上汽集团

简直垃圾公司，

华域汽车好。华域，行业占有率较高，超过上汽和汽车行业的销售增长率反应了他的产品具有极好的竞争力，利润率合理，因为本身就不高，以后下降的空间有限。电动化智能化发展趋势，电机和智能驾驶发展空间较大。

上海汽车集团股份有限公司（简称上汽集团）是国内A股市场最大汽车上市公司，整车板块主要涵盖乘用车和商用车研发、生产和销售。上汽集团与通用汽车联合开发的MGE系列2.0T汽油发动机整体性能不错。上汽集团主要包括上汽集团乘用车公司、SAIC大通汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司、南京汽车集团有限公司、南京依维柯汽车有限公司、SAIC依维柯红岩商用车有限公司、上海申沃客车有限公司。一、自主品牌乘用车车型1.SAIC乘用车(荣威、MG)荣威RX5MAX、荣威RX8、MGHS均搭载2.0T20L4E汽油发动机。2.MAXUS蔡斯(MAXUS马克斯)SAICMAXUSD90Pro、SAICMAXUSG10、SAICMAXUSG20、SAICMAXUSV80、SAICMAXUSV90、SAICMAXUST60、SAICMAXUST70、SAICMAXUSD90，搭载2.0T柴油发动机SC20M218Q6A、SC20M163Q6A、SC20M139Q6和2.0T20L4E汽油发动机。二、合资品牌乘用车车型1.上汽大众帕萨特、辉昂、途岳、途观L、途昂、途昂X、魏冉搭载2.0TEA888汽油发动机。2.SAIC斯柯达公司Speedy、科迪亚克、科迪亚克GT均搭载2.0TEA888汽油发动机。3.上汽通用凯迪拉克CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6，搭载2.0TLSY汽油发动机。4.上汽通用别克康威S、昂科旗、君越、君威GS、GL8，配备2.0TLSY汽油发动机；康威和君威均搭载2.0TLTG汽油发动机。5.上汽通用雪佛兰迈宝XL，先锋，搭载2.0TLSY汽油发动机；探险者配备了2.0TLTG汽油发动机。三、上汽集团旗下2.0T发动机汇总1.自主品牌荣威、MG、大同MAXUS搭载2.0T20L4E汽油发动机，部分车型搭载2.0TSC20M系列柴油发动机。2014年，SAIC和通用汽车联合开发了新一代“CUBE-TECH”动力总成，包括MGE系列和SGE系列缸内直喷发动机。这台2.0T20L4E发动机属于MGE系列。2.合资品牌大众和斯柯达车型均搭载2.0TEA888汽油发动机，2.0TEA888高功率版和低功率版，均属于大众第三代EA888系列。3.合资品牌凯迪拉克车型搭载2.0TLSY智能变缸汽油机，LSY2.0T属于通用第八代Ecotec系列。4.合资品牌别克、雪佛兰部分车型搭载LSY2.0T智能变缸汽油机，部分车型搭载LTG2.0T汽油机。Lt2.0t属于通用第三代Ecotec系列，这款发动机在2013年获得了沃德全球十佳发动机的称号。总结:2.0T发动机代表了每个OEM的R&D实力。SAICMGE2.0T汽油机在自主品牌上与广汽传祺2.0T、长城蜂巢一创2.0T、长安蓝鲸2.0T、吉利2.0T属于同一梯队。大众第三代EA8882.0T无需过多描述。目前通用的2.0T发动机已经开始从LTG2.0T向LSY2.0T转换，兼顾燃油经济性和动力性能。百万购车补贴

斯柯达(上海大众) 上海汽车 雪佛兰(上汽通用五菱) 赛宝 汇众 凯迪拉克(上海通用) 雪佛兰(上海通用) 五菱 别克(上汽通用) 大众(上海大众)

有区别，具体如下：一、成立时间不同1、上汽集团：1984年04月16日。2、上海大众：1985年02月16日。二、旗下品牌不同1、上汽集团：上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃。2、上海大众：大众品牌，斯柯达品牌。二、公司性质不同1、上汽集团：上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是中国国内A股市场最大的汽车上市公司。2、上海大众：上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。参考资料来源：百度百科-上汽大众汽车有限公司参考资料来源：百度百科-上海汽车集团股份有限公司

上汽大众和上海大众是同一家公司，没有区别。以下是具体介绍：1。上海大众和上汽大众其实是德国大众上海汽车集团有限公司的简称，早期一直叫上海大众，2015年底改为上汽大众。2.更名进一步提升了公司的品牌影响力，充分体现了SAIC和奥迪股份公司对上汽大众的支持和对可持续发展的信任。所以车尾有上海大众和上汽大众的车型都是同一个集团公司的，但本质上上海大众和上汽大众没有区别。

三家。上汽集团在嘉定区有三家。分别位于位于上海嘉定区安亭镇洛浦路，嘉定区安亭镇昌吉，嘉定区安亭镇曹安公路。上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资。

上汽集团名下汽车品牌举例：1、上海大众上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。2、上汽通用别克由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。3、上汽通用雪佛兰雪佛兰品牌2005年1月18日由上汽通用汽车引入中国，从初期两款车型起步，依靠不断导入最新技术平台和加强本土化研发等举措，产品型谱已拥有12个大系列53款产品，覆盖小型车、紧凑型中级车、中高档轿车、SUV、跑车等多个细分市场。4、上汽通用凯迪拉克凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。5、上汽大众斯柯达斯柯达明锐在上海大众投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。2008年末，上海大众再次将晶锐引进中国市场，2009年斯柯达昊锐也被引入大陆，并于同年八月上市，斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。6、上汽通用五菱上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型企业，其前身为柳州五菱汽车股份有限公司，占地面积79万平方米，拥有员工4000人。7、上汽荣威荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。8、上汽名爵2007年四月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。现在的MG汽车陆续投产MG7系，MG6系，MG3系，MGTF跑车等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长桥。9、上汽大通上汽大通汽车有限公司，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，其携百年专业技术打造专用全系商务车：尊杰、商杰、傲运通、专用校车、全领域MPVG10及其他专用改装车，形成房车、宽体轻客、皮卡、SUV以及MPV的产品组合。扩展资料：上汽集团主要业务包括整车的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售；物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务参考资料：上汽集团—集团下属整车企业

不是一家公司~上海大众是跟德国大众挂钩的，每年德国公司，都会派工程师，和设计师过来，帮助，上海大众，所以上海大众的车，好多的地方，都是手工制成，所以手感很好，~而许多车的设计图，都是和德国大众的工程师，看过图纸，点出不足，再改正，再生产，可以说，大海大众，是德国大众在中国的子公司，像保时捷一样，收购了，保持他原有的东西

上汽集团的自主品牌有：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。上汽集团的企业品牌有：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。

上海汽车是上汽集团下属公司，上汽集团是上海汽车的控股公司

上汽集团有十多个新能源汽车品牌。1、上汽集团的汽车品牌如下1上汽通用五菱五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一“五菱”文字图形商标分别荣获“中国驰名商标”2上汽大众斯柯。2、上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车共同出资成立的，公司成立于1984年，是国内发展历史比较悠久的汽车品牌上汽大众旗下的代表车型主要有大众POLO桑塔纳朗逸帕萨特凌渡途观L等2上汽通用上汽通用汽车有限。3、上海通用属于上汽集团，上海大众也属于上汽集团上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司通用汽车公司共同出资组建而成拥有浦东金桥烟台东岳沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整。4、上海大众上汽通用别克上汽通用雪佛兰上汽通用凯迪拉克上汽大众斯柯达上汽通用五菱上汽荣威上汽名爵上汽大通南京依维柯申沃客车上汽红岩上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型，产品覆盖A0级A级B。5、上汽集团荣威汽车客服投诉热线40062000688008200068如果投诉也可登录上汽集团荣威汽车官网，进行网上投诉合资品牌上海通用旗下Chevrolet雪弗兰系列Buick别克系列Cadillac凯迪拉克系列五菱系列原柳州五菱汽车。6、上汽大众汽车有限公司简称“上汽大众”是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一公司总部位于上海安亭，并先后在南京仪征乌鲁木齐宁波。7、上汽集团是国企上海汽车集团股份有限公司是一家汽车制造公司，成立于2004年11月29日，总部位于上海公司主要业务涵盖整车零部件的研发生产销售汽车金融等要业务涵盖整车包括乘用车商用车包括发动机变速箱。8、一从公司角度来看公司介绍上汽集团在国内整车制造行业处于领先地位，公司主营向社会提供包括整车乘用车商用车与零部件的研发生产与销售物流，移动出行，汽车生活服务汽车相关金融保险投资等以及汽车相关海外。9、一从公司角度公司介绍上汽集团在国内整车制造行业一直是名列前茅的，公司主营向社会提供包括整车乘用车商用车与零部件的研发生产与销售物流，移动出行，汽车生活服务汽车相关金融保险投资等以及汽车。10、上海汽车全称上海汽车集团股份有限公司成立于2004年11月29日，简称上汽集团，前身是上海汽车股份有限公司旗下现有主机厂乘用车公司商用车公司上海大众上海通用上汽通用五菱南京依维柯上汽依维柯红岩上海。11、上汽集团汽车品牌包括以下几个1上海大众上海大众汽车有限公司以下简称上海大众是一家中德合资企业，中德双方投资比例为上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%大众汽车中国投资有限公司10%2上汽。12、上汽大众旗下车型大众Polo桑塔纳朗逸途铠凌渡1大众Polo上汽大众PoloPlus可谓是小型车市场上的张学友，经典而不过时，男女老少通杀众所周知，这一级别的车型通常都是用于代步，价格就摆在那，很难有太高。13、上汽集团拥有汽车品牌分为自主品牌和合资品牌首先自主品牌包括Roewe荣威系列和MG名爵系列，合资品牌分为四大类，分别是上海通用旗下的上海大众旗下的上海申沃旗下的上汽红岩依维柯旗下的合资品牌上海通用旗下。14、整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链出清落后的速度赶上来了，乘用车龙头将长期受益迎来发展新机遇而且，在汽车消费刺激政策的作用下，整车板块具备着较高业绩增长预期现在居于龙头企业的上汽集团肯定会因。15、上汽集团名下汽车品牌举例1上海大众上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级A级B级C级SUVMPV等细分市场2上汽通用别克由上海汽车集团股份有限公司通用汽车公司共同出资组建而成。16、中国成为雪佛兰全球最重要市场之一通过对中国市场需求的不断了解和发展，雪佛兰在中国的产品阵营实现稳步扩张，通过洞察并抓住年轻人的内心，不断满足他们的汽车消费需求以上内容参考上汽集团官网公司简介。

上汽集团自主品牌有：荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱汽车、宝骏上汽集团企业品牌有：上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯扩展资料：上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索；零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售；物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务。参考资料：上汽集团-整车

当上汽喊出：“与华为合作，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体”时，就注定了被取代。这种洋买办公司是不可能认同华为的，因为主子不认同。如果主子搞出了最先进的智能车，上汽一定会采用，这个时候他的躯体会愉快的接受洋灵魂，而不会认识到会被洋灵魂操控。上汽能不能搞出自己的智能车，不可能！因为几十年合资都没搞出自己的国产爆款车，以取代合资车。现在要搞出更复杂，电动化，智能化，网联化的自动驾驶车，门都没有！因为洋买办思维使然，上汽只是外国汽车公司在中国的代理，别指望他们。幸亏有国产造车新势力＋比亚迪＋长城汽车＋吉利汽车，中国跻身世界新能源车最顶端，已是事实。

上汽集团是国企。上海汽车集团股份有限公司是一家汽车制造公司，成立于2004年11月29日，总部位于上海。公司主要业务涵盖整车、零部件的研发、生产、销售、汽车金融等。要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等）的研发。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。享道Robotaxi全面整合上汽乘用车、上汽人工智能实验室、Momenta、享道出行等产业链优势资源，将“成熟出行运营经验”与“领先自动驾驶技术”有机结合。以端到端的“智造+AI+运营”的三位一体模式，构建数据驱动、持续进化的生态体系，探索实现L4自动驾驶技术在城市出行场景的运用和创新。

上汽的汽车品牌有：荣威、MG、上汽通用五菱、上汽通用五菱、上汽大众、上汽大众斯柯达、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽通用凯迪拉克。1、上汽大众上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车共同出资成立的，公司成立于1984年，是国内发展历史比较悠久的汽车品牌。上汽大众旗下的代表车型主要有大众POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特、凌渡、途观L等。2、上汽通用上汽通用汽车有限公司成立于1997年，是上汽集团和美国通用汽车共同合资成立的，上汽通用汽车旗下又拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克这三大汽车品牌，虽然这些美系品牌在国内发展不算太好，但车型保有量依旧是比较可观的。3、五菱五菱汽车诞生于1985年，目前公司的股份是由上汽集团占50．1％、通用汽车占44％、五菱汽车占5．9％，很多人觉得该品牌不属于国产车，但其实五菱品牌是登记在中国广西自治区国资委的，所以五菱实际上还是属于中国国产品牌。五菱一直以“简单化、低成本”为制造宗旨，主要以生产面包车、小货车为主。4、宝骏宝骏是上汽通用五菱打造的一个乘用车品牌，是一个比较特殊的合资品牌，就像一个诞生在中国的混血儿。通用公司占有五菱汽车的股份，负责提供技术和收钱，但五菱的品牌仍然属于中国，而宝骏也是相同的情况，所以从严格意义上来说宝骏和五菱都是国产车。

上海大众、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽通用凯迪拉克、上汽大众斯柯达、上汽通用五菱、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、南京依维柯、申沃客车、上汽红岩。上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型，产品覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando品牌、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L全新途观L、Teramont途昂和途安品牌。斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid昕锐、Rapid Spaceback昕动、Octavia明锐、Superb速派、Yeti与KODIAQ柯迪亚克。扩展资料：上汽集团是上海汽车集团股份有限公司的简称，股票代码为600104，是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2014年度1,022.48亿美元的合并销售收入，第12次入选《财富》杂志世界500强，排名第60位，比上一年上升了25位。2016年7月20日，财富世界500强出炉，上汽集团进入财富世界500强。 2016年8月，上汽集团在2016中国企业500强中，排名第11。2017年7月31日，《财富》中国500强排行榜发布，上汽集团排名第四。 2017年9月，上汽集团在2017中国企业500强中，排名第9。2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，上汽集团位列第34。上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。参考资料：上汽集团官网-公司介绍

上汽集团是国企。上汽集团一般指上海汽车集团股份有限公司，国企上海汽车工业（集团）总公司是上汽集团的控股股东。上汽集团简介：上海汽车集团股份有限公司作为国内规模领先的汽车上市公司，努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。中国汽车龙头上汽集团，拥有全球最完整的新能源产品型谱,包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型；上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平相关技术均已率先实现产品化落地；国内规模领先的汽车上市公司；上汽集团整车销量连续16年保持全国第一；连续六年稳居中国车企海外销量第一。上汽集团已自主掌控国内领先的(电池、电驱、电控系统)三电核心技术；对新一代锂电池、固态电池、IGBT电驱动模块等关键技术实现了全球布局。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车分公司、上汽大通、智己汽车、飞凡汽车、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽红岩、上海申沃等。

易车讯 7月7日，上汽集团官方公布了上汽集团6月整车销量40.6万辆。2023年1-6月份继续保持月销环比连涨势头。6月份上汽销售新能源汽车8.6万辆，环比增长13.1%。上半年，上汽销售新能源汽车37.2万辆，其中二季度新能源汽车销量超过23万辆，环比一季度增长61.9%。上半年，上汽销售整车207.2万辆，其中二季度整车销量超过118万辆，环比一季度增长32.5%。具体车型方面，智己LS7连续三个月稳居“中大型纯电SUV”销量第一；飞凡汽车单月销量同比增长七成；五菱缤果上市三个月累计销量突破6万辆。上汽大众、上汽通用新能源车单月销量，均逼近万辆大关。6月份，上汽海外市场销售9.5万辆，收获年内最好成绩。上半年，上汽海外累计销量达53.3万辆，同比增长40%。其中MG品牌在欧洲销售11.5万辆，同比大涨143%，新能源占比超过50%。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

静安区。上汽集团总部位于上海市静安区南京西路街道石门一路89号，地理位置优越，交通便利，上汽集团是中国汽车龙头企业，拥有全球最完整的新能源产品型谱，包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型。

2023年已过半，车市整体呈上升趋势，且出现了本世纪前所未有的逐月环比增长的良好态势。据乘联会数据显示，今年1-6月全国乘用车累计零售952.4万辆，同比增长2.7%。其中，自主品牌的贡献力度不可谓不大，今年自主品牌累计份额达50%，相较于去年同期增加了4.2个百分点。不管是比亚迪、奇瑞、吉利还是长安，就连曾经“命悬一线”的长城都开始苦尽甘来。可是在这一片欢天喜地的涨势里，上汽集团却与大势背离，负增长的销量多少有点“上气不接下气”了。这个炎炎夏日，上汽酷暑难耐。输了国内，赢了海外7月7日，上汽集团的销量姗姗来迟，排面是一点没有。据数据显示，6月上汽集团销量40.6万辆，同比下降16.1%；今年上半年，上汽集团累计销量约207.2万辆，同比下滑7.28%。在上汽集团的官微海报上，上汽用“月销环比连涨”作为自我评价。这也许是上汽想对外证明，起码在“逐月环比增长走势”大盘上跟上了脚步。但在半年销量险些跌破200万辆，创近三年来历史新低的情况下，上汽的表现不禁令人为其捏一把汗。从上汽的产销快报来看，今年1-6月，除了上汽乘用车和上汽大通，其余版块皆出现了不同程度的下滑。作为“利润奶牛”的合资版块，上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱这三大支柱也都处于负增长状态。上汽大众上半年销量50.3万辆，同比下滑12.42%；上汽通用上半年销量45.1万辆，同比下滑11.0%；上汽通用五菱上半年累计销售52.0万辆，同比下降16.39%。至于下滑的原因，上汽大众旗下销量主力仍是大众品牌，斯柯达和上汽奥迪的市场表现不是很给力；而上汽通用旗下的别克GL8拥有较多的话语权，凯迪拉克倒稳住了销量，雪佛兰市场表现一直平稳；最后，上汽通用五菱一直主打微型车，由于微型车细分市场整体的颓势，曾经的神车五菱宏光MINIEV的光环不再，销量下滑也是意料之中。另外值得一提的是，比起合资版块销量下降，上汽的自主版块倒增长了不少。上汽乘用上半年累计销量41.1万辆，同比增长12.30%；上汽大通上半年累计10.6万辆，同比增长17.74%。与跑输国内大盘不同，上汽在海外市场倒是高歌猛进，多多少少能得到一些安慰，不至于满盘皆输。据数据显示，今年上半年，上汽集团海外累计销量达53.3万辆，同比增长了40%，占据了上半年总量的近四分之一。其中MG品牌在欧洲市场销量达11.5万辆，同比增长143%，新能源占比超过50%。谈及对海外市场的规划，2023年上汽集团将力争在海外打造1个“20万辆级”市场及5个“10万辆级”市场。“走出去”固然是好事，但上汽集团目前的形势并非靠“走出去”来跑赢大盘，国内的新能源市场才是个大蛋糕。新能源压力大，高层签下军令状作为最早布局新能源汽车领域的车企之一，上汽集团在新能源领域作为不少，但成效似乎不是很理想。上汽集团旗下的新能源品牌挺多，比如智己、飞凡、五菱、ID.家族、别克、荣威等，其车型覆盖了高中低三个档次的轿车、SUV等车型。孩子是生了很多，但能打的没有几个。据6月数据显示，上汽集团的新能源6月销量约8.6万辆，环比增长13.1%，同比下滑5.95%；今年上半年，新能源销量约37.2万辆，同比下滑5.26%。被寄于厚望的自主新能源品牌飞凡和智己的成长状况令人担忧，其销量表现并不出色。今年6月，飞凡和智己汽车虽然环比有所增长，但两个品牌加起来不足5000的销量成绩是远远不够的。而合资车型的微型车也无法扛起新能源汽车的大气，撑不起上汽集团的未来。在今年4月的上海车展上，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”，到2025年，上汽新能源汽车年销量计划达到350万辆。2022年，上汽集团新能源销量107.3万辆，要想实现目标，按目前来看此任务并不轻松。有消息称，上海市相关领导在视察上汽集团时，对上汽近年来发展提出了严厉批评，要加快新能源转型。对此，5月底，在上汽集团董事长陈虹等领导的见证下，智己汽车CEO、上汽乘用车总经理、飞凡汽车CEO等当场签下“军令状”。白纸黑字的军令状一签，上汽集团的里里外外都充满着压力，陈虹表示：“我们要通过目标层层分解、压力层层传递、责任层层落实，传递出‘不破楼兰终不还"的必胜信念。”擎动点评在自主品牌各车企蒸蒸日上的衬托下，上汽集团的掉队便显得格外引人注目。要把灵魂抓在自己手上的上汽，接下来的命运由谁握着呢？无论是合资版块还是自主版块，上汽集团都得加把劲了，光靠海外是远远不够的。【本文来自易车号作者擎动Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

1997上汽集团上市于上海证券交易所上市，其实你可以在交易软件上查看。

到2015年上汽集团员工数：92，780人，可以到官网查询更多详情。

在半年度销量险些再次跌破200万辆的前提下，“月销环比连涨”又能说明什么？2023年已经过半，上汽集团和其他汽车业上市公司一样，前不久刚刚发布了6月产销快报。在上汽集团的官微海报上，对自己的评价是“月销环比连涨”；但假设将时间线稍微拉长，这不仅是近三年来的最低，同时也让人担忧，上汽集团昔日的辉煌恐怕将一去不返。截至7月10日，共有13家机构对上汽集团给出评级，其中买入评级7家，增持评级6家，过去90天机构目标均价为19.49元/股。回看上汽集团过往的股价表现，很大程度上与产销水平保持着十分接近的走势。那么，当上汽集团在2023上半年接连创下近年股价、销量新低后，面对下半年，上汽集团能否逆风翻盘、实现逆转？1 疫情三年以来的最差表现产销快报显示，2023年6月上汽集团销售40.57万辆，同比下跌16.1%，环比增长1.23%。正像其官微所称，进入2023年，上汽集团实现了“月销环比连涨”。「图片来源于上汽集团产销快报」但实际上，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）在6月市场分析中指出，受春节过早、促销潮、国六B切换等因素影响，以及一系列利好车市的政策出台，今年1-6月车市本来也出现了“本世纪以来从未出现过的逐月环比增长走势”。上汽集团的表现只能算是在年内跟上了大盘。然而，从近三年的上半年累计销量情况来看，上汽集团创下了新低。产销快报显示，上汽集团2023上半年累计销量为207.16万辆，虽然在半年的节点上勉强迈过了200万辆的门槛，但无论是7.28%的同比跌幅、半年度累计销量两连降，还是面对全年600万辆目标，仅为34.53%的完成率，都让人为其捏一把汗。作为支撑集团整体销量的四大核心板块，上汽集团旗下两大处于转型期的合资公司纷纷放慢了节奏，代表着自主品牌的上汽乘用车和曾经的“神车”板块上汽通用五菱，也在6月告别了之前的连续上涨，单月销量同比分别下跌12.35%、6.67%。与此同时，上汽集团近年来十分看重的海外市场三大板块当中，上汽正大与上汽通用五菱印尼累计销量仍未能达到上年同期水平，处于负增长区间。海外板块中唯一一个保持正增长的名爵印度，近期也在遭受各种不利传闻困扰。2 疫情前的辉煌一去不返？与创新低的销量表现相比，2023上半年上汽集团在资本市场的走势，以及已经披露的一季报，更是让人担忧，跨过三年疫情阴霾，上汽集团的昔日辉煌恐怕将一去不复返了。首先是资本市场上的表现。2023上半年，上汽集团股价下跌1.67%，在《汽车K线》统计在册的19家乘用车上市公司当中位列第11位。虽说这也算是一个中等偏上的水平，但要知道，实际上除蔚来汽车美股外，其余排在上汽集团前面的乘用车企业，2023上半年的股价都实现了上涨。反观上汽集团，上半年连续4个月股价下跌，更在5月创下了13.09元/股的近7年股价新低。与曾经在2018年达到的32.29元/股，已经显得遥不可及。和股价相比，更令人担忧的，是上汽集团的经营情况。纵观近6年上汽集团一季报，除2020年第一季度首次受疫情冲击导致营收、归属于上市公司股东的净利润（以下简称“归母净利润”）骤然下跌外，2023年第一季度，上汽集团再次走上了两连跌的轨迹。而假设抛开2020年第一季度的特殊时期，在其余5年里，上汽集团告别了2018年同期的巅峰之后便是一路下跌、一蹶不振。《汽车K线》曾在上汽集团2022年报与2023一季报分析文章中指出，导致上汽集团败走2022、创下近12年来最低利润，以及2023年开局下滑加剧的根本原因之一，就是仍然过于依赖合资公司的产销和利润贡献，没能实现合资公司与自主品牌的平衡发展。同时面对全行业整体回暖的大势，上汽集团并没有跟上节奏。3 View of Autoskline无论是销量、业绩还是股价表现，当整个行业在告别疫情冲击后逐步回血，上汽集团却接连创出近年新低。那么我们应当由此对上汽集团失去信心吗？从周度股价表现可以发现，上汽集团连续7周股价上涨，并且在7月后，不断向15元/股的关口逼近，虽然尚不及开篇机构给出的目标均价，但无论是走势还是股价本身，都向投资者展现出了积极的信号。更为提升信心的，是上汽集团在6月中旬发布公告，计划以不低于10亿元且不超过20亿元的资金回购公司股票。此举直接推动上汽集团的股价在随后一个交易日突破14元/股。紧接着，上汽集团再发公告，计划出资60亿元参设基金，投向半导体产业链。一系列操作，让上汽集团的股价，在6月下旬持续上涨。除了在资本市场回血，上汽集团还在人事方面换血。2023上半年，上汽大众总经理、上汽通用总经理与副总经理、上汽奥迪营销总经理、上汽大众营销事业部总监、上汽名爵欧洲公司CEO等关键岗位全面发生了人事更迭。不仅如此，在上汽集团第三届职工代表大会上，智己汽车、上汽乘用车、飞凡汽车等多个板块的一把手签下“军令状”，彰显出借新能源破局的决心。而有关上汽集团新能源也传来了最新消息。7月11日晚间，有媒体爆料称奥迪或购买上汽纯电平台技术。假设这一传闻成真，那显然将直接为智己汽车带来极大的品牌形象提升，对于一整个上半年累计销量都没能突破万辆的智己汽车，以及背后的上汽集团，都将带来显著的关注度。所以回到开头的问题，面对近三年最低的累计销量，以及仅仅不足35%的年度目标完成率，“月销环比连涨”显得苍白无力，却也是当下上汽集团跟住大盘、没有掉队的实际表现。这也让人感慨，自从汽车业营收、盈利水平龙头的头衔被其他公司夺走后，仅剩产销规模第一头衔的上汽集团，跟上大盘都显得如此艰难，那TA又将何时才能翻盘？文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险，投资需谨慎。【本文来自易车号作者汽车K线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

凯迪拉克CT6、别克昂科威、别克GL6、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰探界者，具体如下：1、凯迪拉克CT6它外观的豪华气息来源于将钻石切割理念与科技感相融合，同时全车202颗LED灯，让凯迪拉克CT6前后灯组散发出独特的光芒。主动式后轮转向系统，让5米2的车长转向轻盈灵活。音响来源于BOSE定制，采用34颗扬声器带来震撼的听觉感受。夜视系统、流媒体后视镜、全新CUE车载系统，让车主体验科技的魅力。2、别克昂科威中型SUV市场，昂科威尺寸不如汉兰达，但它的综合实力绝对可以超越标杆汉兰达。仅说一点，相比其它合资品牌的国产车型简配销售，昂科威国产后凭借其出色的工艺，出口至美国市场销售，并获得了美国消费者的好评，这一点就足以说明昂科威的优秀。同时，昂科威也是合资中型SUV市场里豪华感营造最好的，比如出色的车内静谧性、环抱式的中控台设计、内饰大面积的皮革包裹。某些方面甚至不亚于奥迪Q5L等豪华SUV车型。3、别克GL6说到哪辆MPV车型能长期热销，同时有着重要的地位以及数量众多的追捧者，绝对仅有别克GL8一个答案。而别克GL8的火热，也说明了别克对MPV车型的独有理解，因此别克GL6能否能为一辆优秀的MPV车型，根本不需要怀疑。4、雪佛兰迈锐宝XL迈锐宝XL为迈锐宝第九代车型，部分配置采用Redline套件，车标、轮毂、中网熏黑的设计，让它更有运动气息，同时2.0T发动机的搭载，7.2秒破百的成绩，在中型轿车市场是十分优异的成绩。另外，迈锐宝XL在保证运动基因的同时，还拥有接近5米的车长，满足了家用需求。5、雪佛兰探界者相比别克昂科威的优雅豪华，雪佛兰探界者走起了硬朗运动的风格，前脸的大嘴进气格栅搭配上犀利的灯组造型，营造出了硬朗的外观。内饰则采取雪佛兰家族式设计风格，更偏向家用。值得一提的是，探界者全系标配主动降噪功能，能有效降低外界噪音，提升乘坐舒适性。从各方面来看，探界者在中型SUV市场中有着极高的性价比。

不好进。1、门槛高。上汽集团作为大型国企，一般在985高校招收优秀的应届毕业生和有丰富经验的工程师，门槛很高。2、面试流程复杂。上汽集团有两轮面试，第一轮面试先有笔试，之后分组游戏，最后HR单面，第二轮则是技术面，整个流程比较复杂。

SAIC的汽车销量很好，这间接说明人们认可它的品质。从口碑来看，有更多的好评。比如上汽大众的朗逸和通用的英朗，一直都是汽车销量榜的领头羊。其实总的来说，上汽大众和通用成功的原因是复杂而简单的。首先，两者都是较早引入中国的合资品牌。1984年的上海大众和1997年的上海通用早已奠定了登陆上海滩的机会优势，尤其是上海大众，一代神车桑塔纳已经成为整个60后、70后的集体记忆。其次，近年来，上海大众和上海通用没有发生过重大故障或严重质量事故，如一汽-大众速腾断后轮轴、长安福特断前驱动桥等事故频发。其实消费者的口碑还是比较积极的，网上也没有抵制系列。最后，是价格。和SAIC自主品牌一样，大众和通用在中国生产的汽车大多是廉价且接地气的廉价车，如朗逸、桑塔纳、英朗、凯越、昂科威、科鲁兹等产品。除了前两个原因，就合资而言，上汽大众可以算是在合适的时间占据了合适的位置！上汽集团股份有限公司(简称“SAIC”，股票代码600104)是国内a股市场最大的汽车上市公司，总股本116.83亿股。SAIC努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正从传统制造企业向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的一体化供应商发展。目前，上汽集团主营业务包括整车(包括乘用车、商用车)的研发、生产和销售，正在积极推进新能源汽车和互联网汽车的商业化，并进行智能驾驶等技术研究和产业化探索。R·D，生产销售零部件(包括动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统、电池、电驱动、电力电子等新能源汽车核心零部件及智能产品系统)。百万购车补贴

上汽集团好。1、品牌影响力：上汽集团旗下拥有多个知名品牌，如上汽大众、上汽荣威等，这使得上汽集团比上汽通用五菱集团在市场竞争中具备更强的品牌优势。2、技术实力：上汽集团在汽车技术研发方面投入比上汽通用五菱集团大，拥有一支更强大的研发团队和先进的技术设备。

上汽集团品牌有上海大众，上汽通用别克，上汽通用雪佛兰，上汽通用凯迪拉克，上汽大众斯柯达等等。1、上海大众上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。2、上汽通用别克别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。3、上汽通用雪佛兰雪佛兰是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立。4、上汽通用凯迪拉克凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。5、上汽大众斯柯达斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达—博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

上汽集团是一家具有实力的汽车制造商，其产品质量和技术水平得到了国内外客户的认可，为构建绿色环境作出了贡献。上汽集团在汽车制造领域一直处于领先地位，其研发团队不断推出新技术，提高产品质量，满足客户的需求。同时，上汽集团注重环境保护，采用先进的技术和设备，减少污染，减少能源消耗。从人均销售额和人均毛利来看，上汽集团的表现优于广汽集团。以2020年数据为例，上汽集团的人均销售额指标是广汽集团的5倍多，而人均毛利指标也相对较高。这表明上汽集团在销售额和盈利能力方面具有优势。总体来说，上汽集团是一家具有实力的汽车制造商，其产品质量和技术水平得到了国内外客户的认可，为构建绿色环境作出了贡献。

上汽集团和上汽大众的区别在于公司性质和业务范围。上汽集团是中国大陆的一家国有汽车制造企业，其业务范围涵盖整车制造、零部件制造、金融服务等多个领域。而上汽大众则是上汽集团与德国大众汽车合资成立的公司，主要从事大众品牌汽车在中国的生产和销售。上汽大众是中国市场上最大的合资汽车企业之一，其产品线覆盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场。上汽集团是一个综合性的汽车制造企业，而上汽大众则是一个专注于大众品牌汽车在中国市场的合资企业。

国企。根据查询百度百科显示，上海汽车工业总公司，简称“上汽集团”，公司类型属于有限责任公司(国有独资)，是中国汽车工业具有代表性的特大型企业集团之一。2004年7月12日，上汽集团以上一年度合并销售收入117亿美元的业绩，首次跻身《财富》杂志世界500强企业行列。国企一般指国有企业。是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司，包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企业本级及其逐级投资形成的企业。