norco

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1964年，BertLewis在加拿大不列颠哥伦比亚省，创立了NorthernCycleIndustries(北部自行车产业)。　　1968年，NorthernCycleIndustries(北部自行车产业)为了更好地推广其品牌，开始简称为NORCO。　1973年，NORCO面向加拿大市场，推出了第一款全避震极限运动自行车。　　1975年，NORCO开始制造10速下把位公路自行车。　　1980年，NORCO组建了自己的第一支BMX泥地竞速车队。　　1983年，NORCO的BMX车队赢得了加拿大全国总冠军的荣誉，在其三连冠的辉煌战绩中，这仅仅是一个开始。　　1984年，NORCO开始设计并研发山地自行车，成为第一批和新兴市场相对接的北美公司之一。　　1991年，NORCO推出Rampage(狂暴)系列山地自行车，它是北美第一款具备前避震功能的山地自行车。　　1994年，NORCO推出FTS系列山地自行车，这是加拿大首款全避震山地自行车。NORCO在此系列车款上第一次应用HorstLink碟盘制动系统。　　1995年，NORCO为了满足全球市场日益增长的需求，开始在自行车销售方面拓展国际业务。　　1997年，NORCO推出VPS全避震系列山地自行车。　　*标注：这样的骑行风格形成于加拿大Vancouver范库弗峰北岸的松软岩石山地,因此又称北岸骑行　　同年，NORCO为NORCOFactoryTeam(诺客工厂车队)签下了时年17岁的车坛新秀RyanLeech，从而成为第一个赞助林道骑手的加拿大企业。　　2000年，NORCO第一次赞助了本土公路自行车车队，SYM职业自行车队。　　2001年，NORCO推出了SuperCross125以及250系列山地自行车。SuperCross(超跨越)系列是全球首款专门用于腾越/街道表演的专业山地自行车。　　2005年，NORCO的VPS全避震山地自行车系列第六次赢得MountainBikingMagazine"s“BikeoftheYear”《山地自行车杂志》年度最佳车型的奖项。　　2007年，SveinTuft凭借NORCOCRR公路自行车的优异性能，赢得了UCI环美赛个人总冠军；同时其所效力的SYM职业车队也赢得UCI环美赛团体总冠军。　　2009年，随着五通一体化成型技术、Armorlite碳纤维轻量化粘合技术以及强力底架构造设计的应用，NORCO公路自行车的旗舰代表产品CRR被注入了全新的灵魂。　　2010年，NORCO为业界迅速崛起的H&RBlock洲际车队赞助装备了CRR系列公路自行车，车队在Alberta(亚伯达)和BC(不列颠哥伦比亚)地区比赛中取得优异成绩。　　2012年，NORCO推出应用重力工程学技术的速降自行车Aurum系列。同时NORCODirt车队也配备了这种拥有专业级设计的竞赛车辆，用于征战世界各地的专业赛事。　　NORCO团队赞助了包括DH世界杯竞技车手JillKintner和BrynAtkinson在内的顶级选手，伴随他们斩获世界各大速降比赛桂冠的战车，就是NORCOAurum系列。　　2013年，NORCO推出了SightKillerB和RangeKillerB两个全新车系，它们提供了可搭载27.5英寸(605B)山地轮组的全新选择。NORCO的赞助车手们凭借RangeKillerB系列，在包括耐力世界杯赛在内的各大国际顶级赛事上取得了令人骄傲的成绩。　　2014年，NORCO获得了BicyclingMagazine《自行车杂志》评选出的3项Editor"sChoiceAwards“编辑优选大奖”。其中SightKillerB7.1碳纤维版本斩获了“27.5英寸最佳林道自行车奖”的殊荣；Charger7.1则荣获“27.5英寸最有价值硬尾山地自行车奖”的桂冠；而在通勤自行车排行榜的榜首，我们看到了NORCOCityglide系列男款城市自行车的名字。　　同时，SightKillerB7.1碳纤维版本还获得了由《户外》杂志评选的OutsideMagazine‘sGearoftheYear“年度最佳户外装备奖”。车型分类：

norco（诺克），加拿大品牌，国际一线之一，是UCI（世界自行车联盟）的国际山地车专业大赛（世界杯、世锦赛、U23青年杯、奥运会）的常年参赛者，亦有多项获奖车型和自家专利技术。设计、品质和品管均优于一般的国产牌（比如环球ucc、米塞尔、千里达等）。不过如同其它进口类国际一线一样（含闪电、崔克），存在“性价比偏弱”缺点，就是相当价位的车型，主要配件等级不如捷安特、美利达这两个台湾牌（这俩也是国际一线）。国内市场以3000块为“分水岭”（接近和超过这价位的是真正意义的山地车），这块举例来说，2900左右的norco“风暴7.2”，变速套件是底端的（喜玛诺娱乐入门级M310），中轴是古老的方孔式或过时的花键式（重量大且难于维护）；而捷安特和美利达3K的车都是专业级（喜玛诺M610），中轴是目前的主流中空一体式。其它还有一些 不细说了。。。对于norco、闪电、崔克等这些进口的欧美一线牌，售价差不多在8－9000以上的中、高端车型，才有优势，值得选择。

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