什么是L-1011“三星”（Tristar）客机？
L-1011是美国洛克希德公司研制的三发宽帆身中远程客机。1966年开始研制，1970年11月原型机首次试飞，1972年牛月交付使用。有L-1011-1、-100、-200、-250、-400A、-500、-600等型号。它与波音747、DC-10属同级的宽机身中远程客机，但比后二者晚1～2年投入使用，在竞争中处于下风位置。L-1011在生产2.50架后于1983年8月关闭生产线。洛克希德从此退出干线客机的竞争行列。下述内容适于L-1011-1。动力装置3台罗罗公司BB-211-22B涡扇发动机，推力3×186.84千牛。座舱驾驶舱内有正副驾驶员和髓机工程师。座舱混合布局载256人，全经济布局载400人，双过道。尺寸数据翼展47.34米，机长54.17米，机高16.87米，机翼面积320米2，展弦比6.95，机舱长×宽×高为41.43米×5.77米×2.41米，行李舱容积110.4米3。主轮距10.97米，前主轮距21.34米。重量数据使用空重109045千克，最大商载38373千克，最大起飞总重，195045千克，最大着陆重量162385千克。性能数据最大巡航速度（高度9145米）964千米/时，经济巡航速度（10670米高度）890千米/时，最大爬升率15.93米/秒，起飞场长2426米，着陆场长1734米，最大载客量航程5320千米，最大油量航程8080千米。噪音特性起飞噪音97分贝，进场噪音103分贝，侧向噪音鲍分贝。
L-1011“三星”(Tristar)客机有什么性能？
L-1011是美国洛克希德公司研制的三发宽帆身中远程客机。1966年开始研制，1970年11月原型机首次试飞，1972年牛月交付使用。有L-1011-1、-100、-200、-250、-400A、-500、-600等型号。它与波音747、DC-10属同级的宽机身中远程客机，但比后二者晚1～2年投入使用，在竞争中处于下风位置。L-1011在生产2.50架后于1983年8月关闭生产线。洛克希德从此退出干线客机的竞争行列。下述内容适于L-1011-1。动力装置3台罗.罗公司BB-211-22B涡扇发动机，推力386.84千牛。座舱驾驶舱内有正副驾驶员和髓机工程师。座舱混合布局载256人，全经济布局载400人，双过道。尺寸数据翼展47.34米，机长54.17米，机高16.87米，机翼面积320米2，展弦比6.95，机舱长宽高为41.43米.77米.41米，行李舱容积110.4米3。主轮距10.97米，前主轮距21.34米。重量数据使用空重109045千克，最大商载38373千克，最大起飞总重，195045千克，最大着陆重量162385千克。性能数据最大巡航速度(高度9145米)964千米/时，经济巡航速度(10670米高度)890千米/时，最大爬升率15.93米/秒，起飞场长2426米，着陆场长1734米，最大载客量航程5320千米，最大油量航程8080千米。噪音特性起飞噪音97分贝，进场噪音103分贝，侧向噪音鲍分贝。
偶像活动tristar的歌的简谱
( ⊙ o ⊙ )啊！你也看内个啊？不过好像没有的说？
什么是L-1011“三星”（Tristar）客机？
L-1011是美国洛克希德公司研制的三发宽帆身中远程客机。1966年开始研制，1970年11月原型机首次试飞，1972年牛月交付使用。有L-1011-1、-100、-200、-250、-400A、-500、-600等型号。它与波音747、DC-10属同级的宽机身中远程客机，但比后二者晚1～2年投入使用，在竞争中处于下风位置。L-1011在生产2.50架后于1983年8月关闭生产线。洛克希德从此退出干线客机的竞争行列。下述内容适于L-1011-1。动力装置3台罗罗公司BB-211-22B涡扇发动机，推力3×186.84千牛。座舱驾驶舱内有正副驾驶员和髓机工程师。座舱混合布局载256人，全经济布局载400人，双过道。尺寸数据翼展47.34米，机长54.17米，机高16.87米，机翼面积320米2，展弦比6.95，机舱长×宽×高为41.43米×5.77米×2.41米，行李舱容积110.4米3。主轮距10.97米，前主轮距21.34米。重量数据使用空重109045千克，最大商载38373千克，最大起飞总重，195045千克，最大着陆重量162385千克。性能数据最大巡航速度（高度9145米）964千米/时，经济巡航速度（10670米高度）890千米/时，最大爬升率15.93米/秒，起飞场长2426米，着陆场长1734米，最大载客量航程5320千米，最大油量航程8080千米。噪音特性起飞噪音97分贝，进场噪音103分贝，侧向噪音鲍分贝。
关于TRISTAR公司
哥伦比亚三星 官方网站：http://www.spe.sony.com/Pictures/index.html 公司介绍： 哥伦比亚三星电影集团公司 Columbia TriStar Motion Picture Group 哥伦比亚三星电影集团公司是索尼影视娱乐有限公司旗下的影片销售公司，由索尼影视（美国）有限公司和哥伦比亚三星国际电影发行公司两个子公司组成，负责在美国和全球67个国家和地区销售、发行和推广SPE的电影产品。索尼影视娱乐有限公司在电影业的历史可以追溯到哥伦比亚电影公司1924年成立。目前， SPE每年制作22部电影，最近的产品包括2004年已经在国内发行了的《蜘蛛侠2》、《50次初恋》和《蒙娜丽莎的微笑》等。在国际电影制作方面，索尼影视娱乐有限公司的子公司包括设在香港的亚洲哥伦比亚电影制作有限公司、设在马德里的哥伦比亚西班牙语电影制作公司、设在墨西哥城的墨西哥哥伦比亚电影制作公司。另外，索尼影视娱乐有限公司在英国、巴西和日本均有业务活动。索尼影视娱乐有限公司最有价值的资产之一是其庞大的电影资料库，库藏4000余部电影，其中包括十二部奥斯卡最佳影片奖获奖影片。 哥伦比亚三星家庭娱乐有限公司 Columbia TriStar Home Entertainment 哥伦比亚三星家庭娱乐有限公司（CTHE）向全球家庭娱乐产品市场发行由索尼影视娱乐有限公司制作或购买的电影或非电影VCD/DVD光盘和录像带。哥伦比亚家庭娱乐公司产品目录中有超过2500部电影，其中包括《蜘蛛侠》（公司历史上销售量最大的DVD）、《卧虎藏龙》、《黑衣人II》、《美国甜心》和《精灵鼠小弟》等名片。
L-1011“三星”(Tristar)客机有什么性能？
L-1011是美国洛克希德公司研制的三发宽帆身中远程客机。1966年开始研制，1970年11月原型机首次试飞，1972年牛月交付使用。有L-1011-1、-100、-200、-250、-400A、-500、-600等型号。它与波音747、DC-10属同级的宽机身中远程客机，但比后二者晚1～2年投入使用，在竞争中处于下风位置。L-1011在生产2.50架后于1983年8月关闭生产线。洛克希德从此退出干线客机的竞争行列。下述内容适于L-1011-1。动力装置3台罗.罗公司BB-211-22B涡扇发动机，推力386.84千牛。座舱驾驶舱内有正副驾驶员和髓机工程师。座舱混合布局载256人，全经济布局载400人，双过道。尺寸数据翼展47.34米，机长54.17米，机高16.87米，机翼面积320米2，展弦比6.95，机舱长宽高为41.43米.77米.41米，行李舱容积110.4米3。主轮距10.97米，前主轮距21.34米。重量数据使用空重109045千克，最大商载38373千克，最大起飞总重，195045千克，最大着陆重量162385千克。性能数据最大巡航速度(高度9145米)964千米/时，经济巡航速度(10670米高度)890千米/时，最大爬升率15.93米/秒，起飞场长2426米，着陆场长1734米，最大载客量航程5320千米，最大油量航程8080千米。噪音特性起飞噪音97分贝，进场噪音103分贝，侧向噪音鲍分贝。
苹果手机电路图里的TRISTAR是什么意思
1.交流等效电路分析法首先画出交流等效电路，再分析电路的交流状态，即：电路有信号输入时，电路中各环节的电压和电流是否按输入信号的规律变化、是放大、振荡，还是限幅削波、整形、鉴相等。2.直流等效电路分析法画出直流等效电路图，分析电路的直流系统参数，搞清晶体管静态工作点和偏置性质，级间耦合方式等。分析有关元器件在电路中所处状态及起的作用。例如：三极管的工作状态，如饱和、放大、截止区，二极管处于导通或截止等。