许振

BD 个人的素质直接关系到企业的经济效益，但不是唯一的因素。许振超的事迹也表现了我国工人阶级的主人翁地位，自觉地关心企业的发展，奉献社会。

人可以没文凭，但不可以没有知识和技能。没知识,没技术,就会被人瞧不起。

（1）优秀文化能够丰富人的精神世界，培养人的健全人格。许振超不怕困难，努力学习科学文化知识，始终具有昂扬向上的精神状态，体现了这一点。（2）优秀文化能增强人的精神力量。许振超坚信“知识就是力量”“人是需要有点精神的”。在此激励下努力学习、工作和贡献，体现了这一点（3）优秀文化能够促进人的全面发展。通过学习，许振超不仅具有丰富的专业知识，较高的劳动技能。而且有为企业增效，为国家争光的优秀品质，体现了这一点。

分类: 社会民生 问题描述: 二三百字即可 不要贴他的事迹了，只要把对他事迹的感受写出 呵呵，上级领导要的 同事们都要谈感受的，可又不能都一样大伙给帮帮忙吧。 谢谢了！！ 解析: 国家提出向许振超学习，甚为必要。要学习什么也很值得讨论。每个人、每个岗位都是能够干出实绩来的。如果真正在搞研究搞创新的专家学者们都有许振超这样的精神、努力和认识，中国科技领域搞创新的氛围为什么还这么缺乏？国家振兴要靠科技创新，但科技创新不是光靠口号就能解决的。没有忧患意识的民族是不可能强大的。所以我们首先应该学习他的责任心。平时我常常这样思考：作为一名公务员，我们的工作量究竟有多大？我们尽心尽职了没有？良知告诉我们，人要有起码的责任心，有家庭责任感、社会责任感。脚踏实地，兢兢业业地干好自己的份内工作！换言之，也就是学习他自觉的主人翁意识，也就是我们平常经常讲的，高度的无产阶级思想觉悟，对技术的精益求精，学习上认真刻苦，锲而不舍的精神。许振超写得桥吊手册“填补了国内空白，成为一些大专院校的教材”。由此看来，许振超有的是基础工业管理技术。当我看到许振超的“绝活”时，第一感觉就是现代管理在中国的进程在合资企业里有了非常大的进展。我们应该大量普及使用老许这些实用管理技术理念，不是让他们少数先进工人独自钻研，孤军奋战。高度重视工业工程管理，给工人一个能够像许振超那样能够刻苦钻研与创新的良好管理环境！在我国，千千万万个“徐振超”正在默默的奉献， *** 要作为，有责任尽快建立好的用人体制，让千千万万个“徐振超”的劳动价值被承认！因为我们的社会需要更多的许振超！ 就这些吧，太晚了，困的要命，写不动了，你先凑合用吧。

　　大学生学习许振超事迹感言录　　[日期：2005-09-02] 来源：宣传组 作者：宣传组 [字体：大 中 小]　　编者按：9月1日上午，为配合党员先进性教育活动的开展，我校邀请了全国劳动模范许振超先进事迹报告团一行前来我校进行专场报告。报告会之后，校党委宣传部、团委于下午召开了学习许振超先进事迹感想座谈会。座谈会上，学生党员、团员结合我校开展的先进性教育活动和他们自身的学习、工作与生活畅谈了各自对许振超先进事迹的感受和认识。现将其发言摘录如下，以飨广大师生。　　政法与历史学院 预备党员邢辉： 通过聆听许振超先进事迹报告，我认为他的精神可以归纳为三点：一是刻苦钻研、掌握本领的学习精神；二是坚守岗位、肯予付出的奉献精神，三是开拓创新、志向远大的进取精神。　　许振超是产业工人的楷模，值得青年学生学习。我们要刻苦学习专业知识、积极投身社会实践、勇于分担社会责任。我们要掌握好为人民服务的本领，树立远大志向，为投身教育事业尽绵薄之力！　　蒙古学学院 团员、入党积极分子包海峰：许振超同志在自己的岗位上三十几年如一日地艰苦奋斗，勇于创新，敢想敢做的精神深深地感动了我。作为当代的大学生，作为祖国未来的建设者和接班人，我们应该在每天的学习和生活中珍惜每一分、每一秒，把书本上学到的知识与实际紧紧联系在一起，为以后走出校园，走向社会打好基础。因为社会需要的是更优秀的人才。　　数学与计算机学院 预备党员计文博：今天是一个让我终身难忘的日子。许振超同志来到民大作先进事迹报告。他的事迹使我的内心倍受鼓舞。作为一名新时代大学生，我们不能像战斗年代革命英雄那样在枪林弹雨中冲锋，但各个时代都需要英雄，许振超就是其中的一位。听了他的报告和通过我校开展的保持党员先进性教育学习，我更加明确了我的奋斗目标。在校努力学习文化知识，为今后的工作打下坚实的基础，不断提高自身素质，服务于人民群众。　　政法与历史学院04历史专业 团员董文劲：许振超叔叔有一颗强烈的责任心，有迎难而上的精神，在平凡的岗位上做出了不平凡的事迹，为青岛港的繁荣做出了巨大贡献，他所创出的“振超效率”也为祖国争了光。现在我们学校面临着2006年教学评估，我想我们每位学生应像许叔叔学习，关心和积极投入学校的建设，在学习生活中，发扬不怕苦的精神，为校争光。那么我们学校实现振兴，超越，顺利通过教育部评估也就不是什么难事了。　　政法与历史学院 团员朱晓明：我认为许振超精神简言之就是勤学苦练，执著不懈，敢于创新、报效祖国。从这一中国脊梁式人物身上，体现着强烈的忧患意识，有一种建设祖国、振兴民族的紧迫感，对我们即将毕业的学生有很多启示：任何人要成就一番事业，就要紧跟时代，不断学习，努力做到爱岗敬业，学会团结协作，发挥团队精神，用实际行动去诠释“干一行、爱一行、专一行、精一行”的通理。相信这次学习模范人物的活动，对我们在今后走出校门，在平凡的岗位上创造骄人业绩会有所帮助。　　蒙古学学院 团员、入党积极分子额尔敦特古苏： 9月1日，许振超同志来到科尔沁大草原上的内蒙古民族大学，作了一场非常动人的事迹报告。这个报告对我的一生来说都是很难忘的，从他的报告中我感受到了人的一生怎样才能活的更有价值。　　许振超同志的艰苦奋斗，认真工作，勇于创新的精神是全国人民学习的榜样，更是值得我们新一代大学生认真学习的楷模。　　政法与历史学院 团员田杨：通过学习许振超先进事迹，我更加理解了“世上无难事，只怕有心人”。许振超一个初中生能通过刻苦+勤奋+远大的志向使他挑战了自己。那我们大学生该怎样树立人生目标呢？许振超时刻没有忘记培养他的青岛港务集团，我们大学生是不是该奉献我们的全部给我们的母校呢？学校明年就要评估了，我们应该把自己看成是将来的许振超。努力把自己的这块土地耕耘好，最后送给同学们一句话：“常想一、二，不思八、九”。　　数学与计算机学院 预备党员姜琳琳：从普通工人到桥吊专家，创新桥吊方法，刷新世界纪录，全国劳模许振超的事迹令我十分感动。面对成就他只是平淡的说：“这是一个党员该做的！”是呀，我们也应该做我们该做的！学生以学为本，在学好各种知识的同时，要不断提高自己的思想觉悟，全党正在开展保持党员先进性教育活动，作为一名预备党员，我会向先进人物学习，严格以党员的标准要求自己。只有做好本职工作，掌握本领，才能谈到奉献，才能更好的为人民服务！更好地建设祖国！　　数学与计算机学院 入党积极分子袁宏菲：许振超的事迹令我们闻之一振。一个普通的人，有着不普通的成就。默默无闻、无私奉献、挑战自我、创造生活奇迹，为社会做出了杰出的贡献，在人类历史上留下了辉煌的一页。他是一个真正的明星，是值得我们大学生学习和敬佩的明星。感谢他给我们上了生动的一课，我将积极向党组织靠拢，创造出应有的自身价值。　　政法与历史学院 预备党员、团支部书记李祥龙：时代需要英雄，人人想做英雄，我也不例外。我曾不懂这时代真正的英雄是谁，直到今天，听了许振超先进事迹报告，在他身上所体现的坚韧、进取、无私奉献的精神使我理解了英雄的全部含义：生有尽、业无穷、勤无价、耕耘为天下，是我头脑中仅存的思维，更是我今后人生的路标。　　政法与历史学院 赵海石：听了许振超同志先进事迹的报告，我这个预备党员心潮澎湃，他那种努力学习、刻苦钻研、甘于奉献、爱岗敬业的精神，给了我巨大的鼓舞，为我在今后学习、工作的道路指明了方向。　　我以后一定以许振超同志为榜样，努力学习，掌握技能，服务社会和人民。深刻领会“党员先进性教育”的精神实质，争取早日成为一名合格的共产党员。　　数学与计算机学院 戴青春：今天，全国劳动模范许振超先进事迹报告团来我校作了一场事迹感人的报告会。许振超的事迹让我们这些大学生深受鼓舞，倍受感动。一个普通的码头工人成为掌握尖端技术的高级技师，成为著名的全国劳动模范，他付出的努力和艰辛可想而知。因此，作为大学生的我们要以许振超同志为学习楷模，在学习、生活中不断激励自己，严格要求自已，做一名服务社会的有用人才。　　蒙古学学院 预备党员包文化：许振超同志的报告给我们大学生留下了深刻的印象。他志向远大，刻苦学习，掌握本领的精神值得我们认真学习。他在自己工作岗位上一丝不苟的创新精神，最是我们大学生所需要的，我永远铭记许振超的“创新是灵魂”的真言。　　蒙古学学院 入党积极分子苏日古嘎：许振超是肩负历史使命，走在了时代前列的楷模。是共产党员先进性在本职工作岗位上的具体化。他怀着一种立足岗位、无私奉献、开拓创新的精神发挥了先锋模范作用，为社会主义现代化作出贡献。对此我觉得作为一名当代大学生，应更加奋发进取，按照邓小平理论和“三个代表”重要思想的要求，以自己的学习和工作实际为社会主义现代化献出自己的一份力量，才无愧于这个时代。　　数学与计算机学院 团员狄志国：通过许振超事迹报告会，我学到了许多东西。全国劳模许振超作为一名普通工人，刻苦学习，无私奉献，创造出辉煌的业绩，这种精神是最值得我们大学生学习的。我们要向他那样，努力学习、超越自己，“在平凡的岗位上做出不平凡的业绩”。从现在开始，我要努力学习，创造出自己的价值。　　蒙古学学院 党员王长全：许振超同志说过：“做事必须要先做人”。那么，做人必须首先有远大理想，有崇高的精神境界，才能创大业，取得优秀的成绩，为国家、民族做出贡献。毛泽东说过：“人是要有一点精神的。”我们就是要有刻苦学习的精神，爱岗敬业的精神和无私奉献的精神，努力成为人民所需要的人才。

国家提出向许振超学习，甚为必要。要学习什么也很值得讨论。每个人、每个岗位都是能够干出实绩来的。如果真正在搞研究搞创新的专家学者们都有许振超这样的精神、努力和认识，中国科技领域搞创新的氛围为什么还这么缺乏？国家振兴要靠科技创新，但科技创新不是光靠口号就能解决的。没有忧患意识的民族是不可能强大的。所以我们首先应该学习他的责任心。平时我常常这样思考：作为一名公务员，我们的工作量究竟有多大？我们尽心尽职了没有？良知告诉我们，人要有起码的责任心，有家庭责任感、社会责任感。脚踏实地，兢兢业业地干好自己的份内工作！换言之，也就是学习他自觉的主人翁意识，也就是我们平常经常讲的，高度的无产阶级思想觉悟，对技术的精益求精，学习上认真刻苦，锲而不舍的精神。许振超写得桥吊手册“填补了国内空白，成为一些大专院校的教材”。由此看来，许振超有的是基础工业管理技术。当我看到许振超的“绝活”时，第一感觉就是现代管理在中国的进程在合资企业里有了非常大的进展。我们应该大量普及使用老许这些实用管理技术理念，不是让他们少数先进工人独自钻研，孤军奋战。高度重视工业工程管理，给工人一个能够像许振超那样能够刻苦钻研与创新的良好管理环境！在我国，千千万万个“徐振超”正在默默的奉献，政府要作为，有责任尽快建立好的用人体制，让千千万万个“徐振超”的劳动价值被承认！因为我们的社会需要更多的许振超！就这些吧，太晚了，困的要命，写不动了，你先凑合用吧。

（1）优秀文化能够丰富人的精神世界，培养人的健全人格。许振超不怕困难，努力学习科学文化知识，始终具有昂扬向上的精神状态，体现了这一点。（2）优秀文化能增强人的精神力量。许振超坚信“知识就是力量”“人是需要有点精神的”。在此激励下努力学习、工作和贡献，体现了这一点（3）优秀文化能够促进人的全面发展。通过学习，许振超不仅具有丰富的专业知识，较高的劳动技能。而且有为企业增效，为国家争光的优秀品质，体现了这一点。

我知道

在发展社会主义市场经济的新形势下,许振超的事迹与精神具有特殊的启示意义.我国的经济社会发展水平决定了劳动力密集型产业仍将是解决就业问题的重要渠道；大部分人群,仍将像许振超及他的工友们那样,以体力劳动为基本生存方式,而不是坐在写字楼中,成为时下人们更羡慕、更津津乐道的“白领”.他们的基本素质,他们对自己职业的认同和投入,将在很大程度上决定着许多产业的竞争力.以我省为例,我们正在努力建设胶东半岛制造业基地,建设制造业大省.实现这一目标,必须有一个适应现代化大工业生产要求的高素质劳动者群体.但现实却不容乐观.当前,熟练技术工人的紧缺已成为一个普遍现象.据调查,我省年需40万技工,缺口却达30万；“找个好钳工比找个研究生还难”,正成为困扰着许多行业的难题.这一现象,有十分复杂的成因,但追根溯源,我们社会中仍然存在的重脑力劳动、轻体力劳动,重学历、文凭,轻劳动技能的观念和心态,是重要原因.

1984年，青岛港组建集装箱公司，许振超当上了第一批桥吊司机。许振超又钻研上了。桥吊作业有一个高、低速减速区，减速早了装卸效率下降，减速太迟又影响货物安全。于是，他带上测试表反复测试，终于成功地将减速区调到最佳位置。以前一台桥吊一小时吊十四五个箱子，改革后能吊近20个箱子，使作业效率提高1/4。一次，一场大雾使整个码头的装卸作业被迫停下，直到中午雾仍不散。货轮的船长急火火地找到许振超，请求马上把集装箱卸下来。原来，该轮装载的全是冷藏箱，不料供电电源发生故障，如不抢卸，一旦箱里温度升高货物变质，损失就是好几百万元。一台桥吊有十几层楼那么高，而集装箱上起吊用的4个锁孔，每个不过一块香皂大小。司机在40多米高的桥吊上，要让重达十几吨的吊具的4个爪准确插入集装箱的锁孔中，好天气操作起来都不那么容易，何况大雾弥漫。艺高人胆大。许振超一咬牙答应了。他在船上、岸边各安排两个经验丰富的老司机，通过对讲机随时报告集装箱位置，自己登上桥吊，精心操作。随着船上、岸边清晰的报告声，一个个箱子一钩到位，顺顺利利全卸了下来。许振超凭着过硬的功夫、娴熟的技巧，闯过了雾天作业禁区，为客户挽回了巨额损失。1991年，许振超当上了桥吊队队长。他在工作中发现，桥吊故障中有60%是吊具故障，而故障主要是由于起吊和落下时速度太快，吊具与集装箱碰撞造成的。他提出，这么操作不仅桥吊容易出故障，货物也不安全，必须做到无声响操作。司机们一听炸了窝。“集装箱是铁的，船是铁的，拖车也是铁的，这集装箱装卸就是铁碰铁，怎么能不响呢？”说出口的道理很硬，没有说出口的道理更硬：桥吊队实行的是计件工资，多吊一箱就多挣一份钱。搞无声响操作，轻拿轻放，不明摆着要降低速度，减少收入么？许振超没多解释，自己动手练起来。他通过控制小车水平运行速度和吊具垂直升降之间的角度，操作中眼睛上扫集装箱边角，下瞄船上装箱位置一点，手握操纵杆变速跟进找垂线。打眼一瞄，就能准确定位，又轻又稳。然后，他专门编写了操作要领，亲自培训骨干并在全队推广，以事实说服人。就这样，“无声响操作”又成了许振超的杰作、青岛港的独创。 1997年11月，老港区承运一批化工剧毒危险品。这个货种一旦出现碰撞，就有可能引发恶性事故。为了确保安全，码头、铁路专线都派上了武警和消防员，身着防化服全线戒严。船靠岸后，在许振超的指挥下，练就一手“无声响操作”的桥吊司机们个个精心操作，一个半小时，40个集装箱被悄然无声卸下，又悄然无声装上火车。船东代表感慨地说：“你们的作业简直是‘行云流水"，太神奇了！”“咱当不了科学家，但可以做个能工巧匠。”当了队长的许振超，除了开好自己的桥吊，还想做更多的事。一次，队里的一台桥吊控制系统发生了故障，请外国厂家的工程师来修。专家干了12天，一下子挣走4．3万元。这件事深深刺痛了许振超。他想，如果自己会修，这笔钱不就省了吗？然而，桥吊的构造很复杂，涉及电力拖动、自动控制等6门学科，就是学起重机械专业的大学生也至少得两三年才能够处理一般性故障。许振超只有初中文化，可为了攻克这门技术，他着了魔似的钻研，终于发现，所有的技术难点都集中在一块块控制系统模板上，而这正是外国厂家全力保护的尖端技术———不仅没提供电路模板图纸，就连最基本的数据也没有。许振超不信。每天下了班，他拿着借来的备用模板，一头扎进自己的小屋里。一块书本大的模板，一面是密密麻麻镶嵌的上千个电子元件，另一面是弯弯曲曲的印刷电路，这样的模板在桥吊上一共有20块。为了分辨细如发丝、若隐若现的线路，许振超专门用玻璃做了个支架，将模板放在玻璃上，下面安上100瓦的灯泡，通过强光使模板上隐身的线路显现出来，然后一笔一笔绘制成图。光分辨这2000多个焊点，已够麻烦了，要弄明白它们之间的连接更麻烦。一个点前后左右可能有4条连线，而且每一条连线又延伸出两条连线，两条再变成4条，最多的变成20、30条连线，每个点、每条线，许振超都要用万用表试了又试，一条线路常常要测试上百个电子元件，直到最终试出一条通路来。这样精细的活，特别累眼，累得看不清了，许振超就到冰箱里取出冰块，敷上一会儿。接着再干，每天晚上坚持干3个多小时。就这样，许振超用了整整4年时间，一共倒推了12块电路模板，画了两尺多厚的电路图纸，终于攻克了技术难点。这套模板图纸后来便成了桥吊司机的技术手册，成了青岛港集装箱桥吊排障、提效的“利器”。一次，一台桥吊上的一块核心模板坏了，许振超跑到电器商店花8元钱买了一个运控器，回来换上后桥吊就正常运作了。而这要是在以前，换一块模板得花3万块钱！2000年，队里的6台轮胎吊发动机又到了大修的时候。许振超找到公司领导主动要求，把这个项目交给他组织技术骨干来完成，一来锻炼队伍，二来节约资金。面对复杂的维修工艺，他与攻关小组一起边琢磨边实践，加班加点，提前完成了轮胎吊发动机的大修。近几年来，经他主持修理的项目累计为青岛港节约800多万元。 许振超的维修技术出了名，公司奖励了他一台传呼机，许振超的传呼机一天24小时都开机，只要桥吊有故障，随叫随到，随到随修。掌握了修桥吊的技术，许振超仍不满足。因为作业中桥吊一旦发生突发故障，如果不能及时排除，将对装卸效率和船东利益造成严重影响。许振超又提出了一个新目标———“15分钟排障”。他从解剖每一个运行单元入手，不断探索，终于做到心中有数，手到“病”除。目前，桥吊队从接到故障信息，到主管工程师到场排除，已缩短到15分钟以内。“现代化大生产说到底最需要团队协作。仅凭我一个人，就是一身铁又能打几个钉。” 2001年，青岛市和青岛港集团实施外贸集装箱西移战略，启动前湾集装箱码头建设。然而，由于种种原因，直到11月下旬，桥吊安装仍然没有大的进展。关键时刻，青岛港集团总裁常德传现场发布任命：许振超任桥吊安装总指挥，年底前完成桥吊安装。许振超办了两件事：一是打电话告诉爱人，从现在到年底一个多月不能回去，让她放心；二是买了10箱方便面，往现场一扔。前湾码头当时还是一片荒地，现场办公就在工地上一个集装箱里。零下十几摄氏度的天气，集装箱里里外外一样冷。每天早晨脸盆里的水都冻成冰坨，穿上工作鞋先要跺几分钟。吃饭要到三里地以外，错过点只能干啃方便面、凉馒头；睡觉就在集装箱一角铺上硬纸壳加大衣。有一次许振超发烧，几天不退，身子像散了架一样，走路都发飘。但晚上给家里打电话仍是那句话：“工程进展顺利，我一切都好。”妻子许金文和女儿小雪放心不下，乘轮渡到码头上看望许振超。只见他眼里布满血丝，嘴上裂着口子。荒凉的前湾码头空地上，只有两个铁皮集装箱。其中一个，就是许振超的办公室兼卧室，里面的“家当”有三件：一把电水壶，一件军大衣，一张硬纸壳。妻子含着眼泪说：“这么苦，你的身体怎么受得了？”许振超笑笑说：“做心里喜欢的事，就不觉得苦。”经过40多天的奋战，重1300吨、长150米、高达75米的超大型桥吊，终于矗立在前湾宽阔的码头上。许振超和工友们激动得流下了热泪。而许振超的风湿病又加重了，走起路来左腿常常不敢吃劲。直到现在，每天晚上睡觉时，都得穿上厚厚的毛袜子。随着港口西移战略的顺利推进，一个念头在许振超脑海里越来越强烈：提高装卸效率，创造集装箱装卸船世界纪录！2003年4月27日，青岛港新码头灯火通明，许振超和他的工友们在“地中海阿莱西亚”轮上开始了向世界装卸纪录的冲刺。20时20分，320米长的巨轮边，8台桥吊一字排开，几乎同时，船上8个集装箱被桥吊轻轻抓起放上拖车，大型拖车载着集装箱在码头上穿梭奔跑。安装在桥吊上的大钟，记录了这个激动人心的时刻。4月28日凌晨2时47分，经过6小时27分钟的艰苦奋战，全船3400个集装箱全部装卸完毕。许振超和他的工友们创下了每小时单机效率70．3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录。5个月后，他率领团队又把每小时单船339自然箱这个纪录提高到每小时单船381自然箱。青岛港集装箱“10小时完船保班”这块品牌，让这项纪录擦得更加金光闪闪，“振超效率”扬名国际航运界！而许振超总是谦虚地说：“装卸效率是集体协作的结晶，现代化大生产说到底最需要团队协作。仅凭我一个人，就是一身铁又能打几个钉。”几十年来，许振超创出了许多绝活儿，也带出了一支会干绝活又能创新的团队。现在，队里涌现出了许多像他一样的装卸专家，不少技术主管成功地主持了许多桥吊的电控改造，桥吊队维修班还改进了桥吊钢丝绳更换方式，大大缩短了换钢丝的时间———这个时间又为全国沿海港口最短。更令许振超和他的桥吊队振奋的是，“振超效率”产生了巨大的名牌效应，青岛港在世界航运市场的知名度越来越高。一年来，海内外，世界许多知名航运公司，主动寻求与青岛港合作，纷纷上航线、增航班、加箱量，仅短短8个月时间，青岛港就净增了13条国际航线，实现了全球通。2003年完成集装箱吞吐量420万标准箱，实现了24．3%的高速增长。在热火朝天、一派繁忙的青岛港码头采访许振超时，这位朴实的“老码头”指着海上熙来攘往的货船，说了一句很朴素的话：“货走得快，走得好，咱心里就踏实。”

许振超同志是敢想敢干、能干会干、苦干实干的优秀代表，是新时代产业工人的楷模。一、爱岗敬业、为国奉献的主人翁精神，做到干一行、爱一行、精一行许振超同志认为，爱岗就要敬业，敬业就要精业。他参加工作30年来，对待工作总是兢兢业业，一丝不苟，甘于奉献。只要我们全身心地投入到工作中，就一定会在平凡的岗位上作出不平凡的成绩。要牢固树立劳动光荣的思想观念，热爱本职工作。劳动是人类赖以生存和进步的基础，离开劳动，人类一天也不能存在下去。对于我们新时期的广大职工来说，劳动不仅是谋生的手段，更是为人民服务的机会，是施展自己才能的舞台。每项劳动都是光荣的，每个劳动者都是伟大的，每个工作岗位都是社会不可缺少的组成部分。爱岗敬业，反映一个人的人格。在工作中敷衍了事，推委扯皮，就是对别人的不尊重，就是对社会的不负责任。我们工人阶级作为社会主义现代化建设事业的主力军，必须万分珍惜自己的工作岗位，充分发挥自己的聪明才智，尽职尽责地干好本职工作。对待工作要精益求精，努力做岗位的行家里手。每个岗位都有自己的特点，每项工作都有自己的规律，每个任务都会遇到意想不到的困难。二、艰苦奋斗、勇于开拓的拼搏精神，做民族振兴的脊梁许振超在工作中，经常与来自世界各地的货船打交道，他始终抱定了“争就要争世界第一”的雄心壮志。许振超认为，中国工人阶级是有志气、有骨气的，外国人能做到的，我们能够做到；外国人做不到的，我们也能够做到。要有艰苦奋斗的创业精神。艰苦奋斗不仅是一种生活态度、一种工作方式，也是一种高尚的情操和品质，是我们工人阶级的优良传统。艰苦奋斗，可以使人有百折不挠的顽强斗志，有自强不息的进取精神，有埋头苦干的工作作风。我们还处在社会主义初级阶段，在全面建设小康社会的道路上，会遇到许多意想不到的风险和困难。我们要牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，坚决克服拜金主义、享乐主义和极端个人主义，在任何艰难困苦面前毫不动摇，在攻艰破难中开拓前进。 要发扬奋勇拼搏的实干精神。许振超同志的成绩是靠实干干出来的。实干往往会遇到许多困难，会有风险，要承担责任，需要我们既要有真抓实干的态度，又要有真抓实干的能力。在实际工作中，有的人为了省力或者是因为缺少解决问题的方法，把实干变成了“虚干”，严重损害了党和人民的利益，败坏了党的形象。我们要以对党和人民的事业高度负责的精神，不畏艰难，不计个人得失，以科学的态度和扎实的作风，真抓实干，务求实效。三、与时俱进、争创一流的创新精神，做知识型的现代产业工人许振超是老三届的初中毕业生，十年“文革”使他失去了上大学的机会。但他始终认为，“一个人可以没有文凭，但不能没有知识；可以不进大学，但不能不学习。”他是富有创造性的现代知识型产业工人的优秀代表。要勤于学习。学习是前进的基础，是创新的前提。过去常说“咱们工人有力量”，从许振超身上我们看到，掌握了知识的工人更有力量。当今世界，科技进步日新月异，知识经济初现端倪。要获得知识，就要像许振超同志那样坚持不懈地学习。要善于创新。我们广大职工在生产第一线，是先进生产力的代表者，也是科技创新的实践者。要有大胆创新的勇气。勇于突破传统经验的束缚，不要怕冒风险，不要墨守成规。要进一步增强民族自信心和自豪感，不盲目崇拜和迷信外国，在虚心学习世界各国的先进科学技术的同时，树立超越世界先进水平的勇气和决心。要有科学的创新方法。创新不是蛮干，而是遵循客观规律，工作上遇到的困难，就是创新的起点，要在解决难题中，探索出新的办法，总结出新的规律。要鼓励创新，对于成功的创新成果，要充分利用；对于创新者的事迹，要大力宣扬。对于失败的探索尝试，也要宽容对待，努力营造有利于创新的良好环境。四、团结协作、相互关爱的团队精神，做“三个代表”重要思想的实践者在工作中，许振超同志对于个人的“绝活”，从不保守；在生活中，他像个老大哥，不管谁有困难，都会无私帮助。许振超同志的言行，模范实践了“三个代表”重要思想，赢得了广大职工群众的衷心爱戴。他关心群众疾苦。要经常深入基层，深入群众，倾听群众意见，了解群众心声。把群众的呼声作为第一信号，把解决群众的疾苦作为工作的第一目标，以群众的满意度作为评价工作成效的标准。要带着问题调研，带着感情做工作，带着责任抓落实。为广大职工群众尽心竭力解难事，扎扎实实做好事。以身作则，团结带领大家共同前进。广大党员干部特别是基层领导干部，在群众中间，直接与群众打交道，一言一行都代表着党的形象。要注意发挥好党员的模范带头作用，要求别人做的，自己首先做到；要求别人不做的，自己首先不做。同时，不断增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，使一个支部就是一座堡垒，一个党员就是一面旗帜。以自己的模范行为，影响和带动大家一道前进。

冬天气好我们的是什么死我们的是什么死我们的是什么死了麻烦你好你是做什么的啊？

王加全。2001年入港工作的王加全，19年来勇于创新、苦学肯干，在青岛港培养员工、成就员工的育人环境下，从一名普通的农民工“蜕变”成长为全国港口吊车司机中的佼佼者，先后被授予“全国港口青年岗位能手”“全国青年岗位能手”“全国青年技能大赛状元”“全国优秀农民工”等荣誉称号，在第一届全国港口青年职业技能竞赛吊车项目决赛中荣获第一名。多年来，王加全立足自身岗位，用智慧助力产业升级，用创新激发劳动效能，先后创造“啤酒岸吊作业”、“亿瓶精装”等十几项绝活和员工品牌，带领团队完成22项革新成果，在山东港口青岛港的舞台上不断发光发热，成就自我的同时为港口高质量发展贡献了力量。

许振超师傅的集装装运绝活包括：（）、一钩净、无声响操作。 正确答案：一钩准

（1）许振超认识到：在当今社会，终身学习逐渐成为一种生活方式。终身学习，能使我们克服工作中的困难，解决工作中的新问题，满足我们生存和发展的需要；能使我们得到更大的发展空间，更好地实现自身价值；能充实我们的精神生活，不断提高生活品质。因此，终身学习既是个人可持续发展的要求，也是社会发展的必然要求。 （2）他说：“一个人可以没文凭，但不可以没知识；可以不进大学殿堂，但不可以不学习。” （3）许振超对待学习的态度告诉我们：学校学习只是个人成长中的一个阶段，初中毕业以后，无论选择升学还是就业，都是发展之路。从学校走向社会后，终身学习有助于我们成为一名优秀的劳动者，更有助于我们不断开拓新的发展天地。终身学习，成就自己美好的未来；人人学习，成就祖国辉煌的明天！

我认为：　　我们要学习许振超强烈的爱岗敬业精神，努力成为艰苦创业的模范。像他那样爱岗敬业，在工作岗位上，干就干一流，争就争第一，　　要学习许振超具有强烈时代意义的学习精神，努力成为勤奋学习的模范。他30年坚持不懈学习，光读书笔记就写了80万字。港口事业的发展需要雄厚人才基矗港政管理需要大批学习型的管理人员，来实现港口的有序和理性管理。　 要学习许振超困难面前不弯腰的实干精神，努力成为干事创业的模范。要在本职岗位上脚踏实地，埋头苦干，积极探索，锐意创新，用实际行动改变自我命运，实现个人价值，为港政管理和技术创新建功立业。　　学习“振超精神”心得体会　　许振超是青岛港(集团)有限公司明港分公司集装箱桥吊队队长、党支部书记。30多年来，他脚踏实地，爱岗敬业，刻苦钻研，不断创新，在港口装卸的平凡岗位上创出了不平凡的业绩。他带领桥吊队两次刷新装卸世界纪录，创造了每小时接卸集装箱381自然箱的世界纪录，被誉为“振超效率”，为集装箱的发展做出贡献，并在实践中创造了“振超精神”，他是当代中国产业工人的杰出代表，是交通行业的光荣。　　学习“振超精神”就是学习他刻苦学习的“钻劲”，学习他那锲而不舍的精神，学习他立足本职岗位的成才之路。　　学习他有强烈责任意识和以身作则、勇挑重担、艰苦奋斗的奉献精神。学习他带好队伍、凝聚人心、团结协作的团队精神通过学习“振超精神”，要认真查找思想、工作、作风方面存在的差距和不足，在实际工作中象许振超那样爱岗敬业乐，于奉献，勤学苦练，掌握过硬的业务本领，把依法行政、热情服务落实到分局的每个岗位，以实实在在的业绩，做好罗源辖区的港政管理工作，为罗源“以港兴县”、“项目强县”的发展目标作出贡献。　　学习许振超先进事迹心得体会　　通过学习振超精神，充分认识到要学习许振超与时俱进的时代精神，只争朝夕的学习精神，永不满足的创新精神，敢争第一的民族精神和大公无私的奉献精神。许振超爱国家、爱企业、爱岗位，不怕困难，勇于探索，锐意进取，是时代的先锋，国家的脊梁，群众的楷模，是弘扬和培育伟大民族精神的点范。我们要以许振超创造的“振超效率”为工作动力，时时以他赶超世界一流的豪迈志气，来鞭策自己，鼓舞自己。同时要学习他干一行，爱一行、专一行。具有团结一致的团队精神，互相帮助，不断进步。学习他把严格管理与关心爱护统一，提高工作效率，用先进的理念鼓舞人心，为企业兴旺，为国家昌盛贡献力量。　　体会到要认真细致搞好本职工作，不断学习创新，不怕困难，勇于探索，精益求精。团结协作，埋头苦干，在各自岗位上实现个人价值。充分体现主人翁精神，以振超精神为榜样，取得更大进步。　　学习许振超先进事迹心得体会　　通过学习许振超同志先进事迹，使我深深地体会到，首先要学习许振超同志强烈的爱岗敬业精神，学习他刻苦学习岗位成才以及以身作则艰苦奋斗的奉献精神，在平凡的工作岗位上，干出不平凡的工作业绩。二是要努力勤奋学习，首先要学好政治，提高自己的政治思想水平和政治性念，使自己能够适应新形势发展的要求。三是要学好文化，提高自己的文化修养，提高知识水平。四是要学好本职业务，提高业务水平，干一行、爱一行、精通一行，不断掌握新技术。五是要坚持实干精神，脚踏实地，埋头苦干，锐意进取，在困难面前不弯腰，努力实现自身价值。　　总之，许振超是我们学习的先进人物，他的先进事迹将鼓舞鞭策我们努力工作，务实创新推动我们积极投身到改革开放和社会主义现代化建设和全面建设小康社会的实践中去

坚持

全国近千万青年职工在许振超精神的激励下广泛开展了立足岗位，学习技能的热潮。在上海宝钢股份公司，5000多名青年职工制定了学习目标和具体计划，参与技能培训和小发明、小制作等“五小”科技创新活动。五一期间，在邯郸、青岛等地的纺织企业，在哈尔滨锅炉有限公司、大庆油田等国有大中型企业，许多青年职工利用休息时间开展了断经、电焊等技能竞赛，提高自己的技术水平。“振超精神”、“振超效率”是一笔非常宝贵的精神财富，把这笔财富送到全国，必将对全国贯彻“三个代表”重要思想、全力实现“两个率先”产生积极的推动作用。通过学习许振超、弘扬“振超精神”，在全社会进一步树立率先发展之志，坚定争创一流的决心，塑造以“创业、创新、创优”为核心的新时代精神，为实现“两个率先”提供源源不断的精神动力。学习“振超精神”，争创“振超效率”的三点要求，各行各业都制定了学习考核标准，特别是全国各个文明行业创建单位，都结合实际、找准载体、学出特色、学出实效。

通过学习振超精神，充分认识到要学习许振超与时俱进的时代精神，只争朝夕的学习精神，永不满足的创新精神，敢争第一的民族精神和大公无私的奉献精神。许振超爱国家、爱企业、爱岗位，不怕困难，勇于探索，锐意进取，是时代的先锋，国家的脊梁，群众的楷模，是弘扬和培育伟大民族精神的点范。我们要以许振超创造的“振超效率”为工作动力，时时以他赶超世界一流的豪迈志气，来鞭策自己，鼓舞自己。镓同时要学习他干一行，爱一行、专一行。垩具有团结一致的团队精神，互相帮助，不睁断进步。学习他把严格管理与关心爱护统蕊一，提高工作效率，用先进的理念鼓舞人涯心，为企业兴旺，为国家昌盛贡献力量。

全国“五一”劳动奖章获得者、青岛港桥吊队队长许振超手举奥运火炬在2008年北京奥运会的主会场工地传递。雅典2004年奥运会火炬接力北京传递的火炬手。青岛港前湾集装箱码头公司桥吊队队长。许振超在吊桥工的岗位上始终刻苦钻研，不断追求卓越。他由一名普通工人成长为令世界航运界敬佩的一流桥吊专家。以许振超为队长的桥吊队，创造出每小时381自然箱的码头装卸效率。2004年，雅典奥运会火炬接力北京传递期间，54岁的许振超说：“我已经到了不容易激动的年纪。但从摸到火炬的那一刻起，我就感受到一种神圣，一种力量。”2008年，许振超作为一名火炬手参加了北京奥运会圣火青岛站的传递 2005年4月9日，青岛港团委隆重举行“志愿者注册日”活动，许振超同志作为青岛港第一名注册志愿者，现场进行登记注册，用先模的实际行动，进一步宣扬了服务社会，奉献爱心的志愿者精神。

1、改革是手段，发展是目标。改革要触及一部分人的利益，能者上，平者下，庸人下。2、如何做人，如何做事，要解决思想状态，不能说得多干得少。必须加大思想工作力度，堂堂正正，无愧于党。人人算账对比，算算切身利益。3、人的素质、能力和企业发展生存有很大关系。要弄清究竟是为谁干，给谁学，保证自己的岗位。工人为谁扛枪？为谁打仗？为自己扛枪！要爱岗，有责任感，有危机感，有加快发展的紧迫感。在青岛港，要把个人命运和企业命运联系在一起。企业不行了，个人才能就无用武之地。某个港口前几年膨胀，后来萎缩，一下子下岗6000人。想一想，我们应该怎么做。职工要关心公司，把自己的生存和发展与公司的生存、发展绑在一块儿，成为真正的码头主人。4、工作上要有责任心，心系装卸桥，有故障吃不香，睡不好，眼珠子发直。整天觉得不放心，工作才能搞上去。5、人没有了，要东西、钱物还有何用？拥有安全就拥有生命，热爱安全就是热爱生命。保护职工生命健康，就是最大的为民谋利益。6、安全是人类最重要和最基本的需求，一切生活、生产活动都源于生命的存在。随着现代化大生产的增加，发生事故更具有突发性、灾难性和社会性，保护人类自身是21世纪最重要的课题。7、安全生产靠先进的技术、健全的制度、严格的管理。不研究管理的领导不是称职的领导。不抓安全工作的领导不能当干部，不深入现场的领导不能当干部，对单位违章违纪屡禁不止的不能当干部。安全工作干不好，干部当得没必要。在劳动过程中，必须尽一切可能为劳动者创造安全、卫生的劳动条件。积极克服生产中的不安全、不卫生因素，防止伤亡。8、钱培养不出职工队伍，培育不出正确的思想。钱买不来职工的精神状态，千万别把职工引到钱眼里去。9、有些同志思想上滑坡，生活上向高水平比，越比越没劲，越泄气。国企不可能无限制发钱，要看看社会上大多数人是什么情况。人活着不完全是为了钱，要这样就太狭隘了。精神生活随着物质生活的富裕将越来越重要。不能腰包凸了，脑子空了。精神要充实一些。10、千难万难，不能说难。饿死不弯腰，冻死迎风站，人不能没有傲骨，没有克服不了的困难。11、团结一致，才能打胜仗。国企干部，就是给职工打工和服务。好的风气带出好人，差的风气，好人变坏。12、共产党员是块砖，哪里需要哪里搬，要实实在在做人。

新时代的中国工人许振超　　够普通的岗位--吊车司机；够单调的工作--把货物从码头吊上车、船，或是从车、船吊到码头。30个春秋就这样悄然而去。然而，人们说，30年来，从他坚守的这个普通的操作台上流泻出的，不是单调的音符，而是一曲曲华美的乐章。　　他，就是青岛港的吊车司机，一个只有初中文凭的桥吊专家，一个一年内就两次刷新世界集装箱装卸纪录的人--许振超。"干活不能光用力气，还要动脑筋；干一行，就要爱一行，精一行。"　　1974年，许振超初中毕业后到青岛港当了一名码头工人。他操作的是当时最先进的起重机械--门机。许振超勤学苦练，7天就学会，在一起学习的工人中第一个独立操作。　　然而，会开容易开好难。师傅开门机，钩头起吊平稳，钢丝绳走的是"一条线"；到了许振超手里，钩头稳不住，钢丝绳直打晃。特别是矿石装火车作业，一钩货放下，洒在车外的比进车内的还多。看到工人们忙着拿铁锨清理，许振超十分内疚。　　还有，矿石装火车装多了，工人要费不少劲扒去多的；装少了，亏吨，货主不干。为了早日掌握这项技术，每次作业完毕，别人歇着了，许振超还留在车上，练习停钩、稳钩。四五个月后，他开的门机钢丝绳走起来也一条线了，一钩矿石吊起，稳稳落下，不多不少，正好装满一车皮。这手"一钩准"的绝活，很快就被大家传开了。　　一次，许振超干散粮装火车作业，发现粮食颗粒小，更易洒漏。他便在工作之余，吊起满满一桶水，练习走钩头，直至练到钩头行进过程中滴水不洒。再去装散粮，一抓斗下去，从舱内到车内，平平稳稳，又一个绝活--"一钩清"。许振超的活干净利索，装卸工人们二次劳动大大减轻，谁都愿意跟他搭班。　　1984年，青岛港组建集装箱公司，许振超当上了第一批桥吊司机。许振超又钻研上了。桥吊作业有一个高、低速减速区，减速早了装卸效率下降，减速太迟又影响货物安全。于是，他带上测试表反复测试，终于成功地将减速区调到最佳位置。以前一台桥吊一小时吊14、15个箱子，改革后能吊近20个箱子，使作业效率提高1/4。　　一次，一场大雾使整个码头的装卸作业被迫停下，直到中午雾仍不散。货轮的船长急火火地找到许振超，请求马上把集装箱卸下来。原来，该轮装载的全是冷藏箱，不料供电电源发生故障，如不抢卸，一旦箱里温度升高货物变质，损失就是好几百万元。　　一台桥吊有十几层楼那么高，而集装箱上起吊用的4个锁孔，每个不过一块香皂大小。司机在40多米高的桥吊上，要让重达十几吨的吊具的4个爪准确插入集装箱的锁孔中，好天气操作起来都不那么容易，何况大雾弥漫。　　艺高人胆大。许振超一咬牙答应了。他在船上、岸边各安排两个经验丰富的老司机，通过对讲机随时报告集装箱位置，自己登上桥吊，精心操作。随着船上、岸边清晰的报告声，一个个箱子一钩到位，顺顺利利全卸了下来。许振超凭着过硬的功夫、娴熟的技巧，闯过了雾天作业禁区，为客户挽回了巨额损失。　　1991年，许振超当上了桥吊队队长。他在工作中发现，桥吊故障中有60%是吊具故障，而故障主要是由于起吊和落下时速度太快，吊具与集装箱碰撞造成的。他提出，这么操作不仅桥吊容易出故障，货物也不安全，必须做到无声响操作。　　司机们一听炸了窝。"集装箱是铁的，船是铁的，拖车也是铁的，这集装箱装卸就是铁碰铁，怎么能不响呢？"说出口的道理很硬，没有说出口的道理更硬：桥吊队实行的是计件工资，多吊一箱就多挣一份钱。搞无声响操作，轻拿轻放，不明摆着要降低速度，减少收入么？　　许振超没多解释，自己动手练起来。他通过控制小车水平运行速度和吊具垂直升降之间的角度，操作中眼睛上扫集装箱边角，下瞄船上装箱位置一点，手握操纵杆变速跟进找垂线。打眼一瞄，就能准确定位，又轻又稳。然后，他专门编写了操作要领，亲自培训骨干并在全队推广，以事实说服人。就这样，"无声响操作"又成了许振超的杰作、青岛港的独创。　　1997年11月，老港区承运一批化工剧毒危险品。这个货种一旦出现碰撞，就有可能引发恶性事故。为了确保安全，码头、铁路专线都派上了武警和消防员，身着防化服全线戒严。船靠岸后，在许振超的指挥下，练就一手"无声响操作"的桥吊司机们个个精心操作，一个半小时，40个集装箱被悄然无声卸下，又悄然无声装上火车。船东代表感慨地说："你们的作业简直是"行云流水"，太神奇了！"　　"咱当不了科学家，但可以做个能工巧匠。"　　当了队长的许振超，除了开好自己的桥吊，还想做更多的事。　　一次，队里的一台桥吊控制系统发生了故障，请外国厂家的工程师来修。专家干了12天，一下子挣走4.3万元。这件事深深刺痛了许振超。他想，如果自己会修，这笔钱不就省了吗？　　然而，桥吊的构造很复杂，涉及电力拖动、自动控制等6门学科，就是学起重机械专业的大学生也至少得两、三年才能够处理一般性故障。许振超只有初中文化，可为了攻克这门技术，他着了魔似地钻研，终于发现，所有的技术难点都集中在一块块控制系统模板上，而这正是外国厂家全力保护的尖端技术--不仅没提供电路模板图纸，就连最基本的数据也没有。　　许振超不信邪。每天下了班，他拿着借来的备用模板，一头扎进自己的小屋里。一块书本大的模板，一面是密密麻麻镶嵌的上千个电子元件，另一面是弯弯曲曲的印刷电路，这样的模板在桥吊上一共有20块。为了分辨细如发丝、若隐若现的线路，许振超专门用玻璃做了个支架，将模板放在玻璃上，下面安上100瓦的灯泡，通过强光使模板上隐身的线路显现出来，然后一笔一笔绘制成图。光分辨这2000多个焊点，已够麻烦了，要弄明白它们之间的连接更麻烦。一个点前后左右可能有4条连线，而且每一条连线又延伸出两条连线，两条再变成4条，最多的变成20、30根连线，每个点、每条线，许振超都要用万用表试了又试，一条线路常常要测试上百个电子元件，直到最终试出一条通路来。这样精细的活，特别累眼，累得看不清了，许振超就到冰箱里取出冰块，敷上一会儿。接着再干，每天晚上坚持干3个多小时。　　就这样，许振超用了整整4年时间，一共倒推了12块电路模板，画了两尺多厚的电路图纸，终于攻克了技术难点。这套模板图纸后来便成了桥吊司机的技术手册，成了青岛港集装箱桥吊排障、提效的"利器"。一次，一台桥吊上的一块核心模板坏了，许振超跑到电器商店花8元钱买了一个运控器，回来换上后桥吊就正常运作了。而这要是在以前，换一块模板得花3万块钱！　　2000年，队里的6台轮胎吊发动机又到了大修的时候。许振超找到公司领导主动要求，把这个项目交给他组织技术骨干来完成，一来锻炼队伍，二来节约资金。面对复杂的维修工艺，他与攻关小组一起边琢磨边实践，加班加点，提前完成了轮胎吊发动机的大修。近几年来，经他主持修理的项目累计为青岛港节约800多万元。　　许振超的维修技术出了名，公司奖励了他一台传呼机，许振超的传呼机一天24小时都开机，只要桥吊有故障，随叫随到，随到随修。　　掌握了修桥吊的技术，许振超仍不满足。因为作业中桥吊一旦发生突发故障，如果不能及时排除，将对装卸效率和船东利益造成严重影响。许振超又提出了一个新目标--"15分钟排障"。他从解剖每一个运行单元入手，不断探索，终于做到心中有数，手到"病"除。目前，桥吊队从接到故障信息，到主管工程师到场排除，已缩短到15分钟以内。　　"现代化大生产说到底最需要团队协作。仅凭我一个人，就是一身铁又能打几个钉。"　　2001年，青岛市和青岛港集团实施外贸集装箱西移战略，启动前湾集装箱码头建设。然而，由于种种原因，直到11月下旬，桥吊安装仍然没有大的进展。关键时刻，青岛港集团总裁常德传现场发布任命：许振超任桥吊安装总指挥，年底前完成桥吊安装。　　接下任务，许振超办了两件事：一是打电话告诉爱人，从现在到年底一个多月不能回去，让她放心；二是买了10箱方便面，往现场一扔。　　前湾码头当时还是一片荒地，现场办公就在工地上一个集装箱里。零下十几摄氏度的天气，集装箱里里外外一样冷。每天早晨脸盆里的水都冻成冰坨，穿上工作鞋先要跺几分钟。吃饭要到三里地以外，错过点只能干啃方便面、凉馒头；睡觉就在集装箱一角铺上硬纸壳加大衣。有一次许振超发烧，几天不退，身子像散了架一样，走路都发飘。但晚上给家里打电话仍是那句话"工程进展顺利，我一切都好。"　　妻子许金文和女儿小雪放心不下，乘轮渡到码头上看望许振超。只见他眼里布满血丝，嘴上裂着口子。荒凉的前湾码头空地上，只有两个铁皮集装箱。其中一个，就是许振超的办公室兼卧室，里面的"家当"有三件：一把电水壶，一件军大衣，一张硬纸壳。妻子含着眼泪说："这么苦，你的身体怎么受得了？"许振超笑笑说："做心里喜欢的事，就不觉得苦。"　　经过40多天的奋战，重1300吨、长150米、高达75米的超大型桥吊，终于矗立在前湾宽阔的码头上。许振超和工友们激动地流下了热泪。而许振超的风湿病又加重了，走起路来左腿常常不敢吃劲。直到现在，每天晚上睡觉时，都得穿上厚厚的毛袜子。　　随着港口西移战略的顺利推进，一个念头在许振超脑海里越来越强烈：提高装卸效率，创造集装箱装卸船世界纪录！　　2003年4月27日，青岛港新码头灯火通明，许振超和他的工友们在"地中海阿莱西亚"轮上开始了向世界装卸纪录的冲刺。20：20分，320米长的巨轮边，8台桥吊一字排开，几乎同时，船上8个集装箱被桥吊轻轻抓起放上拖车，大型拖车载着集装箱在码头上穿梭奔跑。安装在桥吊上的大钟，记录了这个激动人心的时刻。4月28日凌晨2：47分，经过6小时27分钟的艰苦奋战，全船3400个集装箱全部装卸完毕。许振超和他的工友们创下了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录。5个月后，他率领团队又把每小时单船339自然箱这个纪录提高到每小时381自然箱。　　青岛港集装箱"10小时完船保班"这块品牌，让这项纪录擦得更加金光闪闪，"振超效率"扬名国际航运界！　　而许振超总是谦虚地说："装卸效率是集体协作的结晶，现代化大生产说到底最需要团队协作。仅凭我一个人，就是一身铁又能打几个钉。"几十年来，许振超创出了许多绝活儿，也带出了一支会干绝活又能创新的团队。现在，队里涌现出了许多像他一样的装卸专家，不少技术主管成功地主持了许多桥吊的电控改造，桥吊队维修班还改进了桥吊钢丝绳更换方式，大大缩短了换钢丝的时间--这个时间又为全国沿海港口最短。　　更令许振超和他的桥吊队振奋的是，"振超效率"产生了巨大的名牌效应，青岛港在世界航运市场的知名度越来越高。一年来，海内外，世界许多知名航运公司，主动寻求与青岛港合作，纷纷上航线、增航班、加箱量，仅短短8个月时间，青岛港就净增了13条国际航线，实现了全球通。2003年完成集装箱吞吐量420万标准箱，实现了24.3%的高速增长。在热火朝天、一派繁忙的青岛港码头采访许振超时，这位朴实的"老码头"指着海上熙来攘往的货船，说了一句很朴素的话："货走得快，走得好，咱心里就踏实。"　　人民日报评论员：当代产业工人的杰出代表　　本报评论员　　今天本报发表长篇通讯，介绍许振超敢想敢干、能干会干、苦干实干的动人事迹。我们从他的事迹中可以得出这样一个共识：许振超是新时期产业工人的杰出代表，在他身上集中体现了当代产业工人的精神风貌和优秀品质。　　工人阶级是国家的主人翁，是先进生产力的代表。这种主人翁地位及其先进性，不是静态的概念，而是动态发展的，是与工人阶级顺应世界文明进步联系在一起的。当今世界，以计算机技术等为代表的高新技术的发展，使世界经济结构有很大的提升，也影响到经济领域的各个方面。随着改革开放和现代化建设的发展，新时期的产业工人，必须迎接这种挑战，不断提高自身素质，勇于学习新知识，刻苦钻研、掌握新技能，做好本职工作。从而顺应时代进步，进一步巩固和发展主人翁地位。　　许振超就是一位学习型、创新型、充分掌握现代技能的新时期的优秀产业工人。他爱岗敬业，不仅自己大胆进行技术创新，练就了高强的本领，还带出了一支"技术精、作风硬、效率高"的优秀团队，创造出世界一流的工作效率，在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献。他的事迹集中体现了新时期工人阶级的优秀品质，体现了社会主义市场经济的本质要求，具有鲜明的时代特征。　　学习许振超，就要学习他这种"干一行，爱一行，精一行"的敬业精神。这种精神在当前我国高技能工人尚未完全适应经济快速发展需要的情况下尤为可贵。据统计，我国技术技能劳动者有7000多万人，而高级技工仅占4％。在发达国家，这个比例则为30％至40％。工人技术素质整体偏低，已在相当程度上影响了我国企业的生产效率和竞争力。调查显示，目前我国的企业产品平均合格率只有70％，不良产品每年损失近2000亿元。仅"十五"末，我国对技术工人的需求总量就将增长20％以上，对技师、高级技师的需求更是高达一倍以上。　　培养和造就大批高素质劳动者，建设结构合理、素质较高的人才队伍，是实现现代化，全面建设小康社会的迫切要求。资金可以引进，技术可以引进，管理可以引进，而大批具有现代技能、高素质的劳动者，只有靠我们自己培养。我们一方面要切实实行有利于技术技能人才成长的政策措施，大力营造有利于人才成长的体制、机制和环境，把他们的潜能和价值充分发挥出来。另一方面，要动员、鼓励广大劳动者像许振超那样，爱学习，肯钻研，不断创新，充分发挥自己的聪明才智，成为对国家、对人民、对民族有用的人才。 学习许振超，就要学习他面对新技术发展的挑战，敢于大胆进行技术创新和管理创新，向世界一流先进水平冲击的精神。创新是社会发展的不竭动力，也是推进企业管理、推动我们各项事业向前发展的无穷力量。面对世界科技进步的日新月异和世界经济的激烈竞争，不仅是奋斗在各条战线上的产业工人，也包括我们全体干部群众，都要向许振超学习，认真学习新知识，刻苦钻研新技术，掌握新技能，不断创新，用新知识、新技术思考和解决问题，紧跟时代前进步伐，不断朝着新的更高目标迈进。以这样的战略眼光来把握祖国和自己的命运，就能与时俱进，在普通的工作岗位上实现自身价值，谱写人生的华美乐章！

许振超所在的青岛港前湾集装箱码头是由青岛港集团、英国铁行集团、中远集团、丹麦马士基集团总投资8.87亿美元合资经营的目前世界上最大的集装箱码头企业之一。许振超参加工作三十多年来，以“干就干一流，争就争第一”的精神，立足本职，务实创新，干一行，爱一行，精一行。他自学成才，苦练技术，练就了“一钩准”、“一钩净”、“无声响操作”等绝活，并模范地带出了“王啸飞燕”、“显新穿针”、“刘洋神绳”等一大批具有社会影响的工作品牌。他带领团队按照“泊位、船时、单机”三大效率的标准要求，深入开展比安全质量、比效率、比管理、比作风的“四比”活动，先后六次打破集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”令世人赞叹，将“振超精神”名扬四海。“10小时保班”服务品牌为顾客提供了超值服务，吸引了全球各大船运公司纷纷在青岛港上航线、换大船，2006年青岛港集装箱达到770.2万标准箱，位列世界第11强。

许振超是1967年的初中毕业生。繁重的体力劳动、艰苦的工作环境，使我的理想与现实产生了强烈的反差。他认为一个人可以没文凭，但不可以没知识；可以不进大学殿堂，但不可以不学习。只有知识才能改变命运，只有发奋学习才能成就未来。志向好立，决心好下，对于这个只有初中文化的码头工人来说，学什么、怎么学，难度确实很大。刚开始干皮带机电工时，他利用休息时间学习电工知识，看设备图纸，掌握了电工技术。领导看他好学，就调他去操作当时最先进的起重机械———门机。那时，他把队里的几本技术书都看遍了，觉得还不行，就到处借书看。但光借书总不是办法，他就从生活费中省钱买书看。新书贵就买旧书，有一次下了夜班，他骑自行车跑了40多里路，到李村集书摊上买了几本旧书，回到家顾不上休息，先过足书瘾。工作中遇到不懂的事情，他就向身边的技术人员请教；学习中有好的体会和想法，他就赶快记下来。多年来，他坚持工作需要什么就学习什么，带着问题去学，这个习惯一直保持到现在。 由于他肯钻研、技术好，1984年青岛港组建集装箱公司，被选为第一批桥吊司机，开上了当时青岛港最先进、造价最高的大型装卸设备。 1990年，一台桥吊出了故障，因为国内修不了，就请来外国厂家的工程师。外方专家的维修费特别昂贵，他在青岛港仅干了12天，就一下子卷走了四万三千元人民币。而当时公司上百人，几十台机械，忙活一天一夜，也不过挣个三四万块钱。这件事深深地刺痛了许振超，心里总是在琢磨，能不能自己修桥吊？当他试着向外方专家请教点“真经”时，人家耸耸肩，不屑一顾。他明白外国人瞧不起我们，对我们搞技术封锁，永远把我们当“门外汉”。为了攻下这门技术，他着魔似地钻研。可每次碰到控制电路板时，就束手无策了，因为所有的技术难点都在电路板上。忽然他想起没有电路图修理进口录音机的过程，脑海中一个大胆的设想跳了出来：用桥吊的控制板倒推电路图。为什么要这样做？原因很简单。当时，桥吊上最神秘的就是电力拖动系统，掌握这个系统必须要有完整的电路图。有了这张图，就等于解剖了桥吊的全身电路神经，处理起故障来，就轻松多了。可是外国公司为了保护自己的尖端技术，不提供控制板资料，提供的只是一般常识，没有实用价值。为了“解剖麻雀”，那段日子，每天下班，他带着借来的备用控制板（桥吊上共有两套模板，一套在用，一套备用），一头扎进自己的小屋里反复揣摩。一块书本大的模板，上面是密密麻麻嵌入的几百个电子元件，下面是弯弯曲曲的印刷电路，这样的控制板在桥吊上一共有20块！盯着模板正反两面小的像蚂蚁一样的2000多个焊点，再仔细观察各种不足半个厘米长的电子元件，他认真地进行模拟勾画。为了分辨细如发丝、若隐若现的线路，他用玻璃板制作了一个简易支架，将电路板放在玻璃上，下面安上100瓦的灯泡，通过强光使模板上的线路清楚地显现出来，然后再一笔一笔地绘制草图。这样，一晚上要连续干几个小时，眼睛累得看不清了，就到冰箱里取出事先准备的毛巾，捂上清凉一会儿。这2000多个焊点，已经够麻烦了，它们之间怎样连接，学问更大，一个点前后左右可能有4条连线，每一条连线可能又延伸出两条，两条再变成4条，最多的要连接二三十个点。每个点、每条线，我都要用万用表试了再试，一根线路多的要测试上百个电子元件，才能确定它的来龙去脉。 后来，青岛港又上了新桥吊，技术升级了，它用的是美国通用电器公司的电力拖动系统，这次倒推模板更困难，因为它使用了带夹层的印刷电路板。为了一根信号线，他苦苦地查了一个多星期，那段时间，他就连在为老岳父陪床时，也都一直把模板揣在怀里。晚上，老人睡了，他就跑到病房的走廊里，站在灯下看板子，苦思冥想。从瑞典的BBC到美国的GE，我前后用了整整4年的时间，一共倒推了不同型号的12块电路模板，绘制、标注了厚厚的两本图纸，作为桥吊的技术手册，成了桥吊排查故障、提高效率的得力“助手”，同时这也为我们在机器故障时寻找价格便宜的替代零部件提供了方便，为企业节省了不小的维修费用。尽管如此，他对自己的技术水平仍不满足，除了掌握现有的应用技能外，他又买了清华大学等高校的教材进行学习。看着他常常回家一学就是大半夜，妻子经常劝他：“睡吧，差不多就行了。”他理解她的心意，又摇了摇头：这是没有法子的办法，谁让咱底子薄呢！电子技术变化太快，不学怎么能跟得上？他还时常想：咱当不了科学家，但可以练就一身“绝活儿”，做个能工巧匠，无愧于时代，无愧于港口的培养。 许振超常说：人总是要有一点精神的，在工作岗位上，干就干一流，争就争第一，拼命也要创出世界集装箱装卸名牌，为企业增效，为国家争光。在这种精神支撑和鼓舞下，“振超效率”诞生了。随着港口西移战略的顺利进行，现代化桥吊一台台增加，带领职工创造集装箱装卸船世界纪录这个念头在我脑海中越来越强烈，也越来越自信！2003年1月，集团领导对他说：“打破世界纪录，就用你振超的名字来命名这个港口品牌。”同年4月27日夜，他们在“地中海阿莱西亚”轮上打响了创造新纪录的攻坚战。而就在作业前10小时我拿到船舶资料时却发现，在这条船上要破世界纪录非常困难。船上的重箱占60%以上，配载又不均衡。但我想，纪录是人创造的，他们就是要用真枪实弹创出新的世界纪录。战斗于晚上20时20分打响，在320米长的巨轮船边，8台桥吊一字排开。八个集装箱几乎同时带着呼啸声落下船来。当时，现场灯火通明，气势磅礴。船上、船下相互联系、密切配合，大型拖车在码头上穿梭不停，安装在桥吊上的大型钟表指针在一秒一秒地划过，记录着这次不同凡响的作业。到次日凌晨2时47分，在准确计算的时间内，他们以6小时27分钟的高速度，完成了全船3400个标准箱的装卸，创出了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪录。“振超效率”由此诞生。当时，他的心中充满了自豪，激动的心情犹如体育健儿夺得金牌一样。人群渐渐散去，他呆在现场久久舍不得离开，盯着桥吊上“工人伟大，劳动光荣”8个大字，他的眼睛湿润了，他们用事实证明：中国的码头工人不比别人差，别人能干的，我们也能干，别人不能干的，我们照样能干！5个月后，他率领团队又把每小时单船339自然箱这个纪录提高到了每小时381自然箱，再次刷新了世界纪录。

一次，许振超干散粮装火车作业，发现粮食颗粒小，更易撒漏。他便在工作之余，吊起满满一桶水，练习走钩头，直至练到钩头行进过程中滴水不洒。再去装散粮，一抓斗下去，从舱内到车内，平平稳稳，又一个绝活——“一钩清”。许振超的活干净利索，装卸工人们二次劳动强度大大减轻，谁都愿意跟他搭班。有一年，青岛港老港区承运了一批经青岛港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工剧毒危险品，这个货种特别怕碰撞，稍有碰撞就可能引发恶性事故。当时，铁道部有关领导和船东、货主都赶到了码头。为确保安全，码头、铁路专线都派了武警和消防员。泰然自若的许振超和他的队友们，在关键时候把"绝活"亮出来了，只用了一个半小时，40个集装箱被悄然无声地从船上卸下，又一声不响地装上火车。面对这轻松如"行云流水"般的作业，紧张了许久的船主、货主们迸发出了欢呼。

只是一个时代的幸运儿！同龄人中，，，是一个幸运儿而已！老许：你不这么认为么？

2005年4月，许振超被全国总工会评为全国劳动模范。中央主要媒体把他作为重要先进典型进行集中宣传。他立足本职，干一行、爱一行、精一行，自学成才，苦练技术，练就了“一钩准”“一钩净”“无声响操作”等绝活，先后七次刷新集装箱装卸世界纪录，使“振超效率”享誉全球。勇于创新，敢于开拓，带领团队积极开展科技攻关，持续破解安全生产难题，填补国际技术空白，为国家节约巨额成本。在工作中创造出“振超工作法”，为青岛港提速建设发展提供了宝贵经验。

他曾先后荣获青岛市劳动模范、青岛市优秀共产党员、山东省有突出贡献工人技师、山东省自学成才先进个人、山东省“富民兴鲁”劳动奖章、中国海员建设工会金锚奖、全国五一劳动奖章、全国交通系统劳动模范、全国劳动模范、全国优秀共产党员等荣誉称号，被誉为新时期产业工人的杰出代表。

1974年，许振超初中毕业进青岛港当了工人。1984年，青岛港组建集装箱公司。许振超成了青岛港第一代桥吊司机。桥吊作业有一个高、低速减速区，减速早了装卸效率下降，减速太迟又影响货物安全。于是，许振超带上测试表反复测试，终于成功地将减速区调到最佳位置。以前一台桥吊一小时吊14～15个箱子，改革后能吊近20个箱子。一次，一场大雾使整个码头的装卸作业被迫停下，直到中午雾仍不散。货轮的船长急火火地找到许振超，请求马上把集装箱卸下来。原来，该轮装载的全是冷藏箱，不料供电电源发生故障，如不抢卸，一旦箱里温度升高货物变质，损失就是好几百万元。一台桥吊有十几层楼那么高，而集装箱上起吊用的4个锁孔，每个不过一块香皂大小。司机在40多米高的桥吊上，要让4个爪准确插入集装箱的锁孔中，好天气操作起来都困难。何况大雾弥漫，艺高人胆大，许振超一咬牙答应了。他在船上、岸边各安排两个经验丰富的老司机，通过对讲机随时报告集装箱位置，自己登上桥吊，精心操作。随着船上、岸边清晰的报告声，一个个箱子一钩到位，顺顺利利全卸了下来。许振超凭着过硬的功夫、娴熟的技巧，闯过了雾天作业禁区，为客户挽回了巨额损失，获得一致好评。1991年，许振超当上了桥吊队队长。当了队长的许振超，除了开好自己的桥吊，还想做更多的事。一次，队里的一台桥吊控制系统发生了故障，请外国厂家的工程师来修。专家干了12天，一下子挣走4.3万元。这件事深深刺痛了许振超。他想，如果自己会修，这笔钱不就省了吗？然而，桥吊的构造很复杂，涉及电力拖动、自动控制等6门学科，就是学起重机械专业的大学生也至少得两三年才能够处理一般性故障。许振超只有初中文化，可为了攻克这门技术，他着了魔似地钻研，终于发现，所有的技术难点都集中在一块块控制系统模板上，这正是外国厂家全力保护的尖端技术——不仅没提供电路模板图纸，就连最基本的数据也没有。许振超许振超不信邪。每天下了班，他拿着借来的备用模板，一头扎进自己的小屋里。一块书本大的模板，一面是密密麻麻镶嵌的上千个电子元件，另一面是弯弯曲曲的印刷电路，这样的模板在桥吊上一共有20块。为了分辨细如发丝、若隐若现的线路，许振超专门用玻璃做了个支架，将模板放在玻璃上，下面安上100瓦的灯泡，通过强光使模板上隐身的线路显现出来，然后一笔一笔绘制成图。光分辨这两千多个焊点，已够麻烦了，要弄明白它们之间的连接更麻烦。一个点前后左右可能有4条连线。而且每一条连线又延伸出两条连线，两条再变成4条，最多的变成20根甚至30根连线。每个点、每条线，许振超都要用万用表试了又试，一条线路常常要测试上百个电子元件，直到最终试出一条通路来。这样精细的活，特别累眼，累得看不清了，许振超就到冰箱里取出冰块，敷上一会儿，接着再干，每天晚上坚持干3个多小时。就这样，许振超用了整整4年时间，一共倒推了12块电路模板，画了两尺多厚的电路图纸，终于攻克了技术难点。这套模板图纸后来便成了桥吊司机的技术手册，成了青岛港集装箱桥吊排障、提效的“利器”。一次，一台桥吊上的一块核心模板坏了，许振超跑到电器商店花8元钱买了一个运控器，回来换上后桥吊就正常运作了。而这要是在以前，换一块模板得花3万块钱！2000年，队里的6台轮胎吊发动机又到了大修的时候。许振超找到公司领导主动要求，把这个项目交给他组织技术骨干来完成，一来锻炼队伍，二来节约资金。面对复杂的维修工艺，他与攻关小组一起边琢磨边实践，加班加点，提前完成了轮胎吊发动机的大修。近几年来，经他主持修理的项目累计为青岛港节约800多万元。许振超成了“桥吊专家”，靠得就是30年来从不间断的刻苦学习。一有空，他就捧着本书，或拎着图纸，一门心思学习技术，还经常追着技术员问这问那。遇到设备故障，他就一边维修设备，一边详细记录设备故障原因和排除经过。日积月累，他的工作笔记写了数十本，摞了大半个书柜。许振超不仅自己学，还把技术和经验奉献出来。他系统总结自己多年来驾驶和维修桥吊的经验，专门编制了《青岛港集装箱装卸桥吊司机操作手册》。现在，这本手册就放在每台桥吊的驾驶室里，成了桥吊司机的必备教材。2002年3月4日，许振超和他的队友们以每小时299.7自然箱的单船效率刷新了中国沿海港口集装箱装卸的最高纪录；2003年4月28日，以每小时339自然箱的单船效率刷新了世界集装箱装卸的最高纪录，并被命名为“振超效率”；2003年9月30日，再次以每小时38l自然箱的单船效率刷新了世界集装箱装卸的最高纪录。世界航运业权威杂志《港口与港湾》专门刊发了这一纪录。当前，我国进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段，形势逼人，不进则退。中华民族被列强侵略的屈辱历史就在昨天，国不富则民不强，落后就要挨打，跟不上时代就会被淘汰，这是不可阻挡的历史潮流。我们必须学习许振超强烈的爱岗敬业精神，在工作岗位上，干就干一流，争就争第一。作为青少年，我们还要学习许振超的学习精神，努力成为勤奋学习的模范，为了将来走向工作岗位、振兴中华奠定基础。

　　大学生学习许振超事迹感言录　　[日期：2005-09-02] 来源：宣传组 作者：宣传组 [字体：大 中 小]　　编者按：9月1日上午，为配合党员先进性教育活动的开展，我校邀请了全国劳动模范许振超先进事迹报告团一行前来我校进行专场报告。报告会之后，校党委宣传部、团委于下午召开了学习许振超先进事迹感想座谈会。座谈会上，学生党员、团员结合我校开展的先进性教育活动和他们自身的学习、工作与生活畅谈了各自对许振超先进事迹的感受和认识。现将其发言摘录如下，以飨广大师生。　　政法与历史学院 预备党员邢辉： 通过聆听许振超先进事迹报告，我认为他的精神可以归纳为三点：一是刻苦钻研、掌握本领的学习精神；二是坚守岗位、肯予付出的奉献精神，三是开拓创新、志向远大的进取精神。　　许振超是产业工人的楷模，值得青年学生学习。我们要刻苦学习专业知识、积极投身社会实践、勇于分担社会责任。我们要掌握好为人民服务的本领，树立远大志向，为投身教育事业尽绵薄之力！　　蒙古学学院 团员、入党积极分子包海峰：许振超同志在自己的岗位上三十几年如一日地艰苦奋斗，勇于创新，敢想敢做的精神深深地感动了我。作为当代的大学生，作为祖国未来的建设者和接班人，我们应该在每天的学习和生活中珍惜每一分、每一秒，把书本上学到的知识与实际紧紧联系在一起，为以后走出校园，走向社会打好基础。因为社会需要的是更优秀的人才。　　数学与计算机学院 预备党员计文博：今天是一个让我终身难忘的日子。许振超同志来到民大作先进事迹报告。他的事迹使我的内心倍受鼓舞。作为一名新时代大学生，我们不能像战斗年代革命英雄那样在枪林弹雨中冲锋，但各个时代都需要英雄，许振超就是其中的一位。听了他的报告和通过我校开展的保持党员先进性教育学习，我更加明确了我的奋斗目标。在校努力学习文化知识，为今后的工作打下坚实的基础，不断提高自身素质，服务于人民群众。　　政法与历史学院04历史专业 团员董文劲：许振超叔叔有一颗强烈的责任心，有迎难而上的精神，在平凡的岗位上做出了不平凡的事迹，为青岛港的繁荣做出了巨大贡献，他所创出的“振超效率”也为祖国争了光。现在我们学校面临着2006年教学评估，我想我们每位学生应像许叔叔学习，关心和积极投入学校的建设，在学习生活中，发扬不怕苦的精神，为校争光。那么我们学校实现振兴，超越，顺利通过教育部评估也就不是什么难事了。　　政法与历史学院 团员朱晓明：我认为许振超精神简言之就是勤学苦练，执著不懈，敢于创新、报效祖国。从这一中国脊梁式人物身上，体现着强烈的忧患意识，有一种建设祖国、振兴民族的紧迫感，对我们即将毕业的学生有很多启示：任何人要成就一番事业，就要紧跟时代，不断学习，努力做到爱岗敬业，学会团结协作，发挥团队精神，用实际行动去诠释“干一行、爱一行、专一行、精一行”的通理。相信这次学习模范人物的活动，对我们在今后走出校门，在平凡的岗位上创造骄人业绩会有所帮助。　　蒙古学学院 团员、入党积极分子额尔敦特古苏： 9月1日，许振超同志来到科尔沁大草原上的内蒙古民族大学，作了一场非常动人的事迹报告。这个报告对我的一生来说都是很难忘的，从他的报告中我感受到了人的一生怎样才能活的更有价值。　　许振超同志的艰苦奋斗，认真工作，勇于创新的精神是全国人民学习的榜样，更是值得我们新一代大学生认真学习的楷模。　　政法与历史学院 团员田杨：通过学习许振超先进事迹，我更加理解了“世上无难事，只怕有心人”。许振超一个初中生能通过刻苦+勤奋+远大的志向使他挑战了自己。那我们大学生该怎样树立人生目标呢？许振超时刻没有忘记培养他的青岛港务集团，我们大学生是不是该奉献我们的全部给我们的母校呢？学校明年就要评估了，我们应该把自己看成是将来的许振超。努力把自己的这块土地耕耘好，最后送给同学们一句话：“常想一、二，不思八、九”。　　数学与计算机学院 预备党员姜琳琳：从普通工人到桥吊专家，创新桥吊方法，刷新世界纪录，全国劳模许振超的事迹令我十分感动。面对成就他只是平淡的说：“这是一个党员该做的！”是呀，我们也应该做我们该做的！学生以学为本，在学好各种知识的同时，要不断提高自己的思想觉悟，全党正在开展保持党员先进性教育活动，作为一名预备党员，我会向先进人物学习，严格以党员的标准要求自己。只有做好本职工作，掌握本领，才能谈到奉献，才能更好的为人民服务！更好地建设祖国！　　数学与计算机学院 入党积极分子袁宏菲：许振超的事迹令我们闻之一振。一个普通的人，有着不普通的成就。默默无闻、无私奉献、挑战自我、创造生活奇迹，为社会做出了杰出的贡献，在人类历史上留下了辉煌的一页。他是一个真正的明星，是值得我们大学生学习和敬佩的明星。感谢他给我们上了生动的一课，我将积极向党组织靠拢，创造出应有的自身价值。　　政法与历史学院 预备党员、团支部书记李祥龙：时代需要英雄，人人想做英雄，我也不例外。我曾不懂这时代真正的英雄是谁，直到今天，听了许振超先进事迹报告，在他身上所体现的坚韧、进取、无私奉献的精神使我理解了英雄的全部含义：生有尽、业无穷、勤无价、耕耘为天下，是我头脑中仅存的思维，更是我今后人生的路标。　　政法与历史学院 赵海石：听了许振超同志先进事迹的报告，我这个预备党员心潮澎湃，他那种努力学习、刻苦钻研、甘于奉献、爱岗敬业的精神，给了我巨大的鼓舞，为我在今后学习、工作的道路指明了方向。　　我以后一定以许振超同志为榜样，努力学习，掌握技能，服务社会和人民。深刻领会“党员先进性教育”的精神实质，争取早日成为一名合格的共产党员。　　数学与计算机学院 戴青春：今天，全国劳动模范许振超先进事迹报告团来我校作了一场事迹感人的报告会。许振超的事迹让我们这些大学生深受鼓舞，倍受感动。一个普通的码头工人成为掌握尖端技术的高级技师，成为著名的全国劳动模范，他付出的努力和艰辛可想而知。因此，作为大学生的我们要以许振超同志为学习楷模，在学习、生活中不断激励自己，严格要求自已，做一名服务社会的有用人才。　　蒙古学学院 预备党员包文化：许振超同志的报告给我们大学生留下了深刻的印象。他志向远大，刻苦学习，掌握本领的精神值得我们认真学习。他在自己工作岗位上一丝不苟的创新精神，最是我们大学生所需要的，我永远铭记许振超的“创新是灵魂”的真言。　　蒙古学学院 入党积极分子苏日古嘎：许振超是肩负历史使命，走在了时代前列的楷模。是共产党员先进性在本职工作岗位上的具体化。他怀着一种立足岗位、无私奉献、开拓创新的精神发挥了先锋模范作用，为社会主义现代化作出贡献。对此我觉得作为一名当代大学生，应更加奋发进取，按照邓小平理论和“三个代表”重要思想的要求，以自己的学习和工作实际为社会主义现代化献出自己的一份力量，才无愧于这个时代。　　数学与计算机学院 团员狄志国：通过许振超事迹报告会，我学到了许多东西。全国劳模许振超作为一名普通工人，刻苦学习，无私奉献，创造出辉煌的业绩，这种精神是最值得我们大学生学习的。我们要向他那样，努力学习、超越自己，“在平凡的岗位上做出不平凡的业绩”。从现在开始，我要努力学习，创造出自己的价值。　　蒙古学学院 党员王长全：许振超同志说过：“做事必须要先做人”。那么，做人必须首先有远大理想，有崇高的精神境界，才能创大业，取得优秀的成绩，为国家、民族做出贡献。毛泽东说过：“人是要有一点精神的。”我们就是要有刻苦学习的精神，爱岗敬业的精神和无私奉献的精神，努力成为人民所需要的人才。

因为知识改变命运,只有奋发学习才能成就未来。全国劳动模范许振超说：“一个人可以没有文凭，但不可以没有知识，可以不进大学殿堂，但不可以不学习，只有知识改变命运，只有奋发学习才能成就未来。

在发展社会主义市场经济的新形势下,许振超的事迹与精神具有特殊的启示意义.我国的经济社会发展水平决定了劳动力密集型产业仍将是解决就业问题的重要渠道；大部分人群,仍将像许振超及他的工友们那样,以体力劳动为基本生存方式,而不是坐在写字楼中,成为时下人们更羡慕、更津津乐道的“白领”.他们的基本素质,他们对自己职业的认同和投入,将在很大程度上决定着许多产业的竞争力.以我省为例,我们正在努力建设胶东半岛制造业基地,建设制造业大省.实现这一目标,必须有一个适应现代化大工业生产要求的高素质劳动者群体.但现实却不容乐观.当前,熟练技术工人的紧缺已成为一个普遍现象.据调查,我省年需40万技工,缺口却达30万；“找个好钳工比找个研究生还难”,正成为困扰着许多行业的难题.这一现象,有十分复杂的成因,但追根溯源,我们社会中仍然存在的重脑力劳动、轻体力劳动,重学历、文凭,轻劳动技能的观念和心态,是重要原因.

国家提出向许振超学习，甚为必要。要学习什么也很值得讨论。每个人、每个岗位都是能够干出实绩来的。如果真正在搞研究搞创新的专家学者们都有许振超这样的精神、努力和认识，中国科技领域搞创新的氛围为什么还这么缺乏？国家振兴要靠科技创新，但科技创新不是光靠口号就能解决的。没有忧患意识的民族是不可能强大的。所以我们首先应该学习他的责任心。平时我常常这样思考：作为一名公务员，我们的工作量究竟有多大？我们尽心尽职了没有？良知告诉我们，人要有起码的责任心，有家庭责任感、社会责任感。脚踏实地，兢兢业业地干好自己的份内工作！换言之，也就是学习他自觉的主人翁意识，也就是我们平常经常讲的，高度的无产阶级思想觉悟，对技术的精益求精，学习上认真刻苦，锲而不舍的精神。许振超写得桥吊手册“填补了国内空白，成为一些大专院校的教材”。由此看来，许振超有的是基础工业管理技术。当我看到许振超的“绝活”时，第一感觉就是现代管理在中国的进程在合资企业里有了非常大的进展。我们应该大量普及使用老许这些实用管理技术理念，不是让他们少数先进工人独自钻研，孤军奋战。高度重视工业工程管理，给工人一个能够像许振超那样能够刻苦钻研与创新的良好管理环境！在我国，千千万万个“徐振超”正在默默的奉献，政府要作为，有责任尽快建立好的用人体制，让千千万万个“徐振超”的劳动价值被承认！因为我们的社会需要更多的许振超！就这些吧，太晚了，困的要命，写不动了，你先凑合用吧。

分类: 社会民生 >> 其他社会话题 问题描述: 一、许振超的事迹 二、对许振超事迹的感受 有朋友知晓许振超的事迹吗？有相关他文章、贴子，帮我贴来，不用非得很大篇幅，二三百字亦可，不求精只求快！！！偶明早要用的，谢谢！！！ 解析: 最近，一个向许振超同志学习的热潮，在山东省和全国各地兴起。许振超同志不愧是我们工人队伍中涌现出来的敢想敢干、能干会干、苦干实干的优秀代表，是新时代产业工人的楷模，是我们广大干部职工学习的榜样。 一、要学习他爱岗敬业、为国奉献的主人翁精神，做到干一行、爱一行、精一行 许振超同志认为，爱岗就要敬业，敬业就要精业。他参加工作30年来，对待工作总是兢兢业业，一丝不苟，甘于奉献。许振超同志的事迹生动地说明，只要我们全身心地投入到工作中，就一定会在平凡的岗位上作出不平凡的成绩。 要牢固树立劳动光荣的思想观念，热爱本职工作。劳动是人类赖以生存和进步的基础，离开劳动，人类一天也不能存在下去。对于我们新时期的广大职工来说，劳动不仅是谋生的手段，更是为人民服务的机会，是施展自己才能的舞台。每项劳动都是光荣的，每个劳动者都是伟大的，每个工作岗位都是社会不可缺少的组成部分。爱岗敬业，反映一个人的人格。在工作中敷衍了事，推委扯皮，就是对别人的不尊重，就是对社会的不负责任。我们工人阶级作为社会主义现代化建设事业的主力军，必须万分珍惜自己的工作岗位，充分发挥自己的聪明才智，尽职尽责地干好本职工作。 对待工作要精益求精，努力做岗位的行家里手。每个岗位都有自己的特点，每项工作都有自己的规律，每个任务都会遇到意想不到的困难。 我们要像许振超同志那样，勤学苦练，刻苦钻研，不仅要求过得去，而且要求过得硬。要科学解决工作中的各种难题，积极探索各项工作的内在规律。要以为国争光的主人翁精神，自我加压，不断超越已取得的成绩，追求更高目标，在世界舞台上展示中国工人阶级的风采。 二、要学习他艰苦奋斗、勇于开拓的拼搏精神，做民族振兴的脊梁 许振超同志在工作中，经常与来自世界各地的货船打交道，他始终抱定了“争就要争世界第一”的雄心壮志。许振超同志的事迹生动地表明，中国工人阶级是有志气、有骨气的，外国人能做到的，我们能够做到；外国人做不到的，我们也能够做到。 要有艰苦奋斗的创业精神。艰苦奋斗不仅是一种生活态度、一种工作方式，也是一种高尚的情操和品质，是我们工人阶级的优良传统。艰苦奋斗，可以使人有百折不挠的顽强斗志，有自强不息的进取精神，有埋头苦干的工作作风。我们还处在社会主义初级阶段，在全面建设小康社会的道路上，会遇到许多意想不到的风险和困难。我们要牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，坚决克服拜金主义、享乐主义和极端个人主义，在任何艰难困苦面前毫不动摇，在攻艰破难中开拓前进。 要发扬奋勇拼搏的实干精神。许振超同志的成绩是靠实干干出来的。实干往往会遇到许多困难，会有风险，要承担责任，需要我们既要有真抓实干的态度，又要有真抓实干的能力。在实际工作中，有的人为了省力或者是因为缺少解决问题的方法，把实干变成了“虚干”，严重损害了党和人民的利益，败坏了党的形象。我们要以对党和人民的事业高度负责的精神，不畏艰难，不计个人得失，以科学的态度和扎实的作风，真抓实干，务求实效。 三、要学习他与时俱进、争创一流的创新精神，做知识型的现代产业工人 许振超是老三届的初中毕业生，十年“文革”使他失去了上大学的机会。但他始终认为，“一个人可以没有文凭，但不能没有知识；可以不进大学，但不能不学习。”他是富有创造性的现代知识型产业工人的优秀代表。 要勤于学习。学习是前进的基础，是创新的前提。过去常说“咱们工人有力量”，从许振超身上我们看到，掌握了知识的工人更有力量。当今世界，科技进步日新月异，知识经济初现端倪。要获得知识，就要像许振超同志那样坚持不懈地学习。 要善于创新。我们广大职工在生产第一线，是先进生产力的代表者，也是科技创新的实践者。要有大胆创新的勇气。勇于突破传统经验的束缚，不要怕冒风险，不要墨守成规。要进一步增强民族自信心和自豪感，不盲目崇拜和迷信外国，在虚心学习世界各国的先进科学技术的同时，树立超越世界先进水平的勇气和决心。要有科学的创新方法。创新不是蛮干，而是遵循客观规律，工作上遇到的困难，就是创新的起点，要在解决难题中，探索出新的办法，总结出新的规律。要鼓励创新，对于成功的创新成果，要充分利用；对于创新者的事迹，要大力宣扬。对于失败的探索尝试，也要宽容对待，努力营造有利于创新的良好环境。 四、要学习他团结协作、相互关爱的团队精神，做“三个代表”重要思想的实践者 在工作中，许振超同志对于个人的“绝活”，从不保守；在生活中，他像个老大哥，不管谁有困难，都会无私帮助。许振超同志的言行，模范实践了“三个代表”重要思想，赢得了广大职工群众的衷心爱戴。 要真正关心群众疾苦。要经常深入基层，深入群众，倾听群众意见，了解群众心声。把群众的呼声作为第一信号，把解决群众的疾苦作为工作的第一目标，以群众的满意度作为评价工作成效的标准。要带着问题调研，带着感情做工作，带着责任抓落实。为广大职工群众尽心竭力解难事，扎扎实实做好事。 要以身作则，团结带领大家共同前进。广大党员干部特别是基层领导干部，在群众中间，直接与群众打交道，一言一行都代表着党的形象。要注意发挥好党员的模范带头作用，要求别人做的，自己首先做到；要求别人不做的，自己首先不做。同时，不断增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，使一个支部就是一座堡垒，一个党员就是一面旗帜。以自己的模范行为，影响和带动大家一道前进。 许振超的“绝活” 许振超的"无声响操作"，偌大的集装箱放入铁做的船上或车中，居然做到了铁碰铁，不出响声，这是许振超的一门"绝活"，其实他所以创造了这种操作法，是因为它可以最大程度地降低集装箱、船舶的磨损，尤其是降低桥吊吊具的故障率，提高工作效率。实践证明，它是最科学也是最合理的。 有一年，青岛港老港区承运了一批经青岛港卸船，由新疆阿拉山口出境的化工剧毒危险品，这个货种特别怕碰撞，稍有碰撞就可能引发恶性事故。当时，铁道部有关领导和船东、货主都赶到了码头。为确保安全，码头、铁路专线都派了武警和消防员。泰然自若的许振超和他的队友们，在关键时候把"绝活"亮出来了，只用了一个半小时，40个集装箱被悄然无声地从船上卸下，又一声不响地装上火车。面对这轻松如"行云流水"般的作业，紧张了许久的船主、货主们迸发出了欢呼。 许振超是位创新的探索者，他的认识很朴素：我当不了科学家，但可以有一身的"绝活儿"。这些"绝活"可以使我成为一名能工巧匠，这是时代和港口所需要的。就是凭籍着这样的一种信念，许振超的"技术口袋"里的"绝活"愈来愈多了。 "一钩准"是许振超二十世纪七十年代初开门机时的创造。集装箱上有4个锁孔，从几十米高的桥吊上看下去，很难分辨，更别说用在空中摆荡的吊具放下去，一次把琐眼都对齐，把集装箱抓牢靠了。但是，许振超和他的队友们就是做到了。许振超炼成"一钩准"的诀窍是，钩头起吊平稳，钢丝绳走"一条线"。他的大徒弟张显新操作起来，轻松自如，一钩一个准。他笑着说："我练了1年才练出来的。" "一钩净"是许振超的又一项发明。在青岛港开吊车的司机，都知道一个"四稳"的口诀：就是在舱内起钩要稳，旋转时要稳，落钩时要稳和变幅时要稳。但要协调做到这四个方面很不容易。特别是落钩，操作不好就会造成货物撒漏。如何能做到不让货物撒出来？许振超开始练习，练了半年后，做到了吊具一钩下去，一点不撒，他把这种技术起名为"一钩净"。抓粮食时，吊具一抓斗重10吨。要准确地把抓起来的10吨粮食装入长12.5米，宽2.7米的车厢，很不容易。因为吊车的抓斗伸张开有3.4米，比车厢要宽。许振超就反复练习，琢磨抓斗的嘴张多大正合适，终于找出了恰当尺寸。铁路运粮食时，对装车的标准要求很严格，粮食要在车厢内打个尖，高出车厢80公分，码头工人叫起"龙骨"。打这个"龙骨"很难，坡度要合适，坡面要平滑，盖上蓬布后，才能不存雨水。许振超用他的"一钩净"，把这些问题给解决了。 许振超发明的"二次停钩"如今已经被桥吊司机们广泛应用。他经过统计发现，桥吊作业中最容易出安全问题的环节就是箱子一起一落的时候。为避免发生类似问题，他要求桥吊队每名司机在吊箱时都要做一次"二次停钩"，就是箱子刚离地和快落地的一刹那，放慢速度，先观察后起落，这样做虽然使每次操作时间多了几秒钟，但杜绝了事故隐患，最终提高了生产效率。 许振超的另一个"绝活"叫"无故障运行"。结合青岛港口的实际，许振超提出了一个核心班轮保班作业"一二三"的工作法，"一"就是"一个目标"：桥吊呈现无故障运行；"二"就是"两个制度"：凡是保班作业，一要技术主管昼夜值班制，二是出现突发故障15分钟排除制度；三是"三个事先"：对桥吊，保班作业前要技术主管事先检修一遍，事先掌握船舶技术资料、作业箱量，事先动员。功夫不负有心人，他们实现了保班作业无故障运行的目标。之后，他们又在全国沿海港口率先实现了"核心班轮保班全部100％"的目标。 工友们都说许振超能琢磨也会琢磨，他创造的那些"绝活"推广后，铸造了青岛港的新优势，也引领了工友们创新的兴趣和热情。 青岛港里“绝活”多 许振超在青岛港工作了30年，除创出了许多令同行瞠目的"绝活"外，也成为了一名青岛港码头工人科技创新的引领者，他不仅带出了身边的一个"绝活"队，也让他的这种精神水银泄地般地涌进港口的每一个角落，带起了全港口的大练"绝活"热。 现在，在许振超的队里，已经涌现出了许多像他一样的"装卸专家"。那些技术主管们，已经成功地主持了许多桥吊的电控改造。他们的维修班还改进了桥吊钢丝绳更换方式，大大缩短了换钢丝的时间，是全国沿海港口最短的。 在青岛港大港公司候工楼的走廊里，有一个"学振超精神，亮装卸绝活"的专栏，在那上面，我们认识了几位年青的工友： 十七班班长李瑞青。他的"绝活"就是码个氧化铝的标准垛。氧化铝的标准垛最不好码，但李瑞青码的垛整齐坚固，七层高的垛下紧上松，层层收紧；一个叫郑顺的装卸工，小袋物标准勾做的最有名，用行话说，现在干小袋，装粮食、糖、化肥、硫磺、鱼粉和纯碱一类的货物，都使用网络装勾，网络挂钩吊运。郑顺摸索出了自己的办法：千件重四五十公斤货物，勾型要对码两趟，每趟4批，5层高，定40包，要包口朝里。搬包时要先码外，后码内，包要放平，成批成行。蓬布封火车看上去简单，实际要封好很不容易，一名叫秦泗成的工人却"一骑绝尘"创造了带有自己风格的封车法。他封车讲究先将蓬布伸紧铺好，两块蓬布边的接缝处相应对齐，共同折叠两次后在蓬布上放上两根封车大绳。他总结说，在盖蓬前栓加固大绳时，要先把四周蓬上的小绳栓紧，然后将车顶的两道纵向大绳与每道大绳交叉拉紧并打上死结。秦泗成的封车术省时又达标，自然也成了工友们学习的榜样。 在许振超的带动下，青岛港的工人们立足岗位，开展了一场"学习和技术的革命"。一个价值400多元的将要报废的柱塞阀，在油港公司生产服务中心锅炉班工人们的手中，被重新修复利用了起来。他们自己钻研，用土办法让一个本应该扔掉的柱塞阀重新用上了。 "第一的工作，第一的责任，第一的标准。"青岛港的码头工人，用这样的标准激励自己去创新，工人中的技术革新如火如茶。 青岛港（集团）有限公司总裁常德传说，只要工人们有了"振超精神"，只要他们的积极性和聪明才智充分发挥出来，青岛港就能不断地创造出奇迹。 评论：各行各业都需要"绝活" 如果不是许振超创造了"无声响操作法"，把装卸速度提高了上去，很难想象他和他的工友们只凭籍传统作业，就能屡屡打破世界记录；如果不是"许振超们"各显其能，让港口的每一处角落都"绝活"亮眼，青岛港要跻身世界现代港口前列的夙愿，恐怕也只能是纸上谈兵。 中国有句老话，叫做"一招鲜，吃遍天。"所谓的"一招鲜"当然就不是大众化的，我有你也有的。全国著名的劳动模范、原北京百货大楼的售货员张秉贵，"绝活"就是卖糖果。当时柜台上经营的糖果有80多种，不管你这样称几两、那样称几两，他都心算"一口清"，而且称糖"一抓准"；售票员李素丽是北京公交行业的一面旗帜，为适应社会主义市场经济的新要求，她刻苦地学习文化知识，还自学英语、哑语，钻研心理学、语言学。为了成为一名"活地图"，她业余时间走街串巷，几乎转遍了北京城。在当了18年售票员后，她又以服务热线的形式，将个人的服务规范成一个品牌，形成了一个服务群体；还有上海的徐虎，一名普通的成天与粪水污秽打交道的水电维修工，他没有小瞧这个行业的技术，一门心思地也炼出了过硬的"招数"。有一套"硬本事"的支撑，他和他的同事率先推出了全天候服务制，承诺24小时解决各类水电急修问题。10多年间，他从未失信过他的用户，群众叫他"晚上19点的太阳"。铁人王进喜也有自己的"绝活"，上个世纪六十年代初，他就和工人、技术员们在调查研究了地层情况后，改革钻头钻具，用四十年代的老钻头打出了当时全油田第一口斜度只有2度多的直井。 "绝活"代表的是一种技术进步，反映着一种先进的生产理念。"绝活"受益者除了创造者本人，更多的是广大群众。工业战线的"绝活"多了，可以提高效率和效益，服务行业的"绝活"多了，有助于百姓生活质量的改善。实践反复印证着一个道理，哪个行业中的创造发明多，哪个行业的发展就快，哪个行业中不断冒出"土专家"、"智多星"，哪个行业就拥有了在市场上劈波斩浪的"定海神针"。 哪个行业把工人阶级的伟大聪明才智激发出来了，那个行业就肯定会不断地突破前人，实现新的超越。海尔靠着自己的"绝活"跻身到了世界最具影响力的100个品牌之中；青岛啤酒也是靠自己的"绝活"大踏步地走向了世界。 中国的工人阶级是伟大的，他们中蕴藏着的创造力也是巨大的。许振超用他的"绝活"给了现实中的人们一个说法，那就是各行各业都需要技术进步，而且也都有着巨大的挖掘空间。青岛港的今天，工人们已经告别了"傻、大、笨、粗"的生产作业方式，现代化的生产方式已经走到面前，但许振超认为，满足于这些不够，所以他想到了向新技术发起冲击。这种冲击是青岛港工人与时俱进，勇于创新的标志。 许振超的创新精神，从一个侧面反映了他的主人翁意识。没有这种崇高思想做基石，没有精忠报国的责任感，许振超大概不会今天创造一个"轻轻的一抓"，明天一个"悄悄一放"。许振超不是神仙，但他爱岗敬业，乐于进取。他只是一个普通的桥吊队长，但却成为了一个令青岛港上上下下为之佩服的"工人专家"，靠的是什么，就是老生常谈的十二个字：干一行，爱一行，钻一行，精一行。许振超说过一段很朴实的话：知识能够改变命运，学习可以成就未来。他还说，我当不了科学家，但可以练一身"绝活"，做个能工巧匠。他不是那种好高骛远的人，他用务实的精神让人们从"绝活"中看到了工人阶级的力量。 在"绝活"的问题上，光有热情显然是不够的，必须讲究科学的态度。许振超在这方面给我们做出了表率，他善于学习，善于积累，善于钻研，一点一点地"啃骨头"，一点一点攻难关，他用自己的现身说法说出了"天上不会掉馅饼"这个朴素而浅显的道理。 人总是要有一点精神的。许振超用他的行动为新时期工人阶级创作了一幅生动感人的"自画像"，这是一幅以工人阶级优秀品质为底色，以创新精神为框架，以特色"绝活"为点睛之笔的壮美的画图，这幅图画给我们激励也让我们思考，那就是新时期工人阶级所承担的责任和各行各业如何的奋起。其实，许振超的"绝活"再多，拿到大背景下只不过是风毛鳞角，但如果各行各业的每一位职工都立足自己的岗位，开动起创新的"机器"，那么我们面前涌过的就是一条创新的大江和大海，中华民族的伟大复兴，就会在中国人不断的锐意进取中实现。

许振超作为新时代产业工人,与老一辈工人模范相比新在什么地方原因是：当代产业工人的杰出代表——许振超有句名言：知识能够改变命运，学习可以成就未来。正是拥有了这种不懈追求、超越自我的精神，渴求知识、改变命运的信心、毅力和勇气。使得许振超创造出了“超人”的业绩。许振超的事迹对我们的启迪是A.开发人的精神资源，调动人的精神力量，就会有力地推动社会和个人的进步B.精神不是万能的，意识受客观规律和客观条件的制约C.命运是不存在的，个人的努力决定自身的命运D.人的主观能动性决定着事物发展的方向和未来

《新时代的中国工人许振超》是一篇写实励志题材的文章，讲述了中国工人许振超的故事。

　　大学生学习许振超事迹感言录 　　[日期：2005-09-02] 来源：宣传组 作者：宣传组 [字体：大 中 小] 　　编者按：9月1日上午，为配合党员先进性教育活动的开展，我校邀请了全国劳动模范许振超先进事迹报告团一行前来我校进行专场报告。报告会之后，校党委宣传部、团委于下午召开了学习许振超先进事迹感想座谈会。座谈会上，学生党员、团员结合我校开展的先进性教育活动和他们自身的学习、工作与生活畅谈了各自对许振超先进事迹的感受和认识。现将其发言摘录如下，以飨广大师生。 　　政法与历史学院 预备党员邢辉： 通过聆听许振超先进事迹报告，我认为他的精神可以归纳为三点：一是刻苦钻研、掌握本领的学习精神；二是坚守岗位、肯予付出的奉献精神，三是开拓创新、志向远大的进取精神。 　　许振超是产业工人的楷模，值得青年学生学习。我们要刻苦学习专业知识、积极投身社会实践、勇于分担社会责任。我们要掌握好为人民服务的本领，树立远大志向，为投身教育事业尽绵薄之力！ 　　蒙古学学院 团员、入党积极分子包海峰：许振超同志在自己的岗位上三十几年如一日地艰苦奋斗，勇于创新，敢想敢做的精神深深地感动了我。作为当代的大学生，作为祖国未来的建设者和接班人，我们应该在每天的学习和生活中珍惜每一分、每一秒，把书本上学到的知识与实际紧紧联系在一起，为以后走出校园，走向社会打好基础。因为社会需要的是更优秀的人才。 　　数学与计算机学院 预备党员计文博：今天是一个让我终身难忘的日子。许振超同志来到民大作先进事迹报告。他的事迹使我的内心倍受鼓舞。作为一名新时代大学生，我们不能像战斗年代革命英雄那样在枪林弹雨中冲锋，但各个时代都需要英雄，许振超就是其中的一位。听了他的报告和通过我校开展的保持党员先进性教育学习，我更加明确了我的奋斗目标。在校努力学习文化知识，为今后的工作打下坚实的基础，不断提高自身素质，服务于人民群众。 　　政法与历史学院04历史专业 团员董文劲：许振超叔叔有一颗强烈的责任心，有迎难而上的精神，在平凡的岗位上做出了不平凡的事迹，为青岛港的繁荣做出了巨大贡献，他所创出的“振超效率”也为祖国争了光。现在我们学校面临着2006年教学评估，我想我们每位学生应像许叔叔学习，关心和积极投入学校的建设，在学习生活中，发扬不怕苦的精神，为校争光。那么我们学校实现振兴，超越，顺利通过教育部评估也就不是什么难事了。 　　政法与历史学院 团员朱晓明：我认为许振超精神简言之就是勤学苦练，执著不懈，敢于创新、报效祖国。从这一中国脊梁式人物身上，体现着强烈的忧患意识，有一种建设祖国、振兴民族的紧迫感，对我们即将毕业的学生有很多启示：任何人要成就一番事业，就要紧跟时代，不断学习，努力做到爱岗敬业，学会团结协作，发挥团队精神，用实际行动去诠释“干一行、爱一行、专一行、精一行”的通理。相信这次学习模范人物的活动，对我们在今后走出校门，在平凡的岗位上创造骄人业绩会有所帮助。 　　蒙古学学院 团员、入党积极分子额尔敦特古苏： 9月1日，许振超同志来到科尔沁大草原上的内蒙古民族大学，作了一场非常动人的事迹报告。这个报告对我的一生来说都是很难忘的，从他的报告中我感受到了人的一生怎样才能活的更有价值。 　　许振超同志的艰苦奋斗，认真工作，勇于创新的精神是全国人民学习的榜样，更是值得我们新一代大学生认真学习的楷模。 　　政法与历史学院 团员田杨：通过学习许振超先进事迹，我更加理解了“世上无难事，只怕有心人”。许振超一个初中生能通过刻苦+勤奋+远大的志向使他挑战了自己。那我们大学生该怎样树立人生目标呢？许振超时刻没有忘记培养他的青岛港务集团，我们大学生是不是该奉献我们的全部给我们的母校呢？学校明年就要评估了，我们应该把自己看成是将来的许振超。努力把自己的这块土地耕耘好，最后送给同学们一句话：“常想一、二，不思八、九”。 　　数学与计算机学院 预备党员姜琳琳：从普通工人到桥吊专家，创新桥吊方法，刷新世界纪录，全国劳模许振超的事迹令我十分感动。面对成就他只是平淡的说：“这是一个党员该做的！”是呀，我们也应该做我们该做的！学生以学为本，在学好各种知识的同时，要不断提高自己的思想觉悟，全党正在开展保持党员先进性教育活动，作为一名预备党员，我会向先进人物学习，严格以党员的标准要求自己。只有做好本职工作，掌握本领，才能谈到奉献，才能更好的为人民服务！更好地建设祖国！ 　　数学与计算机学院 入党积极分子袁宏菲：许振超的事迹令我们闻之一振。一个普通的人，有着不普通的成就。默默无闻、无私奉献、挑战自我、创造生活奇迹，为社会做出了杰出的贡献，在人类历史上留下了辉煌的一页。他是一个真正的明星，是值得我们大学生学习和敬佩的明星。感谢他给我们上了生动的一课，我将积极向党组织靠拢，创造出应有的自身价值。 　　政法与历史学院 预备党员、团支部书记李祥龙：时代需要英雄，人人想做英雄，我也不例外。我曾不懂这时代真正的英雄是谁，直到今天，听了许振超先进事迹报告，在他身上所体现的坚韧、进取、无私奉献的精神使我理解了英雄的全部含义：生有尽、业无穷、勤无价、耕耘为天下，是我头脑中仅存的思维，更是我今后人生的路标。 　　政法与历史学院 赵海石：听了许振超同志先进事迹的报告，我这个预备党员心潮澎湃，他那种努力学习、刻苦钻研、甘于奉献、爱岗敬业的精神，给了我巨大的鼓舞，为我在今后学习、工作的道路指明了方向。 　　我以后一定以许振超同志为榜样，努力学习，掌握技能，服务社会和人民。深刻领会“党员先进性教育”的精神实质，争取早日成为一名合格的共产党员。 　　数学与计算机学院 戴青春：今天，全国劳动模范许振超先进事迹报告团来我校作了一场事迹感人的报告会。许振超的事迹让我们这些大学生深受鼓舞，倍受感动。一个普通的码头工人成为掌握尖端技术的高级技师，成为著名的全国劳动模范，他付出的努力和艰辛可想而知。因此，作为大学生的我们要以许振超同志为学习楷模，在学习、生活中不断激励自己，严格要求自已，做一名服务社会的有用人才。 　　蒙古学学院 预备党员包文化：许振超同志的报告给我们大学生留下了深刻的印象。他志向远大，刻苦学习，掌握本领的精神值得我们认真学习。他在自己工作岗位上一丝不苟的创新精神，最是我们大学生所需要的，我永远铭记许振超的“创新是灵魂”的真言。 　　蒙古学学院 入党积极分子苏日古嘎：许振超是肩负历史使命，走在了时代前列的楷模。是共产党员先进性在本职工作岗位上的具体化。他怀着一种立足岗位、无私奉献、开拓创新的精神发挥了先锋模范作用，为社会主义现代化作出贡献。对此我觉得作为一名当代大学生，应更加奋发进取，按照邓小平理论和“三个代表”重要思想的要求，以自己的学习和工作实际为社会主义现代化献出自己的一份力量，才无愧于这个时代。 　　数学与计算机学院 团员狄志国：通过许振超事迹报告会，我学到了许多东西。全国劳模许振超作为一名普通工人，刻苦学习，无私奉献，创造出辉煌的业绩，这种精神是最值得我们大学生学习的。我们要向他那样，努力学习、超越自己，“在平凡的岗位上做出不平凡的业绩”。从现在开始，我要努力学习，创造出自己的价值。 　　蒙古学学院 党员王长全：许振超同志说过：“做事必须要先做人”。那么，做人必须首先有远大理想，有崇高的精神境界，才能创大业，取得优秀的成绩，为国家、民族做出贡献。毛泽东说过：“人是要有一点精神的。”我们就是要有刻苦学习的精神，爱岗敬业的精神和无私奉献的精神，努力成为人民所需要的人才。