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数字孪生是充分利用物理模型、传感器更新、运行历史等数据，集成多学科、多物理量、多尺度、多概率的仿真过程，在虚拟空间中完成映射，从而反映相对应的实体装备的全生命周期过程。数字孪生是一种超越现实的概念，可以被视为一个或多个重要的、彼此依赖的装备系统的数字映射系统。数字孪生是个普遍适应的理论技术体系可以在众多领域应用，在产品设计、产品制造、医学分析、工程建设等领域应用较多。在国内应用最深入的是工程建设领域，关注度最高、研究最热的是智能制造领域。

品牌型号：华为MateBook D15 系统：Windows 11 数字孪生技术是充分利用物理模型、传感器更新、运行历史等数据，集成多学科、多物理量、多尺度、多概率的仿真过程，在虚拟空间中完成映射，从而反映相对应的实体装备的全生命周期过程。数字孪生是一种超越现实的概念，可以被视为一个或多个重要的、彼此依赖的装备系统的数字映射系统。 数字孪生标准体系包含基础共性标准：包括术语标准、参考架构标准、适用准则三部分，关注数字孪生的概念定义、参考框架、适用条件与要求，为整个标准体系提供支撑作用。数字孪生关键技术标准：包括物理实体标准、虚拟实体标准、孪生数据标准、连接与集成标准、服务标准五部分，用于规范数字孪生关键技术的研究与实施，保证数字孪生实施中的关键技术的有效性，破除协作开发和模块互换性的技术壁垒。

首先介绍一下业内数字孪生比较流行的定义 数字孪生：是充分利用物理模型、传感器更新、运行 历史 等数据，集成多学科、多物理量、多尺度、多概率的仿真过程，在虚拟空间中完成映射，从而反映相对应的实体装备的全生命周期过程。 ——美国国防采办大学DAU 产品数字孪生体的主要作用之一就是映射、监控与操纵、诊断、预测。传统的制造行业，以人员经验和主观判断为依据，而且无法做到实时监测和精准判断，随着 科技 的发展，融合了各项新技术如云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的制造业，变得更加“智能化”，不仅能够实时地对产品全生命周期过程进行监测，更能通过各种传感器实时采集的数据通过计算中心计算，预测、诊断，实现在无人值守情况下的智能检测和决策，减少了故障造成的不合格率和停机等重大问题的发生，极大地解放了生产力，并提高了生产效率。 通过数字纽带技术，在产品全生命周期各阶段，将产品开发、产品制造、产品服务等各个环节数据在产品数字孪生体中进行关联映射，在此基础上以产品数字孪生体为单一产品数据源，实现产品全生命周期各阶段的高效协同，最终实现虚拟空间向物理空间的决策控制，以及数字产品到物理产品的转变。 另外，从产品质量数据积累意义来看 大数据技术的发展为产品数字孪生体的数据积累和挖掘应用做了坚实的技术铺垫，产品数字孪生体是产品全生命周期的数据中心，记录了产品从概念设计直至报废/回收的所有模型和数据，是物理产品在全生命周期的数字化档案，反映了产品在全生命周期各阶段的形成过程、状态和行为。产品数字孪生体实时记录了产品从出生到消亡的全过程，并且在产品所处的任何阶段都能够调用该阶段以前所有的模型和数据，产品在任何时刻、任何地点和任何阶段都是状态可视、行为可控、质量可追溯的。比如在产品使用阶段，产品数字孪生体在产品设计和制造阶段的所有数据和模型记录集合能够为产品质量追溯、产品可靠性分析提供准确的模型和数据来源。 从这三个角度来看，数字孪生技术带来的效益远不止技术本身实现，还涉及了更加广泛的积极影响，数字孪生从产品设计、制造、维护、回收等全生命周期的作用，整合了数据流、工作流、解决了企业开发新产品通常会面临的成本、时间和风险三大问题，极大地驱动了企业进行产品创新的动力，数字孪生技术的应用，将会为缩短研发与产品制造时间，提高企业竞争力提供巨大的推动力。 自主创新国产化的 Hightopo 数据可视化能够完全贯穿全产业链做数字孪生产品，已实现 智能化、无代码、可配置 的产业数字化管理。已广泛应用于各类场景，以设计、监控类场景为主。智慧城市、工业4.0、智能驾驶行业是先进数字孪生技术使用较多的行业。为连接电力、船舶、城市管理、农业、建筑、制造、石油天然气、 健康 医疗、环境保护、航空航天领域等各行各业。 使用 Hightopo 的 2D、 3D 和 GIS 可视化技术结合倾斜摄影和数字孪生技术，搭建出各行业智慧管理的三维可视化系统。案例汇集如下： 智慧园区 工业互联网 智慧交通 数字孪生技术的一个重要应用场景——生产制造环节。个性化、多元化的市场消费需求成为主流，制造业正面对日益激烈的市场竞争，面临着巨大的时间、成本、质量、产品差异化等方面的压力。 而搭建基于数字孪生技术的数字化工厂是解决这些问题的最佳途径，通过依托产品整个周期的真实相关数据，在虚拟环境中对生产全过程进行仿真、优化及重构。 通过创建虚拟模型来模拟生产过程，并且这些虚拟模型可以为物理工厂车间里所有连接的机器、工具和设备进行数字操作。这就可以使企业能够快速配置生产系统，以最大限度地提高效率，提高资产利用率，防止停机，具备一定的灵活性。 因此，企业在数字化工厂建设中，通过数字孪生技术能够并行完成“实物设备数字化、运动过程脚本化、系统整线集成化、控制指令下行同步化、现场信息上行并行化”，形成整线的执行引擎，实物设备与所对应的虚拟模型进行虚实互动、指令与信息同步，形成一个支持实物设备连线的车间快速设计、规划、装配与测试平台。 通过数字化的手段，将原先无法保存的专家经验进行数字化，并提供了保存、复制、修改和转移的能力。较于传统的工业设计、制造和服务领域，经验往往是一种模糊而很难把握的形态，很难将其作为精准判决的依据。 提到作为新基建的工业互联网，首先要讲的一个概念就是 “数字孪生Digital Twin” ，或者说数字双胞胎、数字映像、机器数字双胞胎。 数字孪生的概念最早由密歇根大学的Michael Grieves博士于2002年提出（最初的名称为“Conceptual Ideal for PLM”），至今有超过15年的 历史 。但直到工业互联网的出现，数字孪生才真正得到了应用。 什么是数字孪生 数字孪生的官方解释非常复杂：“数字孪生，是充分利用物理模型、传感器更新、运行 历史 等数据，集成多学科、多物理量、多尺度、多概率的仿真过程，在虚拟空间中完成映射，从而反映相对应的实体装备的 全生命周期过程 。” 我们基于下面这张图片来重新解读一下数字孪生的概念： 基于该可视化界面，我们可以查看到 设备的运转状态和各种参数 ，同时可以通过该界面 对设备进行远程操控 。那么我们可以认为基于以下可视化界面初步实现了该设备数字孪生的构建。 简单来说，数字孪生就是将机器从物理世界映射到虚拟世界。那么这里面就存在了3个要素： 物理空间的实体产品、 虚拟空间的虚拟产品 、 物理空间和虚拟空间之间的数据和信息交互 。 数字化双胞胎技术是将带有三维数字模型的信息拓展到整个生命周期中的影像技术，最终实现虚拟与物理数据同步和一致，它不是让虚拟世界做现在我们已经做到的事情，而是发现潜在问题、激发创新思维、不断追求优化进步——这才是数字孪生的目标所在。 数字孪生的构建会带来什么价值 我们首先从我们的设备制造商来看一下。对于设备制造商，主要有两类设备： 厂内设备 和 厂外设备 。厂内设备主要是我们的生产设备，厂外设备主要对应我们的工业产品。 通过对厂内设备的联网，我们可以实现 生产线的智能运维 ，提升生产效率，降低运营成本。同时会带来一些商业模式的创新，比如共享工厂、产业链协同等新模式的出现。 通过对厂外设备的联网，我们可以实现 后市场的智能运营 ，提升服务质量，降低运营成本。数据的采集同时会辅助研发和营销，提升我们的产品质量和二次销售。当然，厂外设备联网也会带来一些新商业模式的突破，比如融资租赁、大数据保险、从卖产品到卖服务的转变等。 数字孪生技术是制造企业迈向工业4.0战略目标的关键技术 ，通过掌握产品信息及其生命周期过程的数字思路将所有阶段（产品创意、设计、制造规划、生产和使用）衔接起来，并连接到可以理解这些信息并对其做出反应的生产智能设备。 智能制造体系中的设备数字孪生 工业互联网的发展为我们带来了更多的选择，下面我们就 基于SaaS化的工业可视化工具——云视界 ，为大家分享一下如何构建设备的数字孪生。 以设备制造商（OEM）为例，“数字孪生”的构建步骤如下： 1、设备接 入 ：根云平台覆盖95%主流工业控制器，支持400+种工业协议，适配100%国际通用硬件接口。在厂内SCADA、MES等生产系统接入，和厂外设备控制器接入，以及哑设备接入方面均有成熟案例。 2、平台配置 ：根云平台轻松配置设备数据、报警规则，实现设备数字映射。 3、画面搭建 ：根云视界作为一款专注于工业领域企业生产、经营和政府监管的可视化工具，通过托拉拽的方式即可快速配置可视化界面。同时提供丰富的模板库、素材库和组件库，更有工业专属组件。 4、关联数据 ：根云视界深度融合根云平台IoT数据，无需任何开发，轻松实现数据配置、物模型匹配、设备动效、指令控制等。 5、一键发布 ：根云视界支持一键发布，手机、Pad、PC、大屏幕同步自适应，并可轻松集成至APP、小程序、web等各类第三方平台。 根云视界目前已服务客户150+，案例覆盖13个工业场景，37个细分行业。现工具开通 免费试用 ，可登陆云视界官网申请注册。 转载自【根云视界】~

上世纪四五十年代，以计算机、半导体、原子能技术为代表的第三次工业革命爆发，拉开了人类信息时代的序幕。 在随后的数十年里，信息的价值得到了越来越多的重视，成为社会的主要财富。而信息技术，作为信息价值的挖掘工具，则得到了日新月异的发展。信息和信息技术，改变了我们每个人的工作和生活方式，推动了经济的飞速发展，给整个社会带来的颠覆性变革。 进入21世纪以后，信息技术的发展有了新的变化。 以云计算、大数据、人工智能为代表的算力技术演进，以及以全光网络、4G/5G、Wi-Fi 6为代表的联接力技术飞跃，使得人们对数字技术提出了更高的期望。人们希望在信息化的基础上，进一步实现数字化、网络化、智能化，将澎湃的数字动能从个人消费领域转向包括工业制造、交通物流、教育医疗等在内的各个垂直行业，实现全行业及整个社会的数字化转型。 换句话说，数字技术除了帮助消费者更好地社交、娱乐之外，还要帮助企业升级制造工艺、改进经营流程，进一步提升生产力。此外，还要帮助政府提升治理能力、优化管理效率，改善居民的城市生活质量。 数字孪生技术，就是基于这样的时代背景诞生的。 2011年3月，美国空军实验室首次提出了数字孪生（Digital Twin）。当时，他们将这一概念用于战斗机维护工作的数字化。 不久后，另外两家公司关注到了数字孪生，并决定将它在民用领域发扬光大。这两家公司，分别是美国的通用电气（GE），以及德国的西门子（Siemens）。 通用电气和西门子是世界级的工业巨头，长期关注工业的自动化和数字化改造，也一直在研究工业4.0。 对他们来说，数字孪生信息技术发展到新一阶段的产物，是典型的工业数字化技术，代表了工业制造手段与数字科技深入融合发展的未来方向。为此，他们投入了大量的资源，全力进行数字孪生技术的研发，并将其推向全球各个领域。 说了半天，到底什么是数字孪生呢？ 数字孪生的官方概念非常拗口，是这么说的： 数字孪生，是综合运用感知、计算、建模等信息技术，通过软件定义，对物理空间进行描述、 诊断、预测、决策，进而实现物理空间与赛博空间（Cyberspace，可以理解为数字虚拟空间）的交互映射。 删掉描述，提炼骨干，会变得简单一些：“数字孪生，是物理空间和数字虚拟空间的交互映射。” 更简单来说，数字孪生就是在一个设备或系统的基础上，创造一个数字版的“克隆体”。这个“克隆体”，也被称为“数字孪生体”。 对于很多人来说，数字孪生很容易与“数字建模”混淆。毕竟，数字建模也是建立了一个仿真克隆。 但实际上，数字孪生和“数字建模”是有很大区别。数字孪生的特性，概括起来就是4个词——“动态”、“全生命周期”、“实时/准实时”、“双向”。 所谓“动态”，是指本体的实时状态、还有外界环境状态，会通过传感器等手段，复现到数字孪生体上。也就是说，孪生体不是静止的，而是变化的。 “全生命周期”，则是指数字孪生贯穿于产品的整个生命周期，包括设计、开发、制造、服务、维护乃至报废回收等。它并不仅限于帮助企业把产品本体造出来，还在于帮助企业使用和维护本体。 “实时/准实时”，很好理解，就是前面所说的“动态”数字反应，是实时/准实时实现的，没有大的时延，没有明显滞后性。 “双向”这个特性非常关键。传统建模往往是单向的——建立模型，然后依据模型制造本体。数字孪生完全不同，孪生体除了接收本体数据之外，还可以反向给本体输送数据。企业可以根据孪生体反馈的信息，对本体采取进一步的行动和干预。 站在技术的角度来看，数字孪生的技术体系是非常庞大的。它的感知、计算和建模过程，涵盖了感知控制、数据集成、模型构建、模型互操作、业务集成、人机交互等诸多技术领域，门槛很高。 数字孪生的技术竞争，实际上是云计算、大数据、3D建模、工业互联网及人工智能等ICT先进技术综合实力的博弈。 从本质上来说，数字孪生是一项借助数字空间孪生模型，对物理空间真实本体进行模拟的技术。之所以要模拟，无非是两个原因：其一，物理本体的造价昂贵，试错成本太高，超过了承受能力。其二，就是物理本体独一无二，不支持物理复制，没有试错的机会。 前面提到的美国空军实验室和通用电气公司，最早的数字孪生对象，就是造价昂贵的飞机及飞机发动机。截至2018年，通用电气就已经积累开发了120万个数字孪生体。根据他们自己的说法，他们已经为每个引擎、每个涡轮、每台核磁共振都创造了一个数字孪生体。 建立了数字孪生体之后，他们采集物理本体的运行数据，放在孪生体上。然后，他们可以大胆创新，充分试错，进行产品设计改动，进行模拟仿真试验，观察效果，从而判断是否执行实际产品的改动。这样一来，试错的成本和风险大幅下降，也缩短了产品的研发周期。 什么样的系统，是独一无二、不支持物理复制的呢？ 当然是那种大型的、真实的、公共的、正在使用的系统。大家应该都想到了，我们每天生活着的城市，就是这样的一个系统。 城市是极为复杂的。在城市里，有百万甚至千万级的人口，有不计其数的建筑、车辆，还有交织密布的基础设施网络（道路、水电煤气、通信）。我们没有办法直接在城市里做试验，也没办法复制一个物理城市来做试验。所以，我们需要借助数字孪生技术，构建一个数字空间的虚拟城市，进行仿真、试验和试错，提升城市的管理和运营效率。 交通是一个城市最重要的功能之一。我们以腾讯数字孪生平台为例，详细看一下数字孪生技术是如何赋能智慧交通行业应用的。 首先，我们看看城市交通数字孪生体的搭建。 腾讯利用城市级三维重建技术，基于自己的高精度地图数据，可以真实还原出整个城市的楼宇、道路等主体要素。然后，是树木绿化、公交站台、交通标记、交通标线等静态元素。 静态元素有了，车辆、行人等动态元素怎么办？难道像电脑游戏里面一样，随时生成？ 当然不是。交通孪生系统中的车辆和行人，并不是完全虚拟出来的或者随机生成的。 数字孪生平台是通过路测摄像头，实时采集真实道路监控中的影像，检测和感知各个目标（车辆、行车等），然后将目标数据“提取”出来，模型化之后，同步融入到数字孪生环境中。 这样一来，才算真正实现了真实路面交通和虚拟环境的深度融合。实时交通流大数据，在数字空间被真实还原了。 在整个城市的大规模车道级实时仿真下，交通流数据可以像我们使用地图导航APP一样，通过颜色（交通热力图），进行可视化呈现。城市交通的拥堵情况，一览无余。 交通数字孪生体搭建完成之后，我们站在上帝视角，可以做的事情就很多了。 首先，我们可以进行特殊情况下的交通车流变化推演。模拟出现交通事故，或主办大型赛事或演出，观察车流的变化，考验交通路网的承受能力，为城市交通主管部门制定应急预案提供决策依据。 其次，可以模拟交通信号灯的设计优化方案，为管理部门优化交通管理调度提供技术支持。 还有，基于虚拟环境，为救护车、消防车等紧急车辆提供路线动态规划，挽救生命。 在数字孪生环境中，腾讯还引入了游戏引擎相关技术，自由模拟各种天气状态，评估天气对交通路网系统运能带来的影响，提前做好灾害天气环境下的应急预案。 值得一提的是，交通数字孪生平台并不是封闭的。它可以对合作伙伴开放低成本低门槛的API接口，方便他们进行业务系统集成调用，做大做强交通产业生态。 除了城市交通之外，城际高速公路也是交通数字孪生的重要应用场景。 在这个场景中，数字孪生技术强调的是主动运营，也就是把整个高速公路管理起来。 通过ETC、摄像头、车联网终端、RSU（路侧单元）、蜂窝基站甚至卫星，可以实现数据的传输。通过云端或现场MEC（边缘计算节点），可以进行数据的计算和处理。 对于高速公路的管理部门来说，基于感知到的车流、路面、天气、事故数据，可以轻松实现对高速公路全要素全时空的主动安全式精细管控，例如车道级定位及引导，动态路径编排，交通基础设施调控，等等。 对于驾驶员来说，交通数字孪生技术具备准确率达到95%的精准感知能力，以及300ms端到端时延的通信能力。它可以将异常事件告警以视觉和声音的方式，发送到驾驶员的孪生终端上，提高驾驶员的安全通行能力。 尤其是在恶劣天气（例如大雾、暴雨等）以及黑夜情况下，驾驶员的视线受阻，可以通过孪生驾驶员端获取实时精准的周边路况情况。 基于交通数字孪生技术，系统还可以为车主提供LBS伴随式服务，将服务通过微信、地图App等方式，推送给车主，改善驾乘体验。 交通数字孪生技术的另外一个显著特点，是可计算能力。 它主要体现在仿真预测的道路交通可计算和空间可计算能力。通过仿真预测，可以预知未来1个小时的交通流状况，支撑不同交通管理场景的应急预案仿真，为决策者提供科学量化的决策依据和数据支撑。 最后再说说现在很火的无人驾驶。 无人驾驶是智慧出行的一个终极发展方向。目前，各大厂商都在积极进行相关技术的研究和测试。 然而，想要实现无人驾驶技术的普及，最重要的一点，就是行驶数据的海量测试和学习。但是，目前的法律法规，以及路况条件，并不允许无人驾驶车辆随意进入真实道路环境进行测试。这时，数字孪生环境就可以发挥作用了。 基于数字孪生环境，可以自由组合构建自动驾驶测试环境，在云端实现城市级云仿真环境的并行加速测试，而且是7×24小时不间断测试，每天可以测试1000万公里。这对于无人驾驶技术来说，简直就是福音。无人驾驶技术的开发周期可以大幅缩短，加速普及落地。 总而言之，数字孪生作为一项“虚实结合”的数字化转型技术，正在各个领域加速落地。产业互联网高速发展的时代浪潮，更是推动了它的价值爆发。 未来的一百年，人类如果想要实现更大的野心，以数字孪生为代表的虚拟空间技术，将是重要的工具和场景。 数字孪生到底还有多大的潜力？让我们拭目以待吧！

数字孪生应用技术主要学：数据采集技术、数字孪生数据应用、数据建模技术、人机交互技术。数字孪生是一种以数字化方式创建物理实体的虚拟实体，充分利用物理模型、传感器更新、运行历史等数据，集成多学科、多物理量、多尺度、多概率的仿真过程，在虚拟空间中完成映射，从而反映相对应的实体装备的全生命周期过程。数字孪生关键技术：1、数据采集技术。数据的采集是数字孪生的基础，要实现从控制系统中读取设备数据就需要经过数据格式解析、数据结构重新定义、数据逻辑重新定义等，对原生数据进行清洗，进而从出众多数据中提取关键、有效的部分并进行输出。2、数字孪生数据应用。孪生数据包括物理实体、虚拟模型、服务系统的相关数据，领域知识及其融合数据，并随着实时数据的产生被不断更新与优化。3、数据建模技术。数字孪生应用中真实物理空间的映射建模需要用丰富建模、计算求解、仿真工具集来强化多时空尺度模型统一计算求解能力。4、人工智能技术。在数字孪生应用中，需要在虚拟空间对现实物理映射做到多概率的仿真，这就离不开算法模型和人工智能的开发。5、人机交互技术。动态实时交互连接将物理实体、虚拟模型、服务系统连接为一个有机的整体，使信息与数据得以在各部分间交换传递。数字孪生作为一项关键技术和提高效能的重要工具，可以有效发挥其在建模、数据采集、分析预测、虚拟仿真等方面的作用，支持从创新概念到产品运行的过程。以上是数字孪生关键技术介绍。数夫软件是国内家居ERP软件、MES系统、CRM系统、SCM系统的龙头企业，它是助推泛家居行业数字化、智能化转型升级的引擎。

　　在学习数字孪生应用技术之前，首先需要掌握计算机科学和编程基础知识。这是因为数字孪生技术的实现离不开计算机程序和算法。其次，需要掌握数据分析和建模技能，以便能够对数字孪生系统进行数据采集、处理、建模和分析。此外，还需要了解实体物理系统的工作原理和特性，包括力学、热力学、流体力学等。　　除此之外，数字孪生技术的学习还需要掌握相关的工具和软件。例如，数字孪生系统的建模和仿真通常使用CAD软件、MATLAB、Python等。在实际应用中，数字孪生技术还需要与物联网技术、云计算技术等其他技术结合起来，因此也需要掌握相关的知识。　　总之，学习数字孪生应用技术需要具备多学科交叉的知识背景，包括计算机科学、数据分析、工程学、物理学等。同时也需要掌握相关的工具和软件，以便能够实现数字孪生系统的建模和仿真。如果能够掌握以上的知识和技能，将有助于在数字孪生应用技术领域中取得成功。

数字孪生技术应用员工作内容如下：1、安装、部署数字孪生平台，搭建并维护数字孪生体的开发环境、运行环境及验证环境；2、应用数字化仿真建模技术及工具，导入、配置、构建数字孪生模型，部署并维护数字孪生模型；3、应用机器学习、增强现实、虚拟现实、混合现实等技术，建立数字孪生模型与物理实体的数据映射关系；4、运用虚拟调试、自适应优化和数字化模拟验证技术，进行数字孪生体调试优化及功能验证；5、应用数字孪生平台，采集并处理物理实体数据，驱动数字孪生体；6、进行数字孪生体的维护更新、优化升级，提供诊断、预测预警建议。数字孪生技术应用员的任职要求1、3年以上相关行业解决方案组织、编写、实施经验；2、熟悉数字孪生、工业仿真、VR&AR、大数据、人工智能应用等相关技术，能清晰描述技术路线和应用方式；3、具备独立进行客户交流、方案编写、项目支持、商务材料组织等能力；4、有大型企业合作相关工作经验优先，能够适应因工作原因出差；5、具备良好的PPT制作能力，具备优秀的演讲技巧、客户沟通技巧。

我之前在网上看到亚控科技的一篇文章，上面说到了信息时代的新“四大发明”，其中一个说的就是新数字孪生技术，这个是可以解决工厂生产过程数字孪生难题。通过提取物理工厂的本质特性构建数字工厂模型，感知物理工厂的实际状况，控制物理工厂的生产过程。亚控首创的数字孪生“六法则”，通过提供数字孪生的完整软件平台对企业生产过程的“万事万物”进行描述和刻画，可实现物理工厂生产过程的全生命周期、全业务流程建模，帮助企业实现数字工厂对物理工厂的感知与控制。对这方面要是感兴趣的话，可以去网上搜搜看，挺多相关内容的。

数字孪生系统中的6大关键技术1、建模建模是创建数字孪生体的核心技术，也是数字孪生体进行上层操作的基础。建模不仅包括对物理实体的几何结构和外形进行三维建模，还包括对物理实体本身的运行机理、内外部接口、软件与控制算法等信息进行全数字化建模。数字孪生建模具有较强的专用特性，即不同物理实体的数字孪生模型千差万别。目前不同领域的数字孪生建模主要借助 CAD、Matlab、Revit、CATIA 等软件实现，前两者主要面向基础建模，Revit 主要面向建筑信息模型（Building Information Modeling，BIM）建模，CATIA则是面向更高层次的产品生命周期管理（Product Lifecycle Management，PLM）。2、仿真仿真是数字孪生模型验证的关键方法。仿真和建模是一对伴生体，如果说建模是对物理实体理解的模型化，那仿真就是验证和确认这种理解的正确性和有效性的工具。仿真是将具备确定性规律和完整机理的模型以软件的方式来模拟物理实体的一种技术。在建模正确且感知数据完整的前提下，仿真可以基本正确地反映物理实体一定时段内的状态。3、云计算与边缘计算云计算为数字孪生提供重要计算基础设施。云计算采用分布式计算等技术，集成强大的硬件、软件、网络等资源，为用户提供便捷的网络访问，用户使用按需计费的、可配置的计算资源共享池，借助各类应用及服务完成目标功能的实现，且无需关心功能实现方式，显著提升了用户开展各类业务的效率。云计算根据网络结构可分为私有云、公有云、混合云和专有云等，根据服务层次可分为基础设施即服务（IaaS）、平台即服务（PaaS）和软件即服务（SaaS）。边缘计算是将云计算的各类计算资源配置到更贴近用户侧的边缘，即计算可以在如智能手机等移动设备、边缘服务器、智能家居、摄像头等靠近数据源的终端上完成，从而减少与云端之间的传输，降低服务时延，节省网络带宽，减少安全和隐私问题。云计算和边缘计算通过以云边端协同的形式为数字孪生提供分布式计算基础。在终端采集数据后，将一些小规模局部数据留在边缘端进行轻量的机器学习及仿真，只将大规模整体数据回传到中心云端进行大数据分析及深度学习训练。对高层次的数字孪生系统，这种云边端协同的形式更能够满足系统的时效、容量和算力的需求，即将各个数字孪生体靠近对应的物理实体进行部署，完成一些具有时效性或轻度的功能，同时将所有边缘侧的数据及计算结果回传至数字孪生总控中心，进行整个数字孪生系统的统一存储、管理及调度。4、大数据与人工智能大数据与人工智能是数字孪生体实现认知、诊断、预测、决策各项功能的主要技术支撑。大数据的特征是数据体量庞大，数据类型繁多，数据实时在线，数据价值密度低但商业价值高，传统的大数据相关技术主要围绕数据的采集、整理、传输、存储、分析、呈现、应用等，但是随着近年来各行业领域数据的爆发式增长，大数据开始需求更高性能的算法支撑对其进行分析处理，而正是这些需求促成了人工智能技术的诸多发展突破，二者可以说是相伴而生，人工智能需要大量的数据作为预测与决策的基础，大数据需要人工智能技术进行数据的价值化操作。目前，人工智能已经发展出更高层级的强化学习、深度学习等技术，能够满足大规模数据相关的训练、预测及推理工作需求。在数字孪生系统中，数字孪生体会感知大量来自物理实体的实时数据，借助各类人工智能算法，数字孪生体可以训练出面向不同需求场景的模型，完成后续的诊断、预测及决策任务，甚至在物理机理不明确、输入数据不完善的情况下也能够实现对未来状态的预测，使得数字孪生体具备“先知先觉”的能力。5、物联网物联网是承载数字孪生体数据流的重要工具。物联网通过各类信息感知技术及设备，实时采集监控对象的位置、声、光、电、热等数据并通过网络进行回传，实现物与物、物与人的泛在连接，完成对监控对象的智能化识别、感知与管控。物联网能够为数字孪生体和物理实体之间的数据交互提供链接，即通过物联网中部署在物理实体关键点的传感器感知必要信息，并通过各类短距无线通信技术（如 NFC、RFID、Bluetooth 等）或远程通信技术（互联网、移动通信网、卫星通信网等）传输到数字孪生体。6、VR、AR、MRVR、AR、MR 技术是使数字空间的交互更贴近物理实体的实现途径。虚拟现实（Virtual Reality，VR）将构建的三维模型与各种输出设备结合，模拟出能够使用户体验脱离现实世界并可以交互的虚拟空间。增强现实（Augmented Reality，AR）是虚拟现实的发展，其将虚拟世界内容与现实世界叠加在一起，使用户体验到的不仅是虚拟空间，从而实现超越现实的感官体验。混合现实（Mixed Reality，MR）在增强现实的基础上搭建了用户与虚拟世界及现实世界的交互渠道，进一步增强了用户的沉浸感。在VR、AR、MR技术的支撑下，用户与数字孪生体的交互开始类似与物理实体的交互，而不再仅限于传统的屏幕呈现，使得数字化的世界在感官和操作体验上更接近现实世界，根据数字孪生体制定的针对物理实体的决策将更加准确、更贴近现实。

当然是可以的

电阻抗成像技术的分类：电阻抗成像技术依据信号采集方式及激励源的不同，大致分成以下三类：1、 注入式电阻抗成像这是传统的电阻抗成像方法，通常采用电流输入测量电压输出或者采用电压输入测量电流输出的方式。由于电极是放于皮肤上的，而皮肤的角质层阻抗很大，为减小皮肤阻抗的影响，通常采用电流输入测量电压的方法。EIT系统大致由三部分组成：信号注入与提取、A/D转换和计算机接口、图象重建与显示。其中，信号注入与提取的主要部件是电极。因为在EIT系统中，被测信号很微弱再加上电极是整个成像系统的前端，所以，电极的性能对于整个系统的性能及成像质量来说至关重要。因此，一个良好的电极，必须具备如下特点：1） 利于注入电流和提取电压；2） 与皮肤表面接触阻抗小；3） 易于组成电极阵；4） 对皮肤无毒，无副作用。为达到上述要求，EIT系统所用电极大多采用银、铜、不锈钢等材料制成。此外，现在大多EIT系统都采用16个电极，也有32、64电极系统。增加电极数能增加系统的分辨率和成像质量，但数据处理量会增大，成像算法也会更复杂。控制电路和电流源系统的功能是产生输入电流，并控制电流输入在电极间的切换。EIT系统的电流采用几十KHZ的交流电。因此，该部分的关键电路是稳幅振荡恒流源。EIT系统振荡频率由以下因素决定：1) 皮肤阻抗随注入信号的频率增大而减小，在100KHZ的阻抗约为220欧。2) 在频率为100KHZ以下的电流作用下，人体组织的阻抗主要表现为电阻特性；3) 交流信号对人体的伤害小于直流信号。4) 较低的输入阻抗和较小的分布电容。总上要求，EIT输入电流的频率多为几十KHZ。电压测量电路的要求：因为EIT注入电流很小，所以要测量的肤表分布电压很小，必须经过放大之后，才能进行测量。为满足系统误差要求，该电压测量电路要满足一定的指标要求，例如：CMRR要达到120dB,系统要达到0.1%的精度等。这在系统设计时要特别注意。图象重建算法是EIT系统的重要组成部分。应用于EIT系统的算法有很多种，按方式分主要分两大类：动态式成像和静态式成像。动态式成像利用两个不同时刻的测量数据，通过图象重建算法来获得这两个时刻电阻抗分布的差值，从而构建出一副S差分图象。动态式成像是图象重建算法中发展较早的一类，主要是反投影算法，其优点是许多测量数据中的噪声可以在相减时的到消除，因而它的图象重建算法对数据采集系统的要求不是太高，实现起来容易，另外它的计算量一般也较小，缺点是应用范围窄。静态式成像重建算法发展较晚一些，但由于其应用的广泛性及相对较好的成像效果，受到普遍重视，已成为EIT成像重建算法的主流。现在流行的算法是Newton-Raphson类算法，另外，扰动算法，拟Newton类算法也得到发展。静态式成像的缺点是：计算量大，噪声性能差，如何解决这个问题，已成为EIT技术研究的重点和难点。2．感应电流电阻抗成像感应电流电阻抗成像（induced current electrical impedance tomography,ICEIT）是一种新的EIT技术，它在被测目标的周围的外围放置若干个激励线圈，对其施加时变电流，在空间产生交变磁场，从而在被测目标内产生出感应电流。测量目标表面相邻电极的电压差，并用此数据进行目标区域电导率的图象重建。与传统的注入式EIT相比,ICEIT具有以下优势：1） 成像目标内的电流不受电极处的电流密度的限制，因而有可能使用更大的电流以提高信噪比；2） 由于周围电极仅测量输出电压，不用于电流驱动，所以可以优化电极设计；3） 通过改变线圈的形状和位置，使空间磁场发生改变，从而改变目标内的电流分布，提取某一部分的细节；4） 当成像目标外有屏蔽层时，选择适当频率的驱动电流，就可使屏蔽层对感应电流密度分部影响不大，从而可能得到比较理想的成像结果。5） 适于诊断颅内病变和探讨脑疾病演变过程，在区分不同类型脑水肿方面有一定优势；6） 非接触，无创，系统成本相对较低；首先，固定激励线圈的位置，其产生的恒定磁场在补偿线圈上感应出参考信号，同时该磁场穿过容积导体在检测线圈上感 应出待测信号。补偿线圈的作用：1）用对称性，抵消激励线圈直接在检测线圈上感应的主磁场，使得检验线圈理论上只有容积导体上的涡流感应磁场；2）直接为鉴相电路提供参考信号。对待测信号（10mv-50mv）先进行缓冲，在进行初级放大和次级放大送入鉴相电路的一端；而参考信号（1－5v）先进行缓冲再加一级限幅，送入鉴相电路的另一端。鉴相电路输出的即为Im(db/B)。将此相位送入A/D板，作为一个测量值。之后转动内滑环改变激励线圈的位置，得到其他组的测量值。最后，采样结束，将数据送入计算机处理并显示结果。3．多频电阻抗成像多频电阻抗成像（Multi-frequency Electrical Impedance Tomography, MFEIT）是在EIT技术基础上发展起来的一种新型成像技术，它在多个频率激励下测量人体组织内的阻抗信息，对这些信息进行处理，以达到更好区分不同的组织或组织所处的不同状态的目的。由于MFEIT 提取了人体组织在多个频率下的复阻抗信息，可通过有目的的选择频率以突出感兴趣的组织，甚至还可以通过多个频率下的阻抗信息来估算组织阻抗模型参数，从而使最终的图象含有较多的信息量，获得较高的成像质量。因此，MFEIT技术是对FIT技术的进一步发展，具有良好的应用前景。多频EIT系统中主要采用的技术与常规的EIT技术相比，MFEIT硬件系统最主要的特点是其工作频带的延宽及所测频率数的增加。随着带宽的展宽，一些在常规EIT系统中不是特别突出的问题开始尖锐起来，其中最为突出的问题是杂散电容。在频率较高时，大的杂散电容不仅会降低电流源的输出阻抗和电压测量电路的输入阻抗，还会直接影响到阻抗虚部的测量精度。MFEIT多针对这一问题，在注意控制前级信噪比的同时，围绕多频系统的频率组合、采集时间的缩短、信号的解调及噪声抑制问题，提出了各自的解决措施。作为一种新型成像技术，多频率阻抗成像提取了多个频率下的复阻抗信息，是最终图象含有较多信息量，获得较高的成像质量。作为该技术的主要研究内容之一，硬件系统所要解决的关键性问题是：在工作频带延宽的情况下，如何满足EIT数据测量系统的高精度和高速度的要求。

建立物理工厂的数字孪生模型构建物理工厂数字孪生模型，包括一系列彼此相关的模型，例如组织模型、人员模型、产品模型、工艺模型、车间布局模型、产线模型、柔性单元模型、产能模型、仓储模型、物流模型、质控模型、资源运维模型……通过数字孪生工厂模型实现对物理工厂的感知和控制，实现物理实体状态的实时感知，并基于工业智能，实现对物理实体的控制，从而实现对工厂运营的持续优化。可以总结为以下四个方面：（1） 通过工业物联技术，实现对生产过程中的人、机、料、法、环、测等生产要素的感知，实时掌控整个工厂的状态，是实现数字孪生工厂的基础；（2） 利用工业智能技术，体现了工业大脑的作用，实现了更高层次的实时综合调度和优化，实现工厂运营整体效能的提升；（3） 利用中间件、边缘计算、自主控制等技术，通过指令和动作的分解、将业务指令进一步转化为生产作业控制指令；（4） 实现对仓储物流、制造执行、质量控制的精准执行，从而实现高度柔性自动化的智能生产，将数字工厂的智能作用于物理工厂。执行的结果可以进一步被感知，从而形成闭环和持续优化。数据可视化Hightopo能很好的诠释上述几点，通过孪生数字化仿真场景、系统，可对生产过程进行预测性生产，并通过传感器所获取的实时数据进行运算判断，实现生产流程动态优化和过程精确控制，最大限度发挥生产系统的整体效率并有效降低能耗。智能制造产业中有些产线提供了在线检验功能，能够实时采集产品的质量信息，对异常进行监控，一旦出现异常立刻停止生产，并及时进行预警，通常是声光提醒，避免大批量的不合格品，并及时对异常进行处理。通过 3D 数字孪生模型能接收到运行的实时数据，除了可呈现真实的实时的数据信息外，对设备运行过程进行实时对比监控，提前发现异常情况，并自动执行相关预案，实现提前预警和可预测性维护，避免事故发生，保证生产过程的连续性和稳定性；还能通过机器学习等技术，反映真实的运转逻辑，实现各种生产场景中的数据研判和智能决策分析。真正实现智能制造工业，需要实现全要素、全产业链、全价值链的互联互通。通过状态感知、数据融合实现信息流与实物流的一致性，并通过工业智能、自主控制等手段实现对工厂的动态调度和优化，实现多车间多组织间协同精益管理目标。

其实数字孪生并不算是完全的新技术，而是建模仿真技术在制造领域的新发展之一。与一般的建模仿真相比，数字孪生的模型是数字化、动态的，数字模型与其物理对象始终保持一致。然而技术的发展历来逃不开一个重要命题，那就是能否创造实际价值。数字孪生作为对实体对象的动态仿真，其对于企业的价值创造也成为新近热点。数字孪生创造的商业价值是非常明确的，包括持续提升产品绩效、加快设计周期、发掘新的潜在收入来源，以及优化保修成本管理。控制产品质量：数字孪生可以提升整体质量，预测并快速发现质量缺陷趋势，控制质量漏洞，判断何时会出现质量问题；优化保修成本及客户体验：数字孪生能够了解当前设备配置，优化服务效率，判断保修与索赔问题，以降低总体保修成本，并改善客户体验；减少运营成本：数字孪生则可以改善产品设计，有效实施工程变更，提升生产设备性能，减少操作与流程变化；数据可追踪：数字孪生能够帮助创建数字档案，记录零部件与原材料编号，从而更有效地管理召回产品与质保申请，并进行强制追踪；控制时间和总体成本：数字孪生将缩短新产品上市时间，降低新产品总体生产成本，有效识别交付周期较长的部件及其对供应链的影响；提高效率，降低成本：对于收入增长机会来说，数字孪生则能够识别有待升级的产品，提升效率，降低成本，优化产品。

不能吧~

甲骨文公司今天在甲骨文全球技术与应用大会（Oracle OpenWorld）上宣布，为优化Oracle软件和硬件而推出一款快速、现代和可靠的Linux内核——Oracle Unbreakable企业级内核（Unbreakable Enterprise Kernel）。 Oracle Unbreakable企业级内核是Oracle Linux的一部分，其原名为Oracle企业级 Linux。 在Oracle Linux、数据库、中间件和硬件工程设计团队的共同努力下，Oracle Unbreakable企业级内核具有如下优势： 快速：OLTP性能测试显示其性能增强超过Red Hat兼容内核75%，比Infiniband信息加速快200%; 比固态磁盘访问快137%。 现代：为大型NUMA服务器提供了优化;改进了电能管理和能源效率，精炼了细粒CPU和内存资源控制。 可靠：支持数据集成扩展和T10保护信息模式，阻止了破坏数据被写入存储器；硬件故障管理能提高正常应用的运行时间；降低用于跟踪的计数器使用成本。 面向Oracle的最优化：通过创建和测试来运行Oracle硬件、数据库和中间件，获得了迄今为止最佳的Linux性能与可靠性。 最新版本的Oracle Exadata数据库机和新Oracle Exalogic Elastic Cloud借助Oracle Unbreakable企业级内核实现了最极致的Linux性能。 Oracle Unbreakable企业级内核由稳定的2.6.32 主线Linux内核发展而来，同时Oracle Unbreakable企业级内核将继续延用主线，用户将能更快地从甲骨文的创新和社区提升中受益。 Oracle Unbreakable企业级内核是目前甲骨文公司为使用Oracle软件而推荐的唯一Linux内核。 Oracle Linux继续包括Oracle现有Red Hat兼容内核。如果客户喜欢沿用Red Hat兼容性而不是一个优化系统来运行Oracle和其他企业的软件系统，那么他们还可以选择运行Red Hat兼容内核。 现有Oracle Linux 5和Red Hat Linux 5的客户可以轻松升级到Oracle Unbreakable企业级内核,而无需重新安装操作系统。 在RHEL 5上运行的第三方应用软件可在拥有Oracle Unbreakable企业级内核的Oracle Linux上运行不变，同时为最终用户提供了重要的性能并增强了可靠性。 根据Oracle Unbreakable Linux 支持计划，无论是运行Oracle Unbreakable企业级内核还是Red Hat兼容性内核，客户都能获得Oracle Linux的充分支持。 了解合作伙伴如何评价坚不可摧企业级内核。j 甲骨文高管相关引言 甲骨文公司Linux和虚拟化技术高级副总裁Wim Coekaerts表示: “今天的硬件创新是快速而频繁的 ——使得Linux需要快速发展来适应最新硬件显得非常重要。随着Oracle Linux和Oracle Unbreakable企业级内核的结合，客户可以实现快速访问优化和新的增强功能以及故障修复等。这个新产品是Oracle Linux内核开发努力的结果，并远远超过目前其他的主线内核，也进一步突出了Oracle Linux是企业客户的最佳选择”。

一个系统设计完成以后，它不应该仅仅是一些源代码，还应该包括各种各样的开发文档这对以后自己对系统的维护和升级都有很好的参考作用一个系统开发完成，它究竟应该包含那些文档，这些文档一般是怎么完成的，应该包含哪些内容？这就是系统开发的规范化问题系统开发的规范化不仅有利于自己，也有利于公司，更有利于新手规范化的设计让工程师工作更高效，这已经是不用争论的事实现在在大型软件工程开发方面，这已经做得相当好但在单片机和嵌入式系统的开发方面，规范化的工作却有待我们共同探讨在国内，一些公司的研发人员也有一种误导——快写代码，快让我看见功能，不要你做其他的，完成功能就好这些都把我们的设计导入一种误区：大部分时间都在写代码，改代码嵌入式实时系统复杂度的提高，设计工程师在定义和分析系统初始要求时必须认真考虑软硬件的协同关系通常设计工程师还必须权衡系统的灵活性、速度、成本、计划和可用工具之间的关系本文打算描述嵌入式系统和实时系统的关键特性，并探讨在选择或开发硬件和软件组件的基础上开发高效嵌入式系统的解决方案，同时详细说明嵌入式系统和实时系统开发所特有的关键工艺技术我所知的realtime-uml的设计软件:TNI公司的Embedded,Rational:RoseRTiLogix::Artisan:TauTNI公司的Embedded全流程解决方案，涵盖了整个嵌入式控制软件设计的全部过程：从用户需求、规格说明、设计、代码生成、仿真校验直到验收在设计的最初阶段使用可执行的（形式化的）、可视化的规格说明书和用户进行沟通，消除设计人员和用户之间的歧义利用仿真对设计进行校验测试，并在整个设计过程中进行递进式的校验，在设备安装之前发现可能存在的大量设计错误和问题，大大缩短现场调试的时间支持功能性设计，图形化IEC61131-3语言，符合EN50128安全标准重复使用设计自动生成设计文档容易使用，快速建模为各种软、硬件平台自动生成C代ROSE进行分析设计RoseRT是Rational在收购objecttime以后的推出的，该工具主要是基于一个叫做ROOM的模式，所有可执行<其好坏我也感受不抬出来（ilogix的道先生对ROOM不太赞同）RoseRT的界面感觉比较复杂，代码生成也可以，但效率无法评价仅提供了系统的动态和静态模型文档Rhapsody目前国外好多大公司都是用Rhapsody进行嵌入系统的建模，进行软件设计的Rhapsody是一个模型驱动的开发环境，它以UML20为基础，使大小不同的项目都能够通过可视化建模的方法分析、设计、实现和测试自己的工作，构建和配置实时嵌入式应用Rhapsody专为嵌入式市场的特殊需求设计和优化，包括实时系统的行为语义，实时操作系统的支持，无操作系统的实时应用支持，遗产代码的逆向工程、设计级的调试、高效的代码自动生成（C、C、Ada、Java）和文档自动生成等很不错的工具，可以把UML图直接转换成C或C代码但它也会在系统中引入它的一个程序框架，用以支持顺序图、状态图的运行、调式和仿真它带来的好处显而易见，但同时，它对很多嵌入式应用又形成阻力例如，如果你新增功能是在原来的已有的过程式软件包上打个补丁，新的框架和原系统的怎么配合？那么你得真正消化和吸收这个附加的框架，这个难度应该不底于探索MFC结构对于一个完全新的项目，Rhapsody很不错对于扩功能打补丁的项目，三思呀不知道RoseReal-Time在这方面的表显如何？Rhapsody有很多diagrams,设计人员直接通过画图,codegeneration就生成优质代码,很有意思Rhapsody真正把开发人员与设计人员区别开来,这就要求设计人员完全按照软件工程思想来实施,这对项目无疑是个很好的维护可以有N多的OSadapter,方便移植总的来说对于开发上层应用的项目来说

【 #审计师考试# 导语】 考 网从浙江人事考试网了解到，关于做好浙江2022年度审计专业技术资格考试考务工作的通知已发布，2022年浙江审计师报名时间为7月13日至22日，考试时间为9月25日。详细内容如下： 　　各市和义乌市人事考试机构，省直和部属在浙有关单位：　　根据《审计署人力资源和社会保障部审计专业技术资格考试办公室关于2022年度审计专业技术资格考试工作有关事项的通知》（审考办字〔2022〕1号），以及《关于印发〈专业技术人员职业资格考试报名证明事项告知制工作规程〉的通知》（人考中心函〔2021〕1号）精神，结合我省实际，现将本次考试考务工作有关事项通知如下。　　一、考试时间、级别、科目及考点　　考试定于9月25日举行，各级别的考试时间及科目为：　　（一）初、中级资格考试　　9:00—11:30审计相关基础知识　　14:00—16:30审计理论与实务　　（二）高级资格考试　　9:00－12:00高级审计实务　　考点设在杭州市区，具体考点以准考证为准。　　二、报考条件和获得证书条件　　（一）审计专业技术资格考试报考条件　　根据《人力资源社会保障部审计署关于深化审计专业人员职称制度改革的指导意见》（人社部发〔2020〕84号）等文件规定，参加初、中、高级审计专业技术资格考试的人员报考条件遵照以下执行：　　1.遵守中华人民共和国宪法和法律法规，贯彻落实党的基本路线和各项方针政策。　　2.具备良好的审计职业道德和敬业精神。自觉运用新理念和新技术提高审计工作水平。　　3.认真履行岗位职责。取得专业技术资格人员按要求参加继续教育。　　4.报名参加审计专业技术初级资格考试的人员，除1、2、3项基本条件外，还需具备国家教育部门认可的高中毕业（含高中、中专、职高、技校，下同）及以上学历。　　5.报名参加审计专业技术中级资格考试的人员，除1、2、3项基本条件外，还需具备下列条件之一：　　（1）具备博士学位；　　（2）具备硕士学位或研究生学历，从事审计相关工作满1年；　　（3）具备双学士学位（包括第二学士学位），从事审计相关工作满2年；　　（4）具备大学本科学历或学士学位，从事审计相关工作满4年；　　（5）具备大学专科学历，从事审计相关工作满5年；　　（6）高中毕业，取得初级审计专业技术资格，从事审计相关工作满10年。　　6.报名参加高级审计师资格考试的人员，除1、2、3项基本条件外，还需具备下列条件之一：　　（1）具备博士学位，取得中级审计专业技术资格后从事审计相关工作满2年；　　（2）具备硕士学位或研究生学历，取得中级审计专业技术资格后从事审计相关工作满4年；　　（3）具备大学本科学历或学士学位，取得中级审计专业技术资格后从事审计相关工作满5年；　　（4）具备大学专科学历，取得中级审计专业技术资格后从事审计相关工作满6年。　　（二）应届毕业生报名考试　　应届毕业生可以凭所在院校开具的应届毕业证明作为符合相应学历条件，报名参加当年度初、中、高级审计专业技术资格考试。考试合格人员领取证书时应补充提交学历学位证书信息等。　　（三）港澳台和外国籍人员报考要求　　港澳台和外国籍人员可以报名参加审计专业技术资格考试。港澳台和外国籍人员持内地高等学校毕业证书的，可以直接填报相关信息；持香港、澳门、台湾地区或者国外高等学校学历或者学位证书报考的，学历、学位证书须经教育部留学服务中心认证。符合报考条件的港澳台和外国籍人员在内地工作地或居住地就近报名。　　（四）其他职称、职业资格人员报名考试　　取得二级造价工程师、资产评估师、税务师职业资格证书，可以直接对应初级审计专业技术资格，按照规定的学历、年限条件报名参加中级审计专业技术资格考试。　　取得注册会计师全国统一考试合格证书、一级造价工程师职业资格证书，或者在取得资产评估师、税务师职业资格证书时满足中级审计专业技术资格规定的学历和年限条件，可以直接对应中级审计专业技术资格，按照规定的学历、年限条件报名参加高级审计专业技术资格考试。　　取得会计师、经济师、统计师、工程师中级职称，可以视同具备中级审计专业技术资格，按照规定的学历、年限条件报名参加高级审计专业技术资格考试。根据有关职称制度改革的指导意见和资格规定，相关职业资格可对应的会计、经济、统计、工程中级职称如下：　　具备其他系列副高级职称以上资格，在审计相关工作岗位从　　事审计相关工作满2年，可以视作符合规定的学历、年限条件，　　报名参加高级审计专业技术资格考试。　　（五）免考条件和程序　　获得审计硕士专业学位人员按照规定条件报名参加初级或中级审计专业技术资格考试，可以免试《审计相关基础知识》科目，仅参加《审计理论与实务》科目考试。　　（六）从事审计相关工作界定　　在审计及相关合规、稽核、内部控制、风险管理等岗位工作；或者在会计、经济、统计、工程或教育科研等岗位工作，且有相关审计实践经验的；可以视同从事审计相关工作。　　（七）工作年限计算　　取得相应学历学位前后的审计相关工作年限合并计算，工作年限计算截止日期为考试年度的12月31日。　　（八）获得证书条件　　参加初、中级考试人员自2022年起实行成绩滚动管理，应　　试人员必须在连续2个考试年内通过全部考试科目，方可取得相应的资格证书；参加高级考试人员，必须在当年通过考试科目，方可取得成绩合格证书。　　三、告知制报考有关规定　　除个别不适用告知制方式报考的人员外，其他所有相关报考人员均可选择“采用告知制方式”或选择“不采用告知制方式”办理报名。　　（一）不适用告知制方式报考的人员，是指在资格考试中有违纪行为（包括虚假）尚在诚信记录期内的人员。　　（二）对于选择“采用告知制方式”报考的人员，在应试科目成绩合格后，直接进行网上公示，除有情况反映外，不进行现场考后核查。　　（三）对“不使用告知制”报考的（包括“不适用告知制”和“撤回”的，下同）、学历等证书网上无法核验经上传后报考的，以及有其他存疑情况的报考人员，在应试科目成绩合格后，须在规定时间内带相关材料到指定地点进行现场考后核查。　　（四）一旦选择“不采用告知制方式”报考，或“撤回”，本年度该项考试不再适用告知制。　　（五）在考前、考中、考后（如报名、打印准考证、考试、阅卷、成绩和证书使用等）任何环节，若发现有不实的，将视不同阶段，作出取消当次报考资格、当次考试全部成绩，以及已取得的证书无效等处理。　　四、网上报考流程　　（一）报名人员于7月13日至22日，可通过登录浙江人事考试网（www.zjks.com）链接，或直接登录到中国人事考试网　　（http://www.cpta.com.cn），先如实注册个人信息，注册成功后，上传本人电子证件照（照片处理工具和方法见浙江人事考试网首页的“办事指南”栏目），再分别按以下流程完成报考。　　（1）报考人员在报名系统中进一步填报完善个人信息（如身份证号、学历学位号、专业工作年限等），在线核验通过后（一般24小时），选择所要报考的信息（如考试级别、科目、报名点等）。注意：如学历等信息无法在线核验，需上传相关证书材料后，方可继续选择报考信息。　　（2）在确认所填选的信息和上传的材料准确无误后，选择（点击）“使用告知制”报考。在阅读系统上的《制告知书》后，系统生成《专业技术人员资格考试报名证明事项告知制告知书》电子文本，由报考人员签署并提交（不允许代为）。　　——对于报考级别为“考全科”的人员，可在书提交后，即可直接点击“确认”或打印“报名表”，随后进行网上交费。　　——对于报考级别为“免一科”的人员，须再上传符合相应条件的证书（证明）材料后，方可点击“确认”或打印“报名表”，再进行网上交费。　　（3）打印的“报名表”无需单位审核和提交，供报考人员留存备查。“书”电子文本可下载保存。报考人员可在未交费且在报名截止前撤回，但一旦“撤回”，本年度该项考试不再适用告知制，提醒报名人员务必慎重“撤回”，同时不要随意点击，以免误操作。　　2.“不使用告知制”的报考流程如下：　　（1）报考人员在报名系统中进一步填报完善个人信息（如身份证号、学历学位号、专业工作年限等），在线核验通过后（一般24小时），选择所要报考的信息（如考试级别、科目、报名点等）。注意：如学历等信息无法在线核验的，需上传相关证书材料。　　（2）在确认所填选的信息和上传的材料准确无误后，选择（点击）“不使用告知制”报考，随后点击“确认”，待报考系统管理人员进行核验和作出相应设置后，方可打印“报名表”，随后进行网上交费。　　（3）报考人员必须打印“报名表”和另行打印“专业工作年限证明”（可在浙江人事考试网右上角通过搜索词条下载打印，考试名称修改为本项考试）。打印的“报名表”和“专业工作年限证明”请妥善保存，在应试科目成绩合格后交单位审核盖章，用于现场考后报考资格核查。　　（4）报名时一旦选择“不使用告知制”，则无法返回选择“使用告知制”报考，提醒报名人员务必慎重选择“不使用告知制”，同时不要随意点击，以免误操作。　　3.“撤回”和“不适用告知制”的报考流程：　　“撤回”和“不适用告知制”的报考人员，均属于“不使用告知制”的报考人员，报考流程除少一个“选择”环节外，其他环节均按以上“不使用告知制”的报考流程操作。　　（二）注意事项　　1.对于2002年以前大专以上学历、2008年以前学士以上学位、国（境）外学历学位等，若无法在线核验的，须上传相应的学历（学位）证书图片后，方可继续完成上述对应的报考流程。2.对于使用我国居民身份证报名但信息在线核验未通过的，以及使用非我国居民身份证件报名无法在线核验的，须联系省人事考试院查明情况后再作处理。　　3.由于个人身份和学历信息提交在线核验后，才能再次登录报名系统报名，提醒各位报考人员要尽早报名，预留足够的报名时间。　　4.报名期间，若发现报考信息有误，信息未确认的，报考人员可自行修改；信息已确认的，需取消确认后，报考人员方可自行修改。交费后则不能再自行修改，若需修改须联系省人事考试院处理。　　5.在档案库中有合格成绩的老考生，若不符合报考条件的，按考试报名无效处理。如因年限问题不符合报考条件的，不符合报考年度之前的合格科目按成绩无效处理。　　6.根据《人社部办公厅关于印发专业技术人员职业资格考试考务规程》（人社厅发〔2021〕18号）规定，报考人员原则应在工作地或居住地报考（即：考生的工作地或居住地应在浙江省内）。如非我省考生，以及因报名人员传错照片、填错个人信息（如姓名、身份证件号、手机号等）、选错报考信息（如考试级别、科目、报名点等），漏交或错交考试费、不符合报考条件等，造成参加考试、答卷评阅、通信联络、资格核查、成绩和证书使用等受影响的，由报名人员自负责任。　　7.报名人员在网上交费时可用同一支付宝账户逐一为多人支付，但要注意一一对应报考人员交费，以免错交费和漏交费，交费成功即为报名成功。在试卷预订后或属虚假被取消报考资格的，已交费用不予退还。　　省部属单位定义，见浙江人事考试网首页的“办事指南”栏目。报考技术咨询电话：0571-88396764、88396765，传真88395085。　　五、准考证打印和参加考试　　报名成功的考生可于9月20日至24日登录浙江人事考试网打印准考证，按准考证规定的时间、地点和要求参加考试。若发现准考证信息有误，应在考前联系省人事考试院处理。特别注意：若姓名和身份证号同时有误不得修改，“准考证”不要有其他人为标记，否则影响考试。　　六、收费依据和标准　　根据浙价费〔2016〕71号文件规定，考试收费标准为：初、中级资格考试为每人每科60元；高级资格考试为每人每科70元。考生所需交费票据为电子票据，在考试结束后以短信方式发送到报名时填写的手机号，如未收到短信，也可登录“浙里办”APP，在“我的票据”里查看和下载。　　七、考试题型和相关规定　　初、中级各科目试题均为客观题，用2B铅笔在答题卡上填涂作答；高级各科目试题均为主观题，用黑色墨水笔在规定的答题卡上书写作答，题本空白处可用作草稿纸使用。　　考生应考时，准许携带黑色墨水笔、2B铅笔、橡皮、卷（削）笔刀、计算器（免套、无声、无文本我储存功能）、钟表（无声、无收发拍摄功能）、一次性医用外科口罩。　　考生必须凭未作人为标记的本人纸质准考证和有效身份证件原件方可入场（两证缺一不可），过期、拍照和电子的证件，以及复印的身份证件不能使用。开考5分钟后禁止入场，2小时后方可交卷离场。严禁将手机、手环等有收发、拍摄功能电子设备，及提包、资料等物品带至座位；严禁将试卷、答题卡以及考试信息带出或传出考场；在答题前应先阅读试卷和答题卡上的“注意事项”或“作答须知”，在规定的位置用规定的笔具填写个人信息和作答；答题卡不得折叠和污损，不得作与考试无关的其他标记；试卷和答题卡如有印刷、装订、破损等质量问题应及时举手报告；严禁提前或超时答题。否则，若影响考试及成绩的，后果由考生自负，涉及违纪违规的按规定处理。因考生自己损坏和错答位置的答题卡，不予更换。　　为维护考试公平公正，保留监考信息，考试期间对考场实施全程监控。提醒各位考生务必看管好本人的作答信息和诚信参考。　　八、考试大纲　　2022年度审计专业技术初、中、高级资格考试大纲，公布在审计署门户网站（http://www.audit.gov.cn）“审计专业技术资格考试”专栏。　　九、成绩公布、考后核查和证书制发　　（一）成绩公布。考试成绩经国家考试主管部门确认后，在中国人事考试网上予以公布，届时考生可查询和下载打印考试成绩。　　（二）考后核查。报考流程中的所有设置或操作，均不属于考前报考资格认定，对于应试科目成绩全部合格的考生，还应完成以下工作流程：　　1.对于选择“采用告知制方式”报考的，合格成绩直接在网上公示10个工作日。　　2.对“不使用告知制”报考、学历等证书（证明）因网上无法核验经上传后报考，以及有其他存疑情况的报考人员，需进行现场考后核查。考后核查的具体时间、地点和需要提供的相关材料及要求，由省审计管理部门另行通知。相关考生如不按规定时间和要求到现场接受考后核查的，按核查逾期相关规定处理。　　（三）证书制发。根据人社部办公厅《关于推行专业技术人员职业资格电子证书的通知》（人社厅发〔2021〕97号）精神，对于通过公示和考后核查的成绩合格人员，在人社部人事考试中心制作电子证书后，由考生自行登录中国人事考试网下载打印本人电子证书（电子证书与纸质证书具有同等法律效力）。在人社部人事考试中心下发纸质证书后，在浙江人事考试网“合格证书”栏予以公告，相关考生可在该网上申请纸质证书邮寄服务（邮费到付）。往后纸质证书遗失、损毁，或者逾期不领取的，不再办理补发。　　十、有关要求　　省市人事考试机构和审计部门相关单位务必高度重视，密切配合，通力协作，认真做好各个环节的考务工作（具体计划见附件2）。　　要严密组织报考资格核查和考试组织实施，对弄虚作假和考试舞弊者，将严格按《专业技术人员资格考试违纪违规行为处理规定》（人社部第31号令）和《人事考试工作人员纪律规定》等处理。对于主观违纪的，还将记入资格考试诚信档案库，并在“信用中国（浙江）”网上公布，确保考试工作的公平公正和顺利实施。　　届时，如受疫情影响，要按照疫情防控要求，落实措施，积极应对，确保考试防疫安全。具体实施方法，参见《考点防疫工作方案》和《考生防疫须知》（见省人事考试网“办事指南”栏目）。

【 #出版专业资格# 导语】 从浙江人事考试网获悉，2022年浙江出版专业技术人员职业资格考试考务工作的通知已公布，报名时间为8月23日-8月29日，考试时间为10月15日，准考证打印时间10月10日-10月14日，具体详情如下： 　　各市和义乌市人事考试机构，各有关单位： 　　根据人社部人事考试中心《关于做好2022年度出版专业技术人员职业资格考试考务工作的通知》（人考中心函〔2022〕48号）和《关于印发专业技术人员职业资格考试报名证明事项告知制工作规程》（人考中心函〔2021〕1号）要求，现结合我省实际，现将此项考试有关考务工作事项通知如下。 　　一、考试时间、科目及考点 　　考试定于10月15日进行，具体时间和科目为： 　　上午9:00—12:00出版专业基础知识（初、中级） 　　下午14:00—17:00出版专业理论与实务（初、中级） 　　考点设置在杭州市区，具体地点以准考证为准。 　　二、报考条件 　　（一）报考初级职业资格的人员应具备以下条件之一： 　　1.取得大学专科以上学历（含应届毕业生）。 　　2.2001年8月7日之前，已受聘担任技术设计员或三级校对专业技术职务。 　　（二）报考中级职业资格的人员范围，根据《关于深化出版专业技术人员职称制度改革的指导意见》（人社部发〔2021〕10号）有关规定，适用于经国家出版主管部门依法批准设立的报纸、期刊、图书、音像、电子、网络等出版单位中，从事出版专业工作的出版专业技术人员。从事与出版物策划、数字出版相关的非公有制经济组织、社会组织的出版专业技术人员参照执行。同时应具备以下条件之一： 　　1.取得大学专科学历，从事出版专业工作满5年。 　　2.取得大学本科学历，从事出版专业工作满4年。 　　3.取得双学士学位或研究生班毕业，从事出版专业工作满2年。 　　4.取得硕士学位，从事出版专业工作满1年。 　　5.取得博士学位。 　　6.2001年8月7日之前，按国家统一规定已受聘担任助理我、助理技术我、二级校对专业技术职务满4年。 　　7.2001年8月7日之前，受聘担任非出版专业中级专业技术职务，从事出版专业技术岗位工作满1年。 　　8.报考当年毕业的在校博士生。 　　（三）2001年8月7日之前，按国家统一规定已取得出版专业初级或中级专业技术职务任职资格，并受聘担任相应专业技术职务的人员，参加相应级别的考试时，可免试《出版专业基础知识》，只需参加《出版专业理论与实务》1个科目的考试。报考条件中涉及专业工作时间期限的，均计算到报考当年年底。以后学历报考的，专业工作时间前后可以累加（全日制实习期和脱产学习时间除外）。考生如有报考条件方面的问题，可咨询所在地的报考条件咨询电话（见附件1）。 　　三、获得证书条件 　　报考人员必须在1个考试年度内通过相应科目的考试，方可获得出版专业技术人员职业资格证书。特别提醒：已取得的证书，证书上的错误信息不能修改，请各位考生在报名时务必正确填报个人信息和上传本人照片。 　　四、告知制报考有关规定 　　（一）除个别“不适用告知制”外，其他所有相关人员均可选择“采用告知制”或“不采用告知制”报考。 　　“不适用告知制”的人员是指在资格考试中有违纪行为（包括虚假）尚在诚信记录期内的人员。 　　“不使用告知制”包括“不采用告知制”或“撤回”和“不适用告知制”。 　　（二）对“采用告知制”的报考人员，在应试科目成绩合格后，直接进行网上公示。 　　（三）对“不使用告知制”报考的（包括“不适用告知制”和“撤回”的，下同）、学历等证书网上无法核验经上传后报考的，以及有其他存疑情况的报考人员，在应试科目成绩合格后，须在规定时间内带相关材料到指定地点进行现场考后核查。 　　（四）网上报名时一旦选择“不采用告知制”或“撤回”，本年度该项考试不再适用告知制。提醒报名人员务必慎重进行选择和撤回，同时不要随意点击，以免误操作。 　　（五）在考前、考中、考后任何环节（如报名、打印准考证、考试、阅卷、注册或评审等各环节），若发现有不实，将视不同阶段，作出取消当次考试资格、取消当次考试全部成绩、已取得的资格证书无效等处理。 　　五、网上报考流程 　　（一）报考人员于8月23日至29日，通过登录浙江人事考试网（http://www.zjks.com），或直接登录中国人事考试网（http://www.cpta.com.cn/），按系统提示，如实注册个人信息。 　　（二）注册成功后，上传本人电子证件照（照片处理工具和方法见浙江人事考试网首页的“办事指南”栏目）。 　　（三）填写学历学位信息，供系统在线核验（一般24小时内核验完成）。系统提示后（包括通过或未通过），继续按系统上的设置，正确填写个人信息（如专业年限、单位与地址、技术等级或职称等），准确选择报考信息（如考试级别、专业科目、考区等）。在确认所填选的信息准确无误后，点击“保存”。在报名出版专业初级资格考试时，尚未获得学历证书的应届毕业生，应在上传学历材料时，上传其在考试年度可毕业的有效证件（如学生证等）和学校出具的应届毕业证明；在报名出版专业中级资格考试时，报名人员须在报名时上传所在单位同意其报考的意见书。在报名出版专业资格考试时，报名人员应如实选填是否从事少数民族语言文字出版工作。 　　（四）在点击“保存”后，系统显示“采用告知制”和“不采用告知制”供报考人员选择（对于“不适用告知制”的系统不提供选择）。 　　1.“采用告知制”报名的，需继续完成以下报考流程： 　　（1）按系统提示，上传相关证件证明材料（如无提示，此步骤忽略）。 　　（2）点击“报考信息确认”。 　　（3）阅读系统上的《制告知书》，签署《专业技术人员资格考试报名证明事项告知制告知书》电子文本（不允许代为）。 　　（4）进行网上交费，交费成功后即为报名完成。 　　注：报名人员如需“撤回”，可在未交费且报名截止前撤回。“书”电子文本可下载保存。“报名表”可不打印，若有打印仅供留存，无需单位审核和提交。 　　2.“不使用告知制”报名的，需继续完成以下报考流程： 　　（1）按系统提示，上传相关证件证明材料。 　　（2）点击“报考信息确认”。 　　（3）须打印“报名表”。 　　（4）经系统管理人员查看上传材料并作出相应设置后（一般24小时内），方可进行网上交费，交费成功后即为报名完成。 　　（5）最后，还须另行在浙江人事考试网上打印“专业工作年限证明”。 　　注：“专业工作年限证明”模版，可在浙江人事考试网右上角通过搜索词条下载打印（考试名称修改为本项考试）。打印的“报名表”和“专业工作年限证明”，供考生在全部科目成绩合格后，用于考后核查，请妥善保存（需经单位审核盖章）。 　　六、网上报考注意事项 　　1.对于无法在线核验的学历学位，或者报考免试部分科目所需的职称（职级）证书，应上传相应的图片后，方可继续完成报名流程。 　　2.对于使用我国居民身份证件或非我国居民身份证件报名无法在线注册或核验的，须联系省人事考试院查明情况后再作处理。 　　3.由于个人身份和学历信息需提交在线核验，以及上传的相关证件证明材料需经系统管理人员进行相应设置后方可继续完成报名流程，提醒相关人员尽早报名，预留足够的报名时间。 　　4.报名期间，若发现报考信息有误，在未交费前，可取消信息“确认”，进行自行修改。在交费后则不能再自行修改，若需修改须联系省人事考试院处理。 　　5.根据人社部办公厅印发的《专业技术人员职业资格考试考务工作规程》（人社厅发〔2021〕18号）第十四条规定，“报考人员原则上应在工作地或居住地报名参加考试”。 　　6.报名人员应认真核对报考信息。如属报名人员传错照片、填错个人信息（如姓名、身份证号、手机号、工作年限等）、选错报考信息（如考试级别、科目、报名点等）、异地报考，以及不符合报考条件、未交费或错交费等，造成影响参加考试、答卷评阅、通信联络、成绩和证书使用的，由报名人员自负责任。 　　7.报名人员在网上交费时可用同一账户逐一为多人支付，但应注意一一对应报考人员交费，以免错交费或漏交费。在试卷预订后弃考或属虚假被取消报考资格的，已交费用不予退还。报考技术咨询电话：0571-88396764、88396765，12333，传真0571-88395085。 　　七、准考证打印和参加考试已在网上报名和交费成功的考生可于10月10日至14日登录报名网站，打印准考证，按准考证规定的时间、地点和要求参加考试。若发现准考证信息有误，应在考前联系省人事考试院处理。特别注意：若姓名和身份证号同时有误不得修改，“准考证”不要有其他人为标记，否则影响考试。 　　八、收费依据和标准 　　按照浙价费〔2016〕71号文件规定，考试收费标准为每人每科70元，由考生在网上交费。考生所需交费票据为电子票据，在考试结束后以短信方式发送到报名时填写的手机号，如未收到短信，也可登录“浙里办”APP，在“我的票据”里查看和下载。 　　九、考试题型和相关规定 　　各个科目试题均由客观题和主观题组成，分别用2B铅笔填涂和黑色墨水笔书写作答。《出版专业基础知识》科目题本空白处可作草稿纸，《出版专业理论与实务》科目所用草稿纸统一发放和回收。考生应考时，准许携带黑色墨水笔、2B铅笔、橡皮、卷（削）笔刀、计算器（无声、无文本我存储功能）、计时器（无声、无收发拍摄功能）、一次性医用外科口罩。考生必须凭本人未作人为标记的纸质准考证和有效身份证件原件方可入场。开考5分钟后禁止入场，2小时后方可交卷离场。严禁将手机、手环等电子设备，以及提包、资料等物品带至座位。严禁将试卷、答题卡和草稿纸及考试信息带出或传出考场。严禁提前或超时答题。在答题前应仔细阅读题本和答题卡上的“注意事项”或“作答须知”，按规定要求填写个人信息和作答，同时要检查题本和答题卡，如有印刷、装订等质量问题应当即举手报告。答题卡不得折叠和污损，也不得作与考试无关的标记。否则，若影响考试和成绩的，后果由考生自负，涉及违纪违规的按相关规定处理。因考生自己污损或答错位置的答题卡不得更换。为维护考试公平公正，提醒各位考生诚信参考，务必看管好本人的作答信息。为保留监考信息，考试期间对考场实施全程监控。 　　十、考试大纲 　　2022年度出版专业技术人员职业资格考试大纲以《全国出版专业技术人员职业资格考试考试大纲》（2022年版）为准。 　　十一、成绩公布、考后核查和证书制发 　　（一）成绩公布。考试成绩经国家考试主管部门确认后，在报名网站上予以公布，届时考生可查询和下载打印考试成绩。 　　（二）考后核查。考前所有设置或操作，均不属于报考资格认定，对于应试科目成绩合格的考生，还应完成以下工作流程： 　　1.对于“采用告知制”报考的人员，除个别有情况反映或对上传材料有疑问的外，无需考后核查，合格成绩直接上网公示10个工作日。 　　2.对于“不使用告知制”报考、学历等证书（证明）因网上无法核验经上传后报考，以及有其他存疑情况的报考人员需进行现场考后核查。核查的具体时间、地点和所需提交的材料，由省行业主管部门另行通知。 　　3.如有情况反映，涉及报考资格的由省行业主管部门负责核查，涉及考风考纪的由省人事考试机构负责核查。在未查清事实前，以及考后审核逾期的，先不予成绩数据和证书相关操作，暂按“报考条件待核查”处理。 　　（三）证书制发。根据人社部办公厅《关于推行专业技术人员职业资格电子证书的通知》（人社厅发〔2021〕97号）精神，对于通过公示和考后核查的成绩合格人员，在人社部人事考试中心制作电子证书后，由考生自行登陆中国人事考试网下载打印本人电子证书（电子证书与纸质证书具有同等法律效力）。在人社部人事考试中心下发纸质证书后，在浙江人事考试网“合格证书”栏予以公告，相关考生可在该网上申请纸质证书邮寄服务（邮费到付）。往后纸质证书遗失、损毁，或者逾期不领取的，不再办理补发。 　　十二、有关要求 　　人事考试机构和行业主管部门要密切配合，通力协作，认真做好各个环节的考务工作（具体计划见附件2）。 　　（一）要加强对考试的考务保障和安全管理工作，严格按照《专业技术人员资格考试违纪违规行为处理规定》（人社部第31号令）和《人事考试工作人员纪律规定》预防和处理考试违纪违规行为。其中，对主观违纪的，还将记入资格考试诚信档案库，并在“信用中国（浙江）”网上公布，确保考试工作的公平公正和安全顺利实施。 　　（二）人事考试机构和行业主管部门相关单位要按照工作分工，分别做好报考技术和报考条件咨询工作。对“不使用告知制”成绩通过的考生，以及有情况反映、对上传材料有疑问的考生，要及时做好情况核查。对需要考后核查的考生，信息联络要到位，谨防遗漏。要确保核查信息的完整和及时传送。 　　（三）届时，如受疫情影响，要严格按照疫情防控要求，落实相应措施，确保考试防疫安全。具体实施方法，参见《考点防疫工作方案》和《考生防疫须知》（见省人事考试网“办事指南”栏目）。 　　1.各地报考条件咨询电话 　　2.2022年度出版专业技术人员职业资格考试工作计划 　　浙江省社会保险和就业服务中心人事考试院 　　2022年8月15日

You are lame!

折叠喷雾引导采用喷雾引导的GDI发动机将火花塞与喷油器布置得很近，并位于燃烧室中心或附近。这样布置结构简单，火花塞周围容易形成较浓的混合气，并在较小的空间范围内产生有效的混合气分层，同时采用强涡流保持混合气分层的稳定性。然而火花塞与油束间距离过短，限制了进气门面积，影响充气效率的提高，同时油雾也容易打湿火花塞，造成积炭和点火困难，火花塞使用寿命下降。该系统强烈地依赖装置的形状和喷雾特性的容忍度。然而，喷束引导型燃烧系统却有着实现更稀燃烧和扩大稀燃区域的潜力，喷束引导燃烧系统成为许多厂家和科研机构开发的下一代燃烧系统，是目前分层稀燃直喷燃烧系统发展的一个重要方向。折叠壁面引导在壁面引导的GDI发动机中，中间布置火花塞，侧面安装喷油器。喷油器将油束直接喷射到燃烧室内，利用特殊的活塞凹坑形状配合气体滚流运动，将燃油蒸汽导向火花塞，并在火花塞周围形成合适浓度的混合气。由于从混合物形成到点火的时间较长，就会有较大的可燃燃空比混合物的区域。这种方法的对喷雾和安装位置的容忍度有很小的敏感性。但该中系统需要较好燃烧室形状，那么对于加工和设计来说就增加了难度。折叠气流引导气流引导的GDI发动机将喷油器和火花塞远距离布置。与壁面引导相比:喷油器不再把燃油直接喷向活塞顶凹坑内，而是对准燃烧室的中心喷向火花塞(但不朝向火花塞电极)，综合利用进气道和活塞表面在缸内形成的滚流与涡流运动实现混合气的分层。对于燃烧过程和减少污染物生成都有利。该系统在混合气制备和运输到火花塞过程中都要靠充量运动来控制，就需要精确的充量运动控制。FEV公司用连续可变滚流系统(CVTS)来控制充量运动。这样也增加了控制难度。

锁相环是指一种电路或者模块,它用于在通信的接收机中,其作用是对接收到的信号进行处理,并从其中提取某个时钟的相位信息。或者说,对于接收到的信号,仿制一个时钟信号,使得这两个信号从某种角度来看是同步的（或者说,相干的）。 由于锁定情形下（即完成捕捉后）,该仿制的时钟信号相对于接收到的信号中的时钟信号具有一定的相差,所以很形象地称其为锁相器。 而一般情形下,这种锁相环的三个组成部分和相应的运作机理是： 1 鉴相器：用于判断锁相器所输出的时钟信号和接收信号中的时钟的相差的幅度; 2 可调相/调频的时钟发生器器：用于根据鉴相器所输出的信号来适当的调节锁相器, 内部的时钟输出信号的频率或者相位,使得锁相器完成上述的固定相差功能; 3 环路滤波器：用于对鉴相器的输出信号进行滤波和平滑,大多数情形下是一个低通滤波器,用于滤除由于数据的变化和其他不稳定因素对整个模块的影响。 从上可以看出,大致有如下框图： ┌—————┐ ┌—————┐ ┌———————┐ →—┤ 鉴相器 ├—→—┤环路滤波器├—→—┤受控时钟发生器├→┬—→ └——┬——┘ └—————┘ └———————┘ │ ↑ 　　 ↓ └——————————————————————————┘ 可见,是一个负反馈环路结构,所以一般称为锁相环（PLL: Phase Locking Loop） 锁相环有很多种类,可以是数字的也可以是模拟的也可以是混合的,可以用于恢复载波也可以用于恢复基带信号时钟。 PLL is a circuit or modules, and it is used in communications receivers, whose role is to dock received the signal processing and extract a clock from which the phase information. Or, to receive the signal, imitation of a clock signal, making the two signals in sync with the view of some ways (or, coherent). As lock circumstances (that is completed after the capture), the imitation of the clock signal relative to receive the signal of the clock signal with a difference, the very image of the lock-in called for. And the general circumstances, such PLL and the three components of the operation mechanism accordingly: Phase 1: PLL is used to determine the output of the clock signal and receive signals in the difference between the rate of the clock; Adjustable Phase 2 / FM clock generator: for under the phase-out by the appropriate signal to the regulation of lock-in, the internal clock output signals in the frequency or phase, making for completion of the phase-locked difference between the fixed function ; 3 loop filter: the phase for the output signal filtering and smoothing, the majority of cases is a low pass filter, because the data used to filter out the changes and other factors of instability to the entire module impact. Can be seen from roughly the following diagram: ┌ ----- ┐ ┌ ----- ┐ ┌ ------- ┐ → - ┤ phase-├ - → - ┤ loop filter ├ - → - ┤ controlled clock generator ├ → ┬ - → └ - ┬ - ┘ └ ----- ┘ └ ------- ┘ │ ↑ 　 　 ↓ └ -------------------------- ┘ Thus, a negative feedback loop structure, commonly known as phase-locked loop (PLL: Phase Locking Loop) There are many types of PLL, the figures can be also be a simulated can also be mixed, can be used to restore carrier can also be used for restoration of base-band signal clock.

江苏航运职业技术学院位居全国第97名。江苏航运职业技术学院(JiangSu Shipping College)，坐落于江苏省南通市，是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，是中国特色高水平高职学校和专业建设计划单位、国家优质高职院校、首批国家示范（骨干）高职院校、全国交通职业教育示范院校、首批江苏省示范性高职院校、首批江苏省高水平高职院校建设单位。学校前身是1960年创办的江苏省南通河运学校，1989年更名为江苏省南通航运学校，2000年升格为南通航运职业技术学院，2020年更名为江苏航运职业技术学院。师资力量：据2022年6月学校官网显示，学校有专任教师468人，其中正高级职称人员60人，高级职称人员比例超过50%，具有硕士及以上学位人员比例达75.2%专业教师“双师”素质比例达81.8%；拥有国务院特殊津贴获得者3名，全国交通高职教育专业带头人5名，全国交通职业教育教学名师3名，江苏省高等学校教学名师3名，江苏工匠4名，江苏省交通运输系统教学名师18名，南通市高校教学名师12名。江苏省“333高层次人才培养工程”高层次人才17人，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人12名，江苏省技术能手12人。江苏省交通系统“100人才工程”人选等其他各级各类人才60多名，拥有国家级职业教育教师教学团队1个，江苏省优秀教学团队8个。

能。江苏航运职业技术学院是偏向于理科的职业技术学院，注重实践，以培养社会紧缺的技术型人才为主，该院校学生有三种途径升本，分别是专升本，专转本，专接本。江苏航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，由江苏省交通运输厅与南通市政府共建。

江苏航运职业技术学院有校招。根据查询相关公开信息显示，2022年6月6日至7月6日举办访企拓岗促就业，江苏航运职业技术学院2023届部分提前实习毕业生网络专场招聘会。江苏航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，建校于1960年，隶属江苏省交通运输厅。

航海技术专业，建筑工程技术专业，船舶电子电气技术专业，现代物流管理专业，大数据与会计专业等。根据江苏航运职业技术学院官方网站的查询，该学院截止2023年，总共有76个专业，其中王牌专业为航海技术专业，建筑工程技术专业，船舶电子电气技术专业，除此之外还包括现代物流管理专业，大数据与会计专业，大数据技术专业，数字媒体技术专业，互联网应用技术专业等。江苏航运职业技术学院是经过江苏省人民政府批准设置的，全日制普通高等学院属于国家优质高职院校，专业种类较多，各专业的录取分数线有所不同，可以根据自己的实际成绩选择合适的专业。

江苏航运职业技术学院学费文科类专业4700元，工科类专业5300元，艺术类专业6800元。一、收费标准1、学费，学校根据经江苏省物价部门核准的标准（物价费[2014]136号）按学年收取学费（币种：人民币）：文科类专业4700元，工科类专业5300元，艺术类专业6800元。2、住宿费：学生公寓住宿费为每学年人民币1200至1400元。二、一年5300元钱的专业名单航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术、水路运输安全管理、船舶动力工程技术、船舶工程技术、海洋工程装备技术、智能焊接技术、港口与航道工程技术、城市轨道交通工程技术、交通运营管理、港口与航运管理、关务与外贸服务、港口机械与智能控制等专业。学院介绍、历史以及补助：1、介绍江苏航运职业技术学院（JiangSu Vocational & Technical Shipping College），坐落在江苏省南通市，是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，学校为教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校。2、历史首批江苏省示范性高等职业院校建设单位、首批全国交通职业教育示范院校、国家骨干高职院建设单位。学院创办于1960年，原名江苏省南通河运学校，1989年更名为江苏省南通航运学校，2000年升格为高等职业技术学院。3、补助学校构建五位一体爱心工程体系，设有国家奖学金、国家励志奖学金、学校奖学金等20余项奖助学措施，每年发放奖助学金总额约2000万元，覆盖面超过60%。

好。根根据江苏航运职业技术学院官网得知，该学校的提前批的就业率是98%，就业率比较高，是比较好就业的。江苏航运职业技术学院坐落在江苏省南通市，是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校。

江苏航运职业技术学院是公办吗如下：1、学校严格执行教育部颁发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关规定。根据交通运输部行业标准《海船船员体检要求》，新入职海员体检要求听力正常，无色盲色弱，双眼裸视力达4.6及以上，涉及专业为航海类专业(航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术)，供考生参考，不影响录取。2、所有专业对男女生比例不作限制。由于行业特性，航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术三个航海类专业更适合男生报考。南通航运学院报名方式：毕业生需在原高中院校填报志愿，参加全国高中统一考试，按照分数进行录取。江苏航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校。学校坐落于风景秀丽的长三角地区宜居花园城市，著名的“体育之乡”“教育之乡”“建筑之乡”“长寿之乡”——江苏省南通市。学校隶属于江苏省交通运输厅，前身是1960年创办的江苏省南通河运学校，1979年开始向海上运输专业教育转型，1989年更名为江苏省南通航运学校，1996年被确立为全国首批高职教学班试点学校，2000年升格为南通航运职业技术学院，2020年更为现名。航海工匠精神穿越时空，航海职业教育薪火相传。60多年来，一代又一代航院人坚守著名教育家张謇先生关于航海教育的理念——“自勉自奋　祈通中西”的校训，从这里奔赴海洋。

江苏航运职业技术学院有哪些专业？江苏航运职业技术学院专业介绍，让你轻松选择自己的未来！江苏航运职业技术学院是一所以航运为主、综合性的职业技术学院，有着较强的实践教学能力和优良的教学质量，学院设有四大专业：航海专业、船舶电子工程专业、轮机专业和船舶机械专业。【航海专业】航海专业是江苏航运职业技术学院的核心专业，学院为学生提供了完善的航海理论教学、实践教学以及职业能力培养，以培养具备航海技术、管理及经营能力的高素质应用型人才。主要专业课程包括：航海知识、船舶工程技术、航海业务、海事法规、船舶管理等。【船舶电子工程专业】船舶电子工程专业主要培养具有船舶电子技术应用能力的高素质应用型人才，学生可以学习船舶电子技术、船舶电子系统、电子设备维修、电子设备安装及维护等课程。【轮机专业】轮机专业是江苏航运职业技术学院的重点专业，主要培养具备轮机技术应用能力的高素质应用型人才。学生可以学习船舶机械、船舶自动控制、船舶设备维修、船舶设备安装及维护等课程。【船舶机械专业】船舶机械专业是江苏航运职业技术学院的重点专业，主要培养具备船舶机械技术应用能力的高素质应用型人才。学生可以学习船舶机械、船舶机械设备维修、船舶机械设备安装及维护等课程。江苏航运职业技术学院的航海、船舶电子工程、轮机和船舶机械专业，为学生提供了完善的理论教学、实践教学以及职业能力培养，让学生轻松选择自己的未来！学院还设有英语、管理学、计算机应用技术等辅修专业，为学生提供更多的选择。江苏航运职业技术学院的教学质量得到了国内外广泛的认可，学院的教学质量多年来一直名列前茅，学院的学生在国内外比赛中屡获佳绩，学院的学生也在国内外航运企业中担任重要职务，为国家的航运事业做出了重要贡献。自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

航海技术，港口航道与海岸工程技术，物流管理。1、航海技术：该专业培养航海技术人才，包括船员和航海管理员等。随着国内外航运业的快速发展，航海技术专业的毕业生在船舶、航运、港口等相关领域有较好的就业机会。2、港口航道与海岸工程技术：该专业培养港口航道与海岸工程方面的技术人才。随着海洋产业的快速发展，该专业的毕业生在港口工程、海岸防护、航道规划等领域有较好的就业前景。

1、 江苏 航运职业技术学院怎么样 江苏航运职业技术学院（JiangSu Shipping College），坐落在江苏省南通市，是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，学校为教育部高职高专人才培养 工作 水平评估优秀院校，是首批江苏省示范性高等职业院校建设单位、首批全国交通职业教育示范院校、国家骨干高职院建设单位。学院创办于1960年，原名江苏省南通河运学校，1989年更名为江苏省南通航运学校，2000年升格为高等职业技术学院。2、江苏航运职业技术学院重点 专业名单 双高计划 高水平专业群 ：航海技术全国职业院校交通运输类示范专业：航海技术、港口机械与自动控制、轮机工程技术国家骨干高职院校重点建设专业：航海技术、轮机工程技术、船舶工程技术、港口物流设备与自动控制高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）认定骨干专业：船舶机械工程技术、航海技术、港口机械与自动控制、船舶工程技术、轮机工程技术、港口与航运管理、港口与航道工程技术、国际邮轮乘务管理、船舶电子电气技术3、江苏航运职业技术学院网友评价 那要看你选什么专业了，南通航运职业技术学院的航海技术和轮机专业不错， 就业前景 好，待遇高。住宿条件还行。 好学校，教学水平很好，学校也很漂亮，业内人士评价好于江苏海事。 这个学校在江苏航运类院校中名气很大，是江苏省交通厅的直属院校。学校很大，环境也非常好， 就业 更不用担心。有一点，就是学校的男生比女生多很多。这个学校的船舶专业现在很热门。 我觉得我们学校很好，不过学家纺应该是纺院好点吧！ 这个学校一看就是航运类的专业好。 学校比较漂亮，设施齐全，男生有4人的，也有6人的。女生一般都是6人住。地段在南通新大学城，旁边有商学院等若干新建校区并在建南通开发区最大的商业中心。 最好的就是航运相关。航海技术、轮机工程、船电，原因是就业情况非常好。 我家就在航运学院附近，航院学院虽然不是正牌大学，但是听很多大人说航运学院的就业形势很好，我觉得一切还是看自己 努力 吧，有成绩的话都有可能呀！ 船舶检验在我们学校算是比较好的专业， 就业率 达百分之98以上吧！住宿基本是四人间或六人间，有单独的卫生间和厕所，没有热水，总体还是不错。4140是 学费 是一年的， 宿舍 费是一学期一算。我不是这个专业，所以 考证 我不知道，谢谢！ 我们学校航海方面的专业是明星专业， 艺术 的话也还好，学校给艺术系建的大楼设施很齐全，有个大展厅，不定期会有个人作品展示。至于就业的话，在于个人了，学得好，没 毕业 就有单位签走了，我是管理系的，至于人文艺术系的全系就业率我就不是很清楚了。我有同学是学视觉传播的，还不错，实践很多，经常见他忙作业。学校还经常组织参加比赛。

不招。根据查询本地宝网显示，截止答题时间2023年7月13日，江苏省江苏海事职业技术学院定向士官培养招生不招女生，只招男生。

2022年江苏省士官学校分数线：最低分数线为历史类442分、物理类300分。江苏海事职业技术学院分数线2021介绍如下：1、2021年江苏海事职业技术学院在江苏历史的最低录取分数线为473分。2、2021年江苏海事职业技术学院在海南综合的最低录取分数线为462分，对应的录取位次为38466。3、2021年江苏海事职业技术学院在江苏物理的最低录取分数线为421分，对应的录取位次为148966。4、2021年江苏海事职业技术学院在福建历史的最低录取分数线为421分，对应的录取位次为45033。5、2021年江苏海事职业技术学院在贵州文科的最低录取分数线为418分，对应的录取位次为80204。6、2021年江苏海事职业技术学院在山东综合的最低录取分数线为389分，对应的录取位次为370819。7、2021年江苏海事职业技术学院在云南理科的最低录取分数线为382分，对应的录取位次为125922。8、2021年江苏海事职业技术学院在福建物理的最低录取分数线为380分，对应的录取位次为102931。9、2021年江苏海事职业技术学院在甘肃理科的最低录取分数线为160分，对应的录取位次为112216。10、2021年江苏海事职业技术学院在山西文科的最低录取分数线为130分。以上内容参考：百度百科- 海事职业技术学院

1、获得硕士学位或研究生班毕业证书，或大学本科毕业。2、具有较强的教学能力，教学业绩突出，教书育人；具有外语和计算机信息技术应用的能力；具有良好的职业道德和敬业精神。

江苏海事职业技术学院士官班分数线是496分。2021年7月，该校“长三角现代航海技术虚拟仿真实训基地”入选教育部职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目公示名单。科研课题立项：海洋强国背景下航海高职院海洋特色校园文化建设研究、“一带一路”背景下江苏现代航运服务业创新发展研究、中国新型高校智库建设与发展研究等。馆藏资源据2020年4月学校官网显示，江苏海事职业技术学院图书馆馆藏图书85万册，期刊1000余种、数字图书资源10.57T。重点收藏了航海技术、轮机工程、船舶制造与维修、国际航运管理、海洋旅游、港口管理等学科文献资料。开放30多种电子资源库，主要有学术期刊全文资源、博硕论文、海事学院电子图书、国际专利、科技成果、就业数字图书馆、创业数字图书馆、考试考证题库、教学视频等，并自建海员文库、海院毕业论文、海院校友成果等特色数据库。以上内容参考：百度百科-江苏海事职业技术学院

南京海运学校和南京航运学校。江苏海事职业技术学院的前身是1951年成立的南京海运学校和1956年成立的南京航运学校，2003年7月经江苏省人民政府批准，合并组建为江苏海事职业技术学院。江苏海事职业技术学院位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校。

是。2022年江苏海事职业技术学院江苏招生信息显示，该校招生批次有专科提前批（定向培养军士）、普通批，所以该校是提前批学校。江苏海事职业技术学院位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校，并入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位和江苏省示范性高职院校。

江苏海事职业技术学院单招要求9门合格，可以报考。具体报考要求如下：一、报考条件：1、具有中国公民身份证；2、身体健康，无精神病；3、报考者必须具备普通高中毕业证书；4、报考者必须具备普通高中学校毕业证书；5、报考者必须具备9门合格的学科成绩，其中：语文、数学、外语（英语）、物理、化学、生物、政治、历史、地理，每门学科成绩均不低于60分；6、报考者必须参加江苏省普通高等学校招生考试，并取得合格成绩；7、报考者必须参加江苏海事职业技术学院招生考试，并取得合格成绩；8、报考者必须参加江苏海事职业技术学院招生考试，并取得合格成绩；9、报考者必须参加江苏海事职业技术学院招生考试，并取得合格成绩；二、报考程序：1、报考者需按照江苏海事职业技术学院招生简章要求，登录江苏海事职业技术学院招生网站，按要求填写报名表，上传资料；2、报考者需按照江苏海事职业技术学院招生简章要求，缴纳报考费用；3、报考者需按照江苏海事职业技术学院招生简章要求，参加招生考试；4、报考者需按照江苏海事职业技术学院招生简章要求，参

江苏海事职业技术学院的半军事管理介绍如下。1、军事基础理论课程：学生将学习军事基础理论、国防知识、军事战略、战术原理、国际形势等。2、军事训练：学生将接受基本的军事训练，包括步战术、射击、野营、生存技能等项目的训练。3、体能训练：学生将进行一定强度的体能训练，以提高身体素质和应对突发事件的能力。4、其他军事活动：学生还将参加各类军事活动，如军事比赛、操练、模拟演习、实地考察等。

虽然我不是江苏海事职业技术学院的学生，但是我有一个好朋友成功考入该校啦！江苏海事职业技术学院是一所综合实力还不错的公办专科学校，录取分数线不高，大概在350分左右，还是很容易考的。我常常在聊天中了解到这个学校的一些情况，所以对这所大学也是有一定了解的，下面就由我为你介绍一下这所大学吧！1.学校概况江苏海事职业技术学院共有两个校区，校园不算很大，不过绿树环绕，学校环境优美，路面还是挺宽阔的。教学楼，实验室，图书馆，体育馆，实训室，快递站，篮球场，足球场等设施齐全。客观来说，环境整体非常干净舒适，并且学校大楼的设计也挺美观大气。2.住宿条件江苏海事职业技术学院宿舍是4人间，6人间或8人间，上床下桌，宿舍空间大，设施虽然不算新，但是配备有空调和独立卫浴，阳台，洗衣机，饮水机，吹风机等，环境还是非常不错的！并且宿舍还有人脸识别系统，非常安全。宿舍楼下的环境也不错，楼下就有便利店，非常方便。3.食堂餐厅江苏海事职业技术学院的食堂共有两个，食堂的美食琳琅满目，菜品一应俱全，并且食堂的环境特别的干净舒适！早餐有各类面食以及肉饼、米粉之类，让你吃了会元气满满一上午；中餐有各种特色套餐，炒菜等等；同时还有油泼面、汉堡、自助餐，鸡公煲，水煮鱼等等。为了满目来自五湖四海的大学生，学校给学生提供的饮食选择面很广。4.学风方面江苏海事职业技术学院”海涵地负，德诚志远“的校训始终被牢记在学生心中，各个学院也不定时会积极开展各项活动，助力提升学生的能力，开阔眼界。其中学校的航海技术专业和船舶与海工装备制造专业都是很厉害的。在周末闲暇之余，学校各类社团，比如滑板社、街舞社，羽毛球社，漫画社，乐器社等能够让你发挥自己的社交能力，充分发挥你的光彩，认识到更多的朋友。因此我觉得江苏海事职业技术学院是一所还不错的院校，并且很容易考，欢迎大家报考！

375分。根据查询2022年江苏海事职业技术学院文科最低录取分数线375分，最低位次是15611，259分，最低位次是27181。江苏海事职业技术学院（JiangsuMaritimeInstitute）位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校。

虽然我不是江苏海事职业技术学院的学生，但是我有一个好朋友成功考入该校啦！江苏海事职业技术学院是一所综合实力还不错的公办专科学校，其中学校的航海技术与装备专业在当地是很厉害的，就业前景还是很可观的。我常常在聊天中了解到这个学校的一些情况，所以对这所大学也是有一定了解的，下面就由我为你介绍一下这所大学吧！1.学校概况江苏海事职业技术学院共有两个校区，校园不算很大，不过绿树环绕，学校环境优美，路面还是挺宽阔的。教学楼，实验室，图书馆，体育馆，实训室，快递站，篮球场，足球场等设施齐全。客观来说，环境整体非常干净舒适，并且学校大楼的设计也挺美观大气。2.住宿条件江苏海事职业技术学院宿舍是4人间，6人间或8人间，上床下桌，宿舍空间大，设施虽然不算新，但是配备有空调和独立卫浴，阳台，洗衣机，饮水机，吹风机等，环境还是非常不错的！并且宿舍还有人脸识别系统，非常安全。宿舍楼下的环境也不错，楼下就有便利店，非常方便。3.食堂餐厅江苏海事职业技术学院的食堂共有两个，食堂的美食琳琅满目，菜品一应俱全，并且食堂的环境特别的干净舒适！早餐有各类面食以及肉饼、米粉之类，让你吃了会元气满满一上午；中餐有各种特色套餐，炒菜等等；同时还有油泼面、汉堡、自助餐，鸡公煲，水煮鱼等等。为了满目来自五湖四海的大学生，学校给学生提供的饮食选择面很广。4.学风方面江苏海事职业技术学院”海涵地负，德诚志远“的校训始终被牢记在学生心中，各个学院也不定时会积极开展各项活动，助力提升学生的能力，开阔眼界。其中学校的航海技术专业和船舶与海工装备制造专业都是很厉害的。在周末闲暇之余，学校各类社团，比如滑板社、街舞社，羽毛球社，漫画社，乐器社等能够让你发挥自己的社交能力，充分发挥你的光彩，认识到更多的朋友。因此我觉得江苏海事职业技术学院是一所还不错的院校，综合实力，学校环境各方面都挺好，欢迎大家报考！

江宁区。江苏海事职业技术学院位于江苏省南京市江宁区格致路309号。最近的站牌是海事学院北门站，可乘坐公交806路、819路。

虽然我不是江苏海事职业技术学院的学生，但是我有一个好朋友成功考入该校啦！江苏海事职业技术学院是一所综合实力还不错的公办专科学校，其中学校的航海技术与装备专业在当地是很厉害的，学生的就业率高达96.7％，并且学校与多家企业都有合作，就业前景是非常不错的。我常常在聊天中了解到这个学校的一些情况，所以对这所大学也是有一定了解的，下面就由我为你介绍一下这所大学吧！1.学校概况江苏海事职业技术学院共有两个校区，校园不算很大，不过绿树环绕，学校环境优美，路面还是挺宽阔的。教学楼，实验室，图书馆，体育馆，实训室，快递站，篮球场，足球场等设施齐全。客观来说，环境整体非常干净舒适，并且学校大楼的设计也挺美观大气。2.住宿条件江苏海事职业技术学院宿舍是4人间，6人间或8人间，上床下桌，宿舍空间大，设施虽然不算新，但是配备有空调和独立卫浴，阳台，洗衣机，饮水机，吹风机等，宿舍最高有六层，并且每栋宿舍都有人脸识别系统，非常安全。宿舍楼下的环境也不错，楼下就有便利店，非常方便。3.食堂餐厅江苏海事职业技术学院的食堂共有两个，菜品很多，并且食堂的环境特别的干净舒适！早餐有各类面食以及肉饼、米粉之类；中餐有各种特色套餐，炒菜等等；同时还有油泼面、汉堡、自助餐，鸡公煲，水煮鱼等等。为了满目来自五湖四海的大学生，学校给学生提供的饮食选择面很广。4.学风方面江苏海事职业技术学院”海涵地负，德诚志远“的校训始终被牢记在学生心中。其中学校的航海技术专业和船舶与海工装备制造专业都是很厉害的。在周末闲暇之余，学校各类社团，比如滑板社、街舞社，羽毛球社，漫画社，乐器社等能够让你充分发挥光彩！享受大学生活！因此我觉得江苏海事职业技术学院是一所还不错的院校，如果分数合适，并且对航海这块有兴趣的同学，欢迎大家报考！

1、船舶电子电气技术，该专业就业率高。2、建筑智能化工程技术，具有巨大的潜力和良好的职业前景。3、水路运输与海事管理，是学校的王牌专业。

没有明确消息。根据查询江苏海事职业技术学院官网得知，江苏海事职业技术学院没有明确消息升本。江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是中国特色高水平高职院校和专业建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团培育单位，学校是新中国成立后第一所培养远洋船员的专门学校，初创于1951年，其前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校，办学70余年，学校几经更名、转隶、并校和升格，专业得到全面拓展，办学规模不断扩大，办学条件全面提升，内涵建设持续深化，学校也被誉为“新中国优秀航运人才的摇篮”。

江苏海事职业技术学院学校代码是12679。学校简介：江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是中国特色高水平高职院校和专业建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团（联盟）培育单位。学校是新中国成立后第一所培养远洋船员的专门学校。初创于1951年，其前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。办学70余年，学校几经更名、转隶、并校和升格，专业得到全面拓展，办学规模不断扩大，办学条件全面提升，内涵建设持续深化，先后培养出近20万名优秀校友，遍布全球，涌现出著名船长陈宏泽、中远海运集团原副总裁叶伟龙、南京市人大常委会主任陈绍泽等一大批精英翘楚。学校也被誉为“新中国优秀航运人才的摇篮”。除了优秀的教学资源，江苏海事职业技术学院还注重学生的实践能力培养。学院与众多海事企业和科研机构建立了紧密的合作关系，学生有机会参与各种海事实践项目和实习机会。这些实践机会不仅帮助学生将理论知识运用到实际中，还培养了学生的团队合作能力和解决问题的能力。而且，学院还注重学生的综合素质发展。丰富多样的社团活动和课外文化活动丰富了学生的校园生活。你可以加入海洋科学俱乐部，开展海洋生态保护活动；也可以参加篮球、足球等体育活动，锻炼身体、释放压力。学院相信培养一个全面发展的人才，不仅要有专业技能，还要具备良好的人文素养和社交能力。

江苏海事职业技术学院哪个专业好介绍如下：江苏海事职业技术学院有很多优秀的专业，其中比较出名的有以下几个：航海技术专业：培养德、智、体、美等方面全面发展，热爱祖国、拥护党的基本路线、具有正确的人生观和世界观，具备船舶驾驶技术，船舶驾驶操纵、船舶安全与救助基本能力，适应于水上运输各企事业单位从事船舶运输工作，具有创新精神和实践能力的高素质技能型专门人才。轮机工程技术专业：培养德、智、体、美等方面全面发展，热爱祖国、拥护党的基本路线、具有正确的人生观和世界观，具备船舶机电设备操作、管理、维修的基本能力，适应于水上运输各企事业单位从事船舶机电设备操作、检测、管理、维修工作，具有创新精神和实践能力的高素质技能型专门人才。国际航运业务管理专业：培养德、智、体、美等方面全面发展，热爱祖国、拥护党的基本路线、具有正确的人生观和世界观，具备国际航运业务与行政管理基本能力，适应于航运企业及港航管理等部门从事经营与管理等工作的较高层次专门人才。船舶电气工程技术专业：培养德、智、体、美等方面全面发展，热爱祖国、拥护党的基本路线、具有正确的人生观和世界观，具备船舶电气控制与维护基本能力，适应于船舶运输企业从事船舶电气设备操作、维护和管理的高素质技能型专门人才。江苏海事职业技术学院江苏海事职业技术学院是2003年7月经江苏省人民政府批准由南京海运学校和南京航运学校合并组建的一所全日制普通高等院校。学院隶属于江苏省教育厅，主要培养海洋船舶驾驶、海洋船舶轮机管理、国际运输管理、港口管理、国际贸易、船舶制造、计算机信息技术以及商务英语等高等职业技术人才。办学历史江苏海事职业技术学院是一所主要培养海事类高等职业技术人才的省属全日制普通高等院校，办学规模1.5万人，是中国首批履行STCW78/95国际公约并为国际海事组织认可的航海院校，也是江苏省最早将ISO9000质量管理标准引入党建和教育教学管理领域的高等院校之一。学院具有60年的办学历史，培养出13万人才，遍布航运、港口、造船、经贸、信息等海内外大中型企事业单位，为祖国航运事业做出重要贡献，堪称航运人才的摇篮。学院坚持"立足江苏、面向全国、依托行业、走向世界"的办学宗旨，坚持"以就业为导向，以服务为宗旨，以质量为生命，以特色求发展"的办学理念。面向国际、国内航海运输业，立足江苏、辐射长三角、服务全中国，构筑完善以高职教育为主、兼顾各类成人继续教育的多层次教育体系，开展以服务农村劳动力转移为重点的各级各类社会培训，不断提高学院的人才培养质量和服务社会的能力和水平。学院现设有航海技术系、轮机工程系、船舶与港口工程系、电气工程系、信息工程系、港航运输与物流管理系、外国语言系、人文科学系、体育部和继续教育学院10个教学单位，开设近40个专业及专业方向。

　　江苏海事职业技术学院不是本科，是一所专科学校，所以不是几本。江苏海事职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校，并入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位和江苏省示范性高职院校。 　　扩展资料 　　江苏海事职业技术学院的`前身是1951年成立的南京海运学校和1956年成立的南京航运学校，2003年7月经江苏省人民政府批准，合并组建为江苏海事职业技术学院。截至2020年3月，学校共有江宁、秦淮和板桥三个校区，占地总面积1629亩，建筑面积32.08万平方米。

虽然我不是江苏海事职业技术学院的学生，但是我有一个好朋友成功考入该校啦！江苏海事职业技术学院是一所综合实力还不错的公办专科学校，其中学校的航海技术与装备专业在当地是很厉害的，学生的就业率高达96.7％，并且学校与多家企业都有合作，就业前景是非常不错的。我常常在聊天中了解到这个学校的一些情况，所以对这所大学也是有一定了解的，下面就由我为你介绍一下这所大学吧！1.学校概况江苏海事职业技术学院共有两个校区，校园不算很大，不过绿树环绕，学校环境优美，路面还是挺宽阔的。教学楼，实验室，图书馆，体育馆，实训室，快递站，篮球场，足球场等设施齐全。客观来说，环境整体非常干净舒适，并且学校大楼的设计也挺美观大气。2.住宿条件江苏海事职业技术学院宿舍是4人间，6人间或8人间，上床下桌，宿舍空间大，设施虽然不算新，但是配备有空调和独立卫浴，阳台，洗衣机，饮水机，吹风机等，宿舍最高有六层，并且每栋宿舍都有人脸识别系统，非常安全。宿舍楼下的环境也不错，楼下就有便利店，非常方便。3.食堂餐厅江苏海事职业技术学院的食堂共有两个，菜品很多，并且食堂的环境特别的干净舒适！早餐有各类面食以及肉饼、米粉之类；中餐有各种特色套餐，炒菜等等；同时还有油泼面、汉堡、自助餐，鸡公煲，水煮鱼等等。为了满目来自五湖四海的大学生，学校给学生提供的饮食选择面很广。4.学风方面江苏海事职业技术学院”海涵地负，德诚志远“的校训始终被牢记在学生心中。其中学校的航海技术专业和船舶与海工装备制造专业都是很厉害的。在周末闲暇之余，学校各类社团，比如滑板社、街舞社，羽毛球社，漫画社，乐器社等能够让你充分发挥光彩！享受大学生活！因此我觉得江苏海事职业技术学院是一所还不错的院校，如果分数合适，并且对航海这块有兴趣的同学，欢迎大家报考！

哈喽！关于江苏海事职业技术学院师资力量怎么样的问题，就由我这个学长结合学校资料来给大家解答下吧！希望大家报读我们学校哦。1、教学资源学校共有中国特色高水平专业群1个，省高水平专业群4个，国家创新发展行动计划骨干专业7个，央财支持服务产业发展能力专业3个，交通运输部示范专业点3个，省品牌专业1个，省骨干专业5个，省特色专业3个，省高校国际化人才培养品牌专业2个。2、师资力量学院师资力量雄厚，“双师型”教师占专业教师总数的34%，副教授以上占专任教师的26%，中级以上职称的教师占教师总数的65%。学院建有各类实验室67个，建有南京板桥实训基地，基地设备设施齐全，教学功能健全。3、教学成果含尺荣获国家级没老滑教学成果奖二等奖5项，省级教学成果奖特等奖4项，一等奖9项，交通运输部行业指导委员会教学成果奖特等奖1项，全国船舶工业职业教育教学指导委员会教学成果奖特等奖1项。以上就是学长给大家整理的关于江苏海事职业技术学院师资力枯腊量怎么样的问题哦~主要罗列了以上三点，希望对大家有所帮助，当然关于该院校还有更多内容值得大家去了解哦。

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在沈阳经济技术开发区沈辽西路111号。根据查询百度地图显示，沈阳工业大学地址在辽宁省沈阳市经济技术开发区沈辽西路111号，该校是以辽宁省管理为主、在双一流建设中被列为全省冲击国内一流大学重点建设高校，学校由位于辽宁省沈阳市的中央校区、兴顺校区、国家大学科技园和位于辽阳市的辽阳分校组成，总占地面积158.99万平方米，校舍建筑面积76.92万平方米。沈阳工业大学（ShenyangUniversityofTechnology），主校区位于辽宁省沈阳市，是一所以工为主，涵盖工、理、经、管、文、法、哲、艺术等八大学科门类的多科性研究应用型大学，入选国家“卓越工程师教育培养计划”、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家”特色重点学科项目“建设高校、中国政府奖学金来华留学生接收院校、“全国首批深化创新创业教育改革示范高校”、教育部首批“新工科研究与实践项目”、辽宁省一流大学重点建设高校。

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1045人。根据江苏海事职业技术学院官网查询可知，位于南京，是一所全日制高等职业院校，在2021年的录取人数有1045人，而在2022年的录取人数有1500人，相比于2021年录取人数有所增加，学校依托行业办学，专业覆盖了航运经济产业链的上中下游，从上游船舶设计制造、海洋工程装备等专业。

正处级。根据查询江苏航运职业技术学院官网显示，江苏航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，学院院长属于正厅级，而江苏海事职业技术学院人文艺术学院是江苏航运职业技术学院的下属院校，院长属于正处级。

工商管理、物流管理、航海技术、轮机工程、机械电子工程。截止到2023年7月11日，通过查询江苏海事职业技术学院官网显示，江苏海事职业技术学院能专升本的专业是工商管理、物流管理、航海技术、轮机工程、机械电子工程，专升本入学考试科目：政治、英语、高等数学。江苏海事职业技术学院，位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校，是中国优质专科高职院校。

江苏海事职业技术学院智能焊接专业是半军事化管理。根据查询江苏海事职业技术学院官网显示，江苏航海技术学院实行半军事化管理，旨在提高学生身体素质，锤炼本领，增强纪律性。学院每年举行半军事化技能大比武，如叠军被、队列、擒敌拳等，通过军事技能大比武活动让学生学习军人严格要求、忠于职守的好思想，顽强拼搏、艰苦朴素的好品格，团结协作、珍惜荣誉的好作风。

江苏海事职业技术学院是省教育厅主管的全额拨款事业单位，位于江苏省南京市江宁区格致路309号。为更好地选拔优秀适岗人才，充实人才队伍，优化师资结构，江苏海事职业技术学院现面向社会公开招聘优秀人才。根据《江苏省事业单位公开招聘人员办法》等规定，现将有关事项公告如下：一、报考条件(一)具有中华人民共和国国籍，遵守中华人民共和国宪法和法律。(二)遵纪守法，品行端正，团结协作，敬业乐群、廉洁奉公。(三)适应岗位要求的身体条件。(四)年龄要求为：博士研究生年龄不超过40周岁(即1983年1月1日之后出生)，具有副高级专业技术职称的年龄不超过45周岁(即1978年1月1日之后出生)，具有正高级专业技术职称的年龄不超过50周岁(即1973年1月1日以后出生)。(五)具备报考岗位要求的专业、技能等资格条件(详见岗位表)。本次招聘的应届毕业生须于2023年8月31日前毕业并取得学历学位证书，且仍无工作单位。2023年和2022年普通高校毕业生，若仍未落实工作单位，其档案关系仍保留在原毕业学校，或保留在各级毕业生就业主管部门(毕业生就业指导服务中心)、人才交流服务机构和公共就业服务机构的，以及国(境)外同期毕业且已完成学历认证但仍未落实工作单位的人员，可应聘应届毕业生岗位。国(境)外教学科研机构学习同期毕业人员，指在国(境)外教学科研机构学习，与国内应届毕业生同期毕业的留学人员，同期毕业的时间要求与国内应届毕业生一致。计算工作经历的基准日期为2023年8月31日。(六)取得祖国大陆普通高校学历的台湾学生和取得祖国大陆承认学历的其他台湾居民应聘时按国家和我省有关规定执行。二、报名(一)报名时间、地点、方式应聘人员通过“江苏省属事业单位公开招聘平台”报名，照片上传、资格初审和缴费确认，均通过网络同步进行。报名网址：index/f/RCRS_0056(江苏省人力资源和社会保障厅网上办事服务大厅)1.报名、照片上传：2月20日9∶00-8月29日16∶00;2.资格初审：2月20日9∶00-8月30日16∶00;3.陈述申辩：2月20日-8月31日期间9∶00-16∶00;4.对初审异议的处理：2月20日9∶00-8月31日18∶00;(二)网上确认(1)应聘人员网上提交报名信息24小时后(节假日顺延)可到报名网站查询是否通过招聘部门(单位)资格初审。(2)本次公开招聘不收报名费和考试费，通过初审即报名成功(3)未按时在网上确认报名资格、上传照片的视为报名无效。(三)报名注意事项1.应聘人员按岗位要求和网上提示，如实填写有关信息，并上传本人近期免冠正面二寸(35X45毫米)证件照，jpg格式，大小为20Kb以下。招聘部门(单位)根据应聘人员提供的信息进行审核。应聘人员弄虚作假的，一经查实，即取消应聘资格。2.本次为长期招聘岗位，不设开考比例。自公告发布7个工作日之后，根据报名情况，自行组织考核。岗位招满即止。3.应聘人员只能从岗位表选择一个岗位报名。资格初审通过后，不可更改报名信息。未通过资格初审的应聘人员，在报名期内，可以改报符合资格条件的其他岗位。应聘人员要使用在有效期内的第二代居民身份证进行报名，报名与考场使用的身份证必须一致。4.有下列情形之一的，请勿报名应聘：①现役军人、普通高校在读非应届毕业生;②与事业单位负责人员有夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲关系或者近姻亲关系等亲属关系的，不得应聘事业单位的组织(人事)、纪检监察、审计财务岗位;与现有在岗人员存在上述关系的，不得应聘到岗后形成直接上下级领导关系的管理类岗位，以及《事业单位人事管理回避规定》明确应当回避的岗位;③新《江苏省事业单位公开招聘人员办法》于2020年3月13日起施行，根据其后发布的事业单位公开招聘人员公告，被聘用到江苏省地方各类事业单位3年服务期未满的在编(在册)人员;④2023年8月31日前，5年服务期未满的新录用公务员，或有规定(含协议明确)不得解聘离开工作单位(岗位)的人员，或国家和省另有规定不得应聘到事业单位的人员。三、考试科目、时间和实施办法考试方式为：试讲和面试。试讲和面试时间、地点及办法将通过江苏海事职业技术学院电话或电子邮件等方式通知通过资格审核的应聘人员，应聘人员应按规定时间和地点参加考核，否则按弃考处理。(一)资格复审试讲前，江苏海事职业技术学院将对进入面试人员进行资格复审，复审时须查看应聘人员以下材料的原件：(1)身份证;(2)最高学历、学位证书，国(境)外的学历学位证书须取得教育部中国留学服务中心的认证证书;(3)岗位所要求的其他相关材料，如工作证明、职称证书、奖励证书、科研成果等相关材料。(二)试讲试讲内容以招聘岗位要求的相关专业知识及综合能力为主，主要测试应聘人员的教育教学能力，对课堂教学目标、教学内容、教学方法、教学组织及教学效果作出评价。试讲成绩合格线为60分(满分100分)(三)面试面试按照江苏海事职业技术学院制定的面试办法执行，主要测试履行岗位职责所需的专业知识、业务能力和综合素质。面试成绩合格线为60分(满分100分)(四)采用百分制计算应聘人员总成绩，总成绩满分为100分，试讲和面试成绩均当场告知考生。报考岗位最终成绩计算方法：最终成绩=试讲成绩×50%+面试成绩×50%。若总成绩出现并列，则按照试讲成绩高者优先的原则确定体检人员。若试讲成绩、面试成绩均同分，采用面试加试确定排序。四、体检、考察考试结束后，根据总成绩计算方法确定应聘人员的总成绩，在各单项考试(测试)合格人员中，按招聘岗位拟招聘人数1：1的比例从高分到低分确定参加体检人员。体检标准参照《国家公务员录用体检通用标准(试行)》执行。对体检合格人员由用人单位组织考察，并根据考察和体检结果，确定拟聘用人员名单。拟聘用人员名单将在江苏省人力资源和社会保障网站上公示7个工作日。公示内容包括岗位编号、招聘单位、岗位名称、拟聘用人员姓名、学历、专业、毕业院校、现工作单位、招聘考试的各项成绩、总成绩、排名等。因应聘人员考察或者体检不符合要求的，或拟聘用人选公示的结果影响聘用的，或拟聘用人选明确放弃聘用的，或其他原因导致聘用岗位空缺时，由学校决定依次递补。聘用审批或者备案后不再递补。五、公示与聘用对公示无异议人员，经省人力资源和社会保障部门备案后，由用人单位为其办理有关聘用手续，并与其签订聘用合同，并约定试用期。试用期满考核合格，予以定岗定级;考核不合格者，取消聘用资格，解除聘用合同。拟聘用人员一般与招聘单位订立3年以上(含)聘用合同的，除依法依规解除聘用合同外，应当在学校最低服务3年(含试用期)。有下列情形之一者，学校取消聘用资格：1.无工作单位的人员在学校通知签订聘用合同后，15个工作日内不与学校签订聘用合同者;2.有工作单位的人员在学校通知签订聘用合同后，30个工作日内不能提供与原单位解除工作关系证明者;3.应届毕业生不能按期取得相应学历、学位证书者。六、招聘政策咨询江苏海事职业技术学院人事处负责回答此次招聘政策咨询。七、招聘工作监督江苏海事职业技术学院纪委办公室对此次招聘工作进行纪律监督。监督电话：025-86176977联系人：张老师八、招聘工作举报江苏省教育厅、江苏省人力资源和社会保障厅接受事业单位公开招聘工作举报。1.江苏省教育厅举报信箱：jytrsc@ec.js.edu.cn，举报电话：025-83335135。2.江苏省人力资源和社会保障厅举报信箱：js_sydwgkzp@163.com，举报电话：025-83230723。九、技术支持1.系统注册、登录2.报名技术支持电话：025-52616712江苏海事职业技术学院2023年2月17日江苏海事职业技术学院2023年公开招聘工作人员公告（第一批） – 岗位表.xlsx自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

电气自动化技术，机电工程。根据查询江苏海事职业技术学院官网得知，该学校的3+2专业有电气自动化技术，机电工程，信息工程等，其中电气自动化技术（3+2）专业是江苏海事职业技术学院与南京工程学院共同实施的3+2分段联合培养项目。江苏海事职业技术学院，位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校。

有。根据查询江苏海事职业技术学院官网得知，该院校的招生条件是要求身高在160cm以上，裸眼视力4.5以上。江苏海事职业技术学院创建于1951年，位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校，是中国优质专科高职院校。

招。根据江苏海事职业技术学院招生官网查询，江苏海事职业技术学院招女兵。例如航海技术(水兵)，只招女生，部队训练指导机构为东海舰队训练基地。

已经结束。江苏海事职业技术学院2022船长考试于4月25日至27日在江苏海事局和学校多个部门的科学指导和配合支持下，船长考试已圆满完成。江苏海事职业技术学院位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校。

2023江苏海事职业技术学院是303分。江苏海事职业技术学院（Jiangsu Maritime Institute），位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校，是中国优质专科高职院校。并入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位和江苏省示范性高职院校。江苏海事职业技术学院的前身是1951年成立的南京海运学校和1956年成立的南京航运学校，2003年7月经江苏省人民政府批准，合并组建为江苏海事职业技术学院。截至2022年12月，学校共有江宁、秦淮和板桥三个校区，占地总面积1629亩；构建六大专业群，共42个专业，有11院1部；全日制在校生13096人，有教职员工730人，其中专任教师459人。截至2022年12月，学校共有中国特色高水平专业群1个，省高水平专业群4个，省重点专业群4个，国家创新发展行动计划骨干专业7个，央财支持服务产业发展能力专业3个，交通运输部示范专业点3个，省品牌专业1个，省骨干专业5个。师资力量截至2022年12月，学校共有教职员工730人，拥有研究生学历（学位）教师546人，拥有高级以上职称教师229人，其中专任教师459人，博士学历学位教师55人，专任教师中研究生学历（学位）比例达80.83%、“双师型”教师比例达94.59％。学校拥有全国技术能手1人、交通运输职业教育教学名师3人、“333高层次人才”13人、“青蓝工程”人才42人、江苏工匠1人、江苏省有突出贡献青年专家1人、江苏“科技副总”6人、万名旅游英才计划3人，参与索马里海域护航2人，参与极地考察1人。

江苏海事职业技术学院招生咨询电话为：4008281150。江苏海事职业技术学院招生办地址：南京市江宁大学城格致路309号；根据官网查询：江苏海事职业技术学院传真号码：025—86176007，招生咨询电话为：4008281150，江苏海事职业技术学院的官方招生办公室的电话由江苏海事职业技术学院本科招生网公布。由于不断变化的情况，江苏海事职业技术学院官方可能会对电话号码进行调整或变更，本页提供的江苏海事职业技术学院招生办公室电话仅作为缓存数据之用，敬请以江苏海事职业技术学院官方网站发布为准。江苏海事职业技术学院的优势和特点：1、学校共有教职员工723人，拥有研究生学历（学位）教师548人，拥有高级以上职称教师236人，其中专任教师591人，博士学历学位教师54人，专任教师中研究生学历（学位）比例达81.56%、“双师型”教师比例达79.70％。2、学校拥有全球最先进的kongsberg航海模拟器和wartsila电喷船舶智能化机舱，是中华人民共和国海事局船员实操考试试点考场。建有中华人民共和国海事联合调查实验室、全国科普教育基地、“一带一路”应用型海事人才研究院、水路运输企业安全考评中心。3、学校是全国首批履行国际海事组织STCW公约，建有国家海事局“船员培训质量管理体系”和挪威-德国劳氏船级社DNV-GL质量认证体系“双体系”的院校，是亚丁湾护航船长的首批选派单位。与英国普利茅斯大学、台湾龙华科技大学、澳门大学等33所国（境）外院校建立了长期合作关系。

江苏海事职业技术学院有：内燃机制造与维修，海事管理等专业。1、内燃机制造与维修：主要研究内燃机构造、内燃机原理、内燃机测试技术、机械制图、机械基础、电工电子技术、内燃机故障诊断技术，金工实内燃机结构与原理等。2、海事管理：主要研究航海力学、船舶原理、电工与电子技术基础、航海学、航海英语、现代导航信息系统、船舶操纵与海上搜救、船舶值班与避碰、航海仪器等。

江苏海事职业技术学院有工程测量技术、供热通风与空调工程技术、建筑智能化工程技术、机械制造及自动化、智能焊接技术、机电一体化技术、工业机器人技术、电气自动化技术、船舶工程技术、船舶动力工程技术、船舶智能焊接技术、邮轮内装技术等专业，以下是江苏海事职业技术学院招生专业名单汇总，供大家参考。 1、江苏海事职业技术学院专业设置 序号 学校名称 层次 专业名称 1 江苏海事职业技术学院 专科 工程测量技术 2 江苏海事职业技术学院 专科 供热通风与空调工程技术 3 江苏海事职业技术学院 专科 建筑智能化工程技术 4 江苏海事职业技术学院 专科 机械制造及自动化 5 江苏海事职业技术学院 专科 智能焊接技术 6 江苏海事职业技术学院 专科 机电一体化技术 7 江苏海事职业技术学院 专科 工业机器人技术 8 江苏海事职业技术学院 专科 电气自动化技术 9 江苏海事职业技术学院 专科 船舶工程技术 10 江苏海事职业技术学院 专科 船舶动力工程技术 11 江苏海事职业技术学院 专科 船舶智能焊接技术 12 江苏海事职业技术学院 专科 邮轮内装技术 13 江苏海事职业技术学院 专科 海洋工程装备技术 14 江苏海事职业技术学院 专科 航海技术 15 江苏海事职业技术学院 专科 轮机工程技术 16 江苏海事职业技术学院 专科 国际邮轮乘务管理 17 江苏海事职业技术学院 专科 水路运输安全管理 18 江苏海事职业技术学院 专科 港口机械与智能控制 19 江苏海事职业技术学院 专科 港口与航运管理 20 江苏海事职业技术学院 专科 船舶电子电气技术 21 江苏海事职业技术学院 专科 船舶检验 22 江苏海事职业技术学院 专科 集装箱运输管理 23 江苏海事职业技术学院 专科 电子信息工程技术 24 江苏海事职业技术学院 专科 物联网应用技术 25 江苏海事职业技术学院 专科 软件技术 26 江苏海事职业技术学院 专科 大数据技术 27 江苏海事职业技术学院 专科 云计算技术应用 28 江苏海事职业技术学院 专科 人工智能技术应用 29 江苏海事职业技术学院 专科 现代移动通信技术 30 江苏海事职业技术学院 专科 大数据与会计 31 江苏海事职业技术学院 专科 国际经济与贸易 32 江苏海事职业技术学院 专科 关务与外贸服务 33 江苏海事职业技术学院 专科 电子商务 34 江苏海事职业技术学院 专科 现代物流管理 35 江苏海事职业技术学院 专科 旅游管理 36 江苏海事职业技术学院 专科 艺术设计 37 江苏海事职业技术学院 专科 商务英语 2、江苏海事职业技术学院简介江苏海事职业技术学院（Jiangsu Maritime Institute），位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校，并入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位和江苏省示范性高职院校。 江苏海事职业技术学院的前身是1951年成立的南京海运学校和1956年成立的南京航运学校，2003年7月经江苏省人民政府批准，合并组建为江苏海事职业技术学院。对电大中专/中专/技校/职校报考还有疑问，您可以点击2023年电大中专招生咨询（原广播电视大学）：https://www.87dh.com/xlzz/

江苏海事职业技术学院有哪些专业？最受欢迎的几个专业有哪些？江苏海事职业技术学院位于江苏省的一座繁华的现代城市，是一所以海洋类专业为主的职业技术学院，拥有多种海洋类专业，为学生提供全方位的海洋教育和培训。一、江苏海事职业技术学院有哪些专业？江苏海事职业技术学院有许多海洋类专业，其中包括船舶设计、船舶制造、船舶机械、船舶电子、船舶检验、船舶维修、船舶管理、航运管理、海洋经济与管理、海洋环境与工程、海洋能源与环境、海洋机电一体化技术、海洋技术服务等。二、最受欢迎的几个专业有哪些？江苏海事职业技术学院有许多海洋类专业，其中最受欢迎的几个专业有船舶设计、船舶制造、船舶机械、船舶电子、船舶检验、船舶维修、船舶管理、航运管理、海洋经济与管理、海洋环境与工程、海洋能源与环境、海洋机电一体化技术、海洋技术服务等。这些专业的毕业生将被培养成具有良好的海洋素质和综合素质的复合型人才，能够在海洋经济发展中发挥重要作用。三、江苏海事职业技术学院专业的优势江苏海事职业技术学院的海洋类专业有着良好的师资力量，拥有一支由经验丰富的教授和专家组成的教学团队，他们在海洋类专业教学和科研方面具有突出的能力。此外，学院还配备了先进的教学设施和实验设备，为学生提供优质的学习环境和实践机会，以支持学生在海洋类专业方面的学习和研究。四、江苏海事职业技术学院专业的发展前景随着我国海洋经济的发展，江苏海事职业技术学院的海洋类专业将有望受到越来越多的重视，未来毕业生将在海洋经济发展中发挥重要作用，并能够担任海洋类领域的职业技术人才。自考/成考有疑问、不知道自考/成考考点内容、不清楚当地自考/成考政策，点击底部咨询官网老师，免费领取复习资料：https://www.87dh.com/xl/

江苏海事职业技术学院士官班分数线是496分。2021年7月，该校“长三角现代航海技术虚拟仿真实训基地”入选教育部职业教育示范性虚拟仿真实训基地培育项目公示名单。科研课题立项：海洋强国背景下航海高职院海洋特色校园文化建设研究、“一带一路”背景下江苏现代航运服务业创新发展研究、中国新型高校智库建设与发展研究等。馆藏资源据2020年4月学校官网显示，江苏海事职业技术学院图书馆馆藏图书85万册，期刊1000余种、数字图书资源10.57T。重点收藏了航海技术、轮机工程、船舶制造与维修、国际航运管理、海洋旅游、港口管理等学科文献资料。开放30多种电子资源库，主要有学术期刊全文资源、博硕论文、海事学院电子图书、国际专利、科技成果、就业数字图书馆、创业数字图书馆、考试考证题库、教学视频等，并自建海员文库、海院毕业论文、海院校友成果等特色数据库。以上内容参考：百度百科-江苏海事职业技术学院

物理类419分、历史类446分。江苏海事职业技术学院2022年在江苏省(普通类专科批)最低录取分数分别为:物理类419分、历史类446分，历史类的最低录取位次在2046至14009名之间。江苏海事职业技术学院的前身是1951年成立的南京海运学校和1956年成立的南京航运学校，2003年7月经江苏省人民政府批准，合并组建为江苏海事职业技术学院。

江苏海事职业技术学院单招要求9门合格，可以报考。具体报考要求如下：一、报考条件：1、具有中国公民身份证；2、身体健康，无精神病；3、报考者必须具备普通高中毕业证书；4、报考者必须具备普通高中学校毕业证书；5、报考者必须具备9门合格的学科成绩，其中：语文、数学、外语（英语）、物理、化学、生物、政治、历史、地理，每门学科成绩均不低于60分；6、报考者必须参加江苏省普通高等学校招生考试，并取得合格成绩；7、报考者必须参加江苏海事职业技术学院招生考试，并取得合格成绩；8、报考者必须参加江苏海事职业技术学院招生考试，并取得合格成绩；9、报考者必须参加江苏海事职业技术学院招生考试，并取得合格成绩；二、报考程序：1、报考者需按照江苏海事职业技术学院招生简章要求，登录江苏海事职业技术学院招生网站，按要求填写报名表，上传资料；2、报考者需按照江苏海事职业技术学院招生简章要求，缴纳报考费用；3、报考者需按照江苏海事职业技术学院招生简章要求，参加招生考试；4、报考者需按照江苏海事职业技术学院招生简章要求，参

哈喽！关于江苏海事职业技术学院教学资源丰富吗的问题，就由我这个学长结合学校资料来给大家解答下吧！希望大家报读我们学校哦。1、师资力量学院师资力量雄厚，“双师型”教师占专业教师总数的34%，副教授以上占专任教师的26%，中级以上职称的教师占教师总数的65%。学院建有各类实验室67个，建有南京板桥实训基地，基地设备设施齐全，教学功能健全。2、教学资源学校共有中国特色高水平专业群1个，省高水平专业群4个，国家创新发展行动计划骨干专业7个，央财支持服务产业发展能力专业3个，交通运输部示范专业点3个，省品牌专业1个，省骨干专业5个，省特色专业3个，省高校国际化人才培养品牌专业2个。3、教学成果含尺荣获国家级没老滑教学成果奖二等奖5项，省级教学成果奖特等奖4项，一等奖9项，交通运输部行业指导委员会教学成果奖特等奖1项，全国船舶工业职业教育教学指导委员会教学成果奖特等奖1项。以上就是学长给大家整理的关于江苏海事职业技术学院教学资枯腊源丰富吗的问题哦~主要罗列了以上三点，希望对大家有所帮助，当然关于该院校还有更多内容值得大家去了解哦。

可以。根据查询江苏海事职业技术学院官网，2021年普通文理招生分数最低分224分，所以考200多分是可以进的。江苏海事职业技术学院（Jiangsu Maritime Institute）位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校，并入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位和江苏省示范性高职院校。获评江苏省高校毕业生就业工作先进单位、江苏省大学生资助工作先进单位、江苏省文明校园、南京市创建文明城市先进单位等多项荣誉。

江苏海事职业技术学院电话是：025-86176993（党政办）、4008281150（招生咨询）、86176141（社会培训） 传真：025-86176000下面是关于江苏海事职业技术学院的简短介绍江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是中国特色高水平高职院校和专业建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团（联盟）培育单位。校园风貌学校是新中国成立后第一所培养远洋船员的专门学校。初创于1951年，其前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。想要了解更多内容可以关注学院的公众号，如上图

严格、励志。江苏海事职业技术学院校风体现了严格、励志，因为江苏海事职业技术学院的校长通过让老师在授课的时候传授人生应该严于律己、同时还鼓励学生应该笃学好问，从而让学校整个的校风变得严格且励志，学生也习惯去图书馆看书，和去操场锻炼身体。

严。根据查询江苏海事职业技术学院官网，江苏海事职业技术学院位于江苏省南京市,管理方式为半军事化管理,对学生要求管理严格。江苏海事职业技术学院（Jiangsu Maritime Institute），位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校。

江苏海事职业技术学院在江苏省南京市江宁区格致路309号。学校简介：江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是中国特色高水平高职院校和专业建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团（联盟）培育单位。学校是新中国成立后第一所培养远洋船员的专门学校。初创于1951年，其前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。办学70余年，学校几经更名、转隶、并校和升格，专业得到全面拓展，办学规模不断扩大，办学条件全面提升，内涵建设持续深化，先后培养出近20万名优秀校友，遍布全球，涌现出著名船长陈宏泽、中远海运集团原副总裁叶伟龙、南京市人大常委会主任陈绍泽等一大批精英翘楚。学校也被誉为“新中国优秀航运人才的摇篮”。

好。1、江苏海事职业技术学院环境好，绿化面积高达百分之45，学校学习氛围浓厚。2、江苏海事职业技术学院周围交通便利，便于学生上下学，是一所全日制学校。

江苏海事职业技术学院学校代码是12679。在教育部公布的普通高校信息中，江苏海事职业技术学院的原始标识码为4132012679，默认取后5位12679为学校代码。1、学校代码说明学校代码主要在高考时会用到，用于区分不同学校和不同招生类型，所以不同学校甚至同一学校不同校区代码也不相同。但是我们发现，很多省市教育考试院对在本省招生的学校代码进行了重新编排，故江苏海事职业技术学院在全国的招生代码并不一定都是12679，实际要以考生所在省市教育考试院公布信息为准。2、江苏海事职业技术学院简介江苏海事职业技术学院位于江苏省南京市，是一所经江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是全国定向培养士官的试点院校，是中国优质专科高职院校，并入选中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位和江苏省示范性高职院校。江苏海事职业技术学院的前身是1951年成立的南京海运学校和1956年成立的南京航运学校，2003年7月经江苏省人民政府批准，合并组建为江苏海事职业技术学院。截至2022年12月，学校共有江宁、秦淮和板桥三个校区，占地总面积1629亩；构建六大专业群，共42个专业，有11院1部；全日制在校生13096人，有教职员工730人，其中专任教师459人。科研平台：截至2022年12月，学校建有中华人民共和国海事联合调查实验室、全国科普教育基地、“一带一路”应用型海事人才研究院、水路运输企业安全考评中心、港口码头企业安全考评中心、省级大学科技园、省级工程技术中心、省级众创空间等一批科技协同创新与服务平台。