教练车

启动时，将点火钥匙转到ON位置，应等待5u301c8s，然后再将钥匙转到启动位置，启动发动机。这样做的目的是让汽油泵能在启动前先投入工作，保证在发动机启动时，供油系统已经靠油泵建立了足够的汽油压力，确保发动机启动时的供油量合适。一旦发动机顺利启动，应立即松开点火钥匙，让其自动回到ON位置。很多驾驶员在启动发动机后，钥匙回位慢，此时能够明显听到启动机齿轮和发动机飞轮之间的摩擦噪声，这样会加快启动机的损坏，严重时甚至造成发动机的飞轮齿圈损坏。当发动机不能顺利启动时，切忌连续运转启动机超过5s。而且再次启动应该间隔15s以上，以保护蓄电池和启动机。连续3次都没有启动发动机，则可能是发动机存在故障，继续启动也无济于事。启动发动机第一重要原则：启动时不能踩油门（也就是节气门不能打开）在钥匙还没有旋转打开通电时，发动机的怠速电机和节气门传感器，氧传感器、温度传感器等一系列传感器均未通电，而这些传感器在通电的时候会根据发动机各个环节的状态，在电脑的指导下自动调整和适应一种最佳位置度和最佳参数，这种自动调整和适应往往需要一定的时间。所以，发动机长时间停止工作的以后再启动时，钥匙旋转至ACC停止等待秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电，然后继续将钥匙转至ON，停止等待秒钟，让油泵继电器吸合，（如果大家注意的话，在启动时会听到嗡嗡的声音持续几秒钟）以及等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，整个启动过程完毕。这种启动方式尤其在早上和冬天的早上最重要，车停放一夜后，发动机的运行参数与前一天热状态的完全不一样，各个传感器有待重新调整，这时如果插进钥匙一气启动，发动机的运行参数是非正常的原始数据，这样会出现启动失败或多次启动失败。即便启动成功，也会造成油耗过大或发动机过热，错误的参数也会记忆在电脑里，长时间后错误的数据会刷新覆盖原电脑里的数据，这个叫电脑自学习，经过年左右的时间后，车子发动机会出现爬坡无力。油耗大，积碳严重。发动机过热等软故障，而且这种故障很难查找判断，即便发动机大修也不能排除。当然在临时短时间内停车后可以直接启动，长时间或温差大就不能啦。忘记了一条：行车电脑通电后初始化 也需要一定的时间的。

法律分析：如果不带学员练车的话，教练车在行驶时就按正常车辆管理（行驶证、保险、车牌等和普通车辆一样管理），只要驾驶证与准驾车型相符就可以开；但是带学员的话，就应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

教练车是两厢车的。现在也有三厢的，只要合规格不一定是几厢的

教练车并不是特种车辆，教练车也是买的家用车后，通过简单的改色变成了教练车，除了副驾驶多了个刹车，其它的部分跟普通车一模一样。既然教练车只是普通车，那教练车可以半联动行驶，普通车为什么不行呢？不存在的。 出现这种错觉，是因为教练车跟家用车的使用场景不一样导致的。 教练车是干嘛的？当然是来练车的，我们考驾照的时候，除了科目一，科目四不用练车，科目二，科目三可都是要实车练习的，而科目二就是使用半联动最频繁的科目。 科目二里的侧方停车，坡道启停，直角转弯，倒车入库，S弯这些项目，对操作的精准度要求高，不能越线也不能超过距离，最好的办法是控制速度慢慢做项目。 控制速度最好的办法自然是使用半联动慢慢行驶。目前手动挡车一档不踩油门可以跑到时速七，如果半联动状态，可以在0 7的时速间自由调配，快了就离合踩死，依靠惯性慢慢走。慢了就离合抬高，速度就可以快一点。这种依靠半联动控制速度在教练车上面是很常见的，这也会给人造成教练车一直可以半联动行驶的错觉。 而私家车不能半联动行驶也是没有根据的。私家车也可以半联动行驶，只是在日常生活中用的很少罢了。 私家车想要半联动行驶很简单，买一台手动挡车，起步的时候就是半联动状态。但是私家车又不需要练车，正常起步后放了离合踩油门就走了，自然不需要半联动这种既费油又跑不起来的行驶状态。 所以说，私家车不是不能半联动行驶，只是没必要而已。毕竟手动挡车上面那套离合器长期半联动必然会造成过度磨损，到时换一套离合也是一千多块，这就没必要了。 而有些开自动挡车的车主觉得自己从来没有半联动行驶，那是对 汽车 变速箱不够了解。 自动挡车号称傻瓜车，给油就走，刹车就停，操作方法跟教练车完全不一样，驾驶员完全感受不到半联动行驶的存在。 这里要明确一点，驾驶员感受不到只能说明你的爱车变速箱够聪明，但是不代表自动挡车就没有半联动状态。 自动挡车跟手动挡车最大的区别是取消了离合器，变成了电控离合器，不管是脚踩离合还是电控离合，离合器这种动力中继装置都是存在的。 以AT变速箱来说，使用液力变矩器来传递发动机动力到变速箱。当 汽车 的时速不足以支撑一档的最低时速时，液力变矩器里连接发动机一端的叶轮就会跟变速箱一端的叶轮产生转速差，这就是AT变速箱的半联动状态，只不过通过液力变矩器的巧妙结构让驾驶员感受不到罢了，并不是不存在。 再拿DCT双离合变速箱来说，大部分的双离合变速箱都是使用了二套换挡机构，二套离合器。A组负责1.3.5.7奇数档位，B组负责2.4.6，倒档、偶数档位。如果要换挡，电控离合器也会经历从分开到慢慢结合的过程，除了不用脚踩，原理是差不多的。而DCT低速顿挫就是因为离合器的结合速度不够智能，不够细腻。所以，DCT也存在半联动状态，只是驾驶员没怎么感觉到罢了。 还有CVT，AMT这类自动变速箱，虽然它们的换挡机构不一样，但是动力中继装置大部分都是采用了离合器，液力变矩器这类东西。 有的智能一点的自动变速箱会把离合器跟液力变矩器同时安排到变速箱里面，到时低速用液力变矩器，可以消除顿挫。速度起来了就使用离合器这种硬结合，动力传输更直接，动力损失小，油耗也更低。但是不管那种调教模式，都不可能消除半联动行驶状态，除非你开的是电动车，没有变速箱自然没有半联动状态了。 从我自身驾驶体验来看，我在驾校开着教练的捷达科目二半联动行驶，等我自己买了车，我起步的时候也必须半联动起步，不然就会死火。也就是说，无论是教练车还是私家车，都可以使用半联动行驶，而私家车之所以不用，不能不能，而是没必要。 只要是手动挡的车，不管是哪里的车，都可以半离合操作，即你所说的半联动行驶。半离合的主要作用是防止换档时溜坡，平常没事不要半离合，很伤离合器片。现在私家车一般都是自动档，自动档的车没有人工离合，也就没有半离合，或者说没有半联动。 谁说私家车不能半联动的？告诉你，私家车也可以长期半联动，只不过离合器坏了是自己掏钱维修更换。而教练车是由驾校维修罢了。 大家知道教练车最容易坏的是哪个部件吗？告诉你就是就是离合器部位。 稍懂车的朋友都知道，手动挡半联动是为了更好控制车速，那么刚学驾照的人使用半联动较多，已经拿驾照的就没必要长时间使用半联动，否则使离合器损坏。 当离合器半联动时，压板和飞轮间是分开的，而摩擦片在两者之间处于半摩擦转动状态，那么最容易高温，一旦长时间高温，摩擦片，压板极易烧坏，此时离合器肯定打滑，车辆抛锚。 另外，长期半联动，更容易使离合器分泵，分离轴承损坏，造成机械故障。 一般教练车价值不高，所以维修简单，配件便宜。如果是私家车离合器坏了，特别是高档车，那么，这一套配件就非常昂贵了。 教练车一般在换一两批学员时就要更换离合器片，看看，半联动的后果很严重吧。 综上所述，私家车不是不能半联动，只是没必要而已。也不值得。当然，倒车时，很多私家车肯定用上半联动的。 教练车在训练时必须用半联动，反正学员交了学费，至于坏了与学员无关。 经常听人说开手动挡车要尽量避免长时间半联动，因为那样对离合器不好。但是转念一想这话似乎不对啊，驾校练习倒库的教练车几乎天天都在半联动，也没见有啥问题。难道教练车的离合器是特制的？ 其实教练车和私家车并没有什么区别，毕竟教练车也是普通车型，卖给驾校就是教练车，卖给家庭用户那就是家用车。而且有些驾校批量购买时还会要求减少一些配置以降低成本。所以说教练车并没有什么特别之处，甚至同款车教练车还不如私家车呢。 至于半联动时间的问题我认为一方面是观点本身有问题，另一方面和用车条件有关，详细分析如下： 1、家用车也可以长时间半联动，无非离合器坏得快一点而已 比如同款桑塔纳，离合器寿命肯定不会有太大区别。只不过驾校的车天天待在练习场地，长时间半联动是在所难免的。而家用车没事儿谁踩着半联动跑呢？你要把家用车开到练习场去它也能长时间半联动使用。只不过离合器磨损更大，寿命更短而已。 教练车离合器更换的频率肯定比家用车高，家用车如果是老司机开的话可能到报废都不用换离合器，而教练车一年估计得好几套离合器换吧？区别就在这里。 2、教练车半联动强度小 半联动也分情况，教练车倒库时几乎没有哪个学员是踩着油门起步的，基本上都是保持怠速，不动油门，左脚慢慢松离合起步。这样起步不需要太多动力，离合器负荷肯定更小。 练习中基本上都是1档或者倒挡来回切换， 这两个挡位减速比很大， 就拿1.4排量的桑塔纳来说，一档减速比3.455，主减速比4.533，发动机的扭矩被放大15.7倍后才传递到车轮上，练习场地又是平整路面，起步时发动机只需要提供很小的动力就足够起步了。所以教练车离合器的实际负荷非常小，磨损自然没那么厉害。 所以说教练车与私家车并没有太大区别，只是用途不同而已。 谁说不能？区别就是教练车不用你自己花钱加油！ 教练车为什么可以一直半联动行驶而私家车却不能？ 1挡 汽车 为您解答。 在科目二培训的时候，为了控制车速，必须要用到半联动，比如倒车入库，倒挡和1挡虽然速度不快，但是对于倒车和出库而言，其速度仍然过高，需要用到半联动。 所谓半联动，指的是离合器不完全抬起来，这个时候，离合器的压盘和摩擦片，没有同步，它们之间存在相对运动，这样就把半轴输出的速度降低了，当然，这样做，是会对离合寿命造成严重影响的。在操作上，除非有必要，否则不应使用半联动。 驾校的车，和咱们普通的私家车，并没有多大的不同，唯一的不同可能就是加了一个副刹车，这样可以保证培训时的行车安全，坐在副驾驶的教练，在紧急情况下可以踩下刹车避免事故。所有的手动 汽车 ，都可以半联动，只是这样伤离合器，好的驾驶员，可以十几万公里不换离合器片，而喜欢用半联动控制车速的驾驶员，离合器片几万公里就会磨掉。更换离合器片，需要抬变速箱，费用根据车型从几百到上千不等。 驾校的 汽车 ，它是一个生产工具，频繁地半联动行驶，必然会导致离合器寿命短，但这也是没有办法的事， 汽车 的维修费用，都被算到成本里面，而这些成本，都会从学员的培训费收回来，所以不怕半联动。而普通的私家车，没有必要去频繁地用半联动，因为最终换离合的钱，是要自己掏腰包的，人没有必要和自己的钱过不去。 问题：教练车为什么可以一直半联动行驶而私家车却不能？ 回答如下： 我是在部队学的车，当时作为专职驾驶员培养的，记得班长为了让我们能练好离合器半联动，把教练车开到了上坡起步的坡上，要求挂2档把离合器控制在半联动位置上猛加油，车既不能前进也不能后退，我们全班10个人轮着来，每个人练到离合器冒烟后下车，让车休息10分钟后继续练，练了一上午才终于把离合器烧报废，然后下午把整个离合器全部拆下来，排长过来看了下，说了句应急的时候还能用，所以离合器没有我们想象中那么娇气。 教练车和私家车其实都是一种车型，只是教练车比私家车多加了一个副制动和副离合器踏板而已，同一款车的教练车和私家车在性能和功能上并没有差别，在教练车上能做的所有操作在私家车上也可以做，教练车可以用离合器半联动的地方私家车也可以用，这个是没有问题的。 至于问题中提到的教练车可以一直使用半联动行驶，应该说的是在科目二练车的时间段内使用离合器半联动行驶，科目二是不加油的，怠速情况下半联动对离合器的磨损虽然也有，但是没有在路面正常行驶时那么大，而且学员只是用离合器压车速，离合器片打滑摩擦也没那么严重，所以在那段相对来说比较短的时间内一直用半联动行驶没什么大问题。 但不管是教练车还是私家车，在路上正常行驶时都不能让离合器一直处在半联动状态下工作，因为在路上行驶时会加油提高发动机的转速，如果这时候使用离合器半联动行驶那么离合器的主、从动盘会高速摩擦，对离合器造成的损害会比在场地内大无数倍。 而且在半联动状态下发动机动力不能完全的传输到 汽车 传动装置上，你踩着半联动加速不是浪费油吗，何必呢！ 对离合器半联动的使用没有那么多条条框框，说换档时在半联动位置停时间长了磨损离合器的，那如果不在半联动位置停顿，离合器片的快速结合还会产生撞击让离合器片开裂呢！ 总之一句话，离合器半联动觉得该用的时候就用，合理使用离合器半联动，能够把车开得更平稳更安全才是最重要的。 我问了老司机，他们说是教练车为不让我们那么容易熄火 把怠速调高了，我也懵逼了，昨天开手动挡开了两百公里，在国道上面还好，一进城每个红绿灯都熄火几次， 你可能是问私家车长时间半联动行驶会磨损离合器的摩擦片，而教练车几乎天天如此却没问题。其实教练车摩擦片更换周期肯定小于正常使用的私家车。我学车期间就碰到教练车更换摩擦片的。有天下午开车感觉离合器结合点低了，教练说中午刚换的 那是你技术问题，手动挡都可以

教练车会被扣分。动车驾驶途中违反交通规则均要受到相应处罚，教练车闯红灯同样会受到扣分和罚款的处罚，学员学车时开着教练车闯红灯也是一样会被扣分的，只是在处理教练车的闯红灯违章时，需要教练员承担责任。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。无意闯红灯怎么办1、路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时，一般要拍3张照片取证，一张是车辆在红灯时还没越过停止线的照片，另外两张是车辆在红灯中继续前行，越过停止线和彻底驶进路口的照片，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，交管部门不会对其进行处罚；2、通过路口应提前减速，可以拉开与大车的距离，留出观察红绿灯的时间和空间，如果已经越过停止线千万不要倒车，那样不仅容易和后车或行人发生碰撞，而且也将因为有位移，被电子眼记录在案；3、如不是因为驾驶人自身过错原因造成的闯红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。【法律依据】：《中华人民共和国道路安全法实施条例》第二十条学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

教练车与私家车区别是：怠速高、离合行程长、油门反应慢。教练车不易熄火因怠速比私家车高。教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。其实是因为教练把教练车怠速调得较高的缘故，目的是让学员更容易起步，减少新手练车时的熄火次数，提升学员考试的通过率。这也是许多新手自己上路开私家车时经常熄火的原因。 如果新手驾驶人经过长时间仍然无法适应低怠速带来的各种熄火问题，也可以像教练车那样，稍稍调高汽车怠速，但同时油耗也会升高。 教练车离合器行程长，松离合时不容易熄火。原因是教练车的离合行程比私家车长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程更加缓慢，这样起步就能更平稳而不易熄火。我不建议大家对私家车进行这方面的改动，如果加长离合器的行程，会导致挂档较困难。 新手拿到驾照后开私家车时，还会发现一个问题。在驾校练车时，很用力地踩油门，速度的提升也不会很明显，学员可以很悠闲地一边大力踩油门，一边做动作。但是开自己的车时，轻轻一踩油门，车辆便会冲出去。吓一跳的同时，忍不住抱怨一句：“这车油门怎么这么敏感。”其实并不是我们的车辆油门太敏感，而是教练车的油门改得太“不敏感”了。（图/文/摄： 曹博） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

对于教练车来说，在具体的交通管制里面有着详细的记载。

问题一：为什么教练车 不用踩油门 也能开动 教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，耽少中途死火的次数。 一般家用车怠速在700－800之间，而教练车为了减少死火，怠速会调高到1000以上。 问题二：驾校学车,,为什么没油门 初级实训是没有油门的，因为在那时，学员还没有油门的控制力（不知道油门怎样控制防止出车祸），有的是有油门的，但不允许踩，或已经在发动机那里把油门线给卡死了。刹车在主驾驶有，在副驾驶也有，，副驾驶有教练在紧急情况下控制。 当你学到油门的控制后，也就是转速表的稳定（也是油门的稳定）后就可以学电子路和大路考。那时油门就有你自己控制了。因为你已经具备了驾驶的初级条件，可以控制油门的高低来掌握速度了 问题三：驾校教练车有油门吗? 有，肯定得有。自行不过用做教练车，第一怠速调高了！省得你没事灭火玩。第二油门调低了，省得你没轻没重的工下子弄一个8000转。 问题四：教练车为什么不加油门也能走，是为什么？ 因为发动机低速扭矩大 咱普通车为了追求最大功率，都牺牲低速扭矩的 记得采纳啊 问题五：教练车为什么不能踩油门？ 那是科二嘛，科二练的就是对离合的控制，没必要踩油门啊。而且是在场地练习，空间小，踩油门加速危险性大 问题六：教练车没有油门怎么开 没有油门？ 朋友我在学车，我开的教练车不是没有油门，而是在学员练习的时候教练会用阀杆子顶住油门，以防学员误踩油门发生事故。教练车平时教练都会用来开的，没有油门那车就只能老老实实当教练车了。 不踩油门开动车子仅靠离合器的松放来实现行驶目的的，比较像滑行。 问题七：驾考教练车有没有油门 驾考教练车有油门的。 驾考教练车是在正常车辆 的基础上加装了一套刹车装置，供教练在学员练车过程中为防止发生事故采取应急措施使用。 问题八：教练车不踩油门为什么会走 那是科二嘛，科二练的就是对离合的控制，没必要踩油门啊。而且是在场地练习，空间小，踩油门加速危险性大 问题九：为什么教练车不踩油门可以走 怠速baike.baidu/...ala0_1

法律法规中并没有禁止教练车在非教学时当作私家车上路，因此在非教学时，教练车可以当私家车用。但教练车在道路上通行时，应由具有相应驾驶资格的驾驶人来驾驶，并严格按照道路交通通行规则来通行。教练车与私家车有区别，第一教练车不易死火，因为怠速比私家车高，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数，有效地提升学员考试的通过率。 第二是教练车离合器行程长，松离合时不容易熄火，原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。 第三是教练车油门会上锁，目的是为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。（图/文/摄： 吴佳红） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

各地正规驾校的教练车的车牌开头是带--学--字的。

今天朋友问我，他家有一辆教练车。他有驾照，但是没有教练证能开教练车吗？关于这个问题，网上有很多观点。今天，我们将详细解释一下。C1驾照？你会开长途汽车吗？法规没有规定教练车有驾照但没有驾照。他们只规定在路上学习开车要按照交通管理部门指定的路线和时间行驶。但是现在规定，没有教练证的有驾照的司机不能开教练车。只能说不是没有道理。这项规定不是基于安全，而是基于对客车的限制。如果你是C1驾照，你不需要B驾照。这取决于你开什么车。如果你的驾照和驾驶车辆匹配，你可以开，但不能教。教练车只要有相应的驾驶证就可以开。蔻驰的驾照只代表可以教学员练习驾驶的资格。获得教练证书的条件1.教育水平最低的申请者应该高中毕业。2.申请人年龄应在53岁以下。3.申请人应具有5年以上安全驾驶年龄，无责任事故和严重违章记录。机动车驾驶培训教练资格实行全国统一考试制度，每年举行两次。经省交通运输管理处核实，有培训考试，包括理论考试和实际操作考试。考试合格后，由省交通运输管理处颁发蔻驰证书。教练证有效期为6年，教练证到期前30日内到原发证单位办理换证手续。所以，如果你只有驾照没有教练证，就不能开教练车上路，否则就是违法的，这一点我们一定要特别注意。百万购车补贴

一、教练车上路的法律规定是什么1、教练车上路的法律规定如下：（1）在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车；（2）员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任；（3）在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。2、法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第六十条申请人考试合格后，应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，并参加领证宣誓仪式。车辆管理所应当在申请人参加领证宣誓仪式的当日核发机动车驾驶证。第六十一条公安机关交通管理部门应当实行机动车驾驶证电子化，机动车驾驶人可以通过互联网交通安全综合服务管理平台申请机动车驾驶证电子版。机动车驾驶证电子版与纸质版具有同等效力。第六十二条机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发十年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。第六十三条机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请换证。申请时应当确认申请信息，并提交以下证明、凭证：（一）机动车驾驶人的身份证明；（二）医疗机构出具的有关身体条件的证明。第六十四条机动车驾驶人户籍迁出原车辆管理所管辖区的，应当向迁入地车辆管理所申请换证。机动车驾驶人在核发地车辆管理所管辖区以外居住的，可以向居住地车辆管理所申请换证。申请时应当确认申请信息，提交机动车驾驶人的身份证明和机动车驾驶证，并申报身体条件情况。二、驾照报考条件有哪些1、身高：大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型，身高为155厘米以上。中型客车准驾车型，身高为150厘米以上；2、视力：大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型，两眼裸视力或者矫正视力5.0以上；3、辨色力：无红绿色盲；4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。

审车需要的材料：车主身份证原件、机动车行驶证原件、交强险保单（在有效期内、含车船税）。审车流程：1、外观检测：到达检测场后，第一步是外观的检验，车主需要把车辆停在专门检验外观的场地，把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好，并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开，等待工作人员检验2、在外观检验时，工作人员会拿出两张表格，分别是机动车检验记录单和机动车安全技术检验合格证。工作人员会检查并记录车辆车架号、发动机号等数据，同时还会查看三角警示牌和灭火器等安全装置是否齐全。当工作人员检查外观合格后，会在表格的外观这一项签字。3、外观检测需要注意的是，三角警示牌和灭火器这样的安全装置是否齐全，还有车身的颜色、外观是否与行驶证上的照片一致。车主需要先把车标清理干净，才会通过外观检验。"实习"标等经过公安机关备案审批的合法车贴是被允许的。4、当外观检查结束后，工作人员会把表格交给车主，并通知车主去交费手续大厅交费。5、交费后，车主就要把本人身份证和车辆行驶证交给工作人员，他们会在系统中录入车辆的年检信息。这些都结束后车主就可以拿着表格，等待上线检测了。6、上线检测主要检查车辆的尾气、刹车、灯光、底盘等内容，只要车辆没有改装或故障，这些检测基本都能通过。7、当车主把车开到检测间门口排好队后，会有检测人员把车辆和表格接过去。这时车主只要到最后的拍照处等待就可以了。8、在上线检测的检测中，如果有不合格的项目，工作人员会通知车主，让车主结账后自行进行检修，检修后再来重新年检。9、检测合格的车辆，车主会拿到已经签好字的表格。这时，车主要拿着表格，并把三角警示牌和灭火器摆在车辆后面，有天窗的车辆需要把天窗的后部翘起，等待工作人员拍照。当车辆拍完照签完字后，车主就可以去总检处办理最后的手续了。10、最后就是把表格和交强险单据等交给业务台，由工作人员进行检查和数据录入。最后会把代表年检合格的车标发到车主手中，车辆年检的全部过程就结束了。拓展资料：根据相关规定:检验、鉴定应当在二十日内完成;需要延期的，经市公安机关交通管理部门批准可以延长十日。检验、鉴定周期超过时限的，须报经省级人民政府公安机关交通管理部门批准。也就是说，车主必须在二十日内做完车辆的年检，如果第一次检测不合格，车主一定要注意尽快检修，千万不要过期。注意事项：车辆年检，在所有项目一次性通过的情况下，用时2小时左右。1、 交强险的保单是要在有效期内的;2、 带齐所有可能会用得上的证件和文件;3、 不要忘记带三角警示牌和灭火器;4、 如果车身经过改装或贴有不合法规的车标，请先清理干净再去做年检。

在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

法无禁止即可为，自2008年7月1日起施行。《甘肃省高速公路管理条例》中并无禁止教练车上高速的条款。因此在甘肃省教练车是可以上高速的。教练车虽是一种特殊类型的机动车，但不影响上路行驶。教练车是驾校专供教学使用的车辆。主要用于驾驶学员的驾培。与普通专用汽车不同的是，教练车有其特殊性要求，教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板以及火箭推速踏板属于特种车类型。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条：小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。按照教练载客汽车的使用年限执行，小型教练载客汽车属于营运性质只能使用10年，因为这个也是属于的载客汽车，和家用小轿车不一样。根据《机动车强制报废标准规定》在2013年5月1日之后注册登记的小型教练载客汽车报废年限为10年，在2013年5月1日之前注册登记的小型教练载客汽车，也需执行现行报废年限为10年的规定。在2021年5月1日前已达到报废标准的，应当在2022年4月30日前予以报废。在用教练载客汽车转为私人，改变使用性质的，仍按照教练载客汽车的使用年限执行。关于驾校车辆一般报废的时间都是十年，到了十年之后，就需要进行强制报废，因为这个也是属于的载客汽车，和家用小轿车不一样，如果还没有报废，还在开的话，就需要吊销驾驶证。

练车是驾校专供教学使用的车辆。主要用于驾驶学员的驾培。与普通专用汽车不同的是，教练车有其特殊性要求，教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板以及火箭推速踏板属于特种车类型。给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分给分

车型不同，油门响应也不同，座位高低不同，新旧程度不同，心情不同。

教练车2w一辆。教练车选购应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板以及火箭推速踏板属于特种车类型。教练车的使用：（1）教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。（2）未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。（3）与培训无关的人员不准乘坐教练车。（4）教练车必须在规定的路线进行训练。

偷偷告诉大家，教练车和我们自己的车不一样。不要因为驾校的一些不良习惯造成车辆损坏或事故。教练车和普通车的区别:1.教练车的车牌，一般的车是蓝色的，但是教练车是黄色的；蓝色接近交通，黄色接近警告信号。2.当车辆遇到教练 教练车和普通车有哪些区别 偷偷告诉大家，教练车和我们自己的车不一样。不要因为驾校的一些不良习惯造成车辆损坏或事故。 教练车和普通车的区别: 1.教练车的车牌，一般的车是蓝色的，但是教练车是黄色的；蓝色接近交通，黄色接近警告信号。 2.当车辆遇到教练车时，需要注意的是，学员在驾驶。由于教练车的特殊性，无论是教练车还是车牌测试教练车都是由交警直接管理，所以其前三名的号码与市公安部门相同。 3.“学习”这个词的意思是学习开车。操作不同的 后视镜 普通汽车的操作部件都在驾驶室左侧，供驾驶员使用。但教练车除了左侧配备了与普通车相同的操作部件供学生使用外，驾驶室右侧还配备了专门为教练配备的辅助刹车、辅助后视镜等装置。 4.火车车厢里的设施不一样。由于学员在学习驾驶时需要在列车车厢内临时交换活动，因此列车车厢内还安装了 座椅 、饮水等安全装置。行车路线和时间有限制。根据相关规定，学员必须在公安交管部门指定的时间和路线驾驶。不要带与教学无关的人。 1.蔻驰车不容易死，因为怠速比私家车高。 近年来，学车的人在学车的过程中会发现一件奇怪的事情:教练车不用踩油门，甚至不用踩油门就能爬坡。这让一些初学者感到困惑。其实那是因为教练把教练车的怠速设置得更高了。目的是让学生更容易启动，减少中间死火的数量。 长途汽车和私家车有什么区别2 这样调整怠速后，减少了新手练车和考试时的死火次数，能有效提高学生考试通过率，但却造就了一批马路杀手。这也是很多新手开私家车后总是死的原因。 2.汽车的怠速可以提高，但油耗也会增加。 长途汽车和私家车有什么区别？3如果长期习惯，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。然后还可以像教练车一样提高车的怠速。 3.电子燃油喷射节气门怠速调整需要改变。建议去4S店找行车电脑的数据。 长途汽车和私家车有什么区别 目前市面上大部分车型已经通过ECU控制怠速。因此，如果要调整怠速，需要将电脑连接到行车电脑控制器。虽然我们说自己衣食无忧，但还是建议你去专业的4S店调整涉及高科技和精准数据的操作。否则，如果数据搞混了，那你就彻底不吃了。 4.仅通过拧紧螺钉拉动节气门来调节怠速。 如果你的车有油门拉线，可以自己调节怠速。方法很简单，如下图所示。但是像这样带油门拉线的车越来越少了。 可以看出，教练是被特殊对待的。 站提醒新手，开自己的车和教练的车不一样。新手可以看看站，它给我们提供了非常准确的驾驶计划，教你如何正确驾驶汽车，这是最安全的方法。 教练车和普通车有什么不一样 长途汽车和普通汽车有许多不同之处。比如教练车有一副刹车，一副后视镜，一个特殊的教练车牌照和一个特定的教练车车漆。不过，这些都不会影响学生以后的驾驶。未来真正对学员驾驶有很大影响的地方有三个:怠速高、离合行程长、油门响应慢。 蔻驰车不容易死，因为怠速比普通车高。 近年来，学车的人在学车的过程中会发现一件奇怪的事情:教练车不用踩油门，甚至不用踩油门就能爬坡。这是因为教练把教练车的怠速设置到了更高的水平，为了让学生更容易发动，减少中间死火的次数。 这也是很多新手上了普通公交车后总是死的原因。 汽车的怠速可以提高，但油耗也会增加。 用电动油门调节怠速时，建议去4S店更改行车电脑数据。 把油门拧到怠速就行了。 除了高怠速，教练车还能减少死火的次数，加长离合行程也能达到这个目的。加长离合行程也是教练车和普通车的区别之一。 蔻驰的离合器在行程过长或松动时不容易关闭。 在驾校开车时，即使离合器松开得更快，也不会死。这是为什么？ 普通汽车不加长离合行程，会造成换挡困难。 当你拿到新手驾照开家用车的时候，你会发现另一个问题。在驾校开车的时候，很用力的踩油门并不明显，但是毕业后，我开回我的车，轻轻的踩油门，车砰的一声冲出去。其实不是我们车的油门太灵敏，而是教练车的油门太“不灵敏”。 教练车的油门会“锁死” 松开油门拉线。踩油门时响应速度慢。 除了在油门下面放点东西，还有一种方法可以松开油门拉线，延长油门响应所需的距离。 这种变化适合不追求速度的教练，但不适合家用车。毕竟在日常驾驶过程中，在并线、超车、高速行驶时，还是需要油门快速响应加速的。 总结:归根结底，为了方便学员练习，提高考试通过率，提高效率，部分教练或多或少都进行了改装和调整。所以不要以为你能把教练耍得团团转，就说明你的驾驶技术已经很好了。更何况即使都是家用车，不同车型的性能和操控性也不一样。很多老司机在开新车的时候都会给自己一段调整的时间。对于新手来说，我们也建议在上路前找一辆普通车做好过渡。千万不要开普通车当教练。 教练车和普通车有哪些区别 @2019

1、用途不一样教练车是驾校专供教学使用的车辆。主要用于驾驶学员的驾培。普通汽车，载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。2、一些配置不一样教练车除左侧安装与一般汽车一样的操纵件供学员使用外，在驾驶室的右侧安装有由教练员专用的副制动、副后视镜等装置。普通汽车，操纵件不同副后视镜一般汽车的操纵件都是在汽车驾驶室的左侧，供驾驶员使用。扩展资料：教练车的使用注意：1、因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大，应尽快掌握离合器、变速器等部件的结构特点，定期检查和维护，保证教练车正常行驶。2、学员在车辆上主要用来学习驾驶，再加上学员操作生疏，五大操纵件容易出现早期损坏的情况，教练员要特别注意学员的误操作。3、因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓而使汽车排气管积聚了大量的燃料，经常导致排气管放炮，使排气管容易早期炸裂。4、制动器使用频繁，容易使制动液损耗过大，制动器用橡皮材料容易早期损坏。参考资料来源：百度百科-教练车参考资料来源：百度百科-汽车

教练车基本上都是以大众捷达为主。捷达这样一款平时耐用的车型，在应对这种操作的时候，车辆的所有者并不用担心新手，因为操作不当导致车辆的损耗过大。所以这也就是为什么我们经常能看到很多的教练车、出租车都愿意选择大众捷达。随便你怎么开，反正大众捷达就是很耐操，任你一顿操作猛如虎，任你上山下河，捷达都能满足你。驾校购买车辆数量较多、利润可观，是被高度关注的领域，被限定只能买哪些牌子的车型是情理之中的事情。除了这两款还有富康、爱丽舍等车型也是驾校首选。一、驾校教练车检查注意事项1、教练车检查是指对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。2、检查内容：车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况；灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能。3、教练车检查采取教练员自检、训练队内教练车互检、学校安全部门抽检的方法。4、教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。5、检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。

长途汽车和普通汽车有许多不同之处。比如教练车有一副刹车，一副 后视镜 ，一个特殊的教练车牌照和一个特定的教练车车漆。不过，这些都不会影响学生以后的驾驶。未来真正对学员驾驶有很大影响的地方有三个:怠速高、离合行程长、油门响应慢。 蔻驰车不容易死，因为怠速比普通车高。 近年来，学车的人在学车的过程中会发现一件奇怪的事情:教练车不用踩油门，甚至不用踩油门就能爬坡。这是因为教练把教练车的怠速设置到了更高的水平，为了让学生更容易发动，减少中间死火的次数。 这也是很多新手上了普通公交车后总是死的原因。 汽车的怠速可以提高，但油耗也会增加。 用电动油门调节怠速时，建议去4S店更改行车电脑数据。 把油门拧到怠速就行了。 除了高怠速，教练车还能减少死火的次数，加长离合行程也能达到这个目的。加长离合行程也是教练车和普通车的区别之一。 蔻驰的离合器在行程过长或松动时不容易关闭。 在驾校开车时，即使离合器松开得更快，也不会死。这是为什么？ 普通汽车不加长离合行程，会造成换挡困难。 当你拿到新手驾照开家用车的时候，你会发现另一个问题。在驾校开车的时候，很用力的踩油门并不明显，但是毕业后，我开回我的车，轻轻的踩油门，车砰的一声冲出去。其实不是我们车的油门太灵敏，而是教练车的油门太“不灵敏”。 教练车的油门会“锁死” 松开油门拉线。踩油门时响应速度慢。 除了在油门下面放点东西，还有一种方法可以松开油门拉线，延长油门响应所需的距离。 这种变化适合不追求速度的教练，但不适合家用车。毕竟在日常驾驶过程中，在并线、超车、高速行驶时，还是需要油门快速响应加速的。 总结:归根结底，为了方便学员练习，提高考试通过率，提高效率，部分教练或多或少都进行了改装和调整。所以不要以为你能把教练耍得团团转，就说明你的驾驶技术已经很好了。更何况即使都是家用车，不同车型的性能和操控性也不一样。很多老司机在开新车的时候都会给自己一段调整的时间。对于新手来说，我们也建议在上路前找一辆普通车做好过渡。千万不要开普通车当教练。

长途汽车和普通汽车有许多不同之处。比如教练车有一副刹车，一副后视镜，一个特殊的教练车牌照和一个特定的教练车车漆。不过，这些都不会影响学生以后的驾驶。未来真正对学员驾驶有很大影响的地方有三个:怠速高、离合行程长、油门响应慢。教练车和普通车的其他区别:1.车牌不同:以小型车为例。普通汽车是蓝色的，但是长途汽车是黄色的。蓝色接近交通，黄色接近警告信号。其他车辆遇到教练车时，要注意学员驾驶。因为教练车的特殊性，和考试牌照一样，是由交警直接管理，所以它的前三名的名额和市公安部门的人数一样。“学习”这个词代表学习开车。2.不同的操作部位:普通汽车的操作部位都在驾驶室左侧，供驾驶员使用。但教练车除了左侧配备了与普通车相同的操作部件供学生使用外，驾驶室右侧还配备了专门为教练配备的辅助刹车、辅助后视镜等装置。3.列车车厢内设施不同:由于学员在学习驾驶时需要在列车车厢内临时交流活动，列车车厢内还安装了座椅、饮水等安全装置。4.驾驶路线和时间有限制:根据相关规定，学员必须在公安交管部门指定的时间和路线驾驶。不要带与教学无关的人。百万购车补贴

以广州市为例，教练车车牌办理流程如下：一、到车管所查验岗查验车辆并预录信息；二、业务大厅排队取号后到受理窗口提交资料：1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件；2、机动车所有人身份证明原件和复印件；3、机动车的来历证明；4、国产机动车整车出厂合格证明原件；进口机动车《货物进口证明书》原件；海关监管机动车《中华人民共和国海关监管车辆进（出）境领（销）牌照通知书》原件；5、车辆购置税的完税证明或者免税凭证；6、机动车交通事故责任强制保险凭证；7、车船税纳税或者免税证明；8、不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提供机动车安全技术检验合格证明；9、法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证；10、属于代理登记的，还应提供代理人身份证明和机动车所有人出具的具有法律效力的书面委托书原件。三、到缴费窗口缴费相关费用；四、到牌证窗口领取牌证；五、到号牌安装点安装号牌。扩展资料《中华人民共和国机动车驾驶员培训管理规定》中规定：第二十五条　从事机动车驾驶员培训的教练车必须持有道路运输管理机构核发的教练车标志牌、教练车证。第二十六条　教练车的要求：（一）大型客车，车长8米以上，轴距3．9米以上；（二）大型货车，车长6米以上，轴距3．6米以上；（三）小型汽车，车长3．3米以上，轴距2．3米以上，轮距1．3米以上；（四）二、三轮摩托车至少有四个档位；（五）其他教练车应符合有关规定。有自动变速装置的车辆不得作为教练车；教练车的技术状况应符合二级车以上标准，按规定装有副制动器及其他安全防护装置。参考资料来源：广东省公安厅交通管理局互联网交通安全服务管理平台-窗口办事指南-广州-机动车注册登记

不可以

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条第二款：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。各个驾驶证教练车标准：C1驾驶证统一用手动挡轿车（代表:雪铁龙爱丽舍）C2驾驶证统一用自动挡微型车（代表:比亚迪FO自动挡）B2驾驶证统一用轻型无厢载货汽车（代表:时代小卡之星）B1驾驶证统一用三窗商务车（代表:依维柯）A3驾驶证统一用公交车（代表:扬子江）A2驾驶证统一用9.6米大货车（代表:东风天锦）A1驾驶证统一用6米以上客车（代表:金龙客车）

问题一：教练车怎么起步 不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。 不仅仅是教练车，任何小轿车，起步时都是一样的，都需要做到以下几点： 1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。 2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。 3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，） 4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。） 5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。） 6、观察汽车速度表：当车速10KMh左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。平时正常开车，必须用5档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到2000-2300千转时，就换下一个档。） 开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。 平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。 每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。 评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。 评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。 停车： 1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。 2、打右转向灯，观察右反光镜。确保右方安全。 3、踩离合器、踩刹车，减速。 4、停稳以后，拉手刹、档位直接置空挡。 5、松刹车 和 离合器。 6、熄火，关车窗。 7、下车关车门，锁车门。 问题二：今天刚开始练科目二，教练说停车时要先踩离合器再踩刹车，但是大概要踩多少呢？我今天停车时有时候车熄火 踩离合要果断，迅速踩下去，刹车看着车的位置再踩下去，不用太大幅度。停车熄火可能就是离合不到位，而刹车踩太急。坡上熄火是起步熄火的话，就是离合没把握好，抬太高还没松刹车。 问题三：科目三停车之后在起步为什么老是熄火 你得使劲踩着离合器，烧就烧，千万不能松太多了，考试车如果是教练车就好，如果不是你就得使劲踩着离合器，记住！ 问题四：科目三停车时容易熄火怎么办？ 你得使劲踩着离合器，烧就烧，千万不能松太多了，考试车如果是教练车就好，如果不是你就得使劲踩着离合器，记住！ 问题五：教练车陡坡起步有什么好方法，不容易熄火啊 好笨的，踩着刹车，慢慢松离合，感觉车子抖的厉害然后再松开刹车，就可以了。 问题六：学车起步和半坡起步怎么容易熄火 教练车是用天然气的 烧燃气的就是爱熄火，汽油的时候，我几乎一次都没熄火，调成烧燃气的之后，半联动拐弯根本拐不动，必须踩油门，不踩油门，半联动拐弯就熄火。 使用汽油的时候，半联动拐弯，坡起都没问题，换成燃气就歇菜了！ 使用燃气车的时候，之前用汽油养成的车感都没了！ 反正用燃气的时候，车速快还行，车速慢，各种无力，各种熄火！ 问题七：初学驾照，没摸过车，请告诉我怎样从启动车到停车，中间的具体操作步骤，能多详细就多详细。说下驾校教练 打开车门，坐到驾驶室里，关车门，第一件事也是最重要的就是先把安全带系上，然后转动车钥匙发动，车辆启动后，右大腿后侧放下手刹（按住手刹头上的按钮，需要往上提一下，直接放到底），学车是不需要踩油门的，左脚放离合器上，最左边的那个，踩到底，档位把向左前方推进挂一档，然后开始起步了，起步得先打左转向灯，方向盘左边那杆往下拨就行，然后慢慢抬离合器，一定要特别慢，因为新手容易熄火。等抬到车子可以慢慢开动就可以了。 停车的时候小打右转向灯，还是那根杆，像上拨。慢慢减速，然后离合器踩到底，缓缓踩刹车，也是中间那个踏板，等车子完全停住，挂空档，还是把档位拨到中间那位置，松离合器，关转向灯，拉手刹（那时候就不用按那按钮了），往上拉到拉不动，熄火，就可以了。 问题八：路口停车正确操作 20分 先说教练车和自用车的不同。为了适应学员驾驶教练车的怠速都是故意调高的，目的是怠速运转不至于熄火，你学车时应该知道场地九项训练时都是不踩油门的。高档起步的危害：需要提高发动机转速，势必增加油耗。增加半联恭的时间，势必造成离合器片的寿命。规范的操作是这样：当你在能看清路口信号灯的时候就要估计这次信号你是否能够通过。如果不能通过九减速到路口，离合踏下，平稳停车，摘挡拉手刹。等候。起步时按照一档10公里，二档20公里三档30公里升档来提速。教练那种开法比较糟蹋车。私家车不适用。 问题九：科目二定点停车，桥上起步怎么老是熄火怎么办啊？ 左脚踩住离合，右脚踩住刹车。 开始；左脚慢抬离合至车身抖动（新车微微抖动，旧车抖动较大）时，左脚保持离合器踏板高度不变。右脚缓抬刹车至右脚抬离刹车踏板。抬刹车踏板的同时不可再抬离合器。这是正确的方法。 但是由于初学者抬离合的幅度掌握的不好，就会出现三种情况； 1）成功，那就OK了 2）右脚抬离刹车踏板时，车辆不前进也不后退。此时只要再少许抬些离合就可以。 3）如车辆后溜那就同时踩下离合和刹车，重新再起。再起时离合器要比前次稍微要抬高点。 问题十：驾校科三练车，一起步，就熄火，怎么回事？ 离合松快了，手刹没放下

教练员是驾校教学训练工作的具体组织实施者，是完成驾驶教学计划的主要力量，是提高训练质量的关键。教练员在总教练的具体领导下进行工作，按照教学大纲的要求，完成教学计划安排，培训合格的驾驶员，努力为驾校的发展出力，为社会经济发展和人民生活质量提高作贡献。一、认真学习党的路线、方针和政策，了解驾驶培训教学大纲，熟悉教学计划。二、自觉遵守交通管理法规和驾校的有关规章制度，热爱驾校、热爱教练工作。三、教学态度端正、热情为学员服务。具备良好的职业道德，建立亲密无间、团结友爱的师生关系。四、认真备课、严格按教学计划施教。虚心好学、刻苦钻研，不断提高业务水平和任教能力。五、严格组织学员的操作练习，做好学员训练中的预测和技能分析，努力提高训练质量。六、及时向总教练汇报教学训练情况和反映教学训练中存在的问题。总结和改进教学方法，把握教学规律，努力提高学员合格率。七、教学中必须坚守工作岗位，不得擅离职守。结合实际经常对学员进行安全预防事故教育，确保训练安全。八、精心维护和保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态，努力降低油耗，节约训练成本。

都觉得回到家睡觉睡觉抗打击惦记惦记惦记惦记

教练车可以上路正常行驶。教练车上路分为教学和非教学两种情况：1、非教学只要教练车符合登记注册上牌等相关机动车管理规定驾驶员有驾驶证即可如普通机动车一样使用。2、上路教学使用要求教练车安装副刹车要有持有教练资格证的教练员陪同学员上路行驶期间出现的交通违章、事故等责任均由教练员承担。拓展资料：1、教学路段上车流量较少标志标牌齐全其他车辆在经过教学路段时应更加谨慎可减少意外的发生。2、请拒绝在非指定道路上学习驾驶。3、其他车辆在经过学习路段时请谨慎驾驶注意保持车距遇有教练车转弯、掉头或熄火的现象时请耐心等候注意安全。4、如发现有教练车在非指定路段练习可拨打交警或运管部门的举报电话交管部门将及时处理。

可以，只要取得驾照应该就可以驾驶准驾车辆，不违反实习期规定就可以了，应该不会处罚吧。如果是实习期就驾驶教练车去带其他学员练习那就性质不一样了。2004年4月28日，国务院第49次常务会议通过，中华人民共和国国务院颁布的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。规定必须悬挂实习标志。《道路交通安全法实施条例》第22条规定:机动车驾驶证的有效期为6年。机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。如果未按照规定粘贴或者悬挂实习标志的，将被处以200元罚款。

呵呵，这个怎么有人回答呀，知道也不知道呀，希望能帮助到您，祝你愉快，望采纳，谢谢

当然不是了。一、教练车的使用1、教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。2、未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。3、与培训无关的人员不准乘坐教练车。4、教练车必须在规定的路线进行训练。二、教练车的维护1、教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。2、日常维护由教练员负责。3、一级维护由教练员协助学校修理厂进行。4、二级维护由学校修理厂负责。5、教练车维护内容按照交通部门的规定。6、教练车维护后要认真填写车辆技术档案。三、教练车检查1、教练车检查是指对教练车的车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。2、检查内容：车容车貌、转向、制动、灯光的技术状况；灭火器、副制动踏板、副后视镜、副加速踏板、副离合器踏板使用性能。3、教练车检查采取教练员自检、训练队内教练车互检、学校安全部门抽检的方法。4、教练员坚持训练前、训练中和训练后“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。5、检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。

只要有小车驾照，只要不是教授学生，还是可以开教练车的，一般没有关系。开教练车要看用什么用途，如果教学生，没有教练练资格证是不允许的，如果只是练手上路，有c照就可以了。

法律分析：教练车是驾校专供教学使用的车辆，不是营运车辆，主要用于驾驶学员的驾培。与普通专用汽车不同的是，教练车有其特殊性要求，教练车技术状况应符合B 7258的要求和 198所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板以及火箭推速踏板属于特种车类型。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

c1驾照开教练车上路属违法。c1开教练车属于驾驶与驾驶证准驾车型不相符的车辆，一般会由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，处十五日以下拘留，还会被扣12分。机动车驾驶证审验内容是什么1、道路交通安全违法行为、交通事故处理情况；2、身体条件情况；3、道路交通安全违法行为记分及记满12分后参加学习和考试情况。法律依据：《机动车登记规定》第五十四条机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。除大型载客汽车、校车以外的机动车因故不能在登记地检验的，机动车所有人可以向车辆所在地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当确认申请信息并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。第五十五条对免予到机动车安全技术检验机构检验的机动车，机动车所有人申请检验合格标志时，应当提交机动车所有人身份证明或者行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。

校车三巨头爱丽舍，捷达桑塔纳，北汽D60

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条第二款：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

因为教练车牌照不同以小型车为例，一般汽车为蓝牌颜色，但教练车为黄牌颜色；蓝色接近通行，黄色更接近警告信号。其他车辆在遇到教练车的时候，要注意是学员驾车。由于教练车的特殊性，与试车牌照一样，都接受公安交警的直接管理，所以它的前三位与市级公安部门的号码一样。扩展资料操纵件不同：一般汽车的操纵件都是在汽车驾驶室的左侧，供驾驶员使用。但教练车除左侧安装与一般汽车一样的操纵件供学员使用外，在驾驶室的右侧安装有由教练员专用的副制动、副后视镜等装置。教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。参考资料来源百度百科-教练车百度百科-黄牌车

解答交通法对教练车的规定：如果不带学员练车的话，教练车在行驶时就按正常车辆管理（行驶证、保险、车牌等和普通车辆一样管理），只要驾驶证与准驾车型相符就可以开；但是带学员的话，就应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

一辆教练车根据车型，最次的车在驾校里一个月能收入4千元左右。

开关通常都在方向盘左侧，将开关拧到近光灯位置，近光灯亮起，直接往外拨，一直开启远光灯，往内拨一下，远近光灯闪烁。当转到示宽灯位置时，汽车小灯点亮。示宽灯就是一种警示标志的车灯，前白后红，一般安装在汽车顶部的边缘处，这样既能表示汽车高度又表示宽度。通常在天还没有完全黑暗的时候开启，多用于傍晚。扩展资料：注意事项：1、夜间城市道路照明条件很好的情况下，使用近光灯。2、夜间照明条件不好的道路开启远光灯，但是会车时候要及时变换近光灯。3、经常检查灯光状态：当遇到对面来车频繁切换灯光照射时，应当检查远光灯是否在无意中开启。4、大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果，不仅不会让看得更远，反而会加大对来车的影响。5、如果对方开了远光灯也可以用远近光灯转换来提醒对方车辆关闭远光灯。参考资料来源：百度百科-汽车大灯参考资料来源：百度百科-教练车

《机动车运行安全技术条件》规定：教练车应在车身两侧及后部喷涂高度大于等于100mm的“教练车”等字样。鉴于教练车作为驾驶培训专用的主要工具，除具备基本的安全条件外，还必须要有较高的综合性能。所以在《机动车驾驶培训机构资格条件》中明确指出：教练车技术状况应符合GB7258的要求和JT／T198所规定的二级车以上技术条件。主要评定教练车整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、可靠性等是否符合二级车辆的标准。扩展资料：教练车的使用注意事项：1、教练车必须达到牌证齐全，技术性能良好，并有交通部门规定的统一教练车标识。2、未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。3、与培训无关的人员不准乘坐教练车。4、教练车必须在规定的路线进行训练。参考资料：百度百科-机动车运行安全技术条件参考资料：百度百科-机动车驾驶培训机构资格条件

解答交通法对教练车的规定：如果不带学员练车的话，教练车在行驶时就按正常车辆管理（行驶证、保险、车牌等和普通车辆一样管理），只要驾驶证与准驾车型相符就可以开；但是带学员的话，就应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

考试车和教练车的区别在于离合器灵敏度不同，刹车敏度不同，挡位敏度不同。1、离合器灵敏度不同：我们都知道，教练车一般是4-5人在练习，练习时间很长，一天几乎都在不停的驾驶，而离合器就会不停地踩，所以教练车的离合器会比较松；而考试车只在考试时使用，所以离合器比较紧实。2、刹车灵敏度不同：考试车和教练车的不同之处也是使用频率，教练车刹车松动，灵敏度低，我们需要踩到底，才可能起到制动作用，但是考试车不同，考试车的刹车轻轻踩一下就可能起制动的作用，所以在我们开考试车的时候，会容易出现熄火的情况，就是因为刹车用力过猛，所以在考试的时候一定要注意这点。3、挡位灵敏度差异：挡位的使用也比较频繁，教练车的挡位比较松，只需轻轻推一下就可以挂上挡；但是考试车不同，考试车的挡位很紧实，如果你以驾校的教练车的习惯开考试车，挡位可能不好挂，需要我们多用一些力才可以，所以上车之后试一试挡位的状态。总之，每辆车的状态都不一样，当考试的时候，上车之后不要着急开始考试，应该先试试试考试车的灵敏度，看看方向盘是否灵敏，事先判断一下，这样可以提高考试合格率。

学牌车就是教练车。教练车跟普通车的区别：　　1，教练车牌照，一般车辆为蓝牌颜色，但教练车为黄牌颜色；蓝色接近通行，黄色更接近警告信号。　　2，车辆在遇到教练车的时候，要注意是学员驾车。由于教练车的特殊性，与试车牌教练车，都接受公安交警的直接管理，所以它的前三位与市级公安部门的号码一样。　　3， “学”字代表学车的意思。操纵件不同副后视镜一般汽车的操纵件都是在汽车驾驶室的左侧，供驾驶员使用。但教练车除左侧安装与一般汽车一样的操纵件供学员使用外，在驾驶室的右 侧安装有由教练员专用的副制动、副后视镜等装置。　　4，车箱内设施不同.因学员在学习驾驶期间，需要临时在车厢内进行交流活动，因此在车厢内还加装座位、饮水等安全装置。行驶路线、时间有限制 根据有关规定，学员练车必须在公安交通管理部门指定的时间、路线行驶。不得乘坐与教学无关的人员。

教练车可以上路正常行驶，但需满足以下条件：1、非教学，只要教练车符合登记注册上牌等相关机动车管理规定，驾驶员有驾驶证，即可如普通机动车一样使用；2、上路教学使用，要求教练车安装副刹车，要有持有教练资格证的教练员陪同学员上路行驶，期间出现的交通违章、事故等，责任均由教练员承担。教练车上路行驶的规定：1、教学路段上车流量较少，标志标牌齐全，其他车辆在经过教学路段时应更加谨慎，可减少意外的发生；2、请拒绝在非指定道路上学习驾驶；3、其他车辆在经过学习路段时，请谨慎驾驶，注意保持车距，遇有教练车转弯、掉头或熄火的现象时，请耐心等候，注意安全；4、如发现有教练车在非指定路段练习，可拨打交警或运管部门的举报电话，交管部门将及时处理。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

教练车能不能上路

说起教练车相信都不会陌生，在练习开车的过程中，都是需要使用教练车的。虽然教练车看上去很普通车相似程度很高，但依然还是存在一定的差异，下面跟小编一起来了解下，教练车和普通车有哪些区别？操纵部件有所不同。普通汽车的操纵部件都是在驾驶室的左侧，供驾驶员使用。而教练车除左侧有与普通车一样的操纵部件，供学员使用外，在驾驶室的右侧还安装有专供教练员使用的副制动、副后视镜等装置。用途不同。教练车是教学用车，主要是从事教学、提供学员练车用的。普通车自然就是作为一种代步工具，或运载工具来用的。车辆牌照有区别。以小型车为例，一般小型车的牌照都为蓝底白字，俗称蓝牌。而教练车的牌照是黄底黑字，并有“学”字标志。行驶路线、时间有不同。按照规定，学员练车只能在公安交管部门指定的时间、路线行驶，并且不得乘坐与教学无关的人员。而普通汽车就不会受到这些条条框框的限制，除非是限行时段。教练车离合器的行程长，松离合时不容易熄火。如果用同样的速度松开离合，当然行程长的的教练车离合的分离过程更加缓慢，起步就更平稳而不易熄火。教练车的油门反应“不灵敏”。放松油门拉线会延长油门响应所需要的距离，使得油门响应速度变慢。从而，使人主观感觉就是油门反应“不灵敏”了。有些教练车油门还会“上锁”，让你在练车的时候踩不下去，以防止事故发生。今天小编对教练车进行了简单的介绍，如果还想了解教练车相关方面的内容。

教练车可以上路正常行驶。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车，学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任，在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。法律依据：《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十五条机动车驾驶人因服兵役、出国（境）等原因，无法在规定时间内办理驾驶证期满换证、审验、提交身体条件证明的，可以在驾驶证有效期内或者有效期届满一年内向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请延期办理。申请时应当确认申请信息，并提交机动车驾驶人的身份证明。延期期限最长不超过三年。延期期间机动车驾驶人不得驾驶机动车。可向当地车管所申领临时号牌的情形有哪些1、从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌；2、车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地；3、在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区；4、在本地购车要驶往外地时，需到本地申领临时号牌驶往外地，反之相同；5、尚未固定车籍需要临时试用的。

【太平洋汽车网】法律法规中并没有禁止教练车在非教学时当作私家车上路，因此在非教学时，教练车可以当私家车用。但教练车在道路上通行时，应由具有相应驾驶资格的驾驶人来驾驶，并严格按照道路交通通行规则来通行。教练车与私家车有区别，第一教练车不易死火，因为怠速比私家车高，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数，有效地提升学员考试的通过率。第二是教练车离合器行程长，松离合时不容易熄火，原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。第三是教练车油门会上锁，目的是为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）

除了在副驾驶多一个脚刹以外没有区别

教练车牌照不同以小型车为例，一般汽车为蓝牌颜色，但教练车为黄牌颜色；蓝色接近通行，黄色更接近警告信号。其他车辆在遇到教练车的时候，要注意是学员驾车。由于教练车的特殊性，与试车牌照一样，都接受公安交警的直接管理，所以它的前三位与市级公安部门的号码一样。“学”字代表学车的意思。操纵件不同副后视镜一般汽车的操纵件都是在汽车驾驶室的左侧，供驾驶员使用。但教练车除左侧安装与一般汽车一样的操纵件供学员使用外，在驾驶室的右侧安装有由教练员专用的副制动、副后视镜等装置。车箱内设施不同因学员在学习驾驶期间，需要临时在车厢内进行交流活动，因此在车厢内还加装座位、饮水等安全装置。行驶路线、时间有限制根据有关规定，学员练车必须在公安交通管理部门指定的时间、路线行驶。不得乘坐与教学无关的人员。

因为教练车只是给学生提供比较简单的学车技术的车。

考教练证需要什么条件原|2013-05-27|浏览:8870|投票:0考驾校教练员证需要具备哪些条件?怎么考取驾校教练证?一个好的教练员地决定千千万万的驾驶员的生命, 所以我国对教练员的要求越来越严格,下面小编来介绍一下国家对驾校教练员的要求:想成为教练员手续办理基本条件 :你只要持有驾驶证和相应驾龄。(一般是C1，B1,B2,A1,A2,A3证,你想教那类车型就要有那类驾驶证)就带上你的驾驶证,身份证,照片到当地交通局运管部门(一般是运管处)交费报名参加机动车驾驶教练员资格全国统一考试,通过后就可以拿到《教练员证》.

法律分析：无证驾驶处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。无证处理完毕，不影响考驾照，要是没去处理，会影响。教练又被发现说是没有教练证，是犯法的，你可以要求该驾校退款，赔偿损失。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第二十条 学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

朋友，教练车是用来教学用的，属于特种车辆，应该是在限定区域可以开，不能天天在公路上像普通车辆一样随意行驶。 请采纳，谢谢支持！

驾校c1教练车是手动档小汽车

按新的《道法》规定教练汽车、教练摩托车均被划为非营运车辆，其检验期限按《道法》实施条例第16条执行，报废年限按照非营运车辆执行。大致上驾校大货、小货用车的报废年限是8年，小客报废年限是10年。由于教练车作业强度大，需由公安车辆管理部门严格检验，审批延缓。

一、c1驾驶证开教练车交警怎么罚1、c1驾驶证开教练车，交警会作为无证行驶处置，处罚金或拘捕。普通道路交通违章行为的处罚依据和标准是，驾驶与驾驶证准驾车型不相符的车辆，罚款100元，并吊扣驾驶证4个月，记分6分。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。二、c1证可以开教练车吗C1驾驶证可以开教练车，只要教练车符合C1驾驶证的驾驶条件即可。C1驾驶证可以驾驶车身长度小于6米并且载客人数小于等于9人的客车，驾校常见的教练车是五座的轿车，所以C1驾驶证可以开这种教练车。除此之外C1驾照还可以驾驶轻型及小型的载货汽车。轻型载货汽车是车身长度小于6米，总质量小于等于4.5吨。只要满足以上两个条件的载货汽车，C1驾照都能驾驶。

教练车属于特种作业车，个人感觉什么都不属于

可以:,要三年无交通事故才可以申请

　　与普通专用汽车不同的是，教练车有其特殊性要求，教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板。

教练车能否开到异地视以下情况而定：1、如果教练车是属于有正规牌照的，而且这个车辆也是属于在年检有效期内，是可以开到异地的；2、若没有正规牌照或者不在年检有效期内是不能开到异地的。车辆不上牌照怎么处罚1、根据规定道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌且无证件的扣车、罚200元扣12分；2、如果带了牌照在车上，而且证件齐全，一般只扣分罚钱，不扣车，处罚200元扣12分。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十一条驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

c2教练车是自动挡车型。C2俗称自动挡汽车驾驶证，持有C2驾照可以开小型自动挡载客汽车，以及轻型、微型自动挡载货汽车，这两类汽车其实和c1驾照所能驾驶的小型汽车、轻型、微型货车是非常相似的。C2驾照也是比较常见的驾照之一，它只可以驾驶9座以下、车长不超过6米的自动挡的汽车。考C2和C1驾照的不同之处除了准驾车型以外，学车费用和考试难度也会有差别。其中C2的培训费普遍都要比C1的贵一些，原因是自动挡教练车的购车成本、使用成本以及维护成本比手动挡汽车要高。甚至部分驾校由于报考C2驾照的人数太少，索性不开设C2培训班。至于考试难度，自动挡车型没有离合踏板，不用加减档，所以操作上更容易上手，不用担心出现熄火的情况发生。另外，从2021年6月1日起，小型自动挡汽车驾驶证科目二考试将会取消“坡道定点停车和起步”项目，届时自动挡考科目二只会更简单。以上内容参考 百度百科-C2驾驶证

● 教练车不易死火 因为怠速比私家车高 近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情——教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。 这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。 ● 汽车怠速可调高 不过油耗也会升高 如果你经过长时间适应，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样，调高你的汽车怠速。 ● 电喷油门调怠速需改行车电脑数据 建议到4S店进行 现在市面上绝大部分车型都已是通过ECU来控制怠速。所以，如果你想要调整怠速的话，就需要通过电脑连接行车电脑控制仪来进行。虽然说自己动手丰衣足食，但是像这种涉及到高科技和精密数据的操作，建议大家到专业4S店进行调整吧。否则，数据调乱了，那你就彻底傻逼了。 ● 拉线油门调怠速只需拧螺丝 如果你的车有油门拉线，你就可以自己动手调整怠速了。操作方法很简单，如下图所示。但是像这种有油门拉线的车，已经是越来越少了。 教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。 ● 教练车离合器行程长 松离合时不容易熄火 对于新手来说，怎么做到快而稳地起步，而不会频繁死火是一个很大的难题。什么时候该松离合，松离合的速度是快还是慢，什么时候该踩油门。这些都是困惑新手的问题。而最奇怪的却是，在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢？ 原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。 ● 私家车别加长离合行程 会致挂档困难 很多新手看到上面的内容也许会想，既然加长离合器的行程可以降低死火机率，那么我也去改掉不就得了。其实我并不建议大家对家用车进行这方面的改动。原因是加长离合器的行程，会导致挂档较困难。 新手拿到驾照在开家用车时，还会发现一个问题。在驾校练车时，很用力地踩油门速度的提升也不会很明显，我可以很悠闲地一边大力踩油门，一边做动作。但是毕业后开回自己的车，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。吓破了胆的同时，忍不住抱怨一句：“这车油门怎么这么敏感。”其实并不是我们的车油门太敏感，而是教练车的油门改得太“不敏感”了。 ● 教练车油门会“上锁” 驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。 ● 放松油门拉线 踩油门响应速度慢 除了在油门下面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下，只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后，你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧，然后继续踩下去才有燃油喷入。这样给人的主观感受就是油门反应不“敏感”了。 这种改动用在不追求速度的教练车上合适，但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中，并线、超车、上高速的时候，还是有油门快速响应加速的需求的。 总结： 说到底，有些教练车为了方便学员练车、为了提高考试合格率、为了提升效益，或多或少都是进行了改装和调整的。所以别以为能把教练车耍得团团转，就代表着你的开车技术已经非常好了。还有的是，即使同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时，都会给自己一段适应时间。而对于新手，我们也同样建议在正式上路前，找一台私家车好好过渡一下，千万别把私家车当教练车开。

每个驾校甚至每种车型的价格都不一样

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条第二款：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。教练车的使用注意：1、因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大，应尽快掌握离合器、变速器等部件的结构特点，定期检查和维护，保证教练车正常行驶。2、学员在车辆上主要用来学习驾驶，再加上学员操作生疏，五大操纵件容易出现早期损坏的情况，教练员要特别注意学员的误操作。3、因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓而使汽车排气管积聚了大量的燃料，经常导致排气管放炮，使排气管容易早期炸裂。百度百科-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

教练车和考试车区别:1.场内考车是烧汽油的，动力强劲，训练车是多数改装烧汽的，所以学员松离合器就抖动没有那么明显，建议在训练上坡起步时烧油。2.每台车离合器的自由行程都不一样，建议先松动半联动后再松手刹起步。3.考车的变速箱档位因使用频率比较高，所以间隙比较大，训练车基本上都是一、二年的车间隙相对较小，建议学员挂档时要轻，以防挂一档进入倒档。4考车的座位使用频率高，座位低些，建议看不清的的垫坐垫。

不能的，只能在规定的路线行驶。

如果不带学员练车的话，教练车在行驶时就按正常车辆管理（行驶证、保险、车牌等和普通车辆一样管理），只要驾驶证与准驾车型相符就可以开；但是带学员的话，就应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。 第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。 第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

不管你是正在驾校学车，还是已经拿到了驾照。不仅仅是教练车，任何小轿车，起步时都是一样的，都需要做到以下几点：1、上车前绕车1圈，检查轮胎气压，检查车底有无小动物。检查车辆四周情况。2、上车后，系安全带。调整座位，调整左右反光镜 和 后视镜。3、检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）4、打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。（只有踩下了离合器，档位置于空挡位置时，才能打火。）5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。（左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。）6、观察汽车速度表：当车速10KMh左右时，挂2档。20-25左右时，挂3档。35左右时，挂4档。45左右时，挂5档。平时正常开车，必须用5档开，才省油。（或者看汽车发动机转速表，每次达到2000-2300千转时，就换下一个档。）开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路（公共的，属于大家的道路）上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。平时多记忆豪车标志，遇到豪车时，至少距离50米。每隔15-20秒钟，就要看一次左右反光镜。时刻注意车辆周围状况。评价一个司机是不是一个好司机，不是看他技术有多么娴熟，技巧有多么酷炫。评价一个司机是不是一个好司机，只有一个唯一的标准：就是有多少年，没有出交通事故。停车：1、先观察周围车辆状况。停车不能干扰别车正常行驶。2、打右转向灯，观察右反光镜。确保右方安全。3、踩离合器、踩刹车，减速。4、停稳以后，拉手刹、档位直接置空挡。5、松刹车 和 离合器。6、熄火，关车窗。7、下车关车门，锁车门。

不能，原则上只能在指定路段训练，不能像一般车辆那样随便乱跑。

教练车大家都很熟悉，这是我们在考驾照的时候需要使用的车辆。对于教练车也要按照规定进行办理上牌手续，但是很多人都不清楚教练车怎么上牌，这方面可以通过本文来进行了解，下面太平洋汽车网小编整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。一、教练车怎么上牌第一步是要缴纳车辆购置税以及汽车的交强险，但是这一步可以在买车的时候一起办理，第二步是非免检车辆要进行过线检测，然后领取相应的表格，填写资料，第三步是将填写完成的资料交到车管所办证的大厅，签名确认，第四步是车主给自己的爱车选取车牌号，第五步是，给汽车安装车牌，领取行驶证登记证等等。二、上牌需要的材料根据公安部《机动车登记规定》(102号令)及其工作规范的有关规定，机动车所有人须具有交通部门审核通过的驾校资质,且在单位(企业)代码证记载的单位住所地申请办理教练汽车注册登记(报牌)业务，应当交验机动车，并提交以下证明、凭证：1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》;2、机动车所有人身份证明及其复印件;3、购车发票等机动车来历证明;4、国产机动车整车出厂合格证或者进口机动车进口凭证;5、车辆购置税完税证明或者免税凭证(福州台江国税务局出具);6、机动车交通事故责任强制保险凭证第三联原件。原件丢失的，其他任一联复印件并加盖保险公司印章;7、机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外;免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的，应当进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明：(1)国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的;(2)经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的;(3)申请注册登记前发生交通事故的。8、车辆识别代号(车架号)拓印膜;9、属于委托代理人(或本单位工作人员)代理的，还应提交机动车业务委托书和代理人(或被委托人)身份证明及其复印件。看完本文之后对于这个问题大家都清楚了吧，在实际中教练车上牌也是很普通车辆一样，需要带上相关的材料在当地的车管所办理手续，所以我们要清楚具体的上牌流程，这样才能办理成功。如果您有其他问题，欢迎咨询太平洋汽车网专业。百万购车补贴

踩下离合就挂一个档也就是说每挂一个档就要踩下离合。挂挡技巧：1、要熟练离合器的踩踏：多练习要稳。养成好的习惯一脚踩到底缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合：起步时先挂一档缓慢释放离合器在半离合状态加油门等车子动起来才把离合器全部释放。3、要掌握换档的时机：当发动机转速在2000转左右换档先减油门然后再踩下离合器这样离合器就不会被强制脱开然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档不推荐跳档减档顺序按车速根据自己车子的情况一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档：根据车速和路况选择合适的档位如果换档不勤很容易使车子拖档或发动机疯鸣增加汽车的磨损和费油所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档的动作要连贯：离合器要一脚到底挂挡也要一步到位要多熟悉档位要多练习手感如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见）挂空档松一下离合器然后重新踩下离合器就可以上档如果档位没有到位不要送开离合器那样很容易磨损变速齿轮。

一、离合器。现在驾校里的车一般都是老款桑塔纳或捷达，都是很破旧的车，而在考试的时候一般都是用新款的车。那么在离合器方面就会有所不同，很多适应能力差的学员一下子就会不习惯。尤其是在上坡定点与起步的时候，在起步的时候就是要考验学员对离合器的控制。二、档位。就算对档位不熟悉，每天在驾校练车也应该练会了，操作起来也会更顺手。但是突然让换一辆车开又不习惯，因为有些车的档位会比较松，有些比较紧，那么在手感方面就会有所不同。三、刹车。在驾校练车的时候，教练都会教大家停车的时候要把刹车踩到底。因为学员每天开教练车，时间久了刹车盘就会被严重磨损，反应也会更差，所以必须踩到底才能起到刹车的作用。而考试车就不同了，它平时都是有人保养的，而且不是拿来给学员练车的，所以刹车片也还算灵活，不用太使劲踩。而有些学员就会因为考试踩刹车用力过猛直接停车了，这样就会导致挂科。扩展资料：教练车的使用差异1.因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大，应尽快掌握离合器、变速器等部件的结构特点，定期检查和维护，保证教练车正常行驶；2.学员在车辆上主要用来学习驾驶，再加上学员操作生疏，五大操纵件容易出现早期损坏的情况，教练员要特别注意学员的误操作；3.因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓而使汽车排气管积聚了大量的燃料，经常导致排气管放炮，使排气管容易早期炸裂；4.制动器使用频繁，容易使制动液损耗过大，制动器用橡皮材料容易早期损坏。参考资料来源：百度百科——教练车

不可以开教练车上路。1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十条规定：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。2、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定：申请从事机动车驾驶员培训的，应当具备下列条件：（一）取得企业法人资格；（二）有健全的培训机构和管理制度；（三）有与培训业务相适应的教学人员、管理人员；（四）有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。3、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定：申请从事道路运输站（场）经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训业务的，应当在依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，向所在地县级道路运输管理机构提出申请，扩展资料：机动车驾驶证丢失、损毁，机动车驾驶人申请补发的，应当向公安机关交通管理部门提交本人身份证明和申请材料。公安机关交通管理部门经与机动车驾驶证档案核实后，在收到申请之日起3日内补发。机动车驾驶人在机动车驾驶证丢失、损毁、超过有效期或者被依法扣留、暂扣期间以及记分达到12分的，不得驾驶机动车。参考资料来源：中国政府网-中华人民共和国道路交通安全法

考试车和教练车的区别在于离合器灵敏度不同，刹车敏度不同，挡位敏度不同。1、离合器灵敏度不同离合器灵敏度不同：教练车一般是4-5人在练习，练习时间很长，一天几乎都在不停的驾驶，而离合器就会不停地踩，所以教练车的离合器会比较松；而考试车只在考试时使用，所以离合器比较紧实。2、刹车灵敏度不同考试车和教练车的不同之处也是使用频率，教练车刹车松动，灵敏度低，我们需要踩到底，才可能起到制动作用，但是考试车不同，考试车的刹车轻轻踩一下就可能起制动的作用，所以在我们开考试车的时候，会容易出现熄火的情况，就是因为刹车用力过猛，所以在考试的时候一定要注意这点。3、挡位灵敏度差异挡位的使用也比较频繁，教练车的挡位比较松，只需轻轻推一下就可以挂上挡；但是考试车不同，考试车的挡位很紧实，如果你以驾校的教练车的习惯开考试车，挡位可能不好挂，需要我们多用一些力才可以，所以上车之后试一试挡位的状态。C1驾照考试合格标准：交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格。场地驾驶（科目二）——场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。100分为满分，必须达到90分及以上合格。安全文明驾驶常识——笔试，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选和多选，共50题，100分为满分，90分为合格。

大众捷达，雪铁龙爱丽舍，现代瑞纳等都是教练车使用的品牌车辆。1.大众捷达：捷达有着优秀的做工、实惠的油耗、出色的操控和成熟可靠的动力等优点，使捷达可以成为一位让人放心的”伙伴“。2.雪铁龙爱丽舍：好开稳当，法系的底盘调教功力毋庸置疑，用他的话讲，爱丽舍跑起来那是真稳，感觉就像趴在地上一样。3.现代瑞纳：很省油操控好，动力不错，发动机怠速安静。教练车和普通的区别：1.车牌颜色一般车辆为蓝牌颜色，但教练车为黄牌颜色；蓝色接近通行，黄色更接近警告信号。2.配置方面教练车比普通的车辆在配置上面要更加的安全，要增加一些安全配置，来保证学员和教练的人身安全。教练车相对普通车而言要装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。来最大可能地保证其安全。3.离合教练车的离合器行程比较长，在松开离合器的时候不容易熄火。4.油门教练车的油门可以上锁。教练车相对普通车要有很多特殊的性能，也是为了保证学员和教练员的人本身安全。教练车与普通车的车牌不同，在学员模拟上路时就可以很好的区分，以便产生不必要的危险，会更加的便利。