lpg

天然气、压缩天然气、液化天然气、液化石油气、合成天然气

泄露者发布了英特尔第 14 代酷睿移动 CPU 系列的平台概述图。 该图列出了第14代核心移动CPU系列（称为流星湖（MTL））的最重要细节。这是我们第一次了解所有三个产品系列：H，P和U，每个产品代表不同的功率段。 这也是我们第一次了解到第三个CPU内核被列为LP E-Core（可能意味着低功耗高效内核）。关于超低功耗小内核的谣言已经流传了一段时间，但这意味着英特尔确实在其架构中实施了第三种类型的内核，有点类似于ARM架构的方法，ARM架构也有3个内核。 根据这些新信息，Meteor Lake-H和Meteor Lake-P都将具有多达14个核心（列为6 + 8，因此尚不清楚是否添加了LP E-Cores），而Meteor Lake-U将限制为12个核心。此外，新架构正式支持DDR5-5600或LPDDR5/LPDDR5X-7467内存。DDR5 标准版最多支持 96GB 内存，LPDDR5 类型支持 64GB 内存。 该图片还提到了新的英特尔 Xe-LPG 架构，该架构基于文章后面列出的 Xe2-HPG。MTL H/P/U 集成 GPU 将具有多达 128 个执行单元。对于独立GPU，Meteor Lake系列将为PCIe Gen5接口提供多达8个通道，但此功能将是H（ 游戏 ）Meteor Lake移动CPU独有的。

液化石油气和液化天然气

lpg，在常温下可以加压液化，而lng在零下162度冷却加压液化。同时需要在零下104度冷却保存运输。由于气体自身物理性质，后者比前者更易汽化。一体积的液体lng可以挥发为600体积。因此罐体结构的承受力也不同。宗上所述lng比lpg技术含量多多了。国内早lpg的厂家不少，可是能造lng的寥廖无几。

LNG 就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称。先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（162℃）液化就形成液化天然气。LNG是英语液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。LPG 液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中.LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。LNG运输是一项复杂艰巨的过程，由于不需要费用昂贵的液化过程，与LNG相比，CNG具有较低的生产和储存费用，因此，CNG运输船的推出可使运营商显著降低成本，许多国家也正采用CNG运输船来运输天然气。尽管CNG技术研究已开展多年了，但在行业内仍然还是新兴市场。 lng与lpg是可以互用的！！！！！

lng是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。主要成分是甲烷。lng无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，lng的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52mmbtu/t（1mmbtu=2.52×10^8cal）。cng是压缩天然气，成分和lng一样，但lng是液态天然气，cng是气态压缩天然气，就是存在的状态不一样而已。lpg是液化石油气，重点成分是丙烷，是从石油中提炼出来的。

我只知道LNG是液化天然气。CNG是压缩天然气。

相同点就是他们都是化石燃料。区别在于成分不同。标准煤是煤炭汽油主要成分是主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类LNG，CNG分别是液化天然气和压缩天然气，性状上有区别LPG液化石油气是丙烷和丁烷的混合物

LPG：liquefied petroleum gas （石油化工产品）town gas 煤气 （煤化工产品）

LPG俗称液化石油气，是在石油提炼过程中产生的附加物，通常用来作为炉灶用气

你好，LPG是液化石油气的简称，当颜料啊转换开关拨到LPG位置是，汽油电磁阀断电（切断求供给），LPG电磁阀通电，LPG液体从储气罐出来，经LPG电磁阀到达蒸发调压器，经过降压，汽化变为接近大气压的气体，给发动机供气。LPG电磁阀的作用是在燃料转换时接通或断开汽油或LPG，也就是说LPG电磁阀就是一个电磁开关。

液化气

液化石油气(Liquefied Petroleum Gas简称LPG)主要成分是丙烧(G3H8)和丁烷(G4H10)。在常温常压下LPG为气态，只需稍加压或冷却就能变成液体。由于12℃具有较高的辛烷值，因此是一种理想的车用燃料。 双燃料汽车是在保留原车燃油系统情况下，加装一套LPG供给系统，在使用过程中根据需要可在汽油和LPG之间自由转换。汽车燃用LPG与燃用汽油时一样，驾驶员只需操纵油门踏板，就能改变发动机的工况，适应汽车行驶性能的要求。 1.LPG系统组成及工作原理 1.1LPG系统主要组成及工作原理 该系统由储气罐、蒸发调压器、汽油电磁阀、LPG电磁阀、功率调节阀、文氏管混合器、燃料转换开关、控制电路等组成，见图1。 当燃料转换开关拨到LPG位置时，汽油电磁阀断电(切断汽油供给)，LPG电磁阀通电。LPG液体从储气罐出来，经过LPG电磁阀到达蒸发调压器，经过降压、汽化变为接近大气压的气体。LPG气体流经功率调节阀到文氏管混合器，在文氏管混合器中与空气充分混合，根据发动机的工况向化油器喉管(只起通道作用)处供应一定量的LPG气体。 1.2储气罐 储气罐安装在车尾部的行李舱内，其作用是储存LPG，上面安装了集成阀，用于保证储气罐和整套系统的安全使用。集成阀的结构如图2所示。 集成阀各部分的作用如下： 充装单向阀：在充加LPG时，LPG的压力克服弹簧力打开单向阀，停止充加时，单向阀在回位弹簧作用下自动关闭，起到防止LPG回流的作用； 限充阀：充加LPG时，限充浮子随着LPG液面增加逐渐上浮，当储气罐内LPG达到设定的液面高度(约75%-80%)时，限充阀关闭，限制LPG继续充装，从而提供了由于温度升高所必需的LPG的膨胀空间； 液位传感器：用于感知储气罐内的液面高度，并将液面信号传到驾驶室内的油量表； 安全释放阀：当储气罐内压力超过设定的安全极限压力时，安全阀自动打开释放LPG，当压力下降到设定的下限压力时，又自动关闭，防止因压力过高而发生安全事故。 超流量截止阀：安装在出液口处，当LPG管道破裂，产生大量泄露(流量超过215ml/s)时，关闭输气通道，只有阀芯中间小孔有3.3ml/s的液体流出。 手动关闭阀：紧急情况下，手动关闭从出液口流向输气管道的液体。 1.3汽油电磁阀、LPG电磁阀 在原汽油管路中串入一个汽油电磁阀，在LPG管路中设置一个LPG电磁阀，它们的作用是在燃料转换时接通(切断)汽油或LPG。 1.4蒸发调动器 蒸发调压器(又称调压器，汽化器)，其作用是将来自储气罐的LPG经过减压，汽化后，以一定压力供给混合器。为加速汽化，采用发动机的循环冷却水进行加热。 蒸发调压器上安装有一个起动(怠速)电磁阀，当打开点火开关时，起动(怠速)电磁阀被接通，电磁线圈产生的磁力克服怠速弹簧的张力把怠速针阀吸离阀座，怠速所需的LPG便进入发动机气缸。其结构见图3。 1.5功率调节阀与文氏管混合器 空燃比调节阀具有调节发动机空燃比的功能，它通过两个调节螺钉改变燃料通道面积来调节燃料流量。文氏管混合器安装在空气滤清器和化油器之间，其喉管处均布有多个孔，使LPG在此与空气充分混合。 1.6燃料转换开关 用于实现汽油和LPG两种燃料之间的选择、转换。 1.7系统电路控制系统电路 (1)当转换开关拨到LPG位置时，转换开关的6与8接线柱接通(绿指示灯亮)，D/6接线柱有脉冲信号到安全开关6接线柱，安全开关工作，使2与8接线柱接通，入口电磁阀及怠速电脑阀开启，向发动机提供LPG。同时，转换开关的5与7接线柱接通，给LPG液位传感器通电，并将信号传到驾驶室内的油量表，显示储气罐内LPG液位。 (2)当转换开关拨到PET(汽油)位置时，转换开关6与4接线柱接通(红指示灯亮)，汽油电磁阀开启，汽车燃用汽油。同时转换开关5与3接通，油量表显示汽油量。 (3)当转换开关拨到中间位置时，两种燃料均不导通，燃油表回到零位。 2.LPG系统的使用及维修 2.1燃料的转换 汽车在行驶过程中能够进行燃料转换，但为了行车安全，最好在停车、发动机处于怠速运转状态下进行转换。 (1)汽油转换成LPG 将燃料转换开关拨到中间位置，然后轻轻踩下油门，直到发动机快要停止转动时将开关迅速拨到LPG位置。再轻踩油门踏板，此时便能从汽油转换为LPG。如发动机熄火，只需重新起动发动机即可。 (2)LPG转换成汽油 先略开大油门(发动机转速提高)，再将燃料选择开关迅速拨到FET(汽油)档上即可。 2.2使用与维护注意事项 (l)汽车在以LPG为燃料时，储气罐上的手动关闭阀应完全开启，否则会造成燃料供给不足； (2)严禁用扳手或其它工具去操作储气罐上的手动关闭阀，因为用工具开启或关闭可能对阀门产生永久性的损伤，这样会造成紧急情况下阀门极难操作。 (3)安全释放阀在出厂前已被预调在2.50Mpa的压力下自动释放，当储气罐内的压力减至1.80Mpa时会自动关闭，不得使用其他方法强行关闭； (4)用户应定期(如一星期)用汽油行驶一次，每周用汽油行驶至少10升汽油的里程，以保证汽油系统处于良好的工作状态；停车时间超过两天时，应关闭储气罐上的手动关闭阀； (5)在使用LPG时，如果闻到LPG的味道(因LPG内加有嗅味剂，如果泄漏，会闻到一股臭鸡蛋味)，则应按以下方法进行处置： A.先将汽车停在路边，并关闭发动机及车上的用电设备； B.关闭储气罐上的手动关闭阀，然后通知维修人员进行检修； C.取出灭火器以备不测； D.打开行李箱及汽车前盖，仔细检查漏气部位及原因，注意不可用手去触摸泄漏处，以免冻伤皮肤； E.如果是由于管路连接的原因，则将管路重新接好，待气味散尽后重新起动发动机； F.如果是设备问题，则待气味散尽后改用汽油行驶，然后尽快通知维修人员进行维修。 (6)汽车进行维修时，应关闭储气罐上的手动关闭阀，并将该车的停放区列为一级防火区域，以免发生事故； (7)严禁用火烧烤储气罐、输气管路、蒸发调压器等部件

CNG是压缩天然气（compressednaturalgas）的英文缩写；LPG是液化石油气（liquefiedpetroleumgas）的英文缩写，这两种燃料都是汽油车或柴油车的代用燃料。CNG车、LPG车分别是采用压缩天然气或者液化石油气作为燃料的汽车。这些车国内必须到专门的加气站补充燃料。

LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。

LPG Liquefied Petroleum Gas 石油液化气RORO Roll On/Roll Off 滚装滚卸PCC Pure Car Carrier 汽车运输

LPGabbr.1. =liquefied petroleum gas 液态汽油瓦斯2. =Liquefied Propane Gas 液化丙烷气

LPG(Liquid Petroleum Gas)，液化石油气LPG船主要用来运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油碳氢化合物，也包括丙烯和丁烯及其它一些化工产品，近年来乙烯和氨也列入其运输范围。LPG船因其特殊用途而产生了多方面的特殊要求，因而其建造难度大，是代表当今世界造船技术水平的高技术、高附加值船舶。

.压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用。LNG可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（NaturalGasVehicle）。与生产CNG的传统方法相比，这套工艺要求的精密设备费用更低，只需要约15%的运作和维护费用。液化石油气(LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。

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LPG是一种搭建之星安装打包文件。用搭建之星打开。

储存液化气的罐罐

LNG（Liquefiednaturalgas）即液化天然气，是一种低温液态燃料，可常压存储运输。LPG（Liquefiedpetroleumgas）即液化石油气，是由炼厂气或天然气（包括油田伴生气）加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。CNG（Compressednaturalgas）是压缩天然气的英文缩写，主要用于短途汽车和市郊小区供气。常见的车载CNG是采用高强度储罐存储的，天然气的储存压力为20MPa

LPG是指天然气处理厂和炼油厂所生成的丁烷和丙烷等低分子量碳氢化合物的混合物。天然气处理厂生产的LPG是以丙烷和丁烷为主的液态烃混合物，而来自炼油厂的LPG是以丙烷、丙烯和丁烷、丁烯为主的液态混合烃。液化石油气在常温下用不大的压力(约1.6MPa)即可变成液体，使用比较方便。液态LPG经减压和气化后，再经混合器与空气均匀混合，此混合气的形成和分配优于汽油，且不含铅和硫，排气污染小，气缸与燃烧室内积碳也少，发动机运转较平稳，在冷起动和短距离行驶时不会稀释发动机润滑油，更换润滑油的时间间隙可加长。LPG热值高，气体与空气混合好，燃烧完全，这可改善汽车的动力性；LPG着火温度高，安全性好；但也存在行驶距离短和储气瓶较重及其安全性差等问题。由于LPG的十六烷值较低，燃料从预混合方式进入气缸后，一方面会使柴油机的着火延迟期变长，另一方面也降低了发动机的容积效率。同时这部分燃料以均质混合气的形式存在，使缸内空燃比的分布与纯柴油情况不同，这些都对缸内的燃烧过程会产生影响，如燃烧温度、压力及放热率等，从而影响到发动机的动力性、经济性及排放等。影响LPG-柴油双燃料发动机排放的因素较多，除与LPG的比例有关外，还受发动机运转参数(如负荷和转速等)及喷油提前角的影响，在一定转速及喷油提前角下，发动机有害排放物随LPG比例及负荷的变化而变化的趋势。

液化气动力

液化石油气(LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。

lng是液化天然气，lpg是液化石油气，主要成分是丙烷，cng是压缩天然气，两者主要成分是甲烷。lng是液态，液化后变成气体，然后通过增压压缩成压缩天然气，两者可以相互转换。lng是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。主要成分为甲烷，比重0.65，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，lng的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×108cal）。“先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（162℃）液化就形成液化天然气。”lpg是英语液化石油气(LiquefiedPetroleumGas)的缩写。lpg的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。lpg在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，lpg被用作轻型车辆燃料已有许多年。

LPG清洁能源LPG液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。

LPG abbr. 1. =liquefied petroleum gas 液态汽油瓦斯 2. =Liquefied Propane Gas 液化丙烷气 lpg abbr. 1. =liquid propane gas 液化丙烷气

LPG清洁能源液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。

L（liquefied ）N（Natural ）G（Gas）液化 天然 气L（liquefied）P（petroleum）G（Gas）液化 石油 气具体区别呢，最佳答案说了一部分，然后你自己可以再百度下哈！参考资料：燃气在线 http://www.gashome.com.cn/

LNG是液化天然气CNG是压缩天然气

lpg清洁能源lpg液化石油气(liquefiedpetroleumgas,简称lpg)经常容易与lng混淆，其实它们有明显区别。lpg的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。lpg在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，lpg被用作轻型车辆燃料已有许多年。

LPG是液化石油气，是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯；LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的缩写，主要成分是甲烷。

LPG是指液化石油气bai,CNG是指压缩天然气区别在du于LPG与CNG的区别主要有以下几点:1.资源性zhi从长远观点看，天dao然气(CNG)、液化石油气(LPG)、煤气(CO)都是可耗尽能源。氢气是由水制取并能实现能源形式的即时转化，因此可以说是取之不尽，用之不绝的。沼气则是由各种有机物中制取出来的，只要人类生存下去，沼气的来源就不会断绝。2.经济性这里的经济性包含两层含义：一是燃料本身的价格或生产成本；二是将其应用于汽车时所需设备的附加成本。从生产成本上看，CNG最经济，LPG次之。沼气的 制取需要大型设备，如果只从生产的角度看，其造价太高；但从城市和工业综合治理上看，这些投资才有价值。氢气需要利用电能来制取，实际上变成了一种能量载 体。氢气在燃烧时所释放的能量要由更多的电能转化而来，因此它只是未来其它能源形式消耗殆尽时的主要燃料。从燃料的应用性看，由于LPG在低压常温下就可 液化，其运输、存储携带方便，因而经济性最好。其它气体由于液化极为困难，因此在这方面的附加成本非常之高。3.携带性由于汽车是移动式工作的，其燃料携带是否方便是很重要的。除汽油、LPG能以液态携带较为方便外，CNG、沼气、煤气、氢气都很难液化，不可能象汽油或LPG那样大量携带。4.排污性从汽车尾气排放来看，氢气燃烧后生成水，是最清洁的燃料。CNG由于其化学成份及纯度高于LPG，所以CNG汽车排放略优于LPG汽车排放。5.安全性燃烧的安全性有几方面考虑：一是本身有无毒性；二是能否容易形成可燃混合气；三是可燃混合气的界限大小。LPG密度比空气大，易沉积，不易逸走，因此在操 作上应尽量在通风处或地面以上；CNG，沼气、氢气均为无毒气体，密度较空气轻，但与空气的可燃混合气界限可迅速形成，因此，在较为封闭的空间内，一旦气 体泄漏，容易产生爆燃现象。

LPG指液化石油气。LPG深加工=液化石油气深加工，主要指纯化。

lng是液化天然气，lpg是液化石油气，主要成分是丙烷，cng是压缩天然气，两者主要成分是甲烷。lng是液态，液化后变成气体，然后通过增压压缩成压缩天然气，两者可以相互转换。 lng是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。主要成分为甲烷，比重0.65，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，lng的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×108cal）。“先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（162℃）液化就形成液化天然气。” lpg是英语液化石油气(LiquefiedPetroleumGas)的缩写。lpg的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。lpg在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，lpg被用作轻型车辆燃料已有许多年。

液化石油气(Liquefied Petroleum Gas，简称LPG)是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。经常容易与LNG液化天然气（liquefied natural gas）混淆LPG储存罐车，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料，也就是我们经常使用的液化气。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。目前我国已经有LPG出租车。答案是:B

LNG（Liquefied natural gas） 即液化天然气，是一种低温液态燃料，可常压存储运输。LPG（Liquefied petroleum gas） 即液化石油气，是由炼厂气或天然气（包括油田伴生气）加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。CNG（Compressed natural gas） 是压缩天然气的英文缩写，主要用于短途汽车和市郊小区供气。常见的车载CNG是采用高强度储罐存储的，天然气的储存压力为20MPa

　　lng是液化天然气，lpg是液化石油气，主要成分是丙烷，cng是压缩天然气，两者主要成分是甲烷。lng是液态，液化后变成气体，然后通过增压压缩成压缩天然气，两者可以相互转换。 　　lng是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。主要成分为甲烷，比重0.65，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，lng的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×108cal）。“先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（162℃）液化就形成液化天然气。” 　　lpg是英语液化石油气(LiquefiedPetroleumGas)的缩写。lpg的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。lpg在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，lpg被用作轻型车辆燃料已有许多年。

Liquefied Petroleum Gas 液化石油气

LNPCNGLPG的区别LNG：当天然气在大气压下，冷却至约-162℃时，天然气由气态转变成液态，称为液化天然气（LiquefiedNaturalGas，缩写为LNG）。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×108cal）。CNG：压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用。LNG可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（NaturalGasVehicle）。与生产CNG的传统方法相比，这套工艺要求的精密设备费用更低，只需要约15%的运作和维护费用。LPG：液化石油气(LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。天然气的主要成份：天然气（naturalgas）又称油田气、石油气、石油伴生气。开采石油时，只有气体称为天然气；石油和石油气，这个石油气称为油田气或称石油伴生气。天然气的化学组成及其理化特性因地而异，主要成分是甲烷，还含有少量乙烷、丁烷、戊烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氢等。无硫化氢时为无色无臭易燃易爆气体，密度多在0.6～0.8g/cm3，比空气轻。通常将含甲烷高于90%的称为干气，含甲烷低于90%的称为湿气。

LPG是烧液化气的发动机。

lpg清洁能源lpg液化石油气(liquefiedpetroleumgas,简称lpg)经常容易与lng混淆，其实它们有明显区别。lpg的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。lpg在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，lpg被用作轻型车辆燃料已有许多年。

lng是液化天然气，lpg是液化石油气，主要成分是丙烷，cng是压缩天然气，两者主要成分是甲烷。lng是液态，液化后变成气体，然后通过增压压缩成压缩天然气，两者可以相互转换。lng是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。主要成分为甲烷，比重0.65，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，lng的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×108cal）。“先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（162℃）液化就形成液化天然气。”lpg是英语液化石油气(LiquefiedPetroleumGas)的缩写。lpg的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。lpg在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，lpg被用作轻型车辆燃料已有许多年。

烂苹果

液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆LPG储存罐车，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料，也就是我们经常使用的液化气。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。在香港，已经有LPG出租车。

lpg是指液化汽油，液化石油气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。它极易自燃，当其在空气中的含量达到了一定的浓度范围后，它遇到明火就能爆炸。经由炼油厂所得到的液化石油气主要组成成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一种或者两种，而且其还掺杂着少量戊烷、戊烯和微量的硫化物杂质。如果要对液化石油气进行进一步的纯化，可以使用醇胺吸收塔将其中的氧硫化碳进行吸收脱除，最后再用碱洗去多余的硫化物。经由天然气所得到的液化气基本不含有烯烃。液化石油气主要是碳氢化合物所组成的，其主要成分为丙烷、丁烷以及其他的烷烃等。当然，液化石油气的成分组成也是有标准的，并不是该成分组成的所有物质都可以称为液化石油气，只有气体组成成分丙烷加丁烷百分之比超过百分之六十才可以被称为液化石油气。用液化石油气作燃料，由于其热值高、无烟尘、无炭渣，操作使用方便，已广泛地进入人们的生活领域。此外，液化石油气还用于切割金属，用于农产品的烘烤和工业窑炉的焙烧等。

是“液化石油气”。【拓展资料】“液化石油气是今年上市的第一个期货品种，在全国上下坚持疫情防控、奋力推进复工复产的重要时期推出，意义十分特殊。”3月30日，中国证监会副主席方星海在液化石油气（LPG）期货上市仪式上表示。液化石油气（LPG）期货今日在大连商品交易所挂牌交易。上市仪式以直播的形式在“云端”开幕。LPG期权合约将在3月31日上线交易。这是国内首个气体能源衍生品，也是国内市场期货期权首度联袂上市。根据大商所公告，LPG期货首批上市交易合约有5个，分别为PG2011、PG2012、PG2101、PG 2102、PG2103。新合约的挂盘基准价均为2600元/吨。方星海表示，市场越是有不确定性，越是要管理风险，期货市场在这方面可以大有作为，也应该有所作为。“我们要切实担负起责任，不断创新工具，增加市场供给，提高市场运行质量，扩大对外开放，为企业和投资者提供更加丰富的风险管理工具，精准解决企业经营面临的难题，更好地服务经济高质量发展。”上市25分钟，市场共成交29635手，交易额14.04亿元，沉淀资金6845万元。其中交易最活跃的主力合约PG2011开盘价2600元/吨，成交24715手，成交额11.65亿元，沉淀资金5159万元。截至北京时间9点25分，主力合约报价2343元，相比上市基准价2600元/吨，下跌257元/吨。液化石油气是石油产品之一，英文名简称LPG。是从油气田开采或者石油和煤炭深加工过程中获得的一种无色无味的气体。在常温、常压下呈气体状态，在加压和降温的条件下，可凝成液体状态，所以称之为液化石油气。液化气的刺鼻味道是在运输或储存过程中加入的一种强烈的气味剂乙硫醇，这样液化气的泄漏就会很容易被发觉。经由天然气所得到的液化气基本不含有烯烃，其主要成分为丙烷、丁烷以及其他的烷烃等。而经由炼油厂所得到的液化气主要组成成分有丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一种或者几种，而且其还掺杂着少量戊烷、戊烯和微量的硫化物杂质。

LPG指的是液化石油气。目前相关期货品种正在调研讨论中，未来有希望成为上市的期货品种，据说在大商所平台挂牌。期的意思就是未来，期货简单来讲就是未来交收某一标的物的合约，但除了可以实物交割交收之外，期货投资者还可以通过现金结算的方式来平仓，而LPG期货就是针对未来液化石油气的买卖，未来的价格不确定，可涨可跌，因此LPG期货可以用作于投机。本条内容来源于：中国法律出版社《法律生活常识全知道系列丛书》

lpg就是液化石油气，属于石油板块的，走势跟着石油波动，但是走势却很有自己的性格，经常按照自己盘面在走，跳空也比较少，不像沥青动不动就跟着石油跳空。所以这个走势大家去做波段和中线都不会有太大的问题，最近石油反弹上涨的幅度很大，石油板块里面整体反弹幅度都非常的大，原油加权走势从12月2号底部到最高，涨幅在15%燃油加权走势，从12月2号底部到最高，涨幅17%。板块自身盈利能力：万华的石化板块，目前已经投产的是一期C3/C4产业链，以丙烷脱氢制丙烯为起点。万华采用的是PDH装置。原料与产物简单，所需设备投资较低，而原材料丙烷供应充足，价低易得。拉长周期看，丙烷－丙烯的价差长期保持在300美元／吨，盈利较好。即将投产的则是二期C2大乙烯产业链，万华选择的路线为轻烃裂解，原料主要为丙烷以及少量的石化一期产物乙烷。优势为成本低，丙烷裂解路线产品丰富，能与聚氨酯板块有效协同。预计完全投产后，可以增厚年均20亿利润。

燃气汽车主要有 液化石油气汽车（简称LPG或LPGV) 和 压缩天然气汽车（简称CNG或CNGV）

液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。 LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。 LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。

目前清洁能源汽车中有一种用LPG作为燃料，LPG是指液化石油气

lpg网络用语是汉字癞皮狗首字母的缩写。词意：感觉上或道德上令人反感或憎恶的人，无耻之徒、厚颜无耻的人。

LPG是指液化石油气, CNG是指压缩天然气区别在于LPG与CNG的区别主要有以下几点: 1.资源性 从长远观点看，天然气(CNG)、液化石油气(LPG)、煤气(CO)都是可耗尽能源。氢气是由水制取并能实现能源形式的即时转化，因此可以说是取之不尽，用之不绝的。沼气则是由各种有机物中制取出来的，只要人类生存下去，沼气的来源就不会断绝。 2.经济性 这里的经济性包含两层含义：一是燃料本身的价格或生产成本；二是将其应用于汽车时所需设备的附加成本。从生产成本上看，CNG最经济，LPG次之。沼气的 制取需要大型设备，如果只从生产的角度看，其造价太高；但从城市和工业综合治理上看，这些投资才有价值。氢气需要利用电能来制取，实际上变成了一种能量载 体。氢气在燃烧时所释放的能量要由更多的电能转化而来，因此它只是未来其它能源形式消耗殆尽时的主要燃料。从燃料的应用性看，由于LPG在低压常温下就可 液化，其运输、存储携带方便，因而经济性最好。 其它气体由于液化极为困难，因此在这方面的附加成本非常之高。 3.携带性 由于汽车是移动式工作的，其燃料携带是否方便是很重要的。除汽油、LPG能以液态携带较为方便外，CNG、沼气、煤气、氢气都很难液化，不可能象汽油或LPG那样大量携带。 4.排污性 从汽车尾气排放来看，氢气燃烧后生成水，是最清洁的燃料。CNG由于其化学成份及纯度高于LPG，所以CNG汽车排放略优于LPG汽车排放。 5.安全性 燃烧的安全性有几方面考虑：一是本身有无毒性；二是能否容易形成可燃混合气；三是可燃混合气的界限大小。LPG密度比空气大，易沉积，不易逸走，因此在操 作上应尽量在通风处或地面以上；CNG，沼气、氢气均为无毒气体，密度较空气轻，但与空气的可燃混合气界限可迅速形成，因此，在较为封闭的空间内，一旦气 体泄漏，容易产生爆燃现象。

LPG是液化石油气，CNG是压缩天然气，LNG是液化天然气。 LPG主要成分是丙烷，天然气经过压缩到20MPa形成的高压天然气称为压缩天然气（CNG）；天然气经过超低温深到-162℃形成的液态天然气称为液化天然气（LNG）。天然气的主要成分是甲烷(CH4) , 只有少量的CO 2、H2S、N 2、He 等气体, 易燃易爆, 燃烧充分, 不留炭黑和杂质 , 被誉为“绿色燃料”。典型天然气的性质为: 分子量为161795; 临界温度为- 74. 18 ℃; 临界压力为5. 26M Pa; 沸点温度为- 161152 ℃; 标准状态下气体密度为01716 7 kg/m 3; 液体密度为01426 kg/L 。车用CN G 就是将原料气经脱水、脱硫处理后加压充瓶的气体, 其质量要求应达到国家标准.由于严格控制了其中的有害物质H2S 及总硫的含量, 所以与传统的燃料汽油、柴油相比, 其燃烧后对环境的污染大大降低。一、LPG简介：液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷，是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。液化石油气常被人们误认为是丙烷。实际上LPG是石油和天然气在适当的压力下形成的混合物并以常温液态的方式存在。液化石油气是在提炼原油时生产出来的，或从石油或天然气开采过程挥发出的气体。将一种强烈的气味剂乙硫醇被加入液化石油气后，石油气的泄漏会很容易被发觉。在美国和加拿大，对这两种物质的混合通常被认为主要是由丙烷组成，而在许多欧洲国家其LPG中的丙烷含量都只有50%或更低。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。在香港，已经有LPG出租车。二、CNG简介：CNG 即压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外，还可以人工制造生物沼气（主要成分是甲烷）。三、LNG简介：LNG是英语液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。甲烷是液化天然气的主要成分。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。LNG是一种清洁、高效的能源。

气体应该是用立方吧

你好，LPG是液化石油气的简称，当颜料啊转换开关拨到LPG位置是，汽油电磁阀断电（切断求供给），LPG电磁阀通电，LPG液体从储气罐出来，经LPG电磁阀到达蒸发调压器，经过降压，汽化变为接近大气压的气体，给发动机供气。LPG电磁阀的作用是在燃料转换时接通或断开汽油或LPG，也就是说LPG电磁阀就是一个电磁开关。

LPG是指液化石油气,CNG是指压缩天然气区别在于LPG与CNG的区别主要有以下几点:1.资源性从长远观点看，天然气(CNG)、液化石油气(LPG)、煤气(CO)都是可耗尽能源。氢气是由水制取并能实现能源形式的即时转化，因此可以说是取之不尽，用之不绝的。沼气则是由各种有机物中制取出来的，只要人类生存下去，沼气的来源就不会断绝。2.经济性这里的经济性包含两层含义：一是燃料本身的价格或生产成本；二是将其应用于汽车时所需设备的附加成本。从生产成本上看，CNG最经济，LPG次之。沼气的制取需要大型设备，如果只从生产的角度看，其造价太高；但从城市和工业综合治理上看，这些投资才有价值。氢气需要利用电能来制取，实际上变成了一种能量载体。氢气在燃烧时所释放的能量要由更多的电能转化而来，因此它只是未来其它能源形式消耗殆尽时的主要燃料。从燃料的应用性看，由于LPG在低压常温下就可液化，其运输、存储携带方便，因而经济性最好。其它气体由于液化极为困难，因此在这方面的附加成本非常之高。3.携带性由于汽车是移动式工作的，其燃料携带是否方便是很重要的。除汽油、LPG能以液态携带较为方便外，CNG、沼气、煤气、氢气都很难液化，不可能象汽油或LPG那样大量携带。4.排污性从汽车尾气排放来看，氢气燃烧后生成水，是最清洁的燃料。CNG由于其化学成份及纯度高于LPG，所以CNG汽车排放略优于LPG汽车排放。5.安全性燃烧的安全性有几方面考虑：一是本身有无毒性；二是能否容易形成可燃混合气；三是可燃混合气的界限大小。LPG密度比空气大，易沉积，不易逸走，因此在操作上应尽量在通风处或地面以上；CNG，沼气、氢气均为无毒气体，密度较空气轻，但与空气的可燃混合气界限可迅速形成，因此，在较为封闭的空间内，一旦气体泄漏，容易产生爆燃现象。

它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用。LNG可以用来制作CNG，这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV（Natural Gas Vehicle）。与生产CNG的传统方法相比，这套工艺要求的精密设备费用更低，只需要约15%的运作和维护费用。液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。

LPG是指天然气处理厂和炼油厂所生成的丁烷和丙烷等低分子量碳氢化合物的混合物。天然气处理厂生产的LPG是以丙烷和丁烷为主的液态烃混合物，而来自炼油厂的LPG是以丙烷、丙烯和丁烷、丁烯为主的液态混合烃。液化石油气在常温下用不大的压力(约1.6MPa)即可变成液体，使用比较方便。液态LPG经减压和气化后，再经混合器与空气均匀混合，此混合气的形成和分配优于汽油，且不含铅和硫，排气污染小，气缸与燃烧室内积碳也少，发动机运转较平稳，在冷起动和短距离行驶时不会稀释发动机润滑油，更换润滑油的时间间隙可加长。LPG热值高，气体与空气混合好，燃烧完全，这可改善汽车的动力性;LPG着火温度高，安全性好;但也存在行驶距离短和储气瓶较重及其安全性差等问题。由于LPG的十六烷值较低，燃料从预混合方式进入气缸后，一方面会使柴油机的着火延迟期变长，另一方面也降低了发动机的容积效率。同时这部分燃料以均质混合气的形式存在，使缸内空燃比的分布与纯柴油情况不同，这些都对缸内的燃烧过程会产生影响，如燃烧温度、压力及放热率等，从而影响到发动机的动力性、经济性及排放等。影响LPG-柴油双燃料发动机排放的因素较多，除与LPG的比例有关外，还受发动机运转参数(如负荷和转速等)及喷油提前角的影响，在一定转速及喷油提前角下，发动机有害排放物随LPG比例及负荷的变化而变化的趋势。

LPG是液化石油气，CNG是压缩天然气，LNG是液化天然气

LPG清洁能源LPG液化石油气(LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。

LPG在期货中指的是液化石油气。1.那么什么是液化石油气呢？液化石油气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。2.液化石油气的相关性质它极易自燃，当其在空气中的含量达到了一定的浓度范围后，它遇到明火就能爆炸。经由炼油厂所得到的液化石油气主要组成成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯中的一种或者两种，而且其还掺杂着少量戊烷、戊烯和微量的硫化物杂质。如果要对液化石油气进行进一步的纯化，可以使用醇胺吸收塔将其中的氧硫化碳进行吸收脱除，最后再用碱洗去多余的硫化物。经由天然气所得到的液化气基本不含有烯烃。液化石油气主要是碳氢化合物所组成的，其主要成分为丙烷、丁烷以及其他的烷烃等。当然，液化石油气的成分组成也是有标准的，并不是该成分组成的所有物质都可以称为液化石油气，只有气体组成成分丙烷加丁烷百分之比超过百分之六十才可以被称为液化石油气。当然，并不是所有的标准都是一样的，在国外，他们对于液化石油气的规定就比较将就，它的定义需要根据季节的变化来对丙烷和丁烷的成分进行调整。但是我国目前的液化石油气只要是对家庭进行使用，由此便没有那么多的讲究，如果是要将其运用到工业上来，我们就需要对液化石油气的组成标准制定进一步更加细化的配比规则了。3.液化石油气在期货交易中与石油基本成正相关。

液化石油气(LiquefiedPetroleumGas，简称LPG)是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。经常容易与LNG液化天然气（liquefiednaturalgas）混淆LPG储存罐车，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料，也就是我们经常使用的液化气。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。目前我国已经有LPG出租车。答案是:B

lng是液化天然气，lpg是液化石油气，主要成分是丙烷，cng是压缩天然气，两者主要成分是甲烷。lng是液态，液化后变成气体，然后通过增压压缩成压缩天然气，两者可以相互转换。lng是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。主要成分为甲烷，比重0.65，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，lng的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×108cal）。“先将气田生产的天然气净化处理，再经超低温（162℃）液化就形成液化天然气。”lpg是英语液化石油气(LiquefiedPetroleumGas)的缩写。lpg的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。lpg在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，lpg被用作轻型车辆燃料已有许多年。

1.LPG(Liquefied Petroleum Gas)液化石油气2. LPG(Lovely Pretty Girl),韩国女子组合

目前清洁能源汽车中有一种用LPG作为燃料，LPG是指什么？ 液化石油气(Liquefied Petroleum Gas，简称LPG)是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。经常容易与LNG液化天然气（liquefied natural gas）混淆 LPG储存罐车 ，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料，也就是我们经常使用的液化气。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。目前我国已经有LPG出租车。 答案是:B LPG清洁能源里的LPG是什么意思？ LPG清洁能源 LPG 液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。 目前国内有哪些清洁能源汽车 目前国内的清洁能源车已经越来越多了，最低的微混车都可以算是新能源的概念。当然，最正宗的清洁能源车当属纯电动车。 你说的这款车算不上清洁能源车，算节能车还可以。 “新能源汽车”为什么改名“清洁能源汽车” 今年的 *** 工作报告里，对新能源汽车的提法有了改变：“鼓励使用清洁能源汽车”。首次出现在 *** 工作报告里的“清洁能源汽车”和“新能源汽车”有啥不同？“新能源汽车”为啥改名了？这种表述的改变又意味着什么？ “清洁能源汽车的叫法更科学。”全国政协委员柳崇禧告诉记者，我国产业界默认的“新能源汽车”狭义上基本是指电动汽车。“‘新"是一个相对的概念，100年前，现在燃油汽车也可以叫‘新能源汽车"，这个表述不严谨。” “早在1881年就出现了有轨电车和无轨电车，虽然和现在的电池汽车技术路线不同，但都是靠电力驱动。所以‘新"也不新。”东风汽车公司高级工程师马力说。 “清洁能源汽车范畴更广，用各类技术有效降低能源消耗和尾气中有害物质排放的环保型汽车都可以纳入。”在马力看来，纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车、天然气汽车、甲醇汽车、乙醇汽车、太阳能汽车等都可以归为“清洁能源汽车”的范畴。 委员们认为，表述的改变意味着新能源汽车将迎来更多元化的发展。今年两会，多名委员带来了发展太阳能汽车、甲醇汽车等其他环保型汽车的提案，柳崇禧就是其中之一。他呼吁，加快氢燃料电池汽车产业发展。 “在我国发展氢燃料电池汽车的条件已基本成熟。”柳崇禧告诉记者，世界上最着名的两家氢燃料电池公司已在国内落户，对我国氢燃料整车开发有帮助作用。另外，中国已经攻克了常温常压储氢技术的瓶颈，解决了加氢站建设和氢的储运这一核心难题。氢燃料电池车能达到更长的续驶里程，对长距离和大能耗车辆来说具有广泛的应用前景。 氢燃料电池基本没有污染物排放，是一个很好的发展方向。太阳能电池汽车要指望太阳能补充驱动电力，现在技术条件达不到，落地还很遥远。 甲醇汽车也是符合我国能源结构的发展方向。柳崇禧认为，我国是多煤国家，煤可制甲醇，但要注意能量的利用率和控制尾气排放的问题。 传统的汽油、柴油，暂时不会被淘汰出市场，但未来汽车的发展方向一定是多元化的。 我国的清洁能源汽车前景好吗？ 恩 好的 从中央到地方到企业 各级都很重视节能降耗 所以清洁能源的前景还是很可观的~ 但是 随之的问题也应当有所涉及 不是几句话就可以说清楚的~ ^_^ 清洁能源汽车和纯电动汽车不一样吗? 不一样，电动汽车是清洁能源汽车的一部分。清洁能源汽车是不用传统的汽油，柴油作为燃料的汽车，可以使用CNG、LNG等其他物质，电动车是用电来驱动的，也属于清洁能源汽车，是清洁能源汽车的一个分支而已。 两会首次改“新能源汽车”为“清洁能源汽车”有何深意 把新能源汽车的特点更加显露出来，更符合绿色环保的意义，也更能让老百姓了解和接受。您可以去电动汽车资源网看看，上面有对电动汽车相关政策详细介绍。 化石燃料中被称为“清洁能源”是？ 化石燃料中没有绝对的清洁能源 相对来说天然气比较清洁（燃烧生成水和二氧化碳） 而石油和煤燃烧均会产生对大气有污染的气体，例如二氧化硫等 现在一般说的“清洁能源”是指氢能、风能、太阳能等 目前一些城市的公交车和出租车使用LPG清洁燃料，LPG是指下列哪一项？ 液化石油气 液化石油气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。它极易自燃，当其在空气中的含量达到了一定的浓度范围后，它遇到明火就能爆炸

1、石油液化气是各种轻烃经过压缩后封装在罐里的。2、天然气的最主要成分是甲烷（CH4），随产地的不同，天然气里含有比例不一定的少量一氧化碳（CO）。3、煤气的成分主要是是一氧化碳（CO），另外还含有其他一些可燃性气体，甲烷等。以上三种燃料都不是纯净物，都是几种可燃气体的混合物。

液化石油气(LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)经常容易与LNG混淆，其实它们有明显区别。LPG的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。LNG就是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称家里用的是管道天然气，钢瓶装的是液化气

lpg是液化石油气。液化石油气的英文名是Liquefied Petroleum Gas，LPG是英文缩写，液化石油气是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。通常加入一种强烈的气味剂乙硫醇，这样石油气的泄漏会很容易被发觉。液化石油气主要用作石油化工原料，用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气，可作为工业、民用、内燃机燃料。其主要质量控制指标为蒸发残余物和硫含量等，有时也控制烯烃含量。液化石油气使用注意事项1、使用液化石油气时，必须做到“二先二后”。即先检查、后使用，先关阀、后熄火。2、每次使用前，用户应检查液化石油气设备是否完好无损，重点注意灶具开关器件、角阀、减压阀、胶管接头、胶管、密封垫、密封圈等，防止因器件老化、密封不严而发生泄漏。漏气检查一般采用肥皂水进行涂抹检查，严禁用明火检查是否漏气。3、钢瓶必须直立使用，切记不得横放或倒放使用。4、使用时，应保持室内通风透气，防止燃烧不充分而导致一氧化碳中毒。如室内已有液化石油气泄漏，必须加强通风，待气味消失后检查，同时不得开关任何电器、拨打电话等，必要时可到室外联系供应站报修。

液化石油气（Liquefied Petroleum Gas）

　　化石燃料　　化石燃料，亦称矿石燃料，是一种碳氢化合物或其衍生物。化石燃料所包含的天然资源有煤炭、石油和天然气。化石燃料的运用能使大规模工业发展和替代水车, 并且木材或泥煤燃烧加热。　　液化气　　液化石油气简称液化气，英文缩写为LPG（Liquefied Petroleum Gas），主要成份为丙烷及少量丁烷，液化气在适当压力下以液态储存于储罐容器中。为防止漏气，在液化气中用乙硫醇加入剂加臭。　　由于液化石油气几乎不含有不可燃烧成分，发热量高，燃烧充分，无粉尘灰渣，所以，液化石油气是一种清洁能源，使用液化石油气能减少空气污染，保护环境；液化气燃烧时释放的热量是常用燃气中最高的，其热值为11000-12000千卡/千克，是普通煤气的6倍，比天然气也高。因此液化气常被用于炊事燃料，车用燃料，此外在以加热为目的的企业生产、加工环节中也有很广泛的用途　　煤气　　coal gas　　以煤为原料加工制得的含有可燃组分的气体。根据加工方法、煤气性质和用途分为：煤气化得到的是水煤气、半水煤气、空气煤气 (或称发生炉煤气) ，这些煤气的发热值较低，故又统称为低热值煤气；煤干馏法中焦化得到的气体称为焦炉煤气，属于中热值煤气，可供城市作民用燃料。煤气中的一氧化碳和氢气是重要的化工原料，可用于合成氨、合成甲醇等。为此，将用作化工原料的煤气称为合成气，它也可用天然气、轻质油和重质油制得。

PGA 代表职业高尔夫协会关于高尔夫的起源，有许许多多的传说，爱国者甚至可以追溯到中国明朝仕女们的捶球游戏，不过最为典型的说法还是认为高尔夫起源于苏格兰。这里我们沿着时光的隧道走回去，就高尔夫历史进行一番回顾。1457年：苏格兰国会首次制订了关于高尔夫的法案，国王吉姆斯明令禁止高尔夫运动，因为当时很多士兵因为迷恋这项运动，用弓来打球，忽略了练兵。1637年：残忍的一件事！一个小男孩因为偷了高尔夫球而被活活吊死。当时的高尔夫球确实很贵，而且这项运动因此事名气大长。1743年：第一套有文字记载的高尔夫球及球杆从苏格兰的Leith港运至美国南卡的Charleston港。1744年：爱丁堡高尔夫球友协会制定了世界上第一个高尔夫运动的规则，而且以明文方式公布，共十三条，其中有一条规定如何从"积水地"中脱困的。1829年：高尔夫运动随着英国国王的足迹而推广开来。同年，印度的皇家Calcutta高尔夫俱乐部正式开幕，这是现存不列颠群岛外的最古老的球场。1848年：高尔夫球首次由羽毛制改变成一体型的gutta percha材料制成，这是一种类似于橡胶的，用于导根工程的材料。1860年：首届英国公开赛开赛，当时只有八位职业选手参加，比赛在Prestwick球场进行，球场共十二洞，球员们一天打三轮。Willie Park的总积分为174杆，以两杆的优势击败老汤姆·毛里斯，夺得冠军，1872年：小汤姆·毛里斯第四次在英国公开赛中夺冠，平了由他父亲创下的纪录。1888年：St.Andrews在纽约的Yonkers创设。它是目前美国仍在运作的最古老的俱乐部。1894年：五家美国高尔夫俱乐部联合创建了美国高尔夫协会，其中两家还举办了"美国锦标赛"。1898后：Haskell球问世，这是以橡胶线缠绕为核心的高尔夫球，这一发明具有重要意义，使得所有高尔夫球员的击球距离似乎一夜之间大涨15码。进入二十世纪后，高尔夫的发展进入了较快的时期，从这一段的历史看，高球球坛上的大事也明显增加，下面我们来看一下二十世纪二十年代高尔夫的发展：1902年，东利亚桑那州大学学生Harvard在校际锦标赛上获得五连冠。1903年，抽着雪茄的Walter Travis在四十二岁时夺得英国业余赛冠军，因为他使用了怪异的Schenectady推杆，因此几乎无人喝采。七年后，R&A禁止在比赛中使用这种杆身接在杆头中的球杆，这项禁令一直持续到1952年。1905年，Leightgon Calkins推出第一套差点系统，并获得美国高尔夫协会的认可。有趣的是，Calkins在退休后成为一位裸体主义者。1908年，美国高尔夫杂志正式发行，该杂志由业余冠军得主Walter Travis和Grantland Rice编辑。1909年，美国高尔夫协会规定，年满十五周岁仍以背球杆为职业者，将丧失业余赛的资格。1910年，四届美国公开赛冠军得主Willie Anderson在32岁时与世长辞，去世原因据说是"动脉硬化"，这实际是当时对酗酒的委婉称呼。1911年，Charles Blair Macdonald在纽约长岛建成颇为壮观的国家高尔夫球场，其中大部分球洞都是受英国最佳球洞的启发而建成的。同年，"标准杆"被定义为完美的击球结果，每个洞允许两杆的推杆。1912年，座落于费城外围的Merion东球场开幕，设计者Hugh Wilson是该俱乐部会员，这一球场称得上是经典之作。1913年，20岁的业余球员Francis Quimet赢得美国公开赛冠军，当时比赛在乡村俱乐部举行。Quimet在加赛中击败英格兰的最佳球员Harry Vardon及Ted Ray。1916年，芝加哥业余选手Chick Evans成为首位在同一年内夺得美国业余赛和美国公开赛冠军的球员。这个名字后来成为杆弟奖学金的计划名，时至今日，这仍然是最佳慈善活动。该计划已经送了7000位杆弟上大学。同年，美国PGA创立，并举行首届PGA锦标赛，Jim Barnes夺得冠军。1918年，Pine Valley开幕，这时George Crump已经过世几年了，他是该球场的发现者、创立者和金主。这一球场在创立后立即因为惊人的球洞设计和配置成为圣地，不过这一球场打起来实在很困难。到今天许多难打的球洞都已经被除去了。1919年，土地开发者Samuel Morse把沿着Monterey海岸的珍贵土地用于建球场，而不是盖房子，这样，圆沙滩球场诞生了。1920年，Inverness承办美国公开赛，当时的果岭实在很差，美国高尔夫协会因此创立了果岭部，这大概是它成立以来的最大贡献。显而易见的是高尔夫历史上出现重要事情的年头越来越多，这无疑表明高尔夫的发展进程在加快，并引起了越来越多的关注。现在我们接着讲二十年代的历程：1921年：第一个关于高尔夫球的规格出现，要求是球不得重于1.62盎司，且直径不得小于1.62英寸，而此前由于没有统一规定，球的重量与尺寸一直是各式各样的。1922年：美国公开赛开始出售门票。此前，入场观看球赛一直是免费的，同时这一年投入摄制了广告片对门票进行促销。同年，第一项国际性对抗赛Walker杯诞生，在当年的比赛中，美国队轻取大不列颠及爱尔兰联队。不过那时的球风不错，没人有过激表现，甚至没人振臂高呼。1923年：21岁的Bobby Jones终于获得了一个大赛冠军，即美国公开赛，他自1916年14岁时就被誉为高尔夫神童，可是在大型比赛中却始终没有出色表现。1924年：当时的社会名人Edith Cummings，也是1923年美国女子业余赛冠军成为第一位上了《时代》杂志封面的女性，她被F.Scott Fitzgerald描述成了"了不起的盖茨比"时代的乔丹。1925年：USGA终于承认了钢质杆身的合法地位，原因是长期以来一直被用来制做杆身的核桃木产量已经供应不足。此前关于钢质杆身是否合法问题争论了整整十年。 1927年：这是很重要的一年，发生了不少事。首先是Walter Hagen赢得了他的第五个PGA锦标赛，并且是四连冠。当时的比赛方式是六天进行十二轮。首届莱德杯开赛，象首届Walker杯一样，美国队再次轻取大不列颠不队，不过赛场仍然秩序不错， 没人有象今天的球员和球迷一样的过激行为。一些原来非正式的冬季赛事被美国PGA组合成"巡回赛"，在接下来的四十一年里，它一直由佛罗里达州的PGA总部运作。1928年：当年一个有趣的问题是"如果你只能选一个球场打球，会选哪座？"最佳答案是圆沙滩的邻居Cypress Point。1930年：高尔夫神童Bobby Jones拍摄了系列电影和著作，几部影片的放映都相当成功，他为此收取了巨额报酬，不过付出的代价也不小，不是放弃业余选手资格。进入三十年代之的一，高尔夫的发展变化越来越细化了。1931年，Bobby Jones拍摄了一系列电影及著作，这是他放弃业余资格为代价的，不过他也获得了巨额利润。当时名为《Short》的影片和其他几部在电影院播放的片子都获得了相当的成功。同年，为了限制击球距离，美国高尔夫协会把球的尺寸增加到1.68英寸，同时重量降至1.55盎司。对球员们来说，有利的是新球浮力较好，不利的是在风中很难控制。1932年，Curtis杯首届比赛，由来自波士顿的Curtis姐妹和Margaret倡导正式开始，美国队夺冠。比赛是在一种平和的氛围下进行，没有人呐喊，更没人挥拳。同年，沙坑挖起杆帮助GeneSarazen夺得美国及英国公开赛两项冠军，使得挖起杆名声大振。还是在这一年，奥古斯塔高尔夫俱乐部正式落成，这一球场是由Alister Mackenzie设计、由Bobby Jones为顾问。1934年，奥古斯塔俱乐部由Bobby Jones支持举办了奥古斯塔邀请赛，这项比赛就是后来的精英赛。1935年，Gene Sarazen在奥古斯塔俱乐部第十五洞直接打出双老鹰球。同年，奥运会英雄Babe Didrikson决定参加大型业余赛，并获得德州公开赛冠军，但她因从其它运动中获得奖金而丧失资格，这一规定在1944年才得以修正。还是这一年，Glenna Collett Vare赢得第六届美国业余女子赛冠军。1936年，Johnny Fischer获得美国业余赛冠军。他是最后一位以木质杆身赢得美国国家级比赛的球员。当年正值经济大萧条，各处球场纷纷关闭。美国高尔夫协会的俱乐部会员从1932年的1148家骤降至762家。1938年，San Snead拿下八项比赛冠军，获得19534美元的奖金，这在当时可说是一个天文数字了。同年，美国高尔夫协会把原来最大限制球杆杆数由原来的10支扩为14支。1939年，Byron Nelson在加赛中赢得美国公开赛冠军。1940年，在巡回赛中玩了十年的本·哈要终于获得首项冠军--南北公开赛冠军。第二次世界大战给世界带来了巨大的创伤，高尔夫也因此受到很深的影响。下面是四十年代高尔夫大事记：1941年，这是历史上让人非常难忘的一年，这一年珍珠港遭到轰炸后，美国高尔夫协会宣布在二战期间不再举行美国公开赛，这一决定和第一次世界大战相同。1942年，举行了Hale美国公开赛，不过不是美国公开赛。1943年，奥古斯塔高尔夫俱乐部关闭，牛和火鸡在球道上漫步。 1945年，Byron Nelson连胜十一场，仅管当时的果岭状况并不好，他这一年的平均杆数仍然达到了68.3杆。1946年，被称为雀斑女的Petty Berg赢得了第一届美国女子公开赛冠军。同年，农业学家Glenn Burton接受了美国高尔夫的资助，为热带气候培育出不同的草种，使美国高尔夫在太阳地区更受欢迎。1947，以一种"球场难度评定"的方法取代标准杆，而成为差点系统的一个重要因素。同年，高尔夫世界杂志在Pinehurst创刊，创办人是前PGA巡回赛的主事者。1948年，第一辆高尔夫球车问世并获得专利。当时的款式有些简陋，有离合器和打档杆。1950年，高尔夫文摘面世，是由西北大学毕业生比尔·大卫、Howard Gill和Jack Barnett联合创办。同年，LPGA建立，创始委员有十二位。五十年代的高尔夫世界已经开始热闹起来。1951年，一部内容是本·哈根自传的电影《跟着太阳》上映。据悉片中的Ann Banter看上去很棒，而Glenn Ford则看上去象不会打球一样。同年，美国高尔夫协会和R&A召开会议，成功地达成世界统一的高尔夫规则，在会议过程中，他们废除了对抗赛的两难情况。1952年，Dwight D. Eisenhower当选美国总统。他是阿诺德·帕尔玛的好友，两人对高尔夫的推广功不可没。他在任八年间，四十五次光临奥古斯塔球场。1953年，本·哈根夺得精英赛、美国公开赛和英国公开赛三大赛事的冠军。1954年，Babe Didrikson Zaharis赢得美国女子公开赛冠军，她是在胃癌手术后参加比赛的，两年后她还是因胃癌去世。同年举办的美国公开赛首次有了电视转播。1957年，日本在高尔夫世界杯中夺冠，这在日本掀起高尔夫热潮。时至今日，日本仍然是美国以外拥有高尔夫球场最多的国家。1958年，阿诺德·帕尔玛首次在精英赛中夺冠，此后一发不可收拾，又三次卫冕。1960年，阿诺德·帕尔玛在精英赛中夺冠，接着在美国公开赛中折桂，在英国公开赛中屈居亚军，后来又出席PGA锦标赛。同年，美国高尔夫协会出版《果岭建造规格》。其中有争议的是以沙代替土壤，虽然成本较高，却是可行的。进入六十年代，美国在高尔夫上的优势已经很明显了。1961年，美国PGA被迫停止只限高加索裔会员的资格限制。同年，ABC运动执行长官Roone Arledge有机会转播英国公开赛，其实，他是先录好比赛，再迅速送往纽约，隔周播放的。1962年，美国巡回赛第一场奖金总额达10万美元的赛事落幕，阿诺德·帕尔玛险胜，他自己说："我为自己的胆战心惊得到了25000美元的回报"。这在当时可不是个小数目。同年，新秀杰克·尼克拉斯脱颖而出，他在美国公开赛中和老将阿诺德·帕尔玛对战，一开球就是三个博蒂，比赛相当紧张激烈，最后尼克拉斯在加赛中获胜。1964年，Mickey Wright第四次蝉联美国女子公开赛冠军，一时间成为巨星。1965年，加里·普雷尔夺得美国公开赛冠军，此前他已经在英国公开赛和PGA锦标赛中夺得过冠军了，成为第四位获得几项主要赛事冠军的球员。1966年，为了改善打球过慢的状况，比赛中开始引入"继续推完"的概念。巡回赛球员们拒绝遵守美国高尔夫协会和R&A的决定，计划宣布告吹。1967年，美国高尔夫协会终于说服其地区性分支机构采纳差点系统，取球员最近二十次杆数中的最佳十回，结束了数十年的争议。同年，Spalding研究员Bob Molitor发明现代二层球，一经问世，就横扫市场。1968年，在长期的争议后，巡回赛球员与美国PGA分家，成立自治性组织—PGA巡回赛。美国高尔夫协会长年的执行长Joe Dey任巡回赛理事长，为这一组织立下不小的功劳。

应该是可以的，没事的，多休息

LEL：爆炸极限。可燃物质（可燃气体、蒸气和粉尘）与空气（或氧气）必须在一定的浓度范围内均匀混合，形成预混气，遇着火源才会发生爆炸，这个浓度范围称为爆炸极限，或爆炸浓度极限。 [1]可燃性混合物的爆炸极限有爆炸（着火）下限和爆炸(着火）上限之分：分别称为爆炸下限和爆炸上限。上限指的是可燃性混合物能够发生爆炸的高浓度。在高于爆炸上限时，空气不足，导致火焰不能蔓延不会爆炸，但能燃烧。下限指的是可燃性混合物能够发生爆炸的低浓度。由于可燃物浓度不够，过量空气的冷却作用，阻止了火焰的蔓延，因此在低于爆炸下限时不爆炸也不着火。在日常生活和化工生产中，为了降低爆炸浓度极限，可以加入惰性气体或其他不易燃的气体来降低浓度或者在排放气体前，或者以涤气器、吸附法来清除可爆的气体。LPG：液化石油气。

LEL：爆炸极限。可燃物质（可燃气体、蒸气和粉尘）与空气（或氧气）必须在一定的浓度范围内均匀混合，形成预混气，遇着火源才会发生爆炸，这个浓度范围称为爆炸极限，或爆炸浓度极限。 [1]可燃性混合物的爆炸极限有爆炸（着火）下限和爆炸(着火）上限之分：分别称为爆炸下限和爆炸上限。上限指的是可燃性混合物能够发生爆炸的高浓度。在高于爆炸上限时，空气不足，导致火焰不能蔓延不会爆炸，但能燃烧。下限指的是可燃性混合物能够发生爆炸的低浓度。由于可燃物浓度不够，过量空气的冷却作用，阻止了火焰的蔓延，因此在低于爆炸下限时不爆炸也不着火。在日常生活和化工生产中，为了降低爆炸浓度极限，可以加入惰性气体或其他不易燃的气体来降低浓度或者在排放气体前，或者以涤气器、吸附法来清除可爆的气体。LPG：液化石油气。