idrive

连问题都说不清楚

这款运动曜夜版是标准轴距，对于日常代步是够用了，个人认为还是标准轴距操控性更好一些，轴距较加长版短了10厘米，在外观上几乎看不出来，只能在后排空间能够体现出来，平时一个人出行空间够用，满载的时候并不多。如果家里平时出行经常满载，可以看看Li加长轴距版。2019款的运动曜夜版车身颜色是我喜欢的颜色，看着青春运动有激情，虽然与宝马的共享汽车颜色接近，但是新款黑色的轮毂是与众不同的。发动机方面，这台发动机与2018款相同，2.0T涡轮增压发动机，最大184马力，最大扭矩是270牛米，最大扭矩转速是1350-4600转。动力方面，发动机与变速箱匹配得很到位，虽然账面数据一般，但是在城市驾驶变道超车什么的也是很轻松的一件事情。高速方面，跑高速时速每小时100公里，想要超车瞬间加速也能够满足你的要求，最快开到140公里还有加速的空间。平顺性方面，这台采埃孚的8AT加速的平顺性非常不错，完全感觉不到在升档，但是在市区驾驶堵车低速行驶的时候，降档会有拖拽感，就好像有人在后面拉着你一样。可能是为了省油吧。操控性方面，宝马后轮驱动一直都是操控性的代表，刚开的时候还有些不适应，但是开一会就觉得底盘与车身融为一体的感觉，宝马的减震做的真不错，过坎比较舒服。方向盘的回馈力度真心舒服，转弯后能自己回正，左右变道很灵活，过弯很稳。方向盘刹车和油门都比较偏重，这一点没有奥迪做的轻，奥迪在脚下功夫做的好。油耗方面，百公里综合路况油耗在10升左右。舒适性方面3系做的不错，底盘比较有韧性，能感觉出来确实机械素质宝马还是很优秀的，同级别对比奥迪A4，A4的底盘不错，但是座椅偏硬，奔驰C级底盘对细碎震动过滤的较差。3系的空调制冷效果不错。跑高速时速超过每小时120公里后防爆胎的胎噪声很大，低速中速不存在胎噪声。性价比方面，性价比应该可以给满分了，无论是品牌还是产品力都对得起这个价格，三大件十分优秀，车载配置也十分齐全，对应的行车品质及玩车乐趣都很高，作为年轻人选择3系这款车绝对让你不后悔。每天上下班都会很开心，可以开着这么富有乐趣的车是一件幸福的事。

目前没有遇到过【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

有类似的鼠标，叫做“三维鼠标”，早在2008年就获得了“红点”设计大奖。“三维鼠标”将一个独特的球体或旋钮整合到了鼠标中，类似于摇杆加上若干按键的组合。它的使用方法类似于BMW的“iDrive”系统，但是功能上要强大的多。使用者可以通过对球体的操作来实现旋转、放大、缩小等多项操作。使用者可以很容易的通过程序，将按键和球体、旋钮的运动赋予三维场景或物体，实现三维场景的漫游和仿真物体的控制。相比于传统鼠标，这种新颖的操作方式速度更快，而且更为直观。目前，这类鼠标已经有几个厂家在生产了，可以找找，不过得事先了解一下驱动和对电脑硬件的要求。

大佬处理了吗？我遇到同样的情况了，也不会处理。

随便找个大点的修理店都能刷。我还记得有个笔记本刷的教程不过很麻烦，软件水平不高还是让别人刷吧。

车主你好，宝马延时断电时间为三分钟，希望我的回答可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快，阖家幸福！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

1、打开车内控制屏。找到我的座驾。2、在设置里选择360倒车影像，点开颜色饱和度。3、点开进行颜色对比调整。直到调整到与车体颜色一致为止。

你好建议不要刷隐藏，因为会出现很多问题而且难以修复，原厂设置还是比较人性化的。

升级有三种方式:1。把车辆直接开到4S店，工作人员会彻底升级。2.在官网找到相关升级信息，下载到u盘，插入车辆进行升级。3.在线连接，在设置中找到升级选项，然后升级。宝马品牌来自于哪个国家是来自德国的豪华车品牌。该品牌创立于1916年3月7日，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。宝马集团就是宝马集团。除了汽车，宝马品牌还生产发动机和高性能摩托车的发动机。宝马车型的标志是什么意思标志中的宝马代表巴伐利亚发动机厂，其颜色代表巴伐利亚会徽。这个蓝白对称的图标非常简洁明了，也证明了宝马来自巴伐利亚，logo很有辨识度。同时车辆的双肾进气格栅也成为了汽车界的标致。百万购车补贴

在北京车展宝马展台，最受欢迎的是新一代iDrive7.0人机交互系统。iDrive7.0有多少功能？如果不采用整体分类的方法，这个问题暂时还真回答不了。但只要详细描述一下iDrive7.0的核心功能，就足以看出这个人机交互系统的强大。手势识别、智能语音助手、iPhone解锁汽车、停车场地图导航、小场景、腾讯小场景、QQ音乐等数字化功能。可以在宝马Drive7.0上实现。这些功能的实际使用感受如何？车展上，《EV观察员》对宝马的iDrive7.0车型进行了详细体验。一个宝马语音助手可以点外卖iDrive7.0的智能语音助手的唤醒词是“你好，宝马”。启动智能语音助手的麦克风安装在副驾驶座位上。说了一句“你好，宝马”，就可以启动了。这个智能语音助手功能不仅可以通过“你好，宝马”启动，还可以通过连续句识别。车主不用每次说一句话就用“你好宝马”进行语音唤醒。比如车主想查天气，只需要说“你好，宝马，天气怎么样？”去做吧。视觉层面，宝马智能语音助手采用了全新的UI视觉设计，特别加入了启动画面，是一系列的启动造型设计。启动屏幕的加入，消费者不会陷入与空对话的尴尬。除了全新的UI设计，功能性的增加是iDrive7.0最大的变化。通过“你好宝马”语音助手，2020年7月以后生产的宝马车型已经能够识别驾驶员对车窗发出的语音控制指令、空音等。中国汽车市场实现声控车窗和空提示音开启的并不少见，但像iDrive7.0这样有思想的并不多。使用语音助手功能，可以直接向车辆发出“车窗半开”、“右后车窗四分之一开”等具有一定条件的命令。在控制空调节温度时，也可以通过语句不同但语义相同的语音指令来调节空调节温度。比如“你好，宝马，我看不清外面”。此时，宝马iDrive7.0将智能开启车窗除雾功能，帮助驾驶员获得更清晰的视野，确保安全。在iDrive7.0上，根据宝马车主在不同场景下的需求，增加了一些针对中国消费者的本地化功能，比如通过语音助手点外卖。在车展上，我们有一次外卖体验。在整个互动过程中，我们只需要说“我要外卖。”可以启动外卖功能。消费者醒来后，可以通过语音和宝马选择餐厅和菜品，最终完成下单。尽管有做噱头的嫌疑，但对于车主来说，这个功能可以实现上班路上叫外卖，在家吃饭的需求。可以避免离开公司订外卖太早，回家订外卖太晚的窘境。在支付层面，iDrive7.0通过与天猫精灵绑定，设置免密支付后，即可实现点餐、外卖所需的支付功能。2绑定iPhone，解锁汽车在智能门禁方面，宝马实现了遥控钥匙等功能，并在此基础上，将iDrive7.0升级为新一代宝马数字钥匙。具体来说，全新的宝马数字钥匙是全球首款符合CCC最新协议标准、支持NFC技术、在应用层面深度适配iPhone的数字钥匙。简而言之，iPhone可以解锁汽车。在实际使用中，宝马车主可以将数字钥匙存储在iPhone钱包中。当车主需要打开车门时，只需将iPhone放在距离门把手4厘米的范围内，汽车就能自动解锁。更何况这个功能也可以通过iWatch实现。IWatch解锁使用NFC近场通信技术解锁汽车存在一定的安全问题。比如手机丢了，小偷可以通过偷来的手机解锁汽车。为了避免这个安全问题，宝马与苹果进行了深度合作。当使用iPhone解锁车辆时，车主可以设置指纹或面部识别来解锁数字钥匙。当手机丢失时，车主可以通过iCloud远程冻结数字钥匙，防止对车造成影响。即使通过技术手段，被冻结的数字密钥也无法被黑客打开，因为宝马数字密钥存储在苹果的安全芯片中，而不是软件存储。共享数字密钥在便利性方面，宝马iDrive7.0也是考虑充分的。所有者可以与5个朋友和家人共享iPhone数字密钥。情侣、夫妻共乘一辆车，或者偶尔借车时，数字钥匙可以轻松解锁车门开车，无需实体钥匙的传输。车主在用车后，可以停止通过iPhone共享数字钥匙，结束共享的宝马使用权。在实际使用中，即使手机关机，数码钥匙也能持续使用至少5小时，避免了到了目的地无法锁车的尴尬。三腾讯小场景保持社交联系。腾讯的小场景是宝马扩大“朋友圈”的成果之一。腾讯的小场景，在小程序的基础上开发，可以实现300万个小程序的寄宿。在实际使用中，小场景不需要车主下载APP，而是使用轻应用的方式实现功能，即点即用。腾讯小场景还支持语音传递功能，更符合驾驶环境下的使用习惯。与宝马合作的首批精选“小场景”将于今年在中国市场上线，涵盖资讯、美食、娱乐、出行、教育等丰富维度。宝马和腾讯的目标是让车主“足不出户”，玩遍吃住行。据官方介绍，腾讯首批上线的场景之一是“星食”。它可以搜索食物信息和预订餐厅。未来不仅腾讯小程序会逐步进入宝马iDrive7.0系统，智能驾驶舱领域的大杀器，“汽车版”也会登录宝马。车载版，更多采用语音交互实现IM和设计功能，让车主在安全驾驶的同时，保持社交联系。腾讯小场景和车载版的推出，官方是基于宝马iDrive的不断升级。在最新的iDrive7.0上，新的UI和UX设计允许车主定制更加个性化的界面。在iDrive7.0上切换仪表盘和中控面板的主页风格，就像在手机上切换主题背景一样方便。同时语音、触摸屏、iDrive旋钮、按键、手势控制等人机交互功能在实际使用中更加灵活方便。四丰富驾驶体验的数字内容在数字内容方面，宝马iDrive7.0的合作伙伴是QQ音乐、喜马拉雅和西瓜视频。在音乐方面，QQ音乐很早就开始了与宝马的合作。目前可以利用宝马的互联音乐功能搜索QQ音乐强大的音乐库，实现音乐播放。今年宝马也和喜马拉雅合作。在iDrive7.0上，车主已经可以通过中控屏幕播放喜马拉雅的音频内容。在视频数字内容方面，宝马iDrive7.0已经完成了西瓜视频的市场。百万购车补贴

首先登录i drive的官网，通过关键词搜索，直接点击参考数据就可以查看系统版本

1、打开车内控制屏。找到我的座驾。2、在设置里选择360倒车影像，点开颜色饱和度。3、点开进行颜色对比调整。直到调整到与车体颜色一致为止。

“iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，

宝马idrive可以在系统更新时选择恢复出厂设置。以下是有关宝马的详细内容：1、车型相关：宝马是德国汽车品牌隶属于BMW集团。宝马作为德系三大豪华品牌之一不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度而且在二手车领域也推出品牌二手车服务。2、定义：iderive就是智能驾驶系统的缩写它是一种全新、简单、安全和方便的未来驾驶概念。它属于自动化信息化驾驶系统的范畴某些高级轿车和概念车上配备这项最新的科技新技术。

1、打开车内控制屏。找到我的座驾。2、在设置里选择360倒车影像，点开颜色饱和度。3、点开进行颜色对比调整。直到调整到与实际颜色一致为止。

宝马id6可以升级id7，但不建议将id6系统升级为id7系统，因为硬件不同。升级后需要更换主机、中控、仪表盘等硬件，安装id7独立功放才能正常使用。如果不更换，idrive系统会越来越卡，影响车辆安全，主要是程序不匹配。idrive是什么意思？Idrive系统是人机交互系统，是宝马独有的智能驾驶控制系统“intelligent-Drivesystem”的缩写，就像奔驰Command、奥迪MMI、沃尔沃sensus、丰田RemoteTouch一样。通过这些系统，车主可以随时了解车辆状态信息(车速、里程、车辆保养信息等)。)，道路信息，巡航控制设置，空设置和音频设置。有必要将id6更新为id7吗？id6的系统没必要升级到id7，因为idrive的系统总会升级到新版本，就像现在ID7不流行，id8又来了，不可能每次发布新版本都更新到最新版本。这种情况是不必要的，汽车只是代步工具，只要系统足够合适。就像手机系统一样，系统越来越更新，直到无法适应最新的系统，所以只能换手机。目前id6的硬件就像是一部不能适应最新系统的手机，只有把硬件全部更换后才能使用。宝马如何更新系统升级？在宝马官网输入车辆的车架号，网站会自动识别车辆是否有更新软件，如果有，会自动跳转到下载界面。您需要下载系统升级文件并保存在u盘中。然后打开汽车的电源，查看汽车的原始版本，将u盘插入扶手箱的USB接口，点击车载终端的软件更新，选择USB设备。最后，等待系统更新。更新后，将提示您重新启动。百万购车补贴

【太平洋汽车网】通过idrive进入【设置】→再进【通用设置】→点击【远程软件升级】可以查看已安装版本。如果这种方法不行，那可以进入【车主手册】，然后通过关键字搜索，输入“BB”或者“版本”进行搜索，也可以出来版本信息。再说更新内容：根据宝马官方的表述，此次升级内容包括全新功能和现有功能的扩展与增强，涉及数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块。总的主要有下面几点：1、宝马智能个人助理的界面进行了全新设计，并添加了新功能：比如根据指令打开相应车窗、分区域和风向控制空调、打开除霜除雾功能、驾驶模式调节、餐厅预订功能等。2、新增AndroidAuto投屏：以前只有用iphone手机通过carplay投屏，现在安卓手机可以通过AndroidAuto将手机屏幕镜像到车载显示屏上。3、新增百度CarLife投屏：百度CarLife对于今年9月份之后的车应该是标配了，但之前的车是没有的，可以通过此次升级获得。4、CarPlay和CarLife功能增强：CarPlay可在抬头显示和仪表盘上进行投影，比如把iphone地图投射到仪表盘中间或者HUD上，使用CarLife可以把百度地图投射到HUD上。5、上线了车载短视频：比如西瓜视频，不过基于安全第yi的原则，当车速超过5公里/小时，视频内容将不再可见。6、全新的BMWMaps导航系统：该导航系统将基于云技术提供支持，这次地图升级也被宝马誉为“全新的导航体验”。7、其他功能：比如联网停车功能；插电式混合动力车型的eDriveZones功能、联网充电功能；底盘、动力系统的调校等。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

可以。宝马5系的系统是可以升级的。但是是内置的导航卡需要到4S店里连接电脑升级。

“iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，可以直接吧i和drive分开念

1.CD: 就是CD。2.TEL: telephone, 电话。3.MENU: 菜单。4.RADIO: 收音机。5.NAV: navigation, 导航。6.BACK: 后退。7.OPTION: 选项。iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。下面以宝马的最新7系列为例来讲一下。

【太平洋汽车网】宝马idrive手动重启只要按住音量旋钮并保持20S就可以了。iDrive就是智能驾驶控制系统的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。Idrive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设定某个座椅的加热从腰部位置开始(当然，这也归功于宝马的舒适性座椅)，而气流是以某种流量按设定的方向吹出。iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车“钥匙”中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按“启动/熄火”键发动/关闭发动机。另外，该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，使客户可以获得更便捷的服务。（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）

xDrive智能全轮驱动系统 宝马专利的 iDrive”就是智能驾驶控制系统

iDrive 宝马的iDrive系统可以说是人机交互系统的先驱，其第一代产品在2001年就已经投入了实用。而目前国内宝马车型上装备的是第二代iDrive系统，相对老产品的改进主要体现在加入了7个快捷键并将操作界面进行了全面的升级和改进。 人机交互系统是信息化技术发展的产物，该系统实现了人与车之间的对话功能。车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息（车速、里程、当前位置、车辆保养信息等）、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。 目前常见的人机交互系统有宝马的iDrive、奔驰的Command、奥迪的MMI、沃尔沃的sensus以及丰田的Remote Touch。

【太平洋汽车网】宝马idrive手动重启只要按住音量旋钮并保持20S就可以了。iDrive就是智能驾驶控制系统的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。Idrive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设定某个座椅的加热从腰部位置开始(当然，这也归功于宝马的舒适性座椅)，而气流是以某种流量按设定的方向吹出。iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车“钥匙”中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按“启动/熄火”键发动/关闭发动机。另外，该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，使客户可以获得更便捷的服务。（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）

一、系统不同1、xdrivexDrive智能全轮驱动系统 宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性，驾驶乐趣以及安全性能。2、idrive“iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念。二、原理不同1、xdrivexDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器，以对扭矩分配进行不间断地调节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配，向前后车轮传输各自所需要的扭矩，默认状态下前后扭矩分配为40：60，最大前后扭矩分配比例为0：100到100：0之间。扭矩分配可以在0.1秒内完成。2、idrive宝马新7系中传统的"手刹"已被驻车按钮取代。驾驶员只需按一下仪表盘上的驻车按钮，就可以使车辆稳稳地在有坡度的路面上"停车起步"。该驻车按钮还为驾驶者提供了一些其他情况下的妙用。如在行驶中可进行减速控制，在爬坡或塞车走走停停状态下，该按钮功能可进行合理的动力分配及行驶状态控制。三、特点不同1、xdrive行驶过程中，如果系统发现车辆可能转向不足，也就是前轮开始被拖向弯道外侧，就会减少分配给前桥的扭矩，将几乎所有动力都输送至后桥。2、idriveiDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按"启动/熄火"键发动/关闭发动机。参考资料来源：百度百科-xdrive参考资料来源：百度百科-iDrive

IDrive是“智能驾驶系统”的缩写，意为智能驾驶控制系统。IDrive是一种全新的、简单、安全、便捷的未来驾驶理念，属于自动信息驾驶系统范畴，广泛部署在宝马各款车型上。IDrive有以下特点：1。最简单直接的人机交互方式。宝马iDrive利用变速杆附近的多功能控制模块和10.2英寸高分辨率(1280 X480)显示屏，实现最简单直接的人机交互功能。2.丰富的外接音源扩展接口。车内有三个AUX音频输入接口和一个USB接口。一个辅助连接器位于手枕储物盒内，另外两个辅助连接器位于后出风口下方。USB接口位于前手套箱内，可用于连接u盘等音乐存储设备。3.后排独家独立展示。4.目的地搜索非常强大。虽然iDrive系统不使用触摸屏，但它无法通过手写输入来导航目的地。但由于导航信息完整，数据更新快，很少出现搜索用户找不到搜索目的地的情况。5.车辆信息丰富多样。在iDrive系统中，不仅可以听音乐、听广播、导航，还可以查看车辆的保养信息和故障信息。设置驾驶模式、车辆锁定功能、车辆空调功能、加热功能等。IDrive车辆信息查询和设置功能相当强大。百万购车补贴

宝马idrive系统可以通过行车电脑更新。以下是宝马idrive系统的相关介绍：1、定义：iDrive是“intelligentDrivesystem”的缩写意为智能驾驶控制系统。iDrive是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念属于自动化信息化驾驶系统的范畴被广泛配置于宝马旗下的各系列车型。2、功能：iDrive具备记忆功能驾驶者可以把某种设置储存信息就自动储存在汽车"钥匙""中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片进入汽车后将之放入插座内然后简单地按""启动u002F熄火""键发动u002F关闭发动机。另外该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据使客户可以获得更便捷的服务。"

【太平洋汽车网】宝马idrive手动重启只要按住音量旋钮并保持20S就可以了。iDrive就是智能驾驶控制系统的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。Idrive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设定某个座椅的加热从腰部位置开始(当然，这也归功于宝马的舒适性座椅)，而气流是以某种流量按设定的方向吹出。iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车“钥匙”中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按“启动/熄火”键发动/关闭发动机。另外，该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，使客户可以获得更便捷的服务。（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）

IDrive是“智能驾驶系统”的缩写，意思是智能驾驶控制系统。IDrive是一种全新的、简单、安全、便捷的未来驾驶理念，属于自动信息驾驶系统的范畴，广泛部署在各种宝马车型中。IDrive具有以下特征:1.最简单、最直接的人机交互方式。BMWiDrive采用换挡杆附近的多功能控制模块和10.2英寸高分辨率(1280X480)显示屏，实现最简单、最直接的人机交互功能。2.丰富的外接音源扩展接口。车内有3个AUX音频输入接口和1个USB接口。一个辅助接头位于手枕储物盒内，另外两个辅助接头位于后空出风口下方。USB接口位于前手套箱内，可用于连接u盘等音乐存储设备。3.后排独家独立展示。4.目的地搜索非常强大。虽然iDrive系统没有使用触摸屏，但是通过手写输入是不可能实现导航目的地的。但由于导航信息完整，数据更新速度快，很少出现搜索用户的搜索目的地无法搜索的情况。5.车载信息丰富多样。在iDrive系统中，不仅可以听音乐、听收音机、听导航，还可以查看车辆的保养信息和故障信息。设置驾驶模式、车辆锁定功能、车辆空调节功能、座椅加热功能等。IDrive车辆信息查询和设置功能相当强大。百万购车补贴

　　iDrive”就是智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。　　智能驾驶控制系统iDrive的使用节约了设置传统控制装置大量空间，使设计人员可以发挥他们的才智，创新地进行车内设计，使之更加符合人体工程学，使操纵更加便捷，同时仪表板更加简洁.　　Idrive使用起来非常简便。8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD／电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。以气候调节为例，3次简单操作就可以调节车内不同位置的温度和气流分布，比如可以设设定某个座椅的加热从腰部位置开始(当然，这也归功于宝马的舒适性座椅)，而气流是以某种流量按设定的方向吹出。　　iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按"启动／熄火"键发动／关闭发动机。另外，该电子钥匙还可自动储存汽车所需维修保养服务的信息数据，便客户可以获得更便捷的服务。　　但是，宝马在新7系上推出iDrive系统时，由于操作相对较为复杂，曾引起巨大争议。在开车之前要阅读详细的说明书，一些人对此功能并不认同。在后推出的新5系上，宝马的iDrive系统已作为大大简化，这也使iDrive系统的优势充分发挥出来。

【太平洋汽车网】iDriveiDrive是“intelligentDrivesystem”的缩写，意为智能驾驶控制系统。iDrive属于自动化信息化驾驶系统的范畴，被广泛配置于宝马旗下的各系列车型。最简单直接的人机交互方式宝马iDrive采用位于换挡杆附近的多功能操控模块以及一个10.2英寸的高分辨率（1280X480）显示屏实现最简单直接的人机交互功能。多功能操控模块上有7个快捷按钮以及一个可以拨动、按压及旋转的“操控杆”。其上的快捷键包括CD播放器、收音机、菜单、电话、导航、设置以及返回这7个用户使用最为频繁的功能。操控杆的各种动作则对应菜单的选择、切换或确定选项等功能。虽然并没有采用触屏方式的人机交互，但整套iDrive系统易于上手，操作起来非常方便。新的iDrive系统比老款系统的界面、流畅度以及显示效果都有了质的飞跃。丰富的外接音源扩展接口车内有3个AUX音频输入接口、1个USB接口。1个AUX接口位于手枕储物盒内，另外2个AUX接口位于后排空调出风口下方。而USB接口则位于前排手套箱内部，可用于连接U盘等音乐存储设备。后排专属的独立显示屏作为一款豪华车，后排配备显示屏并不奇怪。但是这台535Li后排配置的两个显示屏是可以单独对其功能进行操作的。后排乘客通过红外线遥控器来操作正前方的显示屏，就可以实现播放音乐或影片等功能。目的地信息搜索很给力虽然iDrive系统没有使用触摸屏，不可能实现手写输入导航目的地，但由于导航信息齐全且资料更新速度快，使得搜索用户搜索目的地很少出现搜索不到的情况。iDrive导航系统采用拼音首字母的方式来进行目的地查询，输入拼音是通过位于换挡杆附近的操控杆的旋转和按压实现的。车载信息丰富而多样在iDrive系统中，你除了可以听音乐、听收音机、使用导航外，还可以查看车辆的保养信息、故障信息；设置驾驶模式、车辆上锁功能、车辆空调功能、座椅加热功能等。iDrive车载信息的查询和设置功能相当强大。但由于信息量巨大，需要一定的时间去学习和使用才能熟悉。有鉴于此，宝马还在iDrive系统中加入了详细的教程，指引车主一步步地熟悉并使用iDrive系统的各项功能。可玩功能让人目不暇接iDrive系统内置80GB硬盘，除了部分空间用于存储导航数据外，其余部分可以用于存储音乐。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

什么是PROFIdrive？作者：超音速什么是PROFIdrive？PROFIdrive是变频器制造厂商为优化周期通信而开发的用户数据框架，目的是提供变频器PROFIBUS接口的制造厂商标准，使集成、调试时间最小化，这个FAQ描述了控制器和变频器之间周期通信的常用术语。周期数据通信周期数据通信报文基本结构如下：( 6 KB ) 图1用户数据（PPO）构成：用户数据（PPO）PROFIdrive Profile 2.0定义了周期通信的用户数据为PPO。主站使用PPO周期地读取从站参数，PPO分为两部分：PKW区和PZD区。分成两个区的结果是在处理时间上有所区分，通常对PKW处理要比PZD慢。( 7 KB ) 图2PKW区通过PKW可以任意地监控/修改变频器的参数。例如，可以读出故障值或者是最小、最大限制。PKW区至少由三部分构成，分别是参数号码PKE、参数下标IND、参数值PWE，参数值PWE占用两个字。有的PPO类型没有PKW区。( 5 KB ) 图3参数标志 解释 参数号码PKE 参数号码PKE是一个16位的值，由任务或者应答ID（AK）、参数修改位（SPM）和参数标号（PNU）构成。它的结构如下：( 4 KB ) 图4任务/应答ID（AK）任务/应答ID由位12～15构成，任务ID是主站发送报文到从站，应答ID是从站返回报文给主站。在PROFIdrive Profile 2.0版本中任务ID 值0到9定义如下：0－无任务，1－请求参数值，2－修改参数值等，可以对指定的变频器发送多任务ID。用户可以参考相关的手册了解任务/应答ID。参数修改位（SPM）位11是一个触发位，用于指定不同范围的参数。参数标号（PNU）位0～10是指定变频器的参数号码。参数下标IND 周期通信中参数下标IND在高字节中包含子下标（也包括数组子下标），在PROFIdrive Profile 2.0版本中低字节的值没有定义，可以根据变频器的使用分配。( 4 KB ) 图5编辑参数时子下标发送的是访问参数的下标，编辑描述元素时（AK=4）发送的是期望元素的数量。参数值PWE 参数值PWE总是以双字方式发送，一个PPO报文只能传输一个参数值。( 4 KB ) 图6一个32位的参数值由PWE1（第三个字是高字）和PWE2（第四个字是低字）两部分构成，一个16位的参数值以PWE2发送，这种情况下必须在PROFIBUS-DP主站中把PWE1设为0。PZD区PZD区传输的是主站发送控制字、频率设定值到从站和从站返回状态字、实际值到主站。PZD区传输的参数不同于PKW区，即PKW区传输的参数要在报文中定义，而PZD区传输的过程变量在PPO类型或者变频器中已经定义。PZD区传输的过程数据的数量由PPO类型或者变频器决定。( 5 KB ) 图7下面是必须具备的PZD预定义名字：STW: 控制字1（通常为PZD1） HSW: 设定值（通常为PZD2） ZSW: 状态字1（通常为PZD1） HIW: 实际值（通常为PZD2） PROFIdrive Profile V2.0以后的版本有5个预先定义的PKW区，它不同于先前讨论的PKW区或者PZD区的长度。( 16 KB ) 图8 Fig. 8在PROFIdrive Profile 3.0版本中除了预先定义的PPO类型外还可以自由的配置周期数据。例如，在MM420中可以配置4个字的PZD，在MM440/430中可以配置8个字的PZD，PZD的数量不影响PKW区的配置。用户可参考相关手册得到更多信息，例如关于任务/应答ID的。如果你有电子版的相关手册，推荐在MICROMASTER PROFIBUS选件板手册（手册ID：6586565）或者在MASTERDRIVE运动控制简述手册（MC 1.66）（手册ID：23660019）搜索“PWE”。