器，第二是机电单元。 机电单元报价1.6W 确实是乱烧人。也就几千块。野帝保有量少，但是可以产考高尔夫 速腾 速派 这些使用7DC的车，因为变速箱都一样的。微修费用也差不多的。出现机械齿轮响声就是机电单元问题，出现羊角 就是离合片磨损了。机电单元相当于变速箱的大脑，他的逻辑错误了，齿轮就会响。 4S最黑了，你只要进了4S 不管修不修 他们检查费都很贵的。遇到车问题 一定要找口碑稍微好一点的汽修店。价格便宜很多 4S坑你 你自费换的？换了还解决不了，让4S退还费用。这个问题我不知道是怎么回事。 到淘宝买配件，他们会给你找周边的汽修店帮你装的。淘宝变速箱全部换新的也就万把块。 @2019

斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高。新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元 。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

大神们说说啊大神们说说啊 这就是大家的心声啊 4S推荐的尊选，补了255的差价。4升全倒进去了，刚好够，对了是1.4T。 558一桶无折扣我的天 嘉实多全合成，5W30。不建议用黑钻，我现在用的黑钻，刚换时感觉不到效果，跑六七千公里才有感觉。马上保养继续用嘉实多。 对的啊，市面上普通的极护高温粘度只有9.9左右，而大众要求的是12左右，所以不能用，带EF的极护也不能用，只有买欧版的极护，高温粘度11.6，符合要求，还有就是银美孚也是一样的，普通银美孚粘度不够，但是ESP就满足要求，也通过了504认证的。 好像是504粘度不够，502粘度合适，不过尊选和极护都是504，所以又有人说是不是大众特供的，和市场上的极护粘度不一致，但是黑钻却是502 老老实实官网里买吧，记得要发票 504环保高，按理说是上面兼容下面的，但看论坛上很多人说还是502 我看4S的尊选上面都是504507认证，据说是504标准高于502，主要是增加了环保的指标 野帝是502认证吧 京东自营的，你买到假货就直接投诉举报，赚大了。第三方的不要拿来说哈。 百分之九十九都是假货 京东全球购有欧版极护，4升300以内 极护太贵了我没有400/4l左右的的？ 极护要看清楚哈，极护有很多型号，除了5W30外，还有带EF的，这个不能用。最简单的方法，看机油包装上又没得VW504认证，有就可以放心的用了。 嘉实多极护，4L 极护也就可以了，最好用黑钻，标准加注量是4升 我用壳牌黑钻，4升 @2019

喜欢Yeti个性的外型，选Yeti。

下面有个卡扣，搬开；在备胎上有个螺杆，用它拧下备胎壳后面黑色里面的螺栓，转动外壳就行了

如题：野帝1。4T原厂火花塞是什么牌子的？想换火花塞，国产火炬牌的怎么样？有用过的么？如题：野帝1。4T原厂火花塞是什么牌子的？想换火花塞，国产火炬牌的怎么样？有用过的么？ ea2111.4T.搞活动时买好备用 不贵啊，你的车是1.4T还是1.8T的？京东客服怎么说没有与我车匹配的型号呢？ 300买了8个 原厂是进口博世？不会吧？有这么好？ 原厂是进口博世，现在我买的国产博世 原厂应该是博世 直接博世，NGK，一劳永逸 @2019

　　机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。　　影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

楼主具体是有什么疑惑的？

天窗终于漏了，观察了一年多，一直觉得庆幸自己的车天窗不漏水。这段时间雨水多，发现车内很臭，才发现漏水了，而且地毯都腐烂了！中控里也生锈了，郁闷的很。想开点哦，只少买了个正宗的斯柯达！！之后再也不买这牌子了，车伤心，4S店处理伤心，态度伤心，不处理更伤心！！！之后同志们买斯柯达一定要谨慎谨慎谨慎天窗终于漏了，观察了一年多，一直觉得庆幸自己的车天窗不漏水。这段时间雨水多，发现车内很臭，才发现漏水了，而且地毯都腐烂了！中控里也生锈了，郁闷的很。想开点哦，只少买了个正宗的斯柯达！！之后再也不买这牌子了，车伤心，4S店处理伤心，态度伤心，不处理更伤心！！！之后同志们买斯柯达一定要谨慎谨慎谨慎 这个是娘胎里带出来的毛病，无论咋样都得漏 就是，卖，价格太低，不划算。就当拖拉机开到报废算了。 开车时最好不要侧上道路牙子，车身一扭动，天窗框架就会变形，如果一定要上，最好把天窗玻璃关上，可以增强车身的强度。 主要还是车背上要经常清理，别让杂物掉进天窗接水轨堵下水管 打算买这台车，看见这样的帖子真不舒服 楼主车子裙边和耳边色彩点缀看起来不错，有车身侧面图分享一下吗？ YETI虽然保有量不大，但二手市场车子不算特别少，知道什么原因了。 贴个膜是不是更简单？ 我觉得之后可以把天窗打上胶，然后把电线断了，留遮阳帘的电，这样就保证不漏水了 平时保养不去吹吹？ 打个腊美容一下，花不了几个钱，两三百搞定 自从去年漏雨后我基本上放在外面都是盖着车衣再也不用担心漏雨了 一看见这样的帖子，都是不舒服的，哎，迟早轮到自己 换毛线，野帝二手车白菜价.还不如留家里当货车用 哎，又一个。。。我的今年开了年索赔的，换天窗骨架把A/C/D柱的黑色高亮漆面槽的一塌糊涂，都是划痕，就跟沙皮打过一样，我现在在想是不是把我原厂的给调换了。。。 顶贴 唉……怪自己脑壳遭门挤了，要买这个车。早晓得买个丰田凯美瑞，我哥的凯美瑞9年了，屁事莫得，也不烧机油。怪自己当时愤青，坚持不要日货。唉…… 看了这个帖子感觉不舒服了，干式双离合，天窗，好像是野帝永远的痛，永远有个隐患在潜藏着。 @2019

我有两辆野帝1.4和1.8各一辆，和朋友的四驱途观对比一下部件通用，发动机总成，翰德四驱系统，全景天窗，倒车镜总成，内饰的车顶扶手，前后阅读灯，后备箱灯，雨刮，应该差不多了。估计刹车，悬挂应该也差不多，反正外观看前轮下摆臂一样都是铸钢的虽然

my ya yeti插件的安装方法是直接使用插件管理进行插件安装 将组件的.msi路径设置为根目录生成文件夹里边的.msi文件,就可以继续成功安装。 7、组件安装成功后返回到Maya的解压路径,直接点击Setup.exe再次安装Maya

Yeti的最小离地间隙在空载时是180mm， 满载的时候是140mm， 通过性还是不错的

同意楼上。我现在开的是创酷，开起来路感也不好

Yeti 车主飘过，对外形、空间和动力都很满意。不是一般的省油，独立后悬很给力，大爱全景天窗和小书包。

本人Yeti车主，从目前的用车情况来说，这个车的安全性和耐用性都是不错的。

14款斯柯达yeti野帝1.8T野驱版带背包。野帝是分有无备胎车型的，您说的背包是指外挂式备胎吧。斯柯达Yeti是一款主打年轻、户外、个性化和多用途的紧凑型SUV车型，作为百年品牌斯柯达旗下的一款重要车型，Yeti秉承了斯柯达汽车一贯的高性价比、坚实耐用、高安全性、优良操控性及舒适性的特点，同时也与斯柯达明锐车、国产Tiguan途观共享著名的PQ35平台。

传说中喜马拉雅山中有种古猿，当地称谓“雪人”，又称Yeti。1953年12月31日，一支英国探险队全副武装地到达了印度，准备前往尼泊尔，寻找神秘的庞然大物雪人。六个月前，首领埃德蒙·希拉里和他的夏尔巴人向导丹增诺吉，在攀登珠穆朗玛峰的路上，曾经发现过巨大的脚印。他们坚信：雪人一定会再次出现。雪人是一种介于人、猿之间的神秘动物，到目前为止，尚未有确切的雪人标本供人们研究，关于雪人的传说材料远远多过实证。通常雪人被称作“夜帝(Yeti)”，意思是居住在岩石上的动物。喜马拉雅山雪人是人们谈论最多的一个分支。 从公元前326年起，世间就开始流传关于雪人的种种传说。在人们的印象里，雪人时而仁慈、温柔，时而凶猛、剽悍。 1975年，一名尼泊尔夏尔巴族姑娘像往常一样在山上砍柴，远处有一头凶狠的雪豹已经悄悄跟踪她十几分钟，姑娘却一点也没有意识到。雪豹突然发起猛攻，没想到，一个像凶狠雪人的红发白毛动物冲出来，和雪豹殊死搏斗。姑娘这才得以逃回村子。 另一个雪人救命的故事发生在1938年。当时加尔各答维多利亚纪念馆的馆长奥维古上尉单独在喜马拉雅山旅行，突然遭遇了强劲的暴风雪，强烈的雪光刺得他睁不开眼睛，他怀疑自己患上了雪盲。没有任何措施可以呼叫救援，奥维古只能等待着自己变成僵硬的尸体。就在他接近死亡时，觉得自己被一个近3米高的动物掩护住身体，保住了性命。慢慢地，自己意识清晰了，那个大体动物又神秘地消失了，临走还留下了像狐臭一样的味道。 尽管直到今天，人们还在为究竟有没有雪人争论着，却从没有停止过寻找雪人。 1848年，中国西藏墨脱县西宫村桑达被雪人抓死，留在他身上的气味臭不可闻。1951年英国珠穆朗玛峰登山队拍下第一张雪人清晰的脚印的照片。这脚印是在坚硬冰面的薄薄一层雪上留下的，长31.3厘米，宽18.8厘米，拇指很大向外张开。 1960年，埃德蒙·希拉里又一次联合著名作家、冒险家黛斯蒙德·道伊格组织了一次探险。他们带上了价值上百万的装备，希拉里甚至在寺庙里接受了喇嘛送给他的雪人的一块带发头皮，同时还带回来了两块身体其他部分的皮毛。 英国《泰晤士报》2002年报道，动物学家罗波·麦克卡尔宣布，英国牛津大学的科学家对在不丹喜马拉雅山区的一棵树上发现的一团毛发进行的脱氧脱糖核酸（DNA）分析，这是一团不属于任何现在已经定种的动物的脱氧脱糖核酸。这次，似乎是确确实实的证据。

歌曲名:Yeti歌手:radiorama专辑:Disco collection辽宁工程技术大学《YETI》Artist:RadioramaI love your worldWhere the winners might be sweet all aroundTell me your lifeTell me what you"ll be afraid of this nightIf you wanna take a look aroundPlease don"t hit a man who understandsAs the story goes you are the oneRun away in other placeIn the night you"re looking for to meetAnd checking the man to get in fitJust the story goes you are the oneRun away in other placeYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other landI want your souland I really like to seem to your heartI feel with youand I know that you are living apartIf you wanna take a look aroundPlease don"t hit a man who understandsAs the story goes you are the oneRun away in other placeIn the night you"re looking for to meetAnd checking the man to get in fitJust the story goes you are the oneRun away in other placeYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other landYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other land希望大家支持 辽宁工程技术大学www.lntu.edu.cnhttp://music.baidu.com/song/54272925

雪人工信部综合油耗6.2-7.9L(L/100km)，平均实际油耗波动10%正常。油耗与驾驶员的操作习惯、车辆负荷、道路拥堵有关。Yeti采用1.4T大功率发动机，最大功率110KW，最大扭矩150Nm。它配备了7速双离合变速箱。Yeti操控性好，换挡平顺，动力充足，配备四轮驱动系统。雪人的越野性能和传球性能都很好。雪人的身体棱角分明，尤其是野皇的尾巴是方形的，备胎外挂。这种尾部设计对于野皇后备箱的空舱来说会更大。它锋利的棱角会很受个性鲜明的人的欢迎。Yeti的进气格栅依旧是斯柯达的风格。电镀直瀑充满肌肉感，看起来更像是下面有哑光银盾的越野车。雪人装饰简单，用料扎实，做工精致。车内的布局也很清晰，我们会发现野皇的车内空房间还是很大的。头部空房间充足，储物间空房间灵活多变，全车空房间也不错。Yeti的座椅支持前后调节，中间位置可以放倒作为扶手。此外，还有一个功能值得一提。Yeti的第二排座椅可以直接折叠，可以获得巨大的后备箱容积。雪人可以变成卡车。作为一款SUV车型，Yeti更注重实用性，油耗还是很不错的，受到了很多消费者的青睐。百万购车补贴

歌曲名:Yeti歌手:radiorama专辑:Best Of Radiorama辽宁工程技术大学《YETI》Artist:RadioramaI love your worldWhere the winners might be sweet all aroundTell me your lifeTell me what you"ll be afraid of this nightIf you wanna take a look aroundPlease don"t hit a man who understandsAs the story goes you are the oneRun away in other placeIn the night you"re looking for to meetAnd checking the man to get in fitJust the story goes you are the oneRun away in other placeYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other landI want your souland I really like to seem to your heartI feel with youand I know that you are living apartIf you wanna take a look aroundPlease don"t hit a man who understandsAs the story goes you are the oneRun away in other placeIn the night you"re looking for to meetAnd checking the man to get in fitJust the story goes you are the oneRun away in other placeYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other landYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other land希望大家支持 辽宁工程技术大学www.lntu.edu.cnhttp://music.baidu.com/song/54052896

斯柯达 野帝 即将退出市场。当我们收到斯柯达人关于野帝的表情时，还是觉得有点对不起野帝。这是一种雄心勃勃的模式，在国外很受欢迎。可惜进入中国后水土不服，销量惨淡，最终面临这个结局。 yeti 停产后，我们再来回顾一下斯柯达野帝最大的缺点。 外观应该是斯柯达最有争议的一点，不喜欢的人会说是最大的缺点。作为一款硬派SUV，整体造型方正、棱角分明、圆润，在野帝身上几乎找不到，给人一种非常敦实的感觉。野帝与 大众 途观 同平台生产，但与途观相比，野帝的尺寸在视觉上似乎更小，甚至小于大多数紧凑型SUV。后国产野帝有所加长，但满足不了国内消费者的需求。我们来看看斯柯达野帝的常见问题。 通病，不可接受的后方。 斯柯达野帝虽然前脸不好看，但是时间长了看起来也没什么。但是车尾的造型估计很多人都接受不了。面包车的屁股是用户对野帝尾部的评价，但这仅限于没有外挂备胎的野帝。如果买个野帝，背个小书包，看着顺眼多了，一股越野气质扑面而来。 二、常见故障，电源启动延迟 动力方面，Yedi搭载了三款发动机，分别是1.4T、1.6L和1.8T发动机。动力表现没有问题，但实际驾驶中，感觉动力起步比较肉。 三、通病空不是很满意。 如上所述，野帝的车身尺寸看起来比大多数紧凑型SUV都要小。如果后排座椅不放倒的话，野帝的后备箱空真的很紧凑，尤其是最低的那个。书包小的野帝稍微好一点，但也不是特别大，和同级SUV车型相比没有优势。 四、通病，轮胎噪音。 野帝轮胎噪音很大，高速行驶风噪太大。 通病:一般舒适度 由于野帝体积小，车内自然不会有足够的空空间。对于驾乘者来说，前排空空间足够，后排空空间略显不足。通过分析，这是座椅靠背角度的平直度造成的，可以让后备箱在纵向有更多空的空间。所以后排乘客舒适度比较一般，不适合长途旅行。 通病:油耗高 这个高油耗指的是野帝在城市道路上行驶的油耗。由于频繁启停，野帝在城市道路上的油耗并不是很 理想 。 @2019

您好，野帝是斯柯达Yeti车型名称的音译中文翻译

歌曲名:Yeti歌手:Radiorama专辑:I Love ZYX: Italo Disco Collection 3辽宁工程技术大学《YETI》Artist:RadioramaI love your worldWhere the winners might be sweet all aroundTell me your lifeTell me what you"ll be afraid of this nightIf you wanna take a look aroundPlease don"t hit a man who understandsAs the story goes you are the oneRun away in other placeIn the night you"re looking for to meetAnd checking the man to get in fitJust the story goes you are the oneRun away in other placeYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other landI want your souland I really like to seem to your heartI feel with youand I know that you are living apartIf you wanna take a look aroundPlease don"t hit a man who understandsAs the story goes you are the oneRun away in other placeIn the night you"re looking for to meetAnd checking the man to get in fitJust the story goes you are the oneRun away in other placeYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other landYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other land希望大家支持 辽宁工程技术大学www.lntu.edu.cnhttp://music.baidu.com/song/59965871

Yeti是斯柯达旗下的小型SUV。以前叫野皇。现在已经停产了。Yeti上一款车型是2017款，2016年9月上市。符合国五排放标准，分为两驱和四驱两种车型。价格从15.98万到20.98万不等。一.外观:2017款Yeti的长宽高分别为4275mm、1793mm、1682mm，轴距为2638mm。2017款Yeti的设计继承了家族式的设计，但看起来更粗犷，更阳刚，有越野车的味道。2017款Yeti前脸的亮点在前保险杠区域，采用了厚实的镀铬饰条和两侧的大雾灯进行装饰。从侧面看，使用的线条比较平直，车顶配有铝合金行李架，车身a柱后面有一种奔驰G的感觉，但线条多了些柔顺，少了些硬朗。二、权力:2017款Yeti搭载1.4T、1.6L和1.8T发动机，匹配的变速箱为5速手动变速箱和7速双离合变速箱。1.4T版本发动机最大输出功率110kW，最大扭矩250N/m，最高车速190km/h，百公里加速时间9.5秒，工信部公布的百公里综合油耗6.3L。1.6L版本发动机最大输出功率81kW，最大扭矩155N/m，最高车速173km/h，百公里加速时间13.2秒，工信部公布的百公里综合油耗6.8L。1.8T版本发动机最大输出功率118kW，最大扭矩250N/m，最高车速198km/h，百公里加速时间8.9秒，工信部公布的百公里综合油耗7.9L。百万购车补贴

最大区别就是排量和动力了，1.8T的要强劲很多。

其实创酷也不错，就是内部空间太小了，感觉不实用。

老途观的平台啊！

车主档案 1、车主：我叫胖胖。 2、驾龄：16年 车龄：65个月。 3、车系：2015款野帝8T野驱版。 4、装备：D750 24-70。 5、内容：下雪天和野帝去户外野野。在越野性能方面，Yeti野帝还能接受。它所搭载的是一套智能全时四驱，不论面对极限路况或良好路面，它都会将动力进行恰当的实时分配，使车辆始终保持在最稳定的状态，让驾乘者获得良好的操控性。当车辆面对大坑、湿滑等崎岖路况时，遇到前轮打滑的情况，依靠中央的Haldex中央差速器，系统能将90%以上的扭矩分配到后轴，以提升车辆的通过性。在极限情况下，Yeti野帝的这套四驱系统甚至能够将大部分动力传递到一个车轮上，帮助车辆快速脱困。当车辆行驶在良好路面时，系统会将96%的扭矩输出到前轮，有效降低燃油消耗。在起步加速阶段，该系统又会分配大约50%的动力给后轮，利用后轮的附着力，提升车辆行驶的稳定性。当天一早起来看外面下着雪地上和我车上很厚的积雪，看来今天又要无聊的度过今天了哦。无聊就打开电脑看看微信群，以及看看汽车论坛，无意中看到有人开着野帝在田野中行驶的贴子，这一看自己的心就动了我也想去开着野帝去户外找个田地野野，也让自己的斯柯达野帝在雪地泥中是个什么样的感觉，也让自己体验一下这样的越野。想好就行动带上东西坐上车拿出钥匙发动我的爱车，雪地泥路我们来了哦。到达户外泥地到就打开斯柯达野帝答OFF-ROAD越野模式，带缓降功能，Off-road越野模式通过适时调整发动机和制动辅助系统的特性，帮助你在非铺装路面和陡坡上更加轻松地驾驶车辆，能让野帝提高越野性能。OFF-ROAD是野帝特有的越野功能，根据路面驾驶情况有起步辅助、越野辅助、制动辅助和下坡辅助四种模式呢~它的主要优势表现在坡道、松软湿度滑路面和砂石路面等，都能轻松克服。起步辅助模式可以帮助咱们车主在路面较差的情况下更好地完成车辆起步，比如在山道上和湿滑路面上，或者在砂石路面上起知步的时候，可以防止车子前轮打道滑，车辆起步及行驶的稳定性都超级好的！而野帝的下坡辅助模式可以自动调节下坡速度，在下坡过程中车主无需版控制油门及刹车，只需要集中精力去控制方向就OK。谢谢大家看完，过几天来个野帝改车床以及户外野炊装备帖子。

最近我在看2016款的，简单讲一下我的观点：优点：原来定位紧凑SUV，现在尺寸没变降为小型SUV，可以算小型里尺寸空间最大的；两驱1.4TSI和7DSG动力够用油耗很低，购置税又有优惠；四驱非常吊，操控性也是同价位中最牛逼的；后独立悬挂这个价位没几部SUV，yeti是其中之一；德系的安全性还可以；小众不容易街车；全系全景天窗。缺点：7速DSG会有中奖概率，但是已经很低；低配到高配价格和配置差别很大，低配啥都没有，中配以上才可以外挂备胎；不喜欢全景天窗但是没办法不要；后排座椅过短，坐长途不舒服；最高配也没有彩屏、GPS、倒车影像；外观是硬伤，流线型骚包车大肆流行的今天，大家难以接受火柴盒硬朗造型。综合：这车给懂车的人设计的，操控一流男人喜欢，倒车没影像女司机不待见，当然很多人都说丑，那也是没有办法。大家可以看看TOP GEAR的评价，绝对是可以信赖的好车。

还没有但是会国产 具体时间不定

人家不叫yeti，人家叫Danny。扮演者是乔治·纽伯恩 George Newbern

越野，推荐直接上Yeti顶配，顶配官方报价也还不到21万，经销商优惠后20万以内就可以入手，相比其它车型，多了智能四驱系统和OFF-ROAD越野模式，能够很好的应对野外崎岖道路。首先，智能四驱系统能根据路况更合理的分配前、后轮动力，帮助应对轮胎打滑等各种状况，脱困能力强。加上OFF-ROAD越野模式，Yeti越野性能还是值得称赞的。再者，Yeti的离地间隙够高，在烂路的通过性不错。另外悬挂处理得也很好，舒适、柔韧。道路崎岖时，不会感觉车子特别颠簸，不会太硬、太突兀，让人感觉很舒服、自然。Yeti还有一大亮点，全系标配带电动天窗遮阳帘的全景天窗和Varioflex后排座椅自由组合功能。全景天窗面积非常大，而且前段可以完全开启，越野时可以让野外的阳光和新鲜空气尽情跑到车里面，身体和精神都更加舒展。后排3个座椅是独立的，可以按一定比例放倒，也可以拆卸下来，在野外当餐椅使用。如果是四个人出行，还可以把中间的座椅椅背放倒变为一个宽大的扶手，给两边的座椅腾出更宽敞的空间。当然，还要说一下缺点。一是在野外驾驶的话，不能开太快，无法体验Yeti在公路行驶时的畅快感，长时间低速行驶，会比较累；再者，Yeti已经照顾到空间、动力、越野性能等各方面，价格也不贵，但有人不喜欢Yeti外观，这点倒是仁者见仁的，我个人还是很喜欢这种硬朗的风格的。

John Parker在1985年创立的YETI公司，但他对自行车制造并不是了解的很多，后来他找来了Herting兄弟Chris Herting和Eric Herting，以及Frank Wadleton。这对兄弟是超级出色的焊工，早在以前两个人就在自己的车库里制作出了自行车！Frank则是金属奇才！Parker与其合作更是锦上添花！氩弧焊焊接铬钼的FRO可以说是是最具标志性的YETI自行车！以及沙漠绿松石漆，顶管走线和弯曲无限后三角设计，这是当年那个自行车运动刚刚形成的时期每一个职业赛手所渴望的梦寐以求的战车！FRO的意思就是for race only，只为比赛。这辆超级经典的YETI FRO原型车是Chris Herting的个人收藏。

YetiNano。整体功能都类似，不仅音质整体有了提升外，主要多了双向指向和立体声指向，来适用更多的场景。yetiNano适用于电脑，如果有转接头，同样也可以连接手机，但目前转接头厂家没有配备。

歌曲名:Yeti歌手:Radiorama专辑:I Love Disco Diamonds Collection Vol. 14辽宁工程技术大学《YETI》Artist:RadioramaI love your worldWhere the winners might be sweet all aroundTell me your lifeTell me what you"ll be afraid of this nightIf you wanna take a look aroundPlease don"t hit a man who understandsAs the story goes you are the oneRun away in other placeIn the night you"re looking for to meetAnd checking the man to get in fitJust the story goes you are the oneRun away in other placeYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other landI want your souland I really like to seem to your heartI feel with youand I know that you are living apartIf you wanna take a look aroundPlease don"t hit a man who understandsAs the story goes you are the oneRun away in other placeIn the night you"re looking for to meetAnd checking the man to get in fitJust the story goes you are the oneRun away in other placeYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other landYetiYetiYetiYetiYeti looking a horrid manYeti living in other landYeti looking a horrid manYeti living in other land希望大家支持 辽宁工程技术大学www.lntu.edu.cnhttp://music.baidu.com/song/59448107

Yeti Cycles 成立于1985年,在此之前越野自行车还没有被视为一个类别。自早期开始，Yeti已成为自行车运动历史上广泛认识的车队之一，YETI第一台车就是F.R.O.（For Racing Only）从此垫定了其纯正的竞赛血统，25年的竞赛历史，领奖台的常客，这个雪人似乎没有什么需要再证明的了。然而YETI没有放慢自已的脚步，25年来YETI参与各项知名赛事，并不断的从竞赛过程完善设计。 Yeti在2011发布纪念版303WCDH和ASR575自行车，此两款车子是为了庆祝Yeti公司成立25周年而发布的。因此它们的数量非常有限，全球限量发行100台。

my ya yeti插件的安装方法是直接使用插件管理进行插件安装将组件的.msi路径设置为根目录生成文件夹里边的.msi文件,就可以继续成功安装。 7、组件安装成功后返回到Maya的解压路径,直接点击Setup.exe再次安装Maya

斯柯达Yeti是一款主打年轻、户外、个性化和多用途的紧凑型SUV车型，作为百年品牌斯柯达旗下的一款重要车型，Yeti秉承了斯柯达汽车一贯的高性价比、坚实耐用、高安全性、优良操控性及舒适性的特点，同时也与斯柯达明锐车、国产Tiguan途观共享著名的PQ35平台。Yeti外形设计简约，独树一帜。配上圆圆的大型雾灯，让它看上去更加强壮。虽然是一款SUV，但Yeti的车内设计却充满未来感和跑车味道。所有的控制元素均为保证舒适的驾驶感而设计。Yeti在其它配置方面上包括全景天窗、自动空调、DVD导航、前后泊车雷达、ESP系统、头部安全气帘等。Yeti在海外市场已经上市，销量非常棒，并多次获得国外汽车大奖。动力上有1.2T、1.8T、2.0TDI三种，驱动方式为前驱和四驱两种。Yeti目前在国内还没有国产，不过，据官方消息称其将于2013年实现国产，这也是自明锐、晶锐、昊锐之后，斯柯达品牌在中国引进的第四款战略车型，越来越丰富的产品谱系，也更好地满足了消费者个性化需求。对于国产Yeti，据说啊，会根据咱们中国消费者需求加长6公分呢，八错八错，让我们拭目以待吧！最后，值得一提的是，选择斯柯达这个拥有百年历史的捷克品牌是个不错的选择，它是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一，拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢，可见这实力非同一般啊！斯柯达品牌来到中国后，销量保持节节攀升，深受国内广大车主的关注与青睐。

先说安全性，Yeti的车身自重差不多1.5吨，用料很厚道，车体支柱硬度大，车门关闭时声音沉闷，给人厚重踏实的感觉，这个算是安全性的基础吧。另外，安全配置也比较全，ESP、胎压监测、坡道辅助、安全气囊和侧面气帘等等都有，无骨雨刷、电加热外后视镜也都能一定程度上提高行车安全。底盘扎实可靠，发挥稳定。关于耐用性，只需做常规的保养，省心。知识拓展：作为斯柯达的重要战略车型，Yeti不仅与国内销售火爆的Tiguan途观共享大众著名的PQ35平台，在这个平台上还有我们更加熟悉的新明锐与大众高尔夫6。Yeti在动力总成方面也自然的"借用"了兄弟车型成熟的技术，斯柯达的"东家"上海大众拥有一切让这款新车顺利投产的条件，Yeti将在上海大众新工厂投产。斯柯达Yeti与上海大众Tiguan途观虽然都是大众PQ35平台下的产品，但从数据以及得到的消息来看，斯柯达Yeti国产后将保持标准的轴距。已经国产的上海大众Tiguan途观加长了80mm，车身更大。而斯柯达Yeti整体尺寸与大众高尔夫6相当，车长仅为4.2米。先期进口的斯柯达Yeti预计将主打1.4TSI/1.8TSI 两款排量的车型，而上海大众Tiguan途观搭载的是1.8/2.0TSI两款发动机，Tiguan途观主打1.8TSI排量的车型。而即将国产的斯柯达Yeti也将推出两款排量的发动机分别是1.4/1.8TSI，国产后因为与Tiguan途观定位不同，走的是"低价"路线，所以国产后后的斯柯达Yeti将主推1.4TSI。在海外市场，斯柯达Yeti搭载了1.2/1.8TSI两款汽油涡轮增压直喷发动机和一款具有三种调教的2.0TDI柴油发动机。而1.2TSI发动机已经确定要国产，并有望出现在斯柯达Yeti的身上。

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Yeti越野性能不错，底盘调教合理，在野外开的时候不会颠簸得难受。顶配还有智能四驱系统。安全配置很多，疲劳驾驶提醒、AFS随动转向大灯，PLA2.0智能泊车辅助与智能倒车影像系统、ESP、胎压监测、ISOFIX儿童座椅固定装置等都有配备。开Yeti有一段时间了，整体感觉良好，还没发现什么明显的缺点。

我对于野帝Yeti也做了一些功课，首先从名字上来说，Yeti这个名字翻译过来的意思是雪人的意思，这个雪人可不是咱们想象的的那个插着胡萝卜鼻子的堆得的那个雪人，这个是一种动物，似人或似熊的巨大长毛动物，据传生活在喜马拉雅山。,当地藏民称之为“夜帝”。斯柯达以“Yeti”为旗下SUV车型之名,正是取其勇敢探索、自由开拓和自我主宰的精神。其实现在看来斯柯达还是很喜欢用动物的名字命名车型的，大家都熟知的就是现在正在销售的大熊柯迪亚克。Yeti在引入国内之后的中文名字就是野帝，和藏民们称呼雪人的夜帝有着相同之处。第一次Yeti的亮相是2005年的日内瓦车展 当时还是个概念车 随后2009的日内瓦车展斯柯达Yeti首次亮相（图中车型） 原型车为2005年斯柯达推出的Yeti概念车 这款车型我印象比较深刻的算是车头两个圆圆的大灯 以及方方正正的车身2013年8月的成都车展上 国产斯柯达Yeti正式发布 正是命名为野帝由于野帝比较有争议的外观设计 对于喜欢的人来说是真的喜欢 而大部分人对于这样的外观还是不能接受 所以2017年底上汽大众宣布最后一辆野帝下线 2013.9-2017.12共生产91391辆野帝2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，匹配的有五档手动、七速双离合以及六速双离合变速箱，高配车型还配置了四驱系统。从配置上以及名字上可以看出野帝就是要去野地里撒欢的。虽然没有真正越野车的承载式车身，但是配置了四驱以及1.8T发动机对于轻度的越野还是没有问题的。我的朋友圈里一些野帝的车友还是经常会看到他们自驾去野外自驾游、野炊。真是令人羡慕。本次越野我想到的地方是野狼谷，这个地方的确是我凭印象想出来的，后来查了一下还真有这样一个地方。狭窄的道路考验着驾驶员的技术从野帝的侧面看车位几乎垂直于地面，空间的最大化利用。对于这种路面对于出来野的Yeti来说还是小意思的。四驱系统的加持对于这种简单的脱困不是问题。野帝的车身尺寸并不大长宽高为 4275毫米/1793毫米/1682毫米 但是看起来还是比较大的侧面的设计可能是争议比较大的从上市初期到后来野帝的外观基本上没有太多的变化这个轮毂的样式我非常喜欢从我的个人而言，我觉得野帝的停产还是比较可惜的，凭借着个性的外观设计还是能够吸引一些人的，如果我说的是如果未来会重新回归的野帝我希望他是这样的。外观上的风格还是个性鲜明，变化的点可以是方盒子变的更方，菱角更加分明。其实前不久某虎上市了一款车型，我已经看到了另一个野帝的影子。内饰风格做一些改变，目前的内饰的确已经不是现在的时代产物了，配置上的全景大天窗真的是太赞了。备胎小书包还是很有特点的。不知道未来能否看到一个全新的个性野帝上市。车身B柱与车身同色 C柱采用了酷似悬浮设计 非常有设计风格特点尾部的小书包是最大的特点内饰和现在的车比差距还是很大的 不过这个内饰当年还是非常流行的车不大空间绝对惊喜后尾箱容积对于这个尺寸来说还是不错的 放平之后就是一张床一样。1.8T发动机动力还是不错的这个就是我的最爱了 全景大天窗野帝对于我来说总感觉就像是错过了什么一样，总是感觉有一些的遗憾。还记得当初刚刚上市的时候，我对于这个外观那个时候还是有些不能接受的，但是随着年龄的增长，时代的发展，对于野帝我还是越看越喜欢了，没能与车结缘，车模我还是必须要买一辆的。我的橱窗中永远会给他留一个位置。

系统版本不兼容。可以把旧的安装和文件夹删除了，重新在官网下载yeti软件再安装，安装的时候把打钩的地方都点击去掉就可以了。

YETIx。YETI最大的有点在于内置声卡，一般来说入门级别声卡分离的麦克风你整套买下来，也不会很便宜。另外作为专业的麦克风制造商Blue，品质上绝对过关。如果要使用降噪功能，需要使用BLUEVO!CE，实时处理音频，可以实现不同的音效，包括均衡器、压缩、降噪、门、消音器和限制器，以自定义和美化您的声音。

yeti辨别方法如下：yeti保温杯是有商品标志可看标志就可以辨别真伪

屋顶。yeti僵尸是植物大战僵尸中一种僵尸类型，本身是一种罕见的生物，又叫雪人僵尸，在屋顶上可以查找到，让后进行攻击即可，生命力非常高。

正常2.5左右v。。 你好，2.3-2.5之间 个人建议2.4左右，如对您有帮到您，谢谢 供参考 yeti在冷态下，也就是停车不低于3小时的情况下，前后4只轮胎的胎压保持在2.5是最合适的，兼顾了舒适性、安全性和燃油的经济性。 2.3-2.5之间的呢。 你好 2.3 你好，前轮2.3，后轮2.5，谢谢！ @2019

作为斯柯达旗下的小型SUV，YETI自诞生以来已获得了不错的市场反馈，正是这样的成绩让斯柯达加快了新车的更新换代速度。伴随着新一代斯柯达家族前脸的发布，斯柯达YETI也迎来了改款的时间节点。就在日前，有国外媒体曝光了改款斯柯达YETI的路试谍照。改款车型将重点放在了前脸的升级上，直瀑型的进气格栅依旧存在于新车的前脸，但是格栅的整体轮廓向MISSON L概念车靠拢，进气格栅尺寸也变得更大。车辆尾部的造型似乎也进行了相应的变化，新车有望采用全新的尾灯组以及尾门设计。总体来讲，整车造型保持了斯柯达YETI方方正正的小型SUV外观。动力方面，目前还没有任何消息显示改款斯柯达YETI会更换动力单元的配置，预计新车将延续现款车型的动力阵容，而为了应对更严苛的排放要求及燃油经济性要求会对动力输出进行相应的调教。根据路试的完成度来看，预计新车将于今年九月正式亮相巴黎车展。

斯柯达 野帝即将退出市场。当我们收到斯柯达人关于野帝的表情时，还是觉得有点对不起野帝。这是一种雄心勃勃的模式，在国外很受欢迎。可惜进入中国后水土不服，销量惨淡，最终面临这个结局。 yeti 停产后，我们再来回顾一下斯柯达野帝最大的缺点。 外观应该是斯柯达最有争议的一点，不喜欢的人会说是最大的缺点。作为一款硬派SUV，整体造型方正、棱角分明、圆润，在野帝身上几乎找不到，给人一种非常敦实的感觉。野帝与大众途观同平台生产，但与途观相比，野帝的尺寸在视觉上似乎更小，甚至小于大多数紧凑型SUV。后国产野帝有所加长，但满足不了国内消费者的需求。我们来看看斯柯达野帝的常见问题。 通病，不可接受的后方。 斯柯达野帝虽然前脸不好看，但是时间长了看起来也没什么。但是车尾的造型估计很多人都接受不了。面包车的屁股是用户对野帝尾部的评价，但这仅限于没有外挂备胎的野帝。如果买个野帝，背个小书包，看着顺眼多了，一股越野气质扑面而来。 二、常见故障，电源启动延迟 动力方面，Yedi搭载了三款发动机，分别是1.4T、1.6L和1.8T发动机。动力表现没有问题，但实际驾驶中，感觉动力起步比较肉。 三、通病空不是很满意。 如上所述，野帝的车身尺寸看起来比大多数紧凑型SUV都要小。如果后排座椅不放倒的话，野帝的后备箱空真的很紧凑，尤其是最低的那个。书包小的野帝稍微好一点，但也不是特别大，和同级SUV车型相比没有优势。 四、通病，轮胎噪音。 野帝轮胎噪音很大，高速行驶风噪太大。 通病:一般舒适度 由于野帝体积小，车内自然不会有足够的空空间。对于驾乘者来说，前排空空间足够，后排空空间略显不足。通过分析，这是座椅靠背角度的平直度造成的，可以让后备箱在纵向有更多空的空间。所以后排乘客舒适度比较一般，不适合长途旅行。 通病:油耗高 这个高油耗指的是野帝在城市道路上行驶的油耗。由于频繁启停，野帝在城市道路上的油耗并不是很理想。 @2019

雪人工信部综合油耗6.2-7.9L(L/100km)，平均实际油耗波动10%正常。油耗与驾驶员的操作习惯、车辆负荷、道路拥堵有关。 Yeti采用1.4T大功率发动机，最大功率110KW，最大扭矩150Nm。它配备了7速双离合变速箱。Yeti操控性好，换挡平顺，动力充足，配备四轮驱动系统。雪人的越野性能和传球性能都很好。雪人的身体棱角分明，尤其是野皇的尾巴是方形的，备胎外挂。这种尾部设计对于野皇后备箱的空舱来说会更大。它锋利的棱角会很受个性鲜明的人的欢迎。Yeti的进气格栅依旧是斯柯达的风格。电镀直瀑充满肌肉感，看起来更像是下面有哑光银盾的越野车。 雪人装饰简单，用料扎实，做工精致。车内的布局也很清晰，我们会发现野皇的车内空房间还是很大的。头部空房间充足，储物间空房间灵活多变，全车空房间也不错。Yeti的 座椅 支持前后调节，中间位置可以放倒作为扶手。此外，还有一个功能值得一提。Yeti的第二排座椅可以直接折叠，可以获得巨大的后备箱容积。雪人可以变成卡车。 作为一款SUV车型，Yeti更注重实用性，油耗还是很不错的，受到了很多消费者的青睐。

斯柯达Yeti搭载了大众的1.6L、1.4T和1.8T发动机。1.4T是一款代号为EA211的涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力。代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机最大输出功率为160马力，而1.6L发动机最大输出功率为110马力。 斯柯达Yeti可以算是独一无二的合资小型SUV之一。Yeti的体型很方，给人一种优雅典雅的感觉，同时也不会让人觉得老气或者过时。Yeti的中网设计依旧采用斯柯达的家族式设计。方盒子式的车身确实给这款车带来了更多的SUV感，这种设计带来的空之间的表现也值得期待。 内饰方面，Yeti依旧是大众风格，没有外观那么亮眼，但是内饰的做工还是有保证的。三辐式 方向盘 手感极佳，搭配筒式仪表盘，在规则中透露出一些活力，也符合小型SUV年轻有活力的风格。 动力方面，斯柯达Yeti包括1.6L、1.4T、1.8T三种动力配置，其中1.4TSI为主力车型，由EA211大功率版的1.4TSI涡轮增压，最大功率110kW(150PS)/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。凭借熟悉的7速DSG双离合变速箱，在动力和油耗方面，

斯柯达Yeti定位为小型SUV。该车系搭载了三种排量发动机：1.4T、1.6L和1.8T，其中以1.4T车型为主，1.6L和1.8T发动机各只供应一款车型。传动系统方面，1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式动力换挡，1.6L自然吸气发动机搭配5速手动变速器，1.8T涡轮增压发动机搭配6速湿式动力换挡。2016年9月20日，上汽大众推出了2017款斯柯达Yeti，官方销售价格区间为12.98-20.98万元。新车取消了1.4T手动变速箱，但外观和内饰没有变化，只是配置升级了。在斯柯达Kodiak、Kolok、Komik上市之前，国内市场上斯柯达品牌下的主力SUV只有一款，故而斯柯达Yeti承担着重要的SUV品牌定位。虽然其定位为小型SUV，但车内空间充足。1.6L自然吸气发动机只是斯柯达Yeti的入门级车型，但新一代斯柯达SUV家族上市后，斯柯达Yeti的产品定位已显尴尬。入门级车型已经有Komuk，而斯柯达Yeti1.4T车型的性价比还不如Kolok高。购买斯柯达Yeti1.8T车型的钱可以买一辆斯柯达Kodiak。然而，作为补充车型，斯柯达Yeti仍然在市场上扮演着重要的角色。目前尚不清楚斯柯达是否会推出下一代斯柯达Yeti。

斯柯达yeti定位为小型SUV，搭载1.4T和1.6L、1.8T三种排量的发动机，主打1.4T车型，而1.6L和1.8T发动机分别只提供一款车型；传动系统方面，1.4T涡轮增压发动机匹配7速干式双离合变速箱，1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱，1.8T涡轮增压发动机匹配6挡湿式双离合变速箱。2016年09月20日，上汽大众2017款斯柯达Yeti正式在国内上市，其官方指导售价区间为12.98-20.98万元。新车取消了1.4T手动挡车型，而外观和内饰方面并没有发生改变，仅在配置方面有所升级。在斯柯达Kodiak、Kolok、Komik上市之前，国内市场上只有一款斯柯达品牌下的主力SUV车型，那就是斯柯达yeti；所以斯柯达yeti的定位比较特殊，肩负着斯柯达品牌SUV的重任，所以它的动力选择会相对丰富。虽然定位为小型SUV，但车内空间很充足空。1.6L自然吸气发动机仅作为斯柯达yeti的入门级车型。但是在全新斯柯达SUV家族推出后，斯柯达雪人的产品定位有些尴尬。入门级车型已经有了Komuk，而斯柯达yeti1.4T车型的性价比还没有Kolok高。你可以用斯柯达yeti1.8T车型的钱买一辆斯柯达科迪亚克。所以斯柯达雪人现阶段存在的意义更多的是作为一种补充。不知道斯柯达是否会继续推出下一代斯柯达yeti。百万购车补贴

Yeti共有三款发动机可供选择，分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。动力方面，1.4升版最大马力150马力，1.8升版最大马力160马力，1.6升版最大马力110马力。关于雪人:Yeti是SAIC斯柯达生产的一款小型suv。它的中文名字叫野皇帝。截至2019年10月，雪人已经完全停产。新车售价12.98-20.98万元，二手售价7.8-15万元。从体型来看，雪人的长宽高分别为4275*1793*1682毫米。变速箱方面，Yeti有5速手动、6速双离合、7速双离合可供选择。油耗方面，根据工信部综合油耗，1.4升版雪人综合油耗为6.3L/100km，1.8升版雪人综合油耗为7.9L/100km，1.6升版雪人综合油耗为6.8L/100km。悬架方面，Yeti的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。百万购车补贴

在中尼边境上居住着几个跨国民族，其中世界闻名的夏尔巴人是一个特殊群体。这些夏尔巴人虽然生活在不同的国度，但他们在如此漫长复杂的历史过程中，始终顽强地保持着自己独具特色的民族文化。夏尔巴人至今仍属中国的未识别民族之一，他们深居深山老林，过去几乎与世隔绝，后来因为给攀登珠穆朗玛峰的各国登山队当向导或背夫而闻名于世。可以说，是珠穆朗玛峰让世界认识了夏尔巴人。神秘的珠穆朗玛峰滋养着夏尔巴人，同时也赋予了夏尔巴人神秘的色彩。在夏尔巴人的历史中有着这么一段神秘的往事。相传，在喜马拉雅山脉中有一种叫雪人的神秘的生物，而最早发现这种神秘生物的就是当地的夏尔巴人。雪人传说中它是介于人与猿之间的神秘生物，身躯庞大，红发披顶，全身裹满灰黄色的长毛。它时而温和，时而彪悍，有着掌控一切的力量；它步履快捷，自如穿梭于不同的空间，所到之处都留下神秘的气场。神秘的喜马拉雅，神秘的“雪人”令人心旷神往，居住在喜马拉雅山脉的“夏尔巴人”把它称为“夜帝”，在《泰晤士报》等权威期刊中，它则被直接音译为“Yeti”。Yeti这个名字现如今被国际著名汽车品牌斯柯达所使用，斯柯达高性能纯正德系SUV Yeti亦因此得名。目前斯柯达Yeti已实现国产，国产后的车型名称为Yeti野帝。

yeti，直译为雪人（似人或似熊的巨大长毛动物，据传生活在喜马拉雅山）。雪人是一种类似猿的生物，据称栖息在亚洲的喜马拉雅山脉。在西方流行文化中，这种生物通常被称为可恶的雪人。为了证明雪人的存在，提供了许多可疑的文章，包括轶事目击、有争议的视频记录、照片和大脚印的石膏模型。其中一些是推测或已知是恶作剧。同时，yeti也是一个2006年成立的户外用品品牌。YETI Coolers成立的使命很简单：制造可以每天使用的冷却器。它是为认真的户外爱好者而不是大众折扣零售商建造的。

yeti英 [u02c8jeti]　美 [u02c8ju025bti]　基础释义:名词（西藏高原的）雪人网络解释:1. 雪怪：竞技进行到了第五波,之前遇到的大雪怪(Yeti)出现在中央,玩家只要引诱它朝着门口站着二位卫兵的大门丢炸弹,便能把大门炸开来到二楼. 接下来只要命令小鬼从观众席的缝隙攻击柱子,就可以把国王的观赏席弄塌就能触发剧情动画.2. 耶蒂：它讲的是萨米和史酷比无意中被人带到了中国的西藏,他们被卷入了一场阴谋,同寻找最酷的游戏角色名字香格里拉的人,同一心想抓住雪人耶蒂(Yeti)的人打交道.例句:（1）Mary, what is a Yeti?玛丽, 雪人是 什么 ?（2）Highwall and Yeti implants have been added to the market.“矿脉”和“雪人”这两个植入体可以在市场中买卖了.（3）The Yeti Roast Duck Office has decided to have a clampdown on building new chain stores.雪人烤鸭总店决定不准再建新的连锁店.

yet不能用，yet一般用于现在完成时的否定式可以这样：Do we still need to ......?

already 和yet区分如下：1、含义不同already：adv.已经。yet：adv.还；仍然；conj.然而；但是。2、用法不同already的意思是“较早地”“提前”,可表示“比预想发生的时间早”,也可表示“比可能发生的时间早”，含有“想不到某事竟然已经发生了”或“以为某事会晚一些发生”的意味。already一般用于肯定句中。与动词搭配时，静态动词多用一般式，动态动词多用完成时。表示与现在时间相比而已经做过的事，即by this time，须用现在完成时；表示与过去时间相比而已经做过的事，即by that time,用过去完成时或过去进行时。already不用于一般将来时。I"ve already paid my membership dues.我已经交了我的会员费。yet用于否定句和疑问句中及用于表示怀疑的动词之后，意思是“还，尚，仍然，直至现在”,在英式英语中通常用于现在或过去完成时，在美式英语中通常用于一般过去时。yet用于疑问句中，还可作“已经”“还”“仍然”解，通常放在句末。yet用作连词的意思是“然而，但是”，往往含有“尽管如此，但…”之意，连接意思相反的分句。Have you composed your masterpiece yet? Have we seen it?对你来说,你是否已经完成了你的杰作了呢?我们什么时候能见到它?3、侧重点不同already多用于肯定句。already有时也可用于疑问句中表示惊讶、怀疑,或者表示期望〔预计〕有一个肯定的回答。yet多用于疑问句或否定句。yet有时也可用于肯定句中，意思与still相同(仍然，还；迟早)，而与already不同。

外部电源功率不足，造成一些老显示器或一些耗电功率大的显示器不能正常启动，是显示器自身故障引起的黑屏故障原因之一。或者外部电源电压不稳定，过高过低都可能造成显示器不工作。

但是英语还没有覆盖所有的领域 最好是有上下文一起看翻译更准确的