jt

jt是csgo游戏里，jame time的缩写。jame为outsides队中的狙击手，常以不择手段的保枪而出名，后泛指保枪时间。

JGJ/T 是指结构设计的行业规范（JG——建工。J是技术规范。T——推荐。JGJ/T建筑工程行业推荐技术规范）

交通部颁布的部标准，是推荐标准，不是国家标准！！

JTJ交通行业基础标准，基础之意。JTG交通行业工程标准，G—工程

JGJ建筑工程行业标准由交通部发布的标准编号为JTG XXX-XXXX。JTG---是交、通、公三字汉语拼音的第一个字母，后面的第一个字母为标准的分类，A、B类标准后的数字为序号。C-H类标准后的第一个数字为种类序号，第二个数字为该种标准的序号，如JTG D54表示交通部公路工程标准D类第5种的第4项标准，破折号后是发布年，见下图:JTG X X X --XXXX┆ ┆ ┆ ┆标准发布年┆ ┆ ┆某种标准的序号或某项标准的序号┆ ┆标准的类,以字母表示体系中标准的代码 JTJ是原体系编号，是交、通、建三字汉语拼音的第一个字母，第2个J是建的意思，原先的公路、水运等工程建设类的都是用JTJ为体系的标准代码。

JG指建筑工业行业标准 GB/T指国家推荐性标准 JGJ指建工行业建设标准 JC/T指建材行业推荐性标准 JG/T指建工行业推荐性标准 DL/T电力行业推荐性标准 JTJ指交通行业建设标准

已发 很多人都在用。可以选择,

回答完整，点个赞，希望看到更多内容。

美国的一个香烟品牌。DJ是国内销量比较好的一款女士香烟，烟性温和，不刺口，是刚刚步入吸烟一族女性的最爱，有橙味、草莓、苹果味道的。DJ最大的特点每种味道都可在打开烟盖的一霎那强烈的感觉到。女烟又称为"女士烟" 针对女性烟民的需要而专为女性烟民设计的卷烟，外观一般比较纤细、精巧。女烟主要有以下几种品牌：Davidoff(大卫杜夫)-纤秀型大卫杜夫是混合烟中劲力较大的，因而有推波助澜之效。纤秀型大卫杜夫的烟盒细长，略泛金黄，极具美感。YSL(圣罗兰)目前国内市场流行的圣罗兰大致有三种：绿色装、黑色装、白色装。圣罗兰口感清凉，烟熏味小，焦油量不大。

j-test的d级相当能力考试2级学完了能达到d级，勉强c级？

jTBC简介　　全称Joongang media network Tongyang Broadcasting Company　　jTBC有限公司是中央日报出资新开的电视台，于2011年12月1日开台。是个新电视台，目前地位肯定不及其他三家，不过现在少女时代和神话在那个台都有节目，慢慢应该会迎头赶上

1.给出一个点的坐标和半径。要求以这个点为圆心，以半径绘出一个圆圈。并且对特定的2个图层进行查询，把落入这个圆圈的空间对象标记出来，并且可以点击产生infowindow解决思路：a.先通过GeometryService（几何服务）绘制出一个buffer的圆。

就是顺着武汉大学正大门走到李四光雕像那里，然后靠你右手边的就是：武汉大学文理学部的教5楼。 武汉大学韩日联合交流会经常去那里宣传，介绍日本留学，估计后天你会接到我们公司的单子，不要惊讶啊！ 武汉大学日本自费留学，有事hi我！

数据库类文件的后缀名在Dbase、FoxBase、Foxpro系列软件的环境下有以下几类后缀： .ap 生成应用 .app 应用文件 .cbx和.pjt 标签文件 .cdx和.idx 索引文件 .dbf 数据库文件(databasefile) .err 编译错误文件 .fky 键宏文件 .fp 配置文件 .fpt 备注字段文件 .frx和.frt 报表文件 .fxp 编译后的程序 .mnx 和.mnt 菜单文件 .men 内存应用 .pcb 库文件 .pjx和.pjt 工程文件 .prg 命令文件(即程序Program) .qpr和.qpx SQL查询文件 .scx和.sct 屏幕文件 .tbk 临时数据库文件 .tmp 临时文件 .win 窗口文件

我发一下，收到吱一声！

MC68HC908JB8是采用HCMOS工艺技术生产的高性能单片机芯片，具有片内256BRAM和8KB的Flash ROM结构，16位双通道TIM模块（每一通道配有输入捕捉、输出比较和PWM工作模式），以及兼容USB1.1协议低速通信功能。 JB8 的性能 68HC908JB8是一种高性能M68HC08结构，它和M6805、M146805及M68HC05族代码兼容，3MHz内部总线频率，256B的RAM和8129字节的Flash存储器，且在片内可编程。最多可达37个一般3.3V的I/O口。其中包括： ·因封装不同有13或10个共享I/O脚 ·因封装不同有24、22、8、或2个专用I/O脚 ·端口A有8个键盘中断 ·6个10mA的驱动LED脚 ·2个25mA红外LED脚 ·2个在USB模块禁止情况下，对于PS/2连接有10mA的高电流驱动脚 16位双通道TIM兼容USB1.1协议的低速器件，其中数据传输速率为1.5Mbps，内置3.3V的电压调节器。Endpoint0 有8字节的发射缓冲器和8字节的接收缓冲器；Endpoint1 有8字节的发射缓冲器；Endpoint2有8字节的发射缓冲器及8字节接收缓冲器。 系统保护特征包括可选COP复位、可选LVI复位、非法代码复位及非法地址复位。 低功耗设计有完全静态STOP模式和WAIT模式，内部连接上拉电阻的主复位脚，以及上电复位和外部异步中断（ IRQ）。 引脚功能 JB8单片机有44脚(QFP封装)、42脚（SDIP封装）、28脚（PDIP/SOIC封装）及20脚（PDIP/SOIC封装），现以44引脚芯片（如图1）为例，说明各脚的功能。 VDD和VSS分别为电源和地引脚，VREG为3.3V输出，其主要用于USB数据驱动的电压调制，OSC1、OSC2为时钟引脚，RST外部复位引脚，RST是双向的，该引脚包含一个对VDD的上拉电阻；IRQ：外部异步中断引脚，它也可编程进入监控模式，该引脚包含一个对VDD的上拉电阻；PTE4/D-也可编程对IRQ1中断进行触发，也可编程为USB D-引脚；PTA7/KBA7～PTA0/KBA0：双向I/O引脚，可编程作为外部键盘中断引脚；PTB7～PTB0：双向I/O引脚；PTC7～PTC0：双向I/O引脚；PTD7～PTD0：双向I/O引脚；引脚E是5位具有特殊功能的引脚，其中PTE4/D-、PTE3/D+同USB数据总线D-、D+共享，其他3个引脚同定时器模快连接。当USB模块禁止时，PTE4，PTE3成为驱动电流10mA的引脚，且包含5KΩ的上拉电阻；当USB 模快使能时，PTE4/D-和PTE3/D+成为USB的D-和D+。PTE2/TCH1、PTE1/TCH0、PTE0/TCLK为共享引脚。 表1 68HC908JB8性能指标 MC68HC908JB8内部包含保护电路，但在使用时应尽量使电压低于表1中所给的最大值，即VSS ≤VIN或 VOUT≤ VREG。当芯片工作时，不用的引脚要连接到适当的VSS 或VREG上。 USB模块 JB8是根据USB1.1协议而设计的低速USB芯片,它支持控制及中断数据两种类型传输，Endpoint0可作为发射/接收控制端点；Endpoint1作为中断发射端点；Endpoint2可作为发射/接收端点。 USB模块功能 模块功能包括和USB1.1协议兼容，1.5Mbps的数据速率，3.3V 电压调制；其中Endpoint0有8字节发射缓冲器和8字节接收缓冲器，Endpoint1有8字节发射缓冲器，Endpoint2有8字节发射缓冲器和8字节接收缓冲器。USB数据传输控制逻辑包括控制端点Endpoint0及中断端点Endpoint1和Endpoint2；数据包的产生及译码；CRC校验码的产生及校验；NRZI码的编码/译码以及在在传输中遇到连续6个1时的位插入；USB 复位有内部MCU产生的复位以及CPU中断请求产生的复位。通过远程唤醒支持suspend 和resume操作。USB产生的中断有传输中断驱动、Resume 中断、数据包EOP中断以及USB复位。 功能描述 USB模块主要管理芯片和主机之间的通信，该功能块可以分为三部分：双功能的收发器；USB控制逻辑单元；端点寄存器（如图2）。 USB协议 JB8MCU中的USB模块支持控制传输和中断传输两种类型。每一USB处理事项都是由一系列的数据包组成，每一数据包的类型如图3所示。 Token数据包由主机产生并由USB芯片译码，数据和握手信号包由USB芯片产生和译码产生。 SYNC是用来同步的，是数据包的前缀；PID和PID紧跟在SYNC后面来决定总线的方向和类型；ADDR是用来选某一特定的USB芯片，该值和芯片内寄存器UADDR低7位比较来决定传输的目标器件；ENDP是用来确定USB芯片中某一endpoint的，该JB8芯片取0～2值；CRC是用来校验地址和数据流的，对于信令包是5位，对于数据包是16位。 低速芯片 低速芯片IB8的配置即在D脚与VREG（3.3V）之间有一1.5KΩ的上拉电阻。对于低速传输，发射EOP脉宽必须在1.25μs～1.50μs之间，接收时SE0为670ns，且有一个J态转换作为有效的EOP，SE0大于2.5μs时则自动认为为复位。其外围连接如图4所示。 JB8的应用前景 JB8是Motorola推出的具有USB模块系列产品之一，它与以前推出的05系列完全兼容的基础上，又增加了许多功能，特别是他提供了USB接口，同USB1.1协议兼容，且是低速（1.5MIPS）芯片。USB作为一种通用串行总线在1995年开始研究，因为它的通用性引起了广泛的关注，JB8正是顺应这一潮流而设计的MCU。它可设计开发支持热插拔,标准的计算机USB外设。现在Motorola公司已经开发出USB的写字笔、键盘、鼠标、游戏杆等。 单片机应用 -> 应用MOTOROLA 68HC908GP32设计的IC卡计费器 -> Go to message 林欣荣、朱明程 《电子产品世界》2000年第11期 摘要： 本文介绍了MOTOROLA 68HC908GP32单片机结构和资源特征,并用它进行一个IC卡计费器的设计。 一、引言 随着智能化控制的不断推广应用，作为智能化应用之一的IC卡也进入各 大领域，如IC卡门禁系统，公共汽车的无人售票系统等。作为一个IC卡的计费系统，本设计采用了MOTOROLA半导体公司的新型08系列单片机中的一员-68HC908GP32。 二、系统简介 本系统通过MOTOROLA 68HC908GP32单片机，控制IC卡读写器读入IC卡中的数据，再对外置的传感器传来的信号进行分析后命令IC卡读写器对IC卡进行相应的读写，从而完成一个计费器的功能。其中的MOTOROLA 单片机是整个系统的核心。系统框图如图一。 三、MOTOROLA 68HC908GP32 单片机的简介 本设计采用GP32单片机，它是MOTOROLA半导体公司的新型08系列单片机中的一种通用芯片。具有速度快，功能强和价格低等优点，并且向下兼容原有的M68HC05系列单片机，极大的维护了用户的利益，而且新一代的M68HC08系列机种按各种型号带有不同大小的片内闪速（FLASH）存储器，具有非常高的性价比。根据不同的应用，08系列单片机分出很多型号，而本设计采用的MC68HC908GP32单片机在标准08单片机核心的基础上，增加了增强型的串行通讯接口SCI和串行外围接口SPI。 MC68HC908GP32单片机主要特性有: 1、 32K片内FLASH程序存储器，具有在线编程能力和保密功能。 2、 512 BIT 片内RAM 3、 8MHZ 内部总线频率。 4、 增强行串行通讯口SCI 5、 串行外围接口SPI 6、 两个16位双通道定时器接口模块（TIM1和TIM2）。 7、 8路A/D转换器 8、 系统保护特性 --计算机工作正常复位（COP） --低电压检测复位，可选为3V或5V操作 --非法指令码检测复位 --非法地址检测复位 9、 时种发生模块，具有32KHZ晶振PLL电路，可产生各种工作频率。 10、具有PDIP40、SDIP42、DIP40和QFP44等多种封装形式，可方便的应用于各种嵌入式系统。 四、系统的硬件及软件设计 整个系统可分为三大部分，一是传感器等外围电路部分，二是单片机及其外围电路部分，最后是IC卡读写器部分.

这要是你导别人的代码。得把jdk改一下

美标线上的SJTW什么意思和SJT有什么区别

为了让大家能及时摇号， 特别整理了天津摇号申请网站：http://www.tjjttk.gov.cn/，点击即可参加。 　　 天津摇号申请网站：http://www.tjjttk.gov.cn/ 　　天津市小客车总量调控管理办法 　　第一章 总则 　　第一条 为实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，根据本市实际情况，制定本办法。 　　第二条 本市行政区域内需登记的小客车实行总量调控和指标管理适用本办法。 　　第三条 小客车指标包括增量指标、更新指标和其他指标。 　　增量指标包括节能车增量指标和普通车增量指标。 　　更新指标是指单位和个人将名下在本市登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，按规定申领的指标。 　　其他指标是指符合本办法规定条件的单位和个人，按规定直接申领的指标。 　　第四条 本市机关、事业单位一律不再新增公务用车指标，更新小客车应当按照规定申请办理更新指标。社会团体、企业及其他组织和个人新增、更新小客车应当申请小客车指标。 　　第五条 增量指标的配置周期、额度及方式： 　　（一）增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为10万个，按月度分配，并不得跨周期配置。 　　（二）增量指标按照1∶5∶4的比例配置，即：每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为5万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4万个。单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88%。 　　（三）增量指标的配置额度、比例和方式需要调整的，由市交通运输行政管理部门会同市发展改革、城乡建设、公安、环保等部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力制订调整方案，报市人民政府批准公布。 　　第六条 市交通运输行政管理部门是本市小客车总量调控的主管部门，负责小客车数量调控的统筹管理工作。 　　市小客车指标调控管理机构（以下简称指标管理机构）设在市交通运输行政管理部门，具体负责受理指标申请、归集与公布资格审核结果、组织指标配置、公布指标配置结果及出具指标证明文件等工作。 　　市公安、国税、地税、民政、司法、财政、人力社保、发展改革、城乡建设、环保、商务、市场监管、编制等相关政府部门和区县人民政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。监察机关负责对各行政管理部门履职行为的监督检查和问责。 　　第二章 指标申请及资格审核 　　第七条 单位和个人需要取得本市小客车指标的，应当按照本办法规定向指标管理机构提出申请。 　　第八条 单位和个人申请小客车指标应当在指定网站提出申请。需要现场确认或者提供书面资料的，以及不具备上网条件或者上网能力的，申请人应当通过电话预约到服务窗口提出申请。 　　指标管理机构因故对申请方式进行调整，应当提前向社会公布。 　　单位和个人申请信息发生变化的，应当及时登录指定网站，或者到服务窗口进行变更。 　　第九条 申请增量指标应当按照以下程序进行： 　　（一）选择指标配置方式，获取申请编码； 　　（二）审核通过后，确认申请编码为有效编码； 　　（三）凭有效编码，参加增量指标摇号或者竞价。 　　个人只能获取一个申请编码，单位获取的申请编码数量，按照本办法第十一条规定确定。一个申请编码只能选择一种指标配置方式。 　　单位和个人申请退出增量指标配置的，应当在增量指标配置当月20日之前提出。需要改变申请类型或者配置方式的，应当退出原申请后重新提出申请。 　　每月9日之后提出的申请，纳入次月指标配置。 　　第十条 两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为，并且符合以下条件之一的单位（登记地址在本市行政区域内），可以申请增量指标： 　　（一）企业具有有效的税务登记证书和有效的组织机构代码证，上一年度向本市税务部门实际缴纳税款总额共计5万元以上； 　　（二）新注册的企业具有有效的税务登记证书和有效的组织机构代码证，注册当年向本市税务部门实际缴纳税款总额共计5万元以上； 　　（三）向本市税务部门实际缴纳税款总额不符合第（一）项、第（二）项规定的企业，上一年度在本市累计完成固定资产投资额1亿元以上，并纳入统计； 　　（四）向本市税务部门实际缴纳税款总额不符合第（一）项、第（二）项规定的已在本市市场监管部门注册登记企业，当年新开工1亿元以上投资项目已完成投资合同签订、项目手续完备，并纳入统计； 　　（五）社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证。 　　第十一条 单位在一个配置周期内申请增量指标可以获取的申请编码总数应当按照以下规则之一确定： 　　（一）企业上一年度向本市税务部门实际缴纳税款总额共计5万元以上的可以获取1个申请编码，税款总额每增加50万元可以增加1个申请编码； 　　（二）新注册的企业在注册当年向本市税务部门实际缴纳税款总额共计5万元以上的可以获取1个申请编码，税款总额每增加50万元可以增加1个申请编码； 　　（三）符合本办法第十条第（三）项规定的企业，上一年度在本市累计完成固定资产投资额1亿元以上的可以获取1个申请编码，累计完成投资额每增加1亿元可以增加1个申请编码，累计不超过4个申请编码； 　　（四）符合本办法第十条第（四）项规定的企业，当年新开工投资项目投资额1亿元以上的可以获取1个申请编码，投资额2亿元以上的可以获取2个申请编码； 　　（五）社会团体及其他组织可以获取1个申请编码。 　　第（一）项、第（二）项对应企业申请编码数量累计达到8个后，税款总额每增加200万元可以再增加1个申请编码；累计达到12个后，税款总额每增加1000万元可以再增加1个申请编码。 　　单位取得指标后，相应核减该配置周期内的申请编码数量。 　　第十二条 符合以下条件的个人可以申请增量指标，个体工商户申请增量指标按照个人申请增量指标规定执行： 　　（一）居住地在本市，包括： 　　1．本市户籍人员； 　　2．驻津部队（含武装警察部队）现役军人； 　　3．持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人； 　　4．持有效本市居住证，在本市近24个月以上连续缴纳（不含补缴）社会保险的非本市户籍人员。 　　（二）已取得有效机动车驾驶证。 　　（三）名下没有在本市登记的小客车或者名下小客车在本市均登记为强制注销。 　　（四）名下未持有有效的小客车指标或者不具有更新指标申领资格。 　　（五）两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。 　　第十三条 指标管理机构归集指标申请，并于每月8日24时之前将已取得申请编码但未经审核的申请人信息，分别发送至市发展改革、公安、国税、地税、人力社保、市场监管、编制及其他相关部门进行资格审核。 　　第十四条 市公安局户政管理部门负责审核申请人的本市户籍信息、非本市户籍人员居住证信息；市公安出入境管理部门负责审核港澳台地区居民、华侨、外国人的身份信息和在津居住情况；市公安交通管理部门负责审核车辆信息和个人的驾驶证件信息；市国税、地税部门负责审核纳税信息；市人力社保部门负责审核社会保险参保信息；市市场监管部门负责审核企业注册登记信息及组织机构代码证信息；市发展改革部门负责审核企业投资额信息；市编办负责审核本市机关、事业单位信息。 　　审核部门应当自收到申请人信息后8个工作日内完成审核，并将审核结果反馈指标管理机构。指标管理机构对通过审核的申请人信息，确认其申请编码为有效编码；未通过审核的，说明原因。 　　需要上级部门或者非本市属单位审核申请人信息的，上级部门或者非本市属单位审核时间不计入前款规定的审核期限。 　　第十五条 指标管理机构应当归集审核部门反馈的审核结果，于每月23日在指定网站向申请人公布资格审核结果。申请人对审核结果有异议的，应当自公布之日起5个工作日内按照规定流程提出复核申请。逾期未提出申请的，视为无异议。经复核异议成立的增量指标申请，指标管理机构应当将其纳入下一次配置；经复核异议成立的更新指标、其他指标申请，指标管理机构应当按照规定出具指标证明文件；异议不成立的，应当在复核意见中说明理由。 　　第十六条 单位已获取的有效编码未取得指标的，保留至当年12月31日，保留期内自动转入次月配置。保留期满后失效。 　　个人已获取的有效编码未取得指标的，保留3个月，在保留期内自动转入次月配置。保留期满后需要延长有效期的，应当在保留期满前，登录指定网站或者到服务窗口申请延期，并自资格再次审核通过之日起延长有效期3个月。未及时申请延期的，上述编码失效。 　　第三章 增量指标管理 　　第十七条 节能车增量指标采取摇号方式配置，普通车增量指标采取摇号和竞价方式配置。节能车增量指标和普通车增量指标分别摇号。 　　指标管理机构应当在摇号和竞价结束后及时公布摇号和竞价结果，并向取得增量指标的单位和个人出具指标证明文件。 　　第十八条 单位增量指标和个人增量指标分别摇号，每月一次。 　　指标管理机构应当在每月9日之前公布当月增量指标的计划配置数量，并于每月26日组织摇号，当日如为非工作日则相应顺延。摇号由公证机构依法予以公证。 　　摇号时间或者地点因故发生变化的，指标管理机构应当提前向社会公布。 　　第十九条 申请人可以在指定网站查询摇号结果。 　　第二十条 竞价所得收入应当按照本市有关规定，全额缴入市本级财政，专项用于城市公共交通事业支出，实行收支两条线管理，接受审计和社会监督。 　　第二十一条 单位不得使用财政资金参加竞价。 　　第二十二条 指标管理机构委托具有相应资质条件的竞价机构承担竞价的具体实施工作。 　　第二十三条 竞价机构应当在每月18日之前发布增量指标竞价公告。公告应当包括投放指标数量、竞价时间、报价和缴款方式以及其他有关事项等内容。 　　第二十四条 申请参加竞价的单位和个人（以下统称竞买人），应当按照竞价公告规定的时间、方式和要求参与竞价，并在提出申请后，按照竞价公告规定的时间、方式和要求，以每个申请编码2000元的标准缴付竞价保证金。 　　每个竞价指标设保留价1万元，不设限价。 　　第二十五条 竞价机构每月25日组织增量指标竞价，当日如为非工作日则相应顺延。 　　单位和个人分别竞价。 　　第二十六条 竞价采取网上报价方式进行，遵循价格优先、时间优先的成交原则。当次增量指标投放数量内，按照竞买人的最终有效报价金额由高到低依次成交；最终有效报价金额相同的，按照报价时间先后顺序依次成交。竞买人报价金额和时间以竞价系统记录为准。 　　竞价公告规定的竞价时间截止后，竞价机构应当按照竞价成交原则计算出竞价成交结果，及时向买受人公布竞价成交结果。 　　竞价由公证机构依法予以公证。 　　第二十七条 买受人竞价成交后应当在竞价公告规定时间内缴清竞价成交相关款项。 　　竞价机构应当按照竞价公告规定的方式和时间向竞买人全额退回竞价保证金本息。 　　买受人未按照竞价公告规定缴清竞价成交相关款项的，竞价保证金本息不予退还，全额缴入市本级财政，专项用于城市公共交通事业支出。 　　第二十八条 指标管理机构应当在竞价成交结束后5个工作日内公布竞价配置结果，并在买受人缴清竞价成交相关款项后出具指标证明文件。 　　第二十九条 当月未能成功配置和逾期未使用的增量指标，指标管理机构应当按照原配置方式纳入次月配置。 　　第四章 更新指标管理 　　第三十条 单位和个人需要更新小客车的，应当自完成转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记之日起6个月内提出更新指标申请。逾期未提出申请的，视为放弃更新指标申领资格。 　　单位需要更新小客车的，可以直接取得更新指标。 　　个人名下有两辆以上小客车的，只有一辆可以直接取得更新指标。其他需要更新的小客车须通过竞价方式取得更新指标。 　　第三十一条 在市公安交通管理部门机动车登记管理系统中有强制注销记录的小客车，不产生更新指标。 　　第三十二条 对于符合本办法规定可以申请取得更新指标的个人，在提出更新指标申请前向指标管理机构办理放弃更新指标申领资格手续后，符合本办法规定条件的可以申请增量指标。 　　第三十三条 单位和个人提出更新指标申请后，指标管理机构应当根据市公安交通管理部门提供的车辆转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记信息，个人车辆更新周期以及原车辆登记使用的指标类型等信息实时完成审核，审核合格的出具更新指标证明文件。 　　第五章 其他指标管理 　　第三十四条 单位和个人提出其他指标申请后，指标管理机构应当自收齐有关证明材料之日起7个工作日内完成审核，审核合格的发放其他指标证明文件。 　　第三十五条 我国驻外外交人员回国返津自带小客车进口的，凭监管地海关出具的监管机动车进口凭证和其他有关材料，可以直接申领其他指标。 　　第三十六条 单位需要办理消防车、救护车、工程救险车以及公共事业专用车辆登记的，凭有关主管部门的证明和其他有关材料，可以直接申领其他指标。 　　第三十七条 单位需要办理营运小客车登记的，凭有关主管部门的证明和其他有关材料，可以直接申领其他指标。每年新增指标额度由行业主管部门报市人民政府批准。 　　第三十八条 单位和个人需要办理新能源车车辆登记的，可以直接申领其他指标。 　　第三十九条 个人因离婚、继承需进行转移登记的小客车，凭人民法院、民政部门、公证机构出具的有效文书和其他有关材料，可以直接申领其他指标，但不产生更新指标。 　　夫妻一方将名下在本市登记的小客车变更至名下无车的一方，凭结婚证书等有效证件可以直接办理变更登记，无需申请小客车指标。 　　第四十条 单位名下在本市登记的小客车因资产重组、资产整体买卖或者改制、国有资产无偿划转需要办理转移登记的，凭资产主管部门的批准文件和其他有关材料，可以直接申领其他指标。 　　单位名下在本市登记的小客车被上级单位调回或者调拨到其他下属单位需要办理转移登记的，凭上级单位出具的调拨证明和其他有关材料，可以直接申领其他指标。 　　因前两款规定情形将车辆办理转移登记后，不产生更新指标。 　　第四十一条 单位和个人名下在本市正常登记的小客车被盗抢，公安机关立案满12个月仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态，可在此后6个月内直接申领其他指标。逾期未提出申请的，视为放弃指标申请。 　　（一）单位或者个人在申请指标时须：追回被盗抢车辆后，可选择放弃已经取得的指标, 或者在使用指标新购置的车辆和被追回车辆中择一办理转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记，并承担全部费用。 　　（二）单位或者个人持县级以上公安机关出具的被盗抢证明，到本市公安交通管理部门办理被盗抢车辆登记业务后，携带有关材料，到服务窗口提出申请并签署书，可以直接取得其他指标。 　　（三）根据上述规定办理车辆转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记后，不产生更新指标。 　　第四十二条 二手车经营企业在本市行政区域内购买二手小客车完成机动车转移登记可使用周转指标。周转指标使用管理按照有关规定执行。 　　第六章 指标使用管理 　　第四十三条 取得小客车指标的单位和个人，可以在指定网站自行下载打印指标证明文件，或者通过电话预约到服务窗口领取指标证明文件。 　　第四十四条 单位和个人应当自购买车辆之日起60日内，凭指标证明文件和其他有关材料缴纳小客车车辆购置税，持购置税完税证明和其他有关材料，到本市公安交通管理部门办理注册登记。 　　单位和个人到本市公安交通管理部门办理以下车辆登记业务，应当提交指标证明文件和其他有关材料： 　　（一）转移登记； 　　（二）共同所有人之间的变更登记； 　　（三）迁入本市的变更登记； 　　（四）迁出本市后的回迁登记，回迁后即改迁的情形除外； 　　（五）营运小客车、消防车、救护车、工程救险车以及公共事业专用车辆需要改变使用性质的。 　　第四十五条 指标有效期为6个月且不得转让。单位和个人应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的，视为放弃指标。 　　第四十六条 节能车指标只能用于节能车登记。 　　更新指标只能用于与原车辆使用性质相同的车辆登记。 　　其他指标只能用于与申请条件一致的车辆登记。 　　第七章 监督管理 　　第四十七条 承担审核申请信息和查验指标证明文件职责的相关部门以及竞价机构，应当根据本办法规定的分工和各自工作实际，制定本部门的审核标准、工作流程和操作办法，并切实履行职责。工作人员办理相关手续，未按照本办法规定要求履行审核、查验职责的，依法依规追究责任。 　　第四十八条 任何单位和个人均有权对指标配置过程中的违规行为进行举报。指标管理机构、各审核部门和监察机关应当向社会公布举报电话，及时受理举报并认真履行检查职责。 　　第四十九条 对提供虚假信息、材料，伪造、变造指标证明文件以及转让指标的，由指标管理机构取消该申请人的申请资格、收回已取得的指标，3年内不再受理该申请人的指标申请。盗用、冒用他人信息申请指标的，由指标管理机构收回指标，并移交相关部门依法依规追究相关责任。 　　第八章 附则 　　第五十条 因人民法院判决、裁定、调解、执行发生小客车所有权转移，申请人在本市办理小客车转移登记或者由外地转入本市时，需提交已取得的小客车指标证明文件。 　　第五十一条 因本市人民法院司法拍卖本市号牌小客车发生所有权转移的，竞买人须符合小客车指标申请条件，竞拍成功后，买受人持人民法院和指标管理机构分别出具的有关证明文件，到公安交通管理部门办理转移登记手续。原车辆所有人不能因此获得更新指标。 　　第五十二条 2013年12月16日零时之前的存量二手小客车，已经本市原工商部门办理存量二手小客车登记确认证明的，可以直接办理一次转移登记，且不产生更新指标。 　　第五十三条 全市公务用车制度改革车辆处置按照有关规定执行。 　　第五十四条 本办法下列用语的含义： 　　（一）小客车，是指按照《中华人民共和国机动车号牌》（GA36—2014）分类标准，悬挂小型机动车号牌的小型、微型载客汽车，以及市人民政府公布的其他需要实施调控的车型。 　　（二）节能车，是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》或经认证检测机构认定的，节油率超过20%的混合动力小客车。 　　（三）新能源车，是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车。 　　（四）营运小客车，是指机动车行驶证登记的使用性质为“出租客运”、“租赁”、“教练”等的小客车。 　　（五）消防车、救护车、工程救险车，分别是指符合《机动车类型术语和定义》（GA802—2014）的机动车使用性质细类表中，使用性质为“消防”、“救护”、“工程救险”的小客车。 　　（六）公共事业专用车辆，是指用于公共事业并符合《机动车类型术语和定义》（GA802—2014）的机动车结构术语分类表中“专用客车”分类的小客车。 　　（七）有效机动车驾驶证，是指公安交通管理部门核发的、具有小客车驾驶资格的机动车驾驶证。 　　（八）身份证明，是指《机动车登记规定》（公安部令第124号）所列的身份证明。港澳台地区居民、华侨和外国人申请增量指标时，港澳地区居民应当持有有效的身份证明；华侨应当持有有效的中国护照；台湾地区居民应当连续两年持有本市签发的居留签注；外国人应当连续两年持有本市签发的居留许可；华侨、港澳地区居民及外籍华人不应保有中国户籍。 　　（九）税款总额，是指企业缴纳的增值税、营业税、消费税和企业所得税的合计税款总额，不含滞纳金、罚款和退税。具体纳税数额以税务部门确认的为准。 　　（十）服务窗口，是指指标管理机构指定的对外办公窗口。 　　（十一）本办法中的“以上”、“之前”、“之后”均包含本数。 　　第五十五条 本办法自2015年1月1日起施行，有效期5年。

西安交通大学 教务处入口： http://dean.xjtu.edu.cn/ 教务处是承担学校本科生教学的组织、管理和服务工作的职能部门。下设教务与学籍管理中心、教学研究与质量评价中心、实践教学管理中心、本科教育交流服务中心和综合办公室等机构。 教务处的主要工作职责是：组织制订本科专业人才培养方案，进行本科教学质量的评价与监控，组织各级教学改革项目的申报、立项及管理；组织实施本科教育的课程建设、教材建设、师资队伍和新专业建设；负责课程安排、考试安排、教室建设；负责学籍管理、毕业生资格审核、证书管理、推荐免试攻读硕士学位研究生和各类学生的统计、上报及数据维护；负责本科生国内、国境（外）交流服务与管理，办理出国成绩单、学历证明及学历认证；负责“985工程”创新人才培养建设项目管理、“211工程”创新人才培养建设项目管理、教育部“国家工科基础课程教学基地”等专项建设的规划、实施以及检查和验收工作；负责学生教学实习与专业实习等集中实践教学活动的组织与管理和实验教学基地建设；负责进修教师和旁听生的审批与管理工作。西安交通大学 教务处在培养高层次人才中坚持以提高人才培养质量为中心，紧跟时代发展的步伐，在本科教育中积极探索，推进人才培养模式的改革与实践。 1994 年 西安交通大学 实行按系招生、按系培养； 1995年在全国率先提出拓宽专业面，柔化专业方向的人才培养理念和培养模式。按照“基础宽厚、支柱坚实、专业方向灵活”的方针制定新的教学计划，逐步建立起了校、院、系三级课程体系及基础课系列课程体系。先后建设了国家工科基础课程数学、物理、电子电工、生命科学与技术人才培养、软件人才培养、集成电路人才培养和国家理科基础科学研究和教学人才培养七个国家级教学基地，一个国家大学生文化素质教育基地，八个国家级实验教学示范中心，十四个陕西省实验教学示范中心，十九个校级实验教学示范中心，一个工程训练中心。在人才培养模式研究及系列课程改革、提高学生创新意识、创新能力等方面积极推行设立教学改革研究项目。2000年来学校在教学改革的研究与实践中取得了401项成果，其中 32 项获国家级优秀教学成果奖， 114项获陕西省优秀教学成果奖， 2002 年全国优秀教材奖评选中有 10 本教材获得国家优秀教材奖。 西安交通大学 教务处于 1994 年、1999 年两次被教育部评为“全国普通高等学校优秀教务处”。

西安交大教务处入口： http://dean.xjtu.edu.cn/ 教务处是承担学校本科生教学的组织、管理和服务工作的职能部门。下设教务与学籍管理中心、教学研究与质量评价中心、实践教学管理中心、本科教育交流服务中心和综合办公室等机构。 教务处的主要工作职责是：组织制订本科专业人才培养方案，进行本科教学质量的评价与监控，组织各级教学改革项目的申报、立项及管理；组织实施本科教育的课程建设、教材建设、师资队伍和新专业建设；负责课程安排、考试安排、教室建设；负责学籍管理、毕业生资格审核、证书管理、推荐免试攻读硕士学位研究生和各类学生的统计、上报及数据维护；负责本科生国内、国境（外）交流服务与管理，办理出国成绩单、学历证明及学历认证；负责“985工程”创新人才培养建设项目管理、“211工程”创新人才培养建设项目管理、教育部“国家工科基础课程教学基地”等专项建设的规划、实施以及检查和验收工作；负责学生教学实习与专业实习等集中实践教学活动的组织与管理和实验教学基地建设；负责进修教师和旁听生的审批与管理工作。西安交通大学 教务处在培养高层次人才中坚持以提高人才培养质量为中心，紧跟时代发展的步伐，在本科教育中积极探索，推进人才培养模式的改革与实践。 1994 年 西安交通大学 实行按系招生、按系培养； 1995年在全国率先提出拓宽专业面，柔化专业方向的人才培养理念和培养模式。按照“基础宽厚、支柱坚实、专业方向灵活”的方针制定新的教学计划，逐步建立起了校、院、系三级课程体系及基础课系列课程体系。先后建设了国家工科基础课程数学、物理、电子电工、生命科学与技术人才培养、软件人才培养、集成电路人才培养和国家理科基础科学研究和教学人才培养七个国家级教学基地，一个国家大学生文化素质教育基地，八个国家级实验教学示范中心，十四个陕西省实验教学示范中心，十九个校级实验教学示范中心，一个工程训练中心。在人才培养模式研究及系列课程改革、提高学生创新意识、创新能力等方面积极推行设立教学改革研究项目。2000年来学校在教学改革的研究与实践中取得了401项成果，其中 32 项获国家级优秀教学成果奖， 114项获陕西省优秀教学成果奖， 2002 年全国优秀教材奖评选中有 10 本教材获得国家优秀教材奖。 西安交通大学 教务处于 1994 年、1999 年两次被教育部评为“全国普通高等学校优秀教务处”。

西安交通大学 教务处官网入口： http://dean.xjtu.edu.cn/ 教务处是承担学校本科生教学的组织、管理和服务工作的职能部门。下设教务与学籍管理中心、教学研究与质量评价中心、实践教学管理中心、本科教育交流服务中心和综合办公室等机构。 教务处的主要工作职责是：组织制订本科专业人才培养方案，进行本科教学质量的评价与监控，组织各级教学改革项目的申报、立项及管理；组织实施本科教育的课程建设、教材建设、师资队伍和新专业建设；负责课程安排、考试安排、教室建设；负责学籍管理、毕业生资格审核、证书管理、推荐免试攻读硕士学位研究生和各类学生的统计、上报及数据维护；负责本科生国内、国境（外）交流服务与管理，办理出国成绩单、学历证明及学历认证；负责“985工程”创新人才培养建设项目管理、“211工程”创新人才培养建设项目管理、教育部“国家工科基础课程教学基地”等专项建设的规划、实施以及检查和验收工作；负责学生教学实习与专业实习等集中实践教学活动的组织与管理和实验教学基地建设；负责进修教师和旁听生的审批与管理工作。西安交通大学 教务处在培养高层次人才中坚持以提高人才培养质量为中心，紧跟时代发展的步伐，在本科教育中积极探索，推进人才培养模式的改革与实践。 1994 年 西安交通大学 实行按系招生、按系培养； 1995年在全国率先提出拓宽专业面，柔化专业方向的人才培养理念和培养模式。按照“基础宽厚、支柱坚实、专业方向灵活”的方针制定新的教学计划，逐步建立起了校、院、系三级课程体系及基础课系列课程体系。先后建设了国家工科基础课程数学、物理、电子电工、生命科学与技术人才培养、软件人才培养、集成电路人才培养和国家理科基础科学研究和教学人才培养七个国家级教学基地，一个国家大学生文化素质教育基地，八个国家级实验教学示范中心，十四个陕西省实验教学示范中心，十九个校级实验教学示范中心，一个工程训练中心。在人才培养模式研究及系列课程改革、提高学生创新意识、创新能力等方面积极推行设立教学改革研究项目。2000年来学校在教学改革的研究与实践中取得了401项成果，其中 32 项获国家级优秀教学成果奖， 114项获陕西省优秀教学成果奖， 2002 年全国优秀教材奖评选中有 10 本教材获得国家优秀教材奖。 西安交通大学 教务处于 1994 年、1999 年两次被教育部评为“全国普通高等学校优秀教务处”。

请先在控制台上尝试打印information,你说的乱码,全都是乱码,还是datavalues部分是乱码?建议你不要使用这种三流方式创建Table这是错误的!继承DefaultTableModel并把实现类的实例作为参数创建JTable才是正确的方法,参考<java core>这本书

我记得正点原子有个论坛的，你可以去那里提问，应该可以得到更好的回答。就你问题而言，应该是在外面初始化的地方吧。应该是因为仿真器是用SWD方式而不是JTAG方式。

justin timberlake

new Coordinate(0, 1),new Coordinate(3, 4),new Coordinate(1, 0),new Coordinate(2, 0),new Coordinate(2, 3),new Coordinate(1, 2),new Coordinate(3, 1),new Coordinate(1, 1),new Coordinate(2, 2)};/*Coordinate[] coordinates = new Coordinate[]{new Coordinate(0, 0),new Coordinate(1, 1),new Coordinate(2, 3)};*/GeometryFactory gf = new GeometryFactory();MultiPoint mp = gf.createMultiPoint(coordinates);ConformingDelaunayTriangulationBuilder builder = new ConformingDelaunayTriangulationBuilder();builder.setSites(mp);//实际为GeometryCollection（组成的geometry紧密相连）Geometry ts = builder.getTriangles(gf);//以0的距离进行缓冲（因为各多边形两两共边），生成一个多边形//此时则将点云构造成了多边形

JTabbedPane tabPanel = new JTabbedPane(........);tabPane.setIconAt(tabPane.getTabCount()-1, new ImageIcon(""));

一楼的好强 找到那么多资料!!

开膛手杰克 Jack the ripper

1. 检查硬件有没有问题 2. 检查NIOS的CPU设置,包括程序的中断地址设置,,9, saDfhwaehh 举报 硬件没有问题啊，别人也用那个板子做测试呢！~CPU应该也没问题，不然使用片上的ram会出错的！有人说就是下载线的问题，要正规的那种，但是为什么使用片上ram就好着呢，也能调试和烧写flash！~~~ 举报 gankeeper 会不会你的fmax不够？片上的fmax一般比外部ram的高。你可以测试一下你的sdram，不用nios，直接用硬件编写一个写和读的测试程序，看在你需要的fmax下能否正确读写。 还有sdram的驱动设置是否正确 不好意思，晚了几天。我对sdram很不了解啊，不过板子上的SDRAM正好是nios手册中用来做例子计算相移的那个sdram芯片，也就是MT48LC4M32B2，所以我在sopc builder中直接就选了这个，什么都不用改的。那个计算的相移是-3.35ns，不知前辈还有何高见？还有那个SDRAM的测试。。。能再说清楚一些吗？使用vhdl语言编写吗？~~,Nios II在线调试失败,JTAG UART JTAG UART UART,JTAG NIOS调试JTAG UART.提示如下.没有任何输出. nios2-terminal:Warning:The JTAG cable you are using is not supported for Nios nios2-terminal:II systems.You may experience intermittent JTAG munication nios2-terminal:failures with this cable.Please use a USB Blaster revision B nios2-terminal:cable or another supported cable.Please refer to the file nios2-terminal:errata.txt included in the Nios II development kit documents nios2-terminal:directory for more information. nios2-terminal:(Use the IDE stop button or Ctrl-C to terminate) 并且进入DEBUG之后也不是很正常.单不执行.设置断点等操作不好使 我知道有很多人问这个问题,但是没有一个准确的答案!我就是试一个流水灯的程序,有epcs和sdram,sdram不知道有没有问题,我使用一个片上的ram完全没问题,也可以在线调试,但是换成sdram就是这样了,

湖南交通职业技术学院教务系统入口： http://www2.hnjtzy.com.cn/jwnet/ 各高等学校： 我厅决定2014年继续从高等学校普通专科应届毕业生中选拔优秀学生进入普通本科三年级学习，在普通本科高校修满两年(本科学制为五年制的修满三年)，成绩合格后毕业，获得本科文凭。现就有关事项通知如下。 一、选拔范围及比例 选拔范围为全省高等学校（含普通高等学校、独立设置的高职院校、2014年有三年制普通专科毕业生的成人高校）三年制普通专科应届毕业生。各高校推荐参加"专升本"选拔考试的人数为选拔范围内各专业学生数的20%，选拔注册比例分校、分专业（按升入的本科专业分别计算）控制在参加选拔考试学生总数的50%以内。各本科院校"专升本"招生计划由学校按可选拔注册的人数申请、我厅核定后下达（若学校招生计划超过实际可注册人数仍严格按选拔注册比例计算的人数进行注册）。 二、推荐条件 一 德智体全面发展； 二 各科成绩平均分进入本专业2014届毕业学生的前20%； 三 非英语专业（音、体、美专业除外）学生必须在进入专科阶段就读并取得有效学籍之后，至2014年3月底以前获得《高等学校英语应用能力考试》（A级）证书或英语四级考试成绩达到426分以上。 推荐参加"专升本"选拔考试的学生需同时满足以上条件。 四 应征入伍的在籍专科生在部队荣获三等功的，退役后办理了复学手续并完成了专科阶段学习、取得《高等学校英语应用能力考试》（A级）证书或英语四级考试成绩达到426分以上的应届毕业生，可免试进入本科阶段学习。普通高职专科毕业生服义务兵役退役后要求接受普通本科教育的按我厅《关于印发〈普通高职专科毕业生服义务兵役退役后接受普通本科教育实施办法（试行）〉的通知》（湘教通〔2010〕479号）执行。 三、选拔程序 一 建立"专升本"合作关系 由推荐的专科学校与本科院校联系，并正式签定"专升本"合作协议。推荐高校每一个专业只限联系一所本科院校的相应本科专业。请各有关学校登录"湖南省普通高等教育专升本信息管理平台"(网址为 http://zsb.hnadl.cn/t )，在2014年3月10日前完成与本科学校合作的专业对应申请（这是学生网上报名的前提），同时签订纸质协议书。本科院校在与推荐高校签订"专升本"协议前，必须对对应"专升本"的专科专业的教学计划和教学大纲进行认真审核，专业不相同或不相近的不能对口"专升本";未按艺术类招生录取的专科艺术类专业不能对应升入本科艺术类专业。推荐高校与合作的本科院校签订的协议书（含"专升本"对应专业、推荐人数）及合作双方确定的考试和选拔方案，连同"专升本"招生计划申请由本科院校于2014年3月10日前送交我厅高教处审核备案。超过时间不予受理，未经审核备案的不得组织选拔考试。我厅于3月15日前将各专业对应合作情况审核结果反馈到相关学校。 根据教育部、国家发改委有关规定，国防科技大学、中南大学、湖南大学、 湖南师范大学 和各独立学院不举办"专升本"教育， 湘潭大学 、 长沙理工大学 、 湖南农业大学 、 中南林业科技大学 、 湖南中医药大学 、 南华大学 、 湖南科技大学 只能接收本校的"专升本"学生。 二 学校推荐 2014年，学生继续采用网上报名的方式申请"专升本"。推荐高校必须事先将"专升本"的有关规定和要求向选拔范围内的所有学生予以公告，并严格按推荐条件选拔推荐对象，不得推荐不符合选拔条件的学生参加"专升本"考试。请推荐学校通知符合条件的学生于2014年3月15-25日之间登录"湖南省普通高等教育专升本信息管理平台"(网址：http://zsb.hnadl.cn)报名。学生报名后，推荐名单由各推荐学校于4月1日前确认，4月10日前完成公示（要求在校内显著位置张榜公布7天并同时在校园网和湖南省普通高等教育专升本信息管理平台进行公示）。无异议后，被推荐学生填写"专升本"报名表（附件1）；推荐学校汇总学生报名情况，向合作的本科院校正式提出2014年"专升本"学生推荐名单（附件2），并送交"专升本"报名表。 各本科学校于4月15日前将审核确认参加2014年"专升本"选拔考试的学生名单通过"湖南省普通高等教育专升本信息管理平台"（网址：http://zsb.hnadl.cn/t）上报我厅高教处审查。审查时须提交以下材料：2014年"专升本"学生推荐名单（附件2）；2014年"专升本"推荐情况汇总表（附件3）；我厅于4月25日前将审查通过的名单反馈各本科学校，由各高校严格按通过的名单组织考试。 三 本科院校组织选拔考试 由合作的本科院校与推荐学校确定考试方案，商定考试科目，考试科目不得少于3门（其中专业课和专业基础课不得少于两门）。各校的选拔考试必须在2014年5月20日前完成。 一个专科专业毕业生人数少于6人的不得推荐及推荐人数少于2人的不得组织考试。 四 确定选拔名单 1．各本科院校根据选拔考试成绩，按专业、按参加考试学校、按比例、按从高分到低分的顺序，择优确定拟选拔名单，为保证录取的学生达到基本的学业标准，特别要防止出现陪考现象，本科院校可在与合作学校协商一致的前提下，在合作协议中对最低录取分数作出适当的限定，但因此出现的录取缺额不能从其他学校递补。拟选拔名单须经合作的双方学校分别张榜公布7天（同时在校园网和湖南省普通高等教育专升本信息管理平台进行公示），无异议后，予以正式确定。 2． 本科院校于2014年6月5日前在"湖南省普通高等教育专升本信息管理平台"将正式确定的"专升本"注册学生数据信息上报省教育厅。注册审查时须提交以下材料：学校正式报告、2014年"专升本"学生注册名单（附件4，一式三份）、2014年"专升本"注册情况汇总表（附件5）；如有在部队服役期间获得三等功可免试"专升本"的学生，需提交所在部队下发的相关嘉奖令或通令的复印件（加盖与原件相符的公章）、勋章及其它相关材料。 我厅高教处将组织有关人员对 "专升本"学生学籍注册信息进行审查（具体时间另行通知）。确认注册名单于6月20日前反馈学校（同时通过湖南省普通高等教育专升本信息管理平台反馈，学校和学生均可查询注册审核结果）。 3．"专升本"学生名单注册审查确认后，由本科院校向正式注册确认的学生发出"专升本"入学通知书。学生接到通知书后，即可办理学籍异动、户口迁移等手续，到本科院校报到学习。各本科院校一律不得向学生发预录通知。对违反此规定的学校，我厅将视情况严肃查处，并追究有关人员责任。 注册审查确认后的"专升本"学生不报到的，不再补注册其他学生。 四、其他事项 一 有关"专升本"的推荐、考试和选拔等工作必须按校务公开的要求，实行全程公开。有关高校的纪检监察部门要对"专升本"工作实行全程监督，确保公平、公正、公开；对徇私舞弊、违规操作的要严肃查处。 二 经审核通过"专升本"选拔注册的学生与当年的专科毕业生一同发放专科毕业证书，并予以电子注册。"专升本"学生进入本科院校学习后，执行本科院校的学籍管理规定，并不得再转学或转专业。各本科院校必须在9月30日前完成"专升本"学生的学籍注册，逾期不得再办理入学和注册手续。 "专升本"学生入学后必须严格按照普通全日制本科院校学生管理规定进行管理，不得在以专科学历就业的同时采取业余的方式就读。完成本科学业后，按照《教育部关于加强高等学校学历证书规范管理的通知》（教学[2002]15号）精神，其毕业证书内容须填写"在本校××专业专科起点本科学习"，学习时间按进入本科阶段学习的实际时间填写；学士学位证书的发放按国务院学位委员会、教育部《关于调整学位证书版式及格式内容的通知》（学位[2007]25号）的规定办理。 三 参与"专升本"选拔工作的各高校须将本通知及时告知本校2014届全体3年制普通专科学生。 四 严禁以任何名义违规向"专升本"学生收费。 严禁高职（高专）院校在高考招生录取时以任何方式向学生暗示甚至承诺普通高等学校"专升本"。 五 各高校的"专升本"推荐选拔工作必须严格按本通知的有关要求和程序执行，并明确专人负责，严格审核，严格把关。因学校工作不到位影响工作进度造成的一切后果概由学校负责，并追究相关人员的责任。 ;

就是那个意思，当时安七炫和文熙俊单飞后留下JTL三个，大家都很希望他们复合。。。

http://wma.jinxiao.cn/WmaPath/2241/5367/929103.wma

M是指mandarin(普通话的意思）因为他们是在中国发展的T是指Trot，在韩国，Trot歌手一般都是30~40左右的中年人，而Super Junior-T的6名成员年龄均不过21~24岁，在众多Trot歌手中显得特别年轻，而Super Junior-T成员强仁强调说：“我们在平时休息的时候就非常喜欢听Trot音乐，并模仿演唱这首，而周围的人们听到我们唱Trot的时候也显得很惊奇，其实我们小时候也都是听Trot音乐长大的，所以对这个风格的歌曲有天生的好感。而结成一个专门的Trot音乐组合却不是从以前开始就有计划的，我们在去年参加一个节目的时候演唱过Trot音乐，获得了意外的好评，随后我们就想做出能够让孩子和父母一起欣赏的音乐，我们更希望能够以韩国传统的Trot音乐在海外音乐排行榜上夺得冠军的宝座。让世界都知道Trot音乐的魅力。”

HET ，Hall Effect Thruster，即霍尔效应推力器（又名霍尔推力器）的简写。 HET，Harbin E-business Technology Co.,LTD， 即“网商科技”的首字母的简写。

井用潜水泵种类可分为QJ井用潜水泵、QJR井用热水泵、QJH海水潜水泵、QJG不锈钢井用潜水泵、QJT高扬程井用潜水泵等类型。安装形式可分为立式安装、斜拉式安装、卧式安装、漂浮式安装等安捉式。QJ是井用潜水泵，QJT高扬程井用潜水泵，就是以扬程高低来区分。

1.jtag 今天下载程序的时候keil 检测到jtag更新。。2.更新之后jink 的灯就不亮了。3.看来是固件出问题了。4.然后就擦除固件（就是短接ERASE和TST的过程）这时电脑显示：无法识别硬件。5.弄完之后 在给jtag上电 但是灯依然不亮 电脑这时却显示：“其他设备：未知设备”。https://bbs.elecfans.com/file://C:%5CUsers%5CAdministrator%5CAppData%5CRoaming%5CTencent%5CUsers%5C404897492%5CQQ%5CWinTemp%5CRichOle%5C9KA_3W%5BK3J1L~P)%7DBZ2VRYK.png我看网上的教程 第5步之后不是应该：发现新硬件ATM6124……吗为什么我的是未知设备啊？https://bbs.elecfans.com/file://C:%5CUsers%5CADMINI~1%5CAppData%5CLocal%5CTemp%5CE9BIPM%24_%609%7D%60VS07%60VD9H1F.gIF换了台电脑 依然是未知设备！

给你段代码参考下,主要就是一下几行吧: StyleContext context = new StyleContext(); StyledDocument document = new DefaultStyledDocument(context); Style style = context.getStyle(StyleContext.DEFAULT_STYLE); StyleConstants.setAlignment(style, StyleConstants.ALIGN_LEFT);// 左对齐 StyleConstants.setFontSize(style, 14); StyleConstants.setLeftIndent(style, 20); // 左缩进是 setLeftIndent 以及地下的JTestPane对该document的调用JTextPane textarea = new JTextPane(); textarea.setEditable(true); textarea.setBackground(UIManager.getColor("label.background")); textarea.setFont(UIManager.getFont("label")); textarea.setDocument(document);具体你自己的代码的修改再根据你自己的情况看看吧全部代码你可以看下下面的: package test; import java.awt.BorderLayout; import java.awt.Container; import java.awt.Dimension; import java.awt.Rectangle; import javax.swing.JFrame; import javax.swing.JLabel; import javax.swing.JScrollPane; import javax.swing.JTextPane; import javax.swing.Scrollable; import javax.swing.UIManager; import javax.swing.text.BadLocationException; import javax.swing.text.DefaultStyledDocument; import javax.swing.text.SimpleAttributeSet; import javax.swing.text.Style; import javax.swing.text.StyleConstants; import javax.swing.text.StyleContext; import javax.swing.text.StyledDocument; public class Test3 implements Scrollable { private static final int VERT_BORDER_SPACE = 16; // surrounding space at // top and bottom private static final int HOR_BORDER_SPACE = 6; // surrounding space at left // and right private static final int INTER_GAP_SPACE = 6; // vertical space between // rows of text private static String message = "In the beginning, there was COBOL, then there was FORTRAN, " + "then there was BASIC, ... and now there is Java. "; public static void main(String[] args) { String title = (args.length == 0 ? "JTextPane Example" : args[0]); JFrame frame = new JFrame(title); Container content = frame.getContentPane(); StyleContext context = new StyleContext(); StyledDocument document = new DefaultStyledDocument(context); Style style = context.getStyle(StyleContext.DEFAULT_STYLE); StyleConstants.setAlignment(style, StyleConstants.ALIGN_LEFT);// 左对齐 StyleConstants.setFontSize(style, 14); StyleConstants.setLeftIndent(style, 20); // 左缩进是 setLeftIndent try { document.insertString(document.getLength(), message, style); } catch (BadLocationException badLocationException) { System.err.println("Oops"); } SimpleAttributeSet attributes = new SimpleAttributeSet(); StyleConstants.setBold(attributes, true); StyleConstants.setItalic(attributes, true); try { document.insertString(document.getLength(), "Hello Java", attributes); } catch (BadLocationException badLocationException) { } JTextPane textarea = new JTextPane(); textarea.setEditable(false); textarea.setBackground(UIManager.getColor("label.background")); textarea.setFont(UIManager.getFont("label")); textarea.setDocument(document); JScrollPane textAreascrollPane = new JScrollPane(textarea); content.add(textAreascrollPane, BorderLayout.CENTER); JLabel AliasNameLabel = new JLabel("Local Name: "); content.add(AliasNameLabel, BorderLayout.SOUTH); frame.setSize(300, 150); frame.setVisible(true); frame.setDefaultCloseOperation(JFrame.DISPOSE_ON_CLOSE); } public Dimension getPreferredScrollableViewportSize() { return null; } public int getScrollableBlockIncrement(Rectangle arg0, int arg1, int arg2) { return 0; } public boolean getScrollableTracksViewportHeight() { return true; } public boolean getScrollableTracksViewportWidth() { return true; } public int getScrollableUnitIncrement(Rectangle arg0, int arg1, int arg2) { return 0; } }

k.o.是knockout的缩写，意思是被踢出去，也就势在格斗类游戏里被击败了，出局的意思。

车架号JTMDU09J3F5094971的基本配置信息如下：品牌：丰田生产商：丰田(进口)车系：兰德酷路泽 (J200)车型：4.0L 9座 12款制造日期：2015-01变速器：5A/MT发动机：1GR-FE功率：202排量：3956燃料：汽油车身形式：5门9座SUV前制动器：通风盘式后制动器：通风盘式驻车制动：手刹驱动方式：前置四驱

一、外观方面丰田陆地巡洋舰JTMDU09J添加了更多的运动元素凸显了年轻化的路线。前大灯将它硬朗的一面塑造的如此完美，前脸整体凸显彪悍与霸气。丰田陆地巡洋舰JTMDU09J让人感受到了冷静与宽广，平添了高端时尚气质，雾灯造型的圆形设计更具动感。二、内饰方面丰田陆地巡洋舰JTMDU09J操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。中控屏幕的按钮设计全部在左侧，方便了驾驶者一侧操作，传统手柄操作手刹杜绝了电子手刹失灵的隐患，更为安全可靠。三、设计方面丰田陆地巡洋舰JTMDU09J依旧保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构，但在电气化方面却有不少的变化，提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能。整体内饰设计更充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。扩展资料：丰田车系介绍：1、陆地巡洋舰20款1954年，新的“20款”车型诞生了，车名也由“吉普”模仿“land rover”而改为“land cruiser（陆地巡洋舰）”，开始了这个名称长达五十年的辉煌历史。这一款车在对外观进行大幅度改良的同时，还体现了和以后盛行的40款车型相近的结构。虽然发动机是从使用吉普bj的b型汽油发动机开始的，但是将后来又出现的更高马力的f型直列6缸3878cc引擎统一装备在了这种车型上。20款系列同时也是丰田正式进军海外市场的车型。2、陆地巡洋舰40款1960年，在陆地巡洋舰车系中备受好评的40款诞生了。在外观上与20款大致相近，但是对底盘的功能进行了强化。车身样式上也集结了从小型、帆布到中型、长型各种不同的风格。发动机采用了从20款开始使用的f型汽油引擎。在后来的1974年，在40款上安装了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油机。3、陆地巡洋舰55长轴距款陆地巡洋舰家族中的一员是“长轴距车型”。这一款车的独立是于1967年诞生的“55款”。它最初是在40款基础上发展来的“fj55v”。到1975年，开始向装载2f型直列6缸4230cc发动机，4档变速箱的“fj56v”发展，从而提升了越野能力。陆地巡洋舰以其具有“大而坚”的特性而赢得了“驼鹿”的绰号。同时，个性化的车身外观亦是其重要的特征之一。参考资料来源：百度百科-丰田陆地巡洋舰

不一样就因为这个晚上。

ctrl+a 全选 让后输入5先按键盘上的ins按键，然后输入5试试看吧！