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本人澎少， 资深车迷一枚， 汽车之家10年忠粉， 痴于驾驶迷于拍车， 从而结识众多爱车Homie， 美好的生活从分享开始！地点：天津 天气：30℃，多云 设备：佳能 70D 车型：威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版2020年是注定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠，还有年初的科比坠机，天灾人祸，让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大，使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏，距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然，现在的我们一样丝毫不得松懈，出来享受春风的时刻，一定注意防护。午后，拍些照片与大家分享，希望大家多多支持！随着城市的发展，交通硬件发展速度已变得愈发无法满足需求，拥堵成为常态，城市停车位数量与车辆保有数量比例严重失调，随之而来的限牌限号，虽然有所缓解，但种种因素导致人们对于车辆的需求也随之更佳趋于理性。天津作为摇号城市，汽油车号中签率越来越低，而节能号中签率却很高，随着油电混合动力车型越来越丰富，最终获得了更多都市人的青睐。而车型选择方面，优秀的通勤性成为重要考虑因素之一，高离地间隙便于在一位难寻的城市中寻找高地，优秀的空间表现具有很高的实用性。而今天这台上市不久的威兰达双擎，成为了都市新选择。这台威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版，油电混合电动四驱紧凑型SUV，搭载2.5升直列四缸混合喷射全铝发动机，最大马力178匹，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛米。永磁/同步电机，总功率128千瓦，总扭矩323牛米，前置+后置双电机布局，镍氢电池，电池质保十年或20万公里。匹配E-CVT电子无级变速箱，最高车速每小时180公里。前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，前后轮均为225/60 R18 邓禄普轮胎。长宽高为4665*1855*1680，轴距2690，油箱容积55升，整备质量1725公斤。 配置方面，主副驾驶座安全气囊+前排侧气囊+前后排头部气囊+膝部气囊，胎压报警，车道偏离已经系统，车道保持辅助系统，主动刹车/主动安全系统。前后驻车雷达+倒车影像，全速自适应巡航，运动/经济/标准三种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，多功能方向盘，4.2英寸彩色行车电脑显示屏，主驾驶座电动调节，10.1英寸彩色触控中控显示屏。远近光及日行灯车前雾灯均为LED光源，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调。自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。惊艳的颜值让我停不下手中的相机， 接下来一组实拍分享给大家， 从照片中体会不一样的精彩！犀利的大嘴黑色进气格栅，进攻性十足。远近光及日行灯车 前雾灯均为LED光源，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调。长宽高为4665*1855*1680，轴距2690。尾部设计本人最为喜爱，线条硬朗，层次分明。尾灯非常有立体感。双擎标识。前后轮均为225/60 R18 邓禄普轮胎。车道偏离已经系统，车道保持辅助系统，主动刹车/主动安全系统，全速自适应巡航。4.2英寸彩色行车电脑显示屏。一键启动。10.1英寸彩色触控中控显示屏。自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置。E-CVT电子无级变速箱，电动四驱，运动/经济/标准三种驾驶模式切换。主驾驶电动座椅调节。本人身高185，前排座椅调好后空间表现。后排空间表现。后排出风口。电动天窗。后备箱空间表现出色。第二排放倒后空间表现。双出排气。搭载2.5升直列四缸混合喷射全铝发动机，最大马力178匹，最大功率131千瓦，最大扭矩221牛米。永磁/同步电机，总功率128千瓦，总扭矩323牛米，前置+后置双电机布局，镍氢电池，电池质保十年或20万公里。See you again！ 本人澎少， 希望大家多多支持！

李小璐本人都在微博说了，她没有开任何超市，所以应该是谣言

5家店都在洛杉矶

本人澎少， 资深车迷一枚， 汽车之家10年忠粉， 痴于驾驶迷于拍车， 从而结识众多爱车Homie， 美好的生活从分享开始！地点：天津 天气：32℃，小雨 设备：佳能 70D 车型：天籁2.0T XV 智尊版2020年是注定不平凡的一年，澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠，还有年初的科比坠机，天灾人祸，让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大，使我们的生活尽一切可能损失到最小。五月春风拂面万物复苏，距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然，现在的我们一样丝毫不得松懈，出来享受春风的时刻，一定注意防护。午后，拍些照片与大家分享，希望大家多多支持！提到日产天籁，基本上是人尽皆知，那可是当年日系三剑客舒适度最高的偏商用家轿。当年更是推出了3.5升V6的天籁公爵，当时可是将近40万的价格，媲美BBA等豪华品牌，成为了众多小老板还有商务政务人士的首选，人们用“移动大沙发”来形容它出色的座椅舒适性。近些年，中低配的天籁车型，因其空间大、省油、出色的性价比，优质的乘坐舒适性，被广泛应用于专车类服务。当今群雄逐鹿的B级车市场，越来越强调年轻与运动的设计语言，因为随着生活水平的提高，20万左右车型越来越多的成为年轻人的首先，这种市场变革，促使成熟稳重有略显老气的天籁，也迎来了脱胎换骨般的大换代。 去年10月，第七代全新天籁上市了，外观着实惊艳到我，就好比成熟稳重的油腻中年男，健身成为了肌肉线条明显的运动小鲜肉，高配开始采用涡轮增压发动机，搭配可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时的日产发动机特有技术，百公里加速跑进6秒。19寸大轮毂，D型方向盘，运动范十足，这年头，大伙儿真是追求更高、更快、更强啊。这是一台次顶配2.0T XV 智尊版，搭载一台2.0升四缸混合喷射涡轮增压发动机，型号KR20，采用日产特有的可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时技术，最大马力252匹，最大扭矩380牛米，最大功率185千瓦，配合CVT无级变速箱，官测百公里加速6.42秒，百公里制动36.6米。前麦弗逊后梯形控制臂多连杆，前后轮均为235/40 R19 邓禄普轮胎。配置方面，BOSS音响、抬头显示、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、整体主动转向系统、发动机启停、分段式天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热、自动空调、温度分区控制、等等非常丰富。 外观及内饰颜值比老款年轻至少10岁，时尚而运动。驾驶感受非常轻盈，底盘完整而舒适、支撑良好，有一定的操控。6.42秒的百公里加速，相当出色，但是前段动力并不明显，应该是CVT变速箱的缘故。惊艳的颜值让我停不下手中的相机， 接下来一组实拍分享给大家， 从照片中体会不一样的精彩！19寸大脚。CVT变速箱。一键启动。电子手刹，自动驻车。BOSE音响。功能配置丰富。后座出风口，两个充电口。后备箱空间表现不错。双边排气。搭载一台2.0升四缸混合喷射涡轮增压发动机，型号KR20，采用日产特有的可变压缩比/双C-VTC连续可变气门正时技术，最大马力252匹，最大扭矩380牛米，最大功率185千瓦。本人澎少， 希望大家多多支持！

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