fiata

是呀。。。国内货代员考试我可以给你发内部培训资料。押题的

一样高。通过CIFA证书培考双科合格并取证、且业务（包括申请FIATA证书考生必考的有关补充培训教材内容的考试附加题）和英语笔试成绩均达到或超过85分的高等院校或高职院校货代物流相关专业大三以上或应届毕业生，可本着自愿的原则，在一次性缴纳取证费后，通过所在培考点向中货协提交申办FIATA证书。FIATA货运代理资格证书，是一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目，于1995年向全球货运代理人推出，是目前世界上货代从业人员含金量最高的证书。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代理公司时，都把“FIATA货运代理资格证书”的持有者人数作为一项硬性指标。

是一个行业组织不是提单哦 。国际货运代理协会联合会(法文缩写FIATA--"菲亚塔"，是一个非营利性的国际货运代理行业组织。奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎世，并分别在欧洲、美洲和太平洋、非洲、中东四个区域设立了地区办事处，任命有地区主席。其中亚洲和太平洋地区秘书处设在印度孟买。该联合会的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标是团结全世界的货运代理行业;以顾问或专家身份参加国际性组织，处理运输业务，代表、促进和保护运输业的利益;通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业界和公众熟悉货运代理人提供的服务;提高制定和推广统一货运代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责任保险问题，提供电子商务工具。

NEGOTIABLE 是可转让的,可流通的FIATA 是国际货运代理协会联合会FIATAbill of lading 是海运提单合起来就是 可转让的FIATA提单

FIATA系法语开头字母缩写，英文对应为："International Federation of Forwarding Agents" Association"。汉译正如“MICHAEL2002”所说，为“国际运输行协会联合会”。但如果买方在单据中有所要求，发货前应事先与代理或船务公司沟通，看是否可以出具。FIATA签发的单据有四种：1、FIATA COMBIMED TRANSPORT BILL OF LADING，简称FBL；2、FIATA FORWARDERS CERTIFICATE OF RECEIPT，简称FIATA FCR；3、FIATA FORWARDERS CERTIFICATE OF TRANSPORT，简称FIATA FCT；4、WAREHOUSE RECEIPT，简称FWR5、FIATA SHIPPING FOR THE TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS，简称FIATA SDT其中只有第1种为UCP500规定的运输单据范畴，其余为收据类。UCP500规定除非信用证有相反规定，银行只接受运输行出具的运输单据。至于跟哪家的保险公司更好这个不好说，要综合比较的

ITAT和FIATA是国际货运代理中很基本的一个英文名词，一般每年的国际货运代理师考试中都会用到这个名词，我也是去年通过了考试。国际航空运输协会 国际航空运输协会 (International Air Transport Association -- IATA) 是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会。1944年12月，出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。1945年4月16日在哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。 协会的宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常和经济的航空运输，扶植航空交通，并研究与此有关的问题”；“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”；“与国际民航组织及其他国际组织协力合作”。凡国际民航组织成员国的任何空运企业，经其政府许可都可成以为会员。从事国际飞行的空运企业为正式会员，只经营国内航班业务的为准会员。 截至2002年5月，国际航空运输协会共有264会员：北美16个；北大西洋1个；欧洲100个；中东21个；非洲36个；亚洲49个；南美21个；太平洋6个；中美洲14个。年度大会是最高权力机构；执行委员会有27个执行委员，由年会选出的空运企业高级人员组成，任期三年，每年改选1／3，协会的年度主席是执委会的当然委员。常设委员会有运输业务、技术、财务和法律委员会；秘书处是办事机构。在新加坡、日内瓦、贝鲁特、布宜诺斯艾利斯、华盛顿设地区运输业务服务处；在曼谷、日内瓦、伦敦、内罗毕、里约热内卢和达喀尔设地区技术办事处；在日内瓦设清算所。协会的基本业务包括：国际航空运输规则的统一，业务代理，空运企业间的财务结算，技术上合作，参与机场活动，协调国际航空客货运价，航空法律工作，帮助发展中国家航空公司培训高级和专门人员。出版物为《国际航空运输协会评论》（季刊），英文版。 国际航空运输协会的活动分为三个种：1、同业活动——代表会员进行会外活动，向具有权威的国际组织和国家当局申述意见，以维护会员的利益；2、协调活动——监督世界性的销售代表系统，建立经营标准和程序，协调国际航空运价；3、行业服务活动——承办出版物、财务金融、市场调研、会议、培训等服务项目。通过上述活动，统一国际航空运输的规则和承运条件，办理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价和班期时刻，促进技术合作，参与机场活动，进行人员培训等。 1993年8月，中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司正式加入该组织。 1994年4月15日，该协会在北京设立了中国代理人事务办事处。1995年7月21日，中国国际旅行社总社正式加入该组织，成为该协会在中国大陆的首家代理人会员。 1998年厦门航空公司，2000年海南航空公司，2001年山东航空公司，2002年深圳航空公司，2003年新疆航空公司，云南航空公司，上海航空公司分别成为IATA的准会员。 国旅总社取得该组织指定代理人资格后，国旅便有权使用国际航协代理人的专用标志，可取得世界各大航空公司的代理权，使用国际航协的统一结算系统，机票也同世界通用的中性客票相同。1997年3月3日，中国西南航空公司正式成为国际航协的多边联运协议成员。多边联运协议(MITA)的主要职能是为成员航空公司进行旅客、行李、货物的接收、中转、更改航程及其他相关程序提供统一的标准，成员航空公司间可互相销售而不必再签双边联运协议。这一协议使成员公司相互接受运输凭证，使用标准的国际航空运输协会客票和货单，将世界各航空公司各自独立的航线，结合成为有机的全球性航空运输网络。全球共有300家航空公司加入该协议。中国西南航空公司是中国民航继国航、东航、南航之后，第四家成为MITA成员的航空运输企业FIATA简介 国际货运代理协会联合会（FIATA），成立于1926年5月31日奥地利的维也纳，拥有97个国家级会员和2600多个个体会员，是全球运输行业中最大的非政府和非盈利性国际组织，具有广泛的国际影响，代表了世界上144个国家与地区的40，000多个货运代理公司和800-1000多万从业人员。 作为国际货运代理行业的代言人，FIATA长期以来一直被联合国经社理事会（ECOSOC）、联合国贸发会（UNCTAD）和联合国贸易法律委员会（UNCITRAL）等国际组织当作运输咨询顾问。同时，长期以来，FIATA一直被许多政府间和非政府间的国际组织视作货运代理行业的代言人，如国际商会（ICC）、国际航空运输协会（IATA）、国际铁路运输联盟（UIC）、国际公路运输联盟（IRU）、国际海关组织（WCO）、世界贸易组织（WTO）等等。 FIATA的宗旨 1．团结全球货运代理行业； 2．以顾问或专家的身份出席与运输有关的国际会议或参加相关团体组织，代表、促进和保护货运代理行业利益； 3．通过发布信息和出版物的方式宣传货运代理服务，让世界更广泛地了解货运代理行业； 4．通过促进和统一国际货运代理标准交易条件，改进和提高服务质量； 5．帮助货运代理进行职业培训、处理责任保险问题、推进电子商务包括电子数据交换等广泛应用。 FIATA组织机构 FIATA通常每年九月在全球不同的城市组办一次世界性的代表大会，也称年会；每年三月在瑞士总部举办工作会议。 FIATA下设三个研究机构，即空运、海关事务和多式联运研究机构。 FIATA还设有五个顾问团，即危险品运输、信息技术、法律公共关系和职业培训。 FIATA 还会根据需要增设临时的工作组。 FIATA 设有四个地区委员会，非洲和中东、美洲、亚太以及欧洲委员会 多年来，FIATA 在统一运输单证、制定货运代理示范法方面取得了世人瞩目的成就，特别是FIATA多式联运提单在全球60多个国家货运代理业务中使用，其背面条款得到了国际商会和国际银行界的广泛认可。 中国国际货运代理协会2001年3月正式成为FIATA的国家级协会会员。会长罗开富现任FIATA扩大主席团的副主席。 FIATA货运代理资格证书 FIATA货运代理资格证书，是一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目，于1995年向全球货运代理人推出。目的是为了整体提高从业人员的水平，同时也为了统一并规范全球货运代理资格证书的培训和考试，是目前世界上货代从业人员含金量最高的证书。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代理公司时，都把“FIATA货运代理资格证书”的持有者人数作为一项硬性指标。 中国国际货运代理协会（CIFA）在开展国内培训方面取得了重大进展。经过申办，2004年9月，FIATA总部正式授权CIFA为中国唯一有资质从事“FIATA货运代理资格证书”培训和考试的组织。2005年1月31日，中国国际货运代理协会和对外经济贸易大学签署了合作协议，决定在对外经济贸易大学成立“FIATA货运代理资格证书中国考试中心”，并授权对外经济贸易大学作为该证书在北京地区的培训点。根据CIFA的培训计划并经FIATA总部认定，中国国际货运代理协会将在北京、上海、大连、青岛、厦门及广州先行开展FIATA货运代理证书的培训及考试工作。

CIFA国际货运代理从业人员资格证书(5年有效）FIATA国际货代协会联合会证书（全英文的证书终身有效）

FIATA即“国际货运代理协会联合会”的法文缩写，于1926年成立，总部设在瑞士苏黎世，是一个非营利性的国际货运代理行业组织，其目的是保障全球货运代理的利益并促进行业发展。FIATA推荐的国际货运代理业示范法及制定的各种单证为保护全球货代行业的利益并促进行业的发展和规范化做出了杰出的贡献。FIATA国际货运代理资格证书，即“国际货运代理协会联合会国际货运代理资格证书”（FIATA DIPLOMA IN FREIGHT FORWARDING），它是国际货运代理协会联合会于1995年向全球货运代理人推出的一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目，目的是为了整体提高全行业贷运代理从业人员的水平，同时也为了统一并规范全球货运代理资格证书的培训和考试，采用规范的培训教材，依照统一的考核标准，签发相同的证书。

FIATA证书的证书是国际性的证书,要想考FIATA证书,必须先通过国际货运代理从业资格考试,分数要在140分以上,才可以考FIATA.

ITAT和FIATA是国际货运代理中很基本的一个英文名词，一般每年的国际货运代理师考试中都会用到这个名词，我也是去年通过了考试。 国际航空运输协会 国际航空运输协会 (International Air Transport Association -- IATA) 是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会。1944年12月，出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。1945年4月16日在哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。 协会的宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常和经济的航空运输，扶植航空交通，并研究与此有关的问题”；“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”；“与国际民航组织及其他国际组织协力合作”。凡国际民航组织成员国的任何空运企业，经其政府许可都可成以为会员。从事国际飞行的空运企业为正式会员，只经营国内航班业务的为准会员。 截至2002年5月，国际航空运输协会共有264会员：北美16个；北大西洋1个；欧洲100个；中东21个；非洲36个；亚洲49个；南美21个；太平洋6个；中美洲14个。年度大会是最高权力机构；执行委员会有27个执行委员，由年会选出的空运企业高级人员组成，任期三年，每年改选1／3，协会的年度主席是执委会的当然委员。常设委员会有运输业务、技术、财务和法律委员会；秘书处是办事机构。在新加坡、日内瓦、贝鲁特、布宜诺斯艾利斯、华盛顿设地区运输业务服务处；在曼谷、日内瓦、伦敦、内罗毕、里约热内卢和达喀尔设地区技术办事处；在日内瓦设清算所。协会的基本业务包括：国际航空运输规则的统一，业务代理，空运企业间的财务结算，技术上合作，参与机场活动，协调国际航空客货运价，航空法律工作，帮助发展中国家航空公司培训高级和专门人员。出版物为《国际航空运输协会评论》（季刊），英文版。 国际航空运输协会的活动分为三个种：1、同业活动——代表会员进行会外活动，向具有权威的国际组织和国家当局申述意见，以维护会员的利益；2、协调活动——监督世界性的销售代表系统，建立经营标准和程序，协调国际航空运价；3、行业服务活动——承办出版物、财务金融、市场调研、会议、培训等服务项目。通过上述活动，统一国际航空运输的规则和承运条件，办理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价和班期时刻，促进技术合作，参与机场活动，进行人员培训等。 1993年8月，中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司正式加入该组织。 1994年4月15日，该协会在北京设立了中国代理人事务办事处。1995年7月21日，中国国际旅行社总社正式加入该组织，成为该协会在中国大陆的首家代理人会员。 1998年厦门航空公司，2000年海南航空公司，2001年山东航空公司，2002年深圳航空公司，2003年新疆航空公司，云南航空公司，上海航空公司分别成为IATA的准会员。 国旅总社取得该组织指定代理人资格后，国旅便有权使用国际航协代理人的专用标志，可取得世界各大航空公司的代理权，使用国际航协的统一结算系统，机票也同世界通用的中性客票相同。1997年3月3日，中国西南航空公司正式成为国际航协的多边联运协议成员。多边联运协议(MITA)的主要职能是为成员航空公司进行旅客、行李、货物的接收、中转、更改航程及其他相关程序提供统一的标准，成员航空公司间可互相销售而不必再签双边联运协议。这一协议使成员公司相互接受运输凭证，使用标准的国际航空运输协会客票和货单，将世界各航空公司各自独立的航线，结合成为有机的全球性航空运输网络。全球共有300家航空公司加入该协议。中国西南航空公司是中国民航继国航、东航、南航之后，第四家成为MITA成员的航空运输企业 FIATA简介 http://zhidao.baidu.com/question/84412731.html?si=7

一样高。通过CIFA证书培考双科合格并取证、且业务（包括申请FIATA证书考生必考的有关补充培训教材内容的考试附加题）和英语笔试成绩均达到或超过85分的高等院校或高职院校货代物流相关专业大三以上或应届毕业生，可本着自愿的原则，在一次性缴纳取证费后，通过所在培考点向中货协提交申办FIATA证书。FIATA货运代理资格证书，是一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目，于1995年向全球货运代理人推出，是目前世界上货代从业人员含金量最高的证书。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代理公司时，都把“FIATA货运代理资格证书”的持有者人数作为一项硬性指标。

fiata组织即国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织。性质是一个在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈利性组织，具有广泛的国际影响。作用是保障和提高国际货运代理在全球的利益。国际货运代理协会联合会（FIATA）是一个非营利性国际货运代理的行业组织。该会于1926年5月 31 日在奥地利维也纳成立，总部现设在瑞士苏黎士，并分别在欧洲、美洲、亚太、非洲和中东四个区域设立了区域委员会，任命有地区主席。FIATA设立目的是代表、保障和提高国际货运代理在全球的利益。该会是目前在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈利性组织，具有广泛的国际影响。其会员来自全球161个国家和地区的国际货运代理行业，包括106 家协会会员和近6000家企业会员。fiata组织的建设宗旨：该联合会的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益，工作目标是团结全世界的货运代理行业；以顾问或专家身份参加国际性组织，处理运输业务，代表、促进和保护运输业的利益；通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业界和公众熟悉货运代理人提供的服务。提高制定和推广统一货运代理单据、标准交易条件，改进和提高货运代理的服务质量，协助货运代理人进行职业培训，处理责任保险问题，提供电子商务工具。

FIATA的中文名称是国际货运代理协会。该协会成立于1926年，总部位于瑞士日内瓦。作为国际物流和货运行业的权威组织，FIATA致力于为全球货运代理和物流服务提供商提供支持和指导。其成员遍布全球，包括货运代理、物流服务提供商、管道运输服务商、航空公司、铁路运输公司、港口经营方等。FIATA为会员提供一系列服务，包括涉及国际货物运输的条约、法规和标准的制定、推广和实施，以及对货运代理业务的推广和培训等。FIATA的主要目标是推动全球货运代理业务的发展和进化，创造一个安全、可靠和高效的国际货物运输环境。全球货运代理协会FIATA成立于1926年，总部位于瑞士日内瓦。FIATA旨在促进和促进国际货物运输的安全和顺畅，确保推广和发展国际货物运输和物流服务，同时保证国际贸易和货运的合法和公正，以支持全球经济的增长。FIATA是国际货运代理、物流服务提供商和其他相关行业组织的全球媒体和服务中心。FIATA的成员代表了全球货运代理、物流服务提供商、船舶运营商、货运公司、管道运输公司、航空公司、铁路公司、港口经营者、物流园区开发商、仓储集装箱运营商、保险公司和其他相关行业。