水上飞机

水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机。水上飞机分为船身式和浮筒式两种。水上飞机主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动。第一架从水上起飞的飞机，是由法国著名的早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟制造的。这是一架箱形风筝式滑翔机。机身下装有浮筒。1905年6月6日，这架滑翔机由汽艇在赛纳河上拖引着飞入空中。

水上飞机的特点和优势水上飞机水上飞机是能在水面起飞和降落的飞机。该机的机身类似船形或浮简，能在水面漂浮。机翼都采用上单翼，以减少喷浅水流对发动机、螺旋桨、外挂武器和襟翼的影响。机上装有水舵、机轮和锚泊设备，并装有航炮。携载炸弹、导弹和水中武器。该机的主要任务是海上巡逻、反潜、救护和布雷等。目前，世界各国军用水上飞机的总数不足1000架。日本新明和公司研制的PS—1，就是一种专门用于反潜的水上飞机。它的机身是快艇形的，能在水面上像快艇一样滑跑，阻力小，速度快，机身外壳不积存海水，机首和浮筒的前部还贴了一层薄布，涂上专用涂料。每次出航后。还要用淡水冲洗。以减少海水的腐蚀。执行任务时，它接到命令后，飞到指定海域。降落在海面上把大型提吊式声纳放到150米深的水中进行搜索。听6分钟后，如没有发现动静，就随即起飞，到50公里外的前方再次降落，放下声纳谛听。这样，可以连续进行20次，远飞1110公里，一旦发现了敌人潜艇，PS—1就会准确地测出潜艇的位置，然后迅速用机载鱼雷、反潜炸弹或高速火箭加以攻击。

水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称水机，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。水上飞机分为船身式即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身或浮筒式把陆上飞机的起落架换成浮筒两种。两栖飞机则在船身或浮筒上装可收放的起落架，在水上起降时收上，在陆上起降时放下。水机在军事上用于侦察，反潜和救援活动；在民用方面可用于运输，森林消防等。水机的主要优点是可在水域辽阔的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制；主要缺点是受船体形状限制不适于高速飞机，机身结构重量大，抗浪性要求高，维修不便和制造成本高。早期，水上飞机和陆上飞机是同时发展的。30年代水机发展十分迅速，远程和洲际飞行几乎为水机所垄断，还开辟了横越大西洋和太平洋的定期客运航班。例如，德国道尼尔公司20年代末研制的dox是当时世界上最大的水上飞机，机翼上方分6组背靠背地装12台活塞式发动机，最大速度达到224千米/小时1929年10月曾创造一项载169名乘客飞行的世界纪录，一直保持了20多年。美国联合公司30年代研制的pby—5“卡塔林娜”两栖飞机在二次大战中广泛用作海上巡逻机，生产量达4000架，战后改作森林消防飞机。战后水机发展速度放慢，主要代表机种有前苏联的别—10和日本的ps—1水上飞机，后者由于采用了附面层吹除襟翼和喷溅抑制槽技术，具有较高的抗浪能力。中国在轰—5的基础上研制了水轰—5，能执行反潜任务。

水上飞机水上飞机是指能在水面上起落和停放的飞机。主要用于海上巡逻、反潜、救护和布雷。按结构分为船身式、浮筒式、水橇式。有的能水陆两用，它凭借船形机身或浮筒能在水面漂浮。水上飞机的机翼都采用上单翼，以减少喷溅水流对发动机、螺旋桨、外挂式武器和襟翼的影响。机上装有水舵、机动和锚泊设备。主要武器有:航炮、炸弹、导弹和水中武器。主要优点:可在广大水域起落，使用机动灵活;水上机场建设费用低;海上飞行安全。主要缺点是:水上飞机阻力较大，飞行性能较差;水上维护不便，制造工艺较复杂。