rbo

是英特尔的智能加速技术。就好比是我们的CPU超频。

从测试结果来看，USB 3.1接口的实际性能要比USB 3.0高出不少，连续读写速度在500MB/s到600MB/s左右，最高成绩甚至可以突破700MB/s。而USB 3.0接口方面，其连续读写速率大概在300MB/s到400MB/s左右。虽然USB 3.1标称的接口理论速率是10Gbps，但是其还保留了部分带宽用以支持其他功能，因此其实际的有效带宽大约为7.2Gbps，理论传输速度应该可以达到900MB/s，因此认为，现在的USB 3.1接口还有很大的提升空间，至少应该达到800MB/s的水平。关于USB3.1现在已是大家讨论的焦点，USB3.1是最新的USB规范，该规范由英特尔等大公司发起。数据传输速度提升可至速度10Gbps。与USB 3.0技术相比，新USB技术使用一个更高效的数据编码系统，并提供一倍以上的有效数据吞吐率。它完全向下兼容现有的USB连接器与线缆。，而相关的USB3.1产品也陆续走入人们的视线，其中尤其以为传统主机端设备提供扩展接口的主板最为活跃。虽然Intel到下一代 100系芯片组中仍不会提供原生的USB3.1支持，但就像以前USB3.0一样，在尚未有原生方案之前，都是以整合第三方的主控芯片提供新接口。

插入雷电设备会自动弹出提示，比如雷电3硬盘盒，或者雷电3显卡坞

跟usb3一样是一种数据接口，不同的是速度更快（貌似比usb3快好几倍），而且在传输数据的同时还可以传输视频、音频信号。Thunderbolt2前身是Thunderbolt，再前身是mini display port，这三个接口长相都一样，甚至可以“互插”，带mini display port的显示器插到Thunderbolt或Thunderbolt2上都可以直接输出视频。早期的macbook（2010年以前的）上的就是mini display port，只可以输出视频，无音频，也不能传输数据。2011年~2013年产的macbook上用的是Thunderbolt，可以输出视频、音频，也可以传输数据，市面上有Thunderbolt移动硬盘，速度非常快，已经跟本机内置硬盘速度没有区别了。2014年以后的macbook开始配备Thunderbolt2，速度方面是Thunderbolt的一倍，其他没变化。另外，所有Thunderbolt都支持“串联”，就是说，如果一个Thunderbolt接口的显示器或者移动硬盘上有两个Thunderbolt接口，那么可以用两根线将三个设备（一个Thunderbolt接口的移动硬盘，一个T口显示器，一台macbook）串联在一起，显示器可以正常工作，移动硬盘也可以正常读写。因为Thunderbolt接口的设备都很贵，所以远远不如USB3普及。Thunderbolt一根数据线就100多块钱。如果想用这个口，网上可以买 Thunderbolt转VGA、HDMI的线，这样，就可以将macbook的屏幕输出到使用VGA或者HDMI接口的显示器、电视、投影仪上。也可以买一个Thunderbolt转Lan口，这样就可以将网线通过Thunderbolt接入macbook了。其实还有Thunderbolt外接显卡、声卡，但是都太冷门了，没必要。买了Thunderbolt线，并且有两台macbook的话，还可以用这根线在两台电脑之间进行文件互传，具体做法是：如果想把a电脑中的文件复制到b电脑中，可以先关掉a，然后按住T开机，将ab用Thunderbolt线连接，这个时候，a就作为一个移动硬盘出现在b的桌面上了，此方法仅限mac osx系统，windows我没有测试过。

我是解决不了了。。。但我的转接器可以接HDMI，接上HDMI就一切正常

跟usb3一样是一种数据接口，不同的是速度更快（貌似比usb3快好几倍），而且在传输数据的同时还可以传输视频、音频信号。Thunderbolt2前身是Thunderbolt，再前身是mini display port，这三个接口长相都一样，甚至可以“互插”，带mini display port的显示器插到Thunderbolt或Thunderbolt2上都可以直接输出视频。早期的macbook（2010年以前的）上的就是mini display port，只可以输出视频，无音频，也不能传输数据。2011年~2013年产的macbook上用的是Thunderbolt，可以输出视频、音频，也可以传输数据，市面上有Thunderbolt移动硬盘，速度非常快，已经跟本机内置硬盘速度没有区别了。2014年以后的macbook开始配备Thunderbolt2，速度方面是Thunderbolt的一倍，其他没变化。另外，所有Thunderbolt都支持“串联”，就是说，如果一个Thunderbolt接口的显示器或者移动硬盘上有两个Thunderbolt接口，那么可以用两根线将三个设备（一个Thunderbolt接口的移动硬盘，一个T口显示器，一台macbook）串联在一起，显示器可以正常工作，移动硬盘也可以正常读写。因为Thunderbolt接口的设备都很贵，所以远远不如USB3普及。Thunderbolt一根数据线就100多块钱。如果想用这个口，网上可以买 Thunderbolt转VGA、HDMI的线，这样，就可以将macbook的屏幕输出到使用VGA或者HDMI接口的显示器、电视、投影仪上。也可以买一个Thunderbolt转Lan口，这样就可以将网线通过Thunderbolt接入macbook了。其实还有Thunderbolt外接显卡、声卡，但是都太冷门了，没必要。买了Thunderbolt线，并且有两台macbook的话，还可以用这根线在两台电脑之间进行文件互传，具体做法是：如果想把a电脑中的文件复制到b电脑中，可以先关掉a，然后按住T开机，将ab用Thunderbolt线连接，这个时候，a就作为一个移动硬盘出现在b的桌面上了，此方法仅限mac osx系统，windows我没有测试过。

可以的。 开机按F1键，进入BIOS setup界面，选择Security-->I/O port access-->Thunderbolt 3, 把thunderbolt 3 选择为disable。 最后按F10保存设置退出BIOS setup即可。

先用 Thunderbolt 传输线将两台 Mac 连接起来，然後将其中一台 Mac 重开机，在发出「登~~」开机提示音时，按住键盤上的「T」键不放，等出现闪电图示後另外一台电脑的桌面便会出现此台电脑的磁碟机，此时便可开始传档。不过很可惜的是，目前使用 Thunderbolt 传输线在两台 Mac 电脑间传档时其中一台电脑必须关机，让他以外接磁碟的方式来传输档案。也许以後会有什麼不同的使用方式也不一定… 总之，速度很快、很爽。

服务→thunderbolt→禁用→应用确定

1、Thunderbolt 是苹果与英特尔(Intel)的合作产物，由Intel开发，通过和苹果的技术合作推向市场，但英特尔表示，它的硬件不需要英特尔的处理器和芯片组配合使用。所以这个不限于intel哦；2、Thunderbolt不支持正反插的，有防呆设计，lighting才支持正反插。

进入系统偏好设置，网络，点击左下方的加号，然后在选择类型那里选择雷电接口至以太网，如果是PPPOE的话，等上一步创建完了，在继续操作创建PPPOE连接，就可以了

跟usb3一样是一种数据接口，不同的是速度更快（貌似比usb3快好几倍），而且在传输数据的同时还可以传输视频、音频信号。Thunderbolt2前身是Thunderbolt，再前身是mini display port，这三个接口长相都一样，甚至可以“互插”，带mini display port的显示器插到Thunderbolt或Thunderbolt2上都可以直接输出视频。早期的macbook（2010年以前的）上的就是mini display port，只可以输出视频，无音频，也不能传输数据。2011年~2013年产的macbook上用的是Thunderbolt，可以输出视频、音频，也可以传输数据，市面上有Thunderbolt移动硬盘，速度非常快，已经跟本机内置硬盘速度没有区别了。2014年以后的macbook开始配备Thunderbolt2，速度方面是Thunderbolt的一倍，其他没变化。另外，所有Thunderbolt都支持“串联”，就是说，如果一个Thunderbolt接口的显示器或者移动硬盘上有两个Thunderbolt接口，那么可以用两根线将三个设备（一个Thunderbolt接口的移动硬盘，一个T口显示器，一台macbook）串联在一起，显示器可以正常工作，移动硬盘也可以正常读写。因为Thunderbolt接口的设备都很贵，所以远远不如USB3普及。Thunderbolt一根数据线就100多块钱。如果想用这个口，网上可以买 Thunderbolt转VGA、HDMI的线，这样，就可以将macbook的屏幕输出到使用VGA或者HDMI接口的显示器、电视、投影仪上。也可以买一个Thunderbolt转Lan口，这样就可以将网线通过Thunderbolt接入macbook了。其实还有Thunderbolt外接显卡、声卡，但是都太冷门了，没必要。买了Thunderbolt线，并且有两台macbook的话，还可以用这根线在两台电脑之间进行文件互传，具体做法是：如果想把a电脑中的文件复制到b电脑中，可以先关掉a，然后按住T开机，将ab用Thunderbolt线连接，这个时候，a就作为一个移动硬盘出现在b的桌面上了，此方法仅限mac osx系统，windows我没有测试过。

在360安全卫士的软件管家里找到后卸载。

传输协议不同：type-c接口是3.1传输协议，Thunderbolt3是Thunderbolt3传输协议。属性不同：Type－C是接口的规范，Type－C分为USBType－C和Thunderbolt3Type－C。闪电4是连接标准。目前，Lightning3的接口已统一为Type－C接口，但并非所有Type－C接口都支持Lightning4的标准。雷电4的特点雷电4接口速度快、性能强，采用通用的Type-C接口，可以和USB4互补兼容，未来的电脑只需一个Type-C接口，就能兼容以往的USBType-A、HDMI、DisplayPort、RJ-45网线接口、3.5mm音频接口、充电接口等等，彻底解决用户对于不同接口、不同设备、不同数据线带来的烦恼。连接外置存储设备时也是如此，因为现在很多SSD的最高速度都已经达到甚至超越3GB/s，雷电4可以充分释放，使其与直连主板没什么区别。

你好，您是想问thunderbolt不识别显卡怎么回事吗？thunderbolt不识别显卡原因如下：1、接口损坏；2、主板驱动和BIOS没有更新；3、显卡没有插到位。

先用 Thunderbolt 传输线将两台 Mac 连接起来，然後将其中一台 Mac 重开机，在发出「登~~」开机提示音时，按住键盤上的「T」键不放，等出现闪电图示後另外一台电脑的桌面便会出现此台电脑的磁碟机，此时便可开始传档。不过很可惜的是，目前使用 Thunderbolt 传输线在两台 Mac 电脑间传档时其中一台电脑必须关机，让他以外接磁碟的方式来传输档案。也许以後会有什麼不同的使用方式也不一定… 总之，速度很快、很爽。

美国当地时间2011年2月24日，英特尔正式发布了已经宣传数月的英特尔实验室产品代号为“Light Peak”技术，并将其命名为“Thunderbolt（雷电）”。Thunderbolt技术由英特尔在2009年设计完成，并为其定名为“Light Peak”（是Thunderbolt的研发代号），Thunderbolt的研发初衷是为了替代并统一目前电脑上数量繁多性能参差不齐的扩展接口，比如SCSI, SATA, USB, FireWire和 PCI Express。 Thunderbolt 是苹果与英特尔（Intel）的合作产物，由Intel开发，通过和苹果的技术合作推向市场。该技术主要用于连接PC和其他设备，融合了前两项成熟技术的PCI Express数据传输技术和DisplayPort显示技术，两条通道可同时传输这两种协议的数据，每条通道都提供双向10Gbps带宽。为了降低成本，目前Thunderbolt采用的是铜芯连接的方式而不是早前演示的光纤链接，理论上最高传输速率可达50Gbps，现在仅设定在10Gbps，发展空间较大。

thunderbolt接口怎么用 方法/步骤： 1，thunderbolt的用途有很多，假设你的MacBook有thunderbolt接口，就可以通过一条thunderbolt数据线和支持thunderbolt接口的苹果显示器连接在一起，这样你的MacBook就可以当作主机来使用了； 2，另外，thunderbolt还可以用来连接存储设备，比如硬盘等，不过需要你的硬盘支持thunderbolt接口，如果你的硬盘不支持thunderbolt接口，那需要购买一个转换器，这个转换器同时拥有thunderbolt接口和usb接口，这样就可以实现thunderbolt和usb的转换； 3，另外，使用thunderbolt接口，还可以实现最多6个外围设备的串联，也就是说这6个外围设备可以互相首尾相连，不需要都直接连接到电脑主机上，不过前提条件是外围设备要有2个thunderbolt接口，当然好像前面所说的，可以使用转换器。

alienware 17 r5支持Thunderbolt充电。雷电Thunderbolt 标准最初由 Intel 公司在 2009 年提出，当时的代号 为“雷电”，准备采用光纤传输。2011 年，Apple 公司和 Intel 合作推出了 1.0 版，正式商用于 MacBook Pro, 双向传输速率达 10Gb/s，可支持 PCI Express 和 DisplayPort 两种标准。2013 年，Apple 公司在其 Mac Pro 上推出了 2.0 版，同步传输 速度达 20Gb/s。2015 年，Intel 在 Alpine Ridge 上发布了 3.0 版。为了支持更多 的设备，采用了 USB Type-C 接口，带宽达到 40Gb/s。

hunderbolt接口怎么用方法/步骤：1，thunderbolt的用途有很多，假设你的MacBook有thunderbolt接口，就可以通过一条thunderbolt数据线和支持thunderbolt接口的苹果显示器连接在一起，这样你的MacBook就可以当作主机来使用了；2，另外，thunderbolt还可以用来连接存储设备，比如硬盘等，不过需要你的硬盘支持thunderbolt接口，如果你的硬盘不支持thunderbolt接口，那需要购买一个转换器，这个转换器同时拥有thunderbolt接口和usb接口，这样就可以实现thunderbolt和usb的转换；3，另外，使用thunderbolt接口，还可以实现最多6个外围设备的串联，也就是说这6个外围设备可以互相首尾相连，不需要都直接连接到电脑主机上，不过前提条件是外围设备要有2个thunderbolt接口，当然好像前面所说的，可以使用转换器。

Thunderbolt 接口也就是我们俗称雷电接口，从使用的角度说，他和USB接口一样都是做数据传输的，只是底层的传输协议不同，当然雷电接口的传输速度更快。比如购买移动硬盘的时候，如果你银子充足，可以选择一个雷电口的移动硬盘，这个比usb 3.0的还要快很多。还有很多功能，比如连接投影仪、打印机、网线等等都可以，但需要外接一个转接器。

一、Mini-DP是指DisplayPort接口的一种小型的接口，多用于超级本上，视频电子标准协会公布了DisplayPort显示接口标准的最终版本是DisplayPort 1.0，作为DVI的继任者。时下各个厂家都开始生产超级本本了，细心的朋友会发现，超级本本上一般会多了很小的接口，那就是mini-DP接口。其实它就是DisplayPort接口的一种小型接口。二、Intel发布了宣传已久的Light Peak技术，并定名为“Thunderbolt”（雷电）接口。Thunderbolt连接技术融合了PCIExpress数据传输技术和DisplayPort显示技术，可以同时对数据和视频信号进行传输，并且每条通道都提供双向10Gbps带宽。雷电接口的连接线材质主要有两种：一种是已经面世的电缆型雷电连接线，它除了可以提供双通道双向10Gbps的传输带宽，还可以提供12W的供电，可以直接驱动无源的移动设备。另外—个版本的连接线材质为光纤，理论上光纤的传输速度可以达到100Gbps，是电缆版的10倍，USB3.0接口的20倍，将会是对传输速度有极高要求的设备的最佳选择。

楼上的答案都是抄来的吧...如果题主只是想知道那个接口有什么用，那就写个简洁一些的：用得最多的功能是视频输出，用thunderbolt转VGA或HDMI的转换接头可以使用外设显示器，音频也能这样输出，不过要不就用HDMI的要不就要加额外的设备。数据传输，市面上有少量的用thunderbolt接口的移动硬盘，价格都挺贵，但是速度很快，具体原因可以参考上面的答案。给其他设备充电，这是一个间接的用法。thunderbolt的输出功率很高，所以接到一转多的接口上也不会导致电压过低，不过usb3.0貌似也是这样的。上面所有功能的串联，thunderbolt因其异于常人的输出功率使其能串联外接设备，安利一个外设叫Belkin Thunderbolt Express Dock，个人推荐第二代的，这东西把thunderbolt所有功能都用上了，包括usb充电口、HDMI视频输出、3.5mm音频输出以及支持继续用thunderbolt往下串联。理论上Mac上的thunderbolt接口能串上3个显示器+一个外接硬盘都不带喘的。

thunderbolt接口怎么用方法/步骤：1，thunderbolt的用途有很多，假设你的MacBook有thunderbolt接口，就可以通过一条thunderbolt数据线和支持thunderbolt接口的苹果显示器连接在一起，这样你的MacBook就可以当作主机来使用了；2，另外，thunderbolt还可以用来连接存储设备，比如硬盘等，不过需要你的硬盘支持thunderbolt接口，如果你的硬盘不支持thunderbolt接口，那需要购买一个转换器，这个转换器同时拥有thunderbolt接口和usb接口，这样就可以实现thunderbolt和usb的转换；3，另外，使用thunderbolt接口，还可以实现最多6个外围设备的串联，也就是说这6个外围设备可以互相首尾相连，不需要都直接连接到电脑主机上，不过前提条件是外围设备要有2个thunderbolt接口，当然好像前面所说的，可以使用转换器。

跟usb3一样是一种数据接口，不同的是速度更快（貌似比usb3快好几倍），而且在传输数据的同时还可以传输视频、音频信号。Thunderbolt2前身是Thunderbolt，再前身是mini display port，这三个接口长相都一样，甚至可以“互插”，带mini display port的显示器插到Thunderbolt或Thunderbolt2上都可以直接输出视频。早期的macbook（2010年以前的）上的就是mini display port，只可以输出视频，无音频，也不能传输数据。2011年~2013年产的macbook上用的是Thunderbolt，可以输出视频、音频，也可以传输数据，市面上有Thunderbolt移动硬盘，速度非常快，已经跟本机内置硬盘速度没有区别了。

先用 Thunderbolt 传输线将两台 Mac 连接起来，然後将其中一台 Mac 重开机，在发出「登~~」开机提示音时，按住键盤上的「T」键不放，等出现闪电图示後另外一台电脑的桌面便会出现此台电脑的磁碟机，此时便可开始传档。不过很可惜的是，目前使用 Thunderbolt 传输线在两台 Mac 电脑间传档时其中一台电脑必须关机，让他以外接磁碟的方式来传输档案。也许以後会有什麼不同的使用方式也不一定… 总之，速度很快、很爽。

1.用得最多的功能是视频输出，用thunderbolt转VGA或HDMI的转换接头可以使用外设显示器，音频也能这样输出，不过要不就用HDMI的要不就要加额外的设备。2.数据传输，市面上有少量的用thunderbolt接口的移动硬盘，价格都挺贵，但是速度很快，具体原因可以参考上面的答案。3.给其他设备充电，这是一个间接的用法。thunderbolt的输出功率很高，所以接到一转多的接口上也不会导致电压过低，不过usb3.0貌似也是这样的。4.上面所有功能的串联，thunderbolt因其异于常人的输出功率使其能串联外接设备，安利一个外设叫Belkin Thunderbolt Express Dock，个人推荐第二代的，这东西把thunderbolt所有功能都用上了，包括usb充电口、HDMI视频输出、3.5mm音频输出以及支持继续用thunderbolt往下串联。理论上Mac上的thunderbolt接口能串上3个显示器+一个外接硬盘都不带喘的。

独立thunderbolt支持的意思是：为thunderbolt提供一个额外的传输，因为ThunderBolt是一种计算机协议，可以理解为一个电脑里的传输技术，ThunderBolt技术更多的是通过USB Type C这款接口来实现接驳的，前者是瓤，后者是壳。因为thunderbolt每条通道都提供双向10Gbps带宽。为了降低成本，目前Thunderbolt采用的是铜芯连接的方式而不是早前演示的光纤连接。理论上最高传输速率可达50Gbps，现在仅设定在10Gbps，发展空间较大，目前广泛用于苹果电脑身上，而很多PC也开始配备这种高速接口。并且一个Thunderbolt搞定所有，于是越来越多追求极致轻薄的笔记本电脑在机身上只留下了一个Thunderbolt3的USB Type C接口，毕竟在抛弃了光驱、搞定了键盘、主板等减肥的轻薄本，借口的数量和厚度开始成为制约电脑轻薄化的第一障碍。理解Thunderbolt带宽与协议拓扑。Thunderbolt 的协议拓扑和速率一直是一个比较让人迷惑的问题。1代有两个 10gbps 双工通道, 通过菊花链可以独立使用两个通道。2代可以将两个通道合并为一个 20gbps 双工通道，到了 3 代，实现了最大 40gbps 的双工通道。但是这个速率实际上受到使用的线缆和具体的雷电控制器，以及 PCIe 总线数量影响。而Thunderbolt的40gbps, 指的是雷电在双工模式下可以达到的最大带宽。而 Thunderbolt本身有四组差分对。其协议支持将四组差分对按需转向一个方向, 即单向最大 80gbps 的半双工模式。而雷电协议等于是一个能塞各种协议的水管, 可以把 PCIe/USB 和驱动层以太网/IP 隧道的协议数据包塞进去。

可以和很多种设备通过转接口连接：可以连 显示器，带音频传输。可以连 PCI-E设备，外接显卡等设备。方法与步骤thunderbolt的用途有很多，假设你的MacBook有thunderbolt接口，就可以通过一条thunderbolt数据线和支持thunderbolt接口的苹果显示器连接在一起，这样你的MacBook就可以当作主机来使用了。另外，thunderbolt还可以用来连接存储设备，比如硬盘等，不过需要你的硬盘支持thunderbolt接口，如果你的硬盘不支持thunderbolt接口，那需要购买一个转换器，这个转换器同时拥有thunderbolt接口和usb接口，这样就可以实现thunderbolt和usb的转换。另外，使用thunderbolt接口，还可以实现最多6个外围设备的串联，也就是说这6个外围设备可以互相首尾相连，不需要都直接连接到电脑主机上，不过前提条件是外围设备要有2个thunderbolt接口，当然好像前面所说的，可以使用转换器。可以通过Thunderbolt接口，连接支持Thunderbolt接口的外设产品，发挥Thunderbolt产品的高传输速度（比如：通过Thunderbolt连接莱斯Little Big Dsik可以实现200MB/S，多个串联可达800MB/S的传输效果）。

thunderbolt的作用还是比较多的，首先，若用户的MacBook有thunderbolt接口的话，就可以通过thunderbolt线与支持thunderbolt接口的苹果显示器进行连接，这样用户的MacBook就可以当做主机来使用。 其次，thunderbolt线也是可以和存储设备进行连接的，若用户的硬盘有thunderbolt接口的话，用户只需使用thunderbolt线将设备与硬盘进行连接。当然了，若硬盘没有thunderbolt接口，用户也可以通过thunderbolt转换器进行操作。 除此之外，通过thunderbolt线还可以给其他设备进行供电操作，而且使用thunderbolt接口，还可以实现最多6个外围知设备的串联，不过前提条件是外围设备要有2个thunderbolt接口。

like a thunderbolt：像霹雳一样

thunderbolt主要用于连接PC和其他设备，融合了两项成熟技术PCI Express数据传输技术和DisplayPort显示技术，两条通道可同时传输这两种协议的数据，每条通道都提供双向10Gbps带宽。美国当地时间2011年2月24日，英特尔正式发布了已经宣传数月的英特尔实验室产品代号为“Light Peak”技术，并将其命名为“Thunderbolt（雷电）”。Thunderbolt技术由英特尔在2009年设计完成，并为其定名为“Light Peak”（是Thunderbolt的研发代号），Thunderbolt的研发初衷是为了替代并统一目前电脑上数量繁多性能参差不齐的扩展接口，比如SCSI, SATA, USB, FireWire和 PCI Express。 Thunderbolt 是苹果与英特尔（Intel）的合作产物，由Intel开发，通过和苹果的技术合作推向市场。

thunderbolt接口是将数据，音频和视频流的快速传输速率以及内置电源组合到一个接口中。Thunderbolt由英特尔公司开发，于2011年2月首次在Apple的Macbook Pro系列上发布，它使用现有的显示端口和PCI Express架构，但将它们组合在一起，创建了一个新的串行数据接口，可提供与外围设备（如硬盘驱动器）的高速连接。RAID阵列，视频捕获解决方案和网络接口。Thunderbolt还可以使用Display Port Protocol实现高清视频流。Thunderbolt接口允许支持的外围设备以菊花链形式连接在一起，同时保持其原始速度。Thunderbolt最初代号为Light Peak。优势速度：与之前的产品相比，Thunderbolt提供超快的传输速度。这可能高达100 Gbps，而USB 3.0为5 Gbps。多种数据和视频流：凭借其迷你显示端口技术，Thunderbolt支持10 Gbps视频传输，并可同时以10 Gbps流式传输数据。这可确保最多八个同步的高清视频流。电源线：Thunderbolt接口提供内联电源，可为其外围设备提供高达10瓦的功率。灵活性：Thunderbolt在可连接到单个Thunderbolt接口的外围设备的类型和数量方面具有极大的灵活性。

thunderbolt[英][u02c8θu028cndu0259u02ccbu0259u028alt] [美][u02c8θu028cndu025au02ccbolt] 生词本简明释义n.雷电；意外的事情；恐吓；大发雷霆复数：thunderbolts以下结果由 金山词霸 提供柯林斯高阶英汉词典 网络释义 百科释义 同反义词1.N-COUNT雷电；霹雳A thunderbolt is a flash of lightning, accompanied by thunder, which strikes something such as a building or a tree.以下结果由 金山词霸 提供例句He was killed by a thunderbolt from zeus to prevent further disaster.为了避免更多的灾难，他被宙斯的一道雷电击死。

没有。carbon的中文解释是碳;复写纸。英语解释：a thin paper coated on one side with a dark waxy substance (often containing carbon); used to transfer characters from the original to an under sheet of paperan abundant nonmetallic tetravalent element occurring in three allotropic forms: amorphous carbon and graphite and diamond; occurs in all organic compoundsa copy made with carbon paper

苹果电脑在Leopard操作系统中自带了一个叫时间机器(Time Machine)的软件，用于数据备份和恢复。既然70-80%的用户都不做备份，为什么苹果要在Leopard中隆重推出时间机器这个新功能呢？况且，在Mac OS X上本身就已经有了不少备份工具

苹果电脑在Leopard操作系统中自带了一个叫时间机器(Time Machine)的软件，用于数据备份和恢复。既然70-80%的用户都不做备份，为什么苹果要在Leopard中隆重推出时间机器这个新功能呢？况且，在Mac OS X上本身就已经有了不少备份工具

英文名称:Blind Carbon Copy ,简称BCC。密件抄送，隐蔽副本，又称“盲抄送”,和抄送的唯一区别就是它能够让各个收件人无法查看到这封邮件同时还发送给了哪些人。希望能帮到你。

Carbon Copy Cloner 5 for mac是Mac平台上一款磁盘备份同步工具，Carbon Copy Cloner mac版简称CCC，具备实用的自动备份、克隆恢复、引导式还原、备份任务冲突检测、导入和导出任务过滤器、预览要复制的总数据等功能.Carbon Copy Cloner Mac版安装教程原文出自：https://www.mac69.com/mac/9453.html下载好Carbon Copy Cloner安装包后，双击安装包进行安装，弹出安装器后点击“继续”Carbon Copy Cloner 5 for mac官方介绍Carbon Copy Cloner备份比普通备份要好。假设在您无法按时完成项目时发生了无法想象的事情：您的Mac没有响应，您听到的只是来自硬盘驱动器的不祥，重复的咔嗒声。使用普通备份，您将花费一天时间奔赴商店购买新硬盘，然后坐在计算机前重新安装操作系统并还原数据。借助Carbon Copy Cloner，您的数据和操作系统的数据都保存在可引导卷上，随时可以立即投入生产。当灾难袭来时，只需从备份启动并重新使用Mac。在您方便的时候，更换故障的硬盘驱动器，然后让CCC通过一个简单的步骤直接从备份中还原操作系统，数据和设置。任何备份应用程序都可以保存您的东西。CCC可启动备份也将节省您的生产力！

改装厂牌Singer已经好一段时间没有更新好产品了，看来这是在“憋大招”的节奏。这不，他们最近就发布了全新作品DLS Turbo。可以说这次Singer近年来最大的Project，光是DLS Turbo这个名称就蕴藏了多层含义。其中“DLS”就是Dynamics & Lightweighting Study的缩写，其代表了专注于车辆动态和轻量化技术。和以往一样，DLS Turbo基于保时捷964车型打造，拥有极其夸张的外观和空气动力学套件，这也是以往Singer产品中极为罕见的。而该车的设计灵感是源于934/5赛车的造型设计。保时捷934/5赛车诞生于1977年，该车是基于930世代的911所打造。由于这款赛车采用涡轮增压引擎，为了能更加稳定，从而升级了宽体设计，甚至比RWB改装套件还要夸张。934/5赛车在当年的SCCA系列赛中占据主导地位，在全年8场比赛中赢了6场。正因为934/5赛车拥有如此的辉煌历史，如今成为Singer要将其理念复刻的主要原因。这次Singer DLS-Turbo共提供了两个版本可以选择，其中金色的这辆是Road公路版本，而鲜艳橙色的车款则为Track赛道版本。虽然两车被称为不同的版本，但外观上的差别并没有想象中那么大。Road和Track都采用三段式进气的前包围，而Track车型在中间位置增加了两个的导风口，而且前唇尺寸比Road更加大。同时，两车的前机盖均有硕大的导风口。侧面部分，夸张的后轮拱内配备了一个夸张的导流孔，不过这并不是引擎进气口，而是后刹车散热导流孔。而引擎进气口位于后小三角窗的位置。两款车型最明显的区别在于轮毂的样式并不相同，但均采用了中锁设计。车尾视觉可以看到宽体尤其明显，其中Road版本配备了较为低调的复古鸭尾，而Track版本则配备一个巨大的双层尾翼，但两车均配备了夸张的后扰流扩散器，与前唇加起来相比以往的Singer DLS多了足足300mm。值得一说的是，Singer 为了DLS Turbo拥有极致的空气动力学效应，还将排气末端设计在后包围两侧的位置。另外，就算是Road版本也可以自行更换后厢盖连带尾翼，这样就可以升级为Track版车型了。至于内饰部分，Singer会因应不同版本车型或者买家的需求，会采用不同材料、颜色和配置进行搭配。但基础版本均都配备了包覆性极佳的赛车座椅、机械式五环仪表、三辐式方向盘以及赛车标准的拉绳式开门等等，并可选装防滚架。动力方面，DLS Turbo将搭载3.8L H6双涡轮增压引擎。这是颗经过特调的引擎，配备了959一样的水冷缸头、电动驱动风扇，尽管涡轮增压的机器，当最高转速依然可达到9000转，最大输出功率达到710马力，远超自吸4.0L的DLS车型。匹配的传动系统只有六速手动挡变速箱，并采用后轮驱动。采用了的轮圈规格为前19寸、后20寸; 其中后轮的轮胎宽度达345mm，与后期版本的兰博基尼Countach轮胎一样宽，毕竟没谁像驾驶一辆大马力抓地力差的“寡妇制造者”。另外，还可以选择米其林Cup2或者Cup2 R轮胎。Singer打算制造99辆DLS Turbo，尽管尚未公开价格，但可以预计其价格将远高于原始DLS的200万美元，也就是说起售价将超过1500万人民币。【本文来自易车号作者酷车公社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

1、首先、打开红米note12turbo的设置界面点击双卡与移动网络。2、其次，在打开的界面，点击5G网络。3、最后，点击右侧的滑块，变成灰色即为关闭5g。

你应该把Tubro C整个文件拷到C盘根目录下,你可以试一下

北通宙斯turbo键分为以下四步找到。1、连发功能按住【TURBO键】再按一下【要连发的功能键】，即为开启。同样操作就可以关闭连发。手柄关机后，连发记录将会被清除。2、左摇杆和十字键键值互换功能按住【LS键】再按下【TURBO键】，即为启动。同样操作就可以再次互换。3、关机把【电源开关】往下拨指示灯全部熄灭，即关机。4、清除手柄配对信息开机状态下先按住【LS键】，然后向下拨动电源开关关机。

主功能键基本都在手柄正上方，有印刷有LOGO的开关键，光滑凸面的back键和start键，还有带有波纹的turbo键和shift键，回弹性都极好，其中turbo键为游戏连击键，按住turbo键再按住要连发的按键，就会开启。再按住turbo键和要连发的按键，即可关闭，shift键为左摇杆和十字键的切换键。

打开方式：1、打开华为手机，进入设置界面；2、找到充电和耗电设置，点击进入；3、在充电设置中找到超级快充turbo模式，点击开启即可。

超级快充 Turbo模式充电：当您有紧急充电需求时，连接能给手机实现40W及以上的华为有线标配充电器(充电界面显示MAX 40W及以上) ，可以使用超级快充 Turbo模式为手机充电，享受极速的充电体验。

看你们的回答也真是够费劲的；我的电脑是windows10 的，直接按一下ctrl 右边的窗口键，然后按空格，进入搜索 --- 触摸板 ，就ok了，点击进去直接关闭；

你是不是也在翻这篇标准啊，John deere标准，JDV2 Heat Treatment Numbers and Descriptions,大哥，要是译完了发一份我吧，谢谢了，KAVEN_302@163.COM

歌曲名:Young Girl歌手:Eli "Paperboy" Reed专辑:Come And Get It~Young Girl~张信哲You"ve got the charm of a womanYou"ve kept the secret of your youthYou let me to believeYou"re old enough to give me loveBut now it hurts to know the truthYoung girl get out of my mindMy love for you is way out of lineBetter run girlYou"re much too young girlBeneath your perfume and makeYou"re just a baby in disguiseEven though you knowThat it"s wrong to be alone with meThat come on look is in your eyesYoung girl get out of my mindMy love for you is way out of lineBetter run girlYou"re much too young girlSo hurry home to your mamaI"m sure she wonders where you areGet out of hereBefore I have the timeTo change my mindCause I"m afraid we"ll go too farhttp://music.baidu.com/song/2972586

背上你的书或带上你的书。carry yourbag读背上你的书包或带上你的书包。

这句话朗读时，把重音落在动词close与名词book上面。翻译:合上你的书。

打开你的书

靠老子又不，着不知道，说。

合上书本。/@@@

1、There are （5） boats on the river.（对划线部分提问） How many boats are there on the river? 河上有几条船? 2、Danny drinks （lots of water） every day.（对划线部分提问） What does Danny drink every day? Danny每天喝什么? 3、（The children） read English loudly.（对划线部分提问） Who read English loudly? 谁大声读英语? 4、The boy often （swims） in the river.（对划线部分提问） What does the boy often do in the river? 这个男孩经常在河里做什么?

易车讯 日前，易车从保时捷官方获悉，赛车手Leh Keen在路易斯安那州新奥尔良的展览厅内将保时捷Taycan加速至每小时165.1公里。为此，他创下了封闭式建筑中车辆行驶最快速度的世界纪录。保时捷厌倦了在赛道上的纪录。日前，保时捷Taycan打破了室内汽车最快速度这一晦涩的吉尼斯世界纪录称号。此前，室内汽车最快的速度纪录为138.4公里/小时，该纪录已被保持7年。书写这项纪录的前提是，汽车要在一座巨大的建筑物内，从静止到加速冲刺再到刹停都不能离开建筑物，它不是是一辆加速和制动都非常出色的车，保时捷Taycan Turbo S符合这个标准。挑战的地点在新奥尔良的Ernest N. Morial会议中心，因为它是美国最大的不分区单个展馆，面积达92903平方米。但是难点在于，与许多其他室内场馆一样，抛光的混凝土地面在高速驶过时，就像在冰面上一样，与户外赛道不同的是，在封闭的建筑物内没有缓冲区，没有安全网。车手Leh Keen积极地进行了计划。他需要一辆在极限的条件下都提供稳定强大制动性能的汽车，以便安全地打破纪录。满足此标准的汽车是全电动Taycan Turbo S，具有全轮驱动以最大程度地提高抓地力，配有强大的碳陶瓷制动盘，能够在短短2.8秒内从静止状态加速到100km/h。Keen的策略是循序渐进，先低速探索性驾驶。将预备公路轮胎充分预热。当开始尝试挑战时，只需要一次即可。Leh Keen说：“直到我进行第一次探索性尝试时，我才真正意识到这种挑战的难度有多高。地面如此光滑，难以预测，你必须完全信任自己驾驶的汽车。确实就像在冰面一样，您正在全力加速前进，而终点面对一堵坚硬的墙。即使是在像我们这样的巨大空间中，在如此高的速度下，空间也相对变得很小。”“我能感觉到Taycan的制动系统能够解决这个问题，这真是令人印象深刻的壮举。在如此不稳定的地面上如此猛烈地加速是不可思议的。我毫不怀疑我能做到。”Leh Keen最终以102.6英里/小时（165.1公里/小时）的速度打破了这项连续保持了7年的纪录。并将这项速度纪录一下提升了16.6英里/小时（26.7公里/小时）。

这是空调的一个新功能，是强力制冷或制热的意思，可以按遥控器上的强力按键打开或退出，在遥控器上就是强劲键。按下遥控器的turbo按钮可以开启强力制冷制热，再按一下就可以退出强力制冷制热模。一般用于房间快速设置温度。强力制冷制热是扬子变频空调里的一个功能，而定频上是没有的，它的作用是在室温较高时可以打开空调强力模式，这样可以快速达到降温效果，而冬天室内温度较低时，可以快速使房间温度上升，这是空调的功率会超过额定功率，变频压缩机运转非常快，室温变化非常快，达到一定温度后空调会自动转到正常模式。

　　turbo翻译成中文的意思为：“涡轮增压”。这个词汇应用到Intel处理器产品中，其意思类似于超频，提升主频，加速等含义。现在的大多数CPU都具有自动超频的功能，通过自动超频不但能省电还可以使处理器的性能变得更加优异，这种自动超频技术就是TurboBoost技术。 　　IntelTurboBoost技术简单的说就是CPU的自动超频技术，也就是我们常说的睿频加速，现在的这种自动超频技术已经普遍应用到Intel中高端处理器当中，主要应用在英特尔酷睿i7/i5处理器中，这种技术是英特尔酷睿i7/i5处理器的独有特性，也是英特尔开发的一项新技术，这种技术简单的说就是在保证CPU总功耗不变的情况下，处理器根据计算量的大小自动调整多核心的开启与关闭状态。

Turbo在空调上通常表示“加速”或“快速冷却”模式。当您选择Turbo模式时，空调会以更高的速度运行以快速降低室内温度。但是，这可能会导致更高的能源消耗和噪音水平。

发动机带废气涡轮增压

保时捷保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。Turbo指涡轮增压，搭载了涡轮增压发动机的车后面都可以有。

turbo是现代Veloster车，简称飞思，现代Veloster是一款极具个性的紧凑型小车，现代veloster车身线条分明、富有动感，六边形的散热器格栅和穿心的车灯设计体现了现代技术的进步和现代感。其动力方面搭载了一台1.6LGammaGDi直喷发动机，最大功率103kW，峰值扭矩为170Nm，现代Veloster的车身尺寸为：长4219mm、宽1791mm、高1400mm，轴距为2650mm。

华为turbo充电其发挥的性能价值更大，从而实现了速度的再次突破。双Turbo是CPU Turbo和GPU Turbo；GPU Turbo是图形优化，且只支持特定的6款游戏（王者荣耀、QQ飞车、穿越火线、荒野行动、绝地求生：刺激战场、绝地求生：全军出击），而CPU Turbo（按键Turbo）通过游戏助手支持全局游戏。双 Turbo加速是CPU、GPU频率的放宽，以提高帧率，降低抖动率，达到提升用户游戏体验目的。GPU Turbo是图形优化，且只支持特定的6款游戏，而CPU Turbo（按键Turbo）通过游戏助手支持全局游戏。Turbo键的功能通过Turbo按键您可快捷调出游戏悬浮设置菜单、拍照时快捷拍照、息屏下快捷显示当前时间、日期信息。在不同的场景给您提供不同的体验：1、游戏场景：您打开手机上的游戏进入游戏界面，按Turbo键可以快捷弹出游戏悬浮菜单，通过该菜单用户可以选择对应的设置提高游戏体验。再次按键可以收起隐藏游戏悬浮菜单。2、拍照、录像场景：打开相机，在拍照或者录像界面，您按下Turbo键可快捷拍照，按下直接拍照或者开始录像。3、熄屏场景：您在开会等不方便亮屏解锁，或者您希望避免频繁亮屏解锁查看消息导致耗电，此时按下Turbo键可快捷在屏幕显示当前时间、日期以及未读信息。

这是空调的一个新功能，是强力制冷，或制热的意思，可以按遥控器上的强力按键打开或退出，在遥控器上就是强劲键

[tЗ:bЗu] 特尔博尔 尔要短促

turbo表示超频，大约七个彩虹显示卡有一个钥匙过频开关，当按键处于关闭状态时，机器将重新启动，显示卡将自动过频。一键过频技术可以通过简单的一键过频技术使用户在更高的频率下工作，全面提高系统性能，使不知道过频的用户容易实现过频。扩展资料：显卡超频的目的是通过提高显卡核心和存储器的工作频率来提高显卡的性能，与cpu超频类似，主要手段是改变核心和视频存储器的电压和频率，要想达到更高的稳定频率，还必须加强显卡的冷却系统，然而，无论采用何种方法，过频都可能对视频卡造成不可逆的损坏。分类视频卡超频一般分为硬件超频和软件超频。硬件超频是通过提高系统的外部频率来提高agp总线的频率，适当时，可向AGP施加电压，但硬件过锁的难度和风险相对较大，操作不当容易造成机器烧毁，与硬件超频相比，软件超频相对安全，使用方便，大多数超频播放器都采用软件超频。参考资料来源：百度百科-显卡超频百度百科-一键超频

turbo翻译成中文的意思为：“涡轮增压”。这个词汇应用到Intel处理器产品中，其意思类似于超频，提升主频，加速等含义。现在的大多数CPU都具有自动超频的功能，通过自动超频不但能省电还可以使处理器的性能变得更加优异，这种自动超频技术就是TurboBoost技术。IntelTurboBoost技术简单的说就是CPU的自动超频技术，也就是我们常说的睿频加速，现在的这种自动超频技术已经普遍应用到Intel中高端处理器当中，主要应用在英特尔酷睿i7/i5处理器中，这种技术是英特尔酷睿i7/i5处理器的独有特性，也是英特尔开发的一项新技术，这种技术简单的说就是在保证CPU总功耗不变的情况下，处理器根据计算量的大小自动调整多核心的开启与关闭状态。

turbo，是涡轮增压的意思。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

　　Turbo是涡轮增压x0dx0a　　随着汽车逐渐普及到人民的生活之中，我们对汽车的要求也在不知不觉之中提高了。不知道从什么时候开始，马路上出现了越来越多的带“T”的轿车，这些轿车为什么都在排量后面加上一个T呢，譬如宝来的1.8T。呵呵，就让笔者告诉大家吧，这个T就是代表着涡轮增压，也就代表着你可以用1.8L发动机的油耗来获得接近2.4L发动机的动力！天下真的有这样“白吃”的午餐吗？答案是肯定的。下面就请看看我们精心为您准备的 《涡轮增压轿车完全接触一：基础扫盲篇》 吧!x0dx0ax0dx0a　　经典的BORA 1.8T 涡轮增压发动机x0dx0ax0dx0a　　一、什么是涡轮增压？x0dx0ax0dx0a　　首先我们来弄明白什么事涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。x0dx0ax0dx0a　　涡轮增压套件x0dx0ax0dx0a　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。x0dx0ax0dx0a　　不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。x0dx0ax0dx0a　　二、涡轮增压的原理x0dx0ax0dx0a　　最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。x0dx0ax0dx0a　　红色为高温废气，蓝色为新鲜空气x0dx0ax0dx0a　　众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。x0dx0ax0dx0a　　我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。x0dx0ax0dx0a　　大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好，你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了。x0dx0a　　三、涡轮增压的种类x0dx0ax0dx0a　　1、机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机相同，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动轴里面，因此还是消耗了部分动力，增压出来的效果并不高。x0dx0ax0dx0a　　2、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重，不太适合安装在体积较小的轿车里面。x0dx0ax0dx0a　　3、废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方，那就是泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。x0dx0ax0dx0a　　4、复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，这种装置在大功率柴油机上采用比较多，其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，只是结构太复杂，技术含量高，维修保养不容易，因此很难普及。x0dx0ax0dx0a　　四、涡轮增压发动机的缺点x0dx0ax0dx0a　　诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。x0dx0ax0dx0a　　随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定诧异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。x0dx0ax0dx0a　　如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。x0dx0ax0dx0a　　此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。x0dx0a　　五、涡轮增压发动机的使用x0dx0ax0dx0a　　涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法：x0dx0ax0dx0a　　1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。x0dx0ax0dx0a　　2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。x0dx0ax0dx0a　　3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。x0dx0ax0dx0a　　4、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。x0dx0ax0dx0a　　5、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。x0dx0ax0dx0a　　6、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否蜜蜂。因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。x0dx0ax0dx0a　　7、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑油管和接头有没有渗漏。x0dx0ax0dx0a　　8、涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。x0dx0ax0dx0a　　卡宴有4种型号，在汽车尾门上都有所表示，是以花体（手写体）的英文字母形势表示的，字很大，应该能看得很清楚。以下是卡宴在中国市场的售价。x0dx0a　　Cayenne 四驱硬顶 79万x0dx0a　　Cayenne S 四驱硬顶 102万x0dx0a　　Cayenne Turbo 四驱硬顶 149万x0dx0a　　Cayenne Turbo S 四驱硬顶 169.8万x0dx0a　　在中国市场均有销售！

Turbo表示超频，而相应的Normal表示普通频率。其中Turbo还有涡轮增压器的意思，表示汽车有涡轮增压。而电子产品上此名称的运用表示其卓越的能力。超频是把一个电子配件的时脉速度提升至高于厂方所定的速度运作，从而提升性能的方法，但此举有可能导致该配件稳定性以及配件寿命下降。扩展资料工作原理软件超频的方法主要有通过修改注册表来打开隐藏的超频选项后直接设置超频，或利用专门的软件来提高显存频率。注意事项1、最好安装图形芯片开发商提供的公版驱动程序，而不用显卡生产商提供的驱动程序，因为后者往往在前者的基础之上进行了增删或修改，与超频软件配合有可能会出现一些问题。2、在超频相同幅度的情况下绝大多数测试证明，核心超频明显比显存超频更能提高显卡整体性能。但在一些特殊情况，如显卡显存位宽缩水、填充纹理数据比较大的情况下，显存超频效果会比核心超频更为明显一些。3、核心和显存频率应该保持一定的比例，过高提升单方面频率，并不会带来性能的大幅提升。这是因为超频核心可以提高单位时间内显卡的多边形生成能力和像素填充能力，缩短建模和渲染的周期，而提升显存频率则可以使显卡在核心的高效工作下保证“后勤”部分的数据“吞吐”不至于跟不上。所以从理论上可以推出在大部分情况下，提升核心频率会显著提升显卡性能，同时可以推想出由于显存位宽处于“后勤”供应位置，如果显存频率提升幅度远远超过核心频率提升幅度，即当核心频率不能满足应用，也是不能带来性能增益的。参考资料来源：百度百科-超频参考资料来源：百度百科-显卡超频参考资料来源：百度翻译-turbo

Turbo是空调的一种工作模式，它可以快速降温并提高空调的制冷效率。在Turbo模式下，空调会以最大功率运转，以达到最快的降温速度。但是，这种模式下会消耗更多的电能，同时也会产生更多的噪音。因此，建议在需要快速降温时使用Turbo模式，其他时间则使用普通模式。

1、Turbo是啥意思。 2、Turbo是什么。 3、turbo怎么读。 4、为什么叫turbo。1."turbo是什么意思呢，turbo是涡轮增压，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。 2.对应涡轮增压的是“自然吸气”，英文单词为“NaturalAspirated”，缩写是NA。

turbo 键就和笔记本电脑的Fn键作用一样。 你应该在键盘的F11键上看到一个小锁头的标志，按住turbo不放再按锁头键可以起到键盘锁的功能，就和386主机上的那个键盘锁一样。再按一下就是解锁。 按住turbo键再按F1到F8可以设置键盘按住时的重复速率。你应该可以在F1到F8的键盘下看到很多小三角 TURBO是在原先的四八六以前的机器上出现的是加速运行的意思. 早先的机器处理频率分为两个阶段一般用普通需要进行运算时按下TURBO.

美的空调turbo中文的意思是强力制热或者制冷。按下遥控器的turbo按钮可以开启强力制冷制热，再按一次turbo按钮可以退出强力制冷制热模式。空调即空气调节器（AirConditioner）。是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。最初的空调、电冰箱使用氨、氯甲烷之类的有毒气体。这类气体泄漏后会酿成重大事故。托马斯·米基利在1928年发明了氯氟碳气体，并将其命名为氟利昂。这种制冷剂对人类安全得多，但是对大气臭氧层有害。氟利昂是杜邦公司CFC、HCFC或HFC类冷冻剂的商标，其中每一类冷冻剂名称还包括一个数字，以表示其成分的分子组成。

最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛 车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在排放量不变的情况下增加输出功率的机械装置。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好，你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了。

Turbo代表涡轮。如果尾标里有turbo，说明这款车用的是涡轮增压发动机。涡轮增压技术已广泛应用于汽车发动机。涡轮增压实际上是最早用于飞机发动机的技术。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。涡轮增压技术可以增加发动机的进气量，从而提高汽车发动机的功率。涡轮增压的原理很简单。涡轮增压发动机都有涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，压缩涡轮与进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时，可以压缩空气体，将空气体吹入发动机气缸。众所周知，汽车的发动机是以空气体和汽油的混合物为燃料的。如果进气量增加，喷油量增加，那么燃油就多，这样发动机就能爆发出更强的动力。涡轮增压发动机可以用更低的排量和油耗达到更高排量和油耗的发动机的动力水平。百万购车补贴

超级快充Turbo是一项华为充电技术，曾入选2019年“华为公司十大发明”。2018年5月23日，华为余承东在微博里连发两文，反复提到华为“吓人技术”，余承东说:“同时可以告诉大家，这项技术将会率先在荣耀手机6月推出的全新产品上正式使用。2018年6月，第一款搭载GPU Turbo的手机荣耀Play发布。在产品发布之前，余承东先发布了之前宣传的“很吓人”的技术：革命性图像处理加速技术——GPU Turbo。余承东表示，目前在智能手机领域，图形处理需求开始井喷增长，但GPU却成为手机性能的瓶颈。背景介绍当下移动平台的GPU限于空间、散热、功耗等一系列技术限制，已经难以完全匹配爆发的图形需求。而华为基于长期在图形领域的积累实现了关键技术突破，发布了GPU Turbo革命性图形处理加速技术：打通EMUI操作系统以及GPU和CPU之间的处理瓶颈，在系统底层对传统的图形处理框架进行了重构，实现了软硬件协同，使得GPU图形运算整体效率得到大幅提升，画质、性能提升的同时，能耗下降，打破了性能与能耗的跷跷板。简单来说，就是同等硬件参数下，有了GPU Turbo的作用，其发挥的性能价值更大，从而实现了速度的再次突破。

保时捷turbo与turbos的区别是：最大功率不同、最大扭矩不同、百公里加速时间不同、最大时速不同。保时捷turbo与turbos的区别是：1、最大功率不同：保时捷turbo最大功率为：383KW保时捷turbos是最大功率为：412KW2、最大扭矩不同：保时捷turbo最大扭矩为：660Nn保时捷turbos最大扭矩为：700Nn3、百公里加速时间不同：保时捷turbo百公里加速时间为：3.4s保时捷turbos百公里加速时间为：3.1s4、最大时速不同：保时捷turbo最大时速：315km/h保时捷turbos最大时速：318km/h参考资料来源：百度百科-保时捷turbos参考资料来源：百度百科-保时捷turbo

　　等于超频的，其中Turbo是指自动超频。　　自动超频，是主板支持在负荷重的情况下会自动超频的缘故就会发生自动超频。　　在主板的bios里，有个D.O.T. Control（D.O.T.控制），D.O.T.（Dynamic Overclocking Technology）自动态超频具有技术动超频功能，包含MSITM。在全新的CoreCellTM 技术中，它是用来侦测CPU在处理应用程序时的负荷状态，以及自动调整CPU的最佳频率。当主板检测到CPU正在运行程序，它会自动为CPU提速，可以更流畅 、更快速的运行程序。在CPU暂时处于挂起或在低负荷状态下，它就会恢复默认设置。通常，动态超频技术（DOT）只有在用户的PC需要运行大数据量的程序，例如3D游戏或是视频处理时，才会发挥作用，此时CPU频率的提高会增强整个系统的性能。

　　Turbo是涡轮增压　　随着汽车逐渐普及到人民的生活之中，我们对汽车的要求也在不知不觉之中提高了。不知道从什么时候开始，马路上出现了越来越多的带“T”的轿车，这些轿车为什么都在排量后面加上一个T呢，譬如宝来的1.8T。呵呵，就让笔者告诉大家吧，这个T就是代表着涡轮增压，也就代表着你可以用1.8L发动机的油耗来获得接近2.4L发动机的动力！天下真的有这样“白吃”的午餐吗？答案是肯定的。下面就请看看我们精心为您准备的 《涡轮增压轿车完全接触一：基础扫盲篇》 吧!　　经典的BORA 1.8T 涡轮增压发动机　　一、什么是涡轮增压？　　首先我们来弄明白什么事涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。　　涡轮增压套件　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。　　不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。　　二、涡轮增压的原理　　最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。　　红色为高温废气，蓝色为新鲜空气　　众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。　　我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。　　大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好，你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了。　　三、涡轮增压的种类　　1、机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机相同，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动轴里面，因此还是消耗了部分动力，增压出来的效果并不高。　　2、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重，不太适合安装在体积较小的轿车里面。　　3、废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方，那就是泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。　　4、复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，这种装置在大功率柴油机上采用比较多，其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，只是结构太复杂，技术含量高，维修保养不容易，因此很难普及。　　四、涡轮增压发动机的缺点　　诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。　　随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定诧异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。　　如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。　　此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。　　五、涡轮增压发动机的使用　　涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法：　　1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。　　2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。　　3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。　　4、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。　　5、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。　　6、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否蜜蜂。因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。　　7、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑油管和接头有没有渗漏。　　8、涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。　　卡宴有4种型号，在汽车尾门上都有所表示，是以花体（手写体）的英文字母形势表示的，字很大，应该能看得很清楚。以下是卡宴在中国市场的售价。　　Cayenne 四驱硬顶 79万　　Cayenne S 四驱硬顶 102万　　Cayenne Turbo 四驱硬顶 149万　　Cayenne Turbo S 四驱硬顶 169.8万　　在中国市场均有销售！